Trò chuyện trực tuyến qua WhatsApp!

Phụ tùng gầm máy xúc bánh xích Doosan Daewoo 20010800055 10800022B 10800021 DX360-7M DH370-9 DH420 - Nhà sản xuất: xích, nhông, bánh răng / cqctrack

Mô tả ngắn gọn:

Bánh răng xích DOOSAN CUỘC HỌP 
Người mẫu DH370 DX360-7M
Mã số linh kiện VQ0440A0 21081043 10800021 10800021A
Kỹ thuật Tuyển chọn
Độ cứng bề mặt HRC50-58Độ sâu 10-12mm
Màu sắc Đen
Thời gian bảo hành 12 tháng hoặc 2000 dặm/giờ, tùy điều kiện nào đến trước.
Chứng nhận ISO9001-2015
Cân nặng 88KG
Giá FOB Giá FOB cảng Hạ Môn: 25-100 USD/chiếc
Thời gian giao hàng Trong vòng 20 ngày kể từ khi hợp đồng được ký kết.
Điều khoản thanh toán T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Chấp nhận được
Kiểu Các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích
Kiểu chữ di động Máy xúc bánh xích
Dịch vụ hậu mãi được cung cấp Hỗ trợ kỹ thuật qua video, Hỗ trợ trực tuyến


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Nhông xích Doosan Daewoo 20010800055 / 10800022B

Phụ tùng khung gầm máy xúc bánh xích | Nhà sản xuất: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

Tài liệu kỹ thuật chuyên sâu | Mã tài liệu: CQCT-DOOSAN-SPROCKET-0326 | Phiên bản: 1.0
Phân khúc ngành: Khai thác mỏ | Xây dựng công trình nặng | Khai thác đá | Cơ sở hạ tầng
Các dòng máy tương thích: Doosan DX360-7M, Doosan DH370-9, Doosan DH420 / DX420

1. Tóm tắt: Thiết kế giao diện truyền tải điện

Bánh răng xích Doosan Daewoo 20010800055 / 10800022B là một bộ phận quan trọng của hệ thống gầm xe, nơi năng lượng thủy lực được chuyển hóa thành lực kéo. Đối với các máy xúc bánh xích Doosan DX360-7M, DH370-9 và DH420—các máy hoạt động trong phân khúc 35–42 tấn trong các ứng dụng khai thác mỏ, khai thác đá và xây dựng hạng nặng—bộ bánh răng xích phải chịu được ứng suất xoắn cực lớn, tiếp xúc mài mòn liên tục với các bạc lót xích và tải trọng va đập mạnh vốn có trong chu kỳ làm việc nặng nhọc.

Công ty TNHH Sản xuất Máy móc HELI, hoạt động dưới thương hiệu CQCTRACK, sản xuất linh kiện truyền động quan trọng này theo mô hình tích hợp dọc. Thông qua quá trình rèn khuôn kín chính xác, xử lý nhiệt cảm ứng tiên tiến và các quy trình quản lý chất lượng nghiêm ngặt đạt chứng nhận ISO 9001:2015, CQCTRACK cung cấp các cụm nhông xích được thiết kế để có khả năng thay thế cơ khí 1:1 phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đồng thời tích hợp các cải tiến về vật liệu và quy trình để đạt độ bền vượt trội.

Tài liệu này cung cấp một bản trình bày kỹ thuật toàn diện về cụm bánh răng xích Doosan Daewoo 20010800055/10800022B, nêu chi tiết triết lý kỹ thuật của CQCTRACK, luyện kim vật liệu, quy trình sản xuất, khung đảm bảo chất lượng và các cân nhắc cụ thể cho ứng dụng toàn cầu.

2. Ma trận nhận dạng sản phẩm và tham chiếu chéo OEM

Việc xác định chính xác các bộ phận là điều kiện tiên quyết cơ bản cho các hoạt động mua sắm và bảo trì trong quản lý thiết bị hạng nặng. Ma trận sau đây thiết lập mối quan hệ giữa các số tham chiếu khác nhau và bối cảnh ứng dụng của chúng.

Thông số kỹ thuật Chi tiết
Mã số linh kiện CQCTRACK 20010800055 / 10800022B (Tham chiếu chéo)
Mã số linh kiện tương đương của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) Mã phụ tùng chính hãng của Doosan Daewoo Infracore cho cụm nhông truyền động cuối cùng
Loại linh kiện Cụm bánh răng truyền động cuối / Nhóm bánh răng truyền động
Phân loại chức năng Bộ truyền động và hệ thống dẫn động bánh xích
Các mô hình máy chính Máy xúc bánh xích Doosan DX360-7M, Doosan DH370-9, Doosan DH420 / DX420
Hạng cân vận hành Máy xúc hạng 35–42 tấn
Nguồn gốc sản xuất Công ty TNHH Sản xuất Máy móc HELI (CQCTRACK), Tuyền Châu, Phúc Kiến, Trung Quốc
Cấp độ kỹ thuật Loại chịu tải nặng dùng trong khai thác mỏ và xây dựng công trình hạng nặng

2.1 Thông số kỹ thuật máy mục tiêu

Người mẫu Trọng lượng vận hành Thông số kỹ thuật động cơ Ứng dụng chính
Doosan DX360-7M ~36.000 kg (79.300 lbs) Động cơ Doosan DL08, công suất 235 mã lực (Hạng 3) Xây dựng công trình nặng, khai thác đá, hỗ trợ khai thác mỏ
Doosan DH370-9 35.900 kg (79.077 lbs) Động cơ Cummins QSL9-C325, công suất 242 kW (325 HP) @ 2.000 vòng/phút Loại bỏ lớp đất phủ trong khai thác mỏ, san lấp mặt bằng quy mô lớn.
Doosan DH420 / DX420 ~41.900–42.990 kg (92.000–94.800 lbs) Doosan DE12TIS / Isuzu AL-6UZ1X (270 kW / 362 HP) Khai thác đá, khai thác mỏ quy mô lớn, các dự án kỹ thuật dân dụng lớn.

Máy xúc DH370-9 đạt tốc độ di chuyển tối đa 5,6 km/h (3,5 mph) và khả năng leo dốc 70% (35°), thích hợp cho các hoạt động trên địa hình khó khăn, bao gồm cả việc loại bỏ lớp đất phủ trong khai thác mỏ. Hệ thống khung gầm hoàn chỉnh của DH420/DX420 thường bao gồm 48 mắt xích mỗi bên, guốc xích 600mm, 18 con lăn xích, 4 con lăn trên, 2 bánh răng và 2 bánh dẫn hướng có giá đỡ.

3. Vai trò chức năng trong hệ thống khung gầm

Trong kiến ​​trúc khung gầm bánh xích của máy xúc Doosan Daewoo, cụm bánh răng xích đóng vai trò là bộ truyền động chính của hệ thống gầm xe, thực hiện các chức năng kỹ thuật quan trọng sau:

  • Truyền mô-men xoắn: Chuyển đổi mô-men xoắn quay từ trục bánh răng hành tinh của bộ truyền động cuối thành lực kéo tuyến tính tác dụng lên xích bánh xích.
  • Sự ăn khớp tích cực: Duy trì sự tiếp xúc ổn định giữa răng và bạc lót xích để ngăn ngừa hiện tượng trượt dưới tải trọng vận hành cực lớn.
  • Phân bổ độ mài mòn: Cung cấp bề mặt chống mài mòn có thể thay thế, giúp bảo vệ cụm truyền động cuối đắt tiền hơn khỏi hư hỏng sớm.
  • Căn chỉnh xích: Đảm bảo độ thẳng hàng và phân bố lực căng xích chính xác trên toàn bộ hệ thống gầm xe.

Đối với loại máy mục tiêu, bánh răng phải chịu được tải trọng tĩnh và động vượt quá 40 tấn trong khi vẫn duy trì hình dạng ăn khớp chính xác trong hàng nghìn giờ hoạt động trong môi trường mài mòn cao.

4. Hồ sơ công ty: CQCTRACK (CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT MÁY MÓC TRỰC THĂNG)

4.1 Sự phát triển của công ty và định vị chiến lược

Được thành lập vào cuối những năm 1990, HELI MACHINERY đã phát triển song song với sự bùng nổ ngành máy móc xây dựng của Trung Quốc, từng bước trở thành một trong ba nhà sản xuất linh kiện gầm xe hàng đầu tại khu vực Tuyền Châu - một cụm cung ứng quan trọng cho thiết bị san lấp mặt đất toàn cầu. Với hơn hai thập kỷ chuyên môn hóa trong lĩnh vực linh kiện gầm xe máy xúc bánh xích hạng nặng, CQCTRACK phục vụ thị trường toàn cầu với tư cách là đối tác OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc) và ODM (Nhà sản xuất thiết kế gốc) chuyên nghiệp.

Thương hiệu CQCTRACK tượng trưng cho sự tận tâm với máy xúc bánh xích, chất lượng và cam kết – đại diện cho dòng sản phẩm được chế tạo để có độ bền cao, được thiết kế để chịu được những môi trường khắc nghiệt và tác động mạnh nhất trong khai thác mỏ, khai thác đá và các dự án cơ sở hạ tầng lớn.

4.2 Năng lực sản xuất cốt lõi và cơ sở hạ tầng công nghệ

Năng lực sản xuất của CQCTRACK được xây dựng dựa trên sự tích hợp theo chiều dọc hoàn chỉnh và các quy trình được kiểm soát chặt chẽ, tuần tự. Công ty duy trì các chứng nhận ISO 9001:2015, ISO 14001 và OHSAS 18001, đảm bảo hệ thống quản lý chất lượng được quốc tế công nhận.

4.2.1 Rèn nội bộ & Khoa học vật liệu

CQCTRACK sử dụng các loại thép hợp kim cao cấp bao gồm 52Mn, 55Mn và 40CrNiMo – những loại thép nổi tiếng về độ bền va đập cao, khả năng chống mỏi và đặc tính chống mài mòn. Thông qua việc kiểm soát chiến lược quá trình rèn nóng khuôn kín, công ty đảm bảo tối ưu hóa dòng chảy hạt và mật độ vật liệu trong phôi linh kiện, điều này rất quan trọng đối với độ bền va đập và tuổi thọ mỏi. Quá trình rèn tạo ra các phôi có hình dạng gần như hoàn chỉnh với độ bền luyện kim vượt trội so với các phương pháp đúc.

4.2.2 Trung tâm gia công CNC chính xác

Một loạt các máy tiện CNC hiện đại, máy phay và trung tâm khoan thực hiện gia công thô và tinh, đảm bảo độ chính xác về kích thước theo tiêu chuẩn ISO 2768-mK và khả năng thay thế nhất quán giữa các lô sản xuất. Độ chính xác này đảm bảo rằng mỗi bánh răng xích đều duy trì hình dạng răng chính xác, kích thước giao diện lắp đặt và dung sai rãnh/lỗ cần thiết để tích hợp liền mạch với trục đầu ra của bộ truyền động cuối cùng.

4.2.3 Dây chuyền xử lý nhiệt tiên tiến

Cơ sở chuyên dụng của CQCTRACK được trang bị các lò tôi và ram cảm ứng điều khiển bằng máy tính. Công ty chuyên tạo ra độ cứng bề mặt sâu và đồng đều trên các bề mặt chịu mài mòn quan trọng như răng đĩa xích và mặt bích con lăn, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng trong môi trường khai thác mỏ mài mòn.

4.2.4 Kiểm soát và thử nghiệm chất lượng nghiêm ngặt

Mỗi thành phần đều trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm:

  • Kiểm tra kích thước bằng phương pháp đo tọa độ 3D (CMM) theo tiêu chuẩn ISO 2768-mK
  • Kiểm tra độ cứng (thang Rockwell C) để xác minh độ cứng bề mặt và lõi.
  • Kiểm tra không phá hủy (NDT) bao gồm kiểm tra bằng hạt từ tính (MPI) để phát hiện vết nứt bề mặt.
  • Kiểm tra siêu âm để xác minh tính toàn vẹn của vật rèn
  • Kiểm tra độ lệch tâm để xác minh tính đồng tâm quay.

4.3 Mô hình dịch vụ OEM & ODM

Loại dịch vụ Sự miêu tả
Sản xuất OEM Sản xuất các linh kiện theo đúng thông số kỹ thuật, bản vẽ và tiêu chuẩn chất lượng của khách hàng. Nhà máy có khả năng tích hợp liền mạch vào chuỗi cung ứng toàn cầu, đảm bảo sản xuất số lượng lớn các con lăn, bánh dẫn hướng, bánh răng và mắt xích một cách đáng tin cậy.
Kỹ thuật ODM Hợp tác với khách hàng để phát triển, thiết kế và kiểm định các giải pháp khung gầm được cải tiến hoặc tùy chỉnh hoàn toàn. Đội ngũ kỹ thuật chủ động giải quyết các lỗi thường gặp, cung cấp các thiết kế tối ưu hóa giá trị, nâng cao hiệu suất và tổng chi phí sở hữu (TCO).

Vị thế của CQCTRACK với tư cách là nhà máy sản xuất trực tiếp—chứ không phải là trung gian thương mại hay nhà gom hàng—đảm bảo người mua quốc tế nhận được các linh kiện có nguồn gốc rõ ràng, từ thành phần hóa học của nguyên liệu thô đến chứng nhận lắp ráp cuối cùng.

4.4 Cơ sở hạ tầng xuất khẩu và hậu cần toàn cầu

CQCTRACK là nhà sản xuất chuyên nghiệp và nhà xuất khẩu toàn cầu các phụ tùng gầm xe hạng nặng cho thiết bị khai thác mỏ, xây dựng và khai thác đá. Công ty duy trì các kênh cung ứng ổn định trên khắp Nam Mỹ, Đông Nam Á, Nga, Trung Á, Nam Phi, Hàn Quốc và Châu Âu, cùng với sự hiện diện thị trường tại Úc, Bắc Mỹ và Trung Đông. Danh mục sản phẩm bao gồm các linh kiện tương thích với các thương hiệu lớn như Caterpillar, Komatsu, Hitachi và Liebherr, bên cạnh dòng sản phẩm Doosan-Daewoo.

5. Phòng Quan hệ Quốc tế & Liên lạc Kỹ thuật

Bộ phận Quan hệ Quốc tế đóng vai trò là cầu nối kỹ thuật và thương mại giữa năng lực sản xuất của CQCTRACK và các yêu cầu mua sắm của khách hàng toàn cầu. Trong bộ phận này, Jack đảm nhiệm vai trò kỹ sư bán hàng quốc tế chuyên trách, cung cấp:

  • Tư vấn kỹ thuật: Hướng dẫn kỹ thuật về lựa chọn linh kiện, kiểm tra tính tương thích với các mẫu xe Doosan Daewoo và đề xuất vật liệu phù hợp với từng ứng dụng cụ thể.
  • Quản lý dự án OEM/ODM: Điều phối các dự án sản xuất theo yêu cầu từ khâu xem xét thông số kỹ thuật đến sản xuất, kiểm tra chất lượng và vận chuyển.
  • Điều phối chuỗi cung ứng: Quản lý hậu cần, chứng từ xuất khẩu và tuân thủ thủ tục hải quan cho các lô hàng quốc tế.
  • Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng: Khắc phục sự cố từ xa, hướng dẫn cài đặt và tư vấn bảo trì.

Để được giải đáp thắc mắc kỹ thuật, thông số kỹ thuật sản phẩm hoặc yêu cầu báo giá, CQCTRACK duy trì nhiều kênh liên lạc bán hàng quốc tế. Trang web của công ty (www.cqctrack.comTrang web này đóng vai trò là cổng thông tin chính về thông tin sản phẩm và liên hệ.

6. Khoa học Vật liệu & Thông số Kỹ thuật

6.1 Thông số kỹ thuật vật liệu

Tham số Thông số kỹ thuật Lợi ích về hiệu suất
Vật liệu cơ bản Thép hợp kim cao cấp (tương đương 52Mn / 55Mn / 40CrNiMo) Độ bền lõi cao, chống nứt vỡ khi va đập, độ bền mỏi vượt trội.
Quy trình sản xuất Rèn nóng khuôn kín Tối ưu hóa dòng chảy hạt và mật độ vật liệu; vượt trội so với các phương pháp đúc thay thế.
Làm cứng bề mặt Công nghệ tôi cứng cảm ứng điều khiển bằng máy tính được áp dụng cho bề mặt răng. Độ cứng bề mặt đồng đều, sâu giúp tăng khả năng chống mài mòn và ngăn ngừa bong tróc.
Độ cứng bề mặt (Bề mặt) 55–60 HRC (thang Rockwell C) Khả năng chống mài mòn cao do tiếp xúc với bạc lót xích
Độ cứng lõi 30–35 HRC Duy trì độ dẻo và độ bền chống gãy dưới tải trọng chu kỳ
Độ sâu trường hợp Được kiểm soát và tối ưu hóa để chống mài mòn đồng thời ngăn ngừa hiện tượng bong tróc. Kéo dài tuổi thọ sử dụng trước khi hình dạng răng bị biến dạng.
Dung sai gia công ISO 2768-mK Khả năng thay thế cơ khí 1:1 với các linh kiện OEM
Giao diện lắp đặt Các rãnh then hoặc hình tròn bu lông được gia công chính xác Lắp đặt trực tiếp vào trục đầu ra hộp số cuối Doosan Daewoo.
Điều khoản niêm phong Các rãnh được gia công cho giao diện gioăng Duo-Cone Rào chắn chống ô nhiễm mạnh mẽ giúp bảo vệ bộ truyền động cuối cùng.

6.2 Đặc điểm thiết kế

Tính năng Thông số kỹ thuật
Hồ sơ răng Hình dạng được thiết kế chính xác, phù hợp với bước xích và đường kính bạc lót của Doosan Daewoo OEM.
Số răng Cấu hình do nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) chỉ định cho máy xúc hạng 35–42 tấn.
Hạng cân Loại dùng trong khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng.
Lắp đặt Lắp đặt trực tiếp bằng bu lông hoặc khớp nối kiểu răng cưa — không cần chỉnh sửa.
Khả năng tương thích Hoàn toàn tương thích với các bộ truyền động cuối cùng nguyên bản của Doosan Daewoo.

Việc sử dụng thép hợp kim rèn nóng mang lại cấu trúc hạt bền vững và độ bền mỏi vượt trội so với các vật liệu đúc, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng trong điều kiện tải trọng chu kỳ. Các răng được tôi cứng bằng cảm ứng có khả năng chống lại các kiểu mài mòn không đối xứng và hình móc câu thường gặp trong môi trường khai thác mỏ có độ mài mòn cao.

7. Chứng nhận chất lượng và tuân thủ

CQCTRACK duy trì các chứng nhận chất lượng được quốc tế công nhận, đảm bảo mỗi bộ nhông xích đều đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu nghiêm ngặt:

Chứng nhận Phạm vi
ISO 9001:2015 Hệ thống quản lý chất lượng — đảm bảo tính nhất quán của quy trình trên tất cả các lô sản xuất.
ISO 14001 Quản lý môi trường — thực hành sản xuất có trách nhiệm
OHSAS 18001 An toàn và sức khỏe nghề nghiệp — bảo vệ người lao động và sản xuất an toàn

Hồ sơ tuân thủ quy định đã có sẵn:

  • Báo cáo kiểm nghiệm vật liệu (MTR) theo tiêu chuẩn EN 10204 3.1 (chứng nhận nhà máy)
  • Chứng chỉ kiểm tra kích thước kèm xác nhận bằng máy đo tọa độ (CMM).
  • Báo cáo kiểm tra độ cứng
  • Kiểm tra và xác nhận của bên thứ ba (theo yêu cầu)

8. Hướng dẫn lắp đặt và bảo trì

8.1 Kiểm tra trước khi lắp đặt

  • Kiểm tra tình trạng rãnh then hoặc lỗ bu lông của trục truyền động cuối xem có bị hư hỏng hoặc mòn không.
  • Kiểm tra vòng đệm kín Duo-Cone xem có bị nhiễm bẩn hoặc hư hỏng không.
  • Làm sạch kỹ lưỡng tất cả các bề mặt tiếp xúc trước khi lắp đặt.

8.2 Quy trình cài đặt

  • Căn chỉnh cẩn thận các rãnh then hoặc kiểu bố trí bu lông với trục đầu ra của bộ truyền động cuối cùng.
  • Siết chặt các bu lông lắp đặt với lực momen xoắn phù hợp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
  • Kiểm tra độ khít của gioăng và độ nén thích hợp của hệ thống gioăng Duo-Cone.
  • Xoay cụm lắp ráp để xác nhận sự khớp nối trơn tru và không bị kẹt.

8.3 Giám sát hao mòn & Ngưỡng thay thế

  • Thường xuyên kiểm tra hình dạng răng nhông để phát hiện sự mài mòn không đối xứng hoặc hình móc câu.
  • Dùng thước đo độ mòn để đo độ dày răng theo các khoảng tiêu chuẩn.
  • Theo dõi hiện tượng bong tróc, nứt hoặc biến dạng trên bề mặt răng.
  • Thay thế khi đầu răng bị mòn đến kích thước tối thiểu quy định hoặc khi phát hiện bất kỳ vết nứt/hư hỏng nào.

8.4 Đề xuất thành phần phù hợp

CQCTRACK khuyến nghị sử dụng bánh răng xích kết hợp với xích, con lăn và bánh dẫn hướng CQCTRACK tương thích để đảm bảo mài mòn đồng bộ và tối đa hóa tuổi thọ của toàn bộ hệ thống xích. Việc thay thế bánh răng xích bị mòn mà không khắc phục hiện tượng giãn xích có thể làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận mới.

9. Triển khai thị trường toàn cầu

Các bộ phận khung gầm của CQCTRACK được cung cấp trên toàn thế giới, hỗ trợ các đội máy móc hạng nặng tại các trung tâm khai thác mỏ và xây dựng lớn. Bánh răng Doosan Daewoo 20010800055/10800022B được sử dụng tại các khu vực chiến lược sau:

9.1 Nam Mỹ

Việc khai thác đồng quy mô lớn ở Chile và khai thác quặng sắt ở Brazil sử dụng máy xúc Doosan tại sa mạc Atacama và lưu vực sông Amazon. Điều kiện khô hạn khắc nghiệt và hoạt động khai thác khoáng sản có độ mài mòn cao trong khu vực đòi hỏi các bộ phận gầm xe phải có khả năng chống mài mòn vượt trội.

9.2 Đông Nam Á

Việc phát triển cơ sở hạ tầng nhanh chóng và các hoạt động khai thác than ở Indonesia, cùng với hoạt động khai thác đá ở Thái Lan và Việt Nam, đòi hỏi các linh kiện có khả năng hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao, độ ẩm cao với khả năng chống ăn mòn vượt trội.

9.3 Nga và Trung Á

Các hoạt động khai thác mỏ quy mô lớn trên khắp Siberia và Kazakhstan (đồng, quặng sắt, urani, than đá) khiến các bộ phận gầm xe phải chịu đựng nhiệt độ mùa đông khắc nghiệt và điều kiện mặt đất đóng băng, đòi hỏi khả năng chống va đập cao và độ bền ở nhiệt độ thấp.

9.4 Nam Phi

Việc khai thác vàng, bạch kim và than đá lộ thiên ở độ sâu lớn tại một số địa hình khắc nghiệt nhất thế giới đòi hỏi các bộ phận gầm xe phải được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao, bụi bẩn, độ ẩm và điều kiện va đập mạnh.

9.5 Hàn Quốc

Là thị trường nội địa của Doosan Infracore (trước đây là Daewoo Heavy Industries), Hàn Quốc có ý nghĩa chiến lược đối với hoạt động sản xuất linh kiện Doosan-Daewoo của CQCTRACK, hỗ trợ cơ sở máy móc đã lắp đặt trong nước.

9.6 Châu Âu

Thị trường châu Âu đòi hỏi các bộ phận khung gầm đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và tuân thủ nghiêm ngặt. Chứng nhận ISO 9001:2015 và bộ tài liệu toàn diện của CQCTRACK hỗ trợ các mối quan hệ cung ứng trên khắp các nền kinh tế lớn của châu Âu.

9.7 Các thị trường toàn cầu bổ sung

CQCTRACK duy trì mối quan hệ cung ứng tại Úc (khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng), Bắc Mỹ, Trung Đông và các khu vực quốc tế khác.

9.8 Các lĩnh vực ứng dụng

Bánh răng xích được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp sau:

  • Khai thác mỏ lộ thiên quy mô lớn (đồng, quặng sắt, than đá, vàng, kim cương)
  • Khai thác đá và vật liệu xây dựng (đá, cát, sỏi)
  • Xây dựng công trình nặng (cơ sở hạ tầng, xây đập, xây đường)
  • San lấp mặt bằng và cải tạo đất

10. Kết luận

Bánh răng xích Doosan Daewoo 20010800055 / 10800022B do CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) sản xuất là một bộ phận gầm xe tiên tiến về mặt kỹ thuật, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu tải trọng cao của máy xúc bánh xích DX360-7M, DH370-9 và DH420.

Được sản xuất tại nhà máy đạt chứng nhận ISO 9001:2015 với quy trình sản xuất khép kín hoàn toàn, linh kiện này kết hợp công nghệ rèn nóng khuôn kín từ thép hợp kim cao cấp (52Mn, 55Mn, 40CrNiMo), gia công CNC chính xác theo tiêu chuẩn ISO 2768-mK và công nghệ tôi cảm ứng tiên tiến để đạt được hiệu suất và độ chính xác kích thước tương đương với linh kiện OEM.

Vị thế của CQCTRACK với tư cách là nhà máy sản xuất chính – với hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất và được công nhận là một trong ba nhà sản xuất hàng đầu tại khu vực Tuyền Châu – đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc quy trình và kiểm soát chất lượng hoàn chỉnh. Khả năng OEM/ODM của công ty cho phép tạo ra các giải pháp tùy chỉnh phù hợp với môi trường khai thác và xây dựng cụ thể. Với sự hiện diện vững chắc trên thị trường tại Nam Mỹ, Đông Nam Á, Nga, Trung Á, Nam Phi, Hàn Quốc và Châu Âu, CQCTRACK đã chứng minh khả năng trở thành đối tác sản xuất đáng tin cậy cho các nhà điều hành máy móc hạng nặng toàn cầu trong các lĩnh vực khai thác mỏ, xây dựng và khai thác đá.

11. Thắc mắc kỹ thuật & Mua sắm

Nhà sản xuất: Công ty TNHH Sản xuất Máy móc HELI (CQCTRACK)
Địa điểm: Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc
Trang web:https://www.cqctrack.com

Để được giải đáp thắc mắc kỹ thuật, xem thông số kỹ thuật sản phẩm hoặc yêu cầu báo giá, vui lòng truy cập trang web của công ty hoặc liên hệ trực tiếp với đội ngũ bán hàng. CQCTRACK hoan nghênh các yêu cầu từ các chuyên gia thu mua, kỹ sư bảo trì đội xe và quản lý thiết bị đang tìm cách tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu cho đội xe máy xúc Doosan Daewoo.


Tài liệu kỹ thuật này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và phản ánh khả năng sản xuất hiện tại cũng như thông số kỹ thuật sản phẩm của Công ty TNHH Sản xuất Máy móc HELI (CQCTRACK). Tất cả các mã số phụ tùng OEM và mã hiệu máy móc chỉ được sử dụng để nhận dạng và kiểm tra khả năng tương thích.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.