Doosan Daewoo 20010800055 10800022B 10800021 DX360-7M DH370-9 DH420 Bahagian Bawah Kenderaan Penggali Trek Pengilang Roda Sproket Rantai / cqctrack
Roda Sproket Rantai Doosan Daewoo 20010800055 / 10800022B
Bahagian Bawah Kenderaan Penggali Trek | Pengilang: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)
Kertas Putih Teknikal | ID Dokumen: CQCT-DOOSAN-SPROCKET-0326 | Versi: 1.0
Segmen Industri: Perlombongan | Pembinaan Berat | Pengkuarian | Infrastruktur
Model Mesin Sasaran: Doosan DX360-7M, Doosan DH370-9, Doosan DH420 / DX420
1. Ringkasan Eksekutif: Kejuruteraan Antara Muka Penghantaran Kuasa
Roda Sproket Rantai Doosan Daewoo 20010800055 / 10800022B mewakili komponen bahagian bawah kenderaan yang kritikal misi di mana kuasa hidraulik bertukar menjadi daya tarikan. Bagi jengkaut perayap Doosan DX360-7M, DH370-9 dan DH420—mesin yang beroperasi dalam kelas 35–42 tan metrik merentasi aplikasi perlombongan, kuari dan pembinaan berat—pemasangan sproket mesti menahan tegasan kilasan yang melampau, sentuhan kasar berterusan dengan sesendal rantai trek dan beban impak teruk yang wujud pada kitaran tugas berat.
HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., yang beroperasi di bawah jenama CQCTRACK, mengeluarkan komponen penghantaran kuasa kritikal ini sebagai pengeluar bersepadu secara vertikal. Melalui penempaan acuan tertutup yang tepat, rawatan haba induksi termaju dan protokol pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001:2015 yang ketat, CQCTRACK menyampaikan pemasangan gegancu yang direka bentuk untuk kebolehtukaran mekanikal 1:1 dengan spesifikasi OEM sambil menggabungkan penambahbaikan bahan dan proses untuk ketahanan yang unggul.
Dokumen ini menyediakan penjelasan teknikal yang komprehensif tentang Pemasangan Roda Sprocket Trek Doosan Daewoo 20010800055/10800022B, yang memperincikan falsafah kejuruteraan, metalurgi bahan, protokol pembuatan, rangka kerja jaminan kualiti dan pertimbangan khusus aplikasi global.
2. Pengenalpastian Produk dan Matriks Rujukan Silang OEM
Pengenalpastian komponen yang tepat merupakan prasyarat asas untuk operasi perolehan dan penyelenggaraan dalam pengurusan peralatan berat. Matriks berikut membuktikan saling hubungan antara pelbagai nombor rujukan dan konteks aplikasinya.
| Parameter Spesifikasi | Butiran |
|---|---|
| Nombor Bahagian CQCTRACK | 20010800055 / 10800022B (Rujukan Silang) |
| Nombor Bahagian Setara OEM | Nombor bahagian asal Doosan Daewoo Infracore untuk pemasangan gegancu pacuan akhir |
| Jenis Komponen | Perhimpunan Roda Sproket Pemacu Akhir / Kumpulan Roda Pemacu |
| Pengelasan Fungsian | Komponen Pemacu Trek & Transmisi Kuasa |
| Model Mesin Utama | Pengorek perayap Doosan DX360-7M, Doosan DH370-9, Doosan DH420 / DX420 |
| Kelas Berat Operasi | Pengorek kelas 35–42 tan metrik |
| Asal Pembuatan | HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK), Quanzhou, Fujian, China |
| Gred Kejuruteraan | Gred Perlombongan & Pembinaan Berat Tugas Berat |
2.1 Spesifikasi Mesin Sasaran
| Model | Berat Operasi | Spesifikasi Enjin | Aplikasi Utama |
|---|---|---|---|
| Doosan DX360-7M | ~36,000 kg (79,300 paun) | Doosan DL08, 235 HP (Tahap 3) | Pembinaan berat, kuari, sokongan perlombongan |
| Doosan DH370-9 | 35,900 kg (79,077 paun) | Cummins QSL9-C325, 242 kW (325 HP) @ 2,000 rpm | Penyingkiran beban atas perlombongan, pemindahan tanah berskala besar |
| Doosan DH420 / DX420 | ~41,900–42,990 kg (92,000–94,800 paun) | Doosan DE12TIS / Isuzu AL-6UZ1X (270 kW / 362 HP) | Pengkuarian berskala besar, perlombongan, projek kejuruteraan awam utama |
DH370-9 mencapai kelajuan perjalanan maksimum 5.6 km/j (3.5 mph) dan kebolehgredan 70% (35°), menjadikannya sesuai untuk operasi rupa bumi yang mencabar termasuk penyingkiran beban atas perlombongan. Sistem bahagian bawah kenderaan lengkap untuk DH420/DX420 biasanya terdiri daripada 48 pautan trek setiap sisi, kasut trek 600mm, 18 penggelek trek, 4 penggelek atas, 2 gegancu dan 2 pemalas dengan pendakap.
3. Peranan Fungsian dalam Sistem Bahagian Bawah Kereta
Dalam seni bina casis trek jengkaut Doosan Daewoo, pemasangan roda gegancu berfungsi sebagai pemacu utama sistem bahagian bawah kenderaan, melaksanakan fungsi kejuruteraan kritikal berikut:
- Penghantaran Tork: Menukar output putaran daripada hab planet pemacu akhir kepada daya tarikan linear yang dikenakan pada rantai trek
- Penglibatan Positif: Mengekalkan antara muka sesendal gigi-ke-rantai yang konsisten untuk mengelakkan gelinciran di bawah beban operasi yang melampau
- Pengagihan Haus: Menyediakan permukaan haus yang boleh diganti yang melindungi pemasangan pemacu akhir yang lebih mahal daripada kegagalan pramatang
- Penjajaran Trek: Mengekalkan penjejakan trek dan pengagihan ketegangan yang betul merentasi keseluruhan sistem bahagian bawah kenderaan
Bagi kelas mesin sasaran, gegancu mesti menahan beban statik dan dinamik melebihi 40 tan metrik sambil mengekalkan geometri penglibatan yang tepat merentasi ribuan jam operasi dalam persekitaran lelasan tinggi.
4. Profil Korporat: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)
4.1 Evolusi Syarikat & Penentuan Kedudukan Strategik
Ditubuhkan pada akhir 1990-an, HELI MACHINERY telah berkembang selari dengan ledakan jentera pembinaan China, dan berkembang secara sistematik menjadi salah satu daripada tiga pengeluar komponen bahagian bawah kenderaan utama di rantau Quanzhou—kluster bekalan utama untuk peralatan pengangkut tanah global. Dengan lebih dua dekad pengkhususan dalam komponen bahagian bawah kenderaan penggali perayap tugas berat, CQCTRACK berkhidmat untuk pasaran global sebagai rakan kongsi OEM (Pengilang Peralatan Asal) dan ODM (Pengilang Reka Bentuk Asal) yang mahir.
Jenama CQCTRACK melambangkan dedikasi kepada Crawler, Kualiti dan Komitmen—mewakili rangkaian produk yang dibina untuk daya tahan, direka bentuk untuk menahan persekitaran yang paling kasar dan berimpak tinggi dalam perlombongan, kuari dan projek infrastruktur utama.
4.2 Keupayaan Pembuatan Teras & Infrastruktur Teknologi
Kehebatan pembuatan CQCTRACK dibina berdasarkan integrasi menegak yang lengkap dan proses berurutan yang terkawal. Syarikat ini mengekalkan pensijilan ISO 9001:2015, ISO 14001 dan OHSAS 18001, bagi memastikan sistem pengurusan kualiti yang diiktiraf di peringkat antarabangsa.
4.2.1 Sains Bahan & Penempaan Dalaman
CQCTRACK menggunakan keluli aloi premium termasuk 52Mn, 55Mn dan 40CrNiMo—gred yang terkenal dengan kekuatan impak yang tinggi, rintangan lesu dan sifat haus. Melalui kawalan strategik penempaan panas acuan tertutup, syarikat ini memastikan aliran butiran dan ketumpatan bahan yang optimum dalam bahan kosong komponen, yang merupakan asas untuk kekuatan impak dan jangka hayat lesu. Proses penempaan menghasilkan bahan kosong bentuk hampir bersih dengan integriti metalurgi yang unggul berbanding alternatif tuangan.
4.2.2 Pusat Pemesinan CNC Ketepatan
Bateri mesin bubut CNC moden, mesin penggilingan dan pusat penggerudian melakukan pemesinan kasar dan kemasan, memastikan ketepatan dimensi mengikut piawaian ISO 2768-mK dan kebolehtukaran yang konsisten merentasi kelompok pengeluaran. Ketepatan ini menjamin bahawa setiap roda sproket mengekalkan geometri gigi, dimensi antara muka pelekap dan toleransi splin/lubang yang tepat yang diperlukan untuk penyepaduan lancar dengan aci output pemacu akhir.
4.2.3 Talian Rawatan Haba Lanjutan
Kemudahan khusus CQCTRACK menampilkan relau pengerasan dan pembajaan induksi yang dikawal komputer. Syarikat ini pakar dalam mencapai kekerasan selongsong yang dalam dan seragam pada permukaan haus kritikal seperti gigi gegancu dan bebibir penggelek, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatan secara mendadak dalam persekitaran perlombongan yang kasar.
4.2.4 Kawalan & Pengujian Kualiti yang Ketat
Setiap komponen menjalani jaminan kualiti yang ketat, termasuk:
- Pemeriksaan dimensi menggunakan pengukuran koordinat 3D (CMM) mengikut piawaian ISO 2768-mK
- Ujian kekerasan (skala Rockwell C) untuk mengesahkan profil kekerasan permukaan dan teras
- Ujian Tanpa Musnah (NDT) termasuk Pemeriksaan Zarah Magnetik (MPI) untuk pengesanan retakan permukaan
- Ujian ultrasonik untuk pengesahan integriti penempaan
- Ujian larian untuk mengesahkan konsentrisiti putaran
4.3 Model Perkhidmatan OEM & ODM
| Jenis Perkhidmatan | Penerangan |
|---|---|
| Pembuatan OEM | Pengeluaran komponen mengikut spesifikasi, lukisan dan piawaian kualiti pelanggan yang tepat. Kilang ini mahir dalam penyepaduan yang lancar ke dalam rantaian bekalan global, menyediakan pengeluaran volum penggelek, pemalas, gegancu dan pautan trek yang boleh dipercayai. |
| Kejuruteraan ODM | Kerjasama dengan pelanggan untuk membangunkan, mereka bentuk dan mengesahkan penyelesaian bahagian bawah kenderaan yang dipertingkatkan atau disesuaikan sepenuhnya. Pasukan kejuruteraan secara proaktif menangani mod kegagalan biasa, menawarkan reka bentuk yang dioptimumkan nilainya yang meningkatkan prestasi dan jumlah kos pemilikan (TCO). |
Kedudukan CQCTRACK sebagai kilang sumber—bukannya perantara perdagangan atau penyatu—memastikan pembeli antarabangsa menerima komponen yang boleh dikesan sepenuhnya, daripada kimia bahan mentah hingga pensijilan pemasangan akhir.
4.4 Infrastruktur Eksport & Logistik Global
CQCTRACK berfungsi sebagai pengeluar khusus dan pengeksport global alat ganti bawah kenderaan tugas berat untuk peralatan perlombongan, pembinaan dan pengkuarian. Syarikat ini mengekalkan saluran bekalan yang mantap di seluruh Amerika Selatan, Asia Tenggara, Rusia, Asia Tengah, Afrika Selatan, Korea Selatan dan Eropah, dengan kehadiran pasaran tambahan di Australia, Amerika Utara dan Timur Tengah. Portfolio produk termasuk komponen yang serasi untuk jenama utama seperti Caterpillar, Komatsu, Hitachi dan Liebherr, di samping rangkaian produk Doosan-Daewoo.
5. Jabatan Hal Ehwal Antarabangsa & Perhubungan Teknikal
Jabatan Hal Ehwal Antarabangsa berfungsi sebagai penghubung teknikal dan komersial antara keupayaan kilang CQCTRACK dan keperluan perolehan pelanggan global. Dalam jabatan ini, Jack berfungsi sebagai jurutera jualan antarabangsa yang berdedikasi, yang menyediakan:
- Perundingan Teknikal: Panduan kejuruteraan mengenai pemilihan komponen, pengesahan keserasian untuk model Doosan Daewoo dan cadangan bahan khusus aplikasi
- Pengurusan Projek OEM/ODM: Penyelarasan projek pembuatan tersuai daripada semakan spesifikasi hingga pengeluaran, pemeriksaan kualiti dan penghantaran
- Penyelarasan Rantaian Bekalan: Pengurusan logistik, dokumentasi eksport dan pematuhan kastam untuk penghantaran antarabangsa
- Sokongan Teknikal Pasca Jualan: Penyelesaian masalah jarak jauh, panduan pemasangan dan perundingan penyelenggaraan
Untuk pertanyaan teknikal, spesifikasi produk atau untuk meminta sebut harga, CQCTRACK mengekalkan pelbagai saluran komunikasi jualan antarabangsa. Laman web syarikat (www.cqctrack.com) berfungsi sebagai portal utama untuk maklumat produk dan akses hubungan.
6. Sains Bahan & Spesifikasi Teknikal
6.1 Spesifikasi Bahan
| Parameter | Spesifikasi | Faedah Prestasi |
|---|---|---|
| Bahan Asas | Keluli aloi premium (setara 52Mn / 55Mn / 40CrNiMo) | Kekuatan teras yang tinggi untuk menahan keretakan di bawah impak, kekuatan keletihan yang unggul |
| Proses Pembuatan | Penempaan panas acuan tertutup | Aliran butiran dan ketumpatan bahan yang dioptimumkan; lebih baik daripada alternatif tuangan |
| Pengerasan Permukaan | Pengerasan induksi terkawal komputer digunakan pada profil gigi | Kekerasan sarung yang dalam dan seragam untuk rintangan haus dan pencegahan spalling |
| Kekerasan Sarung (Permukaan) | 55–60 HRC (skala Rockwell C) | Rintangan tinggi terhadap haus kasar daripada sentuhan sesendal rantai trek |
| Kekerasan Teras | 30–35 HRC | Mengekalkan kemuluran dan ketahanan patah di bawah beban kitaran |
| Kedalaman Kes | Dikawal, dioptimumkan untuk rintangan haus sambil mencegah spalling | Jangka hayat yang lebih lama sebelum degradasi profil gigi |
| Toleransi Pemesinan | ISO 2768-mK | Kebolehtukaran mekanikal 1:1 dengan komponen OEM |
| Antara Muka Pemasangan | Corak bulatan atau splin yang dimesin dengan tepat | Pemasangan terus ke aci output pemacu akhir Doosan Daewoo |
| Peruntukan Pengedap | Alur mesin untuk antara muka pengedap Duo-Kon | Penghalang pencemaran yang kukuh untuk perlindungan pemacu akhir |
6.2 Ciri-ciri Reka Bentuk
| Ciri | Spesifikasi |
|---|---|
| Profil Gigi | Padanan geometri kejuruteraan jitu Doosan Daewoo OEM yang sepadan dengan pic rantai trek dan diameter sesendal |
| Kiraan Gigi | Konfigurasi khusus OEM untuk jengkaut kelas 35–42 tan |
| Kelas Berat | Gred perlombongan tugas berat dan pembinaan berat |
| Pemasangan | Penggantian bolt-on atau spline-fit secara langsung—tiada pengubahsuaian diperlukan |
| Keserasian | Kebolehtukaran penuh dengan unit pemacu akhir asal Doosan Daewoo |
Penggunaan keluli aloi tempaan panas memberikan integriti struktur butiran dan kekuatan lesu yang unggul berbanding alternatif tuangan, memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara di bawah keadaan pemuatan kitaran. Profil gigi yang dikeraskan induksi menahan corak haus asimetri dan berbentuk cangkuk yang biasa berlaku dalam persekitaran perlombongan lelasan tinggi.
7. Pensijilan dan Pematuhan Kualiti
CQCTRACK mengekalkan pensijilan kualiti yang diiktiraf di peringkat antarabangsa, memastikan setiap pemasangan roda gegancu memenuhi piawaian global yang ketat:
| Pensijilan | Skop |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Sistem Pengurusan Kualiti—memastikan konsistensi proses merentasi semua kelompok pengeluaran |
| ISO 14001 | Pengurusan Alam Sekitar—amalan pembuatan yang bertanggungjawab |
| OHSAS 18001 | Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan—perlindungan pekerja dan pengeluaran yang selamat |
Dokumentasi Pematuhan Tersedia:
- Laporan Ujian Bahan (MTR) mengikut piawaian EN 10204 3.1 (sijil kilang)
- Sijil pemeriksaan dimensi dengan pengesahan CMM
- Laporan ujian profil kekerasan
- Pengesahan pemeriksaan pihak ketiga (atas permintaan)
8. Garis Panduan Pemasangan dan Penyelenggaraan
8.1 Pemeriksaan Pra-Pemasangan
- Sahkan keadaan spline atau lubang bolt aci output pemacu akhir untuk kerosakan atau haus
- Periksa cincin pengedap Duo-Cone untuk pencemaran atau kerosakan
- Bersihkan semua permukaan yang sesuai dengan teliti sebelum pemasangan
8.2 Prosedur Pemasangan
- Selaraskan splin atau corak bolt dengan berhati-hati dengan aci output pemacu akhir
- Gunakan tork yang sesuai pada bolt pemasangan mengikut spesifikasi OEM
- Sahkan tempat duduk pengedap dan pemampatan sistem pengedap Duo-Cone yang betul
- Putar pemasangan untuk mengesahkan penglibatan yang lancar dan ketiadaan pengikatan
8.3 Pemantauan Haus & Ambang Penggantian
- Periksa profil gigi gegancu secara berkala untuk kehausan asimetri atau berbentuk cangkuk
- Ukur ketebalan gigi pada selang masa standard menggunakan tolok haus
- Pantau untuk kesan kekotoran, keretakan, atau ubah bentuk pada permukaan gigi
- Gantikan apabila hujung gigi telah haus ke dimensi minimum yang ditentukan atau apabila sebarang keretakan/kerosakan dikesan
8.4 Cadangan Komponen Padanan
CQCTRACK mengesyorkan penggunaan roda gegancu bersama-sama rantai trek, penggelek dan pemalas CQCTRACK yang dipadankan untuk memastikan kehausan yang disegerakkan dan memaksimumkan keseluruhan hayat perkhidmatan litar trek. Menggantikan gegancu yang haus tanpa menangani pemanjangan rantai boleh mempercepatkan kehausan pada komponen baharu.
9. Pelaksanaan Pasaran Global
Komponen bahagian bawah kenderaan CQCTRACK dibekalkan ke seluruh dunia, menyokong armada jentera berat merentasi hab perlombongan dan pembinaan utama. Roda gegancu Doosan Daewoo 20010800055/10800022B digunakan di kawasan strategik berikut:
9.1 Amerika Selatan
Perlombongan tembaga yang meluas di Chile dan pengekstrakan bijih besi di Brazil menggunakan jengkaut Doosan di Gurun Atacama dan lembangan Amazon. Pengekstrakan mineral yang sangat kering dan lelasan tinggi di rantau ini memerlukan komponen bahagian bawah dengan rintangan haus yang unggul.
9.2 Asia Tenggara
Pembangunan infrastruktur yang pesat dan operasi perlombongan arang batu di Indonesia, berserta pengkuarian di seluruh Thailand dan Vietnam, memerlukan komponen yang mampu berfungsi dalam persekitaran suhu tinggi dan kelembapan tinggi dengan rintangan kakisan yang unggul.
9.3 Rusia & Asia Tengah
Operasi perlombongan meluas di seluruh Siberia dan Kazakhstan (kuprum, bijih besi, uranium, arang batu) menyebabkan komponen bahagian bawah kenderaan terdedah kepada suhu musim sejuk yang melampau dan keadaan tanah beku yang memerlukan rintangan hentaman tinggi dan ketahanan suhu rendah.
9.4 Afrika Selatan
Perlombongan emas, platinum dan arang batu terbuka aras dalam di beberapa kawasan paling kasar di dunia memerlukan komponen bahagian bawah kenderaan yang direka bentuk untuk keadaan haba, habuk, kelembapan dan impak tinggi yang melampau.
9.5 Korea Selatan
Sebagai pasaran utama Doosan Infracore (dahulunya Daewoo Heavy Industries), Korea Selatan mewakili kepentingan strategik untuk pembuatan komponen Doosan-Daewoo CQCTRACK, bagi menyokong pangkalan jentera yang dipasang di dalam negeri.
9.6 Eropah
Pasaran Eropah menuntut komponen bahagian bawah kenderaan yang memenuhi piawaian kualiti dan pematuhan yang ketat. Pensijilan ISO 9001:2015 CQCTRACK dan pakej dokumentasi yang komprehensif menyokong hubungan bekalan merentasi ekonomi utama Eropah.
9.7 Pasaran Global Tambahan
CQCTRACK mengekalkan hubungan bekalan di Australia (perlombongan dan infrastruktur), Amerika Utara, Timur Tengah dan rantau antarabangsa yang lain.
9.8 Sektor Aplikasi
Roda gegancu digunakan merentasi sektor industri berikut:
- Perlombongan permukaan berskala besar (kuprum, bijih besi, arang batu, emas, berlian)
- Pengkuarian dan agregat (batu, pasir, pengekstrakan kerikil)
- Pembinaan berat (infrastruktur, pembinaan empangan, pembinaan jalan raya)
- Pengalihan tanah dan penambakan tanah
10. Kesimpulan
Roda Sproket Rantai Doosan Daewoo 20010800055 / 10800022B yang dikeluarkan oleh CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) mewakili komponen bahagian bawah kenderaan yang canggih dari segi teknikal yang direka bentuk khusus untuk permintaan beban tinggi bagi penggali trek DX360-7M, DH370-9 dan DH420.
Dikilangkan di kemudahan yang diperakui ISO 9001:2015 dengan integrasi menegak yang lengkap, komponen ini menggabungkan penempaan panas acuan tertutup daripada keluli aloi premium (52Mn, 55Mn, 40CrNiMo), pemesinan CNC jitu mengikut piawaian ISO 2768-mK dan teknologi pengerasan induksi termaju untuk mencapai prestasi dan ketepatan dimensi yang setara dengan OEM.
Kedudukan CQCTRACK sebagai kilang sumber—dengan lebih 20 tahun pengalaman pembuatan dan pengiktirafan sebagai salah satu daripada tiga pengeluar teratas di rantau Quanzhou—memastikan kebolehkesanan proses dan kawalan kualiti yang lengkap. Keupayaan OEM/ODM syarikat membolehkan penyelesaian tersuai yang disesuaikan dengan persekitaran perlombongan dan pembinaan tertentu. Dengan kehadiran pasaran yang mantap di seluruh Amerika Selatan, Asia Tenggara, Rusia, Asia Tengah, Afrika Selatan, Korea Selatan dan Eropah, CQCTRACK telah menunjukkan keupayaannya untuk berfungsi sebagai rakan kongsi pembuatan yang boleh dipercayai untuk pengendali jentera berat global dalam sektor perlombongan, pembinaan dan kuari.
11. Pertanyaan Teknikal & Perolehan
Pengilang: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Lokasi: Quanzhou, Wilayah Fujian, China
Laman web:https://www.cqctrack.com
Untuk pertanyaan teknikal, spesifikasi produk atau untuk meminta sebut harga, sila layari laman web syarikat atau hubungi pasukan jualan secara langsung. CQCTRACK mengalu-alukan pertanyaan daripada pakar perolehan, jurutera penyelenggaraan armada dan pengurus peralatan yang ingin mengoptimumkan jumlah kos pemilikan untuk armada penggali Doosan Daewoo.
Kertas putih teknikal ini adalah untuk tujuan maklumat dan mencerminkan keupayaan pembuatan semasa dan spesifikasi produk HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK). Semua nombor bahagian OEM dan rujukan model mesin adalah untuk tujuan pengenalpastian dan keserasian sahaja.









