CASE экскаваторы CX700 / CX700B / CX750 шынжыр табанды алдыңғы доңғалақ жинағы / шынжыр табанды кергіш шынжыр табанды доңғалақ тобы (P/N: KWA10200, KWA0029) – CQCTRACK компаниясының ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстарына арналған астыңғы бөлшектері

70-75 тонналық класты тау-кен экскаваторында бағыттаушы дөңгелек және кергіш дөңгелек ретінде бір мезгілде қызмет ететін шынжырлы алдыңғы бос жүріс бүкіл шасси жүйесінің алдыңғы бекіткіші болып табылады. Ол дәл шынжырлы керілісті ұстап тұруы, шынжырды жұлдызша траекториясына сәйкестендіруі және машина жарылған бетке соғылған кезде немесе трамвайлар сынған арматураның үстінен өткенде қатты фронтальды соққыны сіңіруі керек.ІСCX700, CX700B және CX750 ауыр жүктемелі тау-кен шынжыр табанды экскаваторлары — дәлелденген Sumitomo үлкен экскаватор платформасында жасалған машиналар — бос жүрістің тұтастығы жол буынының қызмет ету мерзіміне және машинаның жұмыс уақытына тікелей пропорционалды. CQC International компаниясының мамандандырылған шасси инженерлік бөлімі CQC Track жоғары сапалы, OEM калибрлі алдыңғы бос жүрістің дөңгелектерін құрастыруды ұсынады /Тірек кергіші, бос жүріс доңғалақтары тобы, дәл ауыстырылатынІСтүпнұсқа бөлшек нөмірлеріKWA10200жәнеKWA0029Белсенді OEM өндіріс орнында өндірілген және жиырма жыл бойы әлемдік тау-кен өндірісі бойынша пікірлерді жетілдірген бұл құрастырма тауарды алмастыру мен инженерлік шешім арасындағы айырмашылықты бейнелейді. Джек авторлығымен, Филип пен Хейлидің халықаралық қолдауымен жазылған бұл техникалық шолу CASE автопаркінің иелерінің ең маңызды шасси қосалқы бөлшектері үшін CQCTRACK-қа неге сүйенетінін анықтайды.

1. Өндірушінің күші: Әлемдік брендтерге арналған ендірілген OEM өндірісі

Ауыстырылатын шасси бөлігінің инженерлік тұтастығы оны өндіру кезінде анықталады. CQCTRACK компоненттері бүкіләлемдік ауыр техника өнеркәсібі үшін сертификатталған OEM өндірістік базасы ретінде жұмыс істейтін толық интеграцияланған, жоғары көлемді қондырғыда шығарылады. Қазіргі уақытта біздің зауыт Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG және SDLG үшін толық жол құрастырмалары мен шасси компоненттерін шығарады, бұл жетекші OEM өндірушілері талап ететін сапа менеджменті жүйелеріне, металлургиялық сертификаттау хаттамаларына және өлшемдік дәлдік стандарттарына қатаң сәйкес келеді. Бұл CASE CX700/CX700B/CX750 бос жүріс құрастырмасы жапон, корея және қытай өндірушілеріне құрастыру желілерін жеткізетін бірдей соғу престеріне, термиялық өңдеу пештеріне және CNC өңдеу ұяшықтарынан пайда көретінін білдіреді. Екінші реттік өндіріс стандарты жоқ; біз жеткізетін әрбір бос жүріс құрастырмасы әлемдік OEM зауыттарынан шығатын жаңа экскаваторларға орнатылған компоненттермен бірдей өндірістік ДНҚ-ға ие.

2. Ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстарының бос жүріс тобының техникалық анатомиясы

Тау-кен класындағы экскаватордың алдыңғы бос жүрісі абразивті тозуға, құрылымдық деформацияға және ішкі ластаушы заттардың енуіне төтеп беру қабілетімен анықталады. CQC TRACK KWA10200 /KWA0029Бос жүрісті құрастыру өндірістік қадамдардың саналы, жоғары тұтастық тізбегі арқылы жасалады:

• Соғылған қорытпалы болаттан жасалған дөңгелек корпусы: Бос жүріс доңғалағы ішкі дән ағынын шеңбер бойымен туралау үшін ыстықтай соғылған жоғары сапалы қорытпалы дөңгелек болаттан жасалған берік дайындама ретінде пайда болады. Бұл соғу процесі құйма баламаларына тән ішкі қуыстарды, кеуектілікті және қосындыларды жояды, қатты жыныстарды өндіру қызметіне тән домалау-контактілі шаршау мен соққыдан туындаған жайылмаға ерекше төзімді монолитті құрылымды қамтамасыз етеді.
• Интегралды сөндіру және шынықтыру өңдеуі: Соғылған дөңгелек корпусының барлығы кез келген өңдеу алдында мұқият шынықтыру және шынықтыру циклінен өтеді. Бұл негізгі термиялық өңдеу микроқұрылымды біркелкі шыныққан мартенситке айналдырады, бұл жоғары созылу беріктігі мен өзектің беріктігін қамтамасыз етеді, бұл қатты соққы жүктемелері кезінде тұрақты деформацияның немесе сынғыштықтың алдын алады.
• Дәл CNC өңдеу және индукциялық шынықтыру (55-62 HRC): Геометриялық пішінді орнату және OEM төзімділіктеріне сәйкес дәл өңдеу үшін дөрекі өңдеуден кейін, бос жүріс протекторы мен фланецті тозу беттері бақыланатын орташа жиілікті индукциялық шынықтыру процесі арқылы таңдамалы түрде шынықтырылады. Бұл бетінің қаттылығы 55 және 62 HRC аралығында үнемі сақталатын терең, тозуға төзімді корпус жасайды. Шыныққан корпус абразивті ойықтарға және пластикалық деформацияға тиімді түрде төтеп береді, ал астындағы иілгіш, шыныққан өзек жарықшақтардың таралуынсыз соққы энергиясын сіңіреді.
• Қос тығыздағыш-ойық білігі және жоғарғы деңгейлі қалқымалы тығыздау жүйесі: Қозғалмайтын бос жүріс білігі CNC арқылы тегістелген, дәл қос тығыздағыш ойық профилімен жоғары деңгейлі қос конусты қалқымалы тығыздау жиынтығын орналастыратын лабиринт құрайды. Бұл металл бетінен металл бетіне тығыздау технологиясы судың, балшықтың, ұсақ кремний шаңының және абразивті шламның енуіне қарсы ең сенімді тосқауыл ретінде әмбебап танылған. Толығымен тығыздалған ішкі қуыс зауытта арнайы жасалған төмен температураға төзімді мұздатуға қарсы маймен толтырылған, бұл іске қосу кезінде бірден толық қабықшалы майлауды қамтамасыз етеді және арктикалық терең аяздан тропикалық ылғалдылыққа дейінгі температурада үздіксіз коррозиядан қорғауды қамтамасыз етеді.
• Сфероидты графит темірден жасалған бүйірлік қақпақтар: Тығыздағыш бүйірлік қақпақтар жоғары өлшемдік тұрақтылығы мен тозуға төзімділігімен танымал сфероидты графит (иілгіш темір) құю процесін қолдана отырып жасалған. Бұл қалқымалы тығыздағыштар үшін мінсіз, біркелкі жұптасатын бетті қамтамасыз етеді, бос жүрістің бүкіл қызмет ету мерзімі ішінде біркелкі қысуды және тығыздағыштың тұтастығын сақтайды.

3. Әлемдегі ең қиын шахталарда расталған жиырма жылдық қайталанатын процесті жетілдіру

TheCQCTRACK бос жүріс механизмінің жинағыCASE Sumitomo экскаваторлары үшін бұл әлемдегі ең ауыр тау-кен және карьерлік орталардан жиналған нақты әлемдегі істен шығу режимі деректеріне негізделген 20 жылдық үздіксіз жетілдіру процесінің шарықтау шегі. Біздің бос жүріс қозғалтқыштарының конструкциялары Оңтүстік Африканың терең деңгейдегі алтын және платина кеніштерінде, Перу мен Эквадордың биік таулы мыс және күміс кеніштерінде, Ресейдің мұздатылған темір кені бассейндерінде, Оңтүстік Кореяның талапшыл қатты жыныс карьерлерінде және Үндістанның жоғары деңгейлі инфрақұрылымдық жобаларында үздіксіз жұмыс істеу арқылы бірнеше рет сынақтан өтті және жетілдірілді. Әрбір жетілдіру – қалдық кернеу концентрацияларын жою үшін шынықтыру қисығын оңтайландырудан бастап, біркелкі корпус тереңдігі мен қаттылық градиенті үшін индукциялық беріктендіруді сканерлеу параметрлерін дәл калибрлеуге дейін – құжатталған тозу талдауы негізінде өндіріске қайта енгізілді. Бүгінгі бос жүріс қозғалтқыштарының сапа тұрақтылығы мен жұмыс сенімділігі каталогтық уәделер емес; олар әрбір климат пен жер бедерінде миллиондаған машина жұмыс сағаттарымен тексерілген қиындықпен алынған қасиеттер.

4. Толық, сәйкес келетін астыңғы құрамдас бөлік экожүйесі

Алдыңғы бос жүріс механизмі тозуды синхрондалған жүйеде бір элемент ретінде жұмыс істейді. Тозған жол тізбектерінің немесе шеткі төменгі роликтердің жанына жоғары сапалы бос жүрісті орнату компоненттердің қызмет ету мерзімінің қымбатқа түсуіне әкеледі. CQC Track компаниясы CASE CX700, CX700B және CX750 тау-кен экскаваторларына арналған тиісті шасси қосалқы бөлшектерінің кешенді, компания ішінде жиынтығын шығару арқылы бұл қауіпті жояды. Біздің өнім бағдарламамызға индукциялық шыңдалған түйреуіштер мен втулкалары бар сәйкес жол байланысы жинақтары, төменгі жол роликтері топтары (KWA10170), жоғарғы тасымалдаушы роликтер(KWA0074), және сегменттелген жетек жұлдызшалы дискілер (KWA0021 )(KUA10170), барлығы бірыңғай металлургиялық және термиялық өңдеу конвертінде өндіріледі. Филип, Джек және Хейлиден тұратын CQC International бизнес тобы оларды үйлестірілген, жиынтыққа негізделген жеткізілімдер ретінде жеткізуге арналған, бұл сіздің техникалық қызмет көрсету операцияңыздың болжамды, жобаланған жылдамдықпен тозатын толық үйлестірілген компоненттер жиынтығын алуын қамтамасыз етеді.

5. Әлемдік экспорттың сапаны көп қажет ететін нарықтарға шығуы

CQC Track ауыр жүк көтергіш шасси компоненттері сенімді түрде сапа мен өнімділік стандарттарын қатаң сақтайтын нарықтарға экспортталады және экспортталады. Біздің CASE / Sumitomo бос жүріс жинақтары мен толық шасси жинақтары Оңтүстік Америкадағы (Эквадор, Перу), Оңтүстік Африкадағы, Ресей Федерациясындағы, Оңтүстік Кореядағы және Үндістандағы таңдаулы премиум қолдану сегменттеріндегі тау-кен және ауыр құрылыс флоттарын белсенді түрде қолдайды. Біздің халықаралық тарату желіміз Оңтүстік Тынық мұхиты аралдары елдеріне, Вьетнамға, Қазақстанға және кеңірек Орталық Азия дәлізіне, Түркияға және Солтүстік Америкаға таралады. Экваторлық ылғалдылыққа, құрғақ шөл шаңына және континенттік нөлден төмен температура жағдайларына қатысты бұл әртүрлі және тұрақты жаһандық қабылдау CQC Track компаниясының термиялық өңдеу консистенциясы, коррозияға қарсы сақталуы және дәл өлшемді орнатуы 70 тоннадан астам экскаватор флотының әмбебап талаптарына сай келетінін көрсетеді.

CQC жолын орнатқан кездеАлдыңғы редуктор доңғалақтарының жинағыCASE CX700, CX700B немесе CX750 үлгілеріңізде сіз әлемдегі жетекші OEM өндірушілеріне қызмет көрсететін өндірістік тәртіппен соғылған бөлшекті орнатасыз. KWA10200 және KWA0029 бөлшек нөмірлері тікелей қосалқы бөлшектен де көп нәрсені білдіреді; олар әлемдік тау-кен өнеркәсібімен 20 жылдық инженерлік серіктестікті білдіреді, оны бос жүріс сенімділігінің әрбір сағаты өнімді машина сағаттарына тікелей айналатынын түсінетін команда жүзеге асырады.

Бұл мақаланың авторы CQC халықаралық бизнес тобының мүшесі Джек, Филип пен Хейлиге бүкіл әлемдегі CASE және Sumitomo ауыр техникасын тұтынушыларымызға жоғары сапалы шасси шешімдерін ұсынуға деген берік міндеттемелері үшін шын жүректен алғыс білдіреміз.