ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ SANY SY500H 13221933 - អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកធុនធ្ងន់ / cqctrack ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ទីផ្សារ OEM និង ODM

១. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល៖ការដំឡើងតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក SANY SY500H 13221933សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​យក​រ៉ែ​ធុន​ធ្ងន់

ម៉ាស៊ីនជីកដី SANY SY500H គឺជាម៉ាស៊ីនជីកដីដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតមួយនៅក្នុងផលប័ត្រម៉ាស៊ីនធំៗរបស់ SANY ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការជីកយករ៉ែធុនធ្ងន់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ ការជីកយកថ្ម និងគម្រោងជីកដីទ្រង់ទ្រាយធំនៅទូទាំងពិភពលោក។ មានទម្ងន់ប្រហែល ៤៩,៥០០ គីឡូក្រាម ទៅ ៥៤,៥០០ គីឡូក្រាម (អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នក្នុងតំបន់) ម៉ាស៊ីនថាមពលថ្នាក់ ៥០ តោននេះដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins ដែលផ្តល់កម្លាំង ២៩៨ kW ដល់ ៤០៣ HP (ប្រហែល ៤០៥ hp) ដែលធានាបាននូវកម្លាំងជីក ប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់បរិយាកាសប្រតិបត្តិការដែលទាមទារបំផុត។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ SY500H រួមមានកម្លាំងជីកធុង ២៨៧ kN កម្លាំងជីកដៃ ២៤៥ kN ជម្រៅជីកអតិបរមា ៧,៧០៥ មីលីម៉ែត្រ និងទទឹងស្បែកជើងផ្លូវ ៦០០ មីលីម៉ែត្រ (ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាជម្រើសរហូតដល់ ៩០០ មីលីម៉ែត្រ) ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននេះក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកម៉ៅការជីករ៉ែ និងប្រតិបត្តិករជីកដីទ្រង់ទ្រាយធំនៅទូទាំងពិភពលោក។

សាន់នី១៣២២១៩៣៣ការផ្គុំ​តំណភ្ជាប់​ផ្លូវ — ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ជា​ទូទៅ​នៅ​ក្នុង​កាតាឡុក​បន្ទាប់បន្សំ​ថា​ជា​ការ​ផ្គុំ​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្លូវ​ជីក​ដី YGP 50 — គឺជា​ឆ្អឹងខ្នង​រចនាសម្ព័ន្ធ​មូលដ្ឋាន​នៃ​ប្រព័ន្ធ​រុញច្រាន​ក្រោម​តួ​របស់ SY500H។១៣២២១៩៣៣លេខផ្នែកតំណាងឱ្យការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវពេញលេញដែលបានបញ្ជាក់ដោយ OEM ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយ SANY សម្រាប់ស៊េរី SY500H ដោយរួមបញ្ចូលតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែលក្លែងបន្លំយ៉ាងជាក់លាក់ ម្ជុលផ្លូវដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ប៊ូសរឹងជ្រៅ និងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ទំនើបទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវធ្ងន់រួមបញ្ចូលគ្នាដែលផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំពីស្ព័រដើម្បីបង្កើតចលនាទៅមុខ និងបញ្ច្រាស ចែកចាយទម្ងន់ប្រតិបត្តិការពេញលេញស្មើៗគ្នានៅទូទាំងតួរថយន្ត រក្សាភាពតានតឹង និងការតម្រឹមខ្សែសង្វាក់ផ្លូវជាបន្តបន្ទាប់ និងស្រូបយកបន្ទុកឆក់ថាមវន្តដែលជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលជីកយកថ្មដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការជម្រាលចោតនៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែ។

មាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 50 តំណភ្ជាប់ (ចំណុចយោងឧស្សាហកម្មទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ YGP 50) ជាមួយនឹងប្រវែងទំនាក់ទំនងដីជាក់លាក់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់តួរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ SY500H តំណភ្ជាប់នីមួយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងដំណើរការព្យាបាលកំដៅដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយសម្រេចបាននូវផ្ទៃរឹងជ្រៅជាមួយនឹងស្នូលរឹងមាំធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ខណៈពេលដែលត្រា Duo-Cone ឬ multi-labyrinth ការពារសារធាតុកខ្វក់មិនឱ្យចូល និងរក្សាប្រេងរំអិលនៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ pin-bushing ដែលធានាបាននូវដំណើរការស្របគ្នា។

ឯកសារលទ្ធកម្មពីប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែដ៏សំខាន់មួយដោយយោងទៅលើ “SY550H-S 13221933 SY055CE0010K8” សម្រាប់ការផ្គុំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពេញលេញ (链轨总成) បញ្ជាក់បន្ថែមទៀតអំពីតួនាទីដ៏សំខាន់របស់លេខផ្នែកនេះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែទ្រង់ទ្រាយធំ និងបង្កើតការអនុវត្តដោយផ្ទាល់របស់វាចំពោះ SY500H និងម៉ូដែលដេរីវេ SY550H-S របស់វា ដោយពង្រឹងជំហររបស់វាជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់កងនាវាជីកយករ៉ែ SANY ធំៗ។

2. ផ្លូវ CQC: ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM និង ODM ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃការដំឡើងតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តពេញលេញ

ផ្លូវ CQC(Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត OEM (Original Equipment Manufacturer) និង ODM (Original Design Manufacturer) ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដី រ៉ឺម៉កខួង ប៊ុលដូហ្សឺរ និងរថយន្តដឹកដីប្រភេទ Crawler ទំហំមធ្យមទៅធំខ្លាំង។ ដោយមានជំនាញឯកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្ត ក្រុមហ៊ុននេះបម្រើជាដៃគូដែលគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែអន្តរជាតិ អ្នកម៉ៅការសំណង់ធុនធ្ងន់ អ្នកជួសជុលឧបករណ៍ឡើងវិញ និងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗនៅទូទាំងទ្វីបចំនួនប្រាំមួយ។

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដំណើរការជាមួយនឹងការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរពេញលេញ ដោយមានជំនាញលើប្រភេទផ្នែកក្រោមរថយន្តសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ រំកិល អ៊ីឌលើរ ស្ព័រ និងតំណភ្ជាប់ផ្លូវ ដោយធានាបាននូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលឆបគ្នាជាមួយគុណភាព OEM សម្រាប់ SANY និងម៉ាកល្បីៗជាច្រើនទៀត រួមមាន Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai, Kobelco, Liebherr, Case, JCB និង LiuGong។

ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ OEM ក្រុមហ៊ុន CQC ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ភ្ជាប់ផ្លូវ SANY 13221933 ទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ លោហធាតុ និងការអនុវត្តពិតប្រាកដ — រាល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ (កម្ពស់តំណភ្ជាប់ កម្ពស់តំណភ្ជាប់ អង្កត់ផ្ចិតម្ជុល អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅប៊ូស ចំនួនតំណភ្ជាប់ និងទម្រង់កំដៅ) ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទល់នឹងស្តង់ដារគ្រឿងបន្លាស់ SANY ដើម ដែលធានាបាននូវការជំនួសប៊ូឡុងដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានតម្រូវការកែប្រែ។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិត ODM ក្រុមហ៊ុន CQC ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មវិស្វកម្ម និងរចនាតាមតម្រូវការយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវការការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានកែប្រែ — កម្ពស់តំណភ្ជាប់កើនឡើងសម្រាប់ការពាក់កាន់តែជ្រៅ សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ Duo-Cone ជំនួសសម្រាប់បរិស្ថានរ៉ែដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្លាំង (ខ្សាច់ប្រេងកាណាដា ឬអណ្តូងរ៉ែពេជ្រស៊ីបេរី) ជម្រៅរឹងប្រអប់ប្រសើរឡើងរហូតដល់ 10-12 ម.ម នៅ HRC45 សម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុននៅក្នុងកម្មវិធីសំណឹកខ្ពស់ និងយ៉ាន់ស្ព័រទ្រនាប់ឯកទេសសម្រាប់កម្មវិធីរ៉ែដែលមានការឆក់ខ្ពស់។ អតិថិជនអាចផ្តល់គំនូរឧបករណ៍ដើម ឬគំរូរូបវន្ត ហើយក្រុមវិស្វកម្មផ្ទៃក្នុងរបស់ CQC នឹងរចនាបញ្ច្រាស ឬរចនាការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៅទីតាំងរ៉ែ។

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 និងដំណើរការក្រោមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលត្រូវបានអនុម័តដោយវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចិន (CQC) ដោយធានាបាននូវការតាមដានវត្ថុធាតុដើមពេញលេញ ការគ្រប់គ្រងក្នុងដំណើរការ ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ផលិតផលចុងក្រោយសម្រាប់រាល់ការផលិត។

ការផ្គុំ​តំណភ្ជាប់​ផ្លូវដែក​ដែល​បាន​បញ្ចប់​នីមួយៗ​ដែល​ចាកចេញ​ពី​រោងចក្រ​របស់ CQC ត្រូវ​បាន​សម្គាល់​ដោយ​លេខ​កូដ​បាច់​តែ​មួយ​គត់​ដែល​ភ្ជាប់​វា​ទៅ​នឹង​លេខ​កម្ដៅ​ដែក​ដើម ឡូត៍​ដែក​ក្លែង​ក្លាយ វដ្ត​ព្យាបាល​កម្ដៅ និង​វេន​ការ​ផ្គុំ​ចុងក្រោយ — កម្រិត​នៃ​ការ​តាមដាន​ដែល​ទាមទារ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​រុករក​រ៉ែ​អន្តរជាតិ​នៅ​អូស្ត្រាលី ឈីលី កាណាដា និង​អាហ្វ្រិក​ខាងត្បូង មុន​ពេល​អនុម័ត​អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​បន្ទាប់បន្សំ​ថ្មី។

៣. ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ៖ រោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តពេញលេញ

សមត្ថភាពរបស់ CQC TRACK ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ផ្លូវដែក SANY SY500H 13221933 ថ្នាក់រ៉ែ និងគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀតជាប់លាប់ គឺអាស្រ័យលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ ដែលលុបបំបាត់ភាពប្រែប្រួលនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃគុណភាព និងការពន្យារពេលផលិតកម្មដែលទាក់ទងនឹងការម៉ៅការបន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានពេលវេលានាំមុខលឿនជាងមុន (ជាធម្មតា 15-20 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ការបញ្ជាទិញស្តង់ដារ) ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃគុណភាពខ្ពស់ និងភាពបត់បែនក្នុងការសម្របតាមការប្ដូរតាមបំណង ODM ដោយមិនពឹងផ្អែកលើខាងក្រៅ។

រោងស្មិតចាក់ — ផលិតបំណែកឆៅសម្រាប់ស្ព័រ ឌីល័រ រំកិលទ្រទ្រង់ និងគ្រឿងបន្លាស់ណែនាំផ្លូវជាក់លាក់ដោយប្រើប្រាស់ដំណើរការចាក់ខ្សាច់បៃតង និងស្នោរ។ បាច់ចាក់នីមួយៗឆ្លងកាត់ការរកឃើញកំហុសអ៊ុលត្រាសោន និងការវិភាគគីមី ដើម្បីបញ្ជាក់ពីសមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ មុនពេលបន្តប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។

រោងចក្រ​ដែក​ច្នៃ — កន្លែង​ផលិត​ស្នូល​សម្រាប់​ផលិត​គ្រឿង​ផ្គុំ​តំណ​ដែក SANY 13221933 របស់ CQC។ ប៊ីឡេ​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​មាន​កម្លាំង​សង្កត់​ខ្ពស់ (35MnBH ឬ​ថ្នាក់​សមមូល ដូច​បាន​យោង​ក្នុង​កាតាឡុក​អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់​បន្ទាប់បន្សំ) ត្រូវ​បាន​កំដៅ​ដល់​សីតុណ្ហភាព​អូស្តេនីទីស​ដែល​បាន​គ្រប់គ្រង (1,100–1,200°C) និង​ត្រូវ​បាន​ច្នៃ​ឡើង​ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចុច​ធារាសាស្ត្រ។ ការ​ច្នៃ​ដែក​បិទ​ជិត​តម្រឹម​លំហូរ​គ្រាប់​ដែក​ជាមួយ​នឹង​វណ្ឌវង្ក​នៃ​តួ​តំណ ដែល​បង្កើន​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង និង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច​យ៉ាង​ខ្លាំង​បើ​ធៀប​នឹង​ជម្រើស​ដែក​ចាក់ ឬ​ដែក​កាត់​ចេញពី​បន្ទះ។

រោងចក្រផលិតធ្មេញធុងដែកក្លែងក្លាយ — ចែករំលែកពិធីការធានាគុណភាព និងជំនាញយ៉ាន់ស្ព័រដូចគ្នានឹងខ្សែសង្វាក់គ្រឿងបន្លាស់ផ្លូវដែក។ រោងចក្រនេះអនុញ្ញាតឱ្យ CQC ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ជីកយករ៉ែបានពេញលេញ រួមទាំងធ្មេញធុង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ SANY, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI និងម៉ាកផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងការផ្គុំតំណភ្ជាប់ក្រោមផ្លូវដែក។

សិក្ខាសាលា​ផលិត​ម៉ាស៊ីន CNC — បំពាក់ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង​បញ្ឈរ CNC ម៉ាស៊ីន​ខួង​ផ្ដេក និង​មជ្ឈមណ្ឌល​កិន​ដែលមាន​ភាពជាក់លាក់។ ប្រតិបត្តិការ​បញ្ចប់​សំខាន់ៗ​សម្រាប់​ការផ្គុំ 13221933 រួមមាន​ការ​កាច់​ផ្ទៃ​ផ្លូវដែក​តំណ​ដោយ​ភាពជាក់លាក់ ដើម្បី​សម្រេចបាន​នូវ​ភាពរាបស្មើ និង​ភាពស្របគ្នា​ក្នុង​រង្វង់​ភាពអត់ធ្មត់ ±0.05 ម.ម ការខួង និង​ការ​ខួង​រន្ធ​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ភ្ជាប់​ស្បែកជើង​ផ្លូវដែក ការ​ខួង​ដែលមាន​ភាពជាក់លាក់​នៃ​ប្រហោង​ម្ជុល និង​ប៊ូស ការ​កិន​កំណត់ហេតុ​ម្ជុល និង​ការស្កេន​ឡាស៊ែរ​វិមាត្រ​ចុងក្រោយ​សម្រាប់​ការធានា​គុណភាព។

រោងចក្រដំឡើងចុងក្រោយ — សំណុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក SANY 13221933 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើបន្ទាត់លិបិក្រមដែលឧទ្ទិសដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចុចធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតដើម្បីសម្រេចបាននូវការសមល្មមរវាងម្ជុលនិងប៊ូស។ ត្រា Duo-Cone ឬ multi-labyrinth ត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងបរិមាណខាញ់ដែលវាស់បាន ហើយសំណុំនីមួយៗឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្លាំងបង្វិលជុំបំបែកសន្លាក់ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការបង្ហាប់ត្រាត្រឹមត្រូវ ការវាស់ស្ទង់ការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់ឆ្លងកាត់ទីលានច្រើនដើម្បីរកឃើញគម្លាតណាមួយពីស្តង់ដារវិមាត្រ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយនៃសន្លាក់ដែលមានប្រេងរំអិលក្រោមសម្ពាធប្រតិបត្តិការក្លែងធ្វើ និងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញចុងក្រោយសម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងការតម្រឹម។

៤. ភាពជឿជាក់ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងវាលក្នុងការរុករករ៉ែធុនធ្ងន់ និងកម្មវិធីសំណង់

គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​របស់ CQC រួមទាំង​ឧបករណ៍​ផ្គុំ​តំណភ្ជាប់​ផ្លូវ​រថភ្លើង SANY 13221933 បាន​ប្រមូលផ្តុំ​សេវាកម្ម​វាល​យ៉ាងទូលំទូលាយ​ដែល​បាន​បញ្ជាក់​ឲ្យ​ឃើញ​នៅ​ទូទាំង​បរិស្ថាន​រ៉ែ និង​សំណង់​ធុនធ្ងន់​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់​បំផុត​របស់​ពិភពលោក។

នៅក្នុងការជីកយករ៉ែទង់ដែងក្នុងរណ្តៅបើកចំហនៅវាលខ្សាច់ Atacama ប្រទេសឈីលី ជាកន្លែងដែលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង និងធូលីដីលើអាកាសមានសភាពសំណឹកខ្លាំង តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកដែលរឹងដោយស្រោមរបស់ CQC (ភាពរឹងផ្ទៃ HRC52–58) សម្រេចបានអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសារធាតុជំនួសក្រោយទីផ្សារទូទៅ។ សម្រាប់អ្នករៀបចំផែនការថែទាំអណ្តូងរ៉ែ អាយុកាលសេវាកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដែលវែងជាងបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក និងការចំណាយលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តប្រចាំឆ្នាំទាបជាង — ជារង្វាស់សំខាន់ៗសម្រាប់បរិយាកាសផលិតកម្មបរិមាណខ្ពស់។

នៅក្នុងការជីកយករ៉ែដែកនៅតំបន់ Pilbara ប្រទេសអូស្ត្រាលី និងការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មនៅរដ្ឋ Queensland ជាកន្លែងដែលបន្ទុកដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ពីបំណែកថ្ម ការធ្វើដំណើរល្បឿនលឿនរវាងតំបន់ការងារ និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ដាក់ភាពតានតឹងខ្លាំងលើសមាសធាតុក្រោមតួរថយន្ត ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែករបស់ CQC បង្ហាញពីភាពធន់ពិសេសចំពោះការប្រេះស្រាំដោយសារអស់កម្លាំង។ ការសាងសង់ដែកថែបដែលមានប៊ូសរឹងជ្រៅទប់ទល់នឹងការប្រេះ និងការរបកសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់នឹងរ៉ែដែកមុតស្រួច និងបំណែកធ្យូងថ្មរយៈពេលយូរក៏ដោយ ដោយវិស្វករថែទាំអណ្តូងរ៉ែបានរាយការណ៍ពីការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃអន្តរាគមន៍ក្រោមតួរថយន្តដែលទាក់ទងនឹងខ្សែសង្វាក់បន្ទាប់ពីប្តូរទៅការផ្គុំ CQC។

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការយកថ្មធ្ងន់ៗនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែផ្លាទីន និងក្រូមរបស់ប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ជាកន្លែងដែលថ្មកំទេចបង្កើតបន្ទុកផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរលើតំណភ្ជាប់ ម្ជុល និងប៊ូស ភាពសុចរិតនៃតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែករបស់ CQC ត្រូវបានបញ្ជាក់បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរាប់ពាន់ម៉ោងដោយគ្មានការប្រេះ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ ជាមួយនឹងការសមល្អរបស់ប៊ូសម្ជុលការពារការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ម្ជុល - របៀបបរាជ័យទូទៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពទាប។

នៅក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (NEOM) តួកគី ឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រេស៊ីល ដែលដំណើរការនៅលើខ្សាច់វាលខ្សាច់ល្អិតៗ ដីឥដ្ឋធ្ងន់ ភក់ និងលក្ខខណ្ឌខ្យល់មូសុង ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ទំនើបរបស់ CQC រក្សាបាននូវភាពរឹងមាំនៃប្រេងរំអិល សូម្បីតែបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេលយូរនៅក្នុងទឹករំអិលដែលមានជាតិសំណឹកក៏ដោយ — ការពារការរត់ស្ងួត ដែលបើមិនដូច្នោះទេ នឹងនាំឱ្យមានការខូចខ្សែសង្វាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការប្រៀបធៀបវាលឯករាជ្យដែលធ្វើឡើងដោយប្រតិបត្តិករកងនាវាអន្តរជាតិធំៗបង្ហាញថា ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវរបស់ CQC ផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងគ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកនៅទូទាំងកងនាវាចម្រុះរបស់ SANY, CATERPILLAR, KOMATSU និង HITACHI និងការកាត់បន្ថយប្រចាំឆ្នាំ 20-25% នៃការចំណាយលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត — ការសន្សំដែលអាចឈានដល់រាប់រយរាប់ពាន់ដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំសម្រាប់កងនាវារុករករ៉ែធំៗ ខណៈពេលដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពអាចរកបានរបស់ម៉ាស៊ីន។

៥. ក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិដែលមានការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់ CQC — ដៃគូសកលរបស់អ្នកសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត SANY

ផ្នែក​ពាណិជ្ជកម្ម​អន្តរជាតិ​របស់ CQC TRACK មាន​បុគ្គលិក​ជំនាញ​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍ ដែល​គ្រប់គ្រង​ភស្តុភារ​ស្មុគស្មាញ ឯកសារ ការគាំទ្រ​បច្ចេកទេស និង​តម្រូវការ​ជាក់លាក់​របស់​អតិថិជន​នៃ​ការផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿងបន្លាស់​ជីក​ដី​ទូទាំង​ពិភពលោក។

• ជែក — អ្នកគ្រប់គ្រងគណនីជាន់ខ្ពស់សម្រាប់អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី និងអាមេរិក។
  លោក Jack មានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការនាំចេញគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ រួមទាំងការស្គាល់ពីវិញ្ញាបនបត្រ CE (សហភាពអឺរ៉ុប) វិញ្ញាបនបត្រ GOST-R (រុស្ស៊ី) និងឯកសារគយសម្រាប់ការនាំចូលពីអាមេរិកខាងជើង។ លោកសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានភស្តុភារកម្មផ្ទៃក្នុងរបស់ CQC ដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ (FCL/LCL) ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរហ័សទៅកាន់កំពង់ផែ និងទីតាំងគម្រោងនានាទូទាំងអឺរ៉ុប សហព័ន្ធរុស្ស៊ី សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងអាមេរិកឡាទីន។ លោក Jack ក៏ទទួលបន្ទុករៀបចំសំណើបច្ចេកទេស និងការចរចាកិច្ចសន្យា OEM/ODM សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតំណភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។
• ហៃលី — អ្នកសម្របសម្រួលការនាំចេញសម្រាប់អាស៊ីកណ្តាល កូរ៉េខាងត្បូង និងអូស្ត្រាលី។
  លោកស្រី Haily មានជំនាញខាងតម្រូវការគយ និងវិញ្ញាបនបត្រពិសេសៗរបស់សាធារណរដ្ឋអាស៊ីកណ្តាល (កាហ្សាក់ស្ថាន អ៊ូសបេគីស្ថាន ម៉ុងហ្គោលី) កូរ៉េខាងត្បូង និងអូស្ត្រាលី។ លោកស្រីគ្រប់គ្រងការរៀបចំវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម និងរបាយការណ៍សាកល្បងដែលត្រូវការសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយនៅក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចទាំងនេះ។ លោកស្រី Haily ធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនរ៉ែអូស្ត្រាលីដែលត្រូវការឯកសារវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 និង CQC ជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការវាយតម្លៃគុណភាពជាមុនរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់។
• លោក ចូវ — នាយកតំបន់សម្រាប់មជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីខាងលិច អាហ្វ្រិក និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
  លោក Zhou មានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងអាចនិយាយបានច្រើនភាសា (ភាសាអង់គ្លេស ភាសាចិនកុកងឺ និងភាសាអារ៉ាប់លេវ៉ាន់ទីន)។ លោកដឹកនាំការចូលរួមរបស់ CQC ជាមួយក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ ភ្នាក់ងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋាភិបាល និងអ្នកចែកចាយឧបករណ៍នៅទូទាំងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត អារ៉ាប់រួម ហ្ស៊កដានី តួកគី នីហ្សេរីយ៉ា ហ្គាណា សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ ហ្សំប៊ី កេនយ៉ា ឥណ្ឌូនេស៊ី ថៃ និងហ្វីលីពីន។ លោក Zhou ក៏ផ្តល់បេសកកម្មគាំទ្របច្ចេកទេសនៅនឹងកន្លែង ដោយទៅទស្សនាការដ្ឋានរ៉ែ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថភ្លើងដែលខូច បញ្ជាក់ការផ្លាស់ប្តូរលេខគ្រឿងបន្លាស់ និងផ្តល់ការណែនាំអំពីការដំឡើងសម្រាប់ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកនៅពេលដែលត្រូវការ។

៦. ការគ្របដណ្តប់ទីផ្សារសកល — ការផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងសំណង់នៅទូទាំងទ្វីបទាំងប្រាំមួយ

គ្រឿងបន្លាស់​ភ្ជាប់​ផ្លូវ​រថភ្លើង SANY 13221933 របស់ CQC និង​ផលប័ត្រ​គ្រឿងបន្លាស់​តួ​រថយន្ត​ពេញលេញ​បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​ដឹកជញ្ជូន​ទៅកាន់​ទីផ្សារ​រ៉ែ និង​សំណង់​ធំៗ​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក៖

• អឺរ៉ុប — អាល្លឺម៉ង់ ប៉ូឡូញ ហ្វាំងឡង់ ស៊ុយអែត ន័រវែស ហូឡង់ បែលហ្ស៊ិក បារាំង អេស្ប៉ាញ អ៊ីតាលី ក្រិក ចក្រភពអង់គ្លេស។
• អាស៊ីខាងលិច និងមជ្ឈិមបូព៌ា — អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (គម្រោង NEOM ការជីកយករ៉ែផូស្វាត) អារ៉ាប់រួម កាតា ហ្ស៊កដានី តួកគី គុយវ៉ែត។
• អាស៊ីកណ្តាល — កាហ្សាក់ស្ថាន (តំបន់រ៉ែ Karaganda និង Pavlodar) អ៊ូសបេគីស្ថាន (អណ្តូងរ៉ែមាស និងទង់ដែង) ម៉ុងហ្គោលី (អណ្តូងរ៉ែមាស-ទង់ដែង Oyu Tolgoi) តាជីគីស្ថាន។
• អាមេរិកខាងត្បូង — ឈីលី (អណ្តូងរ៉ែទង់ដែងវាលខ្សាច់អាតាកាម៉ា) ប្រទេសប៉េរូ ប្រេស៊ីល (អណ្តូងរ៉ែដែក និងរ៉ែមាស) ប្រទេសអាហ្សង់ទីន កូឡុំប៊ី និងបូលីវី។
• រុស្ស៊ី — អណ្តូងរ៉ែពេជ្រ និងធ្យូងថ្មនៅស៊ីបេរី ការជីកយករ៉ែនៅតំបន់អ៊ុយរ៉ាល់ កំពង់ផែចុងបូព៌ា (វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក) ចែកចាយក្នុងស្រុកតាមរយៈផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ស៊ីបេរី។
• កូរ៉េខាងត្បូង — អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលជួសជុលឡើងវិញនៅទីក្រុងសេអ៊ូល អ៊ីនឈុន ប៊ូសាន និងអ៊ុលសាន។
• អាមេរិកខាងជើង — សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ផ្គត់ផ្គង់ដល់អ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត មជ្ឈមណ្ឌលជួសជុលឧបករណ៍ឡើងវិញ និងអ្នកម៉ៅការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ។
• អូស្ត្រាលី — អូស្ត្រាលីខាងលិច (រ៉ែដែក) ឃ្វីនឡែន (ធ្យូងថ្ម និងទង់ដែង) ញូវសៅវែល និងវិចតូរីយ៉ា។
• អាហ្វ្រិក — អាហ្វ្រិកខាងត្បូង (រ៉ែផ្លាទីន មាស ម៉ង់ហ្គាណែស និងក្រូម) ហ្សំប៊ី (ទង់ដែង) សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ (កូបាល់ និងទង់ដែង) ហ្គាណា (មាស) នីហ្សេរីយ៉ា កេនយ៉ា តង់ហ្សានី អង់ហ្គោឡា។

៧. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន — ជ្រើសរើស CQC TRACK សម្រាប់ SANY SY500H 13221933 គ្រឿងបន្លាស់តំណភ្ជាប់ផ្លូវ

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា ក្រុមផ្គត់ផ្គង់រ៉ែ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងអ្នកម៉ៅការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវការប្រភពដែលអាចទុកចិត្តបាននៃគ្រឿងបន្លាស់ SANY SY500H 13221933 Track Link Assemblies សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរ៉ែ និងសំណង់ធុនធ្ងន់ CQC TRACK (cqctrack) ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរដ៏ពេញលេញ ដែលគាំទ្រដោយជំនាញផ្នែកក្រោមរថយន្តឯកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយ។

CQC TRACK រួមបញ្ចូលគ្នានូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ — រោងចក្រចាក់ដែក រោងចក្រផលិតដែក រោងចក្រផលិតដែកធ្មេញរាងធុង សិក្ខាសាលាម៉ាស៊ីន CNC និងរោងចក្រដំឡើងចុងក្រោយ — ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិត OEM និង ODM សម្រាប់ SANY, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai និងម៉ាកល្បីៗផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុននេះទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពអន្តរជាតិ — ISO 9001:2015 និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ CQC — និងប្រើប្រាស់លោហធាតុថ្នាក់រ៉ែជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ការឡើងរឹងជ្រៅដល់ HRC52–58 ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ Duo-Cone ទំនើប និងការអនុវត្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវាល។ ដោយមានការគាំទ្រពីក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត — Jack, Haily និងលោក Zhou — សម្រាប់ការលក់សកល ភស្តុភារកម្ម និងការគាំទ្របច្ចេកទេស CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោកទៅកាន់អឺរ៉ុប អាស៊ីខាងលិច អាស៊ីកណ្តាល អាមេរិកខាងត្បូង រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង អូស្ត្រាលី និងអាហ្វ្រិក ដោយគ្របដណ្តប់លើទីផ្សាររ៉ែ និងសំណង់សំខាន់ៗទាំងអស់។

ទាក់ទង CQC TRACK ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក SANY SY500H 13221933 ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ ការផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្ត OEM និង ODM សម្រាប់កងនាវាចម្រុះ ការគាំទ្របច្ចេកទេស ការយោងឆ្លងលេខផ្នែក ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនសកលដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ទីតាំងអណ្តូងរ៉ែ ឬគម្រោងរបស់អ្នក។

CQC TRACK — ភាពជឿជាក់កម្រិតវិស្វកម្មរ៉ែទៅក្នុងការដំឡើងតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកនីមួយៗ។