ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត SUMITOMO KAA0675 SH60 សម្រាប់គ្រឿងចក្រជីកដីខ្នាតតូច / ប្រភពក្រុមហ៊ុនផលិត CQC TRACK

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

រំកិល​បាត​ផ្លូវ​របស់ SUMITOMO ការផ្គុំ 
ម៉ូដែល SH60
លេខផ្នែក KAA0675
បច្ចេកទេស ការ​ក្លែង​ក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ១២ ខែ ឬ ២០០០ ម៉ែលការ៉េ/ម៉ោង អាស្រ័យលើមួយណាមកមុន
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001-2015
ទម្ងន់ ១៥..៥គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

គ្រឿងបន្លាស់​រនាំង​លូន​ដី​ប្រភេទ​គែម​តែមួយ​របស់ SUMITOMO KAA0675 SH60 សម្រាប់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​តូច – ប្រភព​ពី​អ្នក​ផលិត CQC TRACK

អ្នកនិពន្ធ៖ Jack – ផ្នែកលក់បច្ចេកទេសក្រៅប្រទេស គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួឧទ្ធម្ភាគចក្រ
ក្រុមរួមចំណែក៖ ក្រុមលក់ និងប្ដូរតាមបំណងសកលសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត Heli

ការផ្គុំរ៉ឺម៉ក SH60

១. សេចក្តីផ្តើម៖ ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ជីក​តូច​ដែល​មិន​សូវ​មាន​អ្នក​ស្គាល់

នៅក្នុងវិស័យឧបករណ៍សំណង់ខ្នាតតូច ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូច Sumitomo SH60 កាន់កាប់ទីផ្សារពិសេសដ៏សំខាន់មួយ — ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់នូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ក្នុងទីក្រុង ការជីកលេណដ្ឋានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ គម្រោងរៀបចំទេសភាព និងការងារជីកដីស្រាលៗនៅទូទាំងពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលជារឿយៗត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយម៉ាស៊ីនជីករ៉ែធំៗ ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចដូចជា SH60 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ និងវដ្តខ្ពស់ ដែលភាពជឿជាក់ និងពេលវេលាដំណើរការប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់គម្រោង។ ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត និងជាពិសេសការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្លូវ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការនេះស្ថិតនៅលើ។

ឧបករណ៍រំកិលផ្លូវវារ SUMITOMO KAA0675 ដែលមានគែមតែមួយ គឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់បំផុតដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចស៊េរី SH60។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោម - ដែលត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍រំកិលផ្លូវ ឬឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោម - សមាសធាតុនេះទ្រទ្រង់ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការពេញលេញរបស់ម៉ាស៊ីន រក្សាការតម្រឹមផ្លូវត្រឹមត្រូវ និងស្រូបយកផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ និងបន្ទុកឆក់ដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជីក បត់ និងឆ្លងកាត់ដីមិនស្មើគ្នា។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែមតែមួយគឺស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីជីកខ្នាតតូច ដែលការរចនាតូច ការកកិតផ្លូវកាត់បន្ថយ និងការចែកចាយបន្ទុកដ៏ល្អប្រសើរគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃសមាសធាតុ។

ផលិតដោយ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) — ដែលជារោងចក្រប្រភព និងជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou ប្រទេសចិន — គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវនេះផ្តល់នូវគុណភាពស្មើនឹង OEM ក្នុងតម្លៃសមរម្យពីរោងចក្រ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរដែលមានបទពិសោធន៍ឯកទេសជាងពីរទសវត្សរ៍ CQC TRACK បម្រើទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រសំណង់សកល ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយក្រោមរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបានដល់អតិថិជននៅទូទាំងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង និងលើសពីនេះ។

ក្នុងនាមជាអ្នកនិពន្ធនៃទិដ្ឋភាពទូទៅបច្ចេកទេសនេះ ខ្ញុំឈ្មោះ Jack ទទួលខុសត្រូវចំពោះការលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេសនៅ Heli Undercarriage Parts។ រួមជាមួយសហការីរបស់ខ្ញុំ និងក្រុមលក់សកល Heli ដ៏ទូលំទូលាយ ក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ភាគទុនិកធំរបស់យើង យើងផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដ៏ទូលំទូលាយ ការផ្គត់ផ្គង់ក្រោយពេលលក់ និងការប្ដូរតាមបំណង OEM ដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ ខ្ញុំនឹងបង្ហាញការវិភាគបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មពេញលេញនៃគ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវតែមួយ Sumitomo KAA0675 រួមទាំងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា ឧត្តមភាពផលិតកម្ម ការអនុវត្តទីផ្សារសកល និងរបៀបដែលក្រុមរបស់យើងផ្តល់ការគាំទ្រខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការនៅទូទាំងទីផ្សារអន្តរជាតិចម្រុះ។

២. ម៉ាស៊ីន​ជីក​តូច Sumitomo SH60៖ ជា​ស្តង់ដារ​ម៉ាស៊ីន​ខ្នាត​តូច​លំដាប់​ពិភពលោក

2.1 ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ាស៊ីន និងទីតាំងទីផ្សារ

ម៉ាស៊ីនជីកដី Sumitomo SH60 គឺជាម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចថ្នាក់ 6 តោន ដែលទទួលបាននូវការទទួលស្គាល់ដោយសារតុល្យភាពថាមពល ភាពងាយស្រួលបត់បែន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់វា។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការទាំងការគ្រប់គ្រងភាពជាក់លាក់ និងកម្លាំងជីកគ្រប់គ្រាន់ ម៉ាស៊ីនជីកដី SH60 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងវិស័យជាច្រើន រួមទាំងការសាងសង់លំនៅដ្ឋាន ការងារប្រើប្រាស់ក្នុងក្រុង ការរៀបចំទេសភាព និងការរុះរើសំណង់ស្រាល។

ដោយផ្អែកលើបញ្ជីឧបករណ៍ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងទិន្នន័យបច្ចេកទេស SH60 ដំណើរការក្នុងក្របខ័ណ្ឌប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោម៖

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ ៦,០២៩–៦,៣០០ គីឡូក្រាម (១៣,២៧៨–១៣,៨៩០ ផោន)
ថាមពលម៉ាស៊ីនសុទ្ធ 54 hp (ប្រហែល 40 kW)
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន អ៊ីស៊ូហ្ស៊ូ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ៤ ស៊ីឡាំង)
សមត្ថភាពធុងស្តង់ដារ ០,២៥–០,៣ ម៉ែត្រគូប
ប្រវែងសរុប ៦,០១០ ម.ម.
ទទឹងសរុប ២,១៥០ ម.ម.
កម្ពស់សរុប ២,៦៤០ ម.ម.
ទទឹងស្បែកជើងផ្លូវ ៤០០–៤៥០ ម.ម (ធម្មតាសម្រាប់ថ្នាក់នេះ)

ម៉ាស៊ីន SH60 មានតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងស្ថេរភាព និងការចល័ត។ ថ្នាក់ទម្ងន់របស់វាធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងទីក្រុង ការរៀបចំទេសភាព និងការជីកលេណដ្ឋានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទូទៅ ដែលការបត់បែន និងការរំខានដីតិចតួចបំផុតគឺជាតម្រូវការសំខាន់ៗ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Isuzu 54 hp ផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជីកកកាយប្រកបដោយផលិតភាព ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈដែលសមស្របសម្រាប់វដ្តការងារយូរ។

២.២ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត និងមុខងាររំកិលផ្លូវ

SH60 ប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមរបស់រថយន្តលូនវារស្តង់ដារ ដែលជាតួយ៉ាងនៃថ្នាក់រថយន្តជីកដីខ្នាតតូចទម្ងន់ 6 តោន។ ផ្នែកខាងក្រោមរបស់រថយន្តនេះមានខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ស្បែកជើងផ្លូវ រំកិលផ្លូវ (រំកិលខាងក្រោម) រំកិលទ្រ (រំកិលខាងលើ) ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ និងស្ព័រជំរុញ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្នុងថ្នាក់ទម្ងន់នេះ រំកិលផ្លូវជាធម្មតាត្រូវបានរៀបចំជាមួយរំកិលខាងក្រោមចំនួន 4-5 ក្នុងមួយចំហៀង ដែលមានចន្លោះស្មើៗគ្នាតាមបណ្តោយស៊ុមផ្លូវ ដើម្បីចែកចាយទម្ងន់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

រំកិល​ផ្លូវ (រំកិល​ខាងក្រោម) អនុវត្ត​មុខងារ​សំខាន់ៗ​ជាច្រើន៖

  • ការទ្រទម្ងន់៖ មុខងារចម្បងរបស់រំកិលផ្លូវគឺដើម្បីទ្រទម្ងន់ប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីនជីក និងផ្ទេរបន្ទុកនោះតាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្លូវទៅដី។ រំកិលនីមួយៗនៅក្នុងលំដាប់នេះផ្ទុកផ្នែកមួយនៃទម្ងន់ 6 តោនរបស់ម៉ាស៊ីន បូករួមទាំងបន្ទុកបន្ថែមណាមួយពីកម្លាំងជីក និងផលប៉ះពាល់។
  • ការណែនាំអំពីផ្លូវដែក៖ គែមរបស់រំកិលភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវដែកភ្ជាប់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយរក្សាការតម្រឹមចំហៀងត្រឹមត្រូវ និងការពារការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបត់។
  • ការស្រូបយកឆក់៖ នៅពេលដែលឧបករណ៍ជីកដីធ្វើដំណើរលើដីមិនស្មើគ្នា ថ្ម និងកំទេចកំទី រំកិលផ្លូវស្រូបយកបន្ទុកប៉ះទង្គិចសំខាន់ៗ - ការពារស៊ុមផ្លូវ និងដ្រាយចុងក្រោយពីការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយការឆក់។
  • ការកាត់បន្ថយការកកិត៖ ដោយផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់បង្វិលរលូនរវាងស៊ុមផ្លូវដែក និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដែលកំពុងផ្លាស់ទី រំកិលកាត់បន្ថយការខាតបង់កកិត និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។

2.3 ការកំណត់អត្តសញ្ញាណលេខផ្នែក៖ KAA0675

លេខផ្នែក KAA0675 គឺជាការកំណត់ជាផ្លូវការរបស់ Sumitomo សម្រាប់គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវគែមតែមួយដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះឧបករណ៍ជីកស៊េរី SH60។ លេខផ្នែកនេះត្រូវបានយោងឆ្លង និងផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្រោយទីផ្សារជាការជំនួសដោយផ្ទាល់ដែលស្មើនឹង OEM។

ទិន្នន័យប្រភពដែលមានបញ្ជាក់ថា ការផ្គុំ KAA0675 ត្រូវបានកំណត់ថាជា "SH60-2 OUTER FLANGE BOTTOM ROLLER" នៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងសំណង់របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ជាមួយនឹងលេខកូដយោង TA1182861។ ការកំណត់ "SH60-2" បង្ហាញពីភាពឆបគ្នាជាមួយឧបករណ៍ជីកយករ៉ែ SH60 ស៊េរីទី 2 ទោះបីជាការផ្គុំនេះក៏អាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូដែល SH60 មុនៗ និងឆបគ្នាជាមួយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ជីកយករ៉ែខ្នាតតូចផ្សេងទៀតដែលមានធរណីមាត្រផ្នែកខាងក្រោមដូចគ្នាក៏ដោយ។

ឯកសារយោងជាក់លាក់ចំពោះ "គែមខាងក្រៅ" នៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់អូស្ត្រាលីគឺមានសារៈសំខាន់។ វាបញ្ជាក់ថាការផ្គុំរំកិលផ្លូវនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែមតែមួយដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅនៃតួរំកិល - ជម្រើសរចនាដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរក្សាខ្សែសង្វាក់ផ្លូវខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទទឹងទាំងមូលរបស់រំកិលដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ធរណីមាត្រផ្លូវតូចរបស់ឧបករណ៍ជីកខ្នាតតូច។

៣. ការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេស – ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្លូវគែមតែមួយ

៣.១ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែម៖ ហេតុអ្វីបានជាគែមតែមួយមានសារៈសំខាន់

រំកិល​ផ្លូវ​មាន​ក្នុង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​គែម​ចម្បង​ពីរ៖ គែម​ពីរ និង​គែម​តែមួយ។ ជម្រើស​រវាង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ទាំងនេះ​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​សំខាន់​ដល់​ដំណើរការ​ក្រោម​តួ និង​ភាព​ឆបគ្នា។

លក្ខណៈពិសេស រ៉ូឡឺរគែមទ្វេ រ៉ូឡឺរគែមតែមួយ
ការកំណត់ទីតាំងគែម គែម​នៅ​សងខាង​នៃ​រំកិល ហ្វាំងឡង់នៅផ្នែកខាងក្រៅតែប៉ុណ្ណោះ
កម្មវិធីចម្បង ម៉ាស៊ីនជីកធំៗ, ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែធុនធ្ងន់ ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច ម៉ាស៊ីនតូចៗ
ការរឹតបន្តឹងចំហៀង អតិបរមា (គែមទាំងសងខាង) មធ្យម (គែមខាងក្រៅតែប៉ុណ្ណោះ)
ការកកិតលើផ្លូវ ខ្ពស់ជាង ទាបជាង
ភាពបង្រួម ទម្រង់​ទូលំទូលាយ​ជាង​មុន ទម្រង់តូចចង្អៀត
ទីតាំងធម្មតា ទីតាំង​រំកិល​ផ្លូវ​ទាំងអស់ ទីតាំងរំកិលខាងក្រៅបំផុត

សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ Sumitomo SH60 និង​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ខ្នាត​តូច​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​គែម​តែ​មួយ​ផ្តល់​នូវ​គុណសម្បត្តិ​ខុសៗ​គ្នា៖

  • ការកកិតលើផ្លូវដែកត្រូវបានកាត់បន្ថយ៖ ដោយមានគែមតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលប៉ះនឹងផ្លូវដែកភ្ជាប់ផ្លូវដែក ភាពធន់នឹងការរំកិលត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា — ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
  • ទទឹង​តួ​រថយន្ត​តូច​ចង្អៀត៖ ទម្រង់​គែម​តែមួយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ស្រោម​ស៊ុម​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត ដែល​សំខាន់​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ខ្នាត​តូច​ដែល​ប្រតិបត្តិការ​ក្នុង​ទីធ្លា​ទីក្រុង​មាន​កំណត់ និង​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត។
  • ការផលិតសាមញ្ញ៖ ការរចនាគែមតែមួយកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃការផលិតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរំកិលគែមពីរ ដែលរួមចំណែកដល់សមាសធាតុដែលចំណាយតិចជាងដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពធន់។
  • ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កាតព្វកិច្ចស្រាលទៅមធ្យម៖ សម្រាប់ថ្នាក់ទម្ងន់ 6 តោន កម្លាំងចំហៀងដែលជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាគឺស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពនៃការរចនាគែមតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យរំកិលគែមពីរមិនចាំបាច់សម្រាប់កម្មវិធីភាគច្រើន។

៣.២ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរូបវន្ត

ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារបច្ចេកទេស OEM និង aftermarket សម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលផ្លូវជីកខ្នាតតូចក្នុងថ្នាក់ 6 តោន ឧបករណ៍ផ្គុំ KAA0675 ត្រូវបានផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ប្រភេទសមាសភាគ រ៉ូឡឺ​សម្រាប់​តាមដាន / រ៉ូឡឺ​ខាងក្រោម / រ៉ូឡឺ​ខាងក្រោម (ឯកតា​ពេញលេញ)
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែម គែមតែមួយ (គែមខាងក្រៅ)
អង្កត់ផ្ចិតរំកិល (ធម្មតា) ១៣០–១៦០ ម.ម (ថ្នាក់​ជីក​តូច)
ទិសដៅគែម ផ្នែកខាងក្រៅ (បែរមុខចេញពីស៊ុមផ្លូវ)
ប្រភេទ​ទ្រនាប់ ប៊ែររីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរ ឬ ប៊ែររីងដៃអាវធន់ធ្ងន់
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រា ត្រា​ប្រភេទ labyrinth ច្រើនស្រទាប់ ឬ ត្រា​ប្រភេទ floating face seal
ប្រភេទប្រេងរំអិល ខ្ចប់ដោយខ្លាញ់ បិទជិតពេញមួយជីវិត
ប្រភេទម៉ោន វីសទៅនឹងស៊ុមតាមដានតាមរយៈតង្កៀបម៉ោន
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ (ថ្នាំលាប ឬថ្នាំកូតអេឡិចត្រូនិច)
ស្តង់ដារផលិតកម្ម សមមូល OEM ឬប្រសើរជាងនេះ

៣.៣ ស្តង់ដារសម្ភារៈ និងផលិតកម្ម

គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ Sumitomo SH60 ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OEM តាមរយៈការជ្រើសរើសសម្ភារៈយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងដំណើរការផលិតកម្មដែលបានគ្រប់គ្រង។

សម្ភារៈសំបករំកិល៖

  • ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនមធ្យមគុណភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃកម្លាំង ភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំ
  • ការ​ដែក​ធានា​នូវ​លំហូរ​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដែល​ដើរ​តាម​វណ្ឌវង្ក​នៃ​ផ្នែក ដែល​បង្កើន​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង​យ៉ាង​សំខាន់​បើ​ធៀប​នឹង​ជម្រើស​ដែក​។
  • សំណង់​ដែល​បាន​ក្លែង​ក្លាយ​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​សម្រាប់​ការ​ទប់ទល់​នឹង​បន្ទុក​ដែល​ប៉ះ​ទង្គិច​ខ្លាំង​ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត​ពី​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្លូវដែក។

វិស្វកម្មគែម៖

  • គែមតែមួយត្រូវបានក្លែងធ្វើរួមគ្នាជាមួយនឹងតួរំកិល — មិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ ឬភ្ជាប់ជាសមាសធាតុដាច់ដោយឡែកនោះទេ — ធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបន្ទុកចំហៀង។
  • គែមគែមត្រូវបានរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងទៅជាស្រទាប់ផ្ទៃរឹងខ្លាំង ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងការពាក់សំណឹកពីទំនាក់ទំនងតំណផ្លូវដែក។

សមាសធាតុ​ទ្រនាប់៖

  • ប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរផ្តល់នូវការចែកចាយបន្ទុកល្អបំផុត និងភាពរលោងនៃការបង្វិល
  • ផ្ទៃទ្រទ្រង់ដីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ធានាបាននូវដំណើរការដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងកាត់បន្ថយការកកិត

ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖

  • ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ការផ្សាភ្ជាប់​បែប labyrinth ច្រើនស្រទាប់ ឬ​ការផ្សាភ្ជាប់​មុខអណ្តែត​ទឹក ផ្តល់នូវ​របាំង​រឹងមាំ​ប្រឆាំងនឹង​ការបំពុល (ខ្សាច់​សំណឹក ភក់ និងធូលី)
  • ការរក្សាជាតិខ្លាញ់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម និងកាត់បន្ថយតម្រូវការថែទាំ។
  • រ៉ក​សម្រាប់​ជីក​ដី​ខ្នាត​តូច​ជាច្រើន​ត្រូវ​បាន​ផ្សាភ្ជាប់​អស់​មួយ​ជីវិត ដែល​លុបបំបាត់​តម្រូវការ​សម្រាប់​ការ​លាប​ប្រេង​រំអិល​ឡើងវិញ​នៅ​វាលស្រែ។

ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖

  • តួររំកិល៖ រឹង​ជាប់​ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ចាំបាច់​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ក្រោម​បន្ទុក
  • ផ្ទៃ​កង់​រំកិល៖ រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង​ដើម្បី​បង្កើត​ស្រទាប់​ផ្ទៃ​ជ្រៅ​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ (ជាធម្មតា 55–60 HRC) ខណៈ​ពេល​ដែល​រក្សា​បាន​នូវ​ស្នូល​ដែល​អាច​បត់បែន​បាន និង​ស្រូប​យក​ការ​ប៉ះទង្គិច ដើម្បី​ការពារ​ការ​បាក់​បែក​ផុយស្រួយ។
  • គែម​គែម៖ រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង (58–62 HRC) សម្រាប់​ភាពធន់​នឹង​ការ​កកិត​អតិបរមា​នៅ​ចំណុច​ប៉ះ​នឹង​ផ្លូវដែក

៣.៤ ការធានាគុណភាព

អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់លំដាប់ខ្ពស់តម្រូវឱ្យគ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវរបស់ពួកគេគោរពតាមពិធីការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់៖

  • ការវិភាគសម្ភារៈស្ពិចត្រូក្រាហ្វី – ការផ្ទៀងផ្ទាត់សមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រទល់នឹងស្តង់ដារ OEM
  • ការវិភាគភាពរឹង - ការធ្វើតេស្តភាពរឹង Rockwell នៅចំណុចច្រើន (tread, flange, bearing journals)
  • ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ - ការផ្ទៀងផ្ទាត់ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល CNC (CMM) នៃអង្កត់ផ្ចិតរំកិល ទទឹងគែម អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស និងវិមាត្រម៉ោន
  • ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក (MPI) – ការរកឃើញស្នាមប្រេះលើផ្ទៃលើសមាសធាតុសំខាន់ៗ
  • ការធ្វើតេស្តភាពសុចរិតនៃត្រា - ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការដកចេញនូវការបំពុល និងការរក្សាប្រេងរំអិល
  • ការធ្វើតេស្តភាពរលោងនៃការបង្វិល - ការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារទ្រនាប់ក្រោមការក្លែងធ្វើបន្ទុក

៣.៥ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នា

ឧបករណ៍​ដំឡើង​រំកិល​ផ្លូវ​គែម​តែមួយ KAA0675 គឺជា​ការជំនួស​ដែល​សម​សម្រាប់​ម៉ូដែល​ជីក​ដី Sumitomo ដូចខាងក្រោម៖

  • SH60 (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ)
  • SH60-2 (ស៊េរីទី 2 វ៉ារ្យ៉ង់)
  • ឆបគ្នាជាមួយម៉ូដែលជីកដីខ្នាតតូចផ្សេងទៀតដែលមានរូបរាងធរណីមាត្រផ្នែកខាងក្រោមដូចគ្នា ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានយោងសម្រាប់ Sumitomo SH60 នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់។

ប្រតិបត្តិករកងនាវា និងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់គួរតែបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នាដោយយោងទៅលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផ្គុំដែលមានស្រាប់ — រួមទាំងអង្កត់ផ្ចិតរំកិល ទទឹងគែម អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស និងលំនាំប៊ូឡុងម៉ោន — ទល់នឹងវិមាត្រនៃគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស។ ក្រុមលក់របស់យើងនៅ Heli Undercarriage Parts ផ្តល់ការគាំទ្រផ្ទៀងផ្ទាត់បច្ចេកទេសសម្រាប់ការបញ្ជាទិញទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

៤. CQC TRACK – រោងចក្រប្រភពរបស់អ្នកសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត

៤.១ ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលទាំងបីរបស់ Quanzhou

ក្រុមហ៊ុន HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាកឧស្សាហកម្ម CQC TRACK បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou នៃប្រទេសចិន ដែលជាចង្កោមឧស្សាហកម្មឈានមុខគេសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ជីកដីទូទាំងពិភពលោក។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផលិតកម្មឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនបានវិវត្តពីសិក្ខាសាលាគ្រឿងបន្លាស់ឯកទេសទៅជារោងចក្រផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរដ៏មានអានុភាព។

ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou — តំបន់មួយដែលល្បីល្បាញដោយសារការផ្តោតអារម្មណ៍លើជំនាញផលិតកម្មមេកានិច និងការចូលទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ — អាចឱ្យមានការចែកចាយសកលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលឆ្លើយតបបានល្អ។ CQC TRACK បម្រើទីផ្សារសកលក្នុងនាមជាដៃគូ OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) និង ODM (ក្រុមហ៊ុនផលិតរចនាដើម) ដ៏ជំនាញ ដោយផលិតគ្រឿងបន្លាស់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស គំនូរ និងស្តង់ដារគុណភាពរបស់អតិថិជនយ៉ាងពិតប្រាកដ។

លិខិតបញ្ជាក់សំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន៖

  • រោងចក្រ​ដែល​ទទួល​បាន​វិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយ​នឹង​វិញ្ញាបនបត្រ​ផលិតផល CQC
  • បទពិសោធន៍ផលិតឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត
  • ប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ - វត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំដែលបានបញ្ចប់
  • ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅ Quanzhou
  • ដី និងរោងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ

៤.២ សមត្ថភាពផលិតកម្ម

សមត្ថភាពផលិតរបស់ CQC TRACK ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរពេញលេញ និងដំណើរការដែលគ្រប់គ្រង និងបន្តបន្ទាប់គ្នា។ សមត្ថភាពផលិតស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន៖

  • សម្ព័ន្ធ​ផលិតកម្ម​ដែក​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន និង​ការ​ផលិត​ដែក​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន៖ ក្រុមហ៊ុន​ប្រើប្រាស់​ដែកថែប​យ៉ាន់ស្ព័រ​លំដាប់​ខ្ពស់ 52Mn, 55Mn និង 40CrNiMo។ តាមរយៈ​ការគ្រប់គ្រង​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​នៃ​ការ​ផលិត​ដែក CQC TRACK ធានា​នូវ​លំហូរ​គ្រាប់​ល្អ​បំផុត និង​ដង់ស៊ីតេ​សម្ភារៈ​ក្នុង​បំណែក​គ្រឿងបន្លាស់ ដែល​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច និង​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​បានយូរ។
  • មជ្ឈមណ្ឌល​ម៉ាស៊ីន CNC៖ អាគុយម៉ង់​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង CNC ទំនើបៗ ម៉ាស៊ីន​កិន និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ខួង អនុវត្ត​ការ​កែច្នៃ​រដុប និង​ការ​បញ្ចប់ ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​ខាង​វិមាត្រ​តាម​ស្តង់ដារ ISO 2768-mK និង​ភាព​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​គ្នា​បាន​យ៉ាង​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា។
  • ខ្សែសង្វាក់ព្យាបាលកំដៅកម្រិតខ្ពស់៖ រោងចក្រដែលឧទ្ទិសដល់ក្រុមហ៊ុននេះមានឡដុតរឹង និងដុតកម្ដៅដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ដែលមានជំនាញក្នុងការសម្រេចបាននូវភាពរឹងរបស់ប្រអប់ជ្រៅ និងឯកសណ្ឋានសម្រាប់ភាពធន់នឹងការពាក់ល្អបំផុត។
  • ការផ្គុំ និងការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ជាក់លាក់៖ ខ្សែសង្វាក់ផ្គុំដោយស្វ័យប្រវត្តិធានានូវភាពរឹងមាំនៃការផ្ទុកជាមុនរបស់ប៊ែរីង និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃផ្សាភ្ជាប់នៅទូទាំងបាច់ផលិតកម្មទាំងអស់។

៤.៣ ផលប័ត្រផលិតផល - ការគ្របដណ្តប់លើផ្នែកក្រោមរថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយ

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជាច្រើនប្រភេទ ដែលគ្របដណ្តប់លើការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជីកដីគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីឧបករណ៍ជីកដីខ្នាតតូចទម្ងន់ ៥ តោន រហូតដល់ម៉ាស៊ីនជីករ៉ែទម្ងន់ ៣០០ តោន។ ផលិតផលរួមមាន៖

  • រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​ចាក់​ដី (រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម / រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម) – រួមទាំង​គ្រឿងបង្គុំ​គែម​តែមួយ Sumitomo KAA0675 សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ខ្នាតតូច
  • រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​ដឹក​ទំនិញ (រ៉ូឡឺរ​ខាងលើ / រ៉ូឡឺរ​ខាងលើ) – គាំទ្រ​ដល់​ការ​រត់​តាម​ផ្លូវ​ខាងលើ
  • ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ – សម្រាប់​ការ​រឹតបន្តឹង​ផ្លូវ និង​ការណែនាំ
  • ស្ព្រុកទ័រ (កង់​បើកបរ) – ជាមួយ​នឹង​ធ្មេញ​ដែល​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាង​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ការ​ភ្ជាប់​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ
  • ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក (ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក) - ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបិទជិត និងលាបប្រេងរំអិល
  • ស្បែកជើងរត់ - ទទឹង និងលំនាំផ្សេងៗគ្នា
  • ឈុត​បំពាក់​ក្រោម​រថយន្ត​ពេញលេញ – ដំណោះស្រាយ​ដែល​បាន​ផ្គុំ​រួច​ជា​ស្រេច​សម្រាប់​ម៉ាក​ល្បីៗ​រួម​មាន Sumitomo, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo និង SANY

ភាពទូលំទូលាយនៃផលិតផលនេះអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនស្វែងរកសំណុំជំនួសក្រោមរថយន្តទាំងមូលពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់តែមួយ ដែលធ្វើឱ្យមានភាពសាមញ្ញនៃភស្តុភារកម្ម និងធានាបាននូវភាពឆបគ្នានៃគ្រឿងបន្លាស់នៅទូទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។

៤.៤ គុណភាព OEM, តម្លៃដើមពីរោងចក្រ

ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភព (ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម) CQC TRACK ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវគុណសម្បត្តិដាច់ដោយឡែកពីក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម និងអន្តរការីភាគីទីបី៖

លក្ខណៈពិសេស អត្ថប្រយោជន៍
តម្លៃផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត គ្មានការកំណត់តម្លៃអន្តរការី - រចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញលេញ ដំណាក់កាលផលិតកម្មនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន
ពេលវេលានាំមុខខ្លីជាង ផលិតកម្មត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់អតិថិជនផ្ទាល់
ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស ក្រុមវិស្វកម្មអាចរកបានសម្រាប់ការប្ដូរតាមបំណង និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នា
ការតាមដាន បំពេញកំណត់ត្រាផលិតកម្មសម្រាប់បាច់ផលិតកម្មនីមួយៗ
វិញ្ញាបនបត្រ ISO រោងចក្រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគុណភាពដែលបានកត់ត្រាទុក

អាជីវកម្មនៅក្រៅប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើង—គ្មានអន្តរការីភាគីទីបីទេ—ដោយធានាបាននូវតម្លាភាពពេញលេញក្នុងការកំណត់តម្លៃ ពេលវេលានាំមុខ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់។

៤.៥ ដំណោះស្រាយ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​តាម​តម្រូវការ

ក្រុមវិស្វកររបស់ CQC TRACK មានជំនាញខាងដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការ ដោយទទួលស្គាល់ថាគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានស្រាប់អាចមិនតែងតែបំពេញតាមតម្រូវការពិសេសនៃកម្មវិធីឯកទេសនោះទេ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិត OEM និង ODM ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អតិថិជន និងសហការជាមួយអតិថិជនដើម្បីបង្កើត រចនា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលប្រសើរឡើង ឬប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងពេញលេញ។

ជម្រើសប្ដូរតាមបំណងរួមមាន៖

ជម្រើស ការពិពណ៌នា
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែម គែមតែមួយ គែមពីរ ឬទម្រង់ពិសេស
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ សមាសធាតុ​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​សម្រាប់​បរិស្ថាន​ធ្ងន់ធ្ងរ
ទម្រង់ព្យាបាលកំដៅ ជម្រៅរឹងផ្ទាល់ខ្លួន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរឹងផ្ទៃ
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវត្រា ត្រា​មុខ​អណ្តែត​ធន់​ធ្ងន់​សម្រាប់​បរិស្ថាន​ធ្ងន់ធ្ងរ
ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសដែលមានប្រតិកម្មគីមីខ្លាំង ឬសំណើមខ្ពស់
ការដាក់ស្លាកឯកជន ឡូហ្គោអតិថិជន លេខផ្នែក និងការវេចខ្ចប់ដែលបានបោះពុម្ពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស

៥. ការគ្របដណ្តប់ទីផ្សារសកល – បម្រើអតិថិជនសំណង់ និងរ៉ែទូទាំងពិភពលោក

ក្រុមលក់សកលរបស់ Heli Undercarriage Parts — រួមទាំងខ្ញុំផ្ទាល់ (Jack) ក្នុងការលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេស និងក្រុមទូលំទូលាយរបស់យើងក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ភាគទុនិកសំខាន់របស់យើង — គ្រប់គ្រងបណ្តាញអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកក្នុងវិស័យសំណង់ រ៉ែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ តម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកយករ៉ែខ្នាតតូច រួមទាំងការផ្គុំរំកិលផ្លូវ Sumitomo KAA0675 ត្រូវបានជំរុញដោយការពង្រីកកងនាវាសកលនៃរថយន្តជីកយករ៉ែខ្នាតតូចដែលដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងកម្មវិធីចម្រុះ។ វិស័យផលិតកម្មរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានកំណត់ថាជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារសកលសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកយករ៉ែ ដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិននាំចេញទូទាំងពិភពលោក និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ។ ខាងក្រោមនេះ ខ្ញុំផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសមត្ថភាពសេវាកម្មរបស់យើងនៅទូទាំងទីផ្សារភូមិសាស្ត្រសំខាន់ៗ។

៥.១ អាហ្វ្រិកខាងត្បូង – ការដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចដែលកំពុងកើនឡើង

វិស័យសំណង់ និងរ៉ែរបស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូងបន្តជំរុញតម្រូវការឧបករណ៍តូចៗ រួមទាំងឧបករណ៍ជីកយករ៉ែខ្នាតតូចដែលដាក់ពង្រាយក្នុងការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការជីកលេណដ្ឋានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែខ្នាតតូច។ Sumitomo SH60 គឺជាឧបករណ៍ជីកយករ៉ែខ្នាតតូចមួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ជីកយករ៉ែខ្នាតតូចដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកងនាវាឧបករណ៍របស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

សម្រាប់អតិថិជននៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ក្រុម Heli ផ្តល់ជូន៖

  • ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រទៅកាន់កំពង់ផែ Durban, Cape Town និង Johannesburg
  • ការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ Sumitomo SH60 និងម៉ូដែលជីកខ្នាតតូចផ្សេងទៀត
  • សមត្ថភាពបញ្ជាទិញច្រើនសម្រាប់អ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ និងប្រតិបត្តិករកងនាវា
  • ការវេចខ្ចប់តាមតម្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រចម្ងាយឆ្ងាយ

៥.២ អាមេរិកខាងត្បូង – ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងជំរុញតម្រូវការ

ទីផ្សារឧបករណ៍សំណង់របស់អាមេរិកខាងត្បូងកំពុងជួបប្រទះនឹងកំណើនរឹងមាំ ដែលជំរុញដោយគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅទូទាំងប្រទេសប្រេស៊ីល អាហ្សង់ទីន ឈីលី និងប៉េរូ។ ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ការរៀបចំទេសភាព និងគម្រោងប្រើប្រាស់សាធារណៈនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនសំខាន់ៗ។

ក្រុមការងារ Heli បម្រើអតិថិជនអាមេរិកខាងត្បូងតាមរយៈ៖

  • ភាពជាដៃគូឃ្លាំងនៅសៅប៉ូឡូ (ប្រេស៊ីល) និងប៊ុយណូស៊ែរ (អាហ្សង់ទីន)
  • ឯកសារបច្ចេកទេសអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់អាចរកបានតាមការស្នើសុំ
  • ការគាំទ្រសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ទីក្រុងនៅទូទាំងទ្វីប
  • គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ Sumitomo SH60 និងម៉ូដែលជីកខ្នាតតូចផ្សេងទៀតដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់

៥.៣ អាមេរិកខាងជើង – ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ដែលជំរុញដោយគុណភាព

ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង — រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា — ទាមទារស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៃគុណភាព ភាពជឿជាក់ និងការអនុលោមតាម។ ផ្នែកឧបករណ៍បង្រួមគឺមានភាពរឹងមាំជាពិសេសនៅអាមេរិកខាងជើង ជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់លំនៅដ្ឋាន ការរៀបចំទេសភាព និងការងារប្រើប្រាស់សាធារណៈ។

សម្រាប់អតិថិជនអាមេរិកខាងជើង Heli Undercarriage Parts ផ្តល់ជូន៖

  • ភាពអាចរកបាននៃស្តុកដែលមានមូលបត្របំណុលពីទីតាំងឃ្លាំង
  • ឯកសារគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO សម្រាប់ការអនុលោមតាមលទ្ធកម្ម
  • សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាភាសាអង់គ្លេស ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតពេញលេញ
  • កម្មវិធីសាកល្បងគំរូ – ការដឹកជញ្ជូនសាកល្បងចំនួន 10 ដុំសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅនឹងកន្លែង

៥.៤ អឺរ៉ុប – ស្តង់ដារតឹងរ៉ឹង ដំណោះស្រាយប្រកួតប្រជែង

ទីផ្សារឧបករណ៍សំណង់អឺរ៉ុបត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលទាមទារ បទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន និងប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។ អតិថិជនអឺរ៉ុបត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវតម្លៃប្រកួតប្រជែង។ ផ្នែកឧបករណ៍ជីកយករ៉ែខ្នាតតូចមានភាពចាស់ទុំជាពិសេសនៅអឺរ៉ុប ជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនតូចៗមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការសាងសង់ទីក្រុងនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានការរឹតបន្តឹងលើទំហំ។

ក្រុមការងារ Heli បម្រើអតិថិជនអឺរ៉ុបតាមរយៈ៖

  • គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ CE ដែលអាចអនុវត្តបាន
  • ការដឹកជញ្ជូនរហ័សទៅកាន់កំពង់ផែ Rotterdam, Hamburg និង Antwerp
  • ការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ Sumitomo SH60 និងម៉ូដែលជីកខ្នាតតូចផ្សេងទៀត
  • ឯកសារអនុលោមភាពសម្រាប់តម្រូវការទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប

៥.៥ ប្រទេសរុស្ស៊ី និងបណ្តាប្រទេស CIS – តម្រូវការទីផ្សារដែលអាចបត់បែនបាន

ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍សំណង់របស់រុស្ស៊ីនៅតែបន្តជួបប្រទះនឹងតម្រូវការស្ថិរភាព ដែលជំរុញដោយការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសកម្មភាពសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់។ មូលដ្ឋានដំឡើងឧបករណ៍ Sumitomo នៅក្នុងតំបន់បង្កើតតម្រូវការទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ជាបន្តបន្ទាប់។

សម្រាប់អតិថិជនរុស្ស៊ី និង CIS ក្រុមហ៊ុន Heli ផ្តល់ជូន៖

  • ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែ Vladivostok, St. Petersburg និង Novorossiysk
  • ឯកសារបច្ចេកទេសជាភាសារុស្ស៊ីអាចរកបានតាមការស្នើសុំ
  • ការគាំទ្រដល់ការបំពេញបែបបទគយសម្រាប់ដំណើរការព្រំដែនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
  • គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ Sumitomo SH60 និងម៉ូដែលជីកខ្នាតតូចផ្សេងទៀត

៥.៦ កូរ៉េខាងត្បូង – តម្រូវការផលិតកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងតំណាងឱ្យទីផ្សារដ៏ទំនើបមួយដែលមានការរំពឹងទុកខ្ពស់សម្រាប់គុណភាពផលិតផល ភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់នៃការដឹកជញ្ជូន។ អតិថិជនកូរ៉េ — រួមទាំងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ និងក្រុមហ៊ុនជួលឧបករណ៍ — ទាមទារគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវនឹងការអត់ធ្មត់តឹងរ៉ឹងនៃឧបករណ៍ផលិតនៅកូរ៉េ។

ក្រុមការងារ Heli បម្រើអតិថិជនកូរ៉េខាងត្បូងតាមរយៈ៖

  • ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ទៅនឹងការអត់ធ្មត់វិមាត្រតឹងរ៉ឹង
  • ដឹកជញ្ជូនរហ័សទៅកាន់កំពង់ផែប៊ូសាន និងអ៊ីនឈុន
  • ដំណើរការអនុម័តគំរូមុនពេលផលិតបរិមាណច្រើន
  • ការពិគ្រោះយោបល់បច្ចេកទេសសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របតាមម៉ូដែលជាក់លាក់

៦. ក្រុមលក់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត Heli ទូទាំងពិភពលោក

នៅពីក្រោយគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាននីមួយៗ គឺជាក្រុមអ្នកជំនាញផ្នែកលក់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។ Heli Undercarriage Parts មិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់នោះទេ—វាគឺជាដៃគូសេវាកម្មពេញលេញដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយលក់សកលតាមតម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត។

៦.១ អ្នកនិពន្ធ៖ ជែក – ការលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេស

ខ្ញុំឈ្មោះ Jack ទទួលខុសត្រូវផ្នែកលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេសនៅ Heli Undercarriage Parts។ តួនាទីរបស់ខ្ញុំជួយបំពេញចន្លោះរវាងតម្រូវការនៅនឹងកន្លែង និងការពិតផ្នែកវិស្វកម្ម។ មិនថាអ្នកត្រូវការការព្យាករណ៍អាយុកាលប្រើប្រាស់សម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់ណាមួយ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបន្ទាន់ទៅកាន់ការដ្ឋានពីចម្ងាយ ឬឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអនុលោមតាមលទ្ធកម្មទេ ខ្ញុំសម្របសម្រួលការឆ្លើយតបពីការសាកសួរដំបូងតាមរយៈការគាំទ្រក្រោយការដឹកជញ្ជូន។

៦.២ ក្រុមលក់សកល

ក្រុមលក់សកលរបស់ Heli ក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ភាគទុនិកធំរបស់យើង គ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងអតិថិជនទូទាំងពិភពលោក រួមមាន៖

  • ការពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកបច្ចេកទេស - ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របតាមម៉ូដែល និងការណែនាំអំពីការអនុវត្ត
  • ការសម្របសម្រួលភស្តុភារ - ឃ្លាំងស្តុកទំនិញនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗ និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ 24/7
  • ការគាំទ្រក្រោយពេលលក់ - កម្មវិធីធានា ភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់ និងការណែនាំបច្ចេកទេស
  • ភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ - កិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេលវែងជាមួយអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ និងក្រុមហ៊ុនជួល

អាជីវកម្មនៅក្រៅប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើង—គ្មានអន្តរការីភាគីទីបីទេ—ដោយធានាបាននូវតម្លាភាពពេញលេញក្នុងការកំណត់តម្លៃ ពេលវេលានាំមុខ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់។

៧. ការផ្គត់ផ្គង់ក្រោយទីផ្សារ និងដំណោះស្រាយប្ដូរតាមបំណង OEM

៧.១ បរិបទទីផ្សារផ្នែកក្រោមរថយន្តសកល

ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសកលនៅតែបន្តមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលជំរុញដោយការពង្រីកសកម្មភាពសំណង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងពិភពលោក។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្ម ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសកលមានតម្លៃប្រហែល ៤,២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ហើយត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់ ៦,៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ ២០៣៣។ ផ្នែកជីកយករ៉ែខ្នាតតូចតំណាងឱ្យផ្នែកសំខាន់ និងកំពុងរីកចម្រើននៃទីផ្សារនេះ ខណៈដែលឧបករណ៍តូចៗបន្តទទួលបានចំណែកទីផ្សារក្នុងការសាងសង់ទីក្រុង និងកម្មវិធីថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

កត្តាសំខាន់ៗដែលជំរុញតម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកខ្នាតតូចរួមមាន៖

  • និន្នាការនគរូបនីយកម្ម៖ ការបង្កើនសកម្មភាពសំណង់នៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានការរឹតត្បិតលើលំហអាកាស ជំរុញឱ្យឧបករណ៍តូចៗប្រើប្រាស់បានយូរ
  • ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាស់ទ្រុឌទ្រោមតម្រូវឱ្យមានការងារស្តារឡើងវិញ ដែលជារឿយៗត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនតូចៗ
  • កំណើនទីផ្សារជួល៖ កងនាវាជួលឧបករណ៍ត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីរក្សាអត្រាប្រើប្រាស់
  • ការពង្រីកកងនាវាសកល៖ មូលដ្ឋានដំឡើងរបស់ Sumitomo និងឧបករណ៍ជីកខ្នាតតូចផ្សេងទៀតបន្តកើនឡើងទូទាំងពិភពលោក

៧.២ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារ

ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភពមួយ CQC TRACK មានជំហរដើម្បីចាប់យកតម្រូវការទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ដែលកំពុងកើនឡើងនេះដោយផ្តល់ជូននូវ៖

  • តម្លៃផ្ទាល់ពីរោងចក្រ – ទាបជាងតម្លៃអ្នកចែកចាយ 30–50% លើគុណភាពដែលអាចប្រៀបធៀបបាន
  • ពេលវេលានាំមុខខ្លី - ១៥-២៥ ថ្ងៃសម្រាប់ការដំណើរការផលិតកម្មស្តង់ដារ
  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាទាប - 200 ដុំសម្រាប់ការសាកល្បងគំរូដំបូង
  • ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រចម្រុះ - ផ្សំរំកិលផ្លូវដែក រំកិលដឹកជញ្ជូន រំកិលរំកិល និងស្ព័រក្នុងការបញ្ជាទិញតែមួយ
  • កម្មវិធីធានា - ១២-២៤ ខែអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

៧.៣ សេវាកម្មប្ដូរតាមបំណង OEM

សម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួន ឬជាមួយនឹងការកែប្រែវិស្វកម្មជាក់លាក់ CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្ម ODM (Original Design Manufacturing) ដ៏ទូលំទូលាយ ដោយសហការជាមួយអតិថិជនដើម្បីបង្កើត រចនា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលប្រសើរឡើង ឬប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងពេញលេញ។

ជម្រើសប្ដូរតាមបំណង ការពិពណ៌នា
ការដាក់ស្លាកឯកជន ឡូហ្គោអតិថិជន លេខផ្នែក និងការវេចខ្ចប់ដែលបានបោះពុម្ពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស
វិមាត្រដែលបានកែប្រែ អង្កត់ផ្ចិតរំកិលផ្ទាល់ខ្លួន ទទឹងគែម ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ោន
សម្ភារៈជំនួស លក្ខណៈបច្ចេកទេសយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធីខ្លាំង
ការព្យាបាលកំដៅពិសេស ការរឹងប្រអប់ តាមរយៈការរឹង ឬទម្រង់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវត្រា ត្រា​មុខ​អណ្តែត​ធន់​ធ្ងន់​សម្រាប់​បរិស្ថាន​ធ្ងន់ធ្ងរ
លាបពណ៌ និងបញ្ចប់ ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ឬការបញ្ចប់ដែលត្រូវគ្នានឹង OEM

៧.៤ ដំណោះស្រាយ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ពេញលេញ

បន្ថែមពីលើការផ្គុំរំកិលផ្លូវកោងតែមួយ KAA0675 ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Sumitomo និងម៉ាកល្បីៗផ្សេងទៀត៖

  • ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក - ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិត និងរំអិល ឬស្ងួត
  • រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​តាមដាន (រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម) – ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​គែម​តែមួយ និង​គែម​ពីរ
  • រំកិល​សម្រាប់​ដឹក​ទំនិញ (រំកិល​ខាងលើ) – គាំទ្រ​ដល់​ការ​រត់​លើ​ផ្លូវ​ខាងលើ
  • ស្ព្រុកទ័រ (កង់​បើកបរ) – ជាមួយ​នឹង​ធ្មេញ​ដែល​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាង​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ការ​ភ្ជាប់​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ
  • ស្បែកជើងរត់ - ទទឹង និងលំនាំផ្សេងៗគ្នា
  • ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ – សម្រាប់​ការ​រឹតបន្តឹង​ផ្លូវ និង​ការណែនាំ
  • ក្រុម​ផ្លូវ​ពេញលេញ – ដំណោះស្រាយ​ដែល​បាន​ផ្គុំ​រួចរាល់​សម្រាប់​ដំឡើង

៨. ព័ត៌មានការបញ្ជាទិញ និងការគាំទ្របច្ចេកទេស

៨.១ លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល – គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវកោងតែមួយ Sumitomo KAA0675

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ព័ត៌មានលម្អិត
លេខផ្នែក OEM KAA0675 (ក៏ត្រូវបានយោងថាជា SH60-2 ប្រដាប់រំកិលបាតគែមខាងក្រៅ)
ម៉ូដែល​គ្រឿងចក្រ​ដែល​អាច​អនុវត្ត​បាន Sumitomo SH60, SH60-2 (ចម្បង); ឆបគ្នាជាមួយឧបករណ៍ជីកខ្នាតតូចផ្សេងទៀតដែលមានរូបរាងផ្នែកខាងក្រោមដូចគ្នា
ថ្នាក់ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន ៦–៦.៣ តោន
ប្រភេទសមាសភាគ រ៉ូឡឺ​សម្រាប់​តាមដាន / រ៉ូឡឺ​ខាងក្រោម / រ៉ូឡឺ​ខាងក្រោម (ឯកតា​ពេញលេញ)
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែម គែមតែមួយ (គែមខាងក្រៅ)
ស្តង់ដារផលិតកម្ម សមមូល OEM ឬប្រសើរជាងនេះ
ដំណើរការផលិត សំបករំកិលក្លែងក្លាយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CNC
សម្ភារៈ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រគុណភាពខ្ពស់ (52Mn, 55Mn ឬ 40CrNiMo សមមូល)
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ (កង់) ៥៥–៦០ HRC (រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង)
ភាពរឹងរបស់គែម 58–62 HRC (រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង)
ប្រភេទ​ទ្រនាប់ ប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរ (ធន់ធ្ងន់)
ប្រភេទ​ត្រា ត្រា​ប្រភេទ labyrinth ច្រើនស្រទាប់ ឬ ត្រា​ប្រភេទ floating face seal
អង្កត់ផ្ចិតរំកិល ១៣០–១៦០ ម.ម (ថ្នាក់​ជីក​តូច)
បរិមាណក្នុងមួយម៉ាស៊ីន ៤-៥ ក្នុងមួយចំហៀង (អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ)
MOQ (ការសាកល្បងគំរូ) ២០០ ដុំ
បរិមាណផលិតកម្ម (MOQ) ១០០០ ដុំ (លាយជាមួយលេខផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាត)
ពេលវេលានាំមុខ ១៥-២៥ ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការអនុម័តគំរូ
ការធានា ១២-២៤ ខែអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

៩. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន – ហេតុអ្វីបានជាត្រូវជ្រើសរើស CQC TRACK សម្រាប់តម្រូវការរថយន្តរំកិលផ្លូវ Sumitomo SH60 របស់អ្នក?

ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូច Sumitomo SH60 គឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបានដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងការសាងសង់ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងការរៀបចំទេសភាពនៅទូទាំងពិភពលោក។ ការរក្សាម៉ាស៊ីនទាំងនេះឱ្យមានផលិតភាពតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM និងផ្តល់អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុនក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏តឹងរ៉ឹង។

គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវវារ SUMITOMO KAA0675 Single Flange Crawler Track Roller Assembly—ផលិតដោយ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)—តំណាងឱ្យតុល្យភាពល្អបំផុតនៃគុណភាពស្មើនឹង OEM ការកំណត់តម្លៃប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ និងការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ក្នុងនាមជាក្រុមលក់សកលនៅ Heli Undercarriage Parts យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជូន៖

  • ជំនាញបច្ចេកទេស - គាំទ្រដោយបទពិសោធន៍ផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំ
  • វិសាលភាពសកល – បម្រើអតិថិជនសំណង់ និងរ៉ែនៅទូទាំងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង និងលើសពីនេះ
  • ការផ្តោតអារម្មណ៍លើអតិថិជន - ការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើង គ្មានអន្តរការីភាគីទីបី
  • ភាពជឿជាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ - ផលិតកម្មពីរោងចក្រដើមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញលេញ និងវិញ្ញាបនបត្រ ISO

មិនថាអ្នកជាអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការសាងសង់សារពើភ័ណ្ឌសម្រាប់ទីផ្សារក្រោយការលក់ ក្រុមហ៊ុនជួលដែលថែរក្សាកងនាវាជីកខ្នាតតូច ឬអ្នកចែកចាយឧបករណ៍ដែលត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបាននោះទេ ក្រុមការងារ Heli បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រតម្រូវការរបស់អ្នក។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំថ្ងៃនេះ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីតម្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត Sumitomo SH60 របស់អ្នក។


អ្នកនិពន្ធ៖ Jack – ផ្នែកលក់បច្ចេកទេសក្រៅប្រទេស គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ទិន្នន័យបច្ចេកទេសផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានយោង។ សម្រាប់ការអនុញ្ញាតបោះពុម្ពឡើងវិញ ឬការសាកសួរបច្ចេកទេស សូមទាក់ទងអ្នកនិពន្ធដោយផ្ទាល់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង