WhatsApp онлајн разговор!

Hitachi YA00001980 / 4430291 / 1017812 Склоп на тркало со запчаник за карпи за ZAX870/ ZX890/ ZX900-5A: Делови за подвозје со OEM квалитет од CQCTRACK - Најдобар избор во рударските операции

Краток опис:

ДЕЛОВИ ЗА ПОДВОЗЈЕТО НА HITACHIСОБРАНИЕ 
Модел ZX870/ZX890/ZX900
Број на дел YA00001980 / 4430291 / 1017812
Техника Кастинг
Тврдост на површината HRC50-58Длабочина 10-12 мм
Бои Црна
Гарантно време 12 месеци или 2000 м/ч, што и да се случи прво
Сертификација IS09001-2015
Тежина 197 кг
ФОБ цена ФОБ пристаниште Сјамен 25-100 американски долари/парче
Време на испорака Во рок од 20 дена од склучувањето на договорот
Рок на плаќање Т/Т, Акредитив, Вестерн Јунион
OEM/ODM Прифатливо
Тип Делови за подвозје на гасеничен багер
Тип на преместување Багер со гасеници
Обезбедена постпродажна услуга Видео техничка поддршка, Онлајн поддршка


Детали за производот

Ознаки на производи

ZX870 Rock Sprocket Group

Кога Hitachi ZAX870, ZX890 или ZX900-5A работи на тврда карпеста маса, склопот на погонското тркало со запчаник е последниот ротационен елемент што го трансформира огромниот хидрауличен вртежен момент во сурова погонска сила. Кај овие супер-големи рударски багери, секоја слабост во запчаникот директно се преведува во намалена ефикасност на пробивање, забрзано абење на гасеничниот синџир и непланирано застој што ги попречува производствените цели. Во CQCTRACK, испорачуваме делови за подвозје со OEM квалитет за багери гасеничарски Hitachi - најважно, склопот на запчаникот со запчаник за карпи е вкрстено референциран какоYA00001980, 4430291, и1017812—конструирано и произведено на истата производствена основа што ги снабдува оригиналната опрема за багери од ниво еден. Ова не е реплика за резервен пазар; тоа е компонента за пренос на моќност, директно од фабриката, тестирана во рудникот, изградена за да го одржува вашиот возен парк ZAX/ZX во функција со максимална достапност.

Производство со OEM квалитет: Ковано и леено во истите капацитети што им служат на Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG и SDLG

CQCTRACK зазема навистина ретка позиција во глобалниот пејзаж за снабдување со подвозје. Ние сме акредитиран партнер за производство на OEM за лидери во индустријата, вклучувајќи ги Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG и SDLG. Дневното производство во нашиот погон вклучува комплетни склопови на подвозјето наменети директно за финалните линии за склопување на овие тешки возила. Ова значи дека Hitachi YA00001980/4430291/1017812Склопот на запчаник-тркало се произведува во производствен екосистем регулиран од истите металуршки стандарди, толеранции за CNC обработка, протоколи за роботско заварување и порти за обезбедување квалитет што ги регулираат оригиналните компоненти за линиско вклопување на Hitachi. Нашите повеќеосни ќелии за обработка, наменски станици за индукциско стврднување и линии за склопување за запечатување во чисти простории работат под сертифицирани контроли на процесот, усовршени преку континуирана соработка со јапонски инженерски тимови. Резултатот е компонента што ги отсликува оригиналните OEM спецификации, не преку нагаѓање, туку преку заедничка производствена дисциплина.

Преглед на инженерството на производот: Склоп на запчаник за Rock за ZAX870/ZX890/ZX900-5A

Запчаникот за карпи наменет за овие багери Hitachi со голема рамка мора да издржи извонредни моменти на свиткување на коренот на забот, силно абразивно абење од скршени фини карпи и постојана изложеност на ударно оптоварување. Инженерскиот одговор на CQCTRACK ништо не остава на случајноста.

Интегрално ковано тело на тркало: Телото на запчаникот започнува како премиум легиран кружен челичен дел кој се загрева и кова во преса со затворен калап. Оваа операција на ковање ја преуредува структурата на зрната на материјалот за континуирано да тече по секој профил на забот и во главчината, елиминирајќи ја слабоста на насоката и потенцијалната порозност својствена за алтернативите на леани или сечени со пламен плочи. Резултатот е исклучителна отпорност на замор токму таму каде што се концентрира стресот од свиткување на забот.

Сфероиден графитен страничен капак: Латералниот потпорен капак е произведен преку строго контролиран процес на леење од сфероиден графитен (дуктилен) челик. Ова обезбедува висока затегнувачка цврстина во комбинација со доволна еластичност за апсорбирање на претходното оптоварување на склопот и структурно свиткување во употреба без пукање, осигурувајќи дека комплетот тркала останува цврсто прицврстен на главчината на последниот погон во текот на илјадници работни часови.

