WhatsApp onlinechat!

Komatsu minegraver PC850-8R1 / 2AA-27-12120 tandhjulsaggregat – Specialiseret producent af undervognskomponenter til kraftige bæltegravere til minedrift; Understøtter ikke-standard tilpasning, distribution og engroshandel

Kort beskrivelse:

KOMATSU MINEGRAVEMASKINE CHASSISKOMPONENT
Komatsu PC850-8R Reservedel 
Model PC850-8R1
Varenummer 2AA-27-12120
Teknik Støbning
Overfladehårdhed HRC52-60,Dybde 10-12 mm
Farver Sort
Garantitid 12 måneder eller 2000 m/t, alt efter hvad der kommer først
Certificering IS09001-2015
Vægt 180 kg
FOB-pris FOB Xiamen havn US$ 25-100/stk.
Leveringstid Inden for 20 dage efter kontraktens indgåelse
Betalingsbetingelse T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptabel
Type Undervognsdele til bæltegravere
Flyttetype Gravemaskine på bælte
Eftersalgsservice leveret Videoteknisk support, Online support


Produktdetaljer

Produktmærker

Drivhjulsenheden er det momentoverførende hjerte i en bæltegravers understel. På en maskine i minedriftsklassen somKomatsu PC850-8R1, skal tandhjulet omdanne hydraulisk drivkraft til pålidelig trækkraft, samtidig med at det kan modstå kontinuerlig slibende kontakt, høje stødbelastninger og den ubarmhjertige efterspørgsel fra produktionsminedrift. Varenummer2AA-27-12120er det originale tandhjulsaggregat til denne platform, og CQCTrack – en specialiseret producent af undervognskomponenter til kraftige bæltegravere – producerer det efter strenge OEM-standarder. Vi understøtter ikke-standard tilpasning, distribution og engroslevering og leverer fabriksdirekte kvalitet til minedriftsoperatører, udstyrsforhandlere og distributører af undervognsdele over hele verden.

1. Producentens styrke: Specialiseret ekspertise og OEM-produktionsreferencer

CQCTrack er ikke en generel leverandør af reservedele. Vi er en dedikeret producent af undervogne med aktive OEM-produktionslinjer, der i øjeblikket betjener Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG og SDLG. Det betyder, atKomatsu PC850-8R1Tandhjulskonstruktionen drager fordel af de samme metallurgiske kontroller, støbediscipliner, bearbejdningstolerancer og varmebehandlingsprotokoller, der opfylder de strenge kvalitetsstandarder fra japanske og kinesiske ledere inden for tungt udstyr. Vores ingeniørteam omfatter specialister, der i årtier udelukkende har fokuseret på design og fremstilling af bælteundervogne.

Vores vertikalt integrerede produktionsinfrastruktur omfatter:

  • Intern støbning og smedekapacitet i legeret stål til tandhjulshuse og nav.
  • CNC-drejning, -boring, -fræsning og -fræsning til tandhjul med stor diameter.
  • Flerzone varmebehandlingsovne med computerstyrede køle- og tempereringscyklusser.
  • Mellemfrekvente induktionshærdningsstationer med præcisionsspoledesign for ensartet tandhærdning.
  • Koordinatmålemaskiner (CMM), tandhjulsprofiltestere og hårdhedstestere til endelig verifikation.
  • Rengør monteringsområder til nav, lejer og tætninger, hvor det er relevant.

Denne komplette kontrol over produktionskæden sikrer, at alle2AA-27-12120Tandhjulsenheden leverer ensartet tandgeometri, korrekt stigningsdiameter og forudsigelig slidlevetid – kritiske faktorer for at opretholde larvekædens integritet og minimere nedetid i minedrift.

