WhatsApp онлајн разговор!

Склоп на газени тркала VOLVO EC290B (14722571 / 14520821 / 14510972): Директна испорака од CQCTRACK - производител на висококвалитетни подвозја со гасеници во Куанџоу

Краток опис:

ДЕЛОВИ ЗА ПОДВОЗЈЕТО НА ВОЛВОСОБРАНИЕ 
Модел EC290B
Број на дел 14722571 /14520821 /14510972
Техника Кастинг
Тврдост на површината HRC50-58Длабочина 10-12 мм
Бои Црна
Гарантно време 12 месеци или 2000 м/ч, што и да се случи прво
Сертификација IS09001-2015
Тежина 178 кг
ФОБ цена ФОБ пристаниште Сјамен 25-100 американски долари/парче
Време на испорака Во рок од 20 дена од склучувањето на договорот
Рок на плаќање Т/Т, Акредитив, Вестерн Јунион
OEM/ODM Прифатливо
Тип Делови за подвозје на гасеничен багер
Тип на преместување Багер со гасеници
Обезбедена постпродажна услуга Видео техничка поддршка, Онлајн поддршка


Детали за производот

Ознаки на производи

EC290 Склоп на предни рабници

Кај багерот VOLVO EC290B, склопот на жлебот на гасеничарот е предната сидра на целиот систем на гасеничар. Тој го води синџирот на гасеничарот во запчаникот, го апсорбира целиот товар од фронталните удари од карпи и отскочните удари и ја одржува критичната затегнатост на гасеницата што ја одржува машината стабилна на стрмни рампи и нерамен терен. Дефектниот жлеб не само што ја запира машината; може да ја исклучи гасеницата, да ги уништи алките на синџирот и да го заглави средството во критична зона за производство. CQCTRACK, кој работи од нашата напредна производствена база во Куанџоу, ја испорачува оваа критична компонента под броеви на делови.14722571, 14520821, и14510972како замена директно од фабрика, со OEM квалитет. Нашиот склоп на жлебови не е само прифатлива копија - тоа е инженерска еволуција создадена од дваесет години производствено партнерство со водечките светски производители на OEM багери.

ОЕМ производствена линија: Фабриката Кванџоу која снабдува Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG и SDLG

CQCTRACK не е трговска компанија која набавува делови од непознато потекло. Ние сме вистински, целосно интегриран OEM производител на компоненти за подвозје со гасеници. Нашата фабрика во Куанџоу моментално произведува комплетни склопови на гасеничарски валјаци, жлебови и запчаници како квалификуван партнер за снабдување за глобални брендови на тешка опрема, вклучувајќи ги Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG и SDLG. Ова значи дека склопот на жлеб VOLVO EC290B што го купувате од нас поминува низ истите роботизирани кабини за заварување, истите повеќеосни CNC станици за стружење и глодање и истите компјутеризирани линии за индуктивно стврднување што ги задоволуваат овие OEM барања за склопување. Нашите инженерски толеранции, сертификати за тестирање на материјали и траги за ревизија на квалитетот се својствени за OEM културата на производство - не се дотеруваат. Кога ќе го изберете CQCTRACK, избирате директен канал до интегритетот на инженерството на фабричкиот под, заобиколувајќи ги слоевите на дистрибутивна ознака без да се загрози ниту една техничка спецификација.

Анатомија на инженерството на производи: На14722571 / 14520821 / 14510972Склоп на тркало за заби

Зглобното тркало за VOLVO EC290B работи под уникатен профил на напрегање: високи радијални оптоварувања, постојано абразивно абење на шарите и страничните прирабници и цикличен пренос на удари преку монтажниот јарем. Нашиот дизајн и производствена секвенца ги задоволуваат сите овие барања без технички кратенки.

Ковано тело на тркало од легиран челик: Телото на тркалото на рамната жица е интегрално ковано од еден легиран кружен челичен дел со висока чистота. Ковањето ја рафинира дендритната структура како што е излеано во континуиран, насочено порамнет проток на зрна што се обвиткува околу обемот на шарата и ги зајакнува премините на прирабницата. Ова создава тело на тркалото со вродена отпорност на иницирање на пукнатини од замор во коренот на прирабницата - честа точка на дефект кај рамните жици само од леано железо.

Страничен капак од сфероидно графитно железо: Латералните структурни капаци се произведуваат преку контролиран процес на леење од сфероидно графитно (дуктилно) железо. Овој избор на материјал гарантира дека капаците обезбедуваат цврста сила на стегање, а воедно поседуваат доволно издолжување за да прифатат деформација на удар без кршење, одржувајќи го интегритетот на заптивката под целиот опсег на работни оптоварувања.

Двојно заптивање на жлебови и премиум систем за заптивање: Дводелното вратило е прецизно брусено со конфигурација на двоен лабиринтски жлеб за заптивање, конструирано да создаде тежок, извиткувачки пат за влез на вода, кал и фини абразивни честички. Инсталиравме пар врвни лебдечки заптивки кои се состојат од обложени прстени за спојување од легура со висок хром и хемиски еластични еластомерни торики. Овој систем за заптивање е внатрешно наполнет со специјално формулирана маст против замрзнување за екстремен притисок која ја задржува својата структурна вискозност и адхезија на амбиентални температури кои се движат од длабоки арктички негативни до тропски екстреми, осигурувајќи дека интерфејсот вратило-чаура никогаш нема да доживее сув старт или гранична состојба на подмачкување.

Јадро за гаснење и темперирање со површини за абење стврднати со индукција: Целото ковано тело на тркалото е подложено на целосен термички третман со гаснење и темперирање (Q&T). Овој процес воспоставува униформна, цврста, финозрнеста мартензитна структура на јадрото низ целиот дел, создавајќи основа што е отпорна на кршливо кршење под силен удар. По Q&T, празниот дел се подложува на груба обработка за да се ослободи заклучениот внатрешен стрес, а потоа прецизна завршна обработка за да се постигне точна концентричност на отворот на лежиштето и геометрија на профилот на шарата. Последниот чекор за заштита од абење е операција на среднофреквентно индуктивно стврднување на површините за абење на шарата и прирабницата. Резултатот е површинска тврдост строго контролирана во рамките на 55 до 62 HRC при значителна ефективна длабочина на куќиштето, непречено преминувајќи кон дуктилното јадро. Оваа комбинација обезбедува супериорна отпорност на абразивно абење и површинско вдлабнување, драматично продолжувајќи ги интервалите за сервисирање во сурови услови на копање.

Дваесет години усовршување, докажано во екстремни рударски средини низ целиот свет

Зглобното тркало VOLVO EC290B што го добивате денес отелотворува две децении континуирана еволуција на производството. Нашите фреквенции на индукциско стврднување, дизајни на намотки и параметри на гаснење се прогресивно дотерувани врз основа на податоци за перформансите на терен и металуршка анализа на компоненти повлечени од употреба. Склоповите на зглобните тркала CQCTRACK се потврдени преку исцрпна работа во реалниот свет на некои од најтешките места на планетата: кинење карпи со големо влијание во Перу и Еквадор, длабоко ниво на рудници за злато и дијаманти во Јужна Африка, екстракција на прекривка од пермафрост во Русија и Казахстан, земјени работи со голема употреба во Виетнам и островите во Јужниот Пацифик и средини за тешко рушење низ Јужна Кореја и Северна Америка. На секој од овие пазари, конзистентната стабилност на квалитетот на склопувањето на нашите зглобни тркала е независно потврдена со евиденција за одржување на возниот парк, давајќи им на операторите доверба да ги туркаат своите машини посилно подолго време.

Комплетна испорака на систем за подвозје: Повеќе од еден жлебен

Абењето се шири низ системот на гасеници како верижна реакција. За да се поддржи пристапот кон управувањето со долниот строј во текот на целиот работен век, CQCTRACK произведува комплетен сет на компоненти за спојување за VOLVO EC290B. Тие вклучуваат запечатени и подмачкани синџири на гасеници, ролери на гасеници со идентични профили на термичка обработка, горни ролери со носач, склопови на погонски запчаници и комплети за целосно затегнување. Сите наши компоненти делат внимателно пресметана каскада на тврдост - газечката лента на работ на ролерот, газечката лента на ролерот и површините на втулките на гасеницата се проектирани да се абат со компатибилни стапки, осигурувајќи дека ниту еден дел не стане причина за предвремено абење што го компромитира остатокот од системот.

Глобален извозен отпечаток и досег на пазари од висока класа

Од нашиот производствен и логистички центар во Кванџоу, CQCTRACK ги испорачува овие склопови на жични тркала на VOLVO до мапирана меѓународна мрежа на дистрибутери, рударски групи и оператори на возни паркови. Нашите постојани извозни дестинации вклучуваат Јужна Америка (Еквадор, Перу), Јужна Африка, Русија, Јужна Кореја, премиум сегментот на резервни делови во Индија, островските земји во Јужниот Пацифик, Виетнам, Казахстан и централноазиските републики, Северна Америка и Турција. Нашето континуирано продирање во региони чувствителни на квалитет на увоз, како што се Северна Америка и Јужна Кореја, служи како секојдневна потврда за усогласеноста на производството и интегритетот на материјалот на секој склоп што ги носи нашите броеви на делови.

Вашиот меѓународен тим на CQCTRACK

Секое техничко прашање и нарачка за извоз се обработува директно од нашиот искусен меѓународен деловен тим. Филип, Џек и Хејли се достапни да обезбедат податоци за димензионална верификација, да координираат испораки на консолидирани комплети за подвозје и да организираат логистика по мерка за вашиот регион на работа.
(Забелешка на авторот: Овој сеопфатен технички вовед во производот е лично напишан од Џек, потпирајќи се на практична инженерска соработка и богато глобално теренско искуство.)


За VOLVO EC290B, не ризикувајте ја вашата рамка на гасениците и распоредот за производство на непроверен жлеб. Инсталирајте го 14722571 /14520821/ 14510972 склоп на тркало за заби директно од CQCTRACK во Куанџоу - производител со врвен квалитет каде што деловите за подвозје со гасеници од OEM квалитет не се желба, туку дневен стандард за производство.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја