ຊຸດລໍ້ສະກູຂັບ XCMG XE1350 (800367981): ການສະໜອງທີ່ກຳນົດເອງຈາກ cqctrack - ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບຕິດຕາມໜັກ

ໃນລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລະດັບ 135 ໂຕນ ເຊັ່ນ XCMG XE1350, ການປະກອບລໍ້ສະກູຂັບແມ່ນບ່ອນທີ່ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກກາຍເປັນແຮງດຶງ. ແຮງດຶງຂອງແຖບດຶງທຸກໆໂຕນທີ່ເກີດຈາກມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ຈະຜ່ານເສັ້ນຮອບວົງຂອງແຂ້ວເຂົ້າໄປໃນຕ່ອງໂສ້ຂອງລາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂ້ວແຕ່ລະແຂ້ວຕ້ອງຖືກສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜົນກະທົບໃນຮອບວຽນສູງຈາກບຸຊຂອງລາງ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການຂຸດ ແລະ ການປັບຕຳແໜ່ງ. ໝາຍເລກອາໄຫຼ່ OEM800367981ລະບຸຊຸດລໍ້ສະກູຂັບທີ່ສົມບູນນີ້ສຳລັບ XE1350.

cqctrackຜະລິດຊຸດສະເກຣດນີ້ເປັນການສະໜອງທີ່ກຳນົດເອງຈາກຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບຕິດຕາມທີ່ໜັກໜ່ວງ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຜູ້ຄ້າຂາຍຊິ້ນສ່ວນທົ່ວໄປ — ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານທີ່ຫລໍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ກວດກາສ່ວນປະກອບນີ້ພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາວິສະວະກຳແຕ່ລະໜ່ວຍຕາມການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນທີ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານຕ້ອງການ. ຂ້ອຍຊື່ Jack, ຈາກcqctrackທີມງານກິດຈະການສາກົນ, ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າເອງໄດ້ຂຽນບົດຄວາມນີ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບວິສະວະກຳ, ໂລຫະສາດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ກຳນົດເອງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສະເກວຂັບ 800367981 ຂອງພວກເຮົາ.

1. cqctrack: ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ OEM/ODM ທີ່ມີລະດັບຄວາມຈຸຄົບວົງຈອນ ທີ່ໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນຂະໜາດ 5 ໂຕນ ຫາ 400 ໂຕນ

cqctrack ເປັນຜູ້ຜະລິດລະບົບ ແລະ ສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ເປັນ OEM ແລະ ODM, ໂດຍສຸມໃສ່ຊິ້ນສ່ວນສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ມີລົດບັນທຸກໜັກ. ຄວາມສາມາດໃນການດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການຜະລິດຂອງພວກເຮົາກວມເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ 5 ໂຕນ ຫາ 300 ໂຕນ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ຂະຫຍາຍແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ອຸປະກອນໜັກພິເສດລະດັບ 400 ໂຕນຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ຂອບເຂດຄວາມສາມາດສູງນີ້ຮອງຮັບໂດຍກົງກັບ XCMG XE1350 ນ້ຳໜັກ 135 ໂຕນ, ບ່ອນທີ່ແຂ້ວ sprocket ທຸກໆອັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ງໍຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ການສຳຜັດກັບການຂັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາອຸປະກອນຕິດຕາມທີ່ຄົບຊຸດ:

• ລົດຂຸດແບບຕີ (ລວມທັງລົດຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ XCMG)
• ລົດບູລໂດເຊີ
• ເຄື່ອງເຈາະຕະປູ
• ລົດເຄນຕີ
• ລົດຕັກເຕີຕິດຕາມ
• ລົດປູຢາງມະຕອຍທີ່ມີຮ່ອງຮອຍ
• ລະບົບສາຍພານລຳລຽງແບບຕິດຕາມ

ພື້ນຖານການນຳໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ sprocket 800367981 ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມຮູ້ດ້ານໂລຫະສາດ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສະສົມມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການບໍລິການທີ່ໜັກໜ່ວງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂຸດຄົ້ນຫີນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໜັກ - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະເພດເຄື່ອງຈັກດຽວເທົ່ານັ້ນ.

2. ໂຮງງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການຜະລິດພາຍໃນ 100% ເພື່ອຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື

ສະເກຣດຂັບໃນລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ນ້ຳໜັກ 135 ໂຕນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆໃນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຫຼໍ່, ຄວາມເລິກຂອງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ຫຼື ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຮູບແບບແຂ້ວສາມາດນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນ, ແຂ້ວແຕກກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງໝົດໃນຂຸມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ເພື່ອກຳຈັດຕົວແປພາຍນອກທຸກຢ່າງ, cqctrack ດຳເນີນການຈາກວິທະຍາເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງບ່ອນທີ່ສາຍການຜະລິດທັງໝົດແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຈ້າງບໍລິສັດພາຍນອກໃດໆໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດຫຼັກ.

ທຸກໆຊຸດສະກູທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ໝາຍເລກອາໄຫຼ່ 800367981 ຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນທີ່ສົມບູນ:

• ການກວດສອບທາງເຄມີຂອງເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມທີ່ເຂົ້າມາຜ່ານການວິເຄາະການປ່ອຍແສງດ້ວຍແສງ
• ການຫລໍ່ແຫວນ sprocket ຢ່າງແມ່ນຍໍາຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມຄຸນນະພາບສູງ
• ການເຄື່ອງຈັກ CNC ຂອງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ, ວົງມົນສະກູ, ຮູນຳທາງ, ແລະ ໜ້າຕິດຕັ້ງ
• ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບເຕັມວົງແຫວນຜ່ານການແຂງຕົວ ແລະ ການປັບອຸນຫະພູມ
• ການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ທຳລາຍ 100% ໃນທຸກໆສະເກຣດ
• ການວັດແທກມິຕິທຽບກັບຄວາມທົນທານດ້ານວິສະວະກຳ XCMG
• ການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ການປ່ອຍຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍ

ເນື່ອງຈາກທຸກໆຂະບວນການແມ່ນຢູ່ພາຍໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເອງ, ສະກູທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃນມື້ນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບອັນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໃນປີໜ້າທັງທາງດ້ານມິຕິ ແລະ ໂລຫະ — ໝັ້ນຄົງ, ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້, ແລະ ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຕົວເລກຄວາມຮ້ອນຂອງວັດຖຸດິບ ແລະ ກຸ່ມການຜະລິດ.

3. ການຮ່ວມມືດ້ານການຜະລິດ OEM ແລະລາຍການສິນຄ້າທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຊິ້ນ

ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢືນຢັນທຸກໆມື້ໂດຍຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທີ່ໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາໃນການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. cqctrack ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຜະລິດ OEM ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ລວມທັງ:

• XCMG
• ຮິຕາຊິ
• LiuGong
• ໂຄເບວໂກ
• SDLG (LGCE)

ພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ໃນສາຍການປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍປະຕິບັດຕາມແບບແຜນທາງເທັກນິກ, ລະຫັດວັດສະດຸ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສາຍພົວພັນ OEM ໂດຍກົງຂອງພວກເຮົາກັບ XCMG ໝາຍຄວາມວ່າ sprocket 800367981 ບໍ່ໄດ້ຖືກວິສະວະກຳແບບປີ້ນກັບຈາກຕົວຢ່າງທີ່ເສື່ອມສະພາບ — ມັນຖືກຜະລິດດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈພາຍໃນກ່ຽວກັບລະດັບການຮັບນ້ຳໜັກ, ການວາງຊ້ອນກັນຂອງມິຕິ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງ XCMG ສຳລັບລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລະດັບ 135 ໂຕນ.

ສຳລັບຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກ, ລາຍການຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍກວ່າ 20,000 ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ, ເຊິ່ງກວມເອົາລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງບັນທຸກ, ລໍ້ເລື່ອນ, ເຟືອງ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມທີ່ສົມບູນ. ຄວາມເລິກນີ້ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການເຟືອງ 800367981 ອັນດຽວສຳລັບ XE1350 ຫຼື ຊຸດລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສົມບູນສຳລັບກອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະສົມ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄາດເດົາ.

4. ພາຍໃນ Sprocket ລຸ້ນ 800367981: ການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບວົງແຫວນເຕັມ, ແລະ NDT 100%

ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ cqctrack ສ້າງຊຸດລໍ້ສະກູຂັບສຳລັບ XCMG XE1350 ເພື່ອໃຫ້ໂຄງສ້າງມີຄວາມສົມບູນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ໜ້າທີ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລະດັບ 135 ໂຕນຮຽກຮ້ອງ.

ການຫລໍ່ເຫຼັກກ້າ — ວົງແຫວນສະເກຣກແມ່ນຜະລິດຈາກການຫລໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອຄວາມແຂງແກ່ນເລິກ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ດີເລີດ. ເຄມີໂລຫະປະສົມຮັບປະກັນວ່າແຂ້ວແຕ່ລະອັນສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ເລື່ອນຈາກບຸຊຂອງລາງ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວວົງແຫວນຕ້ານທານກັບການແຕກພາຍໃຕ້ແຮງບິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສົ່ງຕໍ່ໂດຍສູນກາງຂັບເຄື່ອນສຸດທ້າຍ. ສຳລັບ XE1350, ການຫລໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການແຈກຢາຍວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບມືກັບແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ 135 ໂຕນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມມວນໝູນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບວົງແຫວນເຕັມຮູບແບບ ແລະ ການແຍກອຸນຫະພູມ — ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ ແລະ ການເຄື່ອງຈັກເບື້ອງຕົ້ນ, ເຟຣກເກັດຈະຜ່ານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບແຂງຕົວ ແລະ ການແຍກອຸນຫະພູມແບບວົງແຫວນເຕັມຮູບແບບຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການແຂງຕົວຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດອ່ອນລະຫວ່າງແຂ້ວ. ເສັ້ນຮອບວົງແຫວນທັງໝົດໄດ້ຮັບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມແຂງຂອງແຂ້ວທີ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວ 360 ອົງສາ. ການແຍກອຸນຫະພູມຕໍ່ມາຈະປັບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງພື້ນຜິວສູງສຸດ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງແກນ — ຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ນ້ຳໜັກ 135 ໂຕນຕ້ອງການເມື່ອແກວ່ງ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນຫີນ.

ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ 100% (NDT) — ການປະກອບສະເກຣດທີ່ສຳເລັດຮູບແຕ່ລະອັນແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ທຳລາຍ 100% ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າສູ່ການກວດກາມິຕິສຸດທ້າຍ. ໂດຍການໃຊ້ການທົດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ ແລະ ຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ, ພວກເຮົາສະແກນຫາຮອຍແຕກໃຕ້ພື້ນຜິວ, ຮູພຸນ, ຮູຫົດຕົວ, ຫຼື ສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ສະເກຣດທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນທີ່ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ອາດຈະເບິ່ງສົມບູນແບບໃນເວລາຈັດສົ່ງ ແຕ່ຈະລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮ້າຍແຮງຫຼັງຈາກສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ. ລະບົບ NDT ຂອງພວກເຮົາກຳຈັດຄວາມສ່ຽງນັ້ນ.

ການຄວບຄຸມຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ເຂັ້ມງວດ — ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂະໜາດອິນເຕີເຟດທັງໝົດ — ວົງມົນຮູນັອດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູນຳ, ຄວາມຍາວຂອງໜ້າແປນ, ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຮູບຊົງແຂ້ວ — ແມ່ນໄດ້ຮັບການເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບພາຍໃນຄວາມທົນທານຂອງແບບແຕ້ມວິສະວະກຳ XCMG ຕົ້ນສະບັບ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າສະເກຣກ 800367981 ຈະສະກູໂດຍກົງໃສ່ສູນກາງຂັບສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ, ຮັກສາຕາໜ່າງໂສ້ທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເຖິງແມ່ນວ່າເລັກນ້ອຍ.

5. ແຫຼ່ງດຽວສຳລັບລະບົບຊັ້ນລຸ່ມລົດທີ່ສົມບູນ ແລະ ອື່ນໆ

ສະກູຂັບແມ່ນພຽງແຕ່ອົງປະກອບໜຶ່ງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ສົມບູນ. ທີ່ cqctrack, ພວກເຮົາຜະລິດຊຸດອຸປະກອນປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວ, ໂດຍໃຊ້ລະບົບຄຸນນະພາບແບບລວມສູນດຽວ:

• ລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ລູກກິ້ງລຸ່ມ / ລູກກິ້ງລຸ່ມ) /800364255
• ລູກກິ້ງບັນທຸກ (ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ / ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ) /800364251
• ລໍ້​ລໍ້​ດ້ານ​ໜ້າ (ລໍ້​ນຳ​ທາງ) /800364249
• ສະກູຂັບ (ຊຸດລໍ້ສະກູຂັບ) / 800367981
• ການປະກອບໂສ້ຕິດຕາມທີ່ສົມບູນພ້ອມເກີບ
• ແຂ້ວບ່ວງ ແລະ ຕົວປັບ (ສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງຂຸດ)

ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດແບບປະສົມປະສານດຽວ, ພວກມັນແບ່ງປັນມາດຕະຖານໂລຫະປະສົມ, ປັດຊະຍາການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ. ການຈັດຊື້ສະເກຣດ XE1350 ຂອງທ່ານຮ່ວມກັບລູກກິ້ງ, ຕົວເລື່ອນ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນລະບົບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ກົມກຽວກັນດ້ວຍອັດຕາການສວມໃສ່ທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ - ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງໃໝ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ.

6. ການສະໜອງທີ່ກຳນົດເອງ — ແລະ ບັນທຶກສ່ວນຕົວຈາກ Jack

ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນໜັກ, ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍສາກົນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມີພື້ນຖານທາງດ້ານເຕັກນິກ, cqctrack ໄດ້ລວບລວມທີມງານພົວພັນສາກົນທີ່ອຸທິດຕົນ. ບຸກຄົນສຳຄັນທີ່ທ່ານຈະເຮັດວຽກນຳໂດຍກົງແມ່ນ:

• Philip — ການຄຸ້ມຄອງຊ່ອງທາງການຈຳໜ່າຍທົ່ວໂລກ, ການພັດທະນາຄູ່ຮ່ວມງານ OEM, ແລະຍຸດທະສາດການສະໜອງຫຼັງການຂາຍ.
• Jack — ນັ້ນຄືຂ້ອຍ. ຂ້ອຍສຸມໃສ່ເທັກໂນໂລຢີຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແອັບພລິເຄຊັນ, ແລະ ການສື່ສານດ້ານວິຊາການ. ຂ້ອຍໄດ້ຂຽນ ແລະ ທົບທວນທຸກສະເປັກໃນບົດຄວາມນີ້ດ້ວຍຕົນເອງ.
• Haily — ປະສານງານການຈັດການສອບຖາມ, ການປະມວນຜົນຄຳສັ່ງຊື້ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາກົນເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາໄປຍັງສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ສາງທົ່ວໂລກ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນບົດຄວາມນີ້ເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າສະກູຂັບໃນລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ນໍ້າໜັກ 135 ໂຕນສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມໂປ່ງໃສດ້ານວິຊາການຢ່າງສົມບູນ. ເມື່ອທ່ານຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກ່ຽວກັບການປະກອບລໍ້ສະກູຂັບ XCMG XE1350 (ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ 800367981), ທ່ານກຳລັງເວົ້າໂດຍກົງກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ - ບໍ່ແມ່ນຕົວກາງ.

ການສະໜອງຕາມຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຫຼັກຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດ. ສະກູທີ່ອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄປຫາບໍ່ແຮ່ເຫຼັກແຂງບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບຄືກັນກັບອັນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາບ່ອນເກັບມ້ຽນຖ່ານຫີນ ຫຼື ບໍ່ຫີນປູນ. ອີງຕາມການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງ:

• ຄວາມແຂງຂອງແຂ້ວ — ການປັບແຕ່ງຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງກ່ອງໃຫ້ກົງກັບຄວາມຂັດຂອງສະພາບພື້ນດິນຂອງທ່ານ
• ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວ — ການດັດແປງຕົວກໍານົດໂປຣໄຟລ໌ບ່ອນທີ່ຂໍ້ກໍານົດຂອງຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕາມ ຫຼື ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຕ້ອງການມັນ
• ຊັ້ນວັດສະດຸ — ການເລືອກເຄມີໂລຫະປະສົມທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຜົນກະທົບ ທຽບກັບ ການຂັດຂອງທ່ານ
• ອິນເຕີເຟດການຜະນຶກ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ — ຮອງຮັບຕົວແປໃນພາກພື້ນ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າສູນກາງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່
• ການຕິດເຄື່ອງໝາຍຍີ່ຫໍ້ — ຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານເອງດ້ວຍຄວາມລັບຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງ OEM/ODM ຂອງພວກເຮົາ

ຖ້າທ່ານສະໜອງຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການ, ຕົວຢ່າງທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືພຽງແຕ່ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານທີ່ XE1350 ຂອງທ່ານປະເຊີນ, ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາລາຍລະອຽດຂອງ sprocket ທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບໍ່ແຮ່ຂອງທ່ານ. ທຸກໆໜ່ວຍງານທີ່ກຳນົດເອງຍັງຜ່ານປະຕູກວດກາ NDT 100% ແລະ ມິຕິເຕັມຮູບແບບຄືກັນກັບການຜະລິດມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາ.

ຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ XCMG ຂະໜາດໃຫຍ່, ຄຸ້ມຄອງກອງຂົນສົ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີຮ່ອງຮອຍຂະໜາດໃຫຍ່, ຫຼື ກຳລັງຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ອຸທິດຕົນດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງທີ່ແທ້ຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເຊີນທ່ານຕິດຕໍ່ຫາ Philip, Haily, ຫຼື ຂ້າພະເຈົ້າໂດຍກົງ. ໃຫ້ຄຸນນະພາບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ ແລະ ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຂອງ cqctrack ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານສະພາບການຂຸດຄົ້ນທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.

ແຈັກ
ທີມງານພົວພັນຕ່າງປະເທດ, cqctrack