JCB JS360/ JS370 ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (P/N 331/55577): CQCTRACK ನಿಂದ OEM-ಬೆಂಬಲಿತ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪವರ್‌ಹೌಸ್

JCB JS360 ಅಥವಾ JS370 ಕ್ರಾಲರ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೇರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ನಾಯುವನ್ನು ನೆಲ-ಚೂರು ಮಾಡುವ ಎಳೆತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಚ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಅಪಘರ್ಷಕ ಓವರ್‌ಬರ್ಡನ್ ಮೂಲಕ ಕಂದಕ ಮಾಡುವಾಗ, ಒಂದೇ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ದುರಂತದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ CQCTRACK, ನಿಜವಾದ OEM ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಘಟಕಗಳ ತಜ್ಞರಾಗಿ, ಪ್ರತಿ JCB P/N ಅನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.331/55577ಅತ್ಯಂತ ಕ್ಷಮಿಸದ ಉದ್ಯೋಗ ತಾಣಗಳ ಭೌತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೀರಲು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ನಾವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಸ್-ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ನಾವು ನಿಜವಾದ ಟೈರ್-ಒನ್ ಪೂರೈಕೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು, ಮುಂದುವರಿದ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಗಣಿ-ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ.

OEM ಉತ್ಪಾದನಾ ಫೈರ್‌ಪವರ್: ಹಿಟಾಚಿ, ಕೊಬೆಲ್ಕೊ, ಲಿಯುಗಾಂಗ್, XCMG, ಮತ್ತು SDLG ಗಳಂತೆಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ CQCTRACK ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹಿಟಾಚಿ, ಕೊಬೆಲ್ಕೊ, ಲಿಯುಗಾಂಗ್, XCMG, ಮತ್ತು SDLG ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅಗೆಯುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾವು ಸಕ್ರಿಯ OEM ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದರರ್ಥ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಲಯವು ಈ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ರವಾನಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಐಡ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. JCB JS360/JS370 ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ DNA ಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ: ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳೊಳಗೆ ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಅದೇ CNC ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಅದೇ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಹಾರ್ಡ್-ಫೇಸಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಶವನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಆಯಾಮದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಅದೇ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೇಟ್‌ಗಳು. ನೀವು CQCTRACK ನಿಂದ ಮೂಲವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ನೀವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬಹು-ಲೇಯರ್ಡ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ OEM-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡೀಪ್-ಡೈವ್: ಪಿ/ಎನ್ 331/55577 ರ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರ

ದಿJCB JS360/JS370 ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಸರಳ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದವಲ್ಲ; ಇದು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ನಿಖರ ಘಟಕಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ವೀಲ್ ಬಾಡಿ: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿ ಫೋರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಪಾರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಧಾನ್ಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಸರಂಧ್ರತೆ ಮತ್ತು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಧಾನ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಲ್ಲಿನ-ಬೇರು ಬಾಗುವ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಆಯಾಸ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗೋಳಾಕಾರದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಸೈಡ್ ಕವರ್: ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸೈಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾದ ಗೋಳಾಕಾರದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ (ಡಕ್ಟೈಲ್) ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉದ್ದನೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕವರ್ ಸಾವಿರಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಆವರ್ತಕ ಲೋಡಿಂಗ್ ನಂತರವೂ ಬೋಲ್ಟ್ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಠಿಣ, ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್: ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಖರ-ನೆಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್ ಸೀಲ್ ಗ್ರೂವ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮುಖಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ, ತಾಪಮಾನ-ಸ್ಥಿರವಾದ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಟೋರಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಉನ್ನತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ತೇಲುವ ಸೀಲ್‌ಗಳ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ-ಆಧಾರಿತ ವಿರೋಧಿ-ಫ್ರೀಜ್ ತೀವ್ರ-ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಚಾನಲ್-ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ -40°C ವರೆಗೆ +50°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಪಿನ್-ಬುಶಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಎಂದಿಗೂ ಡ್ರೈ-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್: ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರವು CQCTRACK ಒಂದು ಅಳಿಸಲಾಗದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಗುರುತು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ನಕಲಿ ಚಕ್ರ ದೇಹವು ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ವೆಂಚ್-ಅಂಡ್-ಟೆಂಪರ್ (Q&T) ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಏಕರೂಪದ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಧಾನ್ಯ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ರಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿರುಕು ಪ್ರಸರಣವಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರದ ನಂತರ, ಲಾಕ್-ಇನ್ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಒರಟಾಗಿ-ಯಂತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನಿಖರವಾದ ಬೋಲ್ಟ್-ವೃತ್ತ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಪಾರ್ಶ್ವ ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಮುಕ್ತಾಯ-ಯಂತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮಧ್ಯಮ-ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿನ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 55 ರಿಂದ 62 HRC ಯ ಶುದ್ಧ, ನಿಖರವಾದ ಗಡಸುತನದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರೀ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯ ತೀವ್ರ ಹರ್ಟ್ಜಿಯನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಲ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಕ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆಳವಾದ, ಕ್ರಮೇಣ ಕೇಸ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಕಾಸ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ

ಇಂದು ನೀವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವ P/N 331/55577 ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪನ್ನವಲ್ಲ; ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯ ಏಕೀಕೃತ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳು, ಪಾಲಿಮರ್ ಕ್ವೆಂಚ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ನಂತರದ ಸೂಪರ್‌ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತವೆ. ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಚಿನ್ನದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಪೆರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದ ಎತ್ತರದ ತಾಮ್ರದ ಹೊಂಡಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅಪಘರ್ಷಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಬೆಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸಂಚಿತ ಅಗೆಯುವ ಗಂಟೆಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರ-ಸಂಗ್ರಹಿತ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು

ಸವೆತವು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಭಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. JCB JS360/JS370 ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ CQCTRACK ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅಗೆಯುವ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಗ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ: ಸೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್‌ಗಳು, ಹೆವಿ-ವಾಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಟಾಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಯೋಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಐಡ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ರಿಮ್ ವಿಭಾಗಗಳು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿತ ಗಡಸುತನದ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಟೂತ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಟ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ-ಉಡುಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೀರಿ, ಭಾಗಶಃ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶ

ಈ JCB JS360/JS370 ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ CQCTRACK ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳು ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ನಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ (ಈಕ್ವೆಡಾರ್, ಪೆರು), ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ರಷ್ಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ಭಾರತದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬದಲಿ ವಲಯ, ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ಬಲವಾದ, ನಿರಂತರ ರಫ್ತು ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಮದು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ನೇರ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ CQC ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ತಂಡ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಆದೇಶವನ್ನು ನಮ್ಮ ಸಮರ್ಪಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಂಡವು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಂರಚನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫಿಲಿಪ್, ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಲಿ ಕ್ರಾಸ್-ರೆಫರೆನ್ಸಿಂಗ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
(ಲೇಖಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಈ ಆಳವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ನೇರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಗತಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬೆಂಬಲ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.)

JCB JS360/JS370 ಗಾಗಿ, ಕೇವಲ ಮಾದರಿಯಿಂದ ನಕಲಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. CQCTRACK ನಿಂದ OEM-ದರ್ಜೆಯ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ-ಖೋಟಾ, ಗಣಿ-ಸಾಬೀತಾದ P/N 331/55577 ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ - ಇದು ವಿಶ್ವದ ಉನ್ನತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪರಿಹಾರ ತಜ್ಞ.