2. Produktbeskrivelse: 2AA-27-12120 Tandhjulsenhed

CQCTrack tandhjulsenheden til KomatsuPC850-8R1er konstrueret som en komplet, installationsklar enhed. Den er designet til at indgribe bæltekædebøsningerne med præcision, overføre momentet jævnt, samtidig med at både tandhjulet og kæden beskyttes mod for tidligt slid.

  • Tandhjulsmateriale: Tandhjulets kant og krop er støbt i ét stykke af en specielt formuleret legering af manganstål. Denne materialekemi er udvalgt for dens dybe hærdbarhed, høje sejhed og modstandsdygtighed over for glidende slidtræthed. Støbeprocessen producerer en næsten perfekt form med en raffineret kornstruktur, hvilket minimerer interne defekter og sikrer ensartet hårdhedsrespons under varmebehandling.
  • Integreret bratkøling og anløbning: Efter støbning gennemgår hele tandhjulsringen en fuldblodsblødkøling og højtemperaturanløbning. Denne gennemgående hærdningsbehandling homogeniserer mikrostrukturen omkring hele omkredsen, aflaster støbespændinger og skaber en ensartet sej, finkornet matrix fra rod til spids. Dette trin er essentielt; et tandhjul, der er overfladehærdet uden forudgående anløbning, vil lide af en svag underflade, der afskalkes og deformeres under knusningsrullernes bane på en minedriftsgravemaskine.
  • Præcisionsbearbejdning: Den stabiliserede, hærdede ring monteres derefter på kraftige CNC-bearbejdningscentre. Den centrale monteringsboring, bolthulsmønsteret, pilotdiameteren og hver tandhjulsflanke bearbejdes til en præcis profil. Ved at udføre al præcisionsmaterialefjernelse efter den indledende gennemløbshærdning eliminerer CQCTrack dimensionsdrift, der ellers ville være låst fast under den endelige varmebehandling. Resultatet er et tandhjul, der monteres på det endelige drivnav med nul kast og griber ind i bæltebøsningerne med fuld kontakt fra første omdrejning.
  • Endelig samlet induktionshærdning: Det fuldt bearbejdede tandhjulsaggregat går derefter ind i den mellemfrekvente induktionshærdningsstation. Her austeniseres og bratkøles hele tandprofilen - inklusive arbejdsflankerne, rodradierne og spidsfladerne - hurtigt og ensartet i en kontrolleret proces. Dette producerer en dyb, kontinuerlig hærdet overflade præcis der, hvor slid og kontaktspændinger opstår, mens den tidligere hærdede kerne forbliver duktil og slagfast. Overfladehårdheden opretholdes strengt inden for området 52 til 58 HRC. Dette hårdhedsvindue er et bevidst teknisk valg. Det er højt nok til dramatisk at modstå slibende rilning forårsaget af komprimeret minefinstof og den rullekontaktudmattelse, der rammer tandflankerne, men det er korrekt afbalanceret til at være marginalt blødere end de fuldt karburerede bæltebøsninger. Denne kritiske hårdhedsforskel sikrer, at normalt slid absorberes af tandhjulet i stedet for den langt mere arbejdskrævende bæltekæde, hvilket bevarer bøsningens levetid og opretholder en perfekt kædestigning uden at forårsage for tidlig skade på bælteleddene.
  • Perfekt kædeharmoni: Kombinationen af ​​præcis støbt tandgeometri, fuld induktionshærdet profil og optimal hårdhedstilpasning betyder, at CQCTrack 2AA-27-12120 tandhjulet opnår et lavfriktions- og støjsvagt indgreb med Komatsu-bæltekæden. Det vil ikke klatre, springe over eller ridse bøsningerne, hvilket forlænger levetiden for hele undervognssystemet.

3. Ikke-standard tilpasning, distribution og engrossupport

Som specialiseret producent tilbyder CQCTrack mere end standard reservedele. Vi leverer:

  • Ikke-standard tilpasning: Vi kan tilpasse tandhjulsdimensioner, tandantal, hårdhedsprofiler og materialespecifikationer for at imødekomme specifikke kundekrav, alternative varenumre eller unikke minedriftsapplikationer. Vores ingeniørteam arbejder direkte med kunder for at udvikle skræddersyede løsninger.
  • Distributionssupport: Vi leverer pålideligt lager og teknisk dokumentation direkte fra fabrikken til distributører af undervognsdele.
  • Engroslevering: Vi tilbyder konkurrencedygtige priser for bulkbestillinger, containermængder og langsigtede leveringsaftaler.

4. Tyve års procesudvikling og global feltvalidering

CQCTrack Komatsu PC850-8R1 tandhjulsaggregatet er et produkt af mere end 20 års kontinuerlig erfaring med fremstilling af undervogne. Vores procesteknologi er blevet udvidet og forfinet gennem et lukket feedbacksystem, der indsamler data om feltpræstationer fra alle større markeder, vi betjener. Justeringer af legeringskemi, støbeparametre, bearbejdningssekvenser, induktionshærdningsparametre og tandprofildesign er permanent indarbejdet i vores produktionsstandarder.

Dette tandhjul er blevet gentagne gange valideret i verdens mest krævende driftsmiljøer:

  • De slibende, silicarige kobber- og guldminer i Sydamerika, herunder Ecuador og Peru.
  • Sydafrikas hårde klipper og minedrift med stor påvirkning.
  • Den frosne, isbundne overjord af Rusland og Kasakhstan.
  • De høje luftfugtigheds- og korrosive forhold ved minedriftsprojekter på øer i det sydlige Stillehav.
  • Det krævende blandede terræn i Sydkorea, Indien, Vietnam, Nordamerika og Tyrkiet.

I alle miljøer har CQCTrack-tandhjulsenheden vist stabil tandslid, pålidelig momentoverførsel og strukturel integritet. Flådeledere i minedrift kan planlægge vedligeholdelse af undervognen med tillid i stedet for at reagere på uventet tandhjulsfejl.

5. Relaterede undervognskomponenter og systemkompatibilitet

CQCTrack fremstiller Komatsu PC850-8R1 tandhjulsenheden som en del af et komplet bælteundervognssystem. Vi producerer også de matchende komponenter til denne gravemaskineplatform:

Ved at indkøbe alle slidkomponenter til ruller og drivsystemer fra én, OEM-tilpasset producent, sikrer minedriften fuld metallurgisk og dimensionel kompatibilitet på tværs af hele undervognen. Dette eliminerer det accelererede slid forårsaget af blanding af dele fra ikke-samarbejdende leverandører.

6. Direkte globalt eksport- og distributionsnetværk

CQCTrack eksporterer Komatsu PC850-8R1 tandhjulsenheden og relaterede undervognskomponenter direkte fra vores fabrik til kunder over hele verden. Vores regelmæssige eksportdestinationer omfatter:

  • Sydamerika: Ecuador, Peru og andre Andesminemarkeder.
  • Afrika: Sydafrika og tilstødende regioner for hård klippeminedrift.
  • Rusland og Centralasien: Rusland, Kasakhstan og SNG-landene.
  • Premiummarkeder i Asien og Stillehavsområdet: Sydkorea, Indien (avancerede produktsegmenter), Vietnam og ønationer i det sydlige Stillehav.
  • Nordamerika og EMEA: Nordamerika og Tyrkiet.

Vores internationale forretningsteam håndterer eksportdokumentation, containerlæsning og logistik for presserende reservedele for at sikre, at minedriften modtager det rigtige tandhjul på det rigtige tidspunkt.


CQC International Business Team: Philip | Jack | Haily

Denne produktintroduktion er personligt forfattet og teknisk gennemgået af Jack fra CQCTracks Global Business Division, baseret på aktuelle produktionsspecifikationer og verificerede feltdata for Komatsu PC850-8R1 tandhjulsenheden, varenummer 2AA-27-12120.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os