Вратило со двојно заптивање на жлебови и премиум систем за заптивање: Централното вратило е прецизно брусено со конфигурација на жлебови со двоен лавиринт, создавајќи заплеткан пат што драматично го спречува влегувањето на надворешни загадувачи. Инсталираме соодветни лебдечки заптивки од највисоко ниво - прстени за абење од легура со висок хром, напојувани од хемиски стабилни еластомерни торики - кои одржуваат совршен контакт со површината на движење дури и под аголно отклонување. Внатрешно, склопот е спакуван со маст против замрзнување под екстремен притисок, специјално формулирана за да остане пумпачка и лепило од арктички утрински студени почетоци до континуирана тропска работа, ефикасно елиминирајќи го ризикот од суво гребење на интерфејсот помеѓу клинот и втулката.

Комплетна архитектура на термичка обработка: Телото на тркалото прво се подложува на сеопфатен третман со гаснење и темперирање (Q&T). Ова го трансформира целиот пресек во финозрнеста, мартензитна структура со висока цврстина која служи како јадро отпорно на пукнатини и апсорбирање на енергија. По Q&T, делот се обработува грубо за да се ослободат преостанатите напрегања, а потоа прецизно се обработува со завршна обработка за да се постигне точна геометрија на еволвентниот заб и регистрација на главчината. Само како врвен чекор за заштита од абење применуваме прецизно контролиран циклус на среднофреквентно индуктивно стврднување на боковите на забот, коренските филети и контактните ленти на шарите. Ова создава чиста површинска обвивка на тврдост од 55 до 62 HRC со постепен премин од куќиште до јадро што е отпорен на лупење и микрочипнување под екстремните контактни притисоци типични за рударство на тврди карпи.

Дваесет години континуирано усовршување на процесот, потврдено во најекстремните рудници во светот

Запчаникот за карпи YA00001980/4430291/1017812 што го инсталирате денес не е статичен дизајн. Тој отелотворува дваесет години итеративно подобрување во геометријата на ковачкиот калем, профилирањето на индукциските намотки, концентрацијата на медиумот за гаснење и кондиционирањето на површината по термичката обработка. Склоповите на запчаниците CQCTRACK се подложени на неуморна теренска валидација во најтешките рударски средини во светот: бакарните бакарни ...

Целосно решение за усогласено подвозје

Запчаникот е еден елемент во триболошкиот систем. За да се максимизира вкупниот век на траење на долниот строј, CQCTRACK дизајнира и произведува целосен сет на компоненти за спојување за Hitachi ZAX870/ZX890/ZX900-5A, вклучувајќи запечатени и подмачкани синџири на гасеници со соодветни втулки, ролери на гасеници со тешки ѕидови, носечки ролери, предни водечки тркала со ковани јарчиња и опции за раб на запчаник со завртки. Секоја компонента е конструирана со стратегија за постепена тврдост - тврдоста на забот на запчаникот, длабочината на куќиштето на втулката на гасеницата и тврдоста на шарата на валјакот се намерно координирани за да се обезбеди рамномерно абење на системот и да се елиминираат предвремени дефекти во една точка.

Глобална дистрибуција и пенетрација на пазарот на луксузни производи

Нашите склопови на запчаници за карпи Hitachi редовно се испорачуваат со контејнери и се испорачуваат со воздушен превоз до рударски операции и дистрибутери на опрема во воспоставена глобална мрежа што ги вклучува Јужна Америка (Еквадор, Перу), Јужна Африка, Русија, Јужна Кореја, сегментот за замена со врвен квалитет во Индија, земјите од Јужниот Пацифик, Виетнам, Казахстан и соседните централноазиски републики, Северна Америка и Турција. Нашиот постојан успех на пазарите со строги режими за инспекција на увоз - како што се Северна Америка и Јужна Кореја - ја потврдува интегритетот на производството и документацијата за квалитет на секој број на дел што го испорачуваме.

Вашиот меѓународен бизнис тим на CQC

Секое барање добива директна поддршка од нашите искусни меѓународни членови на тимот: Филип, Џек и Хејли. Без разлика дали вашата потреба е техничка димензионална верификација, консолидација на комплетни нарачки за подвозје или логистичка координација за далечинска испорака на рудникот, нашиот тим обезбедува прецизна комуникација и извршување.
(Забелешка на авторот: Овој технички преглед на производот е лично истражен и напишан од Џек, клучен член на меѓународниот тим на CQC, заснован на директна инженерска врска и обемна глобална теренска поддршка.)


Кога на вашиот Hitachi ZAX870, ZX890 или ZX900-5A му е потребен склоп на запчаник за карпи што одговара или ја надминува вистинската издржливост на OEM, наведете ги броевите на делови CQCTRACK YA00001980, 4430291 и 1017812. Инсталирајте делови за подвозје со OEM квалитет на кои веќе им веруваат и најтешките рударски операции во светот.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја