Composants de train de roulement pour pelle hydraulique robuste SANY SY700/SY750

Ensembles pignon et galet tendeur de chenille de qualité OEM

Numéros de pièces :14477863/13697242 et 60307412

Usine et fabricant d'origine :PISTE CQC(HÉLI)

1. Aperçu technique : Composants critiques du train d'atterrissage

Les pelles hydrauliques SANY SY700 et SY750 sont des modèles haut de gamme d'une capacité de 70 à 85 tonnes, utilisées dans les secteurs minier, des carrières et des travaux publics à travers le monde. Leurs trains de roulement sont conçus pour résister à des charges extrêmes, à l'abrasion et aux chocs, ce qui exige des pièces de rechange de haute précision.

Ce document fournit des spécifications techniques complètes pour deux composants critiques du châssis : l’ensemble pignon de chenille/entraînement final (13697242) et l’ensemble roue libre avant/roue de guidage (60307412 / 61021657) — provenant directement du fabricant certifié CQC TRACK (HELI).

2. Ensemble pignon de chenille / transmission finale – Référence SANY : 13697242

2.1 Définition fonctionnelle

Pignon de chenille SANY 13697242/Ensemble de roue motrice finaleIl s'agit d'un composant intégré de transmission de puissance qui constitue l'extrémité du système de propulsion de l'excavatrice. Il combine l'étage de réduction final avec le pignon d'entraînement en une seule unité robuste qui transmet le couple du moteur hydraulique de translation à la chaîne de chenille.

Fonctions principales :

• Réduction finale et multiplication du couple : Intègre un réducteur à engrenages planétaires à plusieurs étages qui augmente considérablement le couple de sortie
• Génération de traction : Les dents du pignon s'engrènent directement avec les bagues de la chaîne de chenille et les tirent pour générer un mouvement d'avant en arrière.
• Point d'ancrage structurel : Réagit aux forces du couple moteur, de la tension des chenilles et du poids de la machine
• Système de lubrification étanche : assure un environnement de bain d’huile pour les engrenages et les roulements.

2.2 Spécifications détaillées des composants

2.3 Caractéristiques techniques

Ingénierie des roues dentées :

• Le profil de dent usiné avec précision assure un angle de pression et un pas exacts pour un engagement sans glissement avec les bagues de chenille.
• Le procédé de forgeage crée une structure granulaire supérieure, essentielle pour résister aux chocs.
• La fixation par cannelures ou boulons au porte-satellites de sortie assure une transmission de couple solide et sans glissement.

Boîte de vitesses à transmission finale :

• La conception planétaire coaxiale permet d'obtenir un rapport de réduction élevé tout en répartissant les charges uniformément sur plusieurs engrenages planétaires.
• Le carter en acier moulé haute résistance et rigide maintient l'alignement des engrenages sous pleine charge.
• Le moyeu d'entrée est doté d'une interface cannelée ou clavetée se connectant directement à l'arbre de sortie du moteur de translation hydraulique.

Système d'étanchéité multi-étapes :

• Le joint d'étanchéité flottant dynamique primaire empêche l'infiltration d'abrasifs fins et d'eau, même en cas de déformation de l'arbre.
• Des chemins labyrinthiques externes et des anneaux racleurs en caoutchouc empêchent les débris les plus gros d'atteindre le joint d'étanchéité principal.
• Un dispositif de ventilation à pression équilibrée empêche les dommages au joint dus à une accumulation de pression interne.

3. Ensemble galet tendeur/de guidage avant – Référence SANY : 60307412

3.1 Définition fonctionnelle

L'ensemble galet tendeur de chenille SANY 60307412 (également appelé galet de guidage) est un composant porteur essentiel situé à l'avant du châssis de chenille, à l'opposé du pignon. Il assure le guidage et la tension de la chaîne de chenille.

Fonctions principales :

• Guidage de la chaîne de chenille : Fournit une surface rotative trempée qui guide les maillons de la chaîne de chenille, assurant un alignement parfait
• Réglage de la tension des chenilles : Monté sur un support coulissant relié à un mécanisme de tension hydraulique ou à vis.
• Absorption des chocs : Absorbe et répartit les charges d'impact initiales lorsque la chaîne de chenille se déroule sur le train de roulement.
• Répartition de la charge : Maintient une distance correcte entre deux chaînes de chenilles parallèles au niveau du point de fixation avant

3.2 Spécifications détaillées des composants

3.3 Génie des structures

Corps de roue libre :

• Surface de course circonférentielle extérieure usinée avec précision
• La trempe par induction ou la cémentation profonde et uniforme offre une résistance exceptionnelle à l'usure abrasive

Ensemble moyeu et arbre intégré :

• Arbre en acier à haute résistance, souvent monté sur bride, ajusté par force ou soudé dans le moyeu de la roue libre
• Les tourillons de paliers sont rectifiés avec précision et trempés.

Boîtier de réglage :

• L'interface avec le guide coulissant du châssis de chenille s'effectue par l'intermédiaire de bagues ou d'anneaux d'usure en acier trempé.
• Des bagues remplaçables protègent le mécanisme de réglage du noyau contre l'usure

4. Usine et fabricant d'origine : CQC TRACK (HELI)

4.1 Profil du fabricant

HELI (CQCTRACK) est un important fabricant et fournisseur mondial de composants de trains de roulement pour engins lourds, opérant selon un modèle d'intégration verticale complète. L'entreprise se spécialise dans les quatre principales catégories de trains de roulement : galets, roues libres, barbotins et maillons de chenille.

Capacités clés de fabrication :

• Forgeage en matrice fermée : Presses à forger de grande capacité pour un flux de grain optimal dans les composants critiques
• Traitement thermique : Des fours de cémentation à commande numérique et des lignes de trempe par induction garantissent une profondeur de cémentation constante.
• Usinage de précision : tournage CNC, centres d’usinage verticaux et soudage robotisé pour une précision dimensionnelle
• Assemblage : Assemblage en salle blanche des systèmes de joints flottants et de paliers

4.2 Infrastructure d'assurance qualité

4.3 Rôle de la chaîne d'approvisionnement

HELI/CQCTRACK sert de :

• Fournisseur OEM : Partenaire de fabrication direct pour les principales marques d'excavatrices
• Source après-vente : Fournisseur principal des distributeurs, des réseaux de concessionnaires et des grands utilisateurs finaux
• Intégrateur vertical : Maîtrise complète en interne, de la sélection des matériaux à l'assemblage final

5. Composants de train de roulement associés pour SY700/SY750

Pour un entretien complet du train d'atterrissage, le barbotin et la roue libre doivent être inspectés en même temps que les autres composants. HELI/CQCTRACK propose une gamme complète de composants de châssis.

5.1 Principe d'usure assortie

Un point crucial à prendre en compte lors de l'entretien : le pignon et la chaîne de chenille sont conçus pour s'user ensemble. Installer un pignon neuf sur une chaîne fortement usée (ou inversement) provoque une usure accélérée et destructive due à un décalage de pas, entraînant une défaillance rapide des deux composants.

6. Applications sur le marché mondial et adaptations régionales

Les composants CQC TRACK sont conçus pour s'adapter à divers environnements opérationnels sur les principaux marchés mondiaux :

7. Approvisionnement et vérification de compatibilité

7.1 Étapes de vérification avant achat

1. Confirmation du numéro de série de la machine : vérifiez la désignation du modèle : SY700, SY700H, SY750 ou SY750H
2. Mesure de l'entraxe des boulons : Pour le pignon 13697242, vérifiez le diamètre primitif (PCD) et le nombre de trous de boulons par rapport à la bride de transmission finale.
3. Diamètre de l'arbre de renvoi : Vérifiez le diamètre de l'arbre et l'entraxe du support de montage pour l'ensemble 60307412
4. Compatibilité du pas de chenille : assurez-vous que le pas des dents du pignon corresponde au pas de la bague de la chaîne de chenille existante ou nouvelle (généralement 260–280 mm pour cette catégorie).

7.2 Canaux d'approvisionnement

• Vente directe d'usine (CQC TRACK – HELI) : Idéal pour les grands gestionnaires de flottes, les distributeurs internationaux et les sociétés minières ; coût unitaire le plus bas ; assistance technique directe
• Réseau de distribution agréé : pour les petites commandes ou les remplacements urgents sur le terrain ; dispose d’un stock local pour une expédition rapide.

8. Analyse des modes de défaillance et paramètres de maintenance

8.1 Modes de défaillance courants – Assemblage du pignon

8.2 Recommandations de maintenance

• Surveillance de l'usure des pignons : inspectez régulièrement les dents pour détecter tout profil « crochu » ou pointu ; cela indique une usure excessive nécessitant leur remplacement.
• Analyse d'huile : Un échantillonnage périodique permet de détecter les particules d'usure interne ou la contamination.
• Intégrité des joints : Inspection visuelle régulière pour détecter les fuites d'huile autour du moyeu du pignon et de l'arbre d'entrée
• Inspection de la poulie de renvoi : mesurer l’usure du diamètre extérieur et l’épaisseur de la bride ; vérifier l’absence de fuites de graisse et de rotation irrégulière.

9. Conclusion

Les pelles hydrauliques SANY SY700 et SY750 représentent des investissements importants qui nécessitent des composants de train de roulement de précision pour maintenir la productivité et minimiser les temps d'arrêt. L'ensemble pignon de chenille/transmission finale SANY 13697242 et l'ensemble galet tendeur avant SANY 60307412 sont des composants essentiels qui requièrent des normes de fabrication de qualité constructeur.

CQC TRACK (HELI) est un fabricant certifié, entièrement intégré verticalement, doté de capacités de traitement thermique avancées, de protocoles d'assurance qualité rigoureux et d'une infrastructure de chaîne d'approvisionnement mondiale complète. Ses composants sont conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications des équipementiers, garantissant ainsi des performances fiables dans les environnements opérationnels les plus exigeants au monde : des mines d'Amérique du Sud aux chantiers de construction du Moyen-Orient, et des régions de pergélisol de Russie aux projets d'infrastructure d'Amérique du Nord et d'Europe.

Pour obtenir des spécifications techniques, des demandes de prix ou pour passer commande de composants de train de roulement SY700/SY750, contactez le service commercial international de CQC TRACK en indiquant le numéro de série de votre machine et vos exigences spécifiques.

Auteur:
Service des ventes internationales de CQC – Jack
Spécialisés dans les solutions de châssis pour excavatrices lourdes
Fabricant certifié : HELI (CQCTRACK)

Avertissement : Les références et modèles de machines mentionnés servent uniquement à des fins d’identification et de compatibilité. CQC TRACK est un fabricant indépendant de composants de rechange et de qualité d’origine. Toutes les marques déposées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.