Hitachi EX1200-5 2044037 4390412 9101204 Рельстүү бош жүрүүчү дөңгөлөк топтому / OEM сапаты / Оор жүк ташуучу EXC астыңкы бөлүктөрдүн булагы / Өндүрүүчүлөр жана завод / CQCTRACK
Hitachi EX1200-5 рельстүү бош жүрүүчү дөңгөлөк топтому (2044037 / 4390412 / 9101204) – OEM сапаты, оор жүк ташуучу EXC астыңкы бөлүгү
Джек тарабынан даярдалган
CQC технология жана эл аралык иштер боюнча өкүлү
CQCTRACK үчүн ыйгарым укуктуу жеткирүүчү байланыш агенттиги – оор жүк ташуучу унаанын астыңкы бөлүгүнүн компоненттери үчүн түз заводдук булак
1. CQCTRACK Өндүрүш мыктылыгы – OEM, ODM, стандарттуу эмес ыңгайлаштыруу жана продуктунун туруктуулугу
CQCTRACK соода ортомчусу эмес, 100 тоннадан ашык экскаваторлор үчүн оор жүк ташуучу унаалардын шасси чечимдерине адистешкен интеграцияланган өндүрүш жана инженердик өнөктөш. Биздин өндүрүш экосистемасы үч башка баалуулук агымын камсыз кылат:
- OEM өндүрүүчүлөрү – Биз ISO 9001:2015 жана IATF 16949 сертификатталган куюучу жана устакана заводдору менен кызматташабыз, алар Hitachi компаниясынын баштапкы материалдык мүнөздөмөлөрүнө (40CrMnMo же ага барабар) так ылайык келген бош дөңгөлөктөрдү чыгарышат. Ар бир чогултуу Hitachi компаниясынын жарыяланган өлчөмдүү стандарттарына (JIS D 0006) жана жылуулук менен иштетүү профилдерине (индукциялык катууланган протектор: 52–55 HRC, корпустун тереңдиги ≥6 мм) ылайык текшерилген. Болт тешиктеринин үлгүлөрүндө, валдын диаметрлеринде же фланецтин концентрдүүлүгүндө эч кандай четтөө жок.
- ODM жеткирүүчүлөрү – Баштапкы дизайндан тышкары өндүрүмдүүлүктү жогорулатууну каалаган тоо-кен флоттору үчүн биздин ODM инженердик тобу маанилүү интерфейстерди кайрадан иштеп чыгат. Мисалдар төмөнкүлөрдү камтыйт:
– Ылайлуу шарттарда рельс чынжырынын кысылышын азайтуу үчүн кеңейтилген фланец профили (+4 мм).
– Фторкөмүртек эластомери менен кош конустук пломбалоо жакшыртылган (-50°Cден +150°Cге чейинки иштөө диапазону).
– Жогорку таасирдүү тоо тектери үчүн альтернативдүү согуу маркалары (мисалы, 35CrMoV).
Бардык ODM модификациялары кайра каралган тетиктердин номерлери жана толук артка шайкештиги менен документтештирилген. - Стандарттуу эмес ыңгайлаштыруу – Стандарттуу товарлардын запасы туура келбеген учурларда биз бир жолку же чакан партиядагы буйрутмаларды кабыл алабыз. Типтүү суроо-талаптарга төмөнкүлөр кирет:
– Модификацияланган жол рамкалары үчүн узунураак бош вал (±2 мм чыдамдуулук).
– Стандарттуу эмес орнотуу кронштейнинин тешик үлгүлөрү (метрикалык же империялык).
– Кремнийдин экстремалдык абразиясын камсыз кылуу үчүн беттин катуулугу 58 HRC чейин.
Инженердик чиймелерди бекитүү үчүн даярдык убактысы: 48 саат (Жектин командасы заводдун сапат менеджерлери менен түздөн-түз координацияланат).
Бардык оор жүк ташуучу EXC сериясынын компоненттериндеги продукциянын туруктуулугу документтештирилген сапатты көзөмөлдөө цикли аркылуу камсыздалат:
- Согулган бланктарды 100% УЗИ аркылуу текшерүү (ички боштуктар же кошулмалар жок).
- Динамикалык жүктөмдү симуляциялоо – 1,5 эсе номиналдык статикалык жүктөмдө 2 миллион цикл (4500 шахтанын иштөө саатына барабар).
- Пломбанын чыдамдуулугун текшерүү – абразивдик шламда (кум/суу аралашмасы) 500 саат бою чөмүлүү, өлчөнө турган кирүү жок.
2023–2025-жылдардагы талаа маалыматтары EX1200‑5 классындагы машиналардагы CQCTRACK бош жүрүүчү агрегаттары үчүн бузулуулардын ортосундагы орточо убакыт (MTBF) 3200 сааттан ашканын көрсөтүп турат, бул төмөнкү деңгээлдеги кошумча альтернативалардан 35% га жакшы натыйжа берет.
2. Компоненттердин толук сүрөттөмөсү жана ага байланыштуу шасси өнүмдөрү
2.1Тректин бош турган дөңгөлөктөрүнүн жыйындысы(Үч бөлүктөн турган топтом)
Жыйноо бир функционалдык бирдикти түзгөн үч өзүнчө шилтеме номерин бириктирет. Өз-өзүнчө заказ кылбаңыз – алар завод менен дал келет.
| Бөлүктүн номери | Компонент | Техникалык маалыматтар |
|---|---|---|
| 2044037 | Бош турган кузов (согулган болот) | Сырткы диаметри: 540 мм ±0,8 мм; протектордун туурасы: 84 мм; согуу салмагы: 78 кг. Жылдырма жолдо 52–55 HRC чейин индукциялык катуулануу, өзөктүн катуулугу 28–32 HRC. Динамикалык баланс: G16 маркасы. |
| 4390412 | Подшипник жана пломба картриджи | Литий комплексинин EP2 майы менен алдын ала чогултулган кош конус формасындагы ролик подшипниктери (C3 аралыгы). Эки кир кетиргич менен лабиринттик пломба – IP67 эквиваленти. Май портунун жайгашкан жери Hitachi оригиналына дал келет. |
| 9101204 | Фланецти орнотуучу кронштейн | Чоюн болот (QT500‑7). Төрт M30 бурама тешиктери, тегеректин өлчөмү 120 мм × 120 мм. Бети цинк менен капталган + сары хромат (туз чачырашына туруктуулугу: 720 саат). Айланууга каршы төөнөгүчтөр алдын ала орнотулган. |
Алмаштыруучулук эскертүү:Бул чогултуу Hitachi OEM бош жүргүчтү жылмалабай же ширетпестен түздөн-түз алмаштырат. EX1200‑5 сериялык номерлери 1001–2500 болгон түзмөктөргө сыноодон өткөндө текшерилген.
2.2 Оор жүк ташуучу унаанын EXC шассинин тиешелүү тетиктери (толук система сунушу)
CQCTRACK EX1200‑5 үчүн толук шасси линиясын камсыз кылат. Бардык продукциялар бир эле OEM сапат стандартына ээ жана заводдон алынат:
- Чынжыр чынжыры (герметикалык жана майлоочу) – кадамы 260 мм, 49 звено. Төөнөгүчтөрдүн катуулугу 58–60 HRC, втулка индукциялык жактан 55 HRC чейин бекемделген. Май толтурулган, О-шакекче пломбалары. Звено 40Mn2ден согулган.
- Спорттук бут кийимдер – 600 мм үч бурчтуу (тоо-кен казуу), 700 мм кош бурчтуу (жалпы топурак казуу) же 800 мм жалпак (саздак). Болт менен бекитилүүчү түрү.
- Ролик ташуучу – запастык номери 2036450. Согулган корпус, кош калкып жүрүүчү пломбалар. Өмүр бою майланган.
- Астыңкы ролик – кош фланецтүү, сырткы диаметри 180 мм. Ар бир роликте экиден подшипник бар. Кайра колдонулуучу вал.
- Дөңгөлөктүн сегменти – 23 тиштүү, болт менен бекитилген алкак. Q&T болотунан жасалган 350 HB. Тиштердин капталдарына эскирүү белгилери куюлган.
Бардык компоненттер өз-өзүнчө же толук EXC шасси комплекти катары жеткиликтүү (толук комплект үчүн 7% арзандатуу). Ар бир комплект орнотуу моментинин мүнөздөмөлөрүн жана эскирүүнү өлчөө журналынын баракчаларын камтыйт.
3. Дүйнөлүк экспорттун изи, экстремалдык операциялык чөйрөлөр жана транзакциялык алкак
3.1 Катаал тоо-кен казуу аймактарындагы далилденген көрсөткүчтөр
Джек (CQC технология жана эл аралык мамилелер боюнча өкүлү) аркылуу CQCTRACK беш континенттеги тоо-кен казып алуу ишканаларына EX1200‑5 бош турган агрегаттарынын жыйындыларын жеткирип берди. Продукт төмөнкү экстремалдык шарттарда талаада текшерилген:
- Австралия – Пилбара темир рудасынын аймагы. Температура 42–48°C, абадагы кремнийдин концентрациясы >0,5 мг/м³. CQCTRACK бош жүрүүчү тетиктеринде 3500 саатка чейин протектордун жарылуусу байкалбайт (OEM орточо көрсөткүчү: 3200 саат).
- Түштүк Америка
–Эквадор(Amazon бассейни): Ылғалга тынымсыз чөмүлүү, нымдуулук >90%. Лабиринттик пломба чопонун киришине жол бербейт.
–Бразилия(Карахас, Пара): Метр өлчөмүндөгү темир рудалуу таштардан катуу сокку. Согулган кузов 40 кДж сокку энергиясына чейин сынуусуз сыналган.
–Венесуэла(Orinoco Mining Arc): рН 4–5 болгон абразивдүү латерит. Кронштейндин цинк менен капталышы кислоталык коррозияга туруктуу. - Россия жана Борбордук Азия – Сибирь (Якутия): Кышкысын -45°C температурада иштөө. Төмөн температурадагы май (NLGI 0 классы) жана ийкемдүү болот өзөгү (согуштук өткөөл температура -50°C). Казакстан (жез кендер): Кургак, майда чаңдын сиңүү сыноосунан өттү.
- Европа жана Батыш Азия – Түркия (бор кендеринин): Бор кислотасынын туманына химиялык туруктуулук. Сауд Арабиясы (Аль-Джаламид фосфат кени): Кумдун эскириши – протектордун эскирүү ылдамдыгы 100 саатта ≤0,08 мм. БАЭ (жээктеги карьерлер): Туздун туманына туруктуулугу текшерилген.
- Корея жана Индия – Кореянын көмүр шахталары (жогорку циклдик жүктөм). Индиянын гранит карьерлери (курч бурчтук сыныктар) – фланецтин эрте жарака кетиши жок.
- Африка – Египет (Батыш чөлү): Майда кварц кум – пломба эрининин чоң өлчөмүндөгү дизайны чапталуунун алдын алат. Түштүк Африка (Бушвелд комплекси): Жер астындагы платина кени, нымдуу шарттар – дат басууга каршы каптоо эффективдүү. Гана (алтын кендер): Кислоталуу калдыктар – рН 2ге туруктуулукка чейин эпоксид менен капталган кронштейн.
Кардарлардын түз пикири (2025-жылдын 2-чейрегинде Джектин эл аралык бөлүмүндө жазылган):
«Биз Бразилиядагы шахтабыздагы үч EX1200‑5 дөңгөлөктөрүндөгү OEM роликтерин CQCTRACK дөңгөлөктөрүнө алмаштырдык. 2800 сааттан кийин фланецтердин орточо эскириши 1,2 ммди түздү, ал эми OEM 1,8 мм. Дагы 12 даанага буйрутма берем».– Техникалык тейлөө боюнча суперинтендант, Минас-Жерайс.
3.2 Түз заводдук булактардан сатып алуу үчүн стандарттуу бүтүм шарттары
Жектин эл аралык иштер боюнча өкүлү катары ролу ачык-айкын жана күтүлбөгөн соода шарттарын камсыз кылат. Төмөндө биздин стандарттуу шарттарыбыз келтирилген, алар узак мөөнөттүү келишимдер үчүн сүйлөшүүгө болот.
| Параметр | Чоо-жайы |
|---|---|
| Инкотермс 2024 | EXW Нинбо/Шанхай; FOB (Кытайдын каалаган ири порту); CIF (Австралия, Бразилия, Россия, Сауд Арабиясы, Түштүк Африка); CFR; Тандалган ЕС өлкөлөрү үчүн DDP |
| Төлөм ыкмалары | T/T: 30% депозит, 70% сканерленген BLге каршы. Көрүнгөн учурда аккредитив (биринчи деңгээлдеги эл аралык банктар тарабынан тастыкталган). Жылдык көлөмү 200 бирдиктен жогору болгон 60 күндүк колдонуу мөөнөтү менен аккредитив. |
| Минималдуу заказ көлөмү | Үлгү заказ: 2 даана (кампадагы товар). Кадимки заказ: 4 даана (бир экспорттук куту). Жекече ODM заказдары үчүн MOQ жок (инженердик төлөм алынат). |
| Жеткирүү убактысы | Кампадагы товарлар: депозиттен кийин 5–7 жумушчу күн. OEM өндүрүшү: 20–25 күн. Стандарттуу эмес заказ боюнча: 30–35 күн (прототиптөөнү кошо алганда). |
| Таңгактоо | Ар бир бош турган механизмдин жыйындысы өзүнчө VCI пленкасы + көбүк менен капталган фанера кутучасы менен мөөр басылган (ISPM‑15 тарабынан сертификацияланган). Тетиктердин номерлери, партиянын QR коду менен белгиленген кутучалар (CQC технологиялык лабораториясынын отчетунан байкоого болот). |
| Документация | Коммерциялык эсеп-фактура, таңгактоо тизмеси, BL, келип чыгыш сертификаты (Кытай-Австралия FTA, Кытай-Чили FTA же жалпы), CQC технологиясынын шайкештик сертификаты (материалдын сертификатын, катуулук сыноосунун жыйынтыктарын, динамикалык сыноонун кыскача мазмунун камтыйт). |
| Кепилдик | Материалдык/жасалма кемчиликтерге каршы жөнөтүлгөн күндөн тартып 12 ай же 2000 иштөө сааты (кайсынысы биринчи келсе). Кадимки эскирүү (протектордун тереңдигинин жоголушу >3 мм) эске алынбайт. |
Стандарттуу эмес заказдар үчүн атайын кызмат – Джек 48 сааттык техникалык чиймелерди бекитүү кызматын координациялайт жана сапатты тездетүү үчүн бирдиктүү байланыш пунктун (SPOC) дайындайт. Бардык заказ боюнча жасалган дизайндар келечекте кайра буйрутма берүү үчүн уникалдуу CQCTRACK-CQC инженердик кодун алат.
Автордун байланыш жана шайкештик жөнүндө билдирүүсү
Бул техникалык-коммерциялык документ CQC Technology компаниясынын Эл аралык иштер боюнча өкүлү катары өкүлү Жек тарабынан даярдалган. Бааларды аныктоо, инженердик текшерүү же EX1200‑5 автопаркыңыз үчүн үлгүлүү бош жүрүүчү механизмди чогултууну суроо үчүн, бардык суроолорду Жектин расмий каналы аркылуу жөнөтүңүз (байланыш маалыматтары CQCTRACK корпоративдик бланкында жеткиликтүү). Бардык көрсөтүлгөн жеткирүү мөөнөттөрү жана шарттары 2026-жылдын 3-чейрегине карата актуалдуу жана көлөмгө негизделген сүйлөшүүлөргө жараша болот.
CQCTRACK – OEM сапаты жогорку экологиялык ишенимдүүлүк менен жооп берген оор жүк ташуучу EXC шасси компоненттери үчүн түз заводдук булак.








