Online chat na WhatsAppu!

SANY 14477863 13697242 SY700 SY750 Sestava ozubeného kola pásu / Výrobce a výrobce komponentů podvozku pásového rypadla EXC pro těžká vozidla / CQC TRACK

Stručný popis:

OZUBENÉ KOLO SANY TRACK SHROMÁŽDĚNÍ 
Model SY700 / SY750
Číslo dílu 14477863 13697242
Technika Odlévání
Tvrdost povrchu HRC50-58Hloubka 10–12 mm
Barvy Černý
Záruční doba 12 měsíců nebo 2000 m/h, podle toho, co nastane dříve
Osvědčení IS09001-2015
Hmotnost 148 kg
Cena FOB FOB přístav Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ Díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásový bagr
Poskytovaný poprodejní servis Video technická podpora, Online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

Řetězové kolo SY700 AS

Komponenty podvozku pro těžká bagry SANY SY700/SY750

OEM kvalita ozubených kol a napínacích kol pásů

Čísla dílů:14477863/13697242 a 60307412

Zdroj továrny a výrobce:CQC TRACK(VRTULNÍK)


1. Technický přehled: Kritické komponenty podvozku

SANY SY700 a SY750 jsou špičková hydraulická rýpadla s nosností 70–85 metrických tun, která se používají v těžebních, kamenolomových a těžkých stavebních aplikacích po celém světě. Jejich podvozkové systémy odolávají extrémnímu zatížení, abrazivním podmínkám a rázovým silám, které vyžadují přesně navržené náhradní komponenty.

Tento dokument poskytuje komplexní technické specifikace pro dva klíčové komponenty podvozku – sestavu ozubeného kola/rozvodového pohonu pásů (13697242) a sestavu předního napínacího/vodicího kola (60307412 / 61021657) – pocházející přímo od certifikovaného výrobce CQC TRACK (HELI).


2. Sestava ozubeného kola / koncového převodu – SANY č. dílu 13697242

2.1 Funkční definice

Řetězové kolo SANY 13697242/Sestava koncového hnacího kolaje integrovaná součástka pro výstupní výkon, která slouží jako koncová část pohonného systému rypadla. Spojuje koncový stupeň redukce s hnacím řetězovým kolem do jediné robustní jednotky, která přenáší točivý moment z hydraulického pojezdového motoru na pásový řetěz.

Primární funkce:

  • Konečná redukce a násobení točivého momentu: Obsahuje vícestupňovou planetovou redukci, která dramaticky zvyšuje výstupní točivý moment
  • Generování trakce: Zuby řetězového kola přímo zabírají s pouzdry řetězu pásů a táhnou je, čímž vytvářejí pohyb vpřed/vzad.
  • Konstrukční kotevní bod: Reaguje proti silám z hnacího momentu, napětí v pásu a hmotnosti stroje
  • Utěsněný mazací systém: Poskytuje prostředí olejové lázně pro ozubená kola a ložiska

2.2 Podrobné specifikace součástí

Kategorie specifikace Detail
Materiál ozubeného kola Kovaná vysoce uhlíková ocel s vysokým obsahem manganu (50Mn nebo 42CrMo)
Tvrdost ozubeného kola Indukčně kalený profil zubu; tvrdost povrchu 58–63 HRC s hloubkou pouzdra 7–10 mm
Výrobní proces Kování v uzavřené zápustce + přesné CNC obrábění profilu zubu a montážních ploch
Typ koncového pohonu Vícestupňová planetová převodovka (2 nebo 3 stupně)
Ložiskový systém Kuželíková ložiska s velkým průměrem + válečková ložiska
Těsnicí systém Plovoucí těsnění (typ Duo-Cone) s labyrintovými předtěsněními a škrabkami na prach
Mazání Hypoidní převodový olej API GL-5 pro extrémní tlak (EP)

2.3 Technické vlastnosti

Konstrukce ozubených kol:

  • Přesně opracovaný profil zubů zajišťuje přesný úhel tlaku a rozteč pro protiskluzové spojení s pouzdry pásů
  • Kovací proces vytváří vynikající zrnitou strukturu, která je nezbytná pro zvládání rázových zatížení
  • Drážkované nebo šroubové uchycení k výstupnímu planetovému nosiči zajišťuje pevný a protiskluzový přenos krouticího momentu

Koncová převodovka:

  • Koaxiální planetová konstrukce dosahuje vysokého redukčního poměru a zároveň rovnoměrně rozkládá zatížení mezi více planetových kol
  • Vysoce pevné a pevné pouzdro z lité oceli udržuje souosost převodů i při plném zatížení
  • Vstupní náboj má drážkované nebo pero s rozhraním pro přímé připojení k výstupní hřídeli hydraulického pojezdového motoru

Vícestupňový těsnicí systém:

  • Primární dynamické plovoucí těsnění zabraňuje jemným abrazivům a vodě i při vychýlení hřídele
  • Vnější labyrintové dráhy a pryžové stírací kroužky zabraňují tomu, aby se větší nečistoty dostaly k primárnímu těsnění
  • Odvzdušňovací ventil pro vyrovnávání tlaku zabraňuje poškození těsnění v důsledku vnitřního nárůstu tlaku

3. Sestava předního napínacího / vodicího kola – SANY č. dílu 60307412

3.1 Funkční definice

Napínací kolo pásu SANY 60307412 (také označované jako vodicí kolo) je kritická nosná součást umístěná v přední části rámu pásu, naproti řetězovému kolu. Slouží jako přední vodicí a napínací prvek pro celý řetěz pásu.

Primární funkce:

  • Vedení řetězu pásů: Poskytuje kalený rotační povrch, který vede články řetězu pásů a zajišťuje tak dokonalé vyrovnání
  • Nastavení napnutí pásu: Namontováno na posuvném držáku připojeném k hydraulickému nebo šroubovému napínacímu mechanismu
  • Absorpce nárazu: Absorbuje a rozkládá počáteční nárazové zatížení, když se pásový řetěz odvaluje na podvozek
  • Rozložení zatížení: Udržuje správnou vzdálenost mezi dvěma rovnoběžnými pásovými řetězy jako předním montážním bodem

3.2 Podrobné specifikace součástí

Kategorie specifikace Detail
Materiál napínacího kola Kovaná vysoce legovaná ocel (40Mn2 nebo 50Mn)
Tvrdost napínacího kladky Indukčně kalená kluzná plocha; HRC 55–62
Materiál hřídele Kalená a popouštěná středně uhlíková legovaná ocel s přesně broušenými ložiskovými čepy
Konfigurace ložiska Kuželíková ložiska s velkým průměrem nebo soudečková ložiska
Těsnicí systém Trojité labyrintové těsnění s těsnicími kroužky NBR/Viton a prachovými břity
Mazání Vysoce výkonné plastické mazivo s lithiovým komplexem, předplněné v dutině těsnění

3.3 Stavební inženýrství

Těleso napínacího kola:

  • Přesně obrobená vnější obvodová kluzná plocha
  • Hluboké, rovnoměrné indukční kalení nebo cementace poskytuje výjimečnou odolnost proti abrazivnímu opotřebení

Integrovaná sestava náboje a hřídele:

  • Hřídel z vysokopevnostní oceli, často s přírubou, s přesahem nebo přivařená do náboje napínacího kola
  • Ložiskové čepy přesně broušené a kalené

Seřizovací pouzdro:

  • Propojení s kluzným vedením rámu kolejnice pomocí kalených ocelových pouzder nebo opotřebitelných kroužků
  • Vyměnitelná pouzdra chrání mechanismus nastavení jádra před opotřebením

4. Zdroj továrny a výrobce: CQC TRACK (HELI)

4.1 Profil výrobce

Společnost HELI (CQCTRACK) je předním světovým výrobcem a dodavatelem těžkých podvozkových komponentů, který funguje s plnou vertikální integrací. Společnost se specializuje na čtyři hlavní kategorie podvozků: kladky, napínací kola, ozubená kola a články pásů.

Klíčové výrobní schopnosti:

  • Kování v uzavřené zápustce: Velkotonážní kovací lisy pro optimální tok zrna v kritických součástech
  • Tepelné zpracování: Počítačem řízené cementační pece a indukční kalicí linky zajišťují konzistentní hloubku cementace
  • Přesné obrábění: CNC soustružení, vertikální obráběcí centra a robotické svařování pro rozměrovou přesnost
  • Montáž: Montáž plovoucích těsnění a ložiskových systémů v čistých prostorách

4.2 Infrastruktura pro zajištění kvality

Opatření pro kontrolu kvality Implementace
Certifikace materiálů Plná sledovatelnost s protokoly o chemických a mechanických zkouškách
Nedestruktivní testování Magnetická částicová kontrola (MPI) a penetrační kontrola barvivem (DPI) na kritických površích
Ověření rozměrů Kontrola konečné geometrie souřadnicovým měřicím strojem (CMM)
Testování výkonu Zkouška rotačního momentu a validace těsnicího tlaku na vzorku
Dodržování norem Výrobní procesy certifikované dle ISO 9001:2015

4.3 Role v dodavatelském řetězci

HELI/CQCTRACK slouží jako:

  • Dodavatel OEM: Přímý výrobní partner pro hlavní značky bagrů
  • Zdroj pro aftermarket: Hlavní dodavatel pro distributory, prodejní sítě a velké koncové uživatele
  • Vertikální integrátor: Plná interní kontrola od výběru materiálu až po finální montáž

5. Související komponenty podvozku pro SY700/SY750

Pro komplexní údržbu podvozku by mělo být ozubené kolo a napínací kolo posouzeno spolu s doplňkovými komponenty. Společnost HELI/CQCTRACK vyrábí kompletní portfolio komponentů podvozku.

Komponent Funkce Poznámka k integraci
Spodní kladky pásů/13727745 Hmotnost podepřeného stroje na spodním pramenu koleje Více jednotek namontovaných podél rámu kolejnice; klíčové pro rozložení zatížení
Nosné kladky pásů/13727050 Podpěra horního vratného pramene koleje Udržujte vyrovnání kolejí nad rámem kolejí
Sestava pásového řetězu Nepřetržitá smyčka koleje s pouzdry Musí odpovídat rozteči zubů řetězového kola; nesprávné opotřebení způsobuje rychlé selhání
Tretry Kontaktní plocha pro zem Trojitý grouser pro rock; jednoduchý grouser pro obecné; byt pro městské aplikace
Sestava vratné pružiny Absorpce hydraulického napětí Montováno za napínacím kolem; důležité pro ochranu před nárazem
Cestovní motor Hydraulický příkon Přišroubuje se přímo k vstupnímu náboji sestavy koncového převodu

5.1 Princip přizpůsobeného opotřebení

Důležitý aspekt údržby: ozubené kolo a řetěz pásu jsou navrženy tak, aby se opotřebovávaly společně. Instalace nového ozubeného kola na silně opotřebovaný řetěz (nebo naopak) způsobuje zrychlené a destruktivní opotřebení v důsledku nesouladu rozteče, což vede k rychlému selhání obou součástí.


6. Aplikace na globálním trhu a regionální adaptace

Komponenty CQC TRACK jsou navrženy pro různá provozní prostředí na hlavních globálních trzích:

Kraj Provozní prostředí Úvahy o komponentách
Jižní Amerika Vysoká vlhkost, oděr železné rudy, andské nadmořské výšky Antikorozní nátěry; možnost navařování tvrdými návary pro skalnatý terén
Afrika Extrémní oděr písku/žuly, vysoké teploty Vysokoteplotní mazivo; možnosti segmentů řetězového kola pro výměnu v provozu
Rusko / SNS Teploty pod bodem mrazu (-40 °C), zmrzlá zem Nízkoteplotní ložiskové mazivo; nízkoteplotní rázově houževnatost ocelí
Střední východ Oděr písku, extrémní horko (50 °C+) Těsnění proti písku; kalené kořeny zubů pro odolnost proti erozi
Evropa Městská výstavba, omezení hluku Shoda s označením CE; konstrukce se sníženým profilem hluku
Severní Amerika Těžba, lom, lesnictví, potrubí Shoda s normami ANSI/SAE; k dispozici kompletní sada podvozku

7. Ověřování zadávání veřejných zakázek a kompatibility

7.1 Kroky ověření před nákupem

  1. Potvrzení sériového čísla stroje: Ověření označení modelu SY700, SY700H, SY750 nebo SY750H
  2. Měření rozteče šroubů: U řetězového kola 13697242 ověřte průměr roztečné kružnice (PCD) a počet otvorů pro šrouby oproti přírubě koncového převodu.
  3. Průměr hřídele napínacího kola: Potvrďte průměr hřídele a rozteč montážní konzoly pro sestavu 60307412
  4. Kompatibilita rozteče pásů: Zajistěte, aby rozteč zubů řetězových kol odpovídala stávající nebo nové rozteči pouzder pásů (obvykle 260–280 mm pro tuto třídu)

7.2 Zdrojové kanály

  • Přímá dodávka z továrny (CQC TRACK – HELI): Nejlepší pro majitele velkých vozových parků, mezinárodní distributory a těžební společnosti; nejnižší jednotkové náklady; přímá technická podpora
  • Autorizovaná distribuční síť: Pro menší objednávky nebo urgentní výměny v terénu udržuje místní zásoby pro rychlé odeslání

8. Analýza poruchových režimů a parametry údržby

8.1 Běžné způsoby selhání – Sestava řetězového kola

Režim selhání Primární příčina Prevence
Zrychlené/nerovnoměrné opotřebení zubů Nesprávně nastavený řetěz pásů, nesprávné napnutí, špatně vyrovnaný podvozek Udržujte odpovídající opotřebení; pravidelně kontrolujte napnutí
Odštípnutí nebo zlomenina zubu Extrémní rázové zatížení nebo únava materiálu Zabraňte rázovému zatížení; proveďte kontrolu po nárazu
Odlupování nebo zadření ložiska Selhání těsnění, únik maziva, vniknutí kontaminace Pravidelná kontrola těsnění; plánované mazání
Koroze/odlupování ozubených kol Opakované vysoké kontaktní namáhání v průběhu času Analýza oleje pro včasnou detekci
Porucha těsnění vstupního hřídele Opotřebení nebo kontaminace Vizuální kontrola úniku oleje

8.2 Doporučení pro údržbu

  • Monitorování opotřebení ozubeného kola: Pravidelně kontrolujte zuby, zda nemají „zahnutý“ nebo ostře špičatý profil; to naznačuje nadměrné opotřebení vyžadující výměnu.
  • Analýza oleje: Pravidelné odběry vzorků detekují vnitřní částice opotřebení nebo kontaminaci
  • Integrita těsnění: Pravidelná vizuální kontrola úniků oleje kolem náboje řetězového kola a vstupního hřídele
  • Kontrola napínacího kola: Změřte opotřebení vnějšího průměru a tloušťku příruby; zkontrolujte, zda nedochází k úniku maziva nebo k nerovnoměrnému otáčení.

9. Závěr

Rýpadla SANY SY700 a SY750 představují významné kapitálové investice, které vyžadují přesně navržené komponenty podvozku pro udržení produktivity a minimalizaci prostojů. Sestava ozubeného kola/rozvodového převodu SANY 13697242 a sestava předního napínacího kola SANY 60307412 jsou kritické komponenty, které vyžadují výrobní standardy kvality OEM.

Společnost CQC TRACK (HELI) je certifikovaným výrobcem s plnou vertikální integrací, pokročilými možnostmi tepelného zpracování, přísnými protokoly zajištění kvality a komplexní infrastrukturou globálního dodavatelského řetězce. Její komponenty jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace OEM, a zajišťovaly tak spolehlivý výkon v nejnáročnějších provozních prostředích světa – od dolů v Jižní Americe až po staveniště na Středním východě a od permafrostových oblastí Ruska až po infrastrukturní projekty v Severní Americe a Evropě.

Pro technické specifikace, cenové dotazy nebo pro objednávky komponentů podvozku SY700/SY750 kontaktujte mezinárodní prodejní oddělení CQC TRACK a sdělte mu sériové číslo vašeho stroje a specifické požadavky.


Autor:
Mezinárodní obchodní oddělení CQC – Jack
Specializujeme se na řešení podvozků pro těžká bagry
Certifikovaný výrobce: HELI (CQCTRACK)


Prohlášení: Všechna uvedená čísla dílů a modely strojů slouží pouze pro účely identifikace a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobce náhradních dílů a komponentů v kvalitě OEM. Všechny ochranné známky zůstávají majetkem příslušných vlastníků.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji