WhatsApp Aanlyn Klets!

JCB JS220 Onderstelkomponente Rupsband Kettingwiel Tandwiel Montering / EXC Onderdeel Bron Fabriek en Vervaardiger / CQC TRACK

Kort beskrywing:

JCB RUSSPROKKETWIEL VERGADERING 
Model JSB220
Onderdeelnommer 331/42641,JRA0113,KRA1665,159679A1
Tegniek Rolverdeling
Oppervlakhardheid HRC50-58Diepte 10-12 mm
Kleure Swart
Waarborgtyd 12 maande of 2000 m/h, wat ook al eerste kom
Sertifisering IS09001-2015
Gewig 65 kg
FOB Prys FOB Xiamen-hawe US$ 25-100/Stuk
Afleweringstyd Binne 20 dae na kontraksluiting
Betalingstermyn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Aanvaarbaar
Tipe Onderdele vir die onderstel van 'n rupsgraafmasjien
Bewegende tipe Rupsgraafmasjien
Na-verkope diens verskaf Video tegniese ondersteuning, Aanlyn ondersteuning


Produkbesonderhede

Produk-etikette

ONDERDELE BRONVERVAARDIGER – -CQC-baan

 

Optimalisering van onderstelprestasie: Die JCB JS220-rupskettingtandwielmontering


1. Inleiding: Presisie-ingenieurswese vir middelgroot graafmasjiene

Die JCB JS220 is 'n hoeksteen van die middelgrootte graafmasjiensegment, bekend vir sy brandstofdoeltreffendheid, robuuste hidroulika en veelsydigheid in konstruksie, steengroefwerk en swaar grondverskuiwingstoepassings. Die lang lewensduur van hierdie masjien is egter fundamenteel gekoppel aan die integriteit van sy onderstel - 'n stelsel wat konstante skuur, impak en torsiespanning verduur.

Sentraal tot hierdie stelsel is die Rupsbandketting-tandwielsamestelling, 'n hoë-slytasie-komponent wat die dryfkrag van die finale aandryfmotor na die rupsketting oordra. Die verkryging van hierdie samestelling van 'n betroubare EXC-onderdelebronfabriek en -vervaardiger is van kritieke belang om stilstandtyd te verminder en bedryfskostevoorspelbaarheid te handhaaf.

Hierdie artikel ondersoek die spesifikasies, vervaardigingstandaarde en globale toepaslikheid van die OEM-gehalte kettingrat-samestelling vir die JCB JS220, wat onder die CQC TRACK-handelsmerk vervaardig word.


2. Tegniese Oorsig: JCB JS220 Onderstelargitektuur

2.1 Onderstelversoenbaarheid

Die JCB JS220 (bedryfsgewig ongeveer 20–22 ton) gebruik 'n swaargewig-onderstel wat ontwerp is vir beide standaard- en langwa-konfigurasies. Die kettingrat-samestelling moet presies koppel aan:

  • Rupskettingsteek: Tipies 171 mm of 190 mm, afhangende van die rupsbandskoenwydte en onderstelvariant.
  • Finale aandrywingskoppelvlak: Spie- of boutebevestiging aan die JCB-reismotor (algemene onderdeelnommers sluit 332/C2900 of ekwivalent in).

Die rupsketting-tandwielsamestelling vir die JS220 is ontwerp om by die oorspronklike tandprofiel te pas, wat konsekwente inskakeling met die rupsbandbusse verseker en voortydige slytasie op beide komponente voorkom.

2.2 Belangrike Komponentspesifikasies

'n Egte kwaliteit tandwielsamestelling bestaan ​​uit:

  • Tandwielring (Gesegmenteerd of Eenstuk): Vir die JS220 bied baie namarkoplossings 'n gesegmenteerde ontwerp, wat veldvervanging moontlik maak sonder om die finale aandrywing te verwyder - 'n belangrike voordeel vir huurvlote en kontrakteurs met hoë benutting.
  • Naaf / Middelste Seksie: Presisie-gemasjineer om in lyn te kom met die eindaandrywing se monteerflens of spline. Hoësterkte boute (ISO 898-1 Graad 12.9) bevestig die ring aan die naaf en verseker geen beweging onder dinamiese belastings nie.

3. Metallurgie en Vervaardigingsuitnemendheid: Die CQC TRACK-standaard

Om as 'n premium EXC-onderdelebronfabriek geklassifiseer te word, voldoen CQC TRACK aan streng produksieprotokolle wat generiese namark-aanbiedinge oortref.

3.1 Materiaalkeuse

Die kettingrat is gesmee van hoëgraadse 35MnB- of 40Cr-staal, gekies vir sy kombinasie van deurhardheid en rekbaarheid. Hierdie materiaal weerstaan ​​krake onder skokbelastings – algemeen in rotsuitgrawings- en slopingstoepassings.

3.2 Hittebehandeling en Hardheidsprofiel

  • Induksieverharding: Die tandflanke en wortelradius word induksieverhard tot 'n diepte van 6–10 mm, wat 'n oppervlakhardheid van 48–52 HRC bereik.
  • Kerntaaiheid: Die kern bly op 25–30 HRC, wat die nodige taaiheid bied om impakte te absorbeer sonder brosbreuk.

3.3 Gehalteversekering

Elke produksielot ondergaan:

  • Dimensionele inspeksie: Gebruik CMM (koördinaatmeetmasjien) om die steekdiameter, tandprofiel en boutgatkonsentriteit te verifieer.
  • Nie-vernietigende toetsing: Magnetiese deeltjie-inspeksie (MPI) om oppervlak- en ondergrondse foute op te spoor.
  • Bedekking: 'n Anti-korrosie grondlaag en bolaag (minimum 80 µm) om strawwe omgewings te weerstaan—van kusvogtigheid tot dooi-soute.

4. Globale markrelevansie en streekvereistes

Die JCB JS220 word oor uiteenlopende terreine en klimate ontplooi. Begrip van streeksbedryfsnuanses verseker dat die kettingrat-samestelling aan plaaslike verwagtinge voldoen.

4.1 Suid-Amerika (Brasilië, Argentinië, Chili)

  • Toestande: Hoë skuur van lateritiese gronde, steil hellings in mynbou en infrastruktuur.
  • Vereiste: Uitstekende tandslytasieweerstand en boutretensie.
  • Bedryfsuitdrukking:“Componentes de trem de força para escavadeira”– operateurs prioritiseer kettingratte wat stywe boutwringkrag onder konstante vibrasie handhaaf.

4.2 Afrika (Suid-Afrika, Zambië, Nigerië)

  • Toestande: Harde rots, kwartsiet en uiterste stof.
  • Vereiste: Skuringbestande tandgeometrie en robuuste verseëling van die finale aandrywingskoppelvlak.
  • Bedryfsuitdrukking:"Onderdele vir die onderstel"– beskikbaarheid en vinnige ommekeer is van kritieke belang vir mynboukontrakteurs.

4.3 Rusland en GOS

  • Toestande: Permafrost, lae temperature en bevrore grond.
  • Vereiste: Lae-temperatuur impaktaaiheid.
  • Bedryfsuitdrukking:“Звездочка гусеничная”– die materiaalsamestelling moet impaksterkte tot -40°C behou om brosversaking te voorkom.

4.4 Europa (VK, Duitsland, Frankryk)

  • Voorwaardes: Stedelike konstruksie, herwinning en beheerde sloping.
  • Vereiste: OEM-passingspresisie en geraasvermindering.
  • Bedryfsuitdrukking:“Original-Ersatzteilqualität”– voldoening aan oorspronklike JCB-ingenieurstekeninge is verpligtend.

4.5 Noord-Amerika (VSA, Kanada)

  • Toestande: Pyplynkonstruksie, steengroefontginning en oliesand.
  • Vereiste: Lang slytasieleeftyd en versoenbaarheid met namark-rupskettings.
  • Bedryfsuitdrukking:"Positiewe aandrywingskettingwiel"– operateurs hou komponentlewe in ure dop, en eis dikwels meer as 3 500 uur in gemengde toestande.

4.6 Korea en Noordoos-Asië

  • Toestande: Rotsagtige terrein, hoëdigtheid stedelike opgrawing.
  • Vereiste: Dimensionele konsekwentheid en rotasie-akkuraatheid.
  • Bedryfsuitdrukking:“스프라켓 휠”– vervaardigers word verwag om tandwiele te verskaf wat perfek ooreenstem met plaaslike rupskettingverskaffers.

5. Verkrygingsstrategie: Waarom saamwerk met 'n gespesialiseerde EXC-onderdeelvervaardiger

Die keuse van die regte bronfabriek en vervaardiger vir JCB JS220-onderstelkomponente het 'n direkte impak op die totale koste van eienaarskap.

5.1 Voordele van CQC TRACK as 'n Vervaardigingsvennoot

  • Direkte Fabrieksbeheer: Van grondstofverkryging tot hittebehandeling en bewerking, elke stap word intern bestuur, wat naspeurbaarheid en konsekwentheid verseker.
  • Voorraadgereedheid: Voorraadprogramme vir vinnig bewegende onderstelonderdele (tandwiele, kettings, rollers) aangepas vir streeksvraag.
  • Aanpassing: Vermoë om kettingratte met spesifieke tandtellings, boutpatrone of bedekkings te verskaf gebaseer op kliëntvereistes.

5.2 Verenigbaarheid met JCB JS220-variante

Die JS220-platform sluit verskeie iterasies in (JS220, JS220LC, JS220W). Die kettingrat-samestelling is ontwerp om kruisverwysings te maak met OEM-nommers soos 332/S1100, 332/S1101, en ander algemene onderstelkomponent-identifiseerders.


6. Beste praktyke vir installasie en onderhoud

Om die lewensduur van die rupsketting se tandwielsamestelling te maksimeer, volg die volgende riglyne:

  1. Inspekteer die finale aandrywingsflens: Voor installasie, kontroleer vir olielekkasies en maak seker dat die monteeroppervlak vry van puin is.
  2. Wringkrag volgens spesifikasie: Gebruik 'n gekalibreerde wringkragsleutel en pas die vervaardiger-aanbevole wringkrag (gewoonlik 400–500 Nm vir M20-boute) in 'n sterpatroon toe.
  3. Kontroleer spoorspanning: Behoorlike deursakking (gewoonlik 30–50 mm tussen die draerrol en spoor) voorkom oormatige las op die kettingtande.
  4. Monitor slytasiepatrone: Vervang die kettingrat voordat die tande haak of verslyt tot meer as 10% van die oorspronklike profiel om te verhoed dat die rupskettingbusse beskadig word.

7. Gevolgtrekking: Belegging in die betroubaarheid van die onderstel

Die JCB JS220 lewer uitsonderlike produktiwiteit, maar die onderstel is die fondament wat daardie prestasie handhaaf. Deur 'n OEM-gehalte Rupsbandketting-tandwielsamestelling van 'n betroubare EXC-onderdelebronfabriek en -vervaardiger te kies, verseker dit:

  • Presiese Passing: Eliminasie van voortydige slytasie wat veroorsaak word deur wanpassende toonhoogte of belyning.
  • Verlengde dienslewe: Superieure metallurgie en hittebehandeling wat ooreenstem met of oorspronklike spesifikasies oortref.
  • Globale beskikbaarheid: Betroubare voorsieningskettingondersteuning vir vlote wat regoor Suid-Amerika, Afrika, Rusland, Europa, Noord-Amerika en Asië werk.

Vir vlootbestuurders en toerustingeienaars is die verkryging van kettingratte van 'n fabriek wat ingenieurswese-noukeurigheid met streeksmarkkennis kombineer, nie net 'n verkrygingsbesluit nie - dit is 'n strategiese belegging in bedryfstyd en winsgewendheid.


Vrywaring: *JCB en JS220 is geregistreerde handelsmerke van JCB. Die onderdeelnommers waarna verwys word, is slegs vir kruisverwysingsdoeleindes. CQC TRACK is 'n onafhanklike vervaardiger van na-mark onderstelkomponente en is nie geaffilieer met JCB nie.*

 


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons