LGMG માઇનિંગ એક્સકેવેટર ME105/ ME106 – 4110702586 ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી: CQCTRACK – માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે હેવી-ડ્યુટી ક્રોલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ પાર્ટ્સના મૂળ ઉત્પાદક

ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એ ક્રાઉલર એક્સકેવેટરની પ્રોપલ્શન સિસ્ટમનું હૃદય છે. તે ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સને જોડીને હાઇડ્રોલિક ટોર્કને શક્તિશાળી ટ્રેક્ટિવ ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે, અને LGMG ME105 અને ME106 જેવા 100-ટન માઇનિંગ એક્સકેવેટર પર, તે સ્લાઇડિંગ વેર, રોલિંગ કોન્ટેક્ટ થાક અને હાઇ-ઇમ્પેક્ટ લોડિંગના કઠોર સંયોજનનો સામનો કરે છે. મૂળ ભાગ નંબર૪૧૧૦૭૦૨૫૮૬ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી ફક્ત લાંબા સમય સુધી ચાલતી જ નહીં, પરંતુ ટ્રેક ચેઇન સાથે ચોક્કસ, સુમેળભર્યું જોડાણ પણ પ્રદાન કરે છે જે બંને ઘટકોને ઝડપી અધોગતિથી સુરક્ષિત કરે છે. CQCTRACK, એક સ્થાપિત OEM અંડરકેરેજ ઉત્પાદક, આ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીનું ઉત્પાદન એવા સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર કરે છે જે મૂળ સાધનોની અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે અને ઘણીવાર તેનાથી વધુ હોય છે. હિટાચી, કોબેલ્કો, લિયુગોંગ, XCMG અને SDLG અંડરકેરેજ પ્રોગ્રામ્સને સક્રિય રીતે સેવા આપતી ઉત્પાદન લાઇનો સાથે, અમારી એન્જિનિયરિંગ સંસ્કૃતિ દરેક કાસ્ટિંગ, દરેક હીટ ટ્રીટમેન્ટ ચક્ર અને દરેક અંતિમ પરિમાણીય તપાસમાં બનેલી છે. અમે ખાણકામ જૂથો, ભારે સાધનો વિતરકો અને જથ્થાબંધ ભાગોના સપ્લાયર્સને સીધા અમારી ફેક્ટરીમાંથી સપ્લાય કરીએ છીએ, એક OEM-ગ્રેડ સ્પ્રૉકેટ ઓફર કરીએ છીએ જે LGMG ઉત્ખનકોને વિશ્વની સૌથી ગંભીર ખાણોમાં ઉત્પાદક રીતે ચાલતા રાખે છે.

૧. OEM ઉત્પાદન વારસો અને મુખ્ય યોગ્યતા
બહુવિધ વૈશ્વિક સાધનોના નેતાઓ માટે મૂળ ઉત્પાદન સ્ત્રોત તરીકે CQCTRACK નું સ્થાન અમારી તકનીકી સત્તાનો પાયો છે. અમારી ફાઉન્ડ્રી, મશીન શોપ્સ અને હીટ-ટ્રીટમેન્ટ સુવિધાઓ એકસાથે હિટાચી, કોબેલ્કો, લિયુગોંગ, XCMG અને SDLG માટે અંડરકેરેજ ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. માલિકીના OEM ઉત્પાદક અને સીધા જથ્થાબંધ સપ્લાયર બંને તરીકેની આ બેવડી ભૂમિકા ખાતરી કરે છે કે LGMG૪૧૧૦૭૦૨૫૮૬સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી એક ગુણવત્તા પ્રણાલીમાંથી જન્મે છે જે પહેલાથી જ જાપાનીઝ અને ચાઇનીઝ OEM નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલને પૂર્ણ કરે છે. હિટાચી માઇનિંગ એક્સકેવેટર પ્રોગ્રામ માટે નજીકના-નેટ-આકારના સ્પ્રોકેટ કાસ્ટિંગ બનાવતી સમાન પેટર્ન-નિર્માણ કુશળતા સીધી LGMG ME105 સ્પ્રોકેટ પર લાગુ પડે છે. XCMG લાર્જ-ક્લાસ ક્રાઉલર ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સ માટે ફેરફાર અને ગરમી સારવાર ચક્રને નિયંત્રિત કરતા તે જ ધાતુશાસ્ત્રીઓ અમારા 4110702586 એસેમ્બલી માટે ચોક્કસ સખ્તાઇ પરિમાણોનું સંચાલન કરે છે. સમાંતર OEM પ્રોગ્રામ્સનું આ કન્વર્જન્સ અમારા ઉત્પાદનને ક્રોસ-બ્રાન્ડ જ્ઞાનની ઊંડાઈથી ભરે છે જે સામાન્ય રિવર્સ-એન્જિનિયરિંગ દુકાનો એકઠા કરી શકતી નથી, ખાતરી આપે છે કે LGMG ખાણ કાફલામાં મોકલવામાં આવેલ દરેક સ્પ્રોકેટ ચોક્કસ પિચ સર્કલ વ્યાસ, સાચું દાંત પ્રોફાઇલ અને દોષરહિત બુશિંગ સંપર્ક પ્રદાન કરશે.

2. પ્રોડક્ટ એન્જિનિયરિંગ વિગતો: આ4110702586 સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલીખાણકામ માટે બનાવેલ
LGMG ME105/ME106 માટે CQCTRACK ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી વેલ્ડેડ ફેબ્રિકેશન કે સોફ્ટ આયર્નનો વિકલ્પ નથી. તે ધાતુશાસ્ત્ર દ્વારા એન્જિનિયર્ડ, ઇન્ડક્શન-કઠણ કાસ્ટિંગ છે જે કડક મલ્ટી-ફેઝ મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્રમ દ્વારા ઉત્પાદિત થાય છે:

• સ્પ્રૉકેટ બોડી મટિરિયલ: દાંતાવાળા સ્પ્રૉકેટ રિમ અને બોડી ખાસ ફોર્મ્યુલેટેડ એલોય મેંગેનીઝ સ્ટીલમાંથી એકીકૃત રીતે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે. આ મટિરિયલ કેમિસ્ટ્રીને કઠિનતા, કઠિનતા અને સ્લાઇડિંગ-વેર થાક સામે પ્રતિકારનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન સાથે શુદ્ધ એઝ-કાસ્ટ અનાજ માળખું પૂરું પાડવા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. મેંગેનીઝ અને પૂરક એલોયિંગ તત્વો અનુગામી ગરમીની સારવાર દરમિયાન ઊંડા કઠિનતા સુનિશ્ચિત કરે છે, બરડ સંક્રમણ ઝોન વિના વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કેસ ઉત્પન્ન કરે છે જે શોક લોડિંગ હેઠળ વિનાશક દાંતના ફ્રેક્ચરને બોલાવી શકે છે.
• ઇન્ટિગ્રલ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ (આખા રિંગ કન્ડીશનીંગ): કાસ્ટિંગ પછી, સમગ્ર સ્પ્રૉકેટ રિંગ સંપૂર્ણ ક્વેન્ચ-એન્ડ-ટેમ્પર ચક્રમાંથી પસાર થાય છે. આ થ્રુ-કઠણ પ્રારંભિક ગરમીની સારવાર સંપૂર્ણ પરિઘની આસપાસ માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરને એકરૂપ બનાવે છે, કાસ્ટિંગ તણાવ દૂર કરે છે અને મૂળથી ટોચ સુધી એકસરખી રીતે કઠિન, ઝીણા દાણાવાળા મેટ્રિક્સ બનાવે છે. આ પ્રક્રિયા મૂળભૂત છે; એક સ્પ્રૉકેટ જે અગાઉ ટેમ્પરિંગ વિના સપાટી-કઠણ કરવામાં આવે છે તે નબળા સબસર્ફેસથી પીડાય છે જે ખાણકામ ખોદકામ કરનારના ક્રશિંગ રોલર પાથ હેઠળ છલકાય છે અને વિકૃત થાય છે.
• કન્ડીશનીંગ પછી પ્રિસિઝન મશીનિંગ: સ્ટેબિલાઇઝ્ડ, ટેમ્પર્ડ રિંગ પછી હેવી-ડ્યુટી CNC ટર્નિંગ અને હોબિંગ અથવા પ્રોફાઇલ મિલિંગ સેન્ટર્સ પર સેટ કરવામાં આવે છે. સેન્ટ્રલ માઉન્ટિંગ બોર, બોલ્ટ હોલ પેટર્ન, પાયલોટ વ્યાસ અને દરેક સ્પ્રૉકેટ દાંતની બાજુ ચોક્કસ પ્રોફાઇલમાં મશિન કરવામાં આવે છે. પ્રારંભિક થ્રુ-ટેમ્પરિંગ પછી તમામ ચોકસાઇ સામગ્રી દૂર કરીને, CQCTRACK એ પરિમાણીય ડ્રિફ્ટને દૂર કરે છે જે અન્યથા અંતિમ ગરમીની સારવાર દરમિયાન લૉક કરવામાં આવશે. પરિણામ એ એક સ્પ્રૉકેટ છે જે શૂન્ય રનઆઉટ સાથે અંતિમ ડ્રાઇવ હબ પર માઉન્ટ થાય છે અને પ્રથમ ક્રાંતિથી જ સંપૂર્ણ-મુખ સંપર્ક સાથે ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સને જોડે છે.
• અંતિમ એકંદર ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ: સંપૂર્ણ મશીનવાળી સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી પછી મધ્યમ-આવર્તન ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ સ્ટેશનમાં પ્રવેશ કરે છે. અહીં, સમગ્ર દાંત પ્રોફાઇલ - કાર્યકારી બાજુઓ, મૂળ ત્રિજ્યા અને ટોચની સપાટીઓ સહિત - ઝડપથી અને સમાન રીતે ઓસ્ટેનિટાઇઝ્ડ થાય છે અને નિયંત્રિત પ્રક્રિયામાં શાંત થાય છે. આ એક ઊંડા, સતત કઠણ કેસનું નિર્માણ કરે છે જ્યાં ઘસારો અને સંપર્ક તણાવ થાય છે, જ્યારે અગાઉ ટેમ્પર્ડ કોર ડક્ટાઇલ અને અસર પ્રતિરોધક રહે છે. સપાટીની કઠિનતા 52 થી 58 HRC ની રેન્જમાં કડક રીતે જાળવવામાં આવે છે. આ કઠિનતા વિન્ડો ઇરાદાપૂર્વકની ઇજનેરી પસંદગી છે. તે કોમ્પેક્ટેડ માઇન ફાઇન્સને કારણે થતા ઘર્ષક ગ્રુવિંગ અને દાંતના બાજુઓને ખાડામાં નાખતા રોલિંગ-કોન્ટેક્ટ થાકનો નાટકીય રીતે પ્રતિકાર કરવા માટે પૂરતી ઊંચી છે, છતાં તે સંપૂર્ણપણે કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ કરતાં સહેજ નરમ હોવા માટે યોગ્ય રીતે સંતુલિત છે. આ મહત્વપૂર્ણ કઠિનતા વિભેદક ખાતરી કરે છે કે સામાન્ય ઘસારો વધુ શ્રમ-સઘન ટ્રેક ચેઇન કરતાં સ્પ્રોકેટ દ્વારા બલિદાનરૂપે શોષાય છે, બુશિંગ જીવન જાળવી રાખે છે અને ટ્રેક લિંક્સને અકાળ નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના સંપૂર્ણ ચેઇન પિચ જાળવી રાખે છે.
• પરફેક્ટ ચેઈન હાર્મની: ચોક્કસ કાસ્ટ ટૂથ ભૂમિતિ, સંપૂર્ણ ઇન્ડક્શન કઠણ પ્રોફાઇલ અને શ્રેષ્ઠ કઠિનતા મેચિંગના સંયોજનનો અર્થ એ છે કે CQCTRACK 4110702586 સ્પ્રૉકેટ LGMG ટ્રેક ચેઇન સાથે લગભગ શાંત, ઓછા ઘર્ષણવાળા મેશ પ્રાપ્ત કરે છે. તે બુશિંગ્સ પર ચઢશે નહીં, લપસશે નહીં અથવા ગૂજ કરશે નહીં, જેનાથી સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમની સર્વિસ લાઇફ વધશે.

૩. વૈશ્વિક ખાણ સ્થળોએ બનાવટી, બે દાયકાથી સ્પ્રોકેટ પ્રક્રિયા શુદ્ધિકરણ
LGMG ME105/ME106 માટે CQCTRACK ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ 20 વર્ષ લાંબા એન્જિનિયરિંગ ફીડબેક લૂપનું ઉત્પાદન છે. અમારી પ્રક્રિયા ટેકનોલોજીને અંતિમ-વપરાશકર્તા સાઇટ્સમાંથી સીધા ડેટા હાર્વેસ્ટિંગ દ્વારા સતત વિસ્તૃત અને સંપૂર્ણ બનાવવામાં આવી છે. સૂક્ષ્મ છતાં અસરકારક ઉન્નત્તિકરણો - જેમ કે મેંગેનીઝ સ્ટીલ મેલ્ટમાં માઇક્રો-એલોયિંગ ગોઠવણો, થર્મલ શોક ટાળવા માટે ઇન્ડક્શન ક્વેન્ચિંગ પહેલાં ઑપ્ટિમાઇઝ પ્રી-હીટ સાયકલ, અને તણાવ સાંદ્રતા ઘટાડવા માટે શુદ્ધ દાંતના મૂળ રેડીઆઈ - અમારા ઉત્પાદન પ્રોટોકોલમાં કાયમી ધોરણે એમ્બેડ કરવામાં આવ્યા છે.
આ સ્પ્રૉકેટની કામગીરી સ્થિરતા વિશ્વની સૌથી ક્રૂર ખાણકામ પરિસ્થિતિઓના સ્પેક્ટ્રમમાં નિર્દયતાથી પુષ્ટિ મળી છે. CQCTRACK ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ હાલમાં ઇક્વાડોર અને પેરુના ઉચ્ચ-સિલિકા કોપર ઓવરબર્ડનમાં, દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્લેટિનમ અને સોનાની ખાણોના ઊંડા હાર્ડ-રોક બેન્ચમાં, રશિયન અને કઝાકિસ્તાની ખુલ્લા ખાડાઓના બરફથી ઢંકાયેલા ઓવરબર્ડનમાં અને દક્ષિણ પેસિફિક ટાપુ ખાણકામ પ્રોજેક્ટ્સની મીઠા-ક્રસ્ટેડ, ઉચ્ચ-ભેજની સ્થિતિમાં સતત ભાર હેઠળ ફરે છે. આ દરેક વાતાવરણમાં, CQCTRACK સ્પ્રૉકેટે અનુમાનિત દાંતના ઘસારો અને માળખાકીય અખંડિતતા પ્રદાન કરી છે, જે જાળવણી આયોજકોને અણધાર્યા સ્પ્રૉકેટ દાંતના તૂટવા અથવા બુશિંગ જીવનનો નાશ કરતા ઝડપી હૂકના ઘસારો પર પ્રતિક્રિયા આપવાને બદલે ટ્રેક ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલો સાથે કોન્સર્ટમાં ઘટક સ્વેપ શેડ્યૂલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

4. કુલ ફ્લીટ સપોર્ટ માટે સિસ્ટમ-મેચ્ડ અન્ડરકેરેજ પાર્ટ્સ
ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એકલતામાં કામ કરતું નથી, અને CQCTRACK તેને એકલતાવાળા ભાગ તરીકે સપ્લાય કરતું નથી. અમારી ઉત્પાદન લાઇન LGMG ME105/ME106 પ્લેટફોર્મ માટે સંપૂર્ણપણે સંકલિત અંડરકેરેજ સિસ્ટમ પ્રદાતા તરીકે કાર્ય કરે છે. 4110702586 સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી ઉપરાંત, અમે એકસાથે ડાયરેક્ટ મેટિંગ ઘટકોનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ:૪૧૧૦૭૦૨૫૮૯ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી (ફોર્જ્ડ એલોય શેલ્સ અને 55-62 HRC ઇન્ડક્શન હાર્ડન ટ્રેડ્સ દર્શાવતા), સમાન ફ્લોટિંગ સીલ ટેકનોલોજી સાથે ટોચના કેરિયર રોલર જૂથો (4110702590), ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલીઓ (૪૧૧૦૭૦૨૫૮૭) બનાવટી રિમ્સ અને ભારે-સેક્શન શાફ્ટ સાથે, અને સંપૂર્ણ ટ્રેક ચેઇન એસેમ્બલ (૪૧૧૦૭૦૨૫૯૧)હીટ-ટ્રીટેડ પિન અને કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ, ઇન્ડક્શન-કઠણ બુશિંગ્સ સાથે. એક OEM-સંરેખિત ઉત્પાદક પાસેથી બધા રોલિંગ અને ડ્રાઇવ વેર ઘટકો મેળવીને, ફ્લીટ મેનેજર્સ સંપૂર્ણ ધાતુશાસ્ત્ર અને પરિમાણીય સુસંગતતાની ખાતરી આપે છે, જે ફ્રેક્ચર્ડ સપ્લાય ચેઇનમાંથી ભાગોના મિશ્રણને કારણે થતી અકાળ નિષ્ફળતાઓને દૂર કરે છે.

૫. ડાયરેક્ટ ગ્લોબલ ફેક્ટરી હોલસેલ વિતરણ
CQCTRACK નું આંતરરાષ્ટ્રીય નિકાસ મોડેલ દરેક મુખ્ય નિષ્કર્ષણ ખંડમાં જથ્થાબંધ ખરીદદારો અને ખાણકામ કામગીરી માટે સીધા ફેક્ટરી ગેટ લાવે છે. અમારા 4110702586 સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી અને સંકળાયેલ અંડરકેરેજ ભાગો નિયમિતપણે કન્ટેનરાઇઝ્ડ અને મોકલવામાં આવે છે:

• દક્ષિણ અમેરિકા: એક્વાડોર, પેરુ અને પડોશી ખાણકામ પ્રદેશો.
• આફ્રિકા: દક્ષિણ આફ્રિકાના કઠોર ઊંડા ખાણકામ અને ખુલ્લા કાસ્ટ ક્ષેત્રો.
• રશિયા અને મધ્ય એશિયા: રશિયા, કઝાકિસ્તાન અને વ્યાપક CIS ખાણકામ કામગીરી.
• પ્રીમિયમ એશિયા-પેસિફિક બજારો: દક્ષિણ કોરિયા, ભારતીય પ્રીમિયમ ખાણકામ ક્ષેત્ર, વિયેતનામ અને દક્ષિણ પેસિફિક ટાપુ રાષ્ટ્રોને પૂરા પાડવામાં આવતી ઉચ્ચ-સહનશીલતા ઉત્પાદન રેખાઓ.
• ઉત્તર અમેરિકા અને તેનાથી આગળ: ઉત્તર અમેરિકાના વિતરકો અને તુર્કીમાં ખાણ અને ખાણકામના કોન્ટ્રાક્ટરોને સીધી ફેક્ટરી શિપમેન્ટ.
  આ વૈશ્વિક પદચિહ્નનું સંચાલન એક અનુભવી આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપાર ટીમ દ્વારા કરવામાં આવે છે જે તાત્કાલિક પીટ-સ્ટોપ લોજિસ્ટિક્સ, યોગ્ય પાર્ટ નંબર ક્રોસ-રેફરન્સિંગ અને ક્રોસ-બોર્ડર વેપારની દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓને સમજે છે.

CQC ઇન્ટરનેશનલ બિઝનેસ ટીમ: ફિલિપ | જેક | હેલી
આ ઉત્પાદન પરિચય CQCTRACK ગ્લોબલ બિઝનેસ ડિવિઝનના જેક દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે લખાયેલ અને તકનીકી રીતે સમીક્ષા કરાયેલ છે, જે LGMG ME105/ME106 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી માટે અમારા આંતરિક ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો અને ફીલ્ડ પ્રદર્શન ડેટા સામે સંપૂર્ણ ચોકસાઈની ખાતરી કરે છે.