WhatsApp အွန်လိုင်းချတ်!

CASE Excavator CX700 / CX700B / CX750 Track Front Idler Wheel Assembly / Track Tensioner Idler Wheel Group (P/N: KWA10200, KWA0029) – CQCTRACK မှ ထုတ်လုပ်သော Heavy – Duty Mining Undercarriage Parts

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

CASE EXCAVATOR အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ
CASE CX700/CX700B လမ်းကြောင်း ရှေ့ Idler ဘီး တပ်ဆင်ခြင်း 
မော်ဒယ် CX700/CX700B
အပိုင်းနံပါတ် KWA10200၊ KWA0029
နည်းစနစ် သွန်းလုပ်ခြင်း
မျက်နှာပြင် မာကျောမှု HRC52-60အနက် ၁၀-၁၂ မီလီမီတာ
အရောင်များ အနက်ရောင်
အာမခံအချိန် ၁၂ လ သို့မဟုတ် ၂၀၀၀ မိုင်/နာရီ၊ မည်သည့်အရာက ဦးစွာပေါ်လာသည်ဖြစ်စေ
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် IS09001-2015
အလေးချိန် ၆၉၈ ကီလိုဂရမ်
FOB ဈေးနှုန်း FOB ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၁၀၀/ခု
ပို့ဆောင်ချိန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ရက်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း
ငွေပေးချေမှုသက်တမ်း T/T၊ L/C၊ ဝက်စတန်ယူနီယံ
OEM/ODM လက်ခံနိုင်သည်
အမျိုးအစား Crawler Excavator အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ
ရွေ့လျားမှုအမျိုးအစား တူးစက်
ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် ဗီဒီယိုနည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှု


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

တန် ၇၀ မှ ၇၅ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်တွင်၊ လမ်းညွှန်ဘီးနှင့် တင်းအားဘီးအဖြစ် တစ်ပြိုင်နက်တည်း တာဝန်ထမ်းဆောင်သော လမ်းကြောင်းရှေ့ idler သည် အောက်ခံစနစ်တစ်ခုလုံး၏ ရှေ့သို့တွန်းအားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိကျသော လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကွင်းဆက်ကို sprocket လမ်းကြောင်းနှင့် ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်သည် ပေါက်ကွဲနေသော မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် ကွဲအက်နေသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများပေါ်တွင် စုပုံနေသည့်အခါ ပြင်းထန်သော ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုကို စုပ်ယူရမည်။ကိစ္စCX700၊ CX700B နှင့် CX750 အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး crawler excavators များ—သက်သေပြထားသော Sumitomo ကြီးမားသော excavator platform ပေါ်တွင် တီထွင်ထားသော စက်များ—idler ၏ တည်တံ့မှုသည် track link သက်တမ်းနှင့် စက်ဖွင့်ချိန်နှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျပါသည်။ CQC International ၏ အထူးပြု undercarriage အင်ဂျင်နီယာဌာနခွဲဖြစ်သော CQC Track သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော OEM-caliber aftermarket Front Idler Wheel Assembly ကို ပေးဆောင်ပါသည်။Track Tensioner Idler Wheel Groupနှင့် အတိအကျ လဲလှယ်နိုင်သည်ကိစ္စစစ်မှန်သော အပိုင်းနံပါတ်များKWA10200နှင့်KWA0029OEM ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေး တုံ့ပြန်ချက် နှစ်နှစ်ဆယ်ကျော်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော ဤတပ်ဆင်မှုသည် ကုန်စည်အစားထိုးခြင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်အကြား ကွာခြားချက်ကို ပုံဖော်ထားသည်။ Jack မှ ရေးသားပြီး Philip နှင့် Haily တို့၏ နိုင်ငံတကာ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်သည် CASE ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ အရေးအကြီးဆုံး အောက်ပိုင်းအပိုပစ္စည်းများအတွက် CQCTRACK ကို အဘယ်ကြောင့် အားကိုးရကြောင်း သတ်မှတ်ပေးသည်။

၁။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အစွမ်းသတ္တိ- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ထည့်သွင်းထားသော OEM ထုတ်လုပ်မှု

အစားထိုး အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထုတ်လုပ်မှုအချက်တွင် ဆုံးဖြတ်သည်။ CQCTRACK အစိတ်အပိုင်းများကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေးလံသောစက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းအတွက် အသိအမှတ်ပြု OEM ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းအဖြစ် လည်ပတ်သော အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ထားသော၊ ပမာဏများစွာထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံတစ်ခုအတွင်း ထုတ်လုပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် လက်ရှိတွင် Hitachi၊ Kobelco၊ LiuGong၊ XCMG နှင့် SDLG အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော လမ်းကြောင်းတပ်ဆင်မှုများနှင့် အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ပြီး အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၊ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ပရိုတိုကောများနှင့် ဤထိပ်တန်း OEM များမှ သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာတိကျမှုစံနှုန်းများကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ CASE CX700/CX700B/CX750 Idler Assembly သည် ဂျပန်၊ ကိုရီးယားနှင့် တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် တပ်ဆင်မှုလိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် တူညီသော ပုံသွင်းစက်များ၊ အပူကုသမှုမီးဖိုများနှင့် CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆဲလ်များမှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိသည်။ ဒုတိယထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းမရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့တင်ပို့သော idler တိုင်းတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM စက်ရုံများမှ လှိမ့်ထွက်လာသော မြေတူးစက်အသစ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တူညီသော ထုတ်လုပ်မှု DNA ကို သယ်ဆောင်ထားသည်။

၂။ Heavy-Duty Mining Idler Group ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ခန္ဓာဗေဒ

သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်စက်ပေါ်ရှိ ရှေ့ဘီးယိမ်းစက်ကို ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှု၊ ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်ခြင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ CQC TRACK KWA10200 /KWA0029Idler Assembly ကို ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များ၏ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ၊ မြင့်မားသော သမာဓိရှိမှု အစီအစဉ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်-

  • ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိဘီးကိုယ်ထည်- idler ဘီးသည် အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းဝိုင်းသံမဏိ၏ အစိုင်အခဲ billet မှ မူလအစပြုပြီး အတွင်းပိုင်း အမှုန်စီးဆင်းမှုကို စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် ချိန်ညှိရန် အပူပေးပုံသွင်းထားသည်။ ဤပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပုံသွင်းခြင်းအစားထိုးများတွင် အတွင်းပိုင်း အပေါက်များ၊ porosity နှင့် ပါဝင်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး မာကျောသောကျောက်တူးဖော်ခြင်းဝန်ဆောင်မှု၏ သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သော rolling-contact ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော spalling တို့ကို ထူးကဲစွာခံနိုင်ရည်ရှိသော monolithic ဖွဲ့စည်းပုံကို ပေးစွမ်းသည်။
  • ပေါင်းစပ်ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း- ပုံသွင်းဘီးကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးသည် အပြီးသတ်စက်ယန္တရားမပြုလုပ်မီ ပြည့်စုံသော ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်းစက်ဝန်းကို ဖြတ်သန်းသည်။ ဤအခြေခံအပူကုသမှုသည် အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံကို တစ်ပြေးညီ အပူချိန်ထိန်းညှိထားသော martensite အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး မြင့်မားသောဆွဲဆန့်နိုင်အားနှင့် အတွင်းပိုင်းခိုင်ခံ့မှုပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် အလွန်အမင်းတုန်ခါမှုဝန်အောက်တွင် အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြွပ်ဆတ်သောကျိုးပဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • တိကျသော CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် Induction Hardening (55-62 HRC): ဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဍာန်နှင့် OEM ခံနိုင်ရည်များအထိ တိကျသော အပြီးသတ်စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းကို ခိုင်မာစေရန် ကြမ်းတမ်းသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ idler tread နှင့် flange wear မျက်နှာပြင်များကို ထိန်းချုပ်ထားသော medium-frequency induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် ရွေးချယ်၍ မာကျောစေသည်။ ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကို 55 မှ 62 HRC အကြားတွင် အဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းထားသည့် နက်ရှိုင်းပြီး ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော case တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ မာကျောသော case သည် ပွတ်တိုက်မှု grooving နှင့် plastic deformation ကို ထိရောက်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အောက်ဘက်ရှိ ductile၊ tempered core သည် အက်ကွဲကြောင်းမဖြစ်ပေါ်ဘဲ ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည်။
  • Dual Seal-Groove Shaft နှင့် Top-Tier Floating Seal System: တည်ငြိမ်သော idler shaft ကို တိကျသော dual seal groove profile ဖြင့် CNC-ground လုပ်ထားပြီး ထိပ်တန်း duo-cone floating seal set ကို ထည့်သွင်းနိုင်သော labyrinth တစ်ခုကို ဖန်တီးထားသည်။ ဤသတ္တု-မျက်နှာချင်းဆိုင် သတ္တု-မျက်နှာချင်းဆိုင် ပိတ်ခြင်းနည်းပညာသည် ရေ၊ ရွှံ့၊ အမှုန်အမွှားများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအရည်များ ဝင်ရောက်မှုကို အယုံကြည်ရဆုံး အတားအဆီးအဖြစ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ အပြည့်အဝ ပိတ်ထားသော အတွင်းပိုင်းအခေါင်းပေါက်ကို အထူးဖော်စပ်ထားသော အပူချိန်နိမ့်ခံနိုင်ရည်ရှိသော anti-freeze grease ဖြင့် စက်ရုံတွင် ဖြည့်ထားပြီး စတင်လည်ပတ်ချိန်တွင် ချက်ချင်း full film ချောဆီဖြည့်ပေးပြီး အာတိတ်ဒေသ အေးခဲခြင်းမှ အပူပိုင်းစိုထိုင်းဆအထိ အပူချိန်များတွင် အနှောင့်အယှက်ကင်းသော ချေးကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
  • Spheroidal Graphite သံဘေးအဖုံးများ- တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဘေးအဖုံးများကို ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် လူသိများသော spheroidal graphite (ductile iron) သွန်းလောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် floating seals များအတွက် အပြစ်အနာအဆာကင်းပြီး တသမတ်တည်းရှိသော မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်ကို အာမခံပြီး idler ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် တစ်ပြေးညီဖိသိပ်မှုနှင့် တံဆိပ်ခတ်မှုသမာဓိကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

၃။ ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံး မိုင်းများတွင် အတည်ပြုထားသော နှစ်နှစ်ဆယ်ကြာ ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ငန်းစဉ် ပြီးပြည့်စုံမှု

ထိုCQCTRACK idler တပ်ဆင်ခြင်းCASE Sumitomo တူးဖော်စက်များအတွက်သည် ကမ္ဘာ့အပြင်းထန်ဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းပတ်ဝန်းကျင်များမှ စုဆောင်းရရှိသော လက်တွေ့ကမ္ဘာ ပျက်ကွက်မှုပုံစံဒေတာများဖြင့် မောင်းနှင်သည့် နှစ် ၂၀ ကြာ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ idler ဒီဇိုင်းများကို တောင်အာဖရိက၏ ရွှေနှင့် ပလက်တီနမ်တွင်းနက်များ၊ ပီရူးနှင့် အီကွေဒေါ၏ မြင့်မားသော ကြေးနီနှင့် ငွေတွင်းများ၊ ရုရှား၏ ရေခဲသံရိုင်းချိုင့်ဝှမ်းများ၊ တောင်ကိုရီးယား၏ တောင်းဆိုမှုများသော hard-rock ကျောက်မိုင်းနေရာများနှင့် အိန္ဒိယ၏ အဆင့်မြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် ရေရှည်လည်ပတ်မှုမှတစ်ဆင့် အကြိမ်ကြိမ်စမ်းသပ်ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်။ ကျန်ရှိသော ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် tempering curve ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းမှသည် uniform case depth နှင့် hardness gradient အတွက် induction hardening scan parameters များကို တိကျစွာချိန်ညှိခြင်းအထိ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုစီကို မှတ်တမ်းတင်ထားသော wear analysis ကိုအခြေခံ၍ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ် idler ၏ အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် catalog ကတိများမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ရာသီဥတုနှင့် မြေပြင်တိုင်းတွင် စက်လည်ပတ်မှုနာရီ သန်းပေါင်းများစွာအပေါ် အတည်ပြုထားသော ခက်ခဲစွာရရှိထားသော ဂုဏ်သတ္တိများဖြစ်သည်။

၄။ ပြီးပြည့်စုံပြီး ကိုက်ညီသော အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်း ဂေဟစနစ်

