கேஸ் எக்ஸ்கவேட்டர் CX700 / CX700B / CX750 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி / டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி (பாக எண்: KWA10170) – CQC டிராக் வழங்கும் கனரக சுரங்க அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள்

70-டன் எடையுள்ள ஒரு சுரங்க அகழ்வு இயந்திரத்தில், டிராக் பாட்டம் ரோலர்கள்—கீழ் ரோலர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன—இயந்திரத்தின் பிரம்மாண்டமான மேற்கட்டமைப்புக்கும் தரைக்கும் இடையில் எடையைத் தாங்கும் முதன்மை இடைமுகமாக இருக்கின்றன. இந்த ரோலர்கள் தொடர்ச்சியான செங்குத்துச் சுமை, உடைந்த பாறைகளின் மீது மிதிக்கும்போது ஏற்படும் இயக்க அதிர்ச்சி, மற்றும் பதிக்கப்பட்ட நுண்ணிய துகள்களால் ஏற்படும் இடைவிடாத உராய்வுத் தேய்மானம் ஆகியவற்றை உள்வாங்கிக்கொள்கின்றன. நிரூபிக்கப்பட்ட சுமிடோமோ பெரிய அகழ்வு இயந்திரத்தின் மரபணுவைப் (DNA) பகிர்ந்துகொள்ளும் CASE CX700, CX700B, மற்றும் CX750 கனரக சுரங்க கிராலர் அகழ்வு இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, பாட்டம் ரோலரின் நீடித்துழைக்கும் தன்மையானது டிராக் சங்கிலியின் ஆயுள், இழுவைத் தரம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த இயந்திரத்தின் இயக்க நேரம் ஆகியவற்றை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கும் ஒரு காரணியாகும். CQC இன்டர்நேஷனலின் அண்டர்கேரேஜ் பொறியியல் பிரிவான CQC டிராக், ஒரு சிறந்த, OEM-தரத்திலான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியைத் தயாரிக்கிறது, இது CASE அசல் பாக எண்ணுடன் துல்லியமாகப் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது.KWA10170உலகளாவிய கனரக உபகரணத் தலைவர்களுக்குப் பொருட்களை வழங்கும் அதே செயல்பாட்டில் உள்ள OEM உற்பத்தி ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டு, இரண்டு தசாப்த கால சுரங்கத் துறை பின்னூட்டங்களின் அடிப்படையில் செம்மைப்படுத்தப்பட்ட இந்த கீழ் உருளை, சந்தையில் கிடைக்கும் வழக்கமான மாற்றுப் பாகங்களை விட நீண்ட காலம் உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிலிப் மற்றும் ஹெய்லியின் அசைக்க முடியாத சர்வதேச ஆதரவுடன் ஜாக்கால் எழுதப்பட்ட இந்தத் தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம், மிக முக்கியமான சுரங்கப் பணிகளில் உள்ள குழு மேலாளர்கள், தங்களின் CASE அகழ்வு இயந்திரத்தின் கீழ்ப்பகுதி அமைப்புத் தேவைகளுக்காக ஏன் CQC Track-ஐத் தரப்படுத்துகிறார்கள் என்பதை விளக்குகிறது.

1. உற்பத்தியாளரின் பலம்: உலகளாவிய பிராண்டுகளுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட OEM உற்பத்தி

ஒரு அண்டர்கேரேஜ் பாகத்தின் ஆயுட்காலம், அது உற்பத்தி செய்யப்படும் இடத்திலேயே தீர்மானிக்கப்படுகிறது. CQC டிராக் லோயர் ரோலர்கள், உலகளாவிய கனரக உபகரணத் தொழில்துறைக்கான சான்றளிக்கப்பட்ட OEM அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்தித் தளமாகச் செயல்படும், முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்ட ஒரு ஆலையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. எங்கள் தொழிற்சாலை தற்போது ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ, லியுகாங், XCMG மற்றும் SDLG ஆகிய முன்னணி பிராண்டுகளால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்புகள், உலோகவியல் தடமறிதல் நெறிமுறைகள் மற்றும் பரிமாணத் துல்லியத் தரநிலைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றி, அவற்றுக்காக முழுமையான டிராக் அசெம்பிளிகள், ரோலர்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இதன் பொருள், CASE CX700/CX700B/CX750 பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியானது, ஜப்பானிய, கொரிய மற்றும் சீன OEM-களின் அசெம்பிளி ஆலைகளுக்குப் பொருட்களை வழங்கும் அதே ஃபோர்ஜிங் செல்கள், வெப்பச் சிகிச்சை உலைகள் மற்றும் CNC இயந்திர வரிசைகளின் நன்மைகளைப் பெறுகிறது. இரண்டாம் நிலை உற்பத்திப் பாதை எதுவும் இல்லை; எங்கள் ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு ரோலரும், உலகளாவிய அசெம்பிளி வரிசைகளிலிருந்து வெளிவரும் புதிய எக்ஸ்கவேட்டர்களில் பொருத்தப்பட்ட பாகங்களின் உற்பத்தி மரபணுவைக் கொண்டுள்ளது.

2. தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு: தீவிர சுரங்கப் பணிகளுக்காகத் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டது

கடினப் பாறைச் சுரங்கத்தில் ஒரு கீழ் உருளையின் சேவை ஆயுட்காலம் என்பது, அதன் மிதி தேய்மானம், உள்ளக மாசுபடுதல் மற்றும் மோதலால் ஏற்படும் கட்டமைப்புச் சிதைவு ஆகியவற்றை எதிர்க்கும் அதன் திறனைப் பொறுத்து வரையறுக்கப்படுகிறது.CQC டிராக் KWA10170 கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிமிகவும் நுணுக்கமாக வரிசைப்படுத்தப்பட்ட, உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட உற்பத்தி செயல்முறை மூலம் கட்டமைக்கப்படுகிறது:

• வார்ப்பட கலப்பு எஃகு சக்கர அமைப்பு: உருளையின் கூடு, உயர்தர கலப்பு வட்ட எஃகின் ஒரு திடமான கட்டியிலிருந்து உருவாகிறது. இது, சுமை அச்சைச் சுற்றி உள் இழை ஓட்டத்தை வட்ட வடிவில் சீரமைப்பதற்காக சூடாக வார்க்கப்படுகிறது. இந்த வார்க்கும் செயல்முறை, வார்ப்பு உருளைக் கூடுகளில் காணப்படும் உள் நுண்துளைகள், வெற்றிடங்கள் மற்றும் உட்பொருட்களை நீக்குகிறது. இதன் மூலம், அதிக இயந்திர எடைகளின் கீழ் ஏற்படும் உருளும்-தொடர்பு சோர்வு, சிதைவு மற்றும் தாக்க விரிசல்களுக்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு ஒற்றைக்கல் கட்டமைப்பை இது வழங்குகிறது.
• முழுமையான தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் சிகிச்சை: எந்தவொரு இயந்திர வேலைக்கும் முன்னர், வார்ப்பட சக்கரத்தின் முழு உடலும் ஒரு முழுமையான தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் சுழற்சிக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அடிப்படை வெப்பச் சிகிச்சையானது, மையத்தின் நுண் கட்டமைப்பைச் சீரான பதப்படுத்தப்பட்ட மார்டன்சைட்டாகச் செம்மைப்படுத்தி, உயர் இழுவிசை வலிமை மற்றும் அத்தியாவசியக் கடினத்தன்மையின் உகந்த கலவையை வழங்குகிறது. இந்த மையத்தின் ஒருமைப்பாடு, உருளையானது கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளை நிரந்தர உருக்குலைவு அல்லது பேரழிவு தரும் நொறுங்கு முறிவு இன்றித் தாங்கிக்கொள்ள முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
• துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் (55-62 HRC): வடிவியல் வடிவத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கான கரடுமுரடான இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் துல்லியமான OEM சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு ஏற்ப செய்யப்படும் நுட்பமான CNC இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளைத் தொடர்ந்து, ரோலர் டிரெட் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் தொடர்புப் பரப்புகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் கடினப்படுத்தும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தித் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறையில் கடினப்படுத்தப்படுகின்றன. இது, 55 மற்றும் 62 HRC-க்கு இடையில் இறுக்கமாகப் பராமரிக்கப்படும் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையுடன், ஆழமான, சீராகக் கடினமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ஒரு உறையை உருவாக்குகிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட இந்த உறை, சிராய்ப்புப் பள்ளங்கள், நெகிழிப் பாய்வு மற்றும் மேற்பரப்பில் தொடங்கும் சிதைவுகளுக்கு எதிராக வலிமையான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் கீழே உள்ள நெகிழ்வுத்தன்மையுள்ள பதப்படுத்தப்பட்ட உள்ளகம், விரிசல் பரவாமல் இயக்கத் தாக்கத்தை உள்வாங்குகிறது.
• இரட்டை-சீல்-குழி தண்டு மற்றும் மேல்-நிலை மிதக்கும் சீல் அமைப்பு: நிலையான ரோலர் தண்டு, இரட்டை சீல் குழி வடிவமைப்புடன் துல்லியமாக அரைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, மேல்-நிலை இரட்டை-கூம்பு மிதக்கும் சீல் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த உலோகம்-உலோகம்-முகப்பு சீலிங் தொழில்நுட்பம், நீர், சேறு, நுண்ணிய சிலிக்கா தூசி மற்றும் சிராய்ப்புக் கூழ் ஆகியவற்றின் உட்புகுதலுக்கு எதிரான மிகவும் நம்பகமான தடையாக உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. முழுமையாக மூடப்பட்ட உள் குழி, தொழிற்சாலையிலேயே சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட குறைந்த-வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு உறைபனி-எதிர்ப்பு கிரீஸால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. இது ஒவ்வொரு தொடக்கத்திலும் உடனடி முழு-படல உயவூட்டலுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதுடன், ஆர்க்டிக் கடும் உறைபனி முதல் வெப்பமண்டல ஈரப்பதம் வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பில் தடையற்ற அரிப்புப் பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது.
• கோள வடிவ கிராஃபைட் (நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட) இரும்பு பக்க உறைகள்: இந்தப் பக்க உறைகள், கோள வடிவ கிராஃபைட் இரும்பு வார்ப்பு செயல்முறை மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன; இது நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இரும்பு வார்ப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மூலப்பொருள் அதன் உயர்ந்த பரிமாண நிலைத்தன்மை, தேய்மான எதிர்ப்புத்தன்மை மற்றும் மிதக்கும் சீல்களுக்கு ஒரு குறைபாடற்ற, சீரான பொருந்தும் மேற்பரப்பைப் பராமரிக்கும் திறன் ஆகியவற்றிற்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரோலரின் முழு சேவைக்காலம் முழுவதும் சீரான சீல் அழுத்தத்தையும், முழுமையான கசிவற்ற தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

3. உலகின் மிகக் கடுமையான சுரங்கங்களில் சரிபார்க்கப்பட்ட, இருபது ஆண்டுகால தொடர் செயல்முறைச் செம்மைப்படுத்தல்.

திCQC டிராக் KWA10170 கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிஇது, உலகின் மிகவும் கடுமையான சுரங்க மற்றும் கல் குவாரிச் சூழல்களில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட நிஜ உலகப் பழுதுநிலை பகுப்பாய்வு மற்றும் தேய்மானத் தரவுகளால் இயக்கப்படும் 20 ஆண்டுகால தொடர்ச்சியான பொறியியல் மேம்பாட்டுச் செயல்முறையின் உச்சக்கட்டமாகும். எங்கள் கீழ் உருளைகள், தென்னாப்பிரிக்காவின் ஆழமான தங்கம் மற்றும் பிளாட்டினம் சுரங்கங்கள், பெரு மற்றும் ஈக்வடாரின் உயரமான செம்பு மற்றும் வெள்ளிக் குழிகள், ரஷ்யாவின் உறைந்த இரும்புத் தாதுப் படுகைகள், தென் கொரியாவின் சவாலான கடினப் பாறை இடிப்பு மற்றும் கல் குவாரித் தளங்கள், மற்றும் இந்தியாவின் உயர்தர உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சுரங்கத் திட்டங்கள் ஆகியவற்றில் நீடித்த செயல்பாட்டின் மூலம் மீண்டும் மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட்டு செம்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எஞ்சிய அழுத்தச் செறிவுகளை நீக்குவதற்காக பதப்படுத்தும் வளைவை மேம்படுத்துவது முதல், குறைபாடற்ற கடினத்தன்மை சரிவுக்காக தூண்டல் கடினப்படுத்தும் ஸ்கேன் அளவுருக்களைத் துல்லியமாக அளவீடு செய்வது வரை, மற்றும் உறைதல் தடுப்பு மசகு எண்ணெயின் நீண்டகால குளிர்-ஓட்டப் பண்புகளைச் சரிபார்ப்பது வரை ஒவ்வொரு வடிவமைப்புச் செம்மைப்படுத்தலும் நேரடியாக உற்பத்திக்குத் திரும்பப் பொறியியல் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த உருளையின் தர நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை ஆகியவை வெறும் பட்டியல் வாக்குறுதிகள் அல்ல; அவை ஒவ்வொரு கண்டத்திலும் மில்லியன் கணக்கான இயந்திர இயக்க நேரங்களில் சரிபார்க்கப்பட்ட, கடின உழைப்பால் வென்றெடுக்கப்பட்ட பண்புகளாகும்.

4. ஒரு முழுமையான, பொருத்தமான கீழ்ப்பகுதி பாகங்களின் சூழலமைப்பு

கீழ் உருளை தனித்து இயங்குவதில்லை. தேய்ந்த டிராக் சங்கிலிகள் அல்லது ஓரளவு பழுதடைந்த ஐட்லர்களுடன் உயர்தர கீழ் உருளைகளைப் பொருத்துவது, பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தில் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும் ஒரு சீரற்ற நிலையை உருவாக்குகிறது, இது அமைப்பு முழுவதுமான தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது. CQC டிராக், CASE CX700, CX700B, மற்றும் CX750 சுரங்க அகழ்விகளுக்காக, தொடர்புடைய கீழ்அமைப்பு உதிரி பாகங்களின் ஒரு விரிவான தொகுப்பைத் தனது நிறுவனத்திலேயே தயாரிப்பதன் மூலம் இந்த அபாயத்தை நீக்குகிறது. எங்கள் தயாரிப்புத் திட்டத்தில், தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளுடன் கூடிய பொருத்தமான டிராக் இணைப்பு அமைப்புகள், முன் ஐட்லர் சக்கர அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.KWA10200/KWA0029), மேல் கேரியர் ரோலர்கள்(KWA0074), மற்றும் பிரிவுபடுத்தப்பட்ட டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் ரிம்கள், இவை அனைத்தும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த உலோகவியல் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க வரம்பிற்குள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பிலிப், ஜாக் மற்றும் ஹெய்லி ஆகியோரைக் கொண்ட CQC இன்டர்நேஷனல் வணிகக் குழு, இவற்றை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, கிட் அடிப்படையிலான சரக்குகளாக வழங்குவதற்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், உங்கள் பராமரிப்புப் பிரிவானது, கணிக்கக்கூடிய மற்றும் பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட விகிதத்தில் தேய்மானம் அடையும், முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பாகங்களின் தொகுப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.

5. தரம் செறிந்த சந்தைகளில் உலகளாவிய ஏற்றுமதியின் பரவல்

CQC டிராக் நிறுவனத்தின் கனரக சுரங்க அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், மிகக் கடுமையான தரம் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளைக் கடைப்பிடிக்கும் சந்தைகளில் நம்பகத்தன்மையுடன் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. எங்களின் CASE லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் கிட்கள், தென் அமெரிக்கா (ஈக்வடார், பெரு), தெற்கு ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, தென் கொரியா மற்றும் இந்தியாவில் உள்ள தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரீமியம் பயன்பாட்டுப் பிரிவுகள் முழுவதும் உள்ள சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பணிகளுக்குத் தீவிரமாக ஆதரவளித்து வருகின்றன. எங்களின் சர்வதேச விநியோக வலையமைப்பு, தென் பசிபிக் தீவு நாடுகள், வியட்நாம், கஜகஸ்தான் மற்றும் பரந்த மத்திய ஆசியப் பகுதி, துருக்கி, மற்றும் வட அமெரிக்கா முழுவதும் மேலும் விரிவடைந்துள்ளது. பூமத்திய ரேகை ஈரப்பதம், வறண்ட பாலைவனத் தூசி, மற்றும் கண்டங்களின் கடும் உறைபனி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த மாறுபட்ட மற்றும் நீடித்த உலகளாவிய ஏற்பு, CQC டிராக் நிறுவனத்தின் வெப்பச் செயலாக்கத்தின் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் தன்மை, பொருட்களின் ஒருமைப்பாடு, அரிப்புத் தடுப்புப் பாதுகாப்பு, மற்றும் துல்லியமான பரிமாணப் பொருத்தம் ஆகியவை 70 டன்னுக்கு மேற்பட்ட எடையுள்ள எஸ்கவேட்டர்களின் உலகளாவிய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை நிரூபிக்கிறது.

உங்கள் CASE CX700, CX700B, அல்லது CX750-ல் ஒரு CQC டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியை நீங்கள் நிறுவும்போது, ​​உலகின் முன்னணி கனரக உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கும் அதே OEM சூழலமைப்பிற்குள் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பாகத்தையே பொருத்துகிறீர்கள். பாக எண் KWA10170 என்பது ஒரு நேரடி மாற்றுப் பாகத்தை விட மேலானது; இது உலகளாவிய சுரங்கத் தொழில்துறையுடனான 20 ஆண்டுகால பொறியியல் கூட்டாண்மையைக் குறிக்கிறது. பாட்டம் ரோலரின் நம்பகத்தன்மையின் ஒவ்வொரு மணி நேரமும், சோதனைக் கூடத்தில் இயந்திரத்தின் உற்பத்தித்திறன் மிக்க மணிநேரங்களாக நேரடியாக மாறுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொண்ட ஒரு குழுவால் இது வழங்கப்படுகிறது.

உலகெங்கிலும் உள்ள எங்கள் CASE மற்றும் Sumitomo கனரக உபகரண வாடிக்கையாளர்களுக்கு உயர்தர அடிப்பாகத் தீர்வுகளை வழங்குவதில் பிலிப் மற்றும் ஹெய்லியின் அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்பைப் பாராட்டி, இந்தக் கட்டுரை CQC சர்வதேச வணிகக் குழுவைச் சேர்ந்த ஜாக் என்பவரால் எழுதப்பட்டது.