WhatsApp මාර්ගගත කතාබස්!

JCB JS220 චැසි සංරචක ධාවන පථ දාම ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීම / EXC අමතර කොටස් මූලාශ්‍ර කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයා / CQC TRACK

කෙටි විස්තරය:

JCB TRACK SPROCKET WHEEL එක එකලස් කිරීම 
ආකෘතිය ජේඑස්බී220
කොටස් අංකය 331/42641 ශ්‍රේණිය,JRA0113 යනු කුමක්ද?,කේආර්ඒ1665,159679A1 හඳුන්වා දීම
තාක්ෂණය වාත්තු කිරීම
මතුපිට දෘඪතාව HRC50-58 හඳුන්වා දීම,ගැඹුර 10-12 මි.මී.
වර්ණ කළු
වගකීම් කාලය මාස 12ක් හෝ 2000 m/h, කුමක් පළමුව පැමිණේද එය
සහතික කිරීම IS09001-2015 හඳුන්වා දීම
බර කිලෝග්‍රෑම් 65
FOB මිල FOB ෂියාමෙන් වරාය ඇමරිකානු ඩොලර් 25-100/කෑල්ලක්
බෙදාහැරීමේ කාලය කොන්ත්රාත්තුව ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු දින 20 ක් ඇතුළත
ගෙවීම් කාලය ටී/ටී, එල්/සී, වෙස්ටර්න් යුනියන්
ඕඊඑම්/ඕඩීඑම් පිළිගත හැකි
වර්ගය ලුහුබැඳ ගිය කැණීම් යන්ත්‍රයේ යට ප්‍රවාහන කොටස්
චලන වර්ගය ලුහුබැඳ ගිය කැණීම් යන්ත්‍රය
අලෙවියෙන් පසු සේවාව සපයනු ලැබේ වීඩියෝ තාක්ෂණික සහාය, මාර්ගගත සහාය


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

යටි ප්‍රවාහන කොටස් මූලාශ්‍ර නිෂ්පාදක – -CQC ධාවන පථය

 

යට මැදිරි කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කිරීම: JCB JS220 ධාවන පථ දාම ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීම


1. හැඳින්වීම: මධ්‍යම පරාස කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව

JCB JS220 යනු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ කැණීම් යන්ත්‍ර අංශයේ මුල් ගලක් වන අතර එය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, ශක්තිමත් හයිඩ්‍රොලික් විද්‍යාව සහ ඉදිකිරීම්, ගල් කැණීම් සහ බර පස් චලනය කිරීමේ යෙදුම් හරහා බහුකාර්යතාව සඳහා ප්‍රසිද්ධය. කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්‍රයේ කල්පැවැත්ම මූලික වශයෙන් එහි යටි ප්‍රවාහනයේ අඛණ්ඩතාව සමඟ බැඳී ඇත - නිරන්තර සීරීම්, බලපෑම සහ ව්‍යවර්ථ ආතතිය විඳදරාගන්නා පද්ධතියකි.

මෙම පද්ධතියේ කේන්ද්‍රීය වන්නේ ධාවන දාම ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීමයි, එය අවසාන ධාවන මෝටරයේ සිට ධාවන දාමයට ධාවන ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරන ඉහළ ඇඳුම් සංරචකයකි. විශ්වාසදායක EXC අමතර කොටස් මූලාශ්‍ර කර්මාන්ත ශාලාවකින් සහ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මෙම එකලස් කිරීම අක්‍රීය කාලය අවම කිරීමට සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව පවත්වා ගැනීමට ඉතා වැදගත් වේ.

මෙම ලිපිය CQC TRACK සන්නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද JCB JS220 සඳහා OEM-ගුණාත්මක ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීමේ පිරිවිතරයන්, නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන් සහ ගෝලීය වශයෙන් අදාළ වීම ගවේෂණය කරයි.


2. තාක්ෂණික දළ විශ්ලේෂණය: JCB JS220 යටි කරත්ත ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය

2.1 චැසි අනුකූලතාව

JCB JS220 (ක්‍රියාකාරී බර ආසන්න වශයෙන් ටොන් 20–22) සම්මත සහ දිගු ප්‍රවාහන වින්‍යාසයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බර-බර යට ප්‍රවාහනයක් භාවිතා කරයි. ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම හරියටම අතුරුමුහුණත් විය යුත්තේ:

  • ධාවන පථ දාම තණතීරුව: සාමාන්‍යයෙන් 171 mm හෝ 190 mm, ධාවන පථ සපත්තු පළල සහ යට ප්‍රවාහන ප්‍රභේදය මත රඳා පවතී.
  • අවසාන ධාවක අතුරුමුහුණත: JCB සංචාරක මෝටරයට ස්ප්ලයින් හෝ බෝල්ට් සවි කිරීම (පොදු කොටස් අංකවලට 332/C2900 හෝ ඊට සමාන ඇතුළත් වේ).

JS220 සඳහා වන ධාවන පථ දාම ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීම මුල් දත් පැතිකඩට ගැලපෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර, ධාවන පථ බුෂිං සමඟ ස්ථාවර සම්බන්ධතාවය සහතික කරන අතර සංරචක දෙකෙහිම අකාලයේ ගෙවී යාම වළක්වයි.

2.2 ප්‍රධාන සංරචක පිරිවිතර

සැබෑ ගුණාත්මක ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීමකට ඇතුළත් වන්නේ:

  • ස්ප්‍රොකට් මුද්ද (ඛණ්ඩිත හෝ එක්-කෑල්ලක්): JS220 සඳහා, බොහෝ අලෙවියෙන් පසු විසඳුම් මඟින් කොටස් කරන ලද සැලසුමක් ලබා දෙන අතර, අවසාන ධාවකය ඉවත් නොකර ක්ෂේත්‍ර ප්‍රතිස්ථාපනයට ඉඩ සලසයි - කුලී බලඇණි සහ ඉහළ උපයෝගීතා කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සඳහා තීරණාත්මක වාසියකි.
  • හබ් / මධ්‍ය කොටස: අවසාන ධාවකයේ සවිකරන ෆ්ලැන්ජ් හෝ ස්ප්ලයින් සමඟ පෙළගැස්වීමට නිරවද්‍යතාවයෙන් යන්ත්‍රගත කර ඇත. අධි ශක්ති බෝල්ට් (ISO 898-1 ශ්‍රේණිය 12.9) ගතික බර යටතේ ශුන්‍ය චලනය සහතික කරමින්, වළල්ල හබ් වෙත සුරක්ෂිත කරයි.

3. ලෝහ විද්‍යාව සහ නිෂ්පාදන විශිෂ්ටත්වය: CQC TRACK ප්‍රමිතිය

වාරික EXC අමතර කොටස් මූලාශ්‍ර කර්මාන්ත ශාලාවක් ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම සඳහා, CQC TRACK සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු පිරිනැමීම් ඉක්මවා යන දැඩි නිෂ්පාදන ප්‍රොටෝකෝලවලට අනුකූල වේ.

3.1 ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම

මෙම ස්ප්‍රොකට් එක ඉහළ ශ්‍රේණියේ 35MnB හෝ 40Cr වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, එහි දෘඪතාව සහ නම්‍යතාවයේ සංයෝජනය සඳහා තෝරාගෙන ඇත. මෙම ද්‍රව්‍යය කම්පන බර යටතේ ඉරිතැලීම් වලට ප්‍රතිරෝධී වේ - පාෂාණ කැණීම් සහ කඩා දැමීමේ යෙදීම් වලදී බහුලව දක්නට ලැබේ.

3.2 තාප පිරියම් කිරීම සහ දෘඪතා පැතිකඩ

  • ප්‍රේරක දැඩි කිරීම: දත් දෙපස සහ මුල් අරය 6-10 mm ගැඹුරට ප්‍රේරක-දැඩි කර ඇති අතර, 48-52 HRC මතුපිට දෘඪතාවක් ලබා ගනී.
  • හරයේ තද බව: හරය 25–30 HRC මට්ටමේ පවතින අතර, බිඳෙනසුලු අස්ථි බිඳීමකින් තොරව බලපෑම් අවශෝෂණය කර ගැනීමට අවශ්‍ය තද බව සපයයි.

3.3 තත්ත්ව සහතිකය

සෑම නිෂ්පාදන කණ්ඩායමක්ම සිදු වන්නේ:

  • මාන පරීක්ෂාව: තාර විෂ්කම්භය, දත් පැතිකඩ සහ බෝල්ට් සිදුරු සාන්ද්‍රණය සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා CMM (ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්‍රය) භාවිතා කිරීම.
  • විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ: මතුපිට සහ භූගත දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව (MPI).
  • ආලේපනය: වෙරළබඩ ආර්ද්‍රතාවයේ සිට අයිසිං ඉවත් කිරීමේ ලවණ දක්වා කටුක පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා විඛාදන විරෝධී ප්‍රයිමරයක් සහ ඉහළ කබායක් (අවම වශයෙන් 80 µm).

4. ගෝලීය වෙළඳපොළ අදාළත්වය සහ කලාපීය අවශ්‍යතා

JCB JS220 විවිධ භූමි ප්‍රදේශ සහ දේශගුණික ප්‍රදේශ හරහා යොදවා ඇත. කලාපීය මෙහෙයුම් සූක්ෂ්මතා අවබෝධ කර ගැනීම මඟින් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම දේශීය අපේක්ෂාවන් සපුරාලන බව සහතික කෙරේ.

4.1 දකුණු ඇමරිකාව (බ්‍රසීලය, ආර්ජන්ටිනාව, චිලී)

  • කොන්දේසි: ලැටරයිට් පසෙන් ඇතිවන අධික උල්ෙල්ඛ, පතල් කැණීම් සහ යටිතල පහසුකම්වල බෑවුම් සහිත බෑවුම්.
  • අවශ්‍යතාවය: උසස් දත් ගෙවී යාමේ ප්‍රතිරෝධය සහ බෝල්ට් රඳවා තබා ගැනීම.
  • කර්මාන්ත ප්‍රකාශනය:"Componentes de trem de força para escavadeira"- ක්‍රියාකරුවන් නිරන්තර කම්පනය යටතේ තද බෝල්ට් ව්‍යවර්ථය පවත්වා ගන්නා ස්ප්‍රොකට් වලට ප්‍රමුඛත්වය දෙයි.

4.2 අප්‍රිකාව (දකුණු අප්‍රිකාව, සැම්බියාව, නයිජීරියාව)

  • කොන්දේසි: තද පාෂාණ, ක්වාර්ට්සයිට් සහ අධික දූවිලි.
  • අවශ්‍යතාවය: සීරීම්-ප්‍රතිරෝධී දත් ජ්‍යාමිතිය සහ අවසාන ධාවක අතුරුමුහුණතේ ශක්තිමත් මුද්‍රා තැබීම.
  • කර්මාන්ත ප්‍රකාශනය:“යටින් ගෙන යා හැකි අමතර කොටස්”- පතල් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සඳහා ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ ඉක්මන් පිරිවැටුම ඉතා වැදගත් වේ.

4.3 රුසියාව සහ CIS

  • කොන්දේසි: නිත්‍ය තුහින, අඩු උෂ්ණත්වයන් සහ ශීත කළ පස.
  • අවශ්‍යතාවය: අඩු උෂ්ණත්ව බලපෑම් දෘඪතාව.
  • කර්මාන්ත ප්‍රකාශනය:"ග්වෙස්ඩෝච්කා ගුසෙනිච්නයා"- බිඳෙනසුලු අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීම සඳහා ද්‍රව්‍ය සංයුතිය -40°C දක්වා බලපෑම් ශක්තිය රඳවා ගත යුතුය.

4.4 යුරෝපය (එක්සත් රාජධානිය, ජර්මනිය, ප්‍රංශය)

  • කොන්දේසි: නාගරික ඉදිකිරීම්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ පාලිත කඩා ඉවත් කිරීම.
  • අවශ්‍යතාවය: OEM සවිකිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ ශබ්දය අඩු කිරීම.
  • කර්මාන්ත ප්‍රකාශනය:"මුල්-Ersatzteilqualität"- JCB හි මුල් ඉංජිනේරු ඇඳීම් වලට අනුකූල වීම අනිවාර්ය වේ.

4.5 උතුරු ඇමරිකාව (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව)

  • කොන්දේසි: නල මාර්ග ඉදිකිරීම, ගල් කැණීම් සහ තෙල් වැලි.
  • අවශ්‍යතාවය: දිගු කල් පැවැත්ම සහ අලෙවියෙන් පසු ධාවන පථ දාම සමඟ අනුකූල වීම.
  • කර්මාන්ත ප්‍රකාශනය:"ධනාත්මක ධාවක ස්ප්‍රොකට්"- ක්‍රියාකරුවන් සංරචක ආයු කාලය පැය වලින් නිරීක්ෂණය කරයි, බොහෝ විට මිශ්‍ර තත්වයන් යටතේ පැය 3,500+ ක් අවශ්‍ය වේ.

4.6 කොරියාව සහ ඊසානදිග ආසියාව

  • කොන්දේසි: පාෂාණමය භූමි ප්‍රදේශය, අධික ඝනත්ව නාගරික කැණීම්.
  • අවශ්‍යතාවය: මාන අනුකූලතාව සහ භ්‍රමණ නිරවද්‍යතාවය.
  • කර්මාන්ත ප්‍රකාශනය:“스프라켓 휠”- නිෂ්පාදකයින් දේශීය ධාවන පථ දාම සැපයුම්කරුවන් සමඟ පරිපූර්ණ ලෙස ගැලපෙන ස්ප්‍රොකට් සැපයීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

5. මූලාශ්‍ර උපායමාර්ගය: විශේෂිත EXC අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයෙකු සමඟ හවුල් වන්නේ ඇයි?

JCB JS220 යටි ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා නිවැරදි මූලාශ්‍ර කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයා තෝරා ගැනීම හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැයට සෘජුවම බලපායි.

5.1 නිෂ්පාදන හවුල්කරුවෙකු ලෙස CQC TRACK හි ප්‍රතිලාභ

  • සෘජු කර්මාන්තශාලා පාලනය: අමුද්‍රව්‍ය ලබා ගැනීමේ සිට තාප පිරියම් කිරීම සහ යන්ත්‍රෝපකරණ දක්වා, සෑම පියවරක්ම අභ්‍යන්තරව කළමනාකරණය කරනු ලබන අතර, සොයා ගැනීමේ හැකියාව සහ අනුකූලතාව සහතික කෙරේ.
  • ඉන්වෙන්ටරි සූදානම: කලාපීය ඉල්ලුමට අනුව සකස් කරන ලද වේගයෙන් චලනය වන යට ප්‍රවාහන කොටස් (ස්ප්‍රොකට්, දාම, රෝලර්) සඳහා තොග වැඩසටහන්.
  • අභිරුචිකරණය: පාරිභෝගික අවශ්‍යතා මත පදනම්ව නිශ්චිත දත් ගණන, බෝල්ට් රටා හෝ ආලේපන සහිත ස්ප්‍රොකට් සැපයීමේ හැකියාව.

5.2 JCB JS220 ප්‍රභේද සමඟ අනුකූලතාව

JS220 වේදිකාවට පුනරාවර්තන කිහිපයක් ඇතුළත් වේ (JS220, JS220LC, JS220W). ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම 332/S1100, 332/S1101 වැනි OEM අංක සහ අනෙකුත් පොදු චැසි සංරචක හඳුනාගැනීම් සමඟ හරස් යොමු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.


6. ස්ථාපනය සඳහා හොඳම පිළිවෙත් සහ නඩත්තුව

ධාවන පථ දාම ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීමේ සේවා කාලය උපරිම කිරීම සඳහා, පහත මාර්ගෝපදේශ පිළිපදින්න:

  1. ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් ෆ්ලැන්ජ් එක පරීක්ෂා කරන්න: ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, තෙල් කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කර සවිකරන මතුපිට සුන්බුන් වලින් තොර බවට වග බලා ගන්න.
  2. පිරිවිතරයට ව්‍යවර්ථය: ක්‍රමාංකනය කරන ලද ව්‍යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කර නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ව්‍යවර්ථය (සාමාන්‍යයෙන් M20 බෝල්ට් සඳහා 400–500 Nm) තරු රටාවකට යොදන්න.
  3. ධාවන පථ ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න: නිසි එල්ලා වැටීම (සාමාන්‍යයෙන් වාහක රෝලරය සහ ධාවන පථය අතර 30–50 මි.මී.) ස්ප්‍රොකට් දත් මත අධික බර පැටවීම වළක්වයි.
  4. මොනිටර පළඳින රටා: ධාවන පථ දාම බුෂිං වලට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා දත් කොකු වීමට හෝ මුල් පැතිකඩෙන් 10% ට වඩා ගෙවී යාමට පෙර ස්ප්‍රොකට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

7. නිගමනය: යට ප්‍රවාහන විශ්වසනීයත්වය සඳහා ආයෝජනය කිරීම

JCB JS220 විශිෂ්ට ඵලදායිතාවයක් ලබා දෙයි, නමුත් එහි යටි ප්‍රවාහනය එම කාර්ය සාධනය පවත්වා ගෙන යන පදනමයි. CQC TRACK වැනි විශ්වාසදායක EXC අමතර කොටස් මූලාශ්‍ර කර්මාන්ත ශාලාවකින් සහ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් OEM-ගුණාත්මක ධාවන පථ දාම ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීමක් තෝරා ගැනීම සහතික කරයි:

  • නිරවද්‍ය ගැළපීම: නොගැලපෙන තාරතාව හෝ පෙළගැස්ම නිසා ඇතිවන අකාලයේ ගෙවී යාම ඉවත් කිරීම.
  • දීර්ඝ සේවා කාලය: මුල් පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන හෝ ඉක්මවා යන උසස් ලෝහ විද්‍යාව සහ තාප පිරියම් කිරීම.
  • ගෝලීය ලබා ගැනීමේ හැකියාව: දකුණු ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව, රුසියාව, යුරෝපය, උතුරු ඇමරිකාව සහ ආසියාව පුරා ක්‍රියාත්මක වන බලඇණි සඳහා විශ්වාසදායක සැපයුම් දාම සහාය.

බලඇණි කළමනාකරුවන් සහ උපකරණ හිමිකරුවන් සඳහා, ඉංජිනේරු දැඩි බව සහ කලාපීය වෙළඳපල දැනුම ඒකාබද්ධ කරන කර්මාන්ත ශාලාවකින් ස්ප්‍රොකට් ලබා ගැනීම ප්‍රසම්පාදන තීරණයක් පමණක් නොවේ - එය ක්‍රියාකාරී කාලය සහ ලාභදායිතාවය සඳහා උපායමාර්ගික ආයෝජනයකි.


වියාචනය: *JCB සහ JS220 යනු JCB හි ලියාපදිංචි වෙළඳ ලකුණු වේ. යොමු කර ඇති කොටස් අංක හරස් යොමු අරමුණු සඳහා පමණි. CQC TRACK යනු අලෙවියෙන් පසු යටි ප්‍රවාහන සංරචකවල ස්වාධීන නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර JCB සමඟ අනුබද්ධ නොවේ.*

 


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.