دردشة واتساب عبر الإنترنت!

مجموعة عجلات مسننة لحفارة التعدين كوماتسو PC850-8R1 / 2AA-27-12120 - شركة متخصصة في تصنيع مكونات الهيكل السفلي للحفارات المجنزرة شديدة التحمل لتطبيقات التعدين؛ تدعم التخصيص غير القياسي والتوزيع والبيع بالجملة

وصف مختصر:

مكونات هيكل حفارة التعدين من كوماتسو
قطعة غيار كوماتسو PC850-8R 
نموذج PC850-8R1
رقم القطعة 2AA-27-12120
تقنية صب
صلابة السطح HRC52-60،العمق 10-12 مم
الألوان أسود
مدة الضمان 12 شهرًا أو 2000 ميل/ساعة، أيهما يأتي أولاً
شهادة IS09001-2015
وزن 180 كجم
سعر تسليم ظهر السفينة سعر تسليم ظهر السفينة في ميناء شيامن: 25-100 دولار أمريكي للقطعة
موعد التسليم في غضون 20 يومًا من إبرام العقد
شروط الدفع التحويل المصرفي، الاعتماد المستندي، ويسترن يونيون
تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية مقبول
يكتب قطع غيار الهيكل السفلي للحفارات المجنزرة
نوع الحركة حفارة مجنزرة
خدمة ما بعد البيع متوفرة الدعم الفني عبر الفيديو، الدعم عبر الإنترنت


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تُعدّ مجموعة عجلة القيادة المسننة بمثابة القلب النابض لنقل عزم الدوران في الهيكل السفلي للحفارة المجنزرة. في آلة من فئة التعدين مثل...كوماتسو PC850-8R1يجب أن يحوّل الترس المسنن طاقة الدفع الهيدروليكية إلى قوة جر موثوقة مع تحمّل الاحتكاك المستمر، وأحمال الصدمات العالية، والطلب المتواصل لعمليات التعدين الإنتاجية. رقم القطعة2AA-27-12120تُعدّ هذه المجموعة الأصلية لعجلة التروس لهذه المنصة، وتُنتجها شركة CQCTrack، المتخصصة في تصنيع مكونات الهيكل السفلي للحفارات المجنزرة الثقيلة، وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية الدقيقة. ندعم التخصيص غير القياسي والتوزيع والتوريد بالجملة، ونوفر جودة مباشرة من المصنع لشركات التعدين وتجار المعدات وموزعي قطع غيار الهيكل السفلي في جميع أنحاء العالم.

1. قوة الشركة المصنعة: خبرة متخصصة ومؤهلات إنتاج المعدات الأصلية

شركة CQCTrack ليست موردًا عامًا لقطع الغيار. نحن شركة متخصصة في تصنيع الهياكل السفلية، ولدينا خطوط إنتاج فعّالة للمصنعين الأصليين، ونخدم حاليًا شركات هيتاشي، وكوبيلكو، وليوجونغ، وإكس سي إم جي، وإس دي إل جي. وهذا يعني أنكوماتسو PC850-8R1تستفيد مجموعة التروس من نفس الضوابط المعدنية، وأساليب الصب، ودقة التصنيع، وبروتوكولات المعالجة الحرارية التي تلبي معايير الجودة الصارمة لشركات المعدات الثقيلة الرائدة في اليابان والصين. يضم فريقنا الهندسي متخصصين أمضوا عقودًا في التركيز حصريًا على تصميم وتصنيع الهيكل السفلي للجرارات المجنزرة.

تشمل بنيتنا التحتية الإنتاجية المتكاملة رأسياً ما يلي:

  • قدرات داخلية في صب وتشكيل سبائك الصلب لهياكل ومحاور العجلات المسننة.
  • مراكز الخراطة والتجويف والتفريز والتشكيل باستخدام الحاسوب (CNC) للعجلات المسننة ذات الأقطار الكبيرة.
  • أفران معالجة حرارية متعددة المناطق مزودة بدورات تبريد وتلطيف يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر.
  • محطات تقوية بالحث متوسطة التردد بتصميم ملف دقيق لتقوية الأسنان بشكل موحد.
  • آلات قياس الإحداثيات (CMM)، وأجهزة اختبار شكل التروس، وأجهزة اختبار الصلابة للتحقق النهائي.
  • قم بتنظيف مناطق التجميع لتركيب المحور والمحمل والمانع للتسرب عند الاقتضاء.

تضمن هذه السيطرة الكاملة على سلسلة التصنيع أن كل2AA-27-12120توفر مجموعة عجلة التروس هندسة أسنان متسقة، وقطر خطوة صحيح، وعمر تآكل يمكن التنبؤ به - وهي عوامل حاسمة للحفاظ على سلامة سلسلة المسار وتقليل وقت التوقف في عمليات التعدين.

2. وصف المنتج: مجموعة عجلة مسننة 2AA-27-12120

مجموعة عجلات مسننة CQCTrack لـ KomatsuPC850-8R1تم تصميمها كوحدة كاملة وجاهزة للتركيب. وهي مصممة لتعشيق جلبات سلسلة المسار بدقة، ونقل عزم الدوران بسلاسة مع حماية كل من العجلة المسننة والسلسلة من التآكل المبكر.

  • مادة جسم الترس: يُصنع كل من حافة الترس وجسمه كوحدة واحدة من سبيكة فولاذ المنغنيز المُصممة خصيصًا. تم اختيار هذه المادة لخصائصها الكيميائية المميزة، مثل قابليتها العالية للتصلب العميق، ومتانتها الفائقة، ومقاومتها للتآكل الناتج عن الاحتكاك. تُنتج عملية الصب شكلًا شبه نهائي ذي بنية حبيبية دقيقة، مما يقلل من العيوب الداخلية ويضمن استجابة صلابة ثابتة أثناء المعالجة الحرارية.
  • التبريد والتطبيع المتكاملان: بعد الصب، تخضع حلقة الترس بأكملها لعملية تبريد شاملة وتطبيع بدرجة حرارة عالية. تعمل هذه المعالجة الأولية للتصليد الشامل على تجانس البنية المجهرية حول المحيط بالكامل، وتخفيف إجهادات الصب، وإنشاء مصفوفة متجانسة صلبة ذات حبيبات دقيقة من الجذر إلى الطرف. هذه الخطوة ضرورية؛ فالترس الذي يتم تصليد سطحه فقط دون تطبيع مسبق سيعاني من ضعف في الطبقة السطحية الداخلية التي تتشقق وتتشوه تحت مسار أسطوانة التكسير في حفارة التعدين.
  • التصنيع الدقيق: تُثبّت الحلقة المُعالجة حراريًا والمُقسّاة على مراكز تصنيع CNC عالية التحمل. تُصنّع فتحة التثبيت المركزية، ونمط ثقوب البراغي، وقطر الدليل، وجوانب جميع أسنان العجلة المسننة بدقة متناهية. من خلال إزالة جميع المواد بدقة بعد عملية التقسية الأولية، تُزيل تقنية CQCTrack أي انحراف في الأبعاد قد يحدث أثناء المعالجة الحرارية النهائية. والنتيجة هي عجلة مسننة تُركّب على محور الدفع النهائي بدون أي انحراف، وتتلامس مع جلبات سلسلة الجنزير بشكل كامل من الدورة الأولى.
  • التصليد الحثي النهائي الشامل: تدخل مجموعة التروس المشغولة بالكامل إلى محطة التصليد الحثي متوسطة التردد. هنا، يتم تحويل كامل شكل السن - بما في ذلك جوانب العمل، ونصف قطر الجذر، وأسطح الطرف - إلى درجة الأوستنة بسرعة وبشكل موحد، ثم يتم تبريده في عملية مضبوطة. ينتج عن ذلك طبقة صلبة عميقة ومتصلة في المناطق التي يحدث فيها التآكل والإجهاد الناتج عن التلامس، بينما يظل اللب المعالج حرارياً سابقاً مرناً ومقاوماً للصدمات. يتم الحفاظ على صلابة السطح بدقة ضمن نطاق 52 إلى 58 HRC. يُعد نطاق الصلابة هذا خياراً هندسياً مدروساً. فهو مرتفع بما يكفي لمقاومة التخدد الكاشط الناتج عن غبار المناجم المضغوط وإجهاد التلامس الدوار الذي يُحدث حفرًا في جوانب الأسنان، ومع ذلك فهو متوازن بشكل صحيح ليكون أقل صلابة بشكل طفيف من جلبات سلسلة الجنزير المعالجة بالكربنة الكاملة. يضمن هذا التفاوت الحرج في الصلابة أن يتم امتصاص التآكل العادي بواسطة العجلة المسننة بدلاً من سلسلة الجنزير التي تتطلب جهدًا أكبر بكثير، مما يحافظ على عمر الجلبة ويحافظ على درجة السلسلة المثالية دون إلحاق ضرر مبكر بوصلات الجنزير.
  • تناغم مثالي للسلسلة: بفضل الجمع بين هندسة أسنان مصبوبة بدقة، وملف تعريف مُقسّى بالكامل بالحث، وتطابق مثالي في الصلابة، يحقق ترس CQCTrack 2AA-27-12120 تعشيقًا سلسًا وهادئًا مع سلسلة كوماتسو المجنزرة. فهو لا يتسلق أو ينزلق أو يخدش البطانات، مما يطيل عمر نظام الهيكل السفلي بالكامل.

