ក្រុម​ផ្លូវ​សម្រាប់​ជីក​ដី KOBELCO SK520 (LS60D00040F1): ដំណោះស្រាយ​ផ្គុំ​ផ្លូវ​សម្រាប់​ការងារ​ធ្ងន់​ថ្នាក់ 50 តោន​របស់ cqctrack

នៅលើផ្ទៃថ្មដ៏លំបាក ការដ្ឋានរុះរើដ៏ធ្ងន់ ឬគម្រោងជីកកកាយទ្រង់ទ្រាយធំ ម៉ាស៊ីនជីក KOBELCO SK520 ផ្តល់នូវកម្លាំងបំបែក និងសមត្ថភាពលើករបស់ម៉ាស៊ីនថ្នាក់ 50 តោនពិតប្រាកដ។ ប៉ុន្តែថាមពលនោះមិនអាចបកប្រែទៅជាផលិតភាពបានទេ ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោមមិនអាចបញ្ជូនវាទៅដីបាន។ ក្រុមផ្លូវពេញលេញ លេខផ្នែក OEMLS60D00040F1គឺជាចំណុចប្រទាក់ដ៏សំខាន់រវាងម៉ាស៊ីន និងដី — ខ្សែសង្វាក់ដែលត្រូវបានផ្គុំឡើងយ៉ាងជាក់លាក់នៃតំណភ្ជាប់ក្លែងក្លាយ ម្ជុល និងប៊ូសរឹង និងស្បែកជើងប្រណាំងធុនធ្ងន់ ដែលត្រូវតែដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់អស់រយៈពេលរាប់ពាន់ម៉ោង ក្រោមភាពតានតឹង និងការកកិតខ្លាំង។

នៅ cqctrack យើងផលិត និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបង្គុំផ្លូវរថភ្លើង LS60D00040F1 ក្នុងនាមជាអ្នកលក់ដុំសកល និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់នៃគ្រឿងបង្គុំផ្លូវរថភ្លើងធុនធ្ងន់ថ្នាក់ 50 តោន។ ខ្ញុំឈ្មោះ Jack មកពីក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិ cqctrack ហើយខ្ញុំផ្ទាល់បានសរសេរអត្ថបទនេះដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការពិនិត្យស៊ីជម្រៅអំពីវិស្វកម្ម លោហធាតុ និងការគាំទ្រក្រោមតួរថយន្តសរុបដែលឈរនៅពីក្រោយក្រុមផ្លូវរថភ្លើង SK520 របស់យើង។

១. cqctrack៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត OEM/ODM ពេញលេញ ដែលបម្រើម៉ាស៊ីនចាប់ពី 5 តោន ដល់ 400 តោន

cqctrack គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់ OEM និង ODM ដែលឧទ្ទិសដល់ការងារផលិត។ សមត្ថភាពវិស្វកម្ម និងផលិតកម្មរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើជួរទាំងមូលនៃគ្រឿងចក្រតាមដានចាប់ពី 5 តោនដល់ 300 តោន ហើយយើងបានពង្រីកវេទិកាក្រោមតួរថយន្តរបស់យើងដោយជោគជ័យដល់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ខ្លាំងថ្នាក់ 400 តោន។ សមត្ថភាពនេះគ្របដណ្តប់លើវិសាលគមពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនតាមដាន៖

• ម៉ាស៊ីនជីកដី (រួមទាំងថ្នាក់ KOBELCO SK520)
• រថយន្ត​ប៊ុលដូហ្សឺរ
• ឧបករណ៍ខួងដី
• ស្ទូច​លូន​
• រថយន្ត​ផ្ទុក​តាម​ដាន
• ម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូដែលមានដាន
• ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន

ដោយសារតែយើងរចនា និងផលិតប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តពេញលេញលើប្រភេទម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះ ក្រុមផ្លូវ LS60D00040F1 ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីចំណេះដឹងផ្នែកវិស្វកម្មដែលប្រមូលបាននៅទូទាំងវិសាលគមបន្ទុក និងវដ្តការងារផ្សេងៗគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក 50 តោនត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងការបត់បែនជាប់លាប់ ការផ្ទុកភាពតានតឹងខ្ពស់អំឡុងពេលជីក និងការពាក់សំណឹកពីការប៉ះដី — ហើយជំនាញឆ្លងកាត់ផ្នែករបស់យើងធានាថាសមាសធាតុនីមួយៗនៅក្នុងការផ្គុំត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទាំងនេះ។

2. រោងចក្រ​ដែល​សាងសង់​ដោយ​ខ្លួនឯង​ជាមួយ​នឹង​ផលិតកម្ម​ក្នុង​ស្រុក 100% សម្រាប់​ភាពស៊ីសង្វាក់​គ្នា​ដែល​មិន​មាន​ការ​សម្របសម្រួល

ក្រុម​ផ្លូវ​ពេញលេញ​មួយ​គឺជា​ការ​ផ្គុំ​ដ៏​ស្មុគស្មាញ​នៃ​គ្រឿង​បន្លាស់​ដែល​បាន​ក្លែង​ក្លាយ​យ៉ាង​ជាក់លាក់ និង​ម៉ាស៊ីន។ សូម្បី​តែ​ការ​ប្រែប្រួល​តិចតួច​នៃ​ភាព​រឹង​នៃ​តំណ ភាព​មូល​នៃ​ប៊ូស ឬ​ផ្ទៃ​ម្ជុល​ក៏​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ពាក់​ខាងក្នុង​លឿន ការ​លូត​កម្ពស់​នៃ​ទីលាន និង​ការ​ខូច​ខ្សែ​សង្វាក់​មុន​អាយុ។ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​ដាច់ខាត cqctrack ដំណើរការ​ពី​បរិវេណ​ឧស្សាហកម្ម​ដែល​សាងសង់​ដោយ​ខ្លួនឯង ដែល​ខ្សែ​សង្វាក់​ផលិតកម្ម​នីមួយៗ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ទាំងស្រុង។ យើង​មិន​ផ្ទេរ​ដំណើរការ​ផលិត​ស្នូល​ណាមួយ​ទៅ​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេង​ឡើយ។

ក្រុម​ផ្លូវ​នីមួយៗ​ដែល​ផលិត​ក្រោម​លេខ​ផ្នែក LS60D00040F1 ឆ្លងកាត់​លំដាប់​ផលិតកម្ម​ទាំងស្រុង​នៅ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន៖

• ការផ្ទៀងផ្ទាត់គីមីវិទ្យាដែកយ៉ាន់ស្ព័រចូលតាមរយៈស្ពិចត្រូម៉ែត្រី
• ការ​ក្លែង​ដែក​ដែក​ក្តៅ​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​កម្ដៅ​ដែល​បាន​គ្រប់គ្រង
• ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់នៃរន្ធភ្ជាប់ ផ្ទៃផ្លូវដែក និងផ្ទៃផ្គូផ្គង
• ការផលិតម្ជុលរឹង និងប៊ូសដែលមានការ៉ាប៊ូរីពីដែកថែបថ្នាក់ទ្រទ្រង់
• ការរមៀល ឬ ការក្លែងបន្លំស្បែកជើងប្រណាំងធុនធ្ងន់
• ការព្យាបាលដោយកំដៅពេញរាងកាយ និងការបន្ទន់សមាសធាតុដែលទ្រទម្ងន់ទាំងអស់
• ការរកឃើញកំហុសមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% លើផ្នែកសំខាន់ៗ
• ការផ្គុំដ៏ជាក់លាក់ជាមួយនឹងកម្លាំងចុចដែលគ្រប់គ្រងបាន និងការដំឡើងត្រា
• ការត្រួតពិនិត្យទីលានចុងក្រោយ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រទល់នឹងការអត់ធ្មត់ផ្នែកវិស្វកម្មរបស់ KOBELCO
• ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងការវេចខ្ចប់ការពារសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក

ដោយសារតែខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់របស់យើង ក្រុមផ្លូវដែលអ្នកទទួលបានសម្រាប់ SK520 របស់អ្នកគឺដូចគ្នាបេះបិទទាំងវិមាត្រ និងលោហធាតុទៅនឹងសំណុំផ្សេងទៀតដែលយើងផលិត — មានស្ថេរភាព អាចធ្វើម្តងទៀតបាន និងអាចតាមដានបានពេញលេញទៅនឹងកំដៅវត្ថុធាតុដើម និងបាច់ផលិតកម្ម។

៣. ភាពជាដៃគូផលិតកម្ម OEM និងផលប័ត្រផ្នែកក្រោមរថយន្តជាង ២០,០០០

គុណភាពផលិតកម្មរបស់យើងត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជាបន្តបន្ទាប់ដោយម៉ាកឧបករណ៍ដែលយើងបម្រើ។ cqctrack គឺជាដៃគូផលិត OEM សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេលើពិភពលោក រួមមាន៖

• កូប៊ែលកូ
• ហ៊ីតាជី
• LiuGong
• XCMG
• អេសឌីអិលជី (LGCE)

យើងផលិតគ្រឿងបង្គុំក្រោមរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់ទៅលើម៉ាស៊ីនថ្មីនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់អ្នកផលិតទាំងនេះ ដោយអនុលោមតាមគំនូរបច្ចេកទេស លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ និងពិធីសារសវនកម្មគុណភាពរបស់ពួកគេ។ បទពិសោធន៍ OEM ដោយផ្ទាល់របស់យើងជាមួយ KOBELCO មានន័យថា ក្រុមផ្លូវដែក LS60D00040F1 មិនត្រូវបានវិស្វកម្មបញ្ច្រាសពីគំរូទេ — វាត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងការយល់ដឹងពិតប្រាកដអំពីការវាយតម្លៃបន្ទុក លេខកូដសម្ភារៈ និងតម្រូវការវិមាត្ររបស់ KOBELCO។

សម្រាប់ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់សកល យើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជំនួសសម្រាប់ម៉ាកឧបករណ៍ក្នុងស្រុកចិន និងអន្តរជាតិជាច្រើន។ កាតាឡុកផលិតផលសកម្មរបស់យើងឥឡូវនេះមានលើសពី 20,000 លេខគ្រឿងបន្លាស់ ដែលគ្របដណ្តប់លើក្រុមផ្លូវ រំកិលផ្លូវ រំកិលដឹក ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ ស្ព័រជំរុញ និងច្រើនទៀត។ ការគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយនេះធានាថា មិនថាអ្នកកំពុងជំនួសផ្លូវនៅលើ SK520 តែមួយ ឬគ្រប់គ្រងកងនាវាជីកចម្រុះនោះទេ យើងអាចផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរចនាយ៉ាងច្បាស់លាស់ដែលអ្នកត្រូវការ។

៤. នៅខាងក្នុងក្រុមផ្លូវដែក LS60D00040F1៖ តំណភ្ជាប់ក្លែងក្លាយ ម្ជុល និងប៊ូសរឹង និងការត្រួតពិនិត្យ 100%

សូមឱ្យខ្ញុំរៀបរាប់លម្អិតអំពីរបៀបដែល cqctrack សាងសង់ក្រុមផ្លូវរថភ្លើង KOBELCO SK520 ដើម្បីផ្តល់នូវភាពធន់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រដែលការជីកកកាយថ្នាក់ 50 តោនទាមទារ។

តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកដែកយ៉ាន់ស្ព័រ — តំណភ្ជាប់នីមួយៗត្រូវបានក្លែងធ្វើដោយក្តៅពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពរឹងជ្រៅ កម្លាំងទាញខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ដំណើរការក្លែងធ្វើនេះតម្រឹមលំហូរគ្រាប់ដែកជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កតំណភ្ជាប់ ដែលបង្កើនភាពធន់នឹងការប្រេះនៅត្រង់ម្ជុល និងរន្ធប៊ូសដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ បន្ទាប់ពីការក្លែងធ្វើ តំណភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ការរឹង និងការបន្ទន់ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពរឹងឯកសណ្ឋាននៅទូទាំងផ្ទៃផ្លូវដែក និងផ្នែករន្ធ ដែលធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់ជាប់លាប់ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

ម្ជុលរឹង និងប៊ូសដែលមានកាបូន — សន្លាក់ម្ជុល និងប៊ូសគឺជាបេះដូងនៃជីវិតពាក់ខាងក្នុងរបស់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ម្ជុលរបស់យើងត្រូវបានផលិតចេញពីដែកថែបដែលមានផ្ទុកក្រូមីញ៉ូមកាបូនខ្ពស់ ហើយត្រូវបានរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងដើម្បីបង្កើតជាស្រោមជ្រៅ និងធន់នឹងការពាក់ជាមួយនឹងស្នូលរឹងមាំ។ ប៊ូសត្រូវបានផលិតចេញពីដែកថែបដែលមានកាបូន និងឆ្លងកាត់ដំណើរការកាបូន និងរឹងដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយបង្កើតជាផ្ទៃរឹង និងធន់នឹងការសឹកខ្លាំង ដែលទប់ទល់នឹងការប៉ះបង្វិល និងរអិលជាប់ជានិច្ចជាមួយធ្មេញ និងម្ជុលរបស់ស្ព័រ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីពន្យាពេលការលាតសន្ធឹងទីលាន និងបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែសង្វាក់ទាំងមូល។

ស្បែកជើង​ផ្លូវដែក​ធន់ធ្ងន់ — ស្បែកជើង​ផ្លូវដែក (បន្ទះ​ដែក​រមូរ) ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​បន្ទះ​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់ ហើយ​អាច​ត្រូវ​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​ក្នុង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្សេងៗ — ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​តែមួយ ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​បី ឬ​ដែក​យ៉ាន់​សំប៉ែត — អាស្រ័យ​លើ​តម្រូវការ​កម្មវិធី​របស់​អ្នក។ ស្បែកជើង​ត្រូវ​បាន​ព្យាបាល​ដោយ​កម្ដៅ​ដល់​ភាពរឹង​សមស្រប​សម្រាប់​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់​ដោយ​មិន​ផុយស្រួយ ហើយ​រន្ធ​ប៊ូឡុង​ត្រូវ​បាន​ផលិត​តាម​ម៉ាស៊ីន​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ភាព​អត់ឱន​ច្បាស់លាស់​សម្រាប់​ការ​ភ្ជាប់​ដែល​មាន​សុវត្ថិភាព និង​ធន់​នឹង​រំញ័រ​ទៅ​នឹង​តំណ។

ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% (NDT) — សមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកសំខាន់ៗទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមផ្លូវដែក — តំណភ្ជាប់ ម្ជុល និងប៊ូស៊ីង — ត្រូវបានទទួលរងនូវការរកឃើញកំហុសដែលមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ។ យើងប្រើការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិកដើម្បីរកឃើញស្នាមប្រេះនៅក្រោមផ្ទៃ រង្វង់ដែក ឬភាពមិនបន្តនៃសម្ភារៈដែលអាចបង្កឱ្យមានការបរាជ័យនៃភាពអស់កម្លាំង។ ពិធីការ NDT 100% នេះមិនអាចចរចាបានទេ៖ តំណភ្ជាប់ដែលខូចតែមួយអាចធ្វើឱ្យផ្លូវដែកនៅចំកណ្តាលវដ្តផលិតកម្ម ហើយរបបត្រួតពិនិត្យរបស់យើងលុបបំបាត់ហានិភ័យនោះជាប្រព័ន្ធ។

ការគ្រប់គ្រងការអត់ធ្មត់វិមាត្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង — ក្រុមផ្លូវទាំងមូលដែលបានផ្គុំត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីលាន កម្ពស់ផ្លូវដែកភ្ជាប់ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃប៊ូស និងកម្លាំងបង្វិលជុំប៊ូឡុង។ វិមាត្រទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងភាពអត់ធ្មត់នៃគំនូរវិស្វកម្ម KOBELCO ដើម។ នេះធានាថាក្រុមផ្លូវ LS60D00040F1 ដំឡើងដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ព្រុក ឌីសឡឺរ និងរ៉ូល័ររបស់ SK520 ជាមួយនឹងសំណាញ់ និងការតម្រឹមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលលុបបំបាត់ការពាក់លឿនដែលបណ្តាលមកពីភាពមិនស៊ីគ្នានៃទីលាន ឬការមិនតម្រឹម។

៥. ប្រភពតែមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ និងច្រើនទៀត

ក្រុម​ផ្លូវ​រត់​ដំណើរការ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ដែល​រួម​បញ្ចូល​គ្នា។ នៅ cqctrack យើង​ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​គ្រប់​ប្រភេទ​ក្រោម​ប្រព័ន្ធ​គុណភាព​ដ៏​តឹងរ៉ឹង​ដូចគ្នា៖

• រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​តាមដាន (រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម)៖24100N7039F5
• រំកិល​ផ្ទុក (រំកិល​ខាងលើ)៖LC64D01036F1
• កង់​រអិល​ខាងមុខ (កង់​ណែនាំ)៖LS52D00076F1
• ស្ព័រ​បើកបរ (ការ​ផ្គុំ​កង់​បើកបរ):LS51D01016P1
• ក្រុម​ផ្លូវ​ពេញលេញ (ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​ជាមួយ​ស្បែកជើង): LS60D00040F1
• ធ្មេញ​ធុង និង​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ (សម្រាប់​កម្មវិធី​ជីក​ដី)

ដោយសារតែសមាសធាតុទាំងអស់នេះចែករំលែកស្តង់ដារលោហធាតុរួម ទម្រង់ព្យាបាលកំដៅ និងវិញ្ញាសាវិមាត្រ ពួកវាផ្តល់នូវអត្រាពាក់ដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងឆបគ្នានៅទូទាំងតួរថយន្តទាំងមូល។ ការស្វែងរកក្រុមផ្លូវ រំកិល និងស្ព្រុក SK520 របស់អ្នកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាធ្វើឱ្យភស្តុភារមានភាពសាមញ្ញ និងធានាបាននូវប្រព័ន្ធសុខដុមរមនាដែលពង្រីកចន្លោះពេលរវាងការសាងសង់ឡើងវិញដ៏សំខាន់។

៦. ការផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ពីអន្តរជាតិ — និងកំណត់ចំណាំផ្ទាល់ខ្លួនពី Jack

ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្ររហ័ស ត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេស និងអាចទុកចិត្តបានដល់អ្នកម៉ៅការ អ្នកចែកចាយ និងក្រុមហ៊ុនជួលឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ទូទាំងពិភពលោក cqctrack បានបង្កើតក្រុមការងារកិច្ចការអន្តរជាតិដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។ សមាជិកសំខាន់ៗដែលអ្នកនឹងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយគឺ៖

• ភីលីព — គ្រប់គ្រងការចែកចាយលក់ដុំសកល ការអភិវឌ្ឍភាពជាដៃគូ OEM និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្រោយពេលលក់។
• ជែក — នោះគឺជាខ្ញុំ។ ខ្ញុំផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតផល ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មវិធី និងការទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេស។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានសរសេរ និងពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសនីមួយៗនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
• Haily — សម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រងការសាកសួរ ដំណើរការបញ្ជាទិញ និងភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាថាក្រុមផ្លូវដែករបស់អ្នកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដល់ទីធ្លា ឬការដ្ឋានរបស់អ្នកដោយមិនបង្អង់យូរ។

ខ្ញុំបានសរសេរអត្ថបទនេះ ពីព្រោះខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកមានការយល់ដឹងផ្នែកបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅដូចគ្នាដែលខ្ញុំនឹងចែករំលែកក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យរោងចក្រ។ នៅពេលអ្នកទាក់ទងមកយើងអំពីក្រុមផ្លូវ KOBELCO SK520 (លេខផ្នែក LS60D00040F1) អ្នកកំពុងនិយាយដោយផ្ទាល់ជាមួយនរណាម្នាក់ដែលដឹងពីសីតុណ្ហភាពនៃការក្លែងបន្លំតំណភ្ជាប់ ជម្រៅនៃការខាប៊ូរីសប៊ូស និងការអត់ធ្មត់នៃទីលានចុងក្រោយ — មិនមែនគ្រាន់តែជាឯកសារយោងកាតាឡុកនោះទេ។

ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនជីក KOBELCO SK520 គ្រប់គ្រងកងនាវាម៉ាស៊ីនថ្នាក់ 50 តោន ឬជាអ្នកលក់ដុំ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សកលដែលកំពុងស្វែងរកប្រភពផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតនៃគ្រឿងបង្គុំផ្លូវធ្ងន់ៗ ខ្ញុំសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យទាក់ទងទៅ Philip, Haily ឬខ្ញុំដោយផ្ទាល់។ សូមឱ្យគុណភាពរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ និងផលិតដោយខ្លួនឯងរបស់ cqctrack រក្សាម៉ាស៊ីនជីករបស់អ្នកឱ្យតាមដានប្រកបដោយផលិតភាពក្រោមបន្ទុកធ្ងន់បំផុត។

ជែក
ក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិ cqctrack