Онлайн чат в WhatsApp!

VOLVO EC950 14672550 VOE14672550 Долен ролков агрегат на верижната верига или долен ролков агрегат на верижната верига / Производител и фабрика за компоненти на шасито на тежкотоварни EXC / CQC TRACK

Кратко описание:

ДОЛНА ВАЛЯЧКА НА ВЕРСИИ VOLVO СГЛОБЯВАНЕ 
Модел EC950
Номер на частта 14672550/ VOE14672550
Техника Коване
Твърдост на повърхността HRC50-58Дълбочина 10-12 мм
Цветове Черно
Гаранционен срок 12 месеца или 2000 м/ч, което от двете настъпи първо
Сертифициране IS09001-2015
Тегло 182 кг
Цена франко борда FOB пристанище Ксиамен 25-100 щ.д./брой
Време за доставка В рамките на 20 дни след сключване на договора
Срок на плащане Т/Т, акредитив, УЕСТЪРН ЮНИЪН
OEM/ODM Приемливо
Тип Части за ходовата част на верижен багер
Тип на преместване Верижен багер
Осигурено следпродажбено обслужване Видео техническа поддръжка, онлайн поддръжка


Детайли за продукта

Етикети на продукти

 

Прецизно инженерство на ходовата част за багери Volvo EC950: Окончателен технически анализ на долния ролков възел на верижната верига (номер на частта)14672550/ VOE14672550) и производствените постижения наCQC ПИСТА

Автор: Джак
Дата: 3 април 2026 г.


EC950- ВАЛЯК НА ОПЕРАТОРА

1. Технически преглед: Критичната роля на долните ролки в ултра-класните багери Volvo

Долният ролка на веригите – наричана още долен ролка, ролка на веригите или носещо колело – е може би най-натовареният компонент в ходовата част на всеки верижен багер. Разположена между верижната верига и рамата на веригите, всяка долна ролка носи значителна част от общото работно тегло на машината, пренася равномерно натиска върху земята по цялата площ на веригите и поддържа подходяща височина на просвета, за да се сведе до минимум натоварването върху други компоненти, като зъбни колела и предни плъзгащи колела. Издръжливостта на верижната верига и долните ролки е от решаващо значение за минните операции, тъй като частите на ходовата част могат да представляват над 30% от общите разходи за поддръжка на оборудването.

За операторите на багери Volvo EC950 – машина от ултра-клас с товароносимост 90–95 тона, широко използвана в мащабни минни работи, кариери, тежко строителство и масови земни работи – надеждността на долния ролков възел на веригите влияе пряко върху живота на верижната верига, центровката на ходовата част и цялостното време на работа на машината.

Тази публикация предоставя цялостен технически преглед на частта Volvo OEM номер 14672550 (също посочена като VOE14672550), която представлява критичния възел на долната ролка на верижната верига/дънната ролка за платформата за тежки багери EC950. Специален акцент е поставен върхуCQC ПИСТА(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), вертикално интегриран производител с над две десетилетия специализация в тежкотоварни компоненти за ходова част, и защо позицията му на фабрика-източник е важна за професионалистите в областта на снабдяването по целия свят, търсещи компоненти за шасита с качество на оригинално оборудване (OEM) на конкурентни цени.


2. Платформата Volvo EC950: Инженеринг за екстремни приложения

2.1 Спецификации на машината и работна среда

Volvo EC950 е минен багер от клас 90–95 тона, проектиран за най-взискателните приложения, включително кариерна дейност, минно дело и големи земни работи. Вариантът EC950F, представителен модел в тази серия, работи със следните проверени спецификации:

Параметър Единица Спецификация
Работно тегло kg 91 275 – 94 810 (EC950F)
Работно тегло (EC950E) kg 90 020 – 92 381
Брутна мощност кВт / к.с. 450 / 603
Модел на двигателя Volvo D16 (Ниво 3 / Етап V)
Капацитет на кофата м³ 3.9 – 7.0 (стандартно); до 8.5
Товароподемност (по ходовата част) kg 34 900 – 37 460
Максимална скорост на движение км/ч 4.2 – 5.3
Преодоляване на наклона ° 33

Серията EC950 е оборудвана с двигател Volvo D16, осигуряващ висок въртящ момент при ниски обороти в минута за бързо и ефективно производство дори при най-суровите условия. Машината е проектирана с изключително издръжлива конфигурация на ходовата част, включваща здрава X-образна рама на веригите, интегриран пружинен и направляващ механизъм на веригите и самосмазващи се уплътнени звена на веригите.

2.2 Конфигурация на ходовата част

Ходовата част на EC950 е проектирана за тежки условия на работа, със следните проверени количества компоненти:

Компонент Количество на машина На страна
Звънки на верижни вериги 51 х 2 48
Долни ролки на верижната верига (долни ролки) 18 9
Горни ролки на верижните вериги (носещи ролки) 6 3
Ширина на верижните обувки (с двоен режещ елемент) 650 / 750 / 900 мм
Стъпка на веригата на релсите 260,4 мм

Източник: Проверени спецификации на EC950E.

Стъпката на верижните вериги от 260,4 мм е критична размерна спецификация за платформата EC950, осигуряваща правилно зацепване между зъбите на задвижващото зъбно колело и втулките на верижните вериги. Тази по-голяма стъпка, характерна за машини от клас 90–100 тона, поема по-високите въртящи моменти, генерирани от силовото предаване с мощност 450 kW.


3. Номер на част 14672550 / VOE14672550: Идентификация и функционална архитектура

3.1 Номер на частта на производителя на оригинално оборудване и приложение

Долният ролков агрегат на верижния мост Volvo 14672550 (също обозначен като VOE14672550) е прецизен резервен компонент за ходовата част, специално проектиран за големия хидравличен багер Volvo EC950. Този цялостен долен ролков агрегат е произведен, за да осигури еквивалентно на OEM прилягане, форма и функция, със 100% взаимозаменяемост с оригиналната спецификация на Volvo.

Обозначението 14672550 е автентичният номер на частта на Volvo за този компонент, който HELI (продава се под марката CQC TRACK) произвежда като квалифициран производител на оригинално оборудване (OEM) или производител на резервни части.

3.2 Функционални отговорности

Долният ролков възел на верижната верига изпълнява три критично важни функции, които пряко влияят върху дълготрайността на ходовата част:

1. Носене на товара и разпределение на теглото: Всеки долен валяк поддържа част от работното тегло на багера, прехвърляйки вертикални товари през верижната верига към повърхността на земята. За машина с товароносимост 90–95 тона, като например EC950, всеки долен валяк в конфигурация с 9 на страна трябва да издържа на значително динамично натоварване по време на копаене и преминаване през неравен терен.

2. Насочване на верижната верига: Двойният фланец на валяка поддържа правилното подравняване на верижната верига, предотвратявайки странично изместване и намалявайки риска от дерайлиране. Тази функция за насочване минимизира натоварването върху зъбните колела и празните колела, като същевременно подобрява комфорта на оператора и стабилността на машината на неравен терен.

3. Поддържане на пътния просвет: Долните ролки поддържат височината на просвета, което е от съществено значение за предотвратяване на контакт на рамката на верижната система със земята или отломки. Тази функция също така минимизира натоварването върху други компоненти на ходовата част, като зъбни колела и предни колела, удължавайки експлоатационния живот на цялата верижна система.

3.3 Разбивка на компонентите

Пълният комплект долни ролки на верижните вериги Volvo 14672550 се състои от следните подкомпоненти:

Компонент Функция Инженерни бележки
Тяло на ролката (обвивка) Ковано стоманено цилиндрично тяло, осигуряващо търкалящата се повърхност, която е в контакт с веригата на веригите Горещо кована от високоякостна легирана стомана
Ролков вал Закалена и прецизно шлифована ос, поддържаща тялото на ролката Високоякостна закалена и темперирана легирана стомана
Конични ролкови лагери Осигуряват плавно въртене при високи радиални и аксиални натоварвания Дизайн с висококапацитетен запечатан лагер
Многолабиринтни уплътнения Предотвратете проникването на замърсявания и запазете смазката Комбинация от радиални уплътнения, О-пръстени и прахозащитни устни
Двуфланцов водач Осигурява странично задържане на верижната верига Интегрирано в дизайна на тялото на ролката
Монтажен хардуер Закрепва ролковия възел към скобата на рамката на веригите Болтове клас 10.9 или 12.9

4. Спецификации на материалите и стандарти за термична обработка

4.1 Избор на материал

Качествените долни ролки на веригите за багери Volvo са произведени от висококачествени легирани стомани, подбрани заради изключителната им граница на провлачване, здравина и износоустойчивост. Най-често посочваните материали за опорни ролки за тежкотоварни багери включват:

Клас на материала Характеристики Твърдост (повърхност) Типично приложение
50Mn (AISI 1050) Високовъглеродно-манганова сплав; отлична закаляемост, добра износоустойчивост HRC 52–58 Тежкотоварен добив и добив на кариери
40Mn2 / 35MnB Стомана, легирана с бор; подобрена закаляемост HRC 52–58 Тежки условия на добив
42CrMo (AISI 4140) Хром-молибденова сплав; висока якост на умора, превъзходна износоустойчивост HRC 55–60 Премиум приложения за минно дело

Тялото на ролката е ковано от високовъглеродна легирана стомана с добра закаляемост, което осигурява равномерна зърнеста структура и елиминиране на вътрешни кухини, които биха могли да доведат до преждевременна повреда.

4.2 Спецификации за термична обработка

Производителността на долния валяк на верижната верига зависи критично от профила му на термична обработка, който създава градиентна структура на твърдост, оптимизирана както за износоустойчивост, така и за ударна жилавост:

Параметър Спецификация Инженерно значение
Твърдост на повърхността за бягане HRC 52–58 Устойчив на абразивно износване от контакт с верижните вериги в минни среди
Закалена дълбочина (корпус) 7–10 мм (HRC 45) Равномерната дълбочина на корпуса предотвратява бързото износване при непрекъсната работа
Твърдост на сърцевината HRC 28–32 Поддържа здравина, за да абсорбира ударни натоварвания от скали и неравен терен
Твърдост на повърхността на вала HRC 53–60 Предотвратява износването на вала и удължава живота на лагерите
Дълбочина на закаляване на вала 3–7 мм Адекватна износоустойчивост за тежки минни приложения
Метод на термична обработка Закаляване и отпускане + индукционно закаляване Осигурява дълбока, равномерна дълбочина на корпуса, като същевременно запазва пластичната сърцевина

Протоколът за термична обработка включва закаляване и отпускане на сърцевината, комбинирани с индукционно закаляване на работната повърхност. Това създава дълбок, износоустойчив корпус (HRC 52–58, дълбочина 7–10 мм), като същевременно се запазва пластична, абсорбираща удари сърцевина (HRC 28–32), за да се предотврати крехко счупване при екстремни ударни натоварвания. Валът се подлага на отпускане, комбинирано със средночестотно повърхностно закаляване, за да се постигне повърхностна твърдост HRC 53–60 с дълбочина на закаления слой 3–7 мм, което осигурява отлични комплексни механични свойства.

4.3 Показатели за товароносимост и производителност

Параметър Спецификация
Номинална радиална товароносимост (клас 50Mn) 20 000–25 000 кг на валяк (приблизително за клас 90–95 тона)
Максимална скорост на движение 5,3 км/ч
Работен температурен диапазон -30°C до +80°C
Тип лагер Запечатани конични ролкови лагери (конструкция без нужда от поддръжка)
Капацитет на грес Предварително напълнена с високотемпературна, високонапорна литиево-комплексна грес
Конфигурация на уплътнението Многолабиринтна уплътнителна система с О-пръстени и прахозащитни устни

5. CQC TRACK: Специализиран производител на компоненти за ходова част на Volvo

5.1 Корпоративен профил и производствено наследство

CQC TRACK, действаща под егидата на HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., е вертикално интегриран производител, базиран в Куанчжоу, Китай – регион, признат за ключов клъстер за доставки на земно-транспортна техника в световен мащаб. С над 20 години опит в производството, HELI се е утвърдила като един от трите най-големи производители на компоненти за ходова част в региона Куанчжоу и специализиран доставчик на компоненти за шасита на тежкотоварни верижни багери, обслужващ производители на оригинално оборудване (OEM) за минни машини по целия свят.

Марката CQC TRACK символизира три основни ангажимента: системи за верижни машини, осигуряване на качество и ангажимент за издръжливост в най-абразивните и силно въздействащи среди, срещани в минното дело, добива на кариери и големите инфраструктурни проекти.

5.2 Сертификати и стандарти за качество

CQC TRACK работи в рамките на многопластова рамка за осигуряване на качеството, притежаваща както признаване на системата за качество ISO 9001:2015, така и множество продуктови сертификати. Всеки долен валяк на CQC TRACK се произвежда по сертифицирани по ISO 9001:2015 процеси, с проследими компоненти от суровината до готовия монтаж.

Сертификацията по ISO 9001:2015 предоставя документирани доказателства за постоянен контрол на качеството във всички производствени процеси, гарантирайки, че всеки компонент – от подбора на суровините до крайната проверка – отговаря на международно признатите стандарти за управление на качеството. Като член на Международната мрежа за сертифициране (IQNet), сертификатите на CQC по ISO 9001 са признати от 36 организации-членки в 33 държави и региони, което дава увереност на професионалистите в областта на обществените поръчки в световен мащаб в надеждността на продуктите.

5.3 Производствени възможности и контрол на качеството

Производствената сила на CQC TRACK се основава на пълна вертикална интеграция и контролирани последователни процеси:

Етап на процеса Описание на възможностите
Избор на суровини Висококачествени легирани стомани 50Mn, 40Mn2, 35MnB, 42CrMo, доставени от сертифицирани заводи
Коване Вътрешният контрол на коването или стратегическият алианс за коване осигурява оптимален поток на зърната и плътност на материала в заготовките за компоненти.
CNC обработка Прецизната машинна обработка постига точни допуски на външния диаметър на протектора, вътрешния отвор и каналите за уплътнителен интерфейс
Термична обработка Компютърно контролирано закаляване и отпускане + индукционно закаляване постигат дълбока, равномерна твърдост на корпуса, като същевременно запазват пластичната сърцевина
Уплътнителен възел Многослойна уплътнителна система (радиални уплътнения, О-пръстени, прахозащитни устни) осигурява надеждна бариера срещу замърсяване
Инспекция на качеството Изпитване на профил на твърдост, проверка на химичния състав и валидиране на размерите с помощта на координатно-измервателни машини (CMM)

Комплексното портфолио от части за ходова част на CQC TRACK включва вериги, обувки, зъбни колела, надлъжни колела, долни ролки и носещи ролки – проектирани специално за тежкотоварни верижни багери, използвани в минното дело и строителството по целия свят. Компанията е документирала съвместимост между компонентите на ходовата част и множество марки, включително Volvo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Sumitomo, Hyundai и Kobelco.

5.4 OEM и ODM модел на обслужване

CQC TRACK работи с двоен сервизен модел, който обхваща както стандартизирани резервни части, така и персонализирани инженерни решения:

  • OEM производство: Производство на компоненти по точни спецификации, чертежи и стандарти за качество на клиента. Фабриката е оборудвана за безпроблемна интеграция в глобалните вериги за доставки, осигурявайки надеждно масово производство на ролки, направляващи колела, зъбни колела и звена на вериги.
  • ODM инженеринг: Съвместно разработване, проектиране и валидиране на подобрени или напълно персонализирани решения за ходова част. Възползвайки се от над двадесет години специализиран опит в производството на ходова част, HELI предоставя еквивалентен на ODM/OEM монтаж, който отговаря или надвишава оригиналните спецификации за производителност чрез усъвършенствана материалознание, прецизна машинна обработка и строга проверка на качеството.

5.5 Продуктово портфолио на Volvo EC950

CQC TRACK произвежда широка гама от компоненти за ходовата част на багери Volvo от серията EC, включително платформата EC950:

Компонент Съвместимост на номера на частите на Volvo / модела
Долен ролков възел на верижната верига 14672550 (EC950)
Долен ролков възел на верижната верига 14708190, 14527314, 14573180, 14653290 (EC210)
Монтаж на ролката на носещата верига 14520608, 14527124 (EC380)
Горен ролков възел на верижната верига 14527124, 14686477 (EC460, EC480)

6. Директно снабдяване от фабриката: Конкурентни предимства

6.1 Предложение за стойност на веригата за доставки

Снабдяването с монтаж на долна ролка на верижната верига Volvo 14672550 директно от завод-източник и производител като CQC TRACK предлага ясни предимства пред многостепенните дистрибуторски канали:

Канал за снабдяване Предимства Недостатъци
Директно от фабриката (CQC TRACK) По-ниска цена (елиминира надценките на дистрибуторите), по-кратки срокове за изпълнение, директна техническа поддръжка, проследим контрол на качеството, сертифицирани по ISO 9001:2015 процеси Може да се прилагат минимални количества за поръчка
Регионален дистрибутор Местни наличности, по-малки минимални поръчки По-висока цена (множество надценки), ограничена техническа поддръжка
OEM дилър Гарантирана точна спецификация Премиум цени (обикновено с 40–60% по-високи), дълги срокове за доставка на артикули, които не са на склад

6.2 Срокове за изпълнение и логистика

За долния ролков възел на верижната верига Volvo 14672550, типичните срокове за доставка директно от завода са:

  • Налични артикули: 5–10 работни дни (на склад)
  • Изработва се по поръчка: 20–25 дни след потвърждаване на договора
  • Експресна доставка: Предлага се за спешни нужди

Стандартната доставка е FOB от пристанище Сямън, Китай, с логистика от врата до врата, предлагана чрез установени партньорства за спедиция на товари.

6.3 Сравнение на очакваните разходи

Компонент Ценови диапазон на OEM (приблизително) Фабрична цена на CQC TRACK (приблизително) Очаквани спестявания
Долен ролков възел на верижната верига (14672550) 800–1200 долара 500–800 долара 30–40%

7. Инсталация, поддръжка и оптимизация на експлоатационния живот

7.1 Проверка преди инсталация

Преди да монтирате нов долен ролков възел на верижната верига, проверете следните критични параметри:

  1. Съвместимост на монтажния модел — Уверете се, че разстоянието между отворите за болтове и диаметърът им съответстват на скобата на рамката на релсите
  2. Ширина и диаметър на ролката — Проверете дали размерите съответстват на разстоянието между звената на верижната верига и хлабината на рамката на верижната верига (стъпка 260,4 мм)
  3. Конфигурация на фланеца — Уверете се, че дизайнът с двоен фланец съответства на спецификацията на производителя на оригинално оборудване (OEM)
  4. Състояние на верижната верига — Измерете удължението на стъпката на веригата; ако надвишава 3%, смяната на веригата трябва да предшества монтажа на ролката
  5. Състояние на верижните обувки — Проверете за прекомерно износване или повреди

7.2 Обобщение на процедурата за инсталиране

  1. Подпрете машината здраво върху твърда, равна повърхност, като верижната верига е освободена от опъване.
  2. Отстранете съществуващите монтажни болтове на ролковия възел, като използвате подходящи инструменти за въртящ момент
  3. Почистете повърхността на монтажната скоба и я проверете за повреди или износване
  4. Позиционирайте новия долен ролков възел на верижната верига и монтирайте нови високоякостни монтажни болтове (повторното използване на стари болтове е риск за безопасността)
  5. Затегнете болтовете според спецификацията (вижте ръководството за сервиз на Volvo за точни стойности; обикновено 400–600 N·m за клас 90–95 тона)
  6. Опънете отново веригата на веригите до указаното от производителя провисване (обикновено 35–40 мм между веригите и рамката на веригите в средната точка)
  7. Работете с машината на ниска скорост и проверете правилното въртене на ролките, целостта на уплътнението и подравняването на релсите.

7.3 График за поддръжка

Интервал Действие
На всеки 10 работни часа (тежки минни условия) Визуална проверка за теч на масло, необичаен шум, вибрации или разхлабени болтове
На всеки 50 работни часа (при нормални условия) Визуална проверка на компонентите на ходовата част
На всеки 250 работни часа Проверете за разхлабени монтажни болтове; затегнете отново, ако е необходимо
На всеки 1000 работни часа Проверете дълбочината на износване на протектора на ролките; сравнете с границите на износване (обикновено допустимо износване 5–8 мм за клас 90–95 тона)
При необходимост Сменете ролковия възел, ако се установи прекомерен луфт, теч от уплътнение, шум от лагер или износване на фланеца

7.4 Режими на повреди и отстраняване на неизправности

Симптом Вероятна причина Препоръчително действие
Теч на масло от уплътненията Повреда на плаващо уплътнение или износване на втулката Сменете ролковия възел; проверете подравняването на релсите
Прекомерен шум по време на работа Износване или вътрешни повреди на лагера Разглобете и проверете; сменете сглобката, ако е повредена
Неравномерно износване на протектора Несъосност на верижната верига или износени зъбни колела/празнещи колела Проверете опъването и подравняването на веригите; сменете веригата, ако е удължена
Захващане на ролката Проникване на замърсяване или повреда на лагера Сменете ролковия възел незабавно, за да предотвратите повреда на релсите
Странично скитане на релсите Износени фланци на ролките или несъосност на релсите Проверете ширината на фланеца; сменете ролката, ако фланците са износени

7.5 Очакван експлоатационен живот

При нормални условия на добив в кариери и тежко строителство, качествен резервен долен валяк на верижната верига, отговарящ на спецификациите за твърдост на повърхността HRC 52–58 с дълбочина на корпуса 7–10 mm, може да постигне 3000–5000 работни часа, преди да се нуждае от подмяна. При тежки минни приложения със силно абразивни материали (съдържание на силициев диоксид > 30%) и непрекъсната работа, експлоатационният живот може да бъде намален до 2000–3000 часа.

За оптимален живот на ходовата част, винаги проверявайте и сменяйте компонентите на ролките като система, когато се установи значително износване. Смесването на износени и нови части може да доведе до неравномерно износване, несъответствие и намалена производителност. Редовната проверка на опъването на веригите, навременната смяна на веригите и правилното смазване са най-ефективните методи за максимално удължаване на живота на ролките. Повредата на единична долна ролка може да доведе до ускорено износване на цялата ходова част, включително звената на веригите, зъбните колела и празните колела.


8. Значението на правилния избор на долни ролки за добив от ултра клас

Долната ролка на веригите е един от най-натоварените компоненти в ходовата част на багера. За разлика от носещите ролки, които поддържат горната връщаща секция на веригите с относително леко натоварване, долните ролки поемат пълното тегло на машината – до 95 тона за EC950 – като едновременно с това управляват динамичните колебания на напрежението по време на ускорение, забавяне и завиване.

За багерите Volvo EC950, работещи в минното дело и тежкото строителство – машини с работно тегло, приближаващо 95 тона, и дневни производствени нужди, измервани в хиляди тонове – изборът на висококачествени долни ролки на верижните вериги с подходящ подбор на материали, термична обработка, здрави уплътнителни системи и прецизна машинна обработка е от съществено значение.

Долният ролков възел на верижната верига 14672550 на CQC TRACK включва:

  • Конструкция от кована легирана стомана (50Mn, 40Mn2, 35MnB или 42CrMo) за превъзходен поток на зърната и устойчивост на удар
  • Индукционно закалена работна повърхност (HRC 52–58) с дълбочина на корпуса 7–10 мм за изключителна износоустойчивост
  • Дълбоко закалена сърцевина (HRC 28–32), поддържаща здравина за поемане на ударни натоварвания
  • Висококапацитетни запечатани конусовидни ролкови лагери за надеждно въртене при екстремни натоварвания
  • Многолабиринтна уплътнителна система, осигуряваща стабилна бариера срещу замърсяване, кал, пясък и влага
  • Производствени процеси, сертифицирани по ISO 9001:2015, с пълна проследимост на компонентите

Тези инженерни характеристики гарантират, че правилно поддържаните долни ролки на веригите ще осигуряват надеждна работа през целия си проектен живот в най-взискателните минни среди в света.


9. Заключение

За операторите на багери Volvo EC950, използвани в минното дело, кариерите, тежкото строителство и масовите земни работи – машина от ултра клас 90–95 тона с ежедневни производствени изисквания – възелът на долния валяк на веригите/долния валяк, представен с номер на част 14672550 / VOE14672550, е ​​критично важен компонент, чиято надеждност влияе пряко върху живота на веригите, подравняването на ходовата част и времето за работа на машината. Платформата EC950, със своята стъпка на веригите от 260,4 мм, конфигурация от 9 долни ролки на страна и силов агрегат с мощност 450 kW, поставя изключителни изисквания към всеки компонент на ходовата част.

CQC TRACK се отличава като специализиран производител, който съчетава над две десетилетия металургичен опит, вертикална интеграция на процесите на коване и термична обработка и двоен OEM/ODM сервизен модел, за да доставя компоненти за ходова част, които работят надеждно при най-взискателните условия. С материални спецификации, включително първокласни легирани стомани 50Mn, 40Mn2, 35MnB и 42CrMo; термична обработка, постигаща твърдост на работната повърхност HRC 52–58 с дълбочина на корпуса 7–10 мм и твърдост на сърцевината HRC 28–32; сертификат за качество ISO 9001:2015 с международно признание IQNet; и усъвършенствани многолабиринтни уплътнителни системи; CQC TRACK предоставя на собствениците на автопаркове и специалистите по снабдяване инженерни решения, които отговарят или надвишават OEM спецификациите.

Чрез директното снабдяване с монтажа на долната ролка на верижната верига Volvo 14672550 от завода, минните и строителните предприятия получават достъп до постоянно качество, директна техническа поддръжка, конкурентни цени (30–40% спестявания в сравнение с OEM) и прозрачна логистика на веригата за доставки – фактори, които колективно оптимизират общите разходи за собственост и увеличават максимално времето за работа на машината в най-тежките работни среди в света.


Автор: Джак
Специализираме в ходови системи за тежко оборудване, надеждност на минните машини и глобални стратегии за снабдяване с материали за строителни паркове.


Отказ от отговорност: Тази публикация е оригинално съдържание, създадено с информационна и техническа справка. Всички продуктови номера, имена на марки и референции на производители се използват само за идентификация и кръстосана препратка. Винаги проверявайте съвместимостта със серийния номер и конфигурацията на ходовата част на вашата машина, преди да поръчате. За справка са предоставени процедури за монтаж, обобщени от индустриалните стандарти; консултирайте се с пълната документация на оригиналното оборудване, преди да извършвате каквато и да е поддръжка. Информацията за гаранцията е представителна и подлежи на потвърждение от производителя по време на покупката.

 


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете