CASE SUMITOMO CX300/ CX350/ SH350/ CX370/ CX380 ការដំឡើង​ឧបករណ៍​រំកិល​ក្រោម​ផ្លូវ​រថភ្លើង (KSA0835, KSA15450, KSA13230) – ដំណោះស្រាយ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ធុនធ្ងន់​ដោយ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (cqctarck)

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជីកយករ៉ែខ្លាំង និងការសាងសង់ធ្ងន់ៗ Heli Machinery ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបង្គុំរំកិលខាងក្រោមរបស់ម៉ាស៊ីនជីក CASE ថ្នាក់ OEM សម្រាប់ម៉ូដែល CX300, CX350, SH350, CX370 និង CX380។ ស្វែងយល់ពីភាពធន់នៃដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ ការការពារត្រាពីរជាន់ និងដំណើរការដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីបទពិសោធន៍ 20 ឆ្នាំនៅទូទាំងទ្វីបទាំងប្រាំមួយ។ និពន្ធដោយ Jack នៃក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិ CQC។

ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. – កម្លាំងលាក់កំបាំងនៅពីក្រោយដំណើរការក្រោមរថយន្តសកល

នៅក្នុងពិភពដ៏ទាមទារនៃឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដែលតាមដាន អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃផ្នែកខាងក្រោមរបស់ឧបករណ៍ជីកដីកំណត់ពីថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងពេលវេលាដំណើរការ។ ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ cqctarck ឈរជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តធុនធ្ងន់កម្រិតខ្ពស់។ សមត្ថភាពស្នូលរបស់យើងមិនមែនគ្រាន់តែចម្លងលេខគ្រឿងបន្លាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាវិស្វកម្មអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរទៅក្នុងសមាសធាតុនីមួយៗតាមរយៈឧត្តមភាពផលិតកម្មដែលតម្រឹមជាមួយ OEM។ សព្វថ្ងៃនេះ Heli Machinery គឺជាដៃគូផលិតកម្មនៅពីក្រោយឆាកដែលគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់ឈ្មោះដ៏គួរឱ្យគោរពបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្ម រួមទាំង Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG។ បេតិកភណ្ឌផ្គត់ផ្គង់ OEM នេះមានន័យថា នៅពេលដែលអ្នកទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោម CASE ពីយើង អ្នកទទួលបានសមាសធាតុដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារដ៏តឹងរ៉ឹងនៃខ្សែផលិតកម្មរោងចក្រ ដែលជារឿយៗលើសពីដំណើរការនៃជម្រើសទីផ្សារក្រោយទីផ្សារទូទៅ។

ចំណុចសំខាន់នៃទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេសនេះគឺបុព្វលាភរបស់យើងការផ្គុំរំកិលខាងក្រោមនៃផ្លូវត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក CASE CX300, CX350, SH350, CX370 និង CX380 ដែលត្រូវគ្នានឹងលេខយោង OEM។KSA0835, KSA15450និងKSA13230សមាសភាគនេះគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍របស់យើងចំពោះភាពជាក់លាក់ខាងលោហធាតុ និងភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងបរិយាកាសជីកកកាយដ៏លំបាកបំផុតរបស់ពិភពលោក។

កាយវិភាគសាស្ត្រវិស្វកម្ម៖ ដែក​ឆ្លាក់ ចាក់ និង​ព្យាបាល​ដោយ​កម្ដៅ​សម្រាប់​ការ​កកិត​ខ្លាំង

រ៉ូឡែត​ទាប​ល្អ​លុះត្រាតែ​សមត្ថភាព​របស់​វា​ក្នុង​ការ​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ពាក់ ការ​ប៉ះទង្គិច និង​ការ​ចម្លង​រោគ​ដោយ​ប្រេង​រំអិល។ ការ​ផ្គុំ​របស់​យើង​ចាប់ផ្តើម​ដោយ​ការ​ជ្រើសរើស​វត្ថុធាតុដើម​ដែល​ផ្ទុយ​ពី​វិធីសាស្ត្រ​កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​បែប​ប្រពៃណី៖

• តួ​រ៉ូឡឺ​ប្រភេទ​ម៉ូណូប្លុក៖ សំបក​រ៉ូឡឺ​ត្រូវ​បាន​ច្នៃ​ឡើង​ដោយ​កម្ដៅ​ពី​ដែក​មូល​យ៉ាន់ស្ព័រ​កម្រិត​ខ្ពស់។ ការ​ច្នៃ​ឡើង​ជួយ​តម្រឹម​លំហូរ​គ្រាប់​ឈើ​ជុំវិញ​រង្វង់ ដោយ​លុប​បំបាត់​ភាព​រហែក​នៃ​រន្ធ​តូចៗ និង​ការ​បាក់​បែក​ស្ត្រេស​ដែល​កើត​មាន​ក្នុង​រ៉ូឡឺ​ប្រភេទ​ចាក់។ នេះ​ផ្ដល់​នូវ​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ខ្ពស់​ជាង​មុន នៅពេល​ដែល​ម៉ាស៊ីន​ឆ្លងកាត់​ថ្ម​ផ្ទុះ ឬ​ដី​រឹង​មិន​ស្មើគ្នា។
• លោហធាតុគម្របចំហៀង៖ គម្របចំហៀងត្រូវបានផលិតឡើងតាមរយៈដំណើរការចាក់ដែកដែលអាចបត់បែនបាន (ការចាក់ក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ) ដែលផ្តល់នូវការសម្ងួតរចនាសម្ព័ន្ធ និងភាពធន់នឹងការប្រេះកាន់តែប្រសើរ។ គម្របត្រូវបានម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីបង្កើតជាព្រំដែនខាងក្រៅនៃស្រោមត្រាអណ្តែតទឹក។
• ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ និងអ័ក្សកម្រិតខ្ពស់៖ អ័ក្សនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចង្អូរផ្សាភ្ជាប់ពីរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ការរចនានេះផ្ទុកនូវផ្សាភ្ជាប់មុខដែកអណ្តែតទឹកលំដាប់កំពូលមួយគូដែលរៀបចំជាទម្រង់ខាងក្រោយទៅខាងក្រោយ។ យើងប្រើប្រាស់តែផ្សាភ្ជាប់អណ្តែតទឹកម៉ាកលំដាប់ខ្ពស់ដែលរង្វង់ O-ring elastomeric រក្សាសម្ពាធទំនាក់ទំនងឱ្យស្ថិតស្ថេរពេញមួយអាយុកាលរបស់ roller។ បន្ទាយផ្សាភ្ជាប់ពីរនេះលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលខាងក្នុង និងរារាំងការចូលនៃទឹក ខ្សាច់ និងសារធាតុសំណឹក។
• កញ្ចប់ប្រេងរំអិលដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់៖ ធុងប្រេងខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងការកកដែលបានបង្កើតជាពិសេស និងប្រើសម្ពាធខ្លាំង។ ប្រេងរំអិលនេះនៅតែអាចបូមបាន និងស្អិតជាប់ទាំងនៅក្នុងរណ្តៅរ៉ែ permafrost អាកទិក និងតំបន់ត្រូពិច ដែលធានាការការពារស្រទាប់ព្រំដែនភ្លាមៗនៅគ្រប់ការបង្វិលចាប់ពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់រហូតដល់បន្ទុកកំពូល។

ការព្យាបាលដោយកំដៅផ្តាច់មុខ៖ គុណសម្បត្តិ HRC 55-62

អ្វីដែលពិតជាបំបែកគ្រឿងបន្លាស់ Heli Machinery ពីការបរាជ័យនៃភាពអស់កម្លាំងគឺការចម្រាញ់កម្ដៅច្រើនដំណាក់កាលរបស់យើង។ យើងមិនប្រើផ្លូវកាត់ទេ។ តួរដែករំកិលទាំងមូលត្រូវបានឆ្លងកាត់ការព្យាបាលពន្លត់ និងបន្ថយកម្ដៅពេញលេញជាមុនសិន ដោយធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធស្នូលមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ភាពបត់បែនចុងក្រោយ។ បន្ទាប់មកដោយការកែច្នៃរដុប ដែលលុបបំបាត់ការបំបែកកាបូនលើផ្ទៃ ហើយបន្ទាប់មកដំណាក់កាលកែច្នៃចុងក្រោយ។ មានតែនៅចំណុចនេះទេដែលផ្ទៃកង់ និងគែមទទួលបានការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យមដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់យើង។ ដំណើរការគោលដៅនេះផ្តល់នូវភាពរឹងនៃករណីដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាពី 55 ទៅ 62 HRC ដែលបង្កើតជាករណីជ្រៅ ធន់នឹងការពាក់លើស្នូលដែលស្រូបយកឆក់ និងអាចបត់បែនបាន។ លទ្ធផលគឺភាពធន់ពិសេសចំពោះការកោស និងការកោសគែម ដែលពង្រីកចន្លោះពេលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកម្មវិធីខ្សាច់ស៊ីលីកាខ្ពស់ ថ្មក្រានីត និងរ៉ែដែក។

20 ឆ្នាំនៃការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅលើទ្វីបចំនួនប្រាំមួយ

ការផ្គុំរំកិល CASE ជំនាន់បច្ចុប្បន្នមិនមែនជាច្បាប់ចម្លងកាតាឡុកទេ វាគឺជាផលិតផលនៃការវិវត្តន៍ tribological ជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 20 ឆ្នាំ។ ក្រុមវិស្វកម្មផ្ទៃក្នុងរបស់យើងបានអភិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរនូវធរណីមាត្រផ្សិត forging និងភាពអត់ធ្មត់នៃចង្អូរផ្សាភ្ជាប់របស់យើងដោយផ្អែកលើការវិភាគរបៀបបរាជ័យពីវាល។ មុនពេលបាច់ផលិតកម្មណាមួយត្រូវបានចេញផ្សាយ DNA ការរចនារបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យឃើញនៅក្នុងថ្នាក់រៀនសកលដែលមិនអត់ឱនបំផុត៖ អណ្តូងក្រោមដីនៅប្រទេសប៉េរូ អណ្តូងរ៉ែទង់ដែងបើកចំហនៅប្រទេសឈីលី វាលពេជ្រ alluvial នៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ការជីកយករ៉ែ permafrost ដែលខូចដោយសារសាយសត្វនៅស៊ីបេរី និងកាហ្សាក់ស្ថាន និងអណ្តូងរ៉ែសំណឹកភ្នំភ្លើងនៃប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។ ភាពវៃឆ្លាតវាលដែលប្រមូលផ្តុំនេះធានាថាស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធ និងភាពជឿជាក់នៃការផ្សាភ្ជាប់របស់នីមួយៗ។KSA0835/KSA15450/KSA13230ការផ្គុំ​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​តាម​ស្តង់ដារ​ដែល​អ្នកផលិត​ទូទៅ​មិន​អាច​ចម្លង​បាន។

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ

គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏លេចធ្លោមួយរបស់ Heli Machinery គឺសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមដែលសមស្របយ៉ាងពេញលេញ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផលិតខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៅខាងក្នុង យើងធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសមាសធាតុ។ ផ្នែក cqctarck របស់យើងអាចផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍រត់បំពេញបន្ថែមក្នុងពេលដំណាលគ្នា រួមមាន៖

• ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់ម្ជុល និងប៊ូសដែលរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង
• រ៉ូឡឺរ​ដឹកជញ្ជូន​កំពូល​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការ​កាត់​បន្ថយ​រំញ័រ
• ការផ្គុំផ្នែកខាងមុខ Idler ជាមួយនឹងការចាក់ហាបដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់
• ស្ព្រុក​ដ្រាយ​ដែល​កាត់​យ៉ាង​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ទម្រង់​ម៉ោន​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ​របស់ CASE

សមត្ថភាពផលិតកម្មរួមនេះមានន័យថា ការសម្របសម្រួលគុណភាពពីប្រភពចម្រុះត្រូវបានលុបចោល ហើយស្តង់ដារតាមដាន OEM ប្រភពតែមួយរបស់យើងត្រូវបានរក្សាទុកនៅទូទាំងតួរថយន្តដែលបានតាមដានទាំងមូល។

ទីផ្សារសកល និងការជ្រៀតចូលទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់

ម៉ាកយីហោ cqctarck របស់ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery បានវ៉ាដាច់ទីផ្សារដែលជំរុញដោយថវិកាដោយជោគជ័យ ដើម្បីក្លាយជាដំណោះស្រាយជំនួសកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចដែលផ្តោតលើគុណភាព។ រ៉កដីជីក CASE របស់យើងត្រូវបាននាំចេញជាប្រព័ន្ធទៅកាន់ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយឧស្សាហកម្មនៅក្នុង៖

• អាមេរិកខាងត្បូង៖ អេក្វាឌ័រ ប្រទេសប៉េរូ និងតំបន់រុករករ៉ែ Andean ដ៏ធំទូលាយជាងនេះ។
• អាហ្វ្រិក៖ ប្រតិបត្តិការ​ប្លាទីន និង​ថ្មប៉ប្រះទឹក​មាស​របស់​អាហ្វ្រិក​ខាងត្បូង។
• CIS និងអាស៊ីកណ្តាល៖ ការកាប់ឈើតាហ្គារបស់រុស្ស៊ី ការទាញយករ៉ែរបស់កាហ្សាក់ស្ថាន។
• អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក៖ កងនាវាកម្ទេចកំពង់ផែកូរ៉េខាងត្បូង អណ្តូងរ៉ែថ្មដែលមានតម្រូវការខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំនៅទូទាំងប្រទេសវៀតណាម។
• ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង៖ ការសាងសង់ និងការជីកយករ៉ែនៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៅក្នុងប្រទេសប្រជុំកោះ។
• អាមេរិកខាងជើង៖ កម្មវិធីប្រមូលផ្តុំ និងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានល្បឿនលឿន។
• MENA និងអឺរ៉ុប៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកងនាវារុករកថ្មដ៏រឹងមាំរបស់ទួរគី។

ភាពចម្រុះខាងភូមិសាស្ត្រនេះគឺជាភស្តុតាងចុងក្រោយនៃភាពឆបគ្នាជាសកលរបស់រំកិលជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។

ទម្រង់ផលិតផលបច្ចេកទេសនេះត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងនិពន្ធដោយជែកនៃក្រុម​ធុរកិច្ច​អន្តរជាតិ CQC។
*សម្រាប់សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសលម្អិត វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងឯកសារយោងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោម CASE CX300/CX350/SH350/CX370/CX380 សូមទាក់ទងអ្នកឯកទេសពាណិជ្ជកម្មសកលរបស់យើង៖*

• ភីលីព
• ជែក
• ហៃលី

ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. – cqctarck
គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ដែល​បាន​ក្លែង​ក្លាយ​យ៉ាង​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ភព​ផែនដី​ដែល​មាន​ចលនា។