CASE ekskavatoriaus CX700 / CX700B / CX750 vikšro apatinio volelio mazgas / vikšro apatinio volelio mazgas (P/N: KWA10170) – sunkiosios kasybos važiuoklės dalys, gamintojas CQC Track

70 tonų kasybos ekskavatoriaus vikšrų apatiniai ritinėliai, dar vadinami apatiniais ritinėliais, yra pagrindinė svorį laikanti sąsaja tarp masyvios mašinos antstato ir žemės. Šie ritinėliai sugeria nuolatinę vertikalią apkrovą, dinaminius smūgius važiuojant per skaldytą uolieną ir nuolatinį abrazyvinį nusidėvėjimą dėl įdubusių smulkių dalelių. CASE CX700, CX700B ir CX750 sunkiųjų kasybos vikšrinių ekskavatorių, kurie turi patikrintą „Sumitomo“ didelių ekskavatorių DNR, apatinio ritinėlio patvarumas yra tiesioginis veiksnys, lemiantis vikšrų grandinės tarnavimo laiką, sukibimo kokybę ir bendrą mašinos veikimo laiką. „CQC Track“, „CQC International“ važiuoklės inžinerijos padalinys, gamina aukščiausios kokybės, originalios įrangos gamintojų (OEM) lygio vikšrų apatinio ritinėlio mazgą, tiksliai pakeičiamą originaliu CASE detalės numeriu.KWA10170Pagamintas toje pačioje aktyvioje originalios įrangos gamintojų (OEM) gamykloje, kuri tiekia įrangą pasauliniams sunkiosios technikos lyderiams, ir tobulintas per du dešimtmečius kaupiant atsiliepimus apie kasybos įrangą, šis apatinis volas sukurtas taip, kad tarnautų ilgiau nei standartinės atsarginės dalys. Šioje techninėje apžvalgoje, kurią parašė Jackas, o tarptautinę paramą jai suteikė Philipas ir Haily, paaiškinama, kodėl itin svarbių kasybos operacijų parkų vadovai standartizuoja CQC vikšrus savo CASE ekskavatorių važiuoklei.

1. Gamintojo stiprybė: įterptinė OEM gamyba pasauliniams prekių ženklams

Važiuoklės komponento ilgaamžiškumas nustatomas gamybos metu. CQC vikšrų apatiniai ritinėliai gaminami visiškai integruotoje, didelio masto gamybos įmonėje, kuri veikia kaip sertifikuota originalios įrangos gamintojų (OEM) važiuoklių gamybos bazė pasaulinei sunkiosios technikos pramonei. Šiuo metu mūsų gamykla gamina pilnus vikšrų mazgus, ritinėlius, laisvosios eigos ratus ir žvaigždutes „Hitachi“, „Kobelco“, „LiuGong“, „XCMG“ ir „SDLG“, griežtai laikydamasi šių pirmaujančių prekių ženklų nustatytų kokybės valdymo sistemų, metalurgijos atsekamumo protokolų ir matmenų tikslumo standartų. Tai reiškia, kad CASE CX700/CX700B/CX750 apatinio ritinėlio mazgas naudoja tas pačias kalimo kameras, terminio apdorojimo krosnis ir CNC apdirbimo linijas, kurios tiekia surinkimo gamyklas Japonijos, Korėjos ir Kinijos originalios įrangos gamintojams (OEM). Nėra jokio antrinio gamybos proceso; kiekvienas iš mūsų gamyklos išriedantis ritinėlis turi gamybos DNR, būdingą komponentams, montuojamiems naujuose ekskavatoriuose, riedantiems iš pasaulinių surinkimo linijų.

2. Techninė architektūra: tiksliai suprojektuota ekstremalioms kasybos sąlygoms

Apatinio volo eksploatavimo laikas kietųjų uolienų kasyboje apibrėžiamas pagal jo gebėjimą atsispirti protektoriaus dilimui, vidiniam užteršimui ir smūgių sukeltiems konstrukciniams gedimams.CQC takelio KWA10170 apatinio ritinėlio mazgasyra pagamintas taikant kruopščiai suplanuotą, didelio vientisumo gamybos procesą:

• Kaltinio legiruotojo plieno rato korpusas: Volo korpusas pagamintas iš tvirto aukštos kokybės legiruotojo apvalaus plieno ruošinio, kuris karštai kaliamas, kad vidinis grūdelių srautas būtų sulygiuotas aplink apkrovos ašį. Šis kalimo procesas pašalina vidinį poringumą, tuštumas ir intarpus, kurie būdingi liejamiems volo korpusams, ir sukuria monolitinę konstrukciją, pasižyminčią išskirtiniu atsparumu riedėjimo kontaktiniam nuovargiui, skilimui ir smūginiam įtrūkimui veikiant dideliam mašinų svoriui.
• Integruotas grūdinimas ir atleidimas: Prieš bet kokį apdirbimą visas kalto rato korpusas kruopščiai grūdinamas ir atleidžiamas. Šis pamatinis terminis apdorojimas sutvirtina šerdies mikrostruktūrą iki vienodo grūdinto martensito, užtikrinant optimalų didelio tempiamojo stiprumo ir esminio tvirtumo derinį. Toks šerdies vientisumas užtikrina, kad volelis gali atlaikyti dideles smūgines apkrovas be nuolatinės deformacijos ar katastrofiško trapumo.
• Tikslusis apdirbimas ir indukcinis grūdinimas (55–62 HRC): Po grubaus apdirbimo, siekiant nustatyti geometrinę formą, ir tikslaus CNC apdailos apdirbimo pagal tikslius OEM tolerancijas, volelio protektoriaus ir flanšo sąlyčio paviršiai selektyviai grūdinami naudojant kontroliuojamą vidutinio dažnio indukcinio grūdinimo procesą. Taip sukuriamas gilus, tolygiai kietas, atsparus dilimui korpusas, kurio paviršiaus kietumas griežtai palaikomas nuo 55 iki 62 HRC. Grūdintas korpusas pasižymi dideliu atsparumu abrazyviniam griovelių formavimui, plastiniam tekėjimui ir paviršiaus inicijuotam skilimui, o apačioje esantis kalusis grūdintas šerdis sugeria dinaminius smūgius be įtrūkimų plitimo.
• Dvigubo sandarinimo griovelių velenas ir aukščiausios klasės slankiojančio sandarinimo sistema: Stacionarus ritininis velenas yra tiksliai šlifuotas su dvigubo sandarinimo griovelių profiliu, sudarydamas labirintą, kuriame yra aukščiausios klasės dviejų kūgių slankiojančio sandarinimo komplektas. Ši metalinė sandarinimo technologija yra visuotinai pripažinta kaip patikimiausia apsauga nuo vandens, purvo, smulkių silicio dioksido dulkių ir abrazyvinių srutų patekimo. Visiškai sandari vidinė ertmė gamykloje užpildyta specialiai sukurtais žemai temperatūrai atspariais antifriziniais tepalais, užtikrinančiais tiesioginį visos plėvelės tepimą kiekvieno paleidimo metu ir užtikrinančių nepertraukiamą apsaugą nuo korozijos bet kokioje temperatūroje – nuo ​​arktinio užšalimo iki tropinės drėgmės.
• Sferoidinio grafito (kaliojo) ketaus šoniniai dangteliai: šoniniai dangteliai gaminami sferoidinio grafito ketaus liejimo būdu, dar vadinamu kaliojo ketaus liejiniu. Ši medžiaga parenkama dėl puikaus matmenų stabilumo, atsparumo dilimui ir gebėjimo išlaikyti nepriekaištingą, nuoseklų plaukiojančių sandariklių kontaktinį paviršių, užtikrinant vienodą sandariklio suspaudimą ir absoliutų sandarumą per visą volelio eksploatavimo laiką.

3. Dvidešimt metų iteracinio proceso tobulinimo, patvirtinto sunkiausiose pasaulio kasyklose

TheCQC takelio KWA10170 apatinio ritinėlio mazgasyra 20 metų trukusio nuolatinio inžinerinio tobulinimo proceso, paremto realaus pasaulio gedimų režimų analize ir nusidėvėjimo duomenimis, surinktais agresyviausioje planetos kasybos ir karjerų eksploatavimo aplinkoje, kulminacija. Mūsų apatiniai volai buvo ne kartą patikrinti ir patobulinti nuolat eksploatuojant giliavandenėse Pietų Afrikos aukso ir platinos kasyklose, aukštikalnių vario ir sidabro karjeruose Peru ir Ekvadoro valstijose, Rusijos užšalusių geležies rūdos baseinuose, sudėtingose ​​Pietų Korėjos kietųjų uolienų griovimo ir karjerų aikštelėse bei Indijos aukščiausios klasės infrastruktūros ir kasybos projektuose. Kiekvienas konstrukcijos patobulinimas – nuo ​​grūdinimo kreivės optimizavimo siekiant pašalinti liekamųjų įtempių koncentracijas, iki tikslaus indukcinio grūdinimo skenavimo parametrų kalibravimo, siekiant nepriekaištingo kietumo gradiento, ir ilgalaikio antifrizinio tepalo tekėjimo šalčiui savybių patikrinimo – buvo tiesiogiai pritaikytas gamybai. Šio volo kokybės stabilumas ir eksploatacinis patikimumas nėra katalogo pažadai; tai sunkiai iškovotos savybės, patikrintos per milijonus mašinų darbo valandų visuose žemynuose.

4. Išsami, suderinta važiuoklės komponentų ekosistema

Apatinis volas neveikia izoliuotai. Aukščiausios kokybės apatinių volelių montavimas kartu su susidėvėjusiomis vikšrų grandinėmis arba kraštiniais laisvosios eigos ratukais sukuria brangų komponentų tarnavimo laiko nesutapimą, kuris pagreitina visos sistemos nusidėvėjimą. „CQC Track“ pašalina šią riziką gamindama išsamų, savo gamybos susijusių važiuoklės atsarginių dalių rinkinį CASE CX700, CX700B ir CX750 kasybos ekskavatoriams. Mūsų gaminių programoje yra suderinti vikšrų traukių mazgai su indukciniu būdu grūdintais kaiščiais ir įvorėmis, priekinių laisvosios eigos ratų mazgai (KWA10200/KWA0029), viršutiniai nešimo ritinėliai (KWA0074) ir segmentuoti varančiųjų žvaigriklių ratlankiai, visi pagaminti vieningoje metalurgijos ir terminio apdorojimo sistemoje. „CQC International“ verslo komanda, kurią sudaro Philipas, Jackas ir Haily, yra sukurta taip, kad pristatytų šiuos komponentus kaip koordinuotas, komplektais pagrįstas siuntas, užtikrinant, kad jūsų techninės priežiūros operacija gautų visiškai suderintą komponentų rinkinį, kuris dyla nuspėjamu, suprojektuotu greičiu.

5. Pasaulinis eksporto mastas į kokybę reikalaujančias rinkas

„CQC Track“ sunkiosios kasybos važiuoklės komponentai yra patikimi ir užtikrintai eksportuojami į rinkas, kuriose taikomi griežčiausi kokybės ir našumo standartai. Mūsų CASE apatinių volų mazgai ir pilni važiuoklės komplektai aktyviai remia kasybos ir sunkiosios statybos technikos parkus visoje Pietų Amerikoje (Ekvadore, Peru), Pietų Afrikoje, Rusijos Federacijoje, Pietų Korėjoje ir pasirinktuose aukščiausios klasės segmentuose Indijoje. Mūsų tarptautinis platinimo tinklas taip pat apima Ramiojo vandenyno pietų salų valstybes, Vietnamą, Kazachstaną ir platesnį Vidurinės Azijos koridorių, Turkiją ir Šiaurės Ameriką. Šis įvairus ir ilgalaikis pasaulinis pripažinimas – apimantis pusiaujo drėgmę, sausringas dykumų dulkes ir žemyno gilųjį užšalimą – rodo, kad „CQC Track“ terminio apdorojimo pakartojamumas, medžiagų vientisumas, apsauga nuo korozijos ir tikslus matmenų pritaikymas atitinka universalius 70 tonų ir daugiau ekskavatorių parkų reikalavimus.

Įrengdami CQC vikšro apatinio volelio mazgą savo CASE CX700, CX700B arba CX750 mašinoje, jūs įdedate komponentą, suklastotą toje pačioje originalios įrangos gamintojų (OEM) ekosistemoje, kuri tiekia dalis pirmaujantiems pasaulio sunkiosios technikos gamintojams. Dalies numeris KWA10170 reiškia daugiau nei tiesioginę pakaitinę dalį; tai 20 metų inžinerinę partnerystę su pasauline kasybos pramone, kurią užtikrina komanda, suprantanti, kad kiekviena apatinio volelio patikimumo valanda tiesiogiai virsta produktyviomis mašinos darbo valandomis ant stalo.

Šį straipsnį parašė Jackas iš CQC tarptautinės verslo komandos, nuoširdžiai padėkodamas Philipui ir Haily už jų nepajudinamą įsipareigojimą tiekti aukščiausios kokybės važiuoklės sprendimus mūsų visame pasaulyje veikiantiems CASE ir Sumitomo sunkiosios technikos klientams.