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SANY 14477863 13697242 SY700 SY750 Gruppo ruota dentata cingolo /Componenti del telaio dell'escavatore cingolato EXC per impieghi gravosi, fabbrica e produttore di origine / CQC TRACK

Breve descrizione:

PIGNONE SANY PER PISTA ASSEMBLAGGIO 
Modello SY700 / SY750
Codice articolo 14477863 13697242
Tecnica Casting
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 12 mesi o 2000 miglia orarie, a seconda di quale dei due si verifichi per primo.
Certificazione ISO 9001-2015
Peso 148 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Pignone SY700 AS

Componenti del sottocarro per escavatori pesanti SANY SY700/SY750

Gruppi pignone e ruota folle di qualità OEM

Codici articolo:14477863/13697242 e 60307412

Fabbrica e produttore di origine:CQC TRACK(HELI)


1. Panoramica tecnica: Componenti critici del carrello di atterraggio

Gli escavatori idraulici SANY SY700 e SY750 sono macchine di classe ultra-pesante, con una portata compresa tra 70 e 85 tonnellate, impiegate in tutto il mondo in applicazioni minerarie, di estrazione e di costruzione pesante. I loro sistemi di sottocarro sono sottoposti a carichi estremi, condizioni abrasive e forze d'impatto che richiedono componenti di ricambio progettati con precisione.

Questo documento fornisce specifiche tecniche complete per due componenti critici del telaio: il gruppo pignone/trasmissione finale (13697242) e il gruppo ruota folle/guida anteriore (60307412 / 61021657), provenienti direttamente dal produttore certificato CQC TRACK (HELI).


2. Gruppo pignone/trasmissione finale – Codice ricambio SANY: 13697242

2.1 Definizione funzionale

La ruota dentata SANY 13697242/Gruppo ruota motrice finaleÈ un componente integrato per la trasmissione di potenza che funge da terminale del sistema di propulsione dell'escavatore. Combina lo stadio finale di riduzione degli ingranaggi con il pignone di trasmissione in un'unica unità robusta che trasferisce la coppia dal motore idraulico di traslazione alla catena del cingolo.

Funzioni principali:

  • Riduzione finale e moltiplicazione della coppia: ospita un riduttore epicicloidale a più stadi che aumenta drasticamente la coppia in uscita.
  • Generazione di trazione: i denti del pignone si innestano direttamente con le boccole della catena del cingolo e le tirano per generare il movimento in avanti/indietro
  • Punto di ancoraggio strutturale: Reagisce alle forze derivanti dalla coppia motrice, dalla tensione dei cingoli e dal peso della macchina.
  • Sistema di lubrificazione sigillato: fornisce un ambiente a bagno d'olio per ingranaggi e cuscinetti

2.2 Specifiche dettagliate dei componenti

Categoria di specifica Dettaglio
Materiale del pignone Acciaio legato ad alto tenore di carbonio e ad alto contenuto di manganese forgiato (50Mn o 42CrMo)
Durezza del pignone Profilo del dente temprato a induzione; durezza superficiale 58–63 HRC con profondità di tempra 7–10 mm
Processo di produzione Forgiatura a stampo chiuso + lavorazione CNC di precisione del profilo del dente e delle superfici di montaggio
Dimensioni dell'unità finale Riduttore epicicloidale a più stadi (2 o 3 stadi)
Sistema di cuscinetti Cuscinetti a rulli conici di grande diametro + cuscinetti a rulli cilindrici
Sistema di tenuta Guarnizione frontale flottante (tipo Duo-Cone) con pre-guarnizioni a labirinto e raschiatori di polvere
Lubrificazione Olio per ingranaggi ipoidi API GL-5 Extreme Pressure (EP)

2.3 Caratteristiche tecniche

Ingegneria delle ruote dentate:

  • Il profilo del dente, lavorato con precisione, garantisce un angolo di pressione e un passo precisi per un innesto antiscivolo con le boccole del cingolo.
  • Il processo di forgiatura crea una struttura granulare superiore, essenziale per gestire i carichi d'urto.
  • Il montaggio scanalato o imbullonato al portaplanetari di uscita garantisce una trasmissione della coppia solida e senza slittamenti.

Cambio di trasmissione finale:

  • Il design planetario coassiale consente di ottenere un elevato rapporto di riduzione distribuendo uniformemente i carichi su più ingranaggi planetari.
  • L'alloggiamento in acciaio fuso rigido e ad alta resistenza mantiene l'allineamento degli ingranaggi anche a pieno carico.
  • Il mozzo di ingresso presenta un'interfaccia scanalata o con chiavetta che si collega direttamente all'albero di uscita del motore idraulico di traslazione.

Sistema di sigillatura multistadio:

  • La tenuta primaria dinamica a superficie flottante esclude abrasivi fini e acqua anche in caso di flessione dell'albero.
  • Percorsi labirintici esterni e anelli raschianti in gomma impediscono ai detriti più grandi di raggiungere la guarnizione primaria.
  • Lo sfiato di equalizzazione della pressione previene danni alle guarnizioni dovuti all'accumulo di pressione interna.

3. Gruppo ruota folle/guida anteriore – Codice ricambio SANY: 60307412

3.1 Definizione funzionale

Il gruppo ruota folle SANY 60307412 (anche denominato gruppo ruota di guida) è un componente portante fondamentale posizionato nella parte anteriore del telaio del cingolo, di fronte alla ruota dentata. Funge da elemento di guida e tensionamento per l'intera catena del cingolo.

Funzioni principali:

  • Guida catena cingolo: Fornisce una superficie rotante indurita che guida le maglie della catena cingolo, garantendo un allineamento perfetto.
  • Regolazione della tensione del binario: montata su una staffa scorrevole collegata a un meccanismo di tensionamento idraulico o a vite.
  • Assorbimento degli urti: assorbe e distribuisce i carichi d'impatto iniziali quando la catena del cingolo rotola sul sottocarro.
  • Distribuzione del carico: mantiene la corretta distanza tra due catene parallele come punto di montaggio anteriore

3.2 Specifiche dettagliate dei componenti

Categoria di specifica Dettaglio
Materiale della ruota folle Acciaio legato forgiato di alta qualità (40Mn2 o 50Mn)
Durezza Idler Superficie di corsa indurita a induzione; HRC 55–62
Materiale dell'albero Acciaio legato a medio tenore di carbonio temprato e rinvenuto con perni di cuscinetto rettificati di precisione
Configurazione dei cuscinetti Cuscinetti a rulli conici di grande diametro o cuscinetti a rulli sferici
Sistema di tenuta Guarnizione a triplo labirinto con anelli di tenuta e labbri antipolvere in NBR/Viton
Lubrificazione Grasso EP al litio complesso ad alte prestazioni, pre-riempito nella cavità della guarnizione.

3.3 Ingegneria strutturale

Corpo della ruota folle:

  • Superficie di scorrimento circonferenziale esterna lavorata con precisione
  • La tempra a induzione profonda e uniforme o la carburazione garantiscono un'eccezionale resistenza all'usura abrasiva.

Gruppo mozzo e albero integrati:

  • Albero in acciaio ad alta resistenza, spesso montato su flangia, con accoppiamento a interferenza o saldato al mozzo della ruota folle.
  • Perni dei cuscinetti rettificati di precisione e temprati

Alloggiamento di regolazione:

  • Interagisce con la guida scorrevole del telaio del binario tramite boccole in acciaio temprato o anelli di usura.
  • Le boccole sostituibili proteggono il meccanismo di regolazione del nucleo dall'usura.

4. Stabilimento di produzione e produttore: CQC TRACK (HELI)

4.1 Profilo del produttore

HELI (CQCTRACK) è un importante produttore e fornitore globale di componenti per sottocarri per impieghi gravosi, operante con una completa integrazione verticale. L'azienda è specializzata nelle quattro principali categorie di sottocarri: rulli, ruote folli, pignoni e maglie del cingolo.

