Hitachi EX1200-5 2044037 4390412 9101204 Track Idler Wheel Assy / OEM အရည်အသွေး / Heavy duty EXC Undercarriage Parts ထုတ်လုပ်သူနှင့်စက်ရုံ / CQCTRACK

Hitachi EX1200-5 Track Idler Wheel Assy (2044037 / 4390412 / 9101204) – OEM အရည်အသွေး၊ လေးလံသောတာဝန် EXC အောက်ပိုင်း

ဂျက်ခ်မှ ပြင်ဆင်ပေးသည်
CQC နည်းပညာနှင့် နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ်
CQCTRACK အတွက် တရားဝင်ပေးသွင်းသူဆက်ဆံရေး – လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တိုက်ရိုက်စက်ရုံမှ ရင်းမြစ်

၁။ CQCTRACK ထုတ်လုပ်မှုထူးချွန်မှု – OEM၊ ODM၊ စံမမီသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် ထုတ်ကုန်တည်ငြိမ်မှု

CQCTRACK သည် ကုန်သွယ်ရေးကြားခံတစ်ဦးမဟုတ်ဘဲ တန် ၁၀၀ ကျော်ရှိသော တူးဖော်သူများအတွက် လေးလံသော အောက်ခံဖြေရှင်းနည်းများတွင် အထူးပြုသည့် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာမိတ်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုဂေဟစနစ်သည် ကွဲပြားသောတန်ဖိုးစီးကြောင်းသုံးခုကို ပေးဆောင်သည်-

• OEM ထုတ်လုပ်သူများ – ကျွန်ုပ်တို့သည် ISO 9001:2015 နှင့် IATF 16949 အသိအမှတ်ပြု သတ္တုပုံသွင်းစက်ရုံများနှင့် ပုံသွင်းစက်ရုံများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး Hitachi ၏ မူရင်းပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ (40CrMnMo သို့မဟုတ် ညီမျှသည်) အတိုင်း idler ဘီးများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီကို Hitachi ၏ ထုတ်ဝေထားသော အတိုင်းအတာစံနှုန်းများ (JIS D 0006) နှင့် အပူကုသမှုပရိုဖိုင်များ (induction hardened tread: 52–55 HRC၊ ဘူးအနက် ≥6 မီလီမီတာ) နှင့် ကိုက်ညီစွာ အတည်ပြုထားပါသည်။ ဘို့လ်အပေါက်ပုံစံများ၊ ရိုးတံအချင်း သို့မဟုတ် အနားကွပ်ဗဟိုပြုမှုတွင် သွေဖည်မှုမရှိပါ။
• ODM ပေးသွင်းသူများ – မူရင်းဒီဇိုင်းထက်ကျော်လွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုများကို ရှာဖွေနေသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအုပ်စုများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ODM အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အရေးကြီးသော interface များကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
  – ရွှံ့နွံအခြေအနေများတွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ညှစ်ခြင်းကို လျှော့ချရန် ကျယ်ပြန့်သော အနားကွပ်ပရိုဖိုင် (+၄ မီလီမီတာ)။
  – ဖလိုရိုကာဗွန် အီလက်စတိုမာဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော dual-cone sealing (-50°C မှ +150°C လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာ)။
  – သက်ရောက်မှုမြင့်မားသော ကျောက်ကျင်းများအတွက် အခြားပုံသွင်းအဆင့်များ (ဥပမာ၊ 35CrMoV)။
  ODM ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအားလုံးကို ပြင်ဆင်ထားသော အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် ယခင်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီမှုတို့ဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
• စံမဟုတ်သော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း – စံသတ်မှတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းနှင့် မကိုက်ညီသည့် တစ်ကြိမ်တည်း သို့မဟုတ် အသေးစား စိတ်ကြိုက်မှာယူမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့ လက်ခံပါသည်။ ပုံမှန်တောင်းဆိုမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
  – ပြုပြင်ထားသော လမ်းကြောင်းဘောင်များအတွက် ပိုရှည်သော idler shaft (±2 မီလီမီတာ သည်းခံနိုင်စွမ်း)။
  – စံမမီသော တပ်ဆင်ကွင်းအပေါက်ပုံစံများ (မက်ထရစ် သို့မဟုတ် အင်ပီးရီးရယ်)။
  – ဆီလီကာ အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်မှုအတွက် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု 58 HRC အထိ။
  အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲအတည်ပြုချက်အတွက် ကြာမြင့်ချိန်- ၄၈ နာရီ (ဂျက်၏အဖွဲ့သည် စက်ရုံအရည်အသွေးမန်နေဂျာများနှင့် တိုက်ရိုက်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သည်)။

မှတ်တမ်းတင်ထားသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကွင်းဆက်မှတစ်ဆင့် လေးလံသော EXC စီးရီး အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် ထုတ်ကုန်တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်-

• အတုပြုလုပ်ထားသော ကွက်လပ်များကို 100% အာထရာဆောင်းဖြင့် စမ်းသပ်ခြင်း (အတွင်းပိုင်း အပေါက်များ သို့မဟုတ် ပါဝင်မှုများ မပါရှိပါ)။
• ဒိုင်းနမစ်ဝန်တုခြင်း – ၁.၅× အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော static load တွင် ၂ သန်းစက်ဝန်း (သတ္တုတွင်းလည်ပတ်ချိန် ၄၅၀၀ နှင့်ညီမျှသည်)။
• တံဆိပ်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု – ပွတ်တိုက်ရည် (သဲ/ရေ ရောစပ်မှု) တွင် တိုင်းတာ၍မရသော ဝင်ရောက်မှု လုံးဝမပါဝင်ဘဲ ၅၀၀ နာရီကြာ နှစ်မြှုပ်ခြင်း။

၂၀၂၃-၂၀၂၅ ခုနှစ်အတွင်း ကွင်းဆင်းအချက်အလက်များအရ EX1200‑5 အမျိုးအစား စက်များပေါ်ရှိ CQCTRACK idler assemblies များအတွက် ချို့ယွင်းမှုအကြား ပျမ်းမျှအချိန် (MTBF) ၃,၂၀၀ နာရီထက် ကျော်လွန်နေကြောင်း ပြသထားပြီး အဆင့်နိမ့် aftermarket အခြားရွေးချယ်စရာများထက် ၃၅% ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

၂။ အသေးစိတ် အစိတ်အပိုင်းဖော်ပြချက်နှင့် ဆက်စပ်အောက်ပိုင်းထုတ်ကုန်များ

၂.၁Track Idler ဘီးစုစည်းမှု(သုံးပိုင်းတွဲ)

တပ်ဆင်မှုတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ယူနစ်တစ်ခုတည်းကို ဖွဲ့စည်းထားသည့် သီးခြားရည်ညွှန်းနံပါတ်သုံးခု ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သီးခြားမှာယူခြင်းမပြုပါနှင့် - ၎င်းတို့သည် စက်ရုံမှ ကိုက်ညီပါသည်။

လဲလှယ်နိုင်မှု မှတ်စု:ဤတပ်ဆင်မှုသည် shimming သို့မဟုတ် welding မပါဘဲ Hitachi OEM idler ကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးသည်။ EX1200‑5 စီးရီးနံပါတ် 1001–2500 တွင် စမ်းသပ်ကိုက်ညီမှုဖြင့် အတည်ပြုထားသည်။

၂.၂ ဆက်စပ် Heavy Duty EXC အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ (စနစ်အပြည့်အစုံ ကမ်းလှမ်းချက်)

CQCTRACK သည် EX1200‑5 အတွက် အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် OEM အရည်အသွေးစံနှုန်းတူညီပြီး စက်ရုံမှရရှိနိုင်ပါသည်။

• လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် (တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသည်) – Pitch 260 mm၊ ချိတ်ဆက်မှု ၄၉ ခု။ တံသင်မာကျောမှု 58–60 HRC၊ bushing induction ဖြင့် 55 HRC အထိ မာကျောစေသည်။ အဆီဖြည့်ထားပြီး O-ring တံဆိပ်များ။ ချိတ်ဆက်မှုကို 40Mn2 မှ ပုံသွင်းထားသည်။
• Track Shoes – ၆၀၀ မီလီမီတာ triple grouser (သတ္တုတူးဖော်ရေး)၊ ၇၀၀ မီလီမီတာ double grouser (ယေဘုယျ မြေတူးခြင်း)၊ သို့မဟုတ် ၈၀၀ မီလီမီတာ flat (ရွှံ့နွံ)။ Bolt-on အမျိုးအစား။
• Carrier Roller – အပိုနံပါတ် 2036450။ ပုံသွင်းထားသောကိုယ်ထည်၊ နှစ်ထပ် floating seals။ တစ်သက်တာအတွက် ဆီလိမ်းထားသည်။
• အောက်ခြေလမ်းကြောင်းရိုလာ – အနားကွပ်နှစ်ခု၊ အပြင်ဘက်အချင်း ၁၈၀ မီလီမီတာ။ ရိုလာတစ်ခုလျှင် ဝက်ဝံနှစ်ခု။ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောရိုးတံ။
• Sprocket Segment – ​​သွား ၂၃ ချောင်း၊ ဘို့လ်တပ်ဆင်ထားသော အနား။ Q&T သံမဏိ 350 HB ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သွားဘေးနှစ်ဖက်တွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော အမှတ်အသားများကို သွန်းလောင်းထားသည်။

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တစ်ခုချင်းစီ သို့မဟုတ် EXC အောက်ခံကိရိယာအစုံအလင်ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည် (အစုံလိုက်အတွက် ၇% လျှော့စျေး)။ ကိရိယာအစုံတစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်အား torque သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ယိုယွင်းမှုတိုင်းတာခြင်းမှတ်တမ်းစာရွက်များ ပါဝင်သည်။

၃။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ကုန်ခြေရာ၊ အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ငွေပေးငွေယူဆိုင်ရာ မူဘောင်

၃.၁ ပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးဒေသများတွင် သက်သေပြနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်

Jack (CQC နည်းပညာနှင့် နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ်) မှတစ်ဆင့် CQCTRACK သည် EX1200‑5 idler assemblies များကို တိုက်ကြီးငါးတိုက်ရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါသည်။ ထုတ်ကုန်ကို အောက်ပါ အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် ကွင်းဆင်းအတည်ပြုထားပါသည်။

• ဩစတြေးလျ – Pilbara သံရိုင်းဒေသ။ အပူချိန် ၄၂–၄၈°C၊ လေထုထဲတွင် ဆီလီကာပါဝင်မှု >၀.၅ mg/m³။ CQCTRACK idler များသည် ၃၅၀၀ နာရီမတိုင်မီ ሽባህሪ အက်ကွဲကြောင်း မပြပါ (OEM ပျမ်းမျှ: ၃၂၀၀ နာရီ)။
• တောင်အမေရိက
  –အီကွေဒေါ(အမေဇုန်ချိုင့်ဝှမ်း): ရွှံ့ကို အဆက်မပြတ်နှစ်မြှုပ်ထားခြင်း၊ စိုထိုင်းဆ >90%။ လޭဘစ်ဇယ်သည် ရွှံ့စေးဝင်ရောက်မှုကို တားဆီးပေးသည်။
  –ဘရာဇီး(Carajás, Pará): မီတာအရွယ် သံရိုင်းကျောက်တုံးများမှ ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှု။ ကျိုးပဲ့ခြင်းမရှိဘဲ 40 kJ သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်အထိ စမ်းသပ်ထားသော သွန်းလုပ်ထားသောကိုယ်ထည်။
  –ဗင်နီဇွဲလား(Orinoco Mining Arc): pH 4–5 ရှိသော ပွတ်တိုက်နိုင်သော ಒಣಗಿತ ಗಿತ ...။ ကွင်းစကွင်းပေါ်ရှိ သွပ်ပြားသည် အက်ဆစ်ချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• ရုရှားနှင့် အလယ်အာရှ – ဆိုက်ဘေးရီးယား (ယာကူတီးယား): ဆောင်းရာသီတွင် -၄၅°C တွင် လည်ပတ်မှု။ အပူချိန်နိမ့်သော အဆီ (အတန်းအစား NLGI ၀) နှင့် ပျော့ပျောင်းသော သံမဏိအူတိုင် (ထိခိုက်မှုအကူးအပြောင်းအပူချိန် -၅၀°C)။ ကာဇက်စတန် (ကြေးနီတွင်းများ): ခြောက်သွေ့ပြီး သေးငယ်သောဖုန်မှုန့်များ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှု အောင်မြင်ခဲ့သည်။
• ဥရောပနှင့် အနောက်အာရှ – တူရကီ (ဘိုရွန်မိုင်းများ): ဘိုရစ်အက်ဆစ်မြူဒဏ်ကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဆော်ဒီအာရေဗျ (အယ်လ်ဂျလာမစ်ဖော့စဖိတ်မိုင်း): သဲပွတ်တိုက်မှု – တာယာခြေရာခံနှုန်း ၁၀၀ နာရီလျှင် ≤၀.၀၈ မီလီမီတာ။ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (ကမ်းရိုးတန်းမိုင်းများ): ဆားမြူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း အတည်ပြုပြီး။
• ကိုရီးယားနှင့် အိန္ဒိယ – ကိုရီးယား ကျောက်မီးသွေးတွင်းများ (စက်ဝန်းမြင့်မားသော loading)။ အိန္ဒိယ ဂရနိုက်ကျောက်တွင်းများ (ထက်မြက်သောထောင့်အပျက်အစီးများ) – အချိန်မတိုင်မီ အနားကွပ်အက်ကွဲခြင်း မရှိပါ။
• အာဖရိက – အီဂျစ် (အနောက်သဲကန္တာရ): ကောင်းမွန်သော ကွာ့ဇ်သဲ - တံဆိပ်နှုတ်ခမ်းအရွယ်အစားကြီးမားသော ဒီဇိုင်းသည် ပွတ်တိုက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ တောင်အာဖရိက (ဘုရှ်ဗယ်လ် ကွန်ပလက်စ်): မြေအောက် ပလက်တီနမ်သတ္တုတွင်း၊ စိုထိုင်းဆအခြေအနေ - သံချေးမတက်အောင် အလွှာလိုက်ဖုံးအုပ်ခြင်း ထိရောက်မှုရှိသည်။ ဂါနာ (ရွှေတွင်းများ): အက်ဆစ်ဓာတ်များသော အကြွင်းအကျန်များ - pH 2 ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် epoxy ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ကွင်း။

တိုက်ရိုက်ဖောက်သည်တုံ့ပြန်ချက် (Jack's international desk မှ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်):
“ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဘရာဇီးသတ္တုတွင်းမှာရှိတဲ့ EX1200‑5 သုံးခုမှာ OEM idler တွေကို CQCTRACK ယူနစ်တွေနဲ့ အစားထိုးခဲ့ပါတယ်။ ၂,၈၀၀ နာရီကြာပြီးနောက်မှာ OEM ၁.၈ မီလီမီတာနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ပျမ်းမျှ flange ယိုယွင်းမှုက ၁.၂ မီလီမီတာရှိပါတယ်။ နောက်ထပ် ၁၂ ခု မှာယူပါဦးမယ်။”– ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးကြီးကြပ်ရေးမှူး၊ မီနပ်စ် ဂျရိုက်စ်။

၃.၂ တိုက်ရိုက်စက်ရုံမှ မှာယူခြင်းအတွက် စံငွေပေးငွေယူဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များ

နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ်အဖြစ် Jack ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ပွင့်လင်းမြင်သာပြီး အံ့အားသင့်စရာမရှိသော ကုန်သွယ်မှုအခြေအနေများကို သေချာစေသည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ ရေရှည်စာချုပ်များအတွက် ညှိနှိုင်းနိုင်သော ကျွန်ုပ်တို့၏ စံသတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သည်။

စံမမီသော စိတ်ကြိုက်မှာယူမှုများအတွက် အထူးဝန်ဆောင်မှု – Jack သည် ၄၈ နာရီကြာ နည်းပညာပုံဆွဲခွင့်ပြုချက်ဝန်ဆောင်မှုကို ညှိနှိုင်းပေးပြီး အရည်အသွေးမြန်ဆန်စေရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော ဆက်သွယ်ရန်နေရာ (SPOC) ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းအားလုံးသည် အနာဂတ်တွင် ပြန်လည်မှာယူရန်အတွက် ထူးခြားသော CQCTRACK‑CQC အင်ဂျင်နီယာကုဒ်ကို ရရှိပါသည်။

စာရေးသူ၏ ဆက်သွယ်ရန် နှင့် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ထုတ်ပြန်ချက်

ဤနည်းပညာ-ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးစာရွက်စာတမ်းကို နိုင်ငံတကာရေးရာကိုယ်စားလှယ်အဖြစ် CQC Technology ကိုယ်စားပြု Jack မှ ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ဈေးနှုန်း၊ အင်ဂျင်နီယာအတည်ပြုချက်အတွက် သို့မဟုတ် သင့် EX1200‑5 ယာဉ်စုအတွက် နမူနာ idler assembly ကို တောင်းဆိုရန်အတွက် Jack ၏တရားဝင်ချန်နယ်မှတစ်ဆင့် မေးမြန်းစုံစမ်းလိုသည်များအားလုံးကို ပေးပို့ပါ (ဆက်သွယ်ရန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို CQCTRACK ကော်ပိုရိတ် letterhead တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်)။ ကိုးကားထားသော ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် စည်းကမ်းချက်များအားလုံးသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်အထိ လက်ရှိအခြေအနေဖြစ်ပြီး ပမာဏအလိုက် ညှိနှိုင်းမှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။

CQCTRACK – OEM အရည်အသွေးသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အလွန်အမင်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကိုက်ညီသည့် လေးလံသော EXC အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ရယူသည်။