SANY 14477863 13697242 SY700 SY750 Track Sprocket Wheel Assy /Komponen casis penggali trek EXC tugas berat sumber kilang dan pengeluar / CQC TRACK
Komponen Bahagian Bawah Pengorek Tugas Berat SANY SY700/SY750
Pemasangan Sprocket & Idler Trek Berkualiti OEM
Nombor Bahagian:14477863/13697242 & 60307412
Kilang & Pengilang Sumber:LALUAN CQC(HELI)
1. Gambaran Keseluruhan Teknikal: Komponen Bahagian Bawah Kereta Kritikal
SANY SY700 dan SY750 ialah pengorek hidraulik kelas ultra yang beroperasi dalam julat 70–85 tan metrik, digunakan merentasi aplikasi perlombongan, kuari dan pembinaan berat di seluruh dunia. Sistem bahagian bawah kenderaan mereka tahan beban ekstrem, keadaan kasar dan daya impak yang memerlukan komponen penggantian yang direkayasa dengan ketepatan.
Dokumen ini menyediakan spesifikasi teknikal yang komprehensif untuk dua komponen casis kritikal—Perhimpunan Sproket Trek/Pacuan Akhir (13697242) dan Perhimpunan Roda Panduan/Idler Hadapan (60307412 / 61021657)—yang diperoleh terus daripada pengilang yang diperakui CQC TRACK (HELI).
2. Pemasangan Sproket Trek / Pemacu Akhir – No. Bahagian SANY 13697242
2.1 Definisi Fungsian
Sproket Trek SANY 13697242/Perhimpunan Roda Pemacu Akhirmerupakan komponen output kuasa bersepadu yang berfungsi sebagai penghujung sistem pendorongan penggali. Ia menggabungkan peringkat pengurangan gear akhir dengan gegancu pemacu menjadi satu unit tunggal yang teguh yang memindahkan tork daripada motor perjalanan hidraulik ke rantai trek.
Fungsi Utama:
- Pengurangan Akhir & Pendaraban Tork: Memuatkan pengurangan gear planet berbilang peringkat yang meningkatkan tork output secara mendadak
- Penjanaan Cengkaman: Gigi gegancu bersambung terus dengan dan menarik sesendal rantai trek untuk menghasilkan gerakan ke hadapan/undur
- Titik Sauh Struktur: Bertindak balas terhadap daya daripada tork pemacu, tegangan trek dan berat mesin
- Sistem Pelinciran Tertutup: Menyediakan persekitaran mandian minyak untuk gear dan galas
2.2 Spesifikasi Komponen Terperinci
| Kategori Spesifikasi | Perincian |
|---|---|
| Bahan Sproket | Keluli aloi berkarbon tinggi, mangan tinggi yang ditempa (50Mn atau 42CrMo) |
| Kekerasan Sproket | Profil gigi keras induksi; kekerasan permukaan 58–63 HRC dengan kedalaman bekas 7–10 mm |
| Proses Pembuatan | Penempaan acuan tertutup + pemesinan CNC ketepatan profil gigi dan permukaan pelekap |
| Jenis Pemacu Akhir | Pengurangan gear planet berbilang peringkat (2 atau 3 peringkat) |
| Sistem Bearing | Galas penggelek tirus berdiameter besar + galas penggelek silinder |
| Sistem Pengedap | Pengedap muka terapung (jenis Duo-Kon) dengan pra-pengedap labirin dan pengikis habuk |
| Pelinciran | Minyak gear hipoid Tekanan Ekstrem (EP) API GL-5 |
2.3 Ciri-ciri Teknikal
Kejuruteraan Roda Sproket:
- Profil gigi yang dimesin dengan tepat memastikan sudut tekanan dan pic yang tepat untuk penglibatan anti-gelincir dengan sesendal trek
- Proses penempaan menghasilkan struktur butiran unggul yang penting untuk mengendalikan beban kejutan
- Pemasangan berpintal atau berbolt pada pembawa planet output menyediakan transmisi tork yang kukuh dan tidak licin
Kotak Gear Pemacu Akhir:
- Reka bentuk planet sepaksi mencapai nisbah pengurangan yang tinggi sambil mengagihkan beban secara sama rata merentasi pelbagai gear planet
- Perumah keluli tuang tegar dan berkekuatan tinggi mengekalkan penjajaran gear di bawah beban penuh
- Hab input mempunyai antara muka berpintal atau berkunci yang bersambung terus ke aci output motor pengembaraan hidraulik
Sistem Pengedap Berbilang Peringkat:
- Meterai muka terapung dinamik utama tidak termasuk bahan kasar halus dan air walaupun di bawah pesongan aci
- Laluan labirin luaran dan cincin pengikis getah menghalang serpihan yang lebih besar daripada mencapai pengedap utama
- Pernafasan penyamaan tekanan menghalang kerosakan meterai daripada pembentukan tekanan dalaman
3. Pemasangan Roda Pemalas Depan / Roda Panduan – No. Bahagian SANY 60307412
3.1 Definisi Fungsian
Perhimpunan Pemalas Trek SANY 60307412 (juga dirujuk sebagai Perhimpunan Roda Panduan) ialah komponen galas beban kritikal yang diletakkan di bahagian hadapan rangka trek, bertentangan dengan gegancu. Ia berfungsi sebagai elemen panduan dan penegang ke hadapan untuk keseluruhan rantai trek.
Fungsi Utama:
- Panduan Rantai Trek: Menyediakan permukaan berputar yang dikeraskan yang membimbing pautan rantai trek, memastikan penjajaran yang sempurna
- Pelarasan Ketegangan Trek: Dipasang pada pendakap gelongsor yang disambungkan kepada mekanisme penegangan hidraulik atau jenis skru
- Penyerapan Impak: Menyerap dan mengagihkan beban impak awal apabila rantai trek bergolek ke bahagian bawah kenderaan
- Pengagihan Beban: Mengekalkan jarak yang betul antara dua rantai trek selari sebagai titik pelekap hadapan
3.2 Spesifikasi Komponen Terperinci
| Kategori Spesifikasi | Perincian |
|---|---|
| Bahan Roda Idler | Keluli aloi gred tinggi yang ditempa (40Mn2 atau 50Mn) |
| Kekerasan Idler | Permukaan larian yang dikeraskan secara induksi; HRC 55–62 |
| Bahan Aci | Keluli aloi karbon sederhana yang dipadamkan dan dibaja dengan jurnal galas pembumian jitu |
| Konfigurasi Bearing | Galas penggelek tirus berdiameter besar atau galas penggelek sfera |
| Sistem Pengedap | Meterai labirin tiga kali ganda dengan cincin pengedap NBR/Viton dan bibir habuk |
| Pelinciran | Gris EP kompleks litium berprestasi tinggi, rongga pengedap yang telah diisi terlebih dahulu |
3.3 Kejuruteraan Struktur
Badan Roda Pemalas:
- Permukaan larian lilitan luar yang dimesin dengan tepat
- Pengerasan atau pengkarbonan induksi yang dalam dan seragam memberikan rintangan haus kasar yang luar biasa
Perhimpunan Hab & Aci Bersepadu:
- Aci keluli tegangan tinggi, selalunya dipasang pada bebibir, dipasang pada gangguan atau dikimpal pada hab roda pemalas
- Jurnal galas digiling dengan tepat dan dikeraskan
Perumahan Pelarasan:
- Antara muka dengan panduan gelongsor rangka trek melalui sesendal keluli yang dikeraskan atau cincin haus
- Sesendal yang boleh diganti melindungi mekanisme pelarasan teras daripada haus
4. Sumber Kilang & Pengilang: CQC TRACK (HELI)
4.1 Profil Pengilang
HELI (CQCTRACK) ialah pengeluar dan pembekal utama global bagi komponen bahagian bawah kenderaan tugas berat, yang beroperasi dengan integrasi menegak penuh. Syarikat ini pakar dalam empat kategori bahagian bawah kenderaan utama: penggelek, pemalas, gegancu dan pautan trek.
Keupayaan Pembuatan Utama:
- Penempaan Acuan Tertutup: Mesin tempa berton-ton besar untuk aliran butiran optimum dalam komponen kritikal
- Rawatan Haba: Relau pengkarbonan yang dikawal komputer dan talian pengerasan induksi memastikan kedalaman bekas yang konsisten
- Pemesinan Ketepatan: Pemutaran CNC, pusat pemesinan menegak dan kimpalan robot untuk ketepatan dimensi
- Perhimpunan: Perhimpunan bilik bersih bagi pengedap terapung dan sistem galas
4.2 Infrastruktur Jaminan Kualiti
| Langkah Kawalan Kualiti | Pelaksanaan |
|---|---|
| Pensijilan Bahan | Kebolehkesanan penuh dengan laporan ujian kimia dan mekanikal |
| Ujian Tanpa Musnah | Pemeriksaan Zarah Magnetik (MPI) dan Pemeriksaan Penembusan Pewarna (DPI) pada permukaan kritikal |
| Pengesahan Dimensi | Pemeriksaan Mesin Pengukur Koordinat (CMM) geometri akhir |
| Ujian Prestasi | Ujian tork putaran dan pengesahan tekanan pengedap berdasarkan persampelan |
| Pematuhan Piawaian | Proses pembuatan yang diperakui ISO 9001:2015 |
4.3 Peranan Rantaian Bekalan
HELI/CQCTRACK berfungsi sebagai:
- Pembekal OEM: Rakan kongsi pengeluaran langsung untuk jenama penggali utama
- Sumber Selepas Pasaran: Pembekal utama kepada pengedar, rangkaian pengedar dan pengguna akhir yang besar
- Penyepadu Menegak: Kawalan dalaman penuh daripada pemilihan bahan hingga pemasangan akhir
5. Komponen Bahagian Bawah Berkaitan untuk SY700/SY750
Untuk penyelenggaraan bahagian bawah kenderaan yang komprehensif, gegancu dan pemalas perlu dinilai bersama komponen pelengkap. HELI/CQCTRACK mengeluarkan portfolio komponen casis yang lengkap.
| Komponen | Fungsi | Nota Integrasi |
|---|---|---|
| Penggelek Bawah Trek/13727745 | Sokong berat mesin pada untaian trek bawah | Pelbagai unit dipasang di sepanjang rangka trek; penting untuk pengagihan beban |
| Penggelek Pembawa Trek/13727050 | Sokong untaian pemulangan trek atas | Kekalkan penjajaran landasan di atas rangka landasan |
| Perhimpunan Rantai Trek | Gelung trek berterusan dengan sesendal | Mesti sepadan dengan pic gigi gegancu; haus yang tidak sepadan menyebabkan kegagalan yang cepat |
| Kasut Trek | Permukaan sentuhan tanah | Tiga grouser untuk batu; grouser tunggal untuk umum; rata untuk aplikasi bandar |
| Perhimpunan Spring Recoil | Penyerapan tegangan hidraulik | Dipasang di belakang pemalas; penting untuk perlindungan hentakan |
| Motor Perjalanan | Input kuasa hidraulik | Bolt terus ke hab input pemasangan pemacu akhir |
5.1 Prinsip Padanan-Haus
Pertimbangan penyelenggaraan yang kritikal: gegancu dan rantai trek direka bentuk untuk haus bersama. Memasang gegancu baharu pada rantai yang haus teruk (atau sebaliknya) menyebabkan haus yang dipercepat dan merosakkan akibat ketidakpadanan pic, yang membawa kepada kegagalan kedua-dua komponen dengan cepat.
6. Aplikasi Pasaran Global & Penyesuaian Serantau
Komponen CQC TRACK direkayasa untuk pelbagai persekitaran operasi merentasi pasaran global utama:
| Wilayah | Persekitaran Operasi | Pertimbangan Komponen |
|---|---|---|
| Amerika Selatan | Kelembapan tinggi, lelasan bijih besi, altitud Andean | Salutan anti-karat; pilihan kimpalan keras untuk rupa bumi berbatu |
| Afrika | Lelasan pasir/granit yang melampau, suhu tinggi | Gris suhu tinggi; pilihan segmen gegancu untuk penggantian medan |
| Rusia / CIS | Suhu di bawah sifar (-40°C), tanah beku | Gris galas suhu rendah; formulasi keluli tahan lasak hentaman suhu rendah |
| Timur Tengah | Lelasan pasir, haba melampau (50°C+) | Pengedap pengecualian pasir; akar gigi yang dikeraskan untuk rintangan hakisan |
| Eropah | Pembinaan bandar, sekatan bunyi bising | Pematuhan penandaan CE; reka bentuk profil hingar yang dikurangkan |
| Amerika Utara | Perlombongan, kuari, perhutanan, saluran paip | Pematuhan piawaian ANSI/SAE; ketersediaan kit bahagian bawah kenderaan yang lengkap |
7. Pengesahan Perolehan & Keserasian
7.1 Langkah Pengesahan Pra-Pembelian
- Pengesahan Nombor Siri Mesin: Sahkan penetapan model SY700, SY700H, SY750 atau SY750H
- Pengukuran Corak Bolt: Untuk gegancu 13697242, sahkan PCD (Diameter Bulatan Pitch) dan kiraan lubang bolt terhadap bebibir pemacu akhir
- Diameter Aci Idler: Sahkan diameter aci dan jarak pendakap pelekap untuk pemasangan 60307412
- Keserasian Pitch Trek: Pastikan pitch gigi sproket sepadan dengan pitch sesendal rantai trek sedia ada atau baharu (biasanya 260–280 mm untuk kelas ini)
7.2 Saluran Sumber
- Factory Direct (CQC TRACK – HELI): Terbaik untuk pemilik armada besar, pengedar antarabangsa dan syarikat perlombongan; kos unit terendah; sokongan teknikal langsung
- Rangkaian Pengedaran Sah: Untuk pesanan yang lebih kecil atau penggantian medan segera; mengekalkan inventori tempatan untuk penghantaran pantas
8. Analisis Mod Kegagalan & Parameter Penyelenggaraan
8.1 Mod Kegagalan Biasa – Perhimpunan Sproket
| Mod Kegagalan | Punca Utama | Pencegahan |
|---|---|---|
| Kehausan Gigi Dipercepat/Tidak Sekata | Rantai trek tidak sepadan, ketegangan yang tidak betul, bahagian bawah kenderaan tidak sejajar | Kekalkan kehausan yang sepadan; sahkan ketegangan secara berkala |
| Gigi Terkelupas atau Patah | Beban impak yang melampau atau keletihan bahan | Elakkan beban hentakan; periksa selepas kejadian hentaman |
| Kerosakan atau Penyitaan Bearing | Kegagalan pengedap, kehilangan pelincir, kemasukan pencemaran | Pemeriksaan pengedap biasa; pelinciran berjadual |
| Kebocoran/Pembengkokan Gear | Tegasan sentuhan tinggi berulang dari semasa ke semasa | Analisis minyak untuk pengesanan awal |
| Kegagalan Meterai Aci Input | Haus atau pencemaran | Pemeriksaan visual untuk kebocoran minyak |
8.2 Cadangan Penyelenggaraan
- Pemantauan Kehausan Sproket: Periksa gigi secara berkala untuk profil "cangkuk" atau runcing tajam; menunjukkan haus berlebihan yang memerlukan penggantian
- Analisis Minyak: Pensampelan berkala mengesan zarah haus dalaman atau pencemaran
- Integriti Pengedap: Pemeriksaan visual berkala untuk kebocoran minyak di sekitar hab gegancu dan aci input
- Pemeriksaan Idler: Ukur kehausan diameter luar dan ketebalan bebibir; periksa kebocoran gris atau putaran tidak sekata
9. Kesimpulan
Pengorek SANY SY700 dan SY750 mewakili pelaburan modal yang besar yang memerlukan komponen bahagian bawah kenderaan yang direka bentuk dengan tepat untuk mengekalkan produktiviti dan meminimumkan masa henti. Pemasangan Sproket Trek/Pacuan Akhir SANY 13697242 dan Pemasangan Idler Hadapan SANY 60307412 ialah komponen kritikal misi yang menuntut piawaian pembuatan berkualiti OEM.
CQC TRACK (HELI) berdiri sebagai pengeluar sumber yang diperakui dengan integrasi menegak penuh, keupayaan rawatan haba termaju, protokol jaminan kualiti yang ketat dan infrastruktur rantaian bekalan global yang komprehensif. Komponen mereka direka bentuk untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM, memastikan prestasi yang andal merentasi persekitaran operasi yang paling mencabar di dunia—daripada lombong Amerika Selatan hingga tapak pembinaan di Timur Tengah dan dari kawasan permafrost di Rusia hingga projek infrastruktur Amerika Utara dan Eropah.
Untuk spesifikasi teknikal, pertanyaan harga atau untuk membuat pesanan bagi komponen bahagian bawah kenderaan SY700/SY750, hubungi jabatan jualan antarabangsa CQC TRACK dengan nombor siri mesin anda dan keperluan khusus.
Pengarang:
Jabatan Jualan Antarabangsa CQC – Jack
Mengkhusus dalam Penyelesaian Bahagian Bawah Penggali Tugas Berat
Pengilang Bertauliah: HELI (CQCTRACK)
Penafian: Semua nombor bahagian dan model mesin yang dirujuk adalah untuk tujuan pengenalpastian dan keserasian sahaja. CQC TRACK ialah pengeluar bebas komponen selepas pasaran dan berkualiti OEM. Semua tanda dagangan kekal sebagai hak milik pemilik masing-masing.








