Hitachi EX2500/ EX2600 / YA00018437 / 4375575 / YA00039848 / 4352140 សំណុំរំកិលខាងក្រោម និងក្រុមរំកិលខាងក្រោម – CQCTrack Direct Global Wholesale ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកខាងក្រោមដែលមានដំណើរការខ្ពស់សម្រាប់អេស្កាវ៉ាទ័រធុនធ្ងន់

នៅក្នុងវដ្តការងារដ៏លំបាករបស់ម៉ាស៊ីនជីកដីដែលមានទម្ងន់ 250 តោន ការផ្គុំរំកិលខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើងគឺជាសមាសធាតុកំណត់ដែលកំណត់ពេលវេលាដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន អត្រានៃការពាក់ក្រោមតួរថយន្ត និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសរុប។ សម្រាប់ Hitachi EX2500 និង EX2600 ក្រុមហ៊ុន CQCTrack បានរចនាឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យក្រុមរំកិលខាងក្រោមល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយផ្ទាល់លើជម្រើសទូទៅ។ គ្របដណ្តប់លើលេខកូដយោង OEMYA00018437, ៤៣៧៥៥៧៥, YA00039848និង៤៣៥២១៤០ការផ្គុំនេះត្រូវបានផលិតនៅក្រោមដំបូលតែមួយដែលផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដល់ម៉ាកឧបករណ៍សំណង់ និងរ៉ែឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។ ក្នុងនាមជាអ្នកលក់ដុំសកលដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ CQCTrack ផ្តល់ជូននូវលោហធាតុដ៏រឹងមាំ ការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ និងភាពធន់ទ្រាំដែលមានវិញ្ញាបនបត្រវាលដោយគ្មានគែមស្រទាប់នៃខ្សែសង្វាក់ចែកចាយ។

១. អាជ្ញាធរផលិតកម្ម៖ ស្នូលផលិតកម្ម OEM ដែលបម្រើដល់ក្រុមហ៊ុនយក្សឧបករណ៍សកល
ភាពជឿជាក់របស់ CQCTrack ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាដៃគូផលិតកម្ម OEM ចម្បង។ រោងចក្រផលិតរបស់យើងមិនត្រឹមតែផលិតគ្រឿងបន្លាស់ "ក្រោយទីផ្សារ" ប៉ុណ្ណោះទេ បច្ចុប្បន្ននេះវាដំណើរការជាប្រភពដើមនៃផ្នែកក្រោមរថយន្តសម្រាប់ Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG។ នេះមានន័យថា ច្រកទ្វារដែលមានគុណភាពពិតប្រាកដ ភាពជាក់លាក់នៃការបង្កើតលំនាំ និងពិធីការលោហធាតុដែលតម្រូវដោយអ្នកដឹកនាំឧបករណ៍ធុនធ្ងន់របស់ជប៉ុន និងចិន គឺជាដើមកំណើតនៃវប្បធម៌ផលិតកម្មរបស់យើង។ ការផ្ទេរចំណេះដឹងហូរចូលក្នុងពេលជាក់ស្តែង - វិស្វករដែលរចនា និងព្យាបាលដោយកំដៅលើរំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែ XCMG ថ្មី គឺជាអ្នកឯកទេសដូចគ្នាដែលត្រួតពិនិត្យការផលិតក្រុមរំកិល Hitachi EX2500។ ការបញ្ចូលគ្នានៃកម្មវិធី OEM ច្រើននៅក្រោមដំបូលតែមួយបានបង្កើតជម្រៅនៃជំនាញផលិតកម្មឆ្លងដែលរោងចក្រទូទៅមិនអាចចម្លងបាន។ សម្រាប់អ្នកទិញលក់ដុំ នេះបកប្រែទៅជាផ្នែកមួយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពសម ទម្រង់ និងមុខងារដើមជាមួយនឹងភាពស្មោះត្រង់វិមាត្រដាច់ខាត រាល់ការបញ្ជាទិញតែមួយ។

2. ការរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងរំកិលខាងក្រោម
ទីក្រុមរំកិលខាងក្រោម Hitachi EX2500/EX2600ផលិតដោយ CQCTrack ត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រអប់ព្រីនធឺរដែលបានផ្គុំរួចរាល់ និងមានប្រេងរំអិលរួចជាស្រេច រួចរាល់សម្រាប់ការដំឡើងភ្លាមៗ។ ធាតុខាងក្នុងនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មក្នុងលក្ខខណ្ឌរ៉ែដែលមានការកកិត និងមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់៖

• សំបក​ដែក​រំកិល៖ ផលិត​ដោយ​ផ្ទាល់​ពី​របារ​ដែក​មូល​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​បាន​ជ្រើសរើស​យ៉ាង​ពិសេស។ ដំណើរការ​ផលិត​ដែក​ក្តៅ​បង្កើត​លំហូរ​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ​បន្ត​ និង​ចម្រាញ់​ដែល​ធ្វើ​តាម​ទម្រង់​សំបក​កង់ ដោយ​លុប​បំបាត់​ចំណុច​ខ្សោយ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​ការ​ចាក់។ សំបក​ដែក​ដែល​ផលិត​ដែក​នេះ​ផ្តល់​នូវ​ភាព​ធន់​ខ្ពស់​ចំពោះ​ការ​ប្រេះ​រ៉ាឌីកាល់ និង​ការ​របក​ក្រោម​បន្ទុក​វិល​ជុំវិញ​ដែល​កើត​មាន​លើ​កម្រាល​រណ្ដៅ​មិន​ស្មើគ្នា។
• គម្របចំហៀង (គម្របចុង): ផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាចាក់ក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ (ដែកងាយនឹងច្រេះ)។ មិនដូចដែកចាក់ផុយទេ រចនាសម្ព័ន្ធក្រាហ្វីតរាងជាដុំៗនៃគម្របចំហៀងស្រូបយកផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរពីចំហៀងពីការរុញម្ជុលផ្លូវដែកដោយមិនបាក់។ គម្របត្រូវបានម៉ាស៊ីនទៅតាមការអត់ធ្មត់នៃការចុចឱ្យសមទៅនឹងអ័ក្ស ដែលបង្កើតជាស្រោមបិទជិតរឹងមាំ។
• ស្ថាបត្យកម្មអ័ក្ស៖ អ័ក្សនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចង្អូរត្រាពីរ។ ចង្អូរនីមួយៗត្រូវបានកិនចូលទៅក្នុងផ្ទៃដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដើម្បីធានាថាគ្មានផ្លូវលេចធ្លាយសម្រាប់ប្រេងរំអិល និងផ្ទៃទំនាក់ទំនងដ៏ល្អសម្រាប់ចិញ្ចៀនត្រាអណ្តែត។ អ័ក្សត្រូវបានរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងនៅតំបន់កន្លែងដាក់ត្រា ដើម្បីការពារការពាក់ចង្អូរក្នុងរយៈពេលរាប់ពាន់ម៉ោងនៃការបង្វិល។
• ការផ្សាភ្ជាប់ និងប្រេងរំអិល៖ យើងរួមបញ្ចូលតែស៊ីលអណ្តែតទឹកកោណពីរជាន់លំដាប់កំពូល ដែលមានប្រភពមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេលើពិភពលោក ដោយបង្កើតជាស៊ីលបិទមុខដែកទៅដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលអាចបំពេញដោយខ្លួនឯងបាន នៅពេលដែលមានការពាក់តិចតួចកើតឡើង។ ប្រហោងខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិលសម្ពាធខ្លាំងប្រឆាំងនឹងការកក ដែលមានសមាសធាតុពិសេស។ ជួរ viscosity ប្រតិបត្តិការដ៏ធំទូលាយរបស់វាធានានូវប្រេងរំអិលភ្លាមៗនៅពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៅក្នុង permafrost ក្រោមសូន្យ និងភាពរឹងមាំនៃខ្សែភាពយន្តដែលមានស្ថេរភាពនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរាងកាយរំកិលកើនឡើងក្រោមការធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់។
• ការព្យាបាលដោយកំដៅ — ពិធីការរឹងបួនដំណាក់កាល៖
  1. ការ​ពន្លត់ និង​ការ​បន្ថយ​កម្ដៅ​ជា​រួម៖ សំបក​ដែក​ដែល​បាន​ច្នៃ​ឡើង​ត្រូវ​បាន​ពន្លត់​ពេញ​តួ​ដែក និង​បន្ថយ​កម្ដៅ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​ភ្លាមៗ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ច្នៃ​ឡើង។ ដំណើរការ​នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​មីក្រូស្ត្រុកទ័រ​មាន​លក្ខណៈ​ដូចគ្នា​ពេញ​ជញ្ជាំង​ក្រាស់ បង្កើត​បាន​ជា​ស្នូល​រឹងមាំ ធន់​នឹង​ការ​អស់កម្លាំង ជាមួយ​នឹង​ភាព​រឹង​មុន​ឯកសណ្ឋាន។
  2. ការកែច្នៃរដុប៖ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលដោយកំដៅដំបូងធ្វើឱ្យសម្ភារៈមានស្ថេរភាព សំបកត្រូវបានកែច្នៃរដុបដើម្បីយកជញ្ជីងចេញ និងនាំវិមាត្រឱ្យជិតនឹងរាងសំណាញ់។ លំដាប់នេះការពារការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោយពេលកែច្នៃកំដៅ និងធានាបាននូវសមាសធាតុដែលគ្មានភាពតានតឹងមុនពេលបញ្ចប់។
  3. ការកែច្នៃ​បញ្ចប់​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់៖ ម៉ាស៊ីន​ CNC បន្ទាប់មក​អនុវត្ត​ការ​ខួង​ល្អិតល្អន់ និង​ការ​កាត់​ទម្រង់​ផ្ទៃ​ម៉ាស៊ីន។ ផ្ទៃ​ដែល​ផ្គូផ្គង​ទាំងអស់ រួមទាំង​រន្ធ​ផ្សាភ្ជាប់ និង​តួ​អ័ក្ស ត្រូវ​បាន​រក្សា​ឱ្យ​នៅ​កម្រិត​អត់ឱន​នៃ​មីក្រូន ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​សុចរិត​នៃ​ការ​ផ្គុំ។
  4. ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងសរុប (ការពន្លត់សំបកកង់ និងគែម): សំបកដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនពេញលេញត្រូវបានផ្ទេរទៅស្ថានីយ៍រឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យម ដែលផ្ទៃរមូរ និងគែមទាំងមូលត្រូវបានកំដៅ និងពន្លត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះបង្កើតបានជាសំបករឹងជ្រៅ និងឯកសណ្ឋាន ខណៈពេលដែលស្នូលដែលបានកែប្រែពីមុននៅតែធន់។ ភាពរឹងនៃផ្ទៃចុងក្រោយត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងចន្លោះពី 55–62 HRC។ ជម្រាលរឹងចោតនេះមានន័យថា សំបកកង់ទប់ទល់នឹងការកោសស៊ីលីកាសំណឹក និងការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក ខណៈពេលដែលស្នូលដែលអាចបត់បែនបានការពារការបាក់សំបកដ៏មហន្តរាយក្រោមការផ្ទុកលើសទម្ងន់ធ្ងន់ធ្ងរ - ជាតុល្យភាពដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកធំៗដែលកំពុងធ្វើការលើថ្មបាញ់។

៣. វិស្វកម្ម​ដដែលៗ​រយៈពេល ២០ ឆ្នាំ ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​នៅក្នុង​អណ្តូងរ៉ែ​ដ៏​លំបាក​បំផុត​របស់​ពិភពលោក
រំកិល​ខាងក្រោម CQCTrack EX2500 មិនមែនជាផលិតផលឋិតិវន្តទេ។ ជាងពីរទសវត្សរ៍នៃការផលិតដែលផ្តោតអារម្មណ៍ បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការរបស់យើងត្រូវបានពង្រីក និងកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់តាមរយៈប្រព័ន្ធកែលម្អរង្វិលជុំបិទជិតដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយទិន្នន័យវាល។ រាល់ការកែតម្រូវខ្នាតតូច — ចាប់ពីសមាមាត្រមីក្រូយ៉ាន់ស្ព័រយ៉ាន់ស្ព័រ និងបង្អួចសីតុណ្ហភាពនៃការក្លែងធ្វើរហូតដល់ពេលវេលារស់រានមានជីវិត — ត្រូវបានដាក់ជាកូដជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅក្នុងរូបមន្តផលិតរបស់យើង។
ភាពជឿជាក់នៃសមាសធាតុនេះមិនមែនជាការអះអាងពីមន្ទីរពិសោធន៍ទេ។ វាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ម្តងហើយម្តងទៀត និងយ៉ាងម៉ត់ចត់នៅទូទាំងបរិស្ថានរ៉ែដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅលើភពផែនដី៖ ចាប់ពីរណ្តៅទង់ដែងដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់ និងមានការកកិតខ្ពស់នៃព្រៃអង់ដេសប៉េរូ និងអេក្វាឌ័រ រហូតដល់ផ្ទៃថ្មរឹងផ្លាទីនកម្រិតជ្រៅនៃអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ ចាប់ពីការកាត់បើកចំហរស៊ីបេរី និងកាហ្សាក់ស្ថានដែលកក រហូតដល់បរិយាកាសអំបិលដែលមានសំណើមខ្ពស់នៃអណ្តូងរ៉ែកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។ នៅក្នុងការកំណត់ទាំងនេះ ការបរាជ័យរបស់រំកិលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការពង្រីកទីលានផ្លូវដែក និងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធបើកបរ។ ក្រុមរំកិលខាងក្រោមរបស់ CQCTrack ទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលបានកត់ត្រាសម្រាប់វឌ្ឍនភាពនៃការពាក់ដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករៀបចំផែនការថែទាំអណ្តូងរ៉ែកំណត់ពេលផ្លាស់ប្តូរជាជាងប្រតិកម្មទៅនឹងការខូច។

៤. ការគាំទ្រប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ
ដោយសារតែ CQCTrack ជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធ ប្រដាប់រំកិលបាត EX2500/EX2600 ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ។ យើងមិនចាត់ទុកវាជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកនោះទេ។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មផ្ទៃក្នុងរបស់យើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ផ្គូផ្គងពិតប្រាកដសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Hitachi ធំៗទាំងនេះក្នុងពេលដំណាលគ្នា៖ គ្រឿងបង្គុំ idler ខាងមុខជាមួយនឹងកង់ដែក និងអ័ក្សធន់ធ្ងន់ ប្រដាប់រំកិលខាងលើដែលមានបច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់ដូចគ្នា ស្ព័រដ្រាយជាមួយនឹងទម្រង់ធ្មេញរឹងដោយអណ្តាតភ្លើង និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវពេញលេញដែលផ្គុំឡើងជាមួយនឹងម្ជុល និងប៊ូស៊ីងរឹងដោយប្រអប់។ សមត្ថភាពដ៏ទូលំទូលាយនេះមានន័យថាកងនាវាដែលផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ពាក់ក្រោមរថយន្តទាំងអស់របស់ខ្លួនពី CQCTrack ធានានូវភាពឆបគ្នាផ្នែកលោហធាតុ និងវិមាត្រ 100% នៅទូទាំងវេទិកាដែលចូលរួមជាមួយដីទាំងមូល ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពសុខដុមរមនានៃការពាក់ និងលុបបំបាត់ការខូចខាតដែលបង្កើនល្បឿនដែលបណ្តាលមកពីគ្រឿងបន្លាស់ប្រភពចម្រុះ។

៥. បណ្តាញចែកចាយលក់ដុំសកលដោយផ្ទាល់
CQCTrack ដំណើរការគំរូលក់ដុំដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ ដែលដាក់តម្លៃផលិតកម្មពិតប្រាកដដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងដៃរបស់អ្នកចែកចាយអន្តរជាតិ ក្រុមរុករករ៉ែ និងអ្នកចែកចាយឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ កុងតឺន័រនាំចេញរបស់យើងមានវត្តមានជាប់លាប់នៅលើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗ ដោយផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត Hitachi ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ទៅកាន់ទីផ្សារដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត៖

• អាមេរិកខាងត្បូង៖ រក្សាការផ្គត់ផ្គង់ជាបន្តបន្ទាប់ដល់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅក្នុងប្រទេសអេក្វាឌ័រ ប្រទេសប៉េរូ ឈីលី និងប្រទេសកូឡុំប៊ី។
• អាហ្វ្រិក៖ រឹងមាំសម្រាប់វិស័យរ៉ែថ្មរឹង និងដីល្បាប់របស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង។
• រុស្ស៊ី និងអាស៊ីកណ្តាល៖ រចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ៗ និងត្រជាក់ខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី កាហ្សាក់ស្ថាន និងទឹកដី CIS ផ្សេងទៀត។
• ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកលំដាប់ខ្ពស់៖ ខ្សែផលិតផលដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងផ្នែករុករករ៉ែលំដាប់ខ្ពស់របស់ឥណ្ឌា ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍរណ្តៅថ្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។
• អាមេរិកខាងជើង និង EMEA៖ ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងតួកគី ដោយគាំទ្រដល់ទាំងក្រុមហ៊ុនរ៉ែ និងអ្នកម៉ៅការដឹកដីធំៗ។
  ការឈានដល់កម្រិតសកលលោកនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិដែលមានច្រើនភាសា និងយល់ដឹងអំពីទីតាំងរ៉ែ ដែលយល់ពីពេលវេលានាំមុខបន្ទាន់ និងពិធីសារភស្តុភារកម្មនៅទីតាំងរ៉ែ។

ក្រុមធុរកិច្ចអន្តរជាតិ CQC៖ Philip | Jack | Haily
ការណែនាំផលិតផលនេះត្រូវបានសរសេរ និងត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយលោក Jack ផ្ទាល់មកពីផ្នែកអាជីវកម្មសកល CQCTrack ដោយធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវពេញលេញធៀបនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិស្វកម្មបច្ចុប្បន្ន និងកំណត់ត្រាប្រតិបត្តិការវាល។