Komatsu 20y3008050 81E52003 81E520031BG 2073000031 20730K1200 PC360-7 រ៉កដឹកផ្លូវដែក / រ៉កខាងលើផ្លូវដែក / ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម CQC TRACK ផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់
Komatsu 20Y-30-08050 / 81E-52-0031 / 81E-52-0031BG / 207-30-00031 / 207-30-K1200 PC360-7 ប្រដាប់រំកិលទ្រទ្រងផ្លូវ – ប្រដាប់រំកិលខាងលើផ្លូវ / ក្រុមហ៊ុនផលិតដើមផ្លូវ CQCផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់
អ្នកនិពន្ធ៖ Jack – ផ្នែកលក់បច្ចេកទេសក្រៅប្រទេស គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួឧទ្ធម្ភាគចក្រ
ក្រុមរួមចំណែក៖ ក្រុមលក់ និងប្ដូរតាមបំណងសកលសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត Heli
១. សេចក្តីផ្តើម៖ តួនាទីសំខាន់នៃរំកិលដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់
រំកិលទ្រដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជារំកិលខាងលើ ឬរំកិលខាងលើ គឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមនៃឧបករណ៍ជីកដីណាមួយ។ ខណៈដែលរំកិលផ្លូវទ្រទម្ងន់ប្រតិបត្តិការពេញលេញរបស់ម៉ាស៊ីនទល់នឹងដី រំកិលទ្រអនុវត្តមុខងារដែលមិនអាចខ្វះបានដូចគ្នា៖ ពួកវាទ្រទ្រង់ការរត់ខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវនៅពេលវាត្រឡប់ពីឧបករណ៍រំកិលខាងមុខទៅស្ព័រជំរុញ។ ដោយមានទីតាំងនៅខាងលើស៊ុមផ្លូវ រំកិលទាំងនេះរក្សាការយារចុះរបស់ផ្លូវបានត្រឹមត្រូវ ណែនាំផ្លូវត្រឡប់មកវិញ និងកាត់បន្ថយការរំញ័រចំហៀង និងរំញ័រអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។
នៅពេលដែលឧបករណ៍រំកិលទ្រ ...
សម្រាប់ Komatsu PC360-7 ដែលជាឧបករណ៍ជីកដីប្រភេទធារាសាស្ត្រទម្ងន់ 36 តោន ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការជីកយករ៉ែ ការយកថ្ម ការសាងសង់ធុនធ្ងន់ និងគម្រោងជីកដីនៅទូទាំងពិភពលោក តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលផ្ទុកដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានគុណភាព OEM នៅតែខ្លាំងជាប់លាប់។ PC360-7 តំណាងឱ្យជំនាន់មួយនៃខ្សែសង្វាក់ជីកដីទំហំមធ្យមទៅធំរបស់ Komatsu ដែលបន្តដំណើរការក្នុងចំនួនច្រើននៅទូទាំងអណ្តូងរ៉ែលើផ្ទៃដី គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការដ្ឋានរុះរើ — បង្កើតតម្រូវការទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជំនួស។
សំណុំរំកិលទ្រដែលបានយោងដោយលេខផ្នែក 20Y-30-08050, 81E-52-0031, 81E-52-0031BG, 207-30-00031 និង 207-30-K1200 គឺជាការជំនួសដែលមានតម្លៃស្មើនឹង OEM ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ Komatsu PC360-7 និងវ៉ារ្យ៉ង់ដែលឆបគ្នារបស់វា។ ផលិតដោយ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ដែលជារោងចក្រប្រភពលំដាប់កំពូលមួយនៅប្រទេសចិនដែលមានជំនាញខាងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ សំណុំទាំងនេះផ្តល់នូវគុណភាពឧបករណ៍ដើមក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែងពីរោងចក្រ ដោយបម្រើអតិថិជនរុករករ៉ែ និងសំណង់ទូទាំងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង និងកន្លែងផ្សេងទៀត។
ក្នុងនាមជាអ្នកនិពន្ធនៃទិដ្ឋភាពទូទៅបច្ចេកទេសនេះ ខ្ញុំឈ្មោះ Jack ទទួលខុសត្រូវចំពោះការលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេសនៅ Heli Undercarriage Parts។ រួមជាមួយសហការីរបស់ខ្ញុំ និងក្រុមលក់សកល Heli ដ៏ទូលំទូលាយ ក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ភាគទុនិកធំរបស់យើង យើងផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដ៏ទូលំទូលាយ ការផ្គត់ផ្គង់ក្រោយពេលលក់ និងការប្ដូរតាមបំណង OEM ដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ ខ្ញុំនឹងបង្ហាញការវិភាគបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មពេញលេញនៃគ្រឿងបន្លាស់រំកិលផ្ទុក Komatsu PC360-7 រួមទាំងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា ឧត្តមភាពផលិតកម្ម បរិបទកម្មវិធីសកល និងរបៀបដែលក្រុមរបស់យើងផ្តល់ការគាំទ្រខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការនៅទូទាំងទីផ្សារអន្តរជាតិចម្រុះ។
២. ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ Komatsu PC360-7៖ ជាម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែខ្នាតមធ្យម
2.1 ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ាស៊ីន និងសារៈសំខាន់ជាសកល
Komatsu PC360-7 គឺជាឧបករណ៍ជីកដីប្រភេទធារាសាស្ត្រថ្នាក់ 36 តោន ដែលទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អសម្រាប់ភាពជឿជាក់ ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងផលិតភាពក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាក។ ជាផ្នែកមួយនៃស៊េរី Dash-7 របស់ Komatsu PC360-7 មានម៉ាស៊ីន Komatsu SAA6D114E ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទំនើប និងតួក្រោមដែលបានពង្រឹងដែលរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់យូរក្នុងកម្មវិធីជីកថ្ម និងជីកដីធ្ងន់ៗ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ PC360-7 រួមមាន៖
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
|---|---|
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | ប្រហែល 36,000–38,000 គីឡូក្រាម (79,000–84,000 ផោន) |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | កូម៉ាតស៊ូ SAA6D114E |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនសុទ្ធ | 184 kW (247 hp) @ 1,950 rpm |
| សមត្ថភាពធុងស្តង់ដារ | 1.4–1.9 m³ (1.8–2.5 yd³) |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា | ៥.៥ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (ជួរខ្ពស់) / ៣.២ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (ជួរទាប) |
| ទទឹងស្បែកជើងផ្លូវ | ៦០០–៧០០ ម.ម (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងជម្រើស) |
| រ៉ឺម៉កសម្រាប់តាមដានតាមចំហៀង | រ៉ូឡឺបាតចំនួន ៨, រ៉ូឡឺដឹកចំនួន ២ |
ម៉ាស៊ីន PC360-7 ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការរុករករ៉ែ ការយកថ្ម ការសាងសង់ធុនធ្ងន់ និងគម្រោងជីកដីនៅទូទាំងពិភពលោក។ ម៉ាស៊ីន PC360-7 ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រំកិលពីរនៅសងខាងនៃតួរថយន្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនារបស់ផ្លូវខាងលើក្នុងអំឡុងពេលបត់ខ្លាំង និងវដ្តជីកធ្ងន់។
២.២ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត និងមុខងាររំកិលទ្រ
ម៉ាស៊ីន PC360-7 ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលបិទជិត និងមានប្រេងរំអិល (SALT) ជាមួយនឹងម្ជុលចុចឱ្យសម និងសន្លាក់ប៊ូស។ រំកិលខាងលើត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងលើនៃស៊ុមផ្លូវដែក ជាធម្មតាពីរក្នុងមួយចំហៀងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្នុងថ្នាក់ទម្ងន់នេះ។
មុខងារស្នូលនៃការដំឡើងរំកិលផ្ទុករួមមាន៖
- ទ្រខ្សែសង្វាក់ខាងលើ៖ រំកិលទ្រទ្រទ្រការរត់ត្រឡប់មកវិញនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ នៅពេលវាធ្វើដំណើរពីឧបករណ៍រំកិលខាងមុខត្រឡប់ទៅស្ព័រដ្រាយ ដោយការពារការយារធ្លាក់ និងការប៉ះនឹងស៊ុម។
- ការរក្សាភាពតានតឹងនៃផ្លូវឲ្យបានត្រឹមត្រូវ៖ តាមរយៈការគាំទ្រដល់ខ្សែសង្វាក់ខាងលើ រំកិលឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ជួយរក្សាភាពតានតឹងនៃផ្លូវបានល្អបំផុត ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្ទេរថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការពាក់លើស្ព្រុក និងតំណភ្ជាប់។
- ការកាត់បន្ថយការកកិត និងរំញ័រ៖ រំកិលបង្វិលកាត់បន្ថយការកកិតរវាងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងស៊ុមក្រោមតួរថយន្ត ដោយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងភាពអស់កម្លាំងរបស់ប្រតិបត្តិករពីរំញ័រ។
- ណែនាំផ្លូវត្រឡប់មកវិញនៃផ្លូវដែក៖ គែមរបស់រំកិលណែនាំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកទៅចំហៀង ដោយការពារការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបត់។
៣. ការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេស – ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្ទុក Komatsu PC360-7
៣.១ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណលេខផ្នែក និងឯកសារយោងឆ្លង
សំណុំរ៉ូឡឺរសម្រាប់ Komatsu PC360-7 ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយលេខគ្រឿងបន្លាស់ OEM និងលេខគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើន។ ការយល់ដឹងអំពីលេខទាំងនេះ និងទំនាក់ទំនងរបស់វាគឺចាំបាច់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ និងការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌបានត្រឹមត្រូវ។
| លេខផ្នែក | ប្រភេទ / មុខងារ | ម៉ូដែលដែលឆបគ្នា | កំណត់ចំណាំយោង |
|---|---|---|---|
| 20Y-30-08050 (ក៏ 20Y3008050 ផងដែរ) | រំកិលផ្ទុក / រំកិលខាងលើ / រំកិលខាងលើ | PC360-7 | លេខផ្នែកសមមូលនឹង OEM ចម្បងសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលផ្ទុក PC360-7 |
| ៨១អ៊ី-៥២-០០៣១ | ការផ្គុំរំកិលដឹក / រំកិលខាងលើ | R320 R340 R350 និងម៉ូដែលដែលឆបគ្នា | លេខយោង OEM ជំនួស |
| ៨១អ៊ី-៥២-០០៣១ប៊ីជី | វ៉ារ្យ៉ង់នៃការផ្គុំរំកិលដឹកទំនិញ | R320 R340 R350 និងម៉ូដែលដែលឆបគ្នា | វ៉ារ្យ៉ង់នៃ 81E-52-0031 អាចបង្ហាញពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់ ឬថ្នាំកូត |
| ២០៧-៣០-០០០៣១ | រំកិលផ្ទុក / រំកិលខាងលើ | PC300-5, PC300-6, PC310-5, PC350-6, PC400-5, PC400-6, PC410-5, PC450-6, PC360-7 | បានយោងឆ្លងកាត់ម៉ូដែលស៊េរីកុំព្យូទ័រច្រើន |
| ២០៧-៣០-K១២០០ | រ៉ូឡឺរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន / ដំឡើងរ៉ូឡឺរខាងលើនៃផ្លូវ | PC360-7 និងម៉ូដែលដែលឆបគ្នា | ឯកសារយោងបន្ថែមសម្រាប់ OEM |
ចំណាំសំខាន់៖ លេខផ្នែកដែលបានយោងឆ្លង 207-30-00031 និង 207-30-K1200 ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់លើម៉ាស៊ីនជីកស៊េរី PC របស់ Komatsu ជាច្រើនប្រភេទផងដែរ រួមទាំងម៉ូដែល PC300-5, PC300-6, PC310-5, PC350-6, PC400-5, PC400-6, PC410-5 និង PC450-6។ ភាពឆបគ្នាឆ្លងម៉ូដែលនេះមានតម្លៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលគ្រប់គ្រងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនច្រើន ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្រួបបង្រួមសារពើភ័ណ្ឌ និងការធ្វើលទ្ធកម្មកាន់តែសាមញ្ញ។
លេខផ្នែក 20Y-30-08050 ត្រូវបានយោងយ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងកម្មវិធីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Komatsu រួមទាំង។ PC360-7 ប្រើរំកិលផ្ទុកពីរជាពិសេសដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនារបស់ផ្លូវខាងលើក្នុងអំឡុងពេលបត់ខ្លាំង។
៣.២ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរូបវន្ត
ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យបច្ចេកទេស OEM និង aftermarket ការផ្គុំរំកិលដឹកជញ្ជូន Komatsu PC360-7 ត្រូវបានផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
|---|---|
| ប្រភេទសមាសភាគ | រ៉ូឡឺដឹក / រ៉ូឡឺខាងលើ / រ៉ូឡឺខាងលើ (ឯកតាពេញលេញ) |
| អង្កត់ផ្ចិតរំកិល (ធម្មតា) | ១៨០–២២០ ម.ម (ជួររំកិលសម្រាប់ផ្ទុក) |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែម | គែមតែមួយ (ស្តង់ដារ) ឬគែមពីរ (ជម្រើសធន់ធ្ងន់) |
| ប្រភេទទ្រនាប់ | ប៊ែររីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរ ឬ ប៊ែររីងដៃអាវធន់ធ្ងន់ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រា | ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់អណ្តែត ឬ labyrinth ច្រើនស្រទាប់ |
| ប្រភេទប្រេងរំអិល | ខ្ចប់ដោយខ្លាញ់ បិទជិតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ ឬអាចលាបប្រេងឡើងវិញបាន |
| ប្រភេទម៉ោន | ភ្ជាប់ជាមួយស៊ុមផ្លូវដែក (ស្តង់ដារ) |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ (ថ្នាំលាប ឬថ្នាំកូតអេឡិចត្រូនិច) |
| ស្តង់ដារផលិតកម្ម | សមមូល OEM ឬប្រសើរជាងនេះ |
៣.៣ ស្តង់ដារសម្ភារៈ និងផលិតកម្ម
គ្រឿងបន្លាស់រំកិលដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ Komatsu PC360-7 ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM៖
សម្ភារៈសំបករំកិល៖
- ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ (ឧ. 50Mn, 55Mn, 60Si2Mn) ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃកម្លាំង ភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងរបស់វា។
- ការដែកធានានូវលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិជាបន្តបន្ទាប់ដែលដើរតាមវណ្ឌវង្កនៃផ្នែក ដែលបង្កើនភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងយ៉ាងសំខាន់បើធៀបនឹងជម្រើសដែក។
- សំខាន់សម្រាប់ការទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ម្តងហើយម្តងទៀតពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក
សមាសធាតុទ្រនាប់៖
- ប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធុនធ្ងន់
- ផ្ទៃទ្រទ្រង់ដីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់សម្រាប់ការបង្វិលរលូន និងកាត់បន្ថយការកកិត
ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖
- ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ច្រើនស្រទាប់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្សាភ្ជាប់រ៉ាឌីកាល់ ចិញ្ចៀន O និងគែមធូលី
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រាប្រភេទ Labyrinth ឬត្រាអណ្តែតដែលផ្តល់នូវរបាំងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងការបំពុល (ខ្សាច់សំណឹក ភក់ និងធូលី)
- ការរក្សាជាតិខ្លាញ់ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម និងចន្លោះពេលរំអិលឡើងវិញយ៉ាងច្រើន
- វ៉ារ្យ៉ង់មួយចំនួនមានលក្ខណៈពិសេសនៃការផ្សាភ្ជាប់កោណពីរជាន់ និងការរចនាប្រេងរំអិលពេញមួយជីវិត ដែលធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរ និងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារណាមួយ។
ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖
- ការរឹងតួ៖ រឹងរហូតដល់ភាពរឹងស្នូលជាធម្មតាចាប់ពី 50–55 HRC ដែលផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមបន្ទុកខ្លាំង
- ការឡើងរឹងរបស់គែម៖ ផ្ទៃគែមសំខាន់ៗទទួលបានការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង បង្កើតជាស្រទាប់រឹងខ្លាំង និងធន់នឹងការពាក់ (58–62 HRC) នៅលើគែមគែម ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងការពាក់សំណឹក។
- ផ្ទៃកង់ឆ្លងកាត់ដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង ឬដំណើរការកាបូនដែលបង្កើតជាស្រទាប់ផ្ទៃជ្រៅ និងធន់នឹងការពាក់ (ជាធម្មតា 55–60 HRC) ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្នូលស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងអាចបត់បែនបាន ដើម្បីការពារការបាក់បែកផុយស្រួយ។
៣.៤ ការធានាគុណភាព
អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់លំដាប់ខ្ពស់ត្រូវអនុវត្តការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់លើគ្រឿងបន្លាស់រំកិលរបស់ពួកគេ៖
- ការវិភាគសម្ភារៈស្ពិចត្រូក្រាហ្វី – ការផ្ទៀងផ្ទាត់សមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រទល់នឹងស្តង់ដារ OEM
- ការវិភាគភាពរឹង - ការធ្វើតេស្តភាពរឹង Rockwell នៅចំណុចច្រើន (ផ្ទៃ គែម ស្នូល)
- ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ - ការផ្ទៀងផ្ទាត់ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល CNC (CMM) នៃអង្កត់ផ្ចិតរំកិល ទទឹងគែម និងវិមាត្រម៉ោន
- ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក (MPI) – ការរកឃើញស្នាមប្រេះលើផ្ទៃលើសមាសធាតុសំខាន់ៗ
- ការធ្វើតេស្តភាពសុចរិតនៃត្រា - ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការដកចេញនូវការបំពុល និងការរក្សាប្រេងរំអិល
- ការធ្វើតេស្តភាពរលោងនៃការបង្វិល - ការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារទ្រនាប់ក្រោមការក្លែងធ្វើបន្ទុក
- ការក្លែងធ្វើភាពអស់កម្លាំង - ការធ្វើតេស្តផ្ទុកជាវដ្តដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ
៣.៥ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នា
សំណុំរំកិលទ្រដែលបានយោងក្នុងអត្ថបទនេះគឺជាការជំនួសដែលសមដោយផ្ទាល់សម្រាប់ម៉ូដែលជីកដី Komatsu ដូចខាងក្រោម៖
- PC360-7 (កម្មវិធីចម្បង)
- PC200-7, PC210-7, PC220LC-7, PC240LC-7 (20Y-30-08050)
- PC160LC-7, PC180LC-7 (20Y-30-08050)
- PC250-6, PC300-5, PC300-6, PC310-5, PC350-6, PC400-5, PC400-6, PC410-5, PC450-6 (ឯកសារយោងឆ្លង 207-30-00031)
ប្រតិបត្តិករកងនាវាគួរតែបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នាដោយយោងទៅលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផ្គុំដែលមានស្រាប់ — រួមទាំងអង្កត់ផ្ចិតរំកិល ទទឹងគែម លំនាំប៊ូឡុងម៉ោន និងប្រវែងសរុប — ទល់នឹងវិមាត្រនៃគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស។ ក្រុមលក់របស់យើងនៅ Heli Undercarriage Parts ផ្តល់ការគាំទ្រផ្ទៀងផ្ទាត់បច្ចេកទេសសម្រាប់ការបញ្ជាទិញទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
៤. CQC TRACK – ក្រុមហ៊ុនផលិតដើមរបស់អ្នក (រោងចក្រប្រភព) សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត
៤.១ ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន
ក្រុមហ៊ុន HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាកឧស្សាហកម្ម CQC TRACK បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou ប្រទេសចិន ដែលជាចង្កោមផ្គត់ផ្គង់សកលដ៏សំខាន់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកដី។
ដោយមានបទពិសោធន៍ផលិតកម្មឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK បានកសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះសម្រាប់ឧត្តមភាពក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់។ ក្រុមហ៊ុននេះដំណើរការជាក្រុមហ៊ុនផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ ដោយគ្រប់គ្រងគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការផលិតចាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំចុងក្រោយ និងការធ្វើតេស្តគុណភាព។
លិខិតបញ្ជាក់សំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន៖
- រោងចក្រដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល CQC
- បទពិសោធន៍ផលិតកម្មឯកទេសជាង ២០ ឆ្នាំ
- ប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ - វត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំដែលបានបញ្ចប់
- ជំនាញខាងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់
- សេវាកម្មផលិត OEM និង ODM សម្រាប់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក
៤.២ សមត្ថភាពផលិតកម្ម
CQC TRACK ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មទំនើបៗ ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត ដែលបំពេញតាម ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OEM៖
- ខ្សែដែកសម្រាប់សំបករំកិល និងគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តផ្សេងទៀត (ល្អជាងជម្រើសដែកសម្រាប់ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង)
- មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC សម្រាប់ការបង្វិល ការកិន និងការខួងផ្ទៃទ្រទ្រង់ និងចំណុចប្រទាក់ម៉ោនដែលមានភាពជាក់លាក់
- ឧបករណ៍រឹងដោយអាំងឌុចស្យុងសម្រាប់ការព្យាបាលការពាក់លើផ្ទៃនៃបន្ទះរំកិល និងគែម
- ខ្សែសង្វាក់ព្យាបាលកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅទូទាំងបាច់ផលិតកម្ម
- មន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្តគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងវិសាលគមគីមី ការធ្វើតេស្តភាពរឹង ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់
- បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការដ៏ជាក់លាក់ និងបច្ចេកទេសព្យាបាលកំដៅឯកទេស ដើម្បីទទួលបានភាពធន់នឹងការពាក់ល្អបំផុត និងសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា
៤.៣ ផលប័ត្រផលិតផល – “កង់ទាំងបួន និងផ្លូវតែមួយ”
ខ្សែផលិតផលស្នូលរបស់ CQC TRACK រួមមានគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកចាប់ពី 1 ដល់ 100 តោន៖
- រ៉ូឡឺរដឹកទំនិញ (រ៉ូឡឺរខាងលើ / រ៉ូឡឺរខាងលើ) – រួមទាំងការផ្គុំ Komatsu 20Y-30-08050, 81E-52-0031, 207-30-00031 និង 207-30-K1200
- រ៉ូឡឺរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ (រ៉ូឡឺរខាងក្រោម / រ៉ូឡឺរខាងក្រោម) – រ៉ូឡឺរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនបន្ទុកសម្រាប់ណែនាំផ្លូវ និងចែកចាយទម្ងន់
- ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ – សម្រាប់ការរឹតបន្តឹងផ្លូវ និងការណែនាំ
- ស្ព្រុកទ័រ (កង់បើកបរ) – ជាមួយនឹងធ្មេញដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ការភ្ជាប់ដ្រាយចុងក្រោយ
- ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក (ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក) - ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបិទជិត និងលាបប្រេងរំអិល
- ស្បែកជើងរត់ – ទទឹង និងលំនាំផ្សេងៗគ្នា (ប្រភេទក្រឡោតតែមួយ ប្រភេទក្រឡោតពីរ រាបស្មើ)
- ឈុតក្រោមរថយន្តពេញលេញ – ដំណោះស្រាយដែលបានផ្គុំរួចជាស្រេចសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗរួមមាន Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, LiuGong, SANY និង XCMG
ភាពទូលំទូលាយនៃផលិតផលនេះអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនស្វែងរកសំណុំជំនួសក្រោមរថយន្តទាំងមូលពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់តែមួយ ដែលធ្វើឱ្យមានភាពសាមញ្ញនៃភស្តុភារកម្ម និងធានាបាននូវភាពឆបគ្នានៃគ្រឿងបន្លាស់នៅទូទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។
៤.៤ គុណភាព OEM, តម្លៃដើមពីរោងចក្រ
ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភព (ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម) CQC TRACK ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវគុណសម្បត្តិដាច់ដោយឡែកពីក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម និងអន្តរការីភាគីទីបី៖
| លក្ខណៈពិសេស | អត្ថប្រយោជន៍ |
|---|---|
| តម្លៃផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត | គ្មានការកំណត់តម្លៃអន្តរការី - រចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ |
| ការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញលេញ | ដំណាក់កាលផលិតកម្មនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន |
| ពេលវេលានាំមុខខ្លីជាង | ផលិតកម្មត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់អតិថិជនផ្ទាល់ |
| ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស | ក្រុមវិស្វកម្មអាចរកបានសម្រាប់ការប្ដូរតាមបំណង និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នា |
| ការតាមដាន | បំពេញកំណត់ត្រាផលិតកម្មសម្រាប់បាច់ផលិតកម្មនីមួយៗ |
| វិញ្ញាបនបត្រ ISO | រោងចក្រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគុណភាពដែលបានកត់ត្រាទុក |
អាជីវកម្មនៅក្រៅប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើង—គ្មានអន្តរការីភាគីទីបីទេ—ដោយធានាបាននូវតម្លាភាពពេញលេញក្នុងការកំណត់តម្លៃ ពេលវេលានាំមុខ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់។
៤.៥ ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការ
ក្រុមវិស្វកររបស់ CQC TRACK មានជំនាញខាងដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការ ដោយទទួលស្គាល់ថាគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានស្រាប់អាចមិនតែងតែបំពេញតាមតម្រូវការពិសេសរបស់គម្រោងឯកទេសនោះទេ — ដូចជាប្រតិបត្តិការក្នុងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ការដោះស្រាយបន្ទុកធំពេក ឬការរួមបញ្ចូលជាមួយគ្រឿងចក្រដែលបានបំពាក់ឡើងវិញ។
ជម្រើសប្ដូរតាមបំណងរួមមាន៖
| ជម្រើស | ការពិពណ៌នា |
|---|---|
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែម | គែមតែមួយ គែមពីរ ឬទម្រង់ពិសេសសម្រាប់លក្ខខណ្ឌដីជាក់លាក់ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ | សមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់បរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ ឬកម្មវិធីដែលមានការប៉ះទង្គិចខ្លាំង |
| ទម្រង់ព្យាបាលកំដៅ | ជម្រៅរឹងផ្ទាល់ខ្លួន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរឹងផ្ទៃ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវត្រា | ត្រាអណ្តែតធន់ធ្ងន់ ឬប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ឯកទេសសម្រាប់បរិស្ថានរ៉ែ |
| ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ | សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសដែលមានប្រតិកម្មគីមីខ្លាំង ឬសំណើមខ្ពស់ |
| ការដាក់ស្លាកឯកជន | ឡូហ្គោអតិថិជន លេខផ្នែក និងការវេចខ្ចប់ដែលបានបោះពុម្ពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស |
៥. ការគ្របដណ្តប់ទីផ្សារសកល - បម្រើអតិថិជនរ៉ែ និងសំណង់នៅទូទាំងទ្វីប
ក្រុមលក់សកលរបស់ Heli Undercarriage Parts — រួមទាំងខ្ញុំផ្ទាល់ (Jack) ផ្នែកលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេស និងក្រុមការងារទូលំទូលាយរបស់យើង ក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ភាគទុនិកធំរបស់យើង — គ្រប់គ្រងបណ្តាញអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកក្នុងវិស័យរ៉ែ និងសំណង់។ ខាងក្រោមនេះ ខ្ញុំផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសមត្ថភាពសេវាកម្មរបស់យើងនៅទូទាំងទីផ្សារភូមិសាស្ត្រសំខាន់ៗ។
៥.១ អាហ្វ្រិកខាងត្បូង – មជ្ឈមណ្ឌលរុករករ៉ែយុទ្ធសាស្ត្រ
អាហ្វ្រិកខាងត្បូងនៅតែជាតំបន់រុករករ៉ែដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ដោយមានកងនាវាជីកយករ៉ែ Komatsu ជាច្រើនគ្រឿងដែលដំណើរការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែផ្លាទីន មាស ពេជ្រ ធ្យូងថ្ម និងរ៉ែដែក។ ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍រុករករ៉ែរបស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូងបន្តបង្កើតតម្រូវការជាប់លាប់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជំនួស ជាពិសេសនៅពេលដែលតម្លៃឧបករណ៍ថ្មីកើនឡើង និងអ្នកម៉ៅការប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធរឹម។
សម្រាប់អតិថិជននៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ក្រុម Heli ផ្តល់ជូន៖
- ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រទៅកាន់កំពង់ផែ Durban, Cape Town និង Johannesburg
- ការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ Komatsu PC360-7 និងម៉ូដែលជីកផ្សេងទៀត
- សមត្ថភាពបញ្ជាទិញច្រើនសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលមានម៉ាស៊ីនច្រើន។
- ការវេចខ្ចប់តាមតម្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រចម្ងាយឆ្ងាយ
៥.២ អាមេរិកខាងត្បូង – តម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរ៉ែដែលកំពុងកើនឡើង
ទីផ្សារឧបករណ៍សំណង់របស់អាមេរិកខាងត្បូងកំពុងជួបប្រទះនឹងកំណើនរឹងមាំ ដែលជំរុញដោយរបៀបវារៈអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងសកម្មនៅទូទាំងទ្វីប។ ប្រទេសប្រេស៊ីល ឈីលី ប៉េរូ និងអាហ្សង់ទីនមានតម្រូវការខ្ពស់ជាពិសេសសម្រាប់គ្រឿងចក្ររុករករ៉ែធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ដែលបង្កើតឱកាសទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំយ៉ាងច្រើន។
ក្រុមការងារ Heli បម្រើអតិថិជនអាមេរិកខាងត្បូងតាមរយៈ៖
- ភាពជាដៃគូឃ្លាំងនៅសៅប៉ូឡូ (ប្រេស៊ីល) និងប៊ុយណូស៊ែរ (អាហ្សង់ទីន)
- ឯកសារបច្ចេកទេសអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់អាចរកបានតាមការស្នើសុំ
- ការគាំទ្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅក្នុងតំបន់ខ្សែក្រវាត់ទង់ដែង Andean និងតំបន់រ៉ែដែកប្រេស៊ីល
- គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Komatsu PC360-7 និងម៉ាស៊ីនជីកស៊េរី PC ផ្សេងទៀតដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់
៥.៣ អាមេរិកខាងជើង – ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ដែលជំរុញដោយគុណភាព
ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង — រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា — ទាមទារស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៃគុណភាព ភាពជឿជាក់ និងការអនុលោមតាម។ ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅក្នុងខ្សាច់ប្រេងកាណាដា វាលធ្យូងថ្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកន្លែងយកថ្មនៅទូទាំងប្រទេសទាំងពីរតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលផ្តល់អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុនក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
សម្រាប់អតិថិជនអាមេរិកខាងជើង Heli Undercarriage Parts ផ្តល់ជូន៖
- ភាពអាចរកបាននៃស្តុកដែលមានមូលបត្របំណុលពីទីតាំងឃ្លាំង
- ឯកសារគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO សម្រាប់ការអនុលោមតាមលទ្ធកម្ម
- សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាភាសាអង់គ្លេស ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតពេញលេញ
- កម្មវិធីសាកល្បងគំរូ – ការដឹកជញ្ជូនសាកល្បងចំនួន 10 ដុំសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅនឹងកន្លែង
៥.៤ អឺរ៉ុប – ស្តង់ដារតឹងរ៉ឹង ដំណោះស្រាយប្រកួតប្រជែង
ទីផ្សារឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងសំណង់នៅអឺរ៉ុបត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលទាមទារខ្ពស់ បទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន និងប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលគិតគូរពីការចំណាយខ្ពស់។ អតិថិជនអឺរ៉ុបត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវតម្លៃប្រកួតប្រជែង។
ក្រុមការងារ Heli បម្រើអតិថិជនអឺរ៉ុបតាមរយៈ៖
- គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ CE ដែលអាចអនុវត្តបាន
- ការដឹកជញ្ជូនរហ័សទៅកាន់កំពង់ផែ Rotterdam, Hamburg និង Antwerp
- ការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ Komatsu PC360-7 និងម៉ូដែលជីកផ្សេងទៀត
- ឯកសារអនុលោមភាពសម្រាប់តម្រូវការទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប
- ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់មូលដ្ឋានដំឡើងដ៏សំខាន់នៃឧបករណ៍ Komatsu នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប
៥.៥ ប្រទេសរុស្ស៊ី និងបណ្តាប្រទេស CIS – តម្រូវការទីផ្សារដែលអាចបត់បែនបាន
ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តរបស់រុស្ស៊ីនៅតែបន្តជួបប្រទះនឹងតម្រូវការស្ថិរភាព ដែលជំរុញដោយសកម្មភាពសាងសង់ ការជីកយករ៉ែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងដំណើរការ។ មូលដ្ឋានដំឡើងដ៏ធំនៃឧបករណ៍ Komatsu នៅក្នុងតំបន់បង្កើតតម្រូវការទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំជាបន្តបន្ទាប់។
សម្រាប់អតិថិជនរុស្ស៊ី និង CIS ក្រុមហ៊ុន Heli ផ្តល់ជូន៖
- ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែ Vladivostok, St. Petersburg និង Novorossiysk
- ឯកសារបច្ចេកទេសជាភាសារុស្ស៊ីអាចរកបានតាមការស្នើសុំ
- ការគាំទ្រដល់ការបំពេញបែបបទគយសម្រាប់ដំណើរការព្រំដែនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
- គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ Komatsu PC360-7 និងម៉ូដែលជីកកកាយស៊េរី PC ផ្សេងទៀត
៥.៦ កូរ៉េខាងត្បូង – តម្រូវការផលិតកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់
ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងតំណាងឱ្យទីផ្សារដ៏ទំនើបមួយដែលមានការរំពឹងទុកខ្ពស់សម្រាប់គុណភាពផលិតផល ភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់នៃការដឹកជញ្ជូន។ អតិថិជនកូរ៉េ — រួមទាំងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ និងក្រុមហ៊ុនជួលឧបករណ៍ — ទាមទារគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវនឹងការអត់ធ្មត់តឹងរ៉ឹងនៃឧបករណ៍ផលិតនៅកូរ៉េ។
ក្រុមការងារ Heli បម្រើអតិថិជនកូរ៉េខាងត្បូងតាមរយៈ៖
- ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ទៅនឹងការអត់ធ្មត់វិមាត្រតឹងរ៉ឹង
- ដឹកជញ្ជូនរហ័សទៅកាន់កំពង់ផែប៊ូសាន និងអ៊ីនឈុន
- ដំណើរការអនុម័តគំរូមុនពេលផលិតបរិមាណច្រើន
- ការពិគ្រោះយោបល់បច្ចេកទេសសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របតាមម៉ូដែលជាក់លាក់
៦. ក្រុមលក់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត Heli ទូទាំងពិភពលោក
នៅពីក្រោយគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាននីមួយៗ គឺជាក្រុមអ្នកជំនាញផ្នែកលក់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។ Heli Undercarriage Parts មិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់នោះទេ—វាគឺជាដៃគូសេវាកម្មពេញលេញដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយលក់សកលតាមតម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត។
៦.១ អ្នកនិពន្ធ៖ ជែក – ការលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេស
ខ្ញុំឈ្មោះ Jack ទទួលខុសត្រូវលើការលក់បច្ចេកទេសនៅក្រៅប្រទេសនៅ Heli Undercarriage Parts។ តួនាទីរបស់ខ្ញុំជួយបំពេញចន្លោះរវាងតម្រូវការនៅទីវាល និងការពិតផ្នែកវិស្វកម្ម។ មិនថាអ្នកត្រូវការការព្យាករណ៍អាយុកាលប្រើប្រាស់សម្រាប់កម្មវិធីរុករករ៉ែជាក់លាក់ណាមួយ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបន្ទាន់ទៅកាន់ទីតាំងរុករករ៉ែដាច់ស្រយាល ឬឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអនុលោមតាមលទ្ធកម្មទេ ខ្ញុំសម្របសម្រួលការឆ្លើយតបពីការសាកសួរដំបូងតាមរយៈការគាំទ្រក្រោយការដឹកជញ្ជូន។
៦.២ ក្រុមលក់សកល
ក្រុមលក់សកលរបស់ Heli ក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្រ គ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងអតិថិជនទូទាំងពិភពលោក រួមមាន៖
- ការពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកបច្ចេកទេស - ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របតាមម៉ូដែល និងការណែនាំអំពីការអនុវត្ត
- ការសម្របសម្រួលភស្តុភារ - ឃ្លាំងស្តុកទំនិញនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗ និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ 24/7
- ការគាំទ្រក្រោយពេលលក់ - កម្មវិធីធានា ភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់ និងការណែនាំបច្ចេកទេស
- ភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ - កិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេលវែងជាមួយក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ និងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់
អាជីវកម្មនៅក្រៅប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើង—គ្មានអន្តរការីភាគីទីបីទេ—ដោយធានាបាននូវតម្លាភាពពេញលេញក្នុងការកំណត់តម្លៃ ពេលវេលានាំមុខ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់។
ក្រុមលក់អន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាចខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មល្អបំផុត និងផលិតផលលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយកំពូលដល់អតិថិជន ដើម្បីជួយពួកគេឱ្យទទួលបានចំណែកទីផ្សារកាន់តែច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។
៧. ការផ្គត់ផ្គង់ក្រោយទីផ្សារ និងដំណោះស្រាយប្ដូរតាមបំណង OEM
៧.១ បរិបទទីផ្សារផ្នែកក្រោមរថយន្តសកល
ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសកលនៅតែបន្តមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលជំរុញដោយការពង្រីកសកម្មភាពសំណង់ ការជីកយករ៉ែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងពិភពលោក។ កត្តាសំខាន់ៗដែលជំរុញការពង្រីកទីផ្សាររួមមាន៖
- ការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស្វកម្មសម្ភារៈ ភាពធន់ប្រសើរឡើង និងភាពធន់នឹងការពាក់
- តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ
- តម្រូវការជំនួសកើនឡើងដោយសារតែកងនាវាគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ចាស់ៗ
- ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក
៧.២ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារ
ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភពមួយ CQC TRACK មានជំហរដើម្បីចាប់យកតម្រូវការទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ដែលកំពុងកើនឡើងនេះដោយផ្តល់ជូននូវ៖
- តម្លៃផ្ទាល់ពីរោងចក្រ – ទាបជាងតម្លៃអ្នកចែកចាយ 30–50% លើគុណភាពដែលអាចប្រៀបធៀបបាន
- ពេលវេលានាំមុខខ្លី - ១៥-២៥ ថ្ងៃសម្រាប់ការដំណើរការផលិតកម្មស្តង់ដារ
- បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាទាប - 200 ដុំសម្រាប់ការសាកល្បងគំរូដំបូង
- ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រចម្រុះ - ផ្សំឧបករណ៍រំកិលដឹក រំកិលផ្លូវ ឧបករណ៍រំកិលរអិល និងឧបករណ៍រុញក្នុងការបញ្ជាទិញតែមួយ
- កម្មវិធីធានា - ១២-២៤ ខែអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
៧.៣ សេវាកម្មប្ដូរតាមបំណង OEM
សម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួន ឬជាមួយនឹងការកែប្រែវិស្វកម្មជាក់លាក់ CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្ម ODM (Original Design Manufacturing) ដ៏ទូលំទូលាយ៖
| ជម្រើសប្ដូរតាមបំណង | ការពិពណ៌នា |
|---|---|
| ការដាក់ស្លាកឯកជន | ឡូហ្គោអតិថិជន លេខផ្នែក និងការវេចខ្ចប់ដែលបានបោះពុម្ពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស |
| វិមាត្រដែលបានកែប្រែ | អង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡឺរផ្ទាល់ខ្លួន ទទឹងគែម ឬលំនាំប៊ូឡុងម៉ោន |
| សម្ភារៈជំនួស | លក្ខណៈបច្ចេកទេសយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធីខ្លាំង |
| ការព្យាបាលកំដៅពិសេស | ការរឹងប្រអប់ តាមរយៈការរឹង ឬទម្រង់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវត្រា | ត្រាអណ្តែតធន់ធ្ងន់សម្រាប់បរិស្ថានរុករករ៉ែ |
| លាបពណ៌ និងបញ្ចប់ | ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ឬការបញ្ចប់ដែលត្រូវគ្នានឹង OEM |
៧.៤ ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញ
បន្ថែមពីលើគ្រឿងបង្គុំរំកិលទ្រដែលបានយោងនៅក្នុងអត្ថបទនេះ CQC TRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមទ្រជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក Komatsu ស៊េរី PC៖
- ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក - ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិត និងរំអិល (SALT) ឬស្ងួត
- រ៉ូឡឺរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ (រ៉ូឡឺរខាងក្រោម) – រ៉ូឡឺរសម្រាប់ទ្រទម្ងន់សម្រាប់ណែនាំផ្លូវ
- រំកិលដឹកទំនិញ (រំកិលខាងលើ / រំកិលខាងលើ) – គាំទ្រដល់ការរត់លើផ្លូវខាងលើ
- ស្ព្រុកទ័រ (កង់បើកបរ) – ជាមួយនឹងធ្មេញដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ការភ្ជាប់ដ្រាយចុងក្រោយ
- ស្បែកជើងរត់ - ទទឹង និងលំនាំផ្សេងៗគ្នា
- ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ – សម្រាប់ការរឹតបន្តឹងផ្លូវ និងការណែនាំ
- ក្រុមផ្លូវពេញលេញ – ដំណោះស្រាយដែលបានផ្គុំរួចរាល់សម្រាប់ដំឡើង
៨. ព័ត៌មានការបញ្ជាទិញ និងការគាំទ្របច្ចេកទេស
៨.១ លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល - គ្រឿងបន្លាស់រំកិលដឹកជញ្ជូន Komatsu PC360-7
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ព័ត៌មានលម្អិត |
|---|---|
| លេខផ្នែក OEM | 20Y-30-08050, 81E-52-0031, 81E-52-0031BG, 207-30-00031, 207-30-K1200 |
| ម៉ូដែលគ្រឿងចក្រដែលអាចអនុវត្តបាន | |
| ថ្នាក់ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន | ៣៦–៤៥ តោន (អាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់) |
| ប្រភេទសមាសភាគ | រ៉ូឡឺដឹក / រ៉ូឡឺខាងលើ / រ៉ូឡឺខាងលើ (ឯកតាពេញលេញ) |
| ស្តង់ដារផលិតកម្ម | សមមូល OEM ឬប្រសើរជាងនេះ |
| ដំណើរការផលិត | សំបករំកិលក្លែងក្លាយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CNC |
| សម្ភារៈ | ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ (ស្មើនឹង 50Mn, 55Mn ឬ 60Si2Mn) |
| ភាពរឹងនៃផ្ទៃ (កង់) | ៥៥–៦០ HRC (រឹងដោយអាំងឌុចស្យុង) |
| ភាពរឹងរបស់គែម | 58–62 HRC (រឹងដោយអាំងឌុចស្យុង) |
| ភាពរឹងនៃស្នូល | 50–55 HRC (រឹងតាមរយៈ) |
| ប្រភេទទ្រនាប់ | ប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីពីរជួរ (ធន់ធ្ងន់) |
| ប្រភេទត្រា | ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់អណ្តែត ឬ labyrinth ច្រើនស្រទាប់ |
| អង្កត់ផ្ចិតរំកិល | ១៨០–២២០ ម.ម (ជួររំកិលផ្ទុកធម្មតា) |
| បរិមាណក្នុងមួយម៉ាស៊ីន | ២ ក្នុងមួយចំហៀង (សរុប ៤ សម្រាប់ PC360-7) |
| MOQ (ការសាកល្បងគំរូ) | ២០០ ដុំ |
| បរិមាណផលិតកម្ម (MOQ) | ១០០០ ដុំ (លាយជាមួយលេខផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាត) |
| ពេលវេលានាំមុខ | ១៥-២៥ ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការអនុម័តគំរូ |
| ការធានា | ១២-២៤ ខែអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ |
៨.២ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង – ក្រុមលក់សកលនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត Heli
ខ្ញុំសូមអញ្ជើញអតិថិជន និងអ្នកចែកចាយឱ្យទាក់ទងក្រុមការងាររបស់យើងដោយផ្ទាល់សម្រាប់តម្លៃ ឯកសារបច្ចេកទេស និងការបញ្ជាទិញគំរូ៖
- Jack (Technical Overseas Sales – Author of this article): j_sales@cqctrack.com
- អាសយដ្ឋានការិយាល័យ៖ ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQC TRACK), តំបន់អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច Quanzhou, Fujian, ប្រទេសចិន (362000)
៩. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន – ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើស CQC TRACK សម្រាប់តម្រូវការរំកិលដឹកជញ្ជូន Komatsu PC360-7 របស់អ្នក
ម៉ាស៊ីនជីក Komatsu PC360-7 នៅតែជាម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រទំហំមធ្យមដែលអាចទុកចិត្តបំផុតមួយគ្រឿងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដោយមានម៉ាស៊ីនរាប់ពាន់គ្រឿងនៅតែដំណើរការនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ អណ្តូងថ្ម និងការដ្ឋានសំណង់ធំៗនៅទូទាំងពិភពលោក។ ការរក្សាម៉ាស៊ីនទាំងនេះឱ្យមានផលិតភាពតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM និងផ្តល់អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុននៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។
គ្រឿងបង្គុំរំកិលដែលបានយោងដោយលេខផ្នែក 20Y-30-08050, 81E-52-0031, 81E-52-0031BG, 207-30-00031 និង 207-30-K1200—ផលិតដោយ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)—តំណាងឲ្យតុល្យភាពដ៏ល្អបំផុតនៃគុណភាពសមមូល OEM តម្លៃប្រកួតប្រជែងពីរោងចក្រ និងការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ក្នុងនាមជាក្រុមលក់សកលនៅ Heli Undercarriage Parts យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជូន៖
- ជំនាញបច្ចេកទេស - គាំទ្រដោយបទពិសោធន៍ផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំ
- វិសាលភាពសកល – បម្រើអតិថិជនរ៉ែ និងសំណង់នៅទូទាំងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង និងលើសពីនេះ
- ការផ្តោតអារម្មណ៍លើអតិថិជន - ការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើង គ្មានអន្តរការីភាគីទីបី
- ភាពជឿជាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ - ផលិតកម្មពីរោងចក្រដើមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញលេញ និងវិញ្ញាបនបត្រ ISO
មិនថាអ្នកជាប្រតិបត្តិករកងនាវារុករករ៉ែដែលកំពុងស្វែងរកការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមគ្រឿងបន្លាស់ ជាអ្នកចែកចាយផលិតស្តុកសម្រាប់ទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ ឬជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) ដែលត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការនោះទេ ក្រុមការងារ Heli បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រតម្រូវការរបស់អ្នក។
ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីតម្រូវការរំកិលដឹកជញ្ជូន Komatsu PC360-7 របស់អ្នក។
អ្នកនិពន្ធ៖ Jack – ផ្នែកលក់បច្ចេកទេសក្រៅប្រទេស គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ទិន្នន័យបច្ចេកទេសផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានយោង។ សម្រាប់ការអនុញ្ញាតបោះពុម្ពឡើងវិញ ឬការសាកសួរបច្ចេកទេស សូមទាក់ទងអ្នកនិពន្ធដោយផ្ទាល់។
ប្រភេទផលិតផល
-
គ្រឿងបន្លាស់ជីករបស់ CATERPILLAR (8E5600, CR5592, 96428...
-
ម៉ាស៊ីនជីក Takeuchi-(TK7000,05162-04080) TB175 TB180...
-
Kobelco SK330 / SK350 24100N7035F3 ផ្លូវដែកខាងលើ ...
-
វ៉ុលវ៉ូ 14672540 EC900 EC950- រ៉ូឡឺសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់លើ/លើ...
-
ស្រោមរថយន្ត SUMITOMO KBA1141 VC4143A0 SH300 SH330 SH35...
-
គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីរបស់ Hitachi...
