Xat en línia per WhatsApp!

Conjunt de rodes tensores davanteres de cadena CQC per a DOOSAN DX480 / DX520LC / DX530 (P/N 200102-00002A): solució global de xassís de qualitat OEM amb capacitat de personalització

Descripció breu:

PECES DE XASSÍS DE L'EXCAVATRIÇA DOOSANASSEMBLEA 
Conjunt de roda tensora davantera DOOSAN DX480/DX520/DX530
Model DX480/DX520/DX530
Número de peça 200102-00002A
Tècnica Càsting
Duresa superficial HRC52-60Profunditat 10-12 mm
Colors Negre
Temps de garantia 12 mesos o 2000 m/h, el que passi primer
Certificació IS09001-2015
Pes 318 kg
Preu FOB FOB port de Xiamen 25-100 dòlars EUA/peça
Temps de lliurament Dins dels 20 dies posteriors a la formalització del contracte
Termini de pagament T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptable
Tipus Peces del xassís de l'excavadora de cadenes
Tipus en moviment Excavadora de cadenes
Servei postvenda proporcionat Suport tècnic de vídeo, Suport en línia


Detall del producte

Etiquetes de producte

Per als contractistes que utilitzen excavadores de cadenes DOOSAN DX480, DX520LC i DX530 en projectes d'alta producció en mineria, pedreres o infraestructures pesades, el rodet tensor davanter és un factor decisiu en la durabilitat del sistema de cadenes. A CQC, fabriquem aquest conjunt de rodet tensor davanter específic (OEM P/N)200102-00002A) com a part de la nostra oferta completa de components de xassís per a excavadores DOOSAN, que ofereix autèntica qualitat OEM, disponibilitat mundial i la profunditat d'enginyeria per personalitzar els requisits de xassís estàndard i no estàndard.

1. Credencials del fabricant: Producció OEM integrada i enginyeria personalitzada
CQC opera com a soci de fabricació OEM actiu per a les principals marques d'equipament globals, com ara Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG i SDLG. Això significa que la mateixa infraestructura de fabricació, sistemes de gestió de qualitat i rigor tècnic que produeixen peces de xassís per a noves línies de muntatge de màquines s'apliquen directament als nostres components del mercat de recanvis DOOSAN. El més important és que la nostra fàbrica no es limita a la replicació de volum; disposem de cel·les metal·lúrgiques i de mecanitzat dedicades per a la personalització professional de components de xassís estàndard i no estàndard. Tant si necessiteu perfils de cubs de rodes tensores modificats per a càrregues extremes, centres de suport adaptats per a bastidors de vies especials o solucions de segellat dissenyades específicament per a aplicacions amfíbies, el nostre equip d'enginyeria intern tradueix els requisits de camp directament en la realitat fabricada.

2. Anatomia tècnica de laConjunt de rodet tensor davanter DX480/DX520LC/DX530
Cada grup de rodes guia muntat sota el número de peça200102-00002A està construït amb una especificació de materials i processos sense compromisos:

  • Cos de la roda tendidora: Fosura de precisió d'acer al manganès d'aliatge d'alta integritat, un material conegut per la seva excepcional resposta d'enduriment per deformació sota impacte i abrasió per lliscament. Tota la fosa se sotmet a un tractament de tremp i reveniment complet per normalitzar la microestructura i conferir-li un nucli resistent i resilient. Aquesta base tèrmica és obligatòria abans que el component entri a les nostres cel·les de desbast i acabat CNC, garantint fidelitat geomètrica, concentricitat perfecta entre el cub i la llanda i una distribució equilibrada de la massa que elimina la vibració de la pista.
  • Muntatge del suport: El jou estructural està fos de ferro de grafit esferoïdal (nodular) d'alta qualitat, seleccionat per la seva resistència a la tracció, allargament i capacitat d'absorció d'impactes superiors. La geometria del suport s'ha dissenyat mitjançant anàlisi d'elements finits per distribuir eficientment les càrregues de flexió i torsió que es troben durant els girs tancats i les maniobres al banc de proves, evitant la iniciació d'esquerdes a les cares d'enganxament.
  • Interfície d'eix i segellat: L'eix tendidor està mecanitzat a partir d'acer d'aliatge cementat i presenta un disseny de doble ranura de segellat configurat específicament. Això crea una zona de segellat de laberint més contacte ininterrompuda i altament eficaç. Les superfícies d'acoblament es polixen segons els paràmetres d'acabat superficial especificats per optimitzar el rendiment dels segells flotants instal·lats.
  • Tecnologia de segellat: Només instal·lem segells d'oli flotants (segells de doble con) de primer nivell i verificats a nivell mundial. El procediment de muntatge segueix un estricte control de contaminació i la metal·lúrgia del segell s'adapta a la duresa de l'eix per garantir un desgast constant de la interfície durant milers d'hores.
  • Lubricació: La cavitat segellada està precarregada amb un greix anticongelant d'extrema pressió (EP) de fórmula especial. Aquest lubricant està dissenyat per mantenir la seva consistència estructural i la resistència de la pel·lícula de càrrega en una àmplia envoltant tèrmica, des dels inicis de congelació hivernal fins al funcionament sostingut d'alta temperatura a l'estiu en latituds tropicals.
  • Tractament tèrmic del paquet de desgast: Després del mecanitzat complet, la banda de rodament del rodet tensor i les brides de guia laterals se sotmeten a un enduriment per inducció de mitjana freqüència. Els nostres paràmetres de procés ofereixen una duresa superficial estrictament controlada dins de la banda de 55-62 HRC, amb un perfil de profunditat de caixa uniforme. Aquesta carcassa endurida, unida a un nucli temperat i resistent, proporciona una resistència fenomenal al desgast per esmoladura de roques afilades i fatiga per contacte amb rodament, allargant notablement la vida útil del rodet tensor en entorns abrasius de granit, basalt i jaciments.

3. Dues dècades de refinament, provat en cicles de treball extrem globals
La recepta de fabricació d'aquest conjunt de rodes tensores DOOSAN representa més de 20 anys d'evolució acumulativa dels processos. Les nostres pràctiques de fosa, addicions de modificadors, temps de remull del tractament tèrmic i paràmetres d'enduriment per inducció s'han optimitzat constantment a partir de proves destructives, anàlisi forense de modes de fallada de camp i dades operatives de flotes de clients. El producte resultant ha estat validat repetidament als teatres d'operacions més agressius del planeta: concessions de coure i or a gran altitud al Perú i Xile, mines d'or i platí a gran profunditat a Sud-àfrica, pedreres de mineral de ferro i roca dura a Kazakhstan i Rússia, projectes miners tropicals d'alta humitat a Indonèsia i Vietnam, i obres de moviment de terres pesades competitives des de Corea del Sud fins al mercat de contractistes premium de l'Índia. Aquesta validació persistent al camp garanteix que quan instal·leu la nostra roda tensora, esteu invertint en una vida útil dels components predictible i repetible.

4. Subministrament complet de components complementaris
Com a proveïdor únic de xassís, CQC garanteix que el rodet tensor davanter DX480/DX520LC/DX530 estigui suportat per un ecosistema de peces totalment integrat. Fabriquem i tenim en estoc directament el conjunt de cilindres d'ajust de cadena, els rodets inferiors, els rodets portadors superiors, les llantes de pinyó d'accionament, els grups d'enllaços de cadena i els kits de passador i casquet per a aquests models DOOSAN. Aquest enfocament de fabricació integrat sincronitza la compatibilitat metal·lúrgica, els gradients de duresa superficial i les toleràncies d'apilament dimensional a tot el xassís, eliminant les síndromes de desgast accelerat que sovint causen els conjunts de components de proveïdors mixtos.

5. Distribució mundial i el vostre equip de contacte directe
Les nostres solucions de xassís DOOSAN s'exporten a tot el món i estan ben establertes en mercats premium: a Sud-amèrica, incloent-hi l'Equador, el Perú i Xile; a l'Àfrica meridional; a la regió de la CEI, des de Rússia fins al Kazakhstan; al mercat indi, d'alta demanda del sud d'Àsia; als exigents sectors de la construcció i el reciclatge de Corea del Sud; a les nacions del Pacífic Sud; al Vietnam i al sud-est asiàtic; a l'extens sector d'infraestructures de Turquia; i a les operacions civils pesades i d'explotació forestal d'Amèrica del Nord.

L'equip comercial internacional de CQC us atén directament: Philip, Jack i Haily. Aquesta comunicació tècnica ha estat escrita i revisada rigorosament per Jack, que s'assegura personalment que totes les especificacions comunicades al propietari de l'equip siguin precises, rellevants per a l'aplicació i avalades per la realitat de la fabricació.

Per a consultes sobre el DOOSAN DX480 / DX520LC / DX530Conjunt de rodet tensor davanter de la pista(Grup de rodes guia, P/N)200102-00002A), o per parlar sobre els vostres requisits de qualsevol component de xassís estàndard o personalitzat per a excavadores DOOSAN de 6 a 200 tones, us convidem a contactar amb el nostre equip. Experimenteu un rendiment de qualitat OEM, fiabilitat de lliurament a tot el món i la garantia de 20 anys d'excel·lència en la fabricació de xassís centrats.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el