Principali capacità produttive:

  • Forgiatura a stampo chiuso: presse per forgiatura di grande tonnellaggio per un flusso ottimale del grano nei componenti critici
  • Trattamento termico: i forni di carburazione controllati da computer e le linee di tempra a induzione garantiscono una profondità di tempra uniforme.
  • Lavorazioni di precisione: tornitura CNC, centri di lavoro verticali e saldatura robotizzata per la massima precisione dimensionale.
  • Assemblaggio: assemblaggio in camera bianca di tenute flottanti e sistemi di cuscinetti

4.2 Infrastruttura per la garanzia della qualità

Misura di controllo qualità Implementazione
Certificazione dei materiali Tracciabilità completa con report di analisi chimiche e meccaniche.
Prove non distruttive Ispezione con particelle magnetiche (MPI) e ispezione con liquidi penetranti (DPI) su superfici critiche
Verifica dimensionale Ispezione della geometria finale mediante macchina di misura a coordinate (CMM).
Test delle prestazioni Test di coppia di rotazione e convalida della pressione di tenuta su base campionaria
Conformità agli standard processi di produzione certificati ISO 9001:2015

4.3 Ruolo della catena di approvvigionamento

HELI/CQCTRACK svolge la funzione di:

  • Fornitore OEM: partner di produzione diretto per i principali marchi di escavatori.
  • Fonte per il mercato dei ricambi: fornitore principale di distributori, reti di concessionari e grandi utenti finali.
  • Integratore verticale: controllo interno completo, dalla selezione dei materiali all'assemblaggio finale.

5. Componenti del sottocarro associati per SY700/SY750

Per una manutenzione completa del sottocarro, la ruota dentata e il rullo tendicingolo devono essere valutati insieme ai componenti complementari. HELI/CQCTRACK produce l'intera gamma di componenti del telaio.

Componente Funzione Note di integrazione
Rulli inferiori del binario/13727745 Sostenere il peso della macchina sul binario inferiore Unità multiple montate lungo il telaio del binario; fondamentali per la distribuzione del carico.
Rulli di supporto per binari/13727050 Sostenere il filo di ritorno del binario superiore Mantenere l'allineamento del binario sopra il telaio del binario
Gruppo catena del cingolo Circuito continuo con boccole È necessario che il passo dei denti della ruota dentata corrisponda; un'usura non corrispondente provoca un guasto rapido.
Scarpe da atletica superficie di contatto con il terreno Tripla costola per roccia; a costola singola per generale; piatto per applicazioni urbane
Gruppo molla di recupero assorbimento della tensione idraulica Montato dietro la puleggia folle; fondamentale per la protezione dagli urti.
Motore di traslazione ingresso di potenza idraulica Si fissa direttamente al mozzo di ingresso del gruppo di trasmissione finale.

5.1 Principio dell'abbigliamento coordinato

Un aspetto critico da considerare per la manutenzione: la ruota dentata e la catena sono progettate per usurarsi insieme. L'installazione di una nuova ruota dentata su una catena molto usurata (o viceversa) provoca un'usura accelerata e distruttiva dovuta alla differenza di passo, con conseguente rapido guasto di entrambi i componenti.


6. Applicazioni nei mercati globali e adattamenti regionali

I componenti CQC TRACK sono progettati per diversi ambienti operativi nei principali mercati globali:

Regione Ambiente operativo Considerazioni sui componenti
Sud America Elevata umidità, abrasione del minerale di ferro, altitudini andine Rivestimenti anticorrosione; opzione di saldatura di riporto per terreni rocciosi
Africa Abrasioni estreme di sabbia/granito, alte temperature Grasso per alte temperature; opzioni di segmenti di pignone per la sostituzione sul campo
Russia / CSI Temperature sotto zero (-40 °C), terreno ghiacciato Grasso per cuscinetti a bassa temperatura; formulazioni di acciaio ad alta tenacità per basse temperature
Medio Oriente Abrasioni da sabbia, calore estremo (50 °C e oltre) Sigilli di esclusione della sabbia; radici dei denti indurite per una maggiore resistenza all'erosione.
Europa Costruzioni urbane, restrizioni sul rumore Conformità alla marcatura CE; design a basso profilo acustico
America del Nord Attività mineraria, cave, silvicoltura, oleodotti Conformità agli standard ANSI/SAE; disponibilità del kit completo per il sottocarro

7. Verifica dell'approvvigionamento e della compatibilità

7.1 Passaggi di verifica pre-acquisto

  1. Conferma del numero di serie della macchina: verificare la designazione del modello SY700, SY700H, SY750 o SY750H.
  2. Misurazione del modello di bulloni: per il pignone 13697242, verificare il PCD (diametro del cerchio primitivo) e il numero di fori per i bulloni rispetto alla flangia della trasmissione finale.
  3. Diametro dell'albero folle: confermare il diametro dell'albero e la spaziatura della staffa di montaggio per il gruppo 60307412
  4. Compatibilità del passo del cingolo: assicurarsi che il passo dei denti della ruota dentata corrisponda al passo delle boccole della catena del cingolo esistenti o nuove (in genere 260-280 mm per questa classe).

7.2 Canali di approvvigionamento

  • Vendita diretta dalla fabbrica (CQC TRACK – ELICOTTERO): ideale per grandi flotte, distributori internazionali e aziende minerarie; costo unitario più basso; supporto tecnico diretto.
  • Rete di distribuzione autorizzata: per ordini di piccole dimensioni o sostituzioni urgenti sul campo; mantiene un inventario locale per una spedizione rapida.

8. Analisi delle modalità di guasto e parametri di manutenzione

8.1 Modalità di guasto comuni – Gruppo pignone

Modalità di emergenza Causa primaria Prevenzione
Usura dentale accelerata/irregolare Catena del cingolo non corrispondente, tensione errata, sottocarro disallineato Mantenere un'usura uniforme; verificare regolarmente la tensione
Scheggiatura o frattura del dente Carichi d'impatto estremi o affaticamento del materiale Evitare carichi d'urto; ispezionare dopo gli eventi di impatto
Sfaldamento o grippaggio del cuscinetto Guasto della guarnizione, perdita di lubrificante, ingresso di contaminanti Ispezione periodica delle guarnizioni; lubrificazione programmata
Corrosione/scheggiatura degli ingranaggi Sollecitazioni di contatto elevate e ripetute nel tempo Analisi del petrolio per la diagnosi precoce
Guasto alla guarnizione dell'albero di ingresso Usura o contaminazione Ispezione visiva per individuare perdite d'olio

8.2 Raccomandazioni per la manutenzione

  • Monitoraggio dell'usura della ruota dentata: ispezionare regolarmente i denti per individuare profili "a uncino" o appuntiti; ciò indica un'usura eccessiva che richiede la sostituzione.
  • Analisi dell'olio: il campionamento periodico rileva particelle di usura interne o contaminazioni
  • Integrità della tenuta: Ispezione visiva regolare per rilevare eventuali perdite d'olio attorno al mozzo del pignone e all'albero di ingresso.
  • Ispezione della puleggia folle: misurare l'usura del diametro esterno e lo spessore della flangia; verificare la presenza di perdite di grasso o rotazione irregolare.

9. Conclusion

Gli escavatori SANY SY700 e SY750 rappresentano investimenti significativi che richiedono componenti del sottocarro progettati con precisione per mantenere la produttività e ridurre al minimo i tempi di fermo. Il gruppo pignone/trasmissione finale SANY 13697242 e il gruppo ruota folle anteriore SANY 60307412 sono componenti critici che esigono standard di produzione di qualità OEM.

CQC TRACK (HELI) si distingue come produttore certificato con integrazione verticale completa, capacità avanzate di trattamento termico, rigorosi protocolli di garanzia della qualità e un'infrastruttura globale completa per la catena di fornitura. I suoi componenti sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti operativi più esigenti al mondo, dalle miniere del Sud America ai cantieri edili del Medio Oriente, dalle regioni di permafrost della Russia ai progetti infrastrutturali del Nord America e dell'Europa.

Per specifiche tecniche, richieste di prezzo o per effettuare ordini di componenti del sottocarro SY700/SY750, contattare il reparto vendite internazionali di CQC TRACK fornendo il numero di serie della macchina e le specifiche esigenze.


Autore:
Reparto vendite internazionali di CQC – Jack
Specializzati in soluzioni per il sottocarro di escavatori pesanti.
Produttore certificato: HELI (CQCTRACK)


Disclaimer: Tutti i codici articolo e i modelli di macchine citati sono riportati solo a scopo identificativo e di compatibilità. CQC TRACK è un produttore indipendente di componenti aftermarket e di qualità OEM. Tutti i marchi rimangono di proprietà dei rispettivi proprietari.


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