កង់​ខួង​ដី​របស់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី XCMG XR360 (800353031): ដំណោះស្រាយ​ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​របស់ cqctrack

នៅលើការដ្ឋាន​សសរ​ខួង​ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ម៉ាស៊ីនខួង XCMG XR360 ដែល​ម៉ោន​លើ​វារ​ដំណើរការ​នៅ​ចំណុចប្រសព្វ​នៃ​ទម្ងន់​ដ៏ច្រើន កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និង​វដ្ត​ការងារ​ដ៏​មិន​ឈប់ឈរ។ ការផ្គុំ​កង់​ខាងមុខ — លេខ​ផ្នែក៨០០៣៥៣០៣១— ស្ថិតនៅគែមខាងមុខនៃស៊ុមផ្លូវដែក ដោយស្រូបយកផលប៉ះពាល់ទៅមុខ ណែនាំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ភាពតានតឹងថេរ និងរក្សាការតម្រឹមផ្លូវដែកដ៏សំខាន់បំផុតដែលរក្សាឱ្យស្ទូចមានស្ថេរភាព និងចល័ត។ នៅ cqctrack យើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ idler ពិតប្រាកដនេះមិនមែនជាគ្រឿងបន្លាស់ទំនិញទេ ប៉ុន្តែជាសមាសធាតុដែលបានរចនាឡើងនៅក្នុងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធក្រោមរទេះរុញធុនធ្ងន់។

ខ្ញុំឈ្មោះ Jack មកពីក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិ cqctrack ហើយខ្ញុំផ្ទាល់បានសរសេរអត្ថបទនេះ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពពេញលេញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្ម វិន័យលោហធាតុ និងការគាំទ្រផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញនៅពីក្រោយ...ការផ្គុំកង់ XR360 រអិល.

១. cqctrack៖ ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM/ODM ដែលផ្តល់ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តចាប់ពី ៥ តោន ដល់ ៤០០ តោន

cqctrack គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិត OEM និង ODM ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលផ្តោតលើដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តតាមដានធុនធ្ងន់។ យើងមិនត្រឹមតែផលិតគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗប៉ុណ្ណោះទេ យើងរចនា និងផលិតគ្រឿងបរិក្ខារក្រោមរថយន្តពេញលេញសម្រាប់គ្រឿងចក្រតាមដានដែលមានទម្ងន់ចាប់ពី 5 តោន ដល់ 300 តោន ហើយយើងបានពង្រីកវិសាលភាពវិស្វកម្មរបស់យើងដោយជោគជ័យដល់ឧបករណ៍តាមដានធុនធ្ងន់ខ្លាំងថ្នាក់ 400 តោន។ វិសាលគមបន្ទុកដ៏ទូលំទូលាយនេះគាំទ្រដោយផ្ទាល់ដល់ XR360 ដែលជាឧបករណ៍ខួងដែលផ្នែកក្រោមរថយន្តត្រូវតែមានចំណុចកណ្តាលទំនាញខ្ពស់ ទប់ទល់នឹងទម្ងន់ kelly bar និងឧបករណ៍ដ៏ធំ និងទប់ទល់នឹងការជាន់ឈ្លីញឹកញាប់លើដីដែលមិនបានត្រៀមទុកជាមុន។

ជំនាញ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​របស់​យើង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​តាមដាន​គ្រប់​ប្រភេទ ហើយ​ការ​បង្ហាញ​ដ៏​ទូលំទូលាយ​នេះ​ផ្តល់​ផល​ប៉ះពាល់​ដល់​គុណភាព​នៃ​គ្រឿង​បន្លាស់​របស់​យើង​ដោយ​ផ្ទាល់៖

• ស្នប់ខួងដែលម៉ោនលើឧបករណ៍វារ (ស៊េរី XCMG XR និងសមមូល)
• ស្ទូច​លូន​
• ជីក​ដី
• រថយន្ត​ប៊ុលដូហ្សឺរ
• រថយន្ត​ផ្ទុក​តាម​ដាន
• ម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូដែលមានដាន
• ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន

តាមរយៈដំណោះស្រាយវិស្វកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតាមដានគ្រប់ប្រភេទ cqctrack ប្រមូលផ្តុំមូលដ្ឋានទិន្នន័យស៊ីជម្រៅនៃករណីផ្ទុក ឥរិយាបថសម្ភារៈ និងលំនាំពាក់។ នេះធ្វើឱ្យការផ្គុំ idler 800353031 របស់យើងលើសពីការផ្គូផ្គងវិមាត្រ — វាគឺជាសមាសធាតុដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទល់នឹងតម្រូវការពិភពពិតនៃប្រតិបត្តិការខួងលូនវារ។

២. រោងចក្រ​ដែល​សាងសង់​ដោយ​ខ្លួនឯង​ជាមួយ​នឹង​ផលិតកម្ម​នៅ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន ១០០% សម្រាប់​គុណភាព​ដ៏​រឹងមាំ

ការផ្គុំកង់រំកិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងត្រូវតែទប់ទល់នឹងពេលវេលាពត់កោងធ្ងន់ធ្ងរ ការផ្ទុកឆក់ពីឧបសគ្គ និងការប៉ះទង្គិចជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាណាមួយនៅក្នុងដង់ស៊ីតេនៃការចាក់ ទម្រង់ភាពរឹងរបស់គែម ​​ឬការតម្រឹមរន្ធអ័ក្សនឹងនាំឱ្យមានការបរាជ័យមុនអាយុ ការបន្ថយភាពតានតឹងផ្លូវដែក និងពេលវេលារងចាំដែលចំណាយច្រើន។ ដើម្បីលុបបំបាត់អថេរទាំងនេះនៅប្រភព cqctrack ដំណើរការពីបរិវេណឧស្សាហកម្មដែលសាងសង់ដោយខ្លួនឯង ដែលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនីមួយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនទាំងស្រុង។ គ្មានជំហានផលិតកម្មស្នូលណាមួយត្រូវបានផ្ទេរទៅខាងក្រៅឡើយ។

ការផ្គុំ idler នីមួយៗដែលផលិតក្រោមលេខផ្នែក 800353031 ឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មផ្ទៃក្នុងទាំងស្រុង៖

• ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិក្កយបត្រ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់វិសាលគមនៃវត្ថុធាតុដើមដែកយ៉ាន់ស្ព័រ
• ការ​ចាក់​តួ​រថយន្ត​រអិល និង​គែម​រថយន្ត
• ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដោយ CNC នៃរន្ធ ផ្ទៃដំឡើង និងទម្រង់សំបកកង់
• ការព្យាបាលដោយកំដៅរង្វង់ពេញ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពដែលគ្រប់គ្រងបាន
• ការរកឃើញកំហុសមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100%
• រង្វាស់វិមាត្រទល់នឹងការអត់ធ្មត់វិស្វកម្ម XCMG
• ការផ្គុំជាមួយនឹងអ័ក្សធន់ធ្ងន់ ប៊ូស និងស៊ីលអណ្តែតទឹក
• ថ្នាំកូតការពារ និងការចេញផ្សាយគុណភាពចុងក្រោយ

ដោយសារតែដំណើរការទាំងមូលមាននៅក្នុងរោងចក្ររបស់យើង គុណភាពពីមួយបាច់ទៅមួយបាច់គឺអាចធ្វើម្តងទៀតបានទាំងស្រុង។ ម៉ាស៊ីនកិនដែលអ្នកទទួលបាននៅថ្ងៃនេះគឺដូចគ្នាបេះបិទទាំងវិមាត្រ និងលោហធាតុទៅនឹងម៉ាស៊ីនដែលអ្នកនឹងទទួលបានក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ — កម្រិតនៃភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដែលការផលិតពីខាងក្រៅមិនអាចសម្រេចបានដោយភាពជឿជាក់ឡើយ។

៣. ដៃគូផលិតកម្ម OEM និងផលប័ត្រផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលមានឯកសារយោងលើសពី ២០,០០០

ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងដំណើរការរបស់ cqctrack ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍សកលដែលយើងផ្គត់ផ្គង់។ យើងបម្រើការជាដៃគូផលិត OEM សម្រាប់ម៉ាកល្បីៗ រួមមាន៖

• ហ៊ីតាជី
• LiuGong
• XCMG
• កូប៊ែលកូ
• អេសឌីអិលជី (LGCE)

យើងផលិតគ្រឿងបង្គុំក្រោមរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ាស៊ីនថ្មី ដោយអនុលោមតាមគំនូរបច្ចេកទេសពិតប្រាកដរបស់ OEM នីមួយៗ លេខកូដសម្ភារៈ និងស្តង់ដារសវនកម្ម។ ទំនាក់ទំនង OEM ដោយផ្ទាល់របស់យើងជាមួយ XCMG មានន័យថា ម៉ាស៊ីនរុញ 800353031 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយមានការយល់ដឹងពិតប្រាកដអំពីការគណនាបន្ទុកដើម ការដាក់ជង់វិមាត្រ និងតម្រូវការផ្សាភ្ជាប់ — មិនមែនវិស្វកម្មបញ្ច្រាសពីគំរូដែលពាក់នោះទេ។

នៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត យើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជំនួសសម្រាប់ម៉ាកឧបករណ៍ក្នុងស្រុកចិន និងអន្តរជាតិជាច្រើនប្រភេទ។ កាតាឡុកផលិតផលសកម្មរបស់យើងបានកើនឡើងដល់ជាង 20,000 លេខគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗ ដែលគ្របដណ្តប់លើ idlers, rollers, sprockets និង track chains។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យដ៏ទូលំទូលាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងបម្រើអតិថិជនជាមួយនឹងកងនាវាចម្រុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងត្រឹមត្រូវ ហើយវាធានាថាសូម្បីតែសម្រាប់គ្រឿងចក្រជាក់លាក់ដូចជា XR360 idler ដែលអ្នកបញ្ជាទិញត្រូវបានគាំទ្រដោយកំណត់ត្រាវិស្វកម្មដ៏រឹងមាំ និងគ្រប់គ្រងបានល្អ។

៤. នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ផ្គុំ Idler 800353031៖ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ ការព្យាបាលកំដៅរង្វង់ពេញ និង NDT 100%

សូមឱ្យខ្ញុំរៀបរាប់លម្អិតអំពីរបៀបដែល cqctrack សាងសង់កង់ខាងមុខ XR360 ដើម្បីផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរដែលការខួងគ្រឹះទាមទារ។

ការ​ចាក់​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ — តួ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ចាក់​ចេញ​ពី​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​កម្រិត​ខ្ពស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​ភាព​រឹង​ជ្រៅ ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ទាញ​ខ្ពស់ និង​ភាព​ធន់​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ចំពោះ​ការ​អស់កម្លាំង​ពី​ការ​ប៉ះទង្គិច។ គីមី​យ៉ាន់ស្ព័រ​ធានា​ថា​គែម​រថយន្ត​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​សម្ពាធ​ទំនាក់ទំនង​រំកិល​ជា​បន្តបន្ទាប់​ពី​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្លូវ​ដោយ​មិន​មាន​ការ​ប្រេះ សំប៉ែត ឬ​ប្រេះ។

ការព្យាបាលដោយកំដៅរង្វង់ពេញ និងការបន្ទន់ — បន្ទាប់ពីការកែច្នៃដំបូង គែមរបស់ម៉ាស៊ីនរំកិលនឹងឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅរឹងពេញលេញជុំវិញរង្វង់ពេញរបស់វា។ នេះមិនមែនជាការរឹងលើផ្ទៃរាបស្មើដែលបន្សល់ទុកស្រទាប់ខាងក្រោមទន់ និងងាយរងគ្រោះនោះទេ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់គែមទាំងមូលត្រូវបានរឹងស្មើៗគ្នា បន្ទាប់មកត្រូវបានបន្ទន់យ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អរវាងភាពធន់នឹងការពាក់លើផ្ទៃអតិបរមា និងភាពរឹងមាំនៃស្នូល។ ដំណើរការនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ XR360 ដែលម៉ាស៊ីនរំកិលត្រូវតែស្រូបយកបន្ទុកផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ នៅពេលដែលស្នៀតរំកិលឆ្លងកាត់ការដ្ឋានសំណង់ជាមួយនឹងដងក្ដោងដែលលើកឡើង។

ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% (NDT) — ការផ្គុំម៉ាស៊ីនខួងនីមួយៗត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញមុនពេលត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។ ដោយប្រើការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក និងការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន យើងស្កេនតួម៉ាស៊ីន គែម និងតំបន់ហាបទាំងមូលសម្រាប់ស្នាមប្រេះនៅក្រោមផ្ទៃ រន្ធតូចៗ ប្រហោងរួញតូច ឬការរួមបញ្ចូល។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនខួង កំហុសឆ្គងដែលមិនទាន់រកឃើញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខួងអាចនាំឱ្យមានការបាក់គែមដ៏មហន្តរាយ និងឧប្បត្តិហេតុរអិលដែលបញ្ឈប់ការផលិតអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ របប NDT 100% របស់យើងលុបបំបាត់ហានិភ័យនោះ។

ការគ្រប់គ្រងការអត់ឱនវិមាត្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង — វិមាត្រម៉ោនទាំងអស់ — អង្កត់ផ្ចិតរន្ធអ័ក្ស ទទឹងតង្កៀប ទម្រង់សំបកកង់ និងការរត់ចេញអ័ក្ស — ត្រូវបានម៉ាស៊ីន និងផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងកម្រិតអត់ឱននៃគំនូរវិស្វកម្ម XCMG ដើម។ នេះធានាថាការផ្គុំឧបករណ៍រំកិល 800353031 ត្រូវបានវីសដោយផ្ទាល់ទៅលើស៊ុមផ្លូវ XR360 ដោយមិនចាំបាច់កែប្រែ ដោយរក្សាការតម្រឹមឧបករណ៍រឹតបន្តឹងផ្លូវបានត្រឹមត្រូវ និងធានាថាត្រាអណ្តែតដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលភក់ ទឹក និងកាកសំណល់សំណឹក។

៥. ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ពេញលេញ​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រួម​តែមួយ

ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ​គឺជា​ធាតុ​មួយ​នៃ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​លូន​ទាំងមូល។ នៅ cqctrack យើង​រចនា ចាក់​ម៉ាស៊ីន និង​ព្យាបាល​ដោយ​កំដៅ​លើ​កញ្ចប់​ពាក់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ទាំងមូល​ក្រោម​ដំបូល​តែមួយ ដោយ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​គុណភាព​តែមួយ៖

• រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​តាមដាន (រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម)៨០០៣៥៥០៤៦/៨០០៣៥២០៣៧
• រំកិល​ផ្ទុក (រំកិល​ខាងលើ)
• ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ (កង់​ណែនាំ / កង់​រំកិល)
• ស្ព័រ​បើកបរ (ការ​ផ្គុំ​កង់​បើកបរ)
• ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពេញលេញជាមួយស្បែកជើង (ការផ្គុំផ្លូវដែកពេញលេញ)
• ធ្មេញ​ធុង និង​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ (សម្រាប់​កម្មវិធី​ជីក​ដី)

ដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់នេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយ ពួកវាចែករំលែកស្តង់ដារលោហធាតុរួម ជម្រៅរឹង និងការអត់ធ្មត់វិមាត្រ។ នេះផ្តល់នូវប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តដែលមានភាពសុខដុមរមនា ដែលផ្ទៃកង់ កង់រុញ និងធ្មេញស្ព័រពាក់ស្របគ្នា — ពង្រីកចន្លោះពេលរវាងការសាងសង់ឡើងវិញនូវក្រោមតួរថយន្តសំខាន់ៗ និងបន្ថយថ្លៃដើមសរុបក្នុងមួយម៉ោងប្រតិបត្តិការសម្រាប់ឧបករណ៍ XR360 របស់អ្នក។

៦. ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិដោយផ្ទាល់ — និងកំណត់ចំណាំផ្ទាល់ខ្លួនពី Jack

ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការគ្រឹះ ក្រុមហ៊ុនសសរគ្រឹះ និងអ្នកចែកចាយឧបករណ៍នៅជុំវិញពិភពលោកនូវសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្របច្ចេកទេសពីអ្នកជំនាញដោយផ្ទាល់ cqctrack បានបង្កើតក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។ មនុស្សដែលអ្នកនឹងធ្វើការជាមួយគឺ៖

• ភីលីព — គ្រប់គ្រងការចែកចាយសកល ការអភិវឌ្ឍភាពជាដៃគូ OEM និងយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារក្រោយទីផ្សារ។
• ជែក — នោះគឺជាខ្ញុំ។ ខ្ញុំផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតផល ការផ្គូផ្គងកម្មវិធី និងការទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេសទាំងអស់។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានសរសេរ និងផ្ទៀងផ្ទាត់រាល់លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
• Haily — សម្របសម្រួលការដោះស្រាយការសាកសួរ ដំណើរការបញ្ជាទិញ និងភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាថាគ្រឿងបន្លាស់របស់អ្នកមកដល់ទាន់ពេលវេលា និងទៅដល់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ។

ខ្ញុំបាននិពន្ធអត្ថបទនេះ ពីព្រោះខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកមានកម្រិតលម្អិតដូចគ្នាដែលខ្ញុំនឹងបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចរោងចក្រ។ នៅពេលអ្នកទាក់ទងមកយើងអំពី XCMGការផ្គុំកង់ XR360 រអិល(លេខផ្នែក 800353031) អ្នកកំពុងនិយាយដោយផ្ទាល់ជាមួយនរណាម្នាក់ដែលដឹងពីថ្នាក់យ៉ាន់ស្ព័រ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការព្យាបាលកំដៅ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទទួលយក NDT — មិនមែនគ្រាន់តែជាឯកសារយោងផ្នែកលក់នោះទេ។

ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ខួងដី XCMG គ្រប់គ្រងកងនាវាសសរគ្រឹះ ឬកំពុងស្វែងរកក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់ពេញលេញជាមួយនឹងគុណភាពកម្រិត OEM ដែលបានបញ្ជាក់រួចជាស្រេច សូមទាក់ទង Philip, Haily ឬខ្ញុំដោយផ្ទាល់។ សូមឱ្យវិស្វកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ និងផលិតដោយខ្លួនឯងរបស់ cqctrack រក្សាឧបករណ៍ខួងរបស់អ្នកឱ្យផ្លាស់ទីពីរន្ធមួយទៅរន្ធមួយជាមួយនឹងភាពជឿជាក់អតិបរមា។

ជែក
ក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិ cqctrack