ရှေ့ idler သည် ဝတ်ဆင်မှု-တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်သောစနစ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော track chains သို့မဟုတ် marginal lower rollers များနှင့်အတူ အရည်အသွေးမြင့် idler ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်း ကုန်ကျစရိတ်များသော ချိန်ညှိမှုမညီမျှမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ CQC Track သည် CASE CX700၊ CX700B နှင့် CX750 သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်များအတွက် ဆက်စပ် undercarriage အပိုပစ္စည်းများကို ပြည့်စုံသော၊ ကုမ္ပဏီတွင်းထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ဤအန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်ပရိုဂရမ်တွင် induction-hardened pins နှင့် bushings ပါရှိသော ကိုက်ညီသော track link assemblies များ၊ lower track roller groups များ ပါဝင်သည်။KWA10170), အပေါ်ပိုင်း သယ်ဆောင်သည့် ရိုလာများ (KWA0074) နှင့် အပိုင်းလိုက် drive sprocket rims (KWA0021)(KUA10170) အားလုံးကို ပေါင်းစည်းထားသော သတ္တုဗေဒနှင့် အပူပြုပြင်မှုအဖုံးအတွင်း ထုတ်လုပ်ထားသည်။ Philip၊ Jack နှင့် Haily တို့ပါဝင်သော CQC International စီးပွားရေးအဖွဲ့သည် ဤပစ္စည်းများကို ညှိနှိုင်းထားသော ကိရိယာတန်ဆာပလာများကို အခြေခံသည့် ပို့ဆောင်မှုများအဖြစ် ပို့ဆောင်ရန် ဖွဲ့စည်းထားပြီး သင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းသည် ခန့်မှန်းနိုင်သော၊ အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာဖြင့် ယိုယွင်းပျက်စီးသည့် အစိတ်အပိုင်းအစုံကို ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

၅။ အရည်အသွေးမြင့်မားသော ဈေးကွက်များသို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ကုန်ရောက်ရှိမှု

CQC Track လေးလံသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အတင်းကျပ်ဆုံး အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ပြဋ္ဌာန်းသည့် ဈေးကွက်များသို့ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ တင်ပို့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ CASE / Sumitomo idler assemblies များနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော အောက်ခံပစ္စည်းများသည် တောင်အမေရိက (အီကွေဒေါ၊ ပီရူး)၊ တောင်အာဖရိက၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် အိန္ဒိယရှိ ရွေးချယ်ထားသော ပရီမီယံအသုံးချမှု အပိုင်းများတစ်လျှောက်ရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်စုများကို တက်ကြွစွာ ပံ့ပိုးပေးနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံတကာ ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်သည် တောင်ပစိဖိတ်ကျွန်းနိုင်ငံများ၊ ဗီယက်နမ်၊ ကာဇက်စတန်နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဗဟိုအာရှစင်္ကြံ၊ တူရကီနှင့် မြောက်အမေရိကတစ်လွှားတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်ပါသည်။ အီကွေတာစိုထိုင်းဆ၊ ခြောက်သွေ့သော သဲကန္တာရဖုန်မှုန့်များနှင့် တိုက်ကြီး၏ သုညအောက်အခြေအနေများအထိ ကျယ်ပြန့်သော ဤကွဲပြားပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လက်ခံမှုသည် CQC Track ၏ အပူပေးမှု တသမတ်တည်းရှိမှု၊ သံချေးမတက်အောင် ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် တိကျသော အတိုင်းအတာတပ်ဆင်မှုသည် တန် ၇၀ ကျော် တူးဖော်ရေးယာဉ်စုများ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ပြသနေပါသည်။

CQC Track တပ်ဆင်တဲ့အခါTrack ရှေ့ Idler ဘီးစုစည်းမှုသင့်ရဲ့ CASE CX700၊ CX700B သို့မဟုတ် CX750 မှာ ကမ္ဘာ့ဦးဆောင် OEM တွေကို ဝန်ဆောင်မှုပေးတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုဘာသာရပ်နဲ့ တူညီတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို သင်တပ်ဆင်နေပါတယ်။ အပိုင်းနံပါတ် KWA10200 နှင့် KWA0029 တို့သည် တိုက်ရိုက်အပိုပစ္စည်းထက်ပို၍ ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် နှစ် ၂၀ အင်ဂျင်နီယာမိတ်ဖက်အဖြစ် ကိုယ်စားပြုပြီး idler ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ တစ်နာရီတိုင်းသည် ထုတ်လုပ်နိုင်သော စက်နာရီများအဖြစ် တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲသွားကြောင်း နားလည်သောအဖွဲ့မှ ပေးအပ်ပါသည်။

ဤဆောင်းပါးကို CQC နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးအဖွဲ့မှ Jack မှ ရေးသားခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ CASE နှင့် Sumitomo လေးလံသောစက်ပစ္စည်းဖောက်သည်များအား ပရီမီယံအောက်ခံဖြေရှင်းချက်များ ထောက်ပံ့ပေးရန် ၎င်းတို့၏ မယိမ်းယိုင်သောကတိကဝတ်အတွက် Philip နှင့် Haily တို့အား စိတ်ရင်းမှန်ဖြင့် အသိအမှတ်ပြုပါသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။