JCB JS220 ਚੈਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ / EXC ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਸੋਰਸ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ / CQC ਟਰੈਕ

ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ: JCB JS220 ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ

1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

JCB JS220 ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਘ੍ਰਿਣਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵਾਲਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ EXC ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਸੋਰਸ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ CQC TRACK ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ JCB JS220 ਲਈ OEM-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: JCB JS220 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ

2.1 ਚੈਸੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

JCB JS220 (ਲਗਭਗ 20-22 ਟਨ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ) ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਪਿੱਚ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 171 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੂ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਟਰਫੇਸ: JCB ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈਨਡ ਜਾਂ ਬੋਲਟਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਆਮ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ 332/C2900 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)।

JS220 ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਜੁੜਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

2.2 ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇੱਕ ਅਸਲੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿੰਗ (ਸੈਗਮੈਂਟਡ ਜਾਂ ਵਨ-ਪੀਸ): JS220 ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਹੱਲ ਇੱਕ ਸੈਗਮੈਂਟਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਫੀਲਡ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਪਯੋਗਤਾ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ।
• ਹੱਬ/ਸੈਂਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ: ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ (ISO 898-1 ਗ੍ਰੇਡ 12.9) ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਬ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ਼ੀਰੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

3. ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤਮਤਾ: CQC ਟਰੈਕ ਸਟੈਂਡਰਡ

ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ EXC ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਸੋਰਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, CQC TRACK ਸਖ਼ਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।

3.1 ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ

ਇਹ ਸਪਰੋਕੇਟ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ 35MnB ਜਾਂ 40Cr ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਥਰੂ-ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਚਟਾਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ।

3.2 ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ

• ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ: ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕੰਢਿਆਂ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ 6-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 48-52 HRC ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਕੋਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ: ਕੋਰ 25-30 HRC 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.3 ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ

ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ:

• ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ: ਪਿੱਚ ਵਿਆਸ, ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਸੰਘਣਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ CMM (ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
• ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਂਚ: ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ (MPI)।
• ਕੋਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਟੌਪਕੋਟ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80 µm) ਜੋ ਕਿ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਤੱਟਵਰਤੀ ਨਮੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਲੂਣ ਤੱਕ।

4. ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਰਥਕਤਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

JCB JS220 ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਾਨਕ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

4.1 ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਚਿਲੀ)

• ਹਾਲਾਤ: ਲੈਟਰੀਟਿਕ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਘਸਾਉਣ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣਾਂ।
• ਲੋੜ: ਉੱਤਮ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਧਾਰਨ।
• ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ:"Componentes de trem de força para escavadeira"- ਆਪਰੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੰਗ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

4.2 ਅਫਰੀਕਾ (ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਜ਼ੈਂਬੀਆ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ)

• ਹਾਲਾਤ: ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ, ਕੁਆਰਟਜ਼ਾਈਟ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ।
• ਲੋੜ: ਘ੍ਰਿਣਾ-ਰੋਧਕ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੀਲਿੰਗ।
• ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ:"ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ"- ਮਾਈਨਿੰਗ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਕੰਮ-ਕਾਜ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

4.3 ਰੂਸ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ

• ਹਾਲਾਤ: ਪਰਮਾਫ੍ਰੌਸਟ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਜ਼ਮੀਨ।
• ਲੋੜ: ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਠੋਰਤਾ।
• ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ:"Звездочка гусеничная"- ਭੁਰਭੁਰਾ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ -40°C ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.4 ਯੂਰਪ (ਯੂਕੇ, ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ)

• ਹਾਲਾਤ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਢਾਹੁਣਾ।
• ਲੋੜ: OEM ਫਿਟਮੈਂਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ।
• ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ:"ਮੂਲ-Ersatzteilqualität"- ਅਸਲ JCB ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

4.5 ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ)

• ਹਾਲਾਤ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਖੁਦਾਈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਰੇਤ।
• ਲੋੜ: ਲੰਬੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ।
• ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ:"ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ"- ਆਪਰੇਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 3,500+ ਘੰਟੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4.6 ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ

• ਹਾਲਾਤ: ਪਥਰੀਲਾ ਇਲਾਕਾ, ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੁਦਾਈ।
• ਲੋੜ: ਅਯਾਮੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।
• ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ:"스프라켓 휠"- ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।

5. ਸੋਰਸਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ: ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ EXC ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ

JCB JS220 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਸਹੀ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

5.1 ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ CQC TRACK ਦੇ ਲਾਭ

• ਸਿੱਧਾ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੱਕ, ਹਰ ਕਦਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਖੇਤਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ (ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਚੇਨ, ਰੋਲਰ) ਲਈ ਸਟਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ।
• ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ, ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।

5.2 JCB JS220 ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

JS220 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦੁਹਰਾਓ (JS220, JS220LC, JS220W) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ OEM ਨੰਬਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 332/S1100, 332/S1101, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਮ ਚੈਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਛਾਣਕਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

6. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ।
2. ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ: ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ M20 ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ 400-500 Nm) ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
3. ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਹੀ ਝੁਲਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿਚਕਾਰ 30-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
4. ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ: ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁੜਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।

7. ਸਿੱਟਾ: ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ

JCB JS220 ਬੇਮਿਸਾਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਉਹ ਨੀਂਹ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ EXC ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਸੋਰਸ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ CQC TRACK - ਤੋਂ ਇੱਕ OEM-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

• ਸਟੀਕ ਫਿੱਟ: ਬੇਮੇਲ ਪਿੱਚ ਜਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਖਾਤਮਾ।
• ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ: ਉੱਤਮ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਗਲੋਬਲ ਉਪਲਬਧਤਾ: ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ, ਰੂਸ, ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਹਾਇਤਾ।

ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।

ਬੇਦਾਅਵਾ: *JCB ਅਤੇ JS220 JCB ਦੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹਨ। ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ। CQC TRACK ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ JCB ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।*