JCB JS220 ماشىنا رامكىسى زاپچاسلىرى، يول زەنجىرى، چىشلىق چاق يىغىش / EXC زاپاس زاپچاس مەنبەسى زاۋۇتى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچى / CQC TRACK

ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇش: JCB JS220 يول زەنجىرى چاقلىق چاق قۇرۇلمىسى

1. كىرىش سۆز: ئوتتۇرا دەرىجىلىك قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئېنىقلىق قۇرۇلۇشى

JCB JS220 ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ئېكىۋاتور بۆلۈمىنىڭ تۈۋرۈكى بولۇپ، يېقىلغۇ تېجەشچانلىقى، كۈچلۈك گىدراۋلىك سىستېمىسى ۋە قۇرۇلۇش، تاش قېزىش ۋە ئېغىر تۇپراق قېزىش قاتارلىق ساھەلەردە كۆپ ئىقتىدارلىق بولۇشى بىلەن داڭلىق. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ ماشىنىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۇنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ پۈتۈنلۈكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك، بۇ سىستېما ئۈزلۈكسىز سۈركىلىش، سوقۇلۇش ۋە بۇرۇلۇش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

بۇ سىستېمىنىڭ مەركىزىدە يول زەنجىرى چىشلىق چاق قۇرۇلمىسى بار بولۇپ، ئۇ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتوردىن يول زەنجىرىگە قوزغاتقۇچ بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزىدىغان يۇقىرى ئۇپرايدىغان زاپچاس. بۇ قۇرۇلمىنى ئىشەنچلىك EXC زاپاس زاپچاس مەنبەسى زاۋۇتى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىسىدىن سېتىۋېلىش توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ۋە ئىشلىتىش تەننەرخىنى ئالدىن پەرەز قىلىشنى ساقلاش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ ماقالە CQC TRACK ماركىسى ئاستىدا ئىشلەپچىقىرىلغان JCB JS220 نىڭ OEM سۈپەتلىك چىشلىق چاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئۆلچىمى، ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمى ۋە دۇنياۋى قوللىنىشچانلىقىنى تەتقىق قىلىدۇ.

2. تېخنىكىلىق ئومۇمىي ئەھۋال: JCB JS220 ئاپتوموبىل ئاستى قۇرۇلمىسى

2.1 ماشىنا رامكىسىنىڭ ماسلىشىشى

JCB JS220 (ئىشلىتىش ئېغىرلىقى تەخمىنەن 20-22 توننا) ئۆلچەملىك ۋە ئۇزۇن يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق ئاستى قېپىنى ئىشلىتىدۇ. چاقلىق چاقنىڭ قۇرۇلمىسى تۆۋەندىكىلەر بىلەن ئېنىق تۇتاشتۇرۇلۇشى كېرەك:

• يول زەنجىرىنىڭ ئارىلىقى: ئادەتتە 171 مىللىمېتىر ياكى 190 مىللىمېتىر بولۇپ، يول ئاياغ كەڭلىكى ۋە ئاستى قىسمىنىڭ تۈرىگە باغلىق.
• ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ئېغىزى: JCB ھەرىكەت ماتورىغا چاقلىق ياكى بولتلىق ئورنىتىش (ئادەتتىكى زاپچاس نومۇرى 332/C2900 ياكى ئۇنىڭغا تەڭ كېلىدىغاننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ).

JS220 نىڭ يول زەنجىرى چىشلىق چاق قۇرۇلمىسى ئەسلى چىش شەكلىگە ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ، يول ياپقۇچلىرى بىلەن مۇقىم تۇتاشتۇرۇشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ ھەمدە ئىككى زاپچاسنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2.2 ئاساسلىق زاپچاسلارنىڭ ئۆلچەملىرى

ھەقىقىي سۈپەتلىك چىشلىق چاقنىڭ قۇرۇلمىسى تۆۋەندىكىلەردىن تەركىب تاپىدۇ:

• چىشلىق چاق ھالقىسى (بۆلەكلىك ياكى بىر پارچە): JS220 ئۈچۈن، نۇرغۇن بازاردىن كېيىنكى ھەل قىلىش چارىلىرى بۆلەكلىك لايىھە بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئاخىرقى قوزغاتقۇچنى چىقىرىۋەتمەي تۇرۇپلا ئالماشتۇرۇشقا يول قويىدۇ، بۇ ئىجارە ئاپتوموبىللىرى ۋە يۇقىرى ئىشلىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە قۇرۇلۇشچىلار ئۈچۈن مۇھىم ئەۋزەللىك.
• مەركەز / مەركىزىي بۆلەك: ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ ئورنىتىش فىلانكىسى ياكى تىرەكچىسى بىلەن ماسلىشىش ئۈچۈن ئېنىقلىق بىلەن ئىشلەنگەن. يۇقىرى كۈچلۈك بولتلار (ISO 898-1 12.9-دەرىجىلىك) ھالقىنى مەركەزگە مۇقىملاشتۇرۇپ، دىنامىك يۈك ئاستىدا نۆل ھەرىكەتلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

3. مېتاللورگىيە ۋە ئىشلەپچىقىرىشتىكى مۇنەۋۋەرلىك: CQC TRACK ئۆلچىمى

CQC TRACK شىركىتى ئالىي دەرىجىلىك EXC زاپچاس زاۋۇتى دەپ تۈرگە ئايرىلىش ئۈچۈن، ئادەتتىكى بازاردىن كېيىنكى مەھسۇلاتلاردىن ئېشىپ كېتىدىغان قاتتىق ئىشلەپچىقىرىش قائىدىلىرىگە ئەمەل قىلىدۇ.

3.1 ماتېرىيال تاللاش

بۇ چىشلىق چاق يۇقىرى دەرىجىلىك 35MnB ياكى 40Cr پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، قاتتىقلىقى ۋە يۇمشاقلىقىنىڭ بىرىكمىسى بىلەن تاللانغان. بۇ ماتېرىيال سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا يېرىلىشقا چىداملىق بولۇپ، بۇ تاش قېزىش ۋە چېقىش ئىشلىرىدا كۆپ ئۇچرايدۇ.

3.2 ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ۋە قاتتىقلىق پروفىلى

• ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش: چىش يان تەرەپلىرى ۋە چىش يىلتىزىنىڭ رادىئۇسى 6-10 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتا ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلۇپ، يۈزەكى قاتتىقلىقى 48-52 HRC غا يەتكۈزۈلىدۇ.
• يادرونىڭ چىدامچانلىقى: يادروسى 25-30 HRC دا ساقلىنىدۇ، بۇ سوقۇلۇشنىڭ سۇنۇپ كەتمەسلىكى ئۈچۈن زۆرۈر بولغان چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ.

3.3 سۈپەت كاپالىتى

ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمى تۆۋەندىكىلەرنى باشتىن كەچۈرىدۇ:

• ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: CMM (كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىسى) ئارقىلىق قەدەم دىئامېتىرى، چىش شەكلى ۋە بولت تۆشۈكىنىڭ مەركەزلىكلىكىنى جەزملەشتۈرۈش.
• بۇزماسلىق سىنىقى: يەر يۈزى ۋە يەر ئاستى نۇقسانلىرىنى بايقاش ئۈچۈن ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI).
• قاپلاش: دېڭىز بويىدىكى نەملىكتىن تارتىپ مۇزنى تازىلاش تۇزلىرىغىچە بولغان قاتتىق مۇھىتلارغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان چىرىشكە قارشى ئاساس ۋە ئۈستۈنكى قاپلاش (ئەڭ ئاز بولغاندا 80 µm).

4. دۇنيا بازىرىنىڭ مۇناسىۋەتلىكلىكى ۋە رايون تەلىپى

JCB JS220 ھەر خىل يەر شەكلى ۋە كېلىماتلارغا ئىشلىتىلىدۇ. رايون خاراكتېرلىك ئىشلىتىش ئىنچىكە نۇقتىلىرىنى چۈشىنىش، چىشلىق چاقنىڭ يەرلىك تەلەپلەرگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

4.1 جەنۇبىي ئامېرىكا (بىرازىلىيە، ئارگېنتىنا، چىلى)

• شەرتلىرى: لاتېرىت تۇپراقتىن كېلىپ چىققان يۇقىرى سۈركىلىش، كانچىلىق ۋە ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىدىكى تىك يانتۇلۇقلار.
• تەلەپ: چىشنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ۋە بولتنىڭ چىڭ تۇرۇشى يۇقىرى.
• كەسىپ ئىپادىسى:«Componentes de trem de força para escavadeira»– ئىشلەتكۈچىلەر دائىم تىترەش ئاستىدا چىڭ بولت بۇراش مومېنتىنى ساقلايدىغان چىشلىق چاقلارغا ئەھمىيەت بېرىدۇ.

4.2 ئافرىقا (جەنۇبىي ئافرىقا، زامبىيە، نىگېرىيە)

• شارائىت: قاتتىق تاش، كۋارتسىت ۋە ئىنتايىن ئېغىر چاڭ-توزان.
• تەلەپ: سۈركىلىشكە چىداملىق تىش گېئومېتىرىيەسى ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ يۈزىنىڭ پۇختا پېچەتلىنىشى.
• كەسىپ ئىپادىسى:«ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرى»– كانچىلىق قۇرۇلۇشچىلىرى ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىشنىڭ قولايلىقلىقى ۋە تېز تاماملىنىشى ئىنتايىن مۇھىم.

4.3 رۇسىيە ۋە مۇستەقىل دۆلەتلەر بىرلەشمىسى

• شارائىت: مەڭگۈلۈك توڭ، تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە مۇزلىغان يەر.
• تەلەپ: تۆۋەن تېمپېراتۇرا تەسىرىگە چىداملىق.
• كەسىپ ئىپادىسى:«Звезочочка гусеничная»– ماتېرىيال تەركىبى سوقۇلۇش كۈچىنى -40 سېلسىيە گرادۇسقىچە ساقلاپ، موزلۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك.

4.4 ياۋروپا (ئەنگىلىيە، گېرمانىيە، فرانسىيە)

• شەرتلىرى: شەھەر قۇرۇلۇشى، قايتا ئىشلەش ۋە كونترول قىلىنىدىغان چېقىش.
• تەلەپ: OEM ئورنىتىش ئېنىقلىقى ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش.
• كەسىپ ئىپادىسى:«ئەسلى Ersatzteilqualität»– ئەسلى JCB قۇرۇلۇش سىزمىلىرىغا رىئايە قىلىش مەجبۇرىي.

4.5 شىمالىي ئامېرىكا (ئامېرىكا، كانادا)

• شارائىت: تۇرۇبا يولى قۇرۇلۇشى، تاش قېزىش ۋە نېفىت قۇملىرى.
• تەلەپ: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش ۋە بازاردىن كېيىنكى يول زەنجىرلىرى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى.
• كەسىپ ئىپادىسى:«مۇسبەت قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق»– مەشغۇلاتچىلار زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى سائەت بويىچە نازارەت قىلىدۇ، كۆپىنچە ئارىلاش شارائىتتا 3500 سائەتتىن ئارتۇق ۋاقىت كېتىدۇ.

4.6 كورېيە ۋە شەرقىي شىمالىي ئاسىيا

• شارائىت: تاشلىق يەر شەكلى، شەھەر رايونىنىڭ يۇقىرى زىچلىقتىكى قېزىش ئىشلىرى.
• تەلەپ: ئۆلچەم جەھەتتىن مۇقىملىق ۋە ئايلىنىش توغرىلىقى.
• كەسىپ ئىپادىسى:“스프라켓 휠”– ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يەرلىك يول زەنجىرى تەمىنلىگۈچىلىرى بىلەن مۇكەممەل ماسلىشىدىغان چىشلىق چاقلارنى تەمىنلىشى كۈتۈلىدۇ.

5. مال سېتىۋېلىش ئىستراتېگىيىسى: نېمە ئۈچۈن مەخسۇس EXC زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىسى بىلەن ھەمكارلىشىش كېرەك؟

JCB JS220 ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىنى توغرا زاۋۇت ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىدىن تاللاش، ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

5.1 CQC TRACK نىڭ ئىشلەپچىقىرىش شېرىكى بولۇش سۈپىتى بىلەن قولغا كەلتۈرگەن پايدىلىرى

• زاۋۇتنىڭ بىۋاسىتە كونترول قىلىشى: خام ئەشيا مەنبەسىدىن تارتىپ ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ۋە ماشىنىلاشتۇرۇشقىچە، ھەر بىر باسقۇچ ئىچكى قىسىمدا باشقۇرۇلىدۇ، بۇ ئىز قوغلاش ۋە مۇقىملىقنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• زاپاس ساقلاش تەييارلىقى: رايون ئېھتىياجىغا ماسلاشتۇرۇلغان تېز ھەرىكەتلىنىدىغان ئاستى قىسىملىرى (چاقلىق چىش ...
• خاسلاشتۇرۇش: خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن، ئالاھىدە چىش سانى، بولت نەقىشلىرى ياكى قاپلاشلىرى بىلەن چاقلىق چاقلارنى تەمىنلەش ئىقتىدارى.

5.2 JCB JS220 نۇسخىلىرى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى

JS220 سۇپىسى بىر قانچە قېتىم تەكرارلىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (JS220، JS220LC، JS220W). بۇ چىشلىق چاقنىڭ قۇرۇلمىسى 332/S1100، 332/S1101 قاتارلىق OEM نومۇرلىرى ۋە باشقا ئورتاق چاسا زاپچاسلىرىنىڭ ئېنىقلىغۇچلىرى بىلەن ئۆزئارا پايدىلىنىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

6. ئورنىتىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇللىرى ۋە ئاسراش

زەنجىرسىمان چىشلىق چاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى كۆرسەتمىلەرگە ئەمەل قىلىڭ:

1. ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ فلانكىسىنى تەكشۈرۈڭ: ئورنىتىشتىن بۇرۇن، ماي ئېقىش-چىقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ، ئورنىتىش يۈزىدە ئەخلەت يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
2. ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغان بۇراش مومېنتى: كالىبرلانغان بۇراش مومېنتى ئاچقۇچىنى ئىشلىتىپ، ئىشلەپچىقارغۇچى تەۋسىيە قىلغان بۇراش مومېنتىنى (ئادەتتە M20 بولتلىرى ئۈچۈن 400–500 Nm) يۇلتۇز شەكلىدە ئىشلىتىڭ.
3. يولنىڭ تارتىلىشىنى تەكشۈرۈڭ: مۇۋاپىق ئېگىلىش (ئادەتتە توشۇغۇچى رول بىلەن يولنىڭ ئارىلىقى 30-50 مىللىمېتىر) چىشلىق چاقنىڭ ئارتۇقچە يۈكلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
4. موتورنىڭ ئۇپراش ئەندىزىسى: يول زەنجىرى تىرەكلىرىنىڭ بۇزۇلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، چىشلار دەسلەپكى پىروفىلنىڭ %10 تىن ئېشىپ كېتىشتىن بۇرۇن ياكى ئۇپراشتىن بۇرۇن چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇڭ.

7. خۇلاسە: ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە مەبلەغ سېلىش

JCB JS220 ئالاھىدە ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما ئۇنىڭ ئاستى قىسمى بۇ ئىقتىدارنى ساقلاپ قېلىشنىڭ ئاساسى. CQC TRACK قاتارلىق ئىشەنچلىك EXC زاپچاس زاۋۇتى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىسىدىن OEM سۈپەتلىك يول زەنجىرى چىشلىق چاق يىغىش ئۈسكۈنىسىنى تاللاش تۆۋەندىكىلەرگە كاپالەتلىك قىلىدۇ:

• توغرا ماسلىشىش: ماس كەلمىگەن ئاۋاز ياكى ماسلىشىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراشنى يوقىتىش.
• ئۇزارتىلغان خىزمەت مۇددىتى: دەسلەپكى ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغان ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كېتىدىغان ئەلا سۈپەتلىك مېتاللورگىيە ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش.
• دۇنيا مىقياسىدا ئىشلىتىشكە بولىدىغانلىقى: جەنۇبىي ئامېرىكا، ئافرىقا، رۇسىيە، ياۋروپا، شىمالىي ئامېرىكا ۋە ئاسىيادىكى پاراخوت فىلوتلىرىغا ئىشەنچلىك تەمىنلەش زەنجىرى قوللىشى.

ماشىنا باشقۇرۇش خادىملىرى ۋە ئۈسكۈنە ئىگىلىرى ئۈچۈن، قۇرۇلۇش قاتتىقلىقى بىلەن رايون بازىرى بىلىملىرىنى بىرلەشتۈرگەن زاۋۇتتىن چىشلىق چاقلارنى سېتىۋېلىش پەقەت بىر سېتىۋېلىش قارارى ئەمەس، بەلكى ئىش ۋاقتى ۋە پايدا ئېلىش جەھەتتىكى ئىستراتېگىيىلىك مەبلەغ سېلىشتۇر.

ئەسكەرتىش: *JCB ۋە JS220 JCB نىڭ رويخەتكە ئېلىنغان سودا بەلگىسى. كۆرسىتىلگەن زاپچاس نومۇرى پەقەت ئۆزئارا پايدىلىنىش ئۈچۈندۇر. CQC TRACK بازاردىن كېيىنكى ئاپتوموبىل ئاستى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان مۇستەقىل شىركەت بولۇپ، JCB بىلەن مۇناسىۋىتى يوق.*