VOLVO ekskavatoriaus EC360 vikšro apatinio volo mazgas – 14606490 / 14532330 / 108101800 / TD01088 – Tiesioginis tiekimas iš specializuoto aukštos kokybės vikšrinių važiuoklės dalių, skirtų kasybos įrangai, gamintojo.

„Volvo EC360“ vikšrinis ekskavatorius yra patikrintas darbinis arkliukas kasybos, karjerų eksploatavimo ir sunkiųjų statybų srityse. Kai jis sukonfigūruotas kasybos darbams, jo važiuoklė turi atlaikyti nuolatinį važiavimą stačiais, sutankintais keliais ir negailestingą abrazyvinį apkrovos ciklą. Vikšrų apatinių ritinėlių mazgas, dažnai vadinamas apatinių ritinėlių grupe, yra apkrovas laikantis pagrindas, kuris palaiko vikšrų grandinės padėtį, paskirsto mašinos svorį ir sugeria didelius smūgius, kuriuos sukelia nelygus duobės dugnas. „CQCTrack“, specializuotas aukštos kokybės vikšrinių važiuoklių dalių, skirtų kasybos įrangai, gamintojas, gamina „Volvo EC360“ apatinių ritinėlių mazgą, kurio dalių numeriai yra 14606490.14532330, 108101800irTD01088Šiuos volus tiekiame tiesiai iš savo gamyklos kasybos operatoriams, sunkiosios technikos platintojams ir didmeniniams važiuoklių tiekėjams visame pasaulyje, siūlydami originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybę be tradicinio platinimo išlaidų sluoksniavimo.

1. Gamintojo stiprybė: specializuota patirtis ir originalios įrangos gamintojų (OEM) gamybos patirtis

„CQCTrack“, kaip specializuoto važiuoklių gamintojo, pozicija pagrįsta dešimtmečius trukusia vikšrinių įrenginių pramonei skirta gamyba. Šiuo metu mūsų gamyklos veikia kaip originalios įrangos gamintojų (OEM) gamybos bazės „Hitachi“, „Kobelco“, „LiuGong“, „XCMG“ ir „SDLG“. Tai reiškia, kad „Volvo EC360“ apatiniam volui taikomi tie patys metalurgijos standartai, kalimo disciplinos, apdirbimo tolerancijos ir terminio apdorojimo protokolai, kurie atitinka griežtus Japonijos ir Kinijos sunkiosios technikos lyderių kokybės reikalavimus. Mūsų „Volvo“ volų gamybą prižiūrintys inžinieriai yra tie patys specialistai, kurie valdo OEM volų programas kai kurioms reikliausioms pasaulyje kasybos ekskavatorių platformoms.

Mūsų gamybos infrastruktūra yra specialiai sukurta dideliems važiuoklės komponentams:

• Įmonės turi galimybę kalinti ir lieti legiruotą plieną ritinėlių korpusams ir šoniniams dangčiams.
• CNC tekinimo, ištekinimo ir profilių apdirbimo centrai didelio skersmens voleliams.
• Daugiazonės terminio apdorojimo krosnys su kompiuteriu valdomais gesinimo ir atleidimo ciklais.
• Vidutinio dažnio indukcinio grūdinimo stotys su tikslia ritės konstrukcija.
• Išvalyti surinkimo patalpas, skirtas plaukiojančių sandariklių montavimui ir tepalų užpildymui.
• Koordinatinės matavimo mašinos (KMM) ir profilių matuokliai galutiniam matmenų patikrinimui.

Šis vertikaliai integruotas modelis suteikia „CQCTrack“ visišką visų svarbiausių „Volvo EC360“ apatinio volo charakteristikų valdymą – nuo ​​žaliavų cheminės sudėties iki galutinio sandarinimo vientisumo ir išankstinio įtempimo. Kasybos transporto parkams tai reiškia volą, kuris užtikrina nuoseklų, nuspėjamą nusidėvėjimo laiką, o ne kintamą kokybę, dažnai būdingą generiniams atsarginiams modeliams.

2. Produkto aprašymas: 14606490 / 14532330 /108101800/ TD01088 Vikšro apatinio ritinėlio mazgas

„Volvo EC360“ skirto apatinio vikšro volelio mazgas „CQCTrack“ yra suprojektuotas kaip pilnas, sandarus, iš anksto suteptas kasetės formos elementas, paruoštas tiesioginiam montavimui. Kiekviena medžiaga ir procesas buvo parinkti taip, kad būtų galima kovoti su specifiniais gedimų režimais, kurie paveikia volelius kasybos sąlygomis: abrazyviniu dilimu, smūginiais įtrūkimais, sandariklių užteršimu ir tepalo gedimu.