3. التخصيص غير القياسي والتوزيع ودعم البيع بالجملة

بصفتنا شركة تصنيع متخصصة، تقدم CQCTrack أكثر من مجرد قطع غيار قياسية. نحن نوفر:

  • التخصيص غير القياسي: يمكننا تعديل أبعاد العجلة المسننة، وعدد أسنانها، وخصائص صلابتها، ومواصفات موادها لتلبية متطلبات العملاء الخاصة، أو أرقام القطع البديلة، أو تطبيقات التعدين الفريدة. يعمل فريقنا الهندسي مباشرةً مع العملاء لتطوير حلول مصممة خصيصًا لهم.
  • دعم التوزيع: نحن نزود موزعي قطع غيار الهيكل السفلي بمخزون موثوق به من المصنع مباشرة ووثائق فنية.
  • التوريد بالجملة: نقدم أسعارًا تنافسية للطلبات الكبيرة، وكميات حمولة الحاويات، واتفاقيات التوريد طويلة الأجل.

4. عشرون عامًا من تطوير العمليات والتحقق الميداني العالمي

تُعدّ مجموعة عجلات التروس CQCTrack Komatsu PC850-8R1 ثمرة أكثر من 20 عامًا من الخبرة المتواصلة في تصنيع الهياكل السفلية. وقد تمّ تطوير وتحسين تقنياتنا التصنيعية من خلال نظام تغذية راجعة مغلق الحلقة، يجمع بيانات الأداء الميداني من جميع الأسواق الرئيسية التي نخدمها. وقد أُدمجت تعديلات على التركيب الكيميائي للسبائك، ومعايير الصب، وتسلسل عمليات التشغيل، ومعايير التصليد بالحث، وتصميم شكل الأسنان، بشكل دائم في معايير الإنتاج لدينا.

تم التحقق من صحة هذا المسنن مرارًا وتكرارًا في أقسى بيئات التشغيل في العالم:

  • مناجم النحاس والذهب الغنية بالسيليكا والمليئة بالمواد الكاشطة في أمريكا الجنوبية، بما في ذلك الإكوادور وبيرو.
  • مواقع التعدين في الصخور الصلبة والمواقع ذات التأثير الكبير في جنوب إفريقيا.
  • الغطاء الجليدي المتجمد لروسيا وكازاخستان.
  • الظروف الرطبة والمسببة للتآكل في مشاريع التعدين بجزر جنوب المحيط الهادئ.
  • التضاريس المختلطة الصعبة في كوريا الجنوبية والهند وفيتنام وأمريكا الشمالية وتركيا.

في جميع البيئات، أثبتت مجموعة عجلات مسننة CQCTrack استقرارًا في تآكل الأسنان، ونقلًا موثوقًا لعزم الدوران، ومتانة هيكلية. وبذلك، يستطيع مديرو أساطيل التعدين التخطيط لصيانة الهيكل السفلي بثقة بدلًا من الاعتماد على رد الفعل عند حدوث عطل غير متوقع في العجلة المسننة.

5. مكونات الهيكل السفلي ذات الصلة وتوافق النظام

تقوم شركة CQCTrack بتصنيع مجموعة عجلات مسننة Komatsu PC850-8R1 كجزء من نظام هيكل سفلي مجنزر متكامل. كما نقوم بتصنيع المكونات المتوافقة مع منصة الحفارة هذه.

  • تجميعات بكرات المسار السفلية./209-30-00191SF /209-30-00310DF
  • مجموعات عجلات التوجيه الأمامية./209-30-00014
  • مجموعات بكرات حاملة علوية./209-30-00300
  • سلاسل جنزير مزودة بدبابيس وبطانات معالجة حرارياً.
  • تجميع أحذية الجري./209-32-02000;209-32-02050

من خلال الحصول على جميع مكونات التآكل الناتجة عن الدوران والقيادة من مُصنِّع واحد مُعتمد من قِبل الشركة المصنعة الأصلية، تضمن عمليات التعدين توافقًا تامًا من الناحية المعدنية والأبعاد في جميع أجزاء الهيكل السفلي. وهذا يُزيل التآكل المُتسارع الناتج عن خلط قطع الغيار من موردين مختلفين.

6. شبكة التصدير والتوزيع العالمية المباشرة

تُصدّر شركة CQCTrack مجموعة عجلات مسننة Komatsu PC850-8R1 ومكونات الهيكل السفلي ذات الصلة مباشرةً من مصنعنا إلى عملائنا في جميع أنحاء العالم. تشمل وجهات التصدير المعتادة لدينا ما يلي:

  • أمريكا الجنوبية: الإكوادور، بيرو، وأسواق التعدين الأخرى في جبال الأنديز.
  • أفريقيا: جنوب أفريقيا والمناطق المجاورة لها التي تضم مناجم الصخور الصلبة.
  • روسيا وآسيا الوسطى: روسيا وكازاخستان ودول رابطة الدول المستقلة.
  • أسواق آسيا والمحيط الهادئ المتميزة: كوريا الجنوبية، والهند (قطاعات المنتجات الراقية)، وفيتنام، ودول جزر جنوب المحيط الهادئ.
  • أمريكا الشمالية ومنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا: أمريكا الشمالية وتركيا.

يتولى فريق الأعمال الدولية لدينا إدارة وثائق التصدير وتحميل الحاويات والخدمات اللوجستية العاجلة لقطع الغيار لضمان حصول عمليات التعدين على مجموعة التروس المناسبة في الوقت المناسب.


فريق الأعمال الدولية التابع لهيئة جودة الرعاية: فيليب | جاك | هايلي

تمت كتابة مقدمة هذا المنتج شخصيًا ومراجعتها فنيًا بواسطة جاك من قسم الأعمال العالمية في CQCTrack، استنادًا إلى مواصفات التصنيع الحالية وبيانات الأداء الميداني التي تم التحقق منها لمجموعة عجلة مسننة Komatsu PC850-8R1، رقم الجزء 2AA-27-12120.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا