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ボルボ油圧ショベル EC360 トラック下部ローラーアセンブリ – 14606490 / 14532330 / 108101800 / TD01088 – 鉱山機械用高品質クローラー下部構造部品の専門メーカーからの直接供給

簡単な説明:

ボルボ トラックローラー 組み立て
モデル  EC360
部品番号 14606490 / 14532330 / 108101800 / TD01088
技術 鍛造
表面硬度 HRC50-58、深さ10~12mm
色 黒
保証期間 2000労働時間
認証 ISO9001
重さ 76kg
FOB価格 FOB厦門港価格:25​​~100米ドル/個
納期 契約締結後20日以内
支払条件 T/T、L/C、ウエスタンユニオン
OEM/ODM 許容できる
タイプ クローラー式掘削機の足回り部品
移動タイプ クローラー式掘削機
アフターサービスを提供します ビデオによる技術サポート、オンラインサポート

 

 


製品詳細

商品タグ

ボルボ EC360 クローラー式油圧ショベルは、鉱業、採石業、重建設業において実績のある主力機です。鉱山用途向けに構成した場合、その下部構造は、鋭利で固く締まった運搬路を連続的に走行し、容赦なく摩耗する負荷サイクルに耐えなければなりません。トラック下部ローラーアセンブリ(下部ローラーグループと呼ばれることが多い)は、トラックチェーンの位置を合わせ、機械の重量を分散し、不均一な採掘場の床によって発生する過酷な衝撃荷重を吸収する荷重支持基盤です。鉱山機械用の高品質クローラー下部構造部品を専門とするメーカーである CQCTrack は、部品番号 14606490 でボルボ EC360 下部ローラーアセンブリを製造しています。14532330, 108101800、 そしてTD01088当社はこれらのローラーを工場から直接、世界中の鉱山事業者、重機販売業者、および下部構造部品の卸売業者に供給しており、従来の流通経路に伴う中間コストをかけずに、OEMグレードの品質を提供しています。

1. メーカーの強み:専門的な知識とOEM生産の実績

CQCTrackは、長年にわたりクローラー式重機業界向けに特化して生産してきた実績に基づき、専門的な下部構造部品メーカーとしての地位を確立しています。現在、当社の工場は日立製作所、神戸製鋼所、柳工、XCMG、SDLGといった大手重機メーカーのOEM製造拠点として稼働しています。つまり、ボルボEC360用ボトムローラーは、日本の重機メーカーや中国の重機メーカーの厳しい品質基準を満たす、同じ冶金基準、鍛造技術、機械加工精度、熱処理プロトコルを採用しているということです。ボルボ用ローラーの製造を監督するエンジニアは、世界で最も要求の厳しい鉱山用掘削機プラットフォームのOEMローラープログラムを管理する専門家たちです。

当社の製造インフラは、大型の足回り部品向けに特化して構築されています。

  • ローラーシェルおよびサイドカバー用の合金鋼の社内鍛造および鋳造能力。
  • 大径ローラー用のCNC旋削、ボーリング、プロファイル加工センター。
  • コンピューター制御による焼入れ・焼戻しサイクルを備えた多ゾーン熱処理炉。
  • 精密コイル設計を採用した中周波誘導焼入れ装置。
  • フローティングシールの取り付けとグリース充填のために、組立室を清掃してください。
  • 最終的な寸法確認には、三次元測定機(CMM)とプロファイルゲージを使用する。

この垂直統合型モデルにより、CQCTrackはボルボEC360下部ローラーのあらゆる重要な特性(原材料の化学組成から最終的なシールの完全性、予圧まで)を完全に制御できます。鉱山用車両にとって、これは汎用アフターマーケット製品によく見られる品質のばらつきではなく、一貫性があり予測可能な耐用年数を実現するローラーを意味します。

2. 製品説明: 14606490 / 14532330 /108101800/ TD01088 トラック下部ローラーアセンブリ

ボルボEC360用CQCTrackトラック下部ローラーアセンブリは、完全な密閉型で潤滑済みカートリッジとして設計されており、そのまま取り付け可能です。すべての材料と製造工程は、鉱山環境下でローラーに発生する特有の故障モード(摩耗、衝撃による破損、シールの汚染、潤滑剤の劣化)に対処するために厳選されています。

  • ローラーシェル:高焼入れ性合金丸鋼棒材から鍛造されています。熱間鍛造プロセスにより、鋼の結晶構造がトレッドプロファイルに沿って連続的な流れ線状に圧縮され、鋳造または板材加工のローラーに固有の気孔や方向性の弱点が解消されます。この鍛造構造により、偏心荷重や高衝撃による疲労亀裂に対する優れた耐性が実現します。
  • サイドカバー(エンドキャップ):精密鋳造法を用いて球状黒鉛鋳鉄(ダクタイル鋳鉄)から製造されています。強固なマトリックスに埋め込まれた球状黒鉛構造により、高い耐衝撃性と横方向推力に対する耐性を実現しています。これは、掘削機が不均一な岩盤の上を走行する場合や、旋回操作中にトラックチェーンに横方向の荷重がかかる場合に特に重要です。カバーは、シャフトとローラーシェルに対して精密な圧入公差で機械加工されています。
  • シャフト:高品位合金鋼から機械加工され、二重シール溝構造を採用しています。各シール溝は、フローティングシールリングに最適な対向面となるよう、精密な表面仕上げが施されています。シャフトジャーナルは、適切なベアリングクリアランスを維持するように設計されており、溝の摩耗や損傷から保護されています。
  • シールシステム:CQCTrackは、世界有数のシールメーカー製の最高級ダブルコーン型フローティングシールを採用しています。これらの金属同士が接触するフェースシールは、泥、水、研磨粒子を遮断しつつ潤滑剤を保持する、恒久的で自己研磨型のバリアを形成します。このシール設計は、鉱山掘削機の高汚染環境向けに特別に選定されています。
  • 潤滑:密閉されたキャビティには、特殊配合の不凍性極圧グリースが充填されています。この潤滑剤は、氷点下の冬の極寒から高温の​​周囲温度まで、幅広い温度範囲で油膜強度とポンプ送油性を維持します。低温始動時には即座に境界潤滑を提供し、湿潤で研磨性の高いスラリーに長時間さらされても水による洗い流しを防ぎます。
  • 熱処理手順:
    1. 全体的な焼入れと焼き戻し:鍛造後、ローラーシェルは全体焼入れと高温焼き戻し処理を受けます。これにより、微細構造が正常化され、内部応力が緩和され、繰り返し衝撃荷重を受けても変形しない、強靭で疲労に強いコアが形成されます。
    2. 粗加工:焼入れ焼戻しされたシェルは、スケールを除去し、寸法を最終形状に近づけるために粗加工されます。この工程により、後続の仕上げ加工が熱処理による歪みの影響を受けないことが保証されます。
    3. 精密仕上げ加工:CNCマシニングセンターにより、最終的な穴あけ、旋削、およびトレッド形状加工が行われます。シール穴、シャフト嵌合、トレッド形状などの重要な寸法は、正確な公差で管理され、適切な組み立てとスムーズなチェーンのかみ合いが保証されます。
    4. 全体誘導焼入れ:完全に機械加工されたシェルは、中周波誘導焼入れ処理を受けます。トレッド面全体とフランジは急速に加熱・冷却され、深く均一な硬化層が形成されます。表面硬度は55~62HRCの範囲で精密に制御されます。この硬度範囲により、鋭利な鉱山残骸による摩耗に対する優れた耐性が得られるとともに、脆性による欠けを防ぐのに十分な靭性も維持されます。また、制御された硬度により、トラックチェーンとの完全な互換性が確保され、ローラーがチェーンブッシングやリンクを損傷するのを防ぎながら、適切なチェーンピッチを維持します。

その結果、最も過酷な鉱山用途においても、正確な回転、トラックアライメントの維持、トラックチェーンの早期摩耗防止を実現する下部ローラーアセンブリが完成しました。

3.20年にわたるプロセス進化とグローバルな現場検証

CQCTrack社製ボルボEC360用下部ローラーアセンブリは、20年以上にわたる継続的な足回り製造の経験の結晶です。当社のプロセス技術は、主要市場すべてから現場性能データを収集するクローズドループフィードバックシステムを通じて拡張・改良されてきました。合金組成、鍛造温度、加工手順、高周波焼入れパラメータ、シール選定などの調整は、当社の生産基準に恒久的に組み込まれています。

このローラーグループは、世界で最も過酷な稼働環境において繰り返しその性能が実証されています。

  • エクアドルやペルーを含む南米の、研磨性がありシリカを豊富に含む銅鉱山と金鉱山。
  • 南アフリカの硬岩採掘現場と、環境負荷の高い採掘現場。
  • ロシアとカザフスタンの凍てついた氷に覆われた表土。
  • 南太平洋の島嶼鉱山プロジェクトにおける、高湿度で腐食性の高い環境。
  • 韓国、インド、ベトナム、北米、トルコといった、変化に富んだ難易度の高い地形。

CQCTrack下部ローラーアセンブリは、あらゆる環境において、安定した摩耗率、信頼性の高いシール性能、および構造的完全性を実証しています。鉱山車両管理者は、予期せぬローラーの故障に慌てることなく、自信を持って下部構造のメンテナンス計画を立てることができます。

4. 関連する下部構造部品とシステムの互換性

CQCTrackは、ボルボEC360用下部ローラーアセンブリを、完全なクローラー式下部走行装置システムの一部として製造しています。また、この油圧ショベルプラットフォームに適合するコンポーネントも製造しています。

  • フロントアイドラーホイールアセンブリ。
  • 上部キャリアローラー群。
  • 駆動スプロケットホイールアセンブリ。
  • 熱処理されたピンとブッシングを備えたトラックチェーン。
  • 陸上競技用シューズおよび関連用具。

鉱山操業においては、転動部品および駆動部品のすべてを、OEMと提携する単一のメーカーから調達することで、下部構造全体にわたって完全な冶金学的および寸法的な適合性を確保できます。これにより、異なるサプライヤーからの部品を混用することによって生じる摩耗の加速を回避できます。

5. グローバルな直接供給および輸出ネットワーク

CQCTrackは、ボルボEC360の下部ローラーアセンブリおよび関連する下部構造部品を、自社工場から世界中の顧客へ直接輸出しています。主な輸出先は以下のとおりです。

  • 南米:エクアドル、ペルー、その他アンデス山脈の鉱業市場。
  • アフリカ:南アフリカ共和国および近隣の硬岩鉱山地域。
  • ロシアと中央アジア:ロシア、カザフスタン、およびCIS諸国。
  • アジア太平洋地域の主要市場:韓国、インド(高級製品セグメント)、ベトナム、および南太平洋の島嶼国。
  • 北米およびEMEA:北米およびトルコ。

当社の国際事業チームは、輸出書類の作成、コンテナへの積み込み、緊急時のスペアパーツの物流管理を行い、鉱山操業に必要なローラーアセンブリを適切なタイミングで確実に届けられるようにしています。


CQCインターナショナルビジネスチーム:フィリップ|ジャック|ヘイリー

この製品紹介は、CQCTrackグローバルビジネス部門のジャックが、ボルボEC360トラック下部ローラーアセンブリ(部品番号14606490、14532330、108101800、およびTD01088)の最新の製造仕様と検証済みの現場性能データに基づいて、個人的に執筆し、技術的にレビューしたものです。


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