• Volelio apvalkalas: Kaltas iš didelio grūdinimo legiruotojo apvalaus plieno strypo. Karštojo kalimo procesas suspaudžia plieno grūdelių struktūrą į ištisinę tekėjimo liniją aplink protektoriaus profilį, pašalindamas poringumą ir kryptinį silpnumą, būdingą lietiems arba iš plokščių pagamintiems voleliams. Ši kaltinė architektūra užtikrina išskirtinį atsparumą nuovargio įtrūkimams esant ekscentrinėms apkrovoms ir dideliems smūgiams.
• Šoniniai dangteliai (galiniai dangteliai): pagaminti iš sferoidinio grafitinio ketaus (kaliojo ketaus), naudojant tikslius liejimo metodus. Tvirtoje matricoje įterpta mazginė grafito struktūra užtikrina didelį atsparumą smūgiams ir šoninei stūmai. Tai labai svarbu, kai ekskavatorius važiuoja per nelygų skaldos sluoksnį arba kai vikšrų grandinė patiria šoninę apkrovą posūkio manevrų metu. Dangteliai yra apdirbti pagal tikslius presavimo tolerancijas pagal veleno ir ritinėlio korpusą.
• Velenas: pagamintas iš aukštos kokybės legiruotojo plieno ir turi dvigubą sandarinimo griovelį. Kiekvienas sandarinimo griovelis yra šlifuotas iki kontroliuojamo paviršiaus apdailos, kad būtų užtikrintas idealus priešpriešinis paviršius plaukiojantiems sandarinimo žiedams. Veleno kakliukai yra tokio dydžio, kad būtų išlaikytas tinkamas guolio tarpas, ir yra apsaugoti nuo griovelių susidarymo ir dilimo.
• Sandarinimo sistema: „CQCTrack“ montuoja aukščiausios klasės dvigubo kūgio plaukiojančius sandariklius iš geriausių pasaulinių sandariklių gamintojų. Šie metaliniai sandarikliai sukuria nuolatinį, savaime užsilydantį barjerą, kuris neleidžia patekti purvui, vandeniui ir abrazyvinėms dalelėms, kartu išlaikydamas tepalą. Sandariklio konstrukcija specialiai parinkta atsižvelgiant į kalnakasybos ekskavatorių užterštumą.
• Tepimas: Užsandarinta ertmė užpildyta specialiai sukurtais antifriziniais ekstremalaus slėgio tepalais. Šie tepalai išlaiko savo plėvelės stiprumą ir pumpuojamumą plačiame temperatūrų diapazone – nuo ​​minusinės žiemos temperatūros iki aukštos aplinkos temperatūros. Jie užtikrina greitą ribinį tepimą šalto užvedimo metu ir yra atsparūs vandens išplovimui ilgalaikio sąlyčio su šlapia, abrazyvine suspensija metu.
• Terminio apdorojimo protokolas:
  1. Bendras grūdinimas ir atleidimas: Po kalimo volelio korpusas yra visiškai grūdinamas ir atleidžiamas aukštoje temperatūroje. Tai normalizuoja mikrostruktūrą, sumažina vidinius įtempius ir sukuria tvirtą, nuovargiui atsparų šerdį, kuri gali atlaikyti pakartotines smūgines apkrovas be deformacijos.
  2. Grubus apdirbimas: Grūdintas ir atleistas apvalkalas yra grubiai apdirbamas, siekiant pašalinti apnašas ir priartinti matmenis prie galutinės formos. Šis žingsnis užtikrina, kad vėlesnės apdailos operacijos nebūtų paveiktos terminio apdorojimo deformacijos.
  3. Tikslus apdailos apdirbimas: CNC apdirbimo centrai atlieka galutinį gręžimą, tekinimą ir protektoriaus profiliavimą. Svarbiausi matmenys, tokie kaip sandarinimo kiaurymės, veleno prigludimai ir protektoriaus geometrija, yra išlaikomi tiksliai pagal tolerancijas, kad būtų užtikrintas teisingas surinkimas ir sklandus grandinės įjungimas.
  4. Bendras indukcinis grūdinimas: Visiškai apdirbtas karkasas yra grūdinamas vidutinio dažnio indukciniu būdu. Visas protektoriaus paviršius ir flanšai greitai kaitinami ir grūdinami, taip sukuriant gilų, tolygiai sukietintą karkasą. Paviršiaus kietumas tiksliai kontroliuojamas nuo 55 iki 62 HRC. Šis kietumo diapazonas užtikrina puikų atsparumą abrazyviniam dilimui nuo aštrių kasybos atliekų, tuo pačiu išlaikant pakankamą tvirtumą, kad būtų išvengta trapių skilimų. Kontroliuojamas kietumas taip pat užtikrina puikų suderinamumą su vikšro grandine, apsaugodamas volelį nuo grandinės įvorių ar grandžių pažeidimo, kartu išlaikant tinkamą grandinės žingsnį.

Rezultatas – apatinių ritinėlių mazgas, kuris veikia tiksliai, išlaiko vikšro lygiavimą ir apsaugo vikšro grandinę nuo priešlaikinio susidėvėjimo net ir sudėtingiausiose kasybos srityse.

3. Dvidešimt metų procesų evoliucijos ir pasaulinio lauko patvirtinimo

„CQCTrack Volvo EC360“ apatinio volo mazgas yra daugiau nei 20 metų nepertraukiamos važiuoklių gamybos patirties rezultatas. Mūsų procesų technologija buvo išplėsta ir patobulinta naudojant uždaro ciklo grįžtamojo ryšio sistemą, kuri fiksuoja lauko našumo duomenis iš visų pagrindinių rinkų, kuriose dirbame. Lydinių cheminės sudėties, kalimo temperatūros, apdirbimo sekų, indukcinio grūdinimo parametrų ir sandariklių pasirinkimo koregavimai yra nuolat įtraukiami į mūsų gamybos standartus.

Ši ritinėlių grupė buvo ne kartą patikrinta pačiomis sudėtingiausiomis pasaulio eksploatavimo sąlygomis:

• Pietų Amerikos, įskaitant Ekvadorą ir Peru, abrazyvinės, silicio dioksido turtingos vario ir aukso kasyklos.
• Pietų Afrikos kietųjų uolienų ir didelio poveikio kasybos vietos.
• Užšalusi, ledu apdengta Rusijos ir Kazachstano teritorija.
• Pietų Ramiojo vandenyno salų kasybos projektų didelės drėgmės, korozinės sąlygos.
• Sudėtingas mišrus Pietų Korėjos, Indijos, Vietnamo, Šiaurės Amerikos ir Turkijos reljefas.

Kiekvienoje aplinkoje CQCTrack apatinio volo mazgas pademonstravo stabilų nusidėvėjimo greitį, patikimą sandarinimo veikimą ir konstrukcinį vientisumą. Kasybos transporto priemonių parko vadovai gali užtikrintai planuoti važiuoklės priežiūrą, o ne reaguoti į netikėtus volo gedimus.

4. Susiję važiuoklės komponentai ir sistemos suderinamumas

„CQCTrack“ gamina „Volvo EC360“ apatinio volo mazgą kaip pilnos vikšrinės važiuoklės sistemos dalį. Taip pat gaminame atitinkamus šios ekskavatoriaus platformos komponentus:

• Priekinių laisvosios eigos ratų mazgai.
• Viršutinės nešiklio ritinėlių grupės.
• Varomųjų žvaigždžių ratų mazgai.
• Vikšrų grandinės su termiškai apdorotais kaiščiais ir įvorėmis.
• Bėgimo bateliai ir susijusi įranga.

Kadangi visus riedėjimo ir pavaros komponentus perkame iš vieno, su originalios įrangos gamintojais (OEM) suderinamo gamintojo, kasybos operacijos užtikrina visišką metalurginį ir matmenų suderinamumą visame važiuoklėje. Tai pašalina pagreitėjusį nusidėvėjimą, kurį sukelia dalių maišymas iš nesusijusių tiekėjų.

5. Tiesioginis pasaulinis tiekimo ir eksporto tinklas

„CQCTrack“ eksportuoja „Volvo EC360“ apatinio volo mazgą ir susijusius važiuoklės komponentus tiesiai iš savo gamyklos klientams visame pasaulyje. Mūsų įprastos eksporto kryptys:

• Pietų Amerika: Ekvadoras, Peru ir kitos Andų kasybos rinkos.
• Afrika: Pietų Afrika ir kaimyniniai kietųjų uolienų kasybos regionai.
• Rusija ir Vidurinė Azija: Rusija, Kazachstanas ir NVS šalys.
• Aukščiausios klasės Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono rinkos: Pietų Korėja, Indija (aukščiausios klasės produktų segmentai), Vietnamas ir Pietų Ramiojo vandenyno salų valstybės.
• Šiaurės Amerika ir EMEA: Šiaurės Amerika ir Turkija.

Mūsų tarptautinė verslo komanda tvarko eksporto dokumentaciją, konteinerių pakrovimą ir skubių atsarginių dalių logistiką, siekdama užtikrinti, kad kasybos įmonės laiku gautų reikiamą volų surinkimą.

CQC tarptautinė verslo komanda: Philip | Jack | Haily

Šį gaminio pristatymą asmeniškai parašė ir techniškai peržiūrėjo Jackas iš „CQCTrack“ pasaulinio verslo skyriaus, remdamasis dabartinėmis gamybos specifikacijomis ir patikrintais „Volvo EC360“ vikšro apatinio volo mazgo (dalies numeriai 14606490, 14532330, 108101800 ir TD01088) eksploataciniais duomenimis.