ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

គ្រឿងបន្លាស់កង់ស្ព័រ XCMG XE1350 (800367981): ការផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការពី cqctrack – ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ឯកទេសសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ផ្លូវដែកធុនធ្ងន់

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកដី XCMG
គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត XCMG XE1350ការផ្គុំ 
ម៉ូដែល XE1350
លេខផ្នែក ៨០០៣៦៧៩៨១
បច្ចេកទេស ការសម្ដែង
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC52-60,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ១២ ខែ ឬ ២០០០ ម៉ែលការ៉េ/ម៉ោង អាស្រ័យលើមួយណាមកមុន
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001-2015
ទម្ងន់ ២២០គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

នៅលើម៉ាស៊ីនជីករ៉ែថ្នាក់ 135 តោនដូចជា XCMG XE1350 ការផ្គុំកង់ស្ព័របើកបរគឺជាកន្លែងដែលថាមពលធារាសាស្ត្រក្លាយជាកម្លាំងទាញ។ ការទាញរបស់របារទាញរាល់តោនដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ូទ័រធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រង្វង់ធ្មេញរបស់វាចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដែលធ្វើឱ្យធ្មេញនីមួយៗទទួលរងនូវការពាក់រអិលជាបន្តបន្ទាប់ ផលប៉ះពាល់វដ្តខ្ពស់ពីប៊ូសផ្លូវដែក និងភាពតានតឹងពត់កោងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលជីក និងកំណត់ទីតាំងឡើងវិញ។ លេខផ្នែក OEM៨០០៣៦៧៩៨១កំណត់អត្តសញ្ញាណការផ្គុំកង់ស្ព័រដ្រាយពេញលេញនេះសម្រាប់ XE1350។

cqctrackផលិតគ្រឿងបន្លាស់ sprocket នេះជាការផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការពីក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេសនៃគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ដែលប្រើកម្លាំងធ្ងន់។ យើងមិនមែនជាអ្នកជួញដូរគ្រឿងបន្លាស់ទូទៅទេ — យើងជារោងចក្រដែលផលិត ម៉ាស៊ីន ព្យាបាលដោយកំដៅ និងត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបន្លាស់នេះនៅក្រោមដំបូលតែមួយ ហើយយើងរចនាអង្គភាពនីមួយៗទៅតាមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិតប្រាកដដែលម៉ាស៊ីន និងកម្មវិធីរបស់អ្នកត្រូវការ។ ខ្ញុំឈ្មោះ Jack មកពីcqctrackក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិ ហើយខ្ញុំផ្ទាល់បានសរសេរអត្ថបទនេះ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងបច្ចេកទេសពេញលេញអំពីវិស្វកម្ម លោហធាតុ និងសមត្ថភាពផលិតតាមតម្រូវការនៅពីក្រោយស្ព័រដ្រាយ 800367981 របស់យើង។


១. cqctrack៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត OEM/ODM ពេញលេញ ដែលបម្រើឧបករណ៍ចាប់ពី 5 តោន ដល់ 400 តោន

cqctrack គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធ និងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់ OEM និង ODM ដែលផ្តោតជាពិសេសលើគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ធុនធ្ងន់។ សមត្ថភាពវិស្វកម្ម និងផលិតកម្មរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ចាប់ពី 5 តោនដល់ 300 តោន ហើយយើងបានពង្រីកវេទិកាក្រោមតួរថយន្តរបស់យើងដោយជោគជ័យដល់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ខ្លាំងថ្នាក់ 400 តោន។ ស្រោមសំបុត្រសមត្ថភាពខ្ពស់នេះគាំទ្រដោយផ្ទាល់ដល់ XCMG XE1350 ទម្ងន់ 135 តោន ដែលធ្មេញស្ព័រនីមួយៗត្រូវតែទប់ទល់នឹងបន្ទុកពត់កោងខ្លាំង និងការប៉ះសំណឹកជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដ៏ធំមួយ។

ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើឧបករណ៍តាមដានពេញលេញ៖

  • ម៉ាស៊ីនជីកដី (រួមទាំងម៉ូដែលជីកយករ៉ែធំបំផុតរបស់ XCMG)
  • រថយន្ត​ប៊ុលដូហ្សឺរ
  • ឧបករណ៍ខួងដី
  • ស្ទូច​លូន​
  • រថយន្ត​ផ្ទុក​តាម​ដាន
  • ម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូដែលមានដាន
  • ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន

មូលដ្ឋានកម្មវិធីដ៏ទូលំទូលាយនេះមានន័យថា sprocket 800367981 ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីចំណេះដឹងផ្នែកលោហធាតុ និងការរចនាដែលប្រមូលបានក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃសេវាកម្មដ៏លំបាកក្នុងការរុករករ៉ែ ការយកថ្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធុនធ្ងន់ — មិនមែនគ្រាន់តែជាប្រភេទម៉ាស៊ីនតែមួយនោះទេ។


2. រោងចក្រផលិតដោយខ្លួនឯង និងផលិតកម្មផ្ទៃក្នុង 100% សម្រាប់គុណភាពមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន

ស្ព័រ​ជំរុញ​លើ​ឧបករណ៍​ជីក​រ៉ែ​ទម្ងន់ 135 តោន គឺជា​សមាសធាតុ​សុវត្ថិភាព​ដ៏សំខាន់​មួយ។ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាណាមួយនៅក្នុងដង់ស៊ីតេ​ការ​ចាក់ ជម្រៅ​នៃ​ការព្យាបាល​កំដៅ ឬភាពត្រឹមត្រូវនៃទម្រង់ធ្មេញ អាចនាំឱ្យមានការពាក់ខ្សែសង្វាក់លឿន ការបាក់ធ្មេញមុនអាយុ ឬការបរាជ័យ​ផ្នែក​ក្រោម​ទាំងស្រុង​នៅក្នុង​រណ្តៅ​រ៉ែ។ ដើម្បីលុបបំបាត់អថេរខាងក្រៅទាំងអស់ cqctrack ដំណើរការពីបរិវេណឧស្សាហកម្មដែលសាងសង់ដោយខ្លួនឯង ដែលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងអស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងស្រុង។ យើងមិនផ្ទេរជំហានផលិតកម្មស្នូលណាមួយទៅខាងក្រៅឡើយ។

ការផ្គុំ sprocket នីមួយៗដែលផលិតក្រោមលេខផ្នែក 800367981 ឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ផ្ទៃក្នុងពេញលេញមួយ៖

  • ការផ្ទៀងផ្ទាត់គីមីវិទ្យាដែកយ៉ាន់ស្ព័រចូលតាមរយៈវិសាលគមនៃការបំភាយអុបទិក
  • ការ​ចាក់​ស្រោប​ចិញ្ចៀន​ស្ព័រ​យ៉ាង​ជាក់លាក់​ពី​ដែក​យ៉ាន់​ស្ពាន់​គុណភាព​ខ្ពស់
  • ការកែច្នៃ CNC នៃទម្រង់ធ្មេញ រង្វង់ប៊ូឡុង រន្ធបញ្ជា និងផ្ទៃម៉ោន
  • ការព្យាបាលដោយកំដៅរឹង និងបន្ថយកម្ដៅពេញចិញ្ចៀន
  • ការរកឃើញកំហុសមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% លើស្ព្រុកនីមួយៗ
  • រង្វាស់វិមាត្រទល់នឹងការអត់ធ្មត់វិស្វកម្ម XCMG
  • ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះលើផ្ទៃ និងការបញ្ចេញគុណភាពចុងក្រោយ

ដោយសារតែដំណើរការនីមួយៗមាននៅក្នុងរោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង ស្ព្រុកដែលអ្នកទទួលបាននៅថ្ងៃនេះគឺដូចគ្នាបេះបិទទាំងវិមាត្រ និងលោហធាតុទៅនឹងស្ព្រុកដែលអ្នកនឹងទទួលបាននៅឆ្នាំក្រោយ — មានស្ថេរភាព អាចធ្វើម្តងទៀតបាន និងអាចតាមដានបានយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងលេខកំដៅវត្ថុធាតុដើម និងបាច់ផលិតកម្ម។


៣. ភាពជាដៃគូផលិតកម្ម OEM និងកាតាឡុកនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជាង ២០,០០០ មុខ

ស្តង់ដារគុណភាពរបស់យើងត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដែលទុកចិត្តយើងជាមួយនឹងការផលិតរបស់ពួកគេ។ cqctrack បម្រើជាដៃគូផលិត OEM សម្រាប់ម៉ាកល្បីៗលើពិភពលោក រួមមាន៖

  • XCMG
  • ហ៊ីតាជី
  • LiuGong
  • កូប៊ែលកូ
  • អេសឌីអិលជី (LGCE)

យើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ាស៊ីនថ្មីនៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្គុំទាំងនេះ ដោយអនុលោមតាមគំនូរបច្ចេកទេស លេខកូដសម្ភារៈ និងតម្រូវការសវនកម្មរបស់វា។ ទំនាក់ទំនង OEM ដោយផ្ទាល់របស់យើងជាមួយ XCMG មានន័យថា sprocket 800367981 មិនត្រូវបានវិស្វកម្មបញ្ច្រាសពីគំរូដែលពាក់នោះទេ — វាត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងការយល់ដឹងខាងក្នុងអំពីការវាយតម្លៃបន្ទុករបស់ XCMG ការដាក់ជង់វិមាត្រ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការព្យាបាលកំដៅសម្រាប់ជីករុករករ៉ែថ្នាក់ 135 តោន។

សម្រាប់ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ទូទាំងពិភពលោក កាតាឡុកផលិតផលសកម្មរបស់យើងបានកើនឡើងដល់ជាង 20,000 លេខគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗ ដែលគ្របដណ្តប់លើឧបករណ៍រំកិលរនាំង ឧបករណ៍រំកិលទ្រទ្រង់ ឧបករណ៍រំកិលរអិល ស្ព្រុក និងខ្សែសង្វាក់រនាំងពេញលេញ។ ជម្រៅនេះធានាថា មិនថាអ្នកត្រូវការស្ព្រុក 800367981 តែមួយសម្រាប់ XE1350 ឬកញ្ចប់តួរក្រោមពេញលេញសម្រាប់កងនាវារុករករ៉ែចម្រុះទេ យើងអាចផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរចនាត្រឹមត្រូវដោយមិនចាំបាច់ស្មានទុកជាមុន។


៤. នៅខាងក្នុងស្ព័រដ្រាយ 800367981៖ ការ​ចាក់​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ ការ​ព្យាបាល​កម្ដៅ​រង្វង់​ពេញ និង NDT 100%

នេះជារបៀបដែល cqctrack សាងសង់ការផ្គុំកង់ស្ព័រសម្រាប់ XCMG XE1350 ដើម្បីផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់ដែលកាតព្វកិច្ចរុករករ៉ែថ្នាក់ 135 តោនទាមទារ។

ការ​ចាក់​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ — ចិញ្ចៀន​ស្ព័រ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ពី​ការ​ចាក់​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​កម្រិត​ខ្ពស់ ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​ភាព​រឹង​ជ្រៅ ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ទាញ​ខ្ពស់ និង​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ។ គីមីវិទ្យា​យ៉ាន់ស្ព័រ​ធានា​ថា ធ្មេញ​នីមួយៗ​អាច​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ជា​បន្តបន្ទាប់ និង​ការ​ពាក់​រអិល​ពី​ប៊ូស៊ីង​ផ្លូវ ខណៈ​ដែល​តួ​ចិញ្ចៀន​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ប្រេះ​ក្រោម​បន្ទុក​កម្លាំង​បង្វិល​ដ៏​ធំ​ដែល​បញ្ជូន​ដោយ​មជ្ឈមណ្ឌល​បើកបរ​ចុងក្រោយ។ សម្រាប់ XE1350 ការ​ចាក់​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជាមួយ​នឹង​ការ​ចែកចាយ​សម្ភារៈ​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​នឹង​កម្លាំង​បង្វិល​ខ្ពស់​របស់​ម៉ាស៊ីន 135 តោន​ដោយ​មិន​បន្ថែម​ម៉ាស់​បង្វិល​ដែល​មិន​ចាំបាច់។

ការព្យាបាលដោយកំដៅ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពពេញរង្វង់ — បន្ទាប់ពីការបោះ និងការកែច្នៃបឋម ស្ព័រនឹងឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅឡើងរឹង និងបន្ថយសីតុណ្ហភាពពេញរង្វង់ទាំងស្រុង។ នេះមិនមែនជាការឡើងរឹងលើផ្ទៃដែលបន្សល់ទុកចំណុចទន់ៗរវាងធ្មេញនោះទេ។ រង្វង់រង្វង់ទាំងមូលទទួលបានវដ្តកម្ដៅឯកសណ្ឋាន ដែលបង្កើតភាពរឹងរបស់ធ្មេញជាប់លាប់ជុំវិញ 360 ដឺក្រេ។ ការបន្ថយសីតុណ្ហភាពជាបន្តបន្ទាប់កែសម្រួលមីក្រូស្ត្រុកទ័រយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អរវាងភាពធន់នឹងការពាក់លើផ្ទៃអតិបរមា និងភាពរឹងមាំនៃស្នូល — ពិតជាអ្វីដែលឧបករណ៍ជីកយករ៉ែទម្ងន់ 135 តោនត្រូវការនៅពេលបង្វិល និងធ្វើដំណើរលើដីថ្ម។

ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% (NDT) — ការផ្គុំ sprocket ដែលបានបញ្ចប់នីមួយៗត្រូវបានទទួលរងនូវការរកឃើញកំហុសមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% មុនពេលវាចូលទៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រចុងក្រោយ។ ដោយប្រើការធ្វើតេស្តភាគល្អិតម៉ាញេទិក និងអ៊ុលត្រាសោន យើងស្កេនរកស្នាមប្រេះនៅក្រោមផ្ទៃ រន្ធតូចៗ ប្រហោងរួញតូច ឬការរួមបញ្ចូលដែលអាចបង្កឱ្យមានការបរាជ័យអស់កម្លាំងក្រោមបន្ទុក។ sprocket ដែលមានកំហុសខាងក្នុងដែលមិនទាន់រកឃើញអាចមើលទៅល្អឥតខ្ចោះនៅពេលដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីពីរបីរយម៉ោង។ របប NDT របស់យើងលុបបំបាត់ហានិភ័យនោះ។

ការគ្រប់គ្រងការអត់ឱនវិមាត្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង — វិមាត្រម៉ោន និងវិមាត្រចំណុចប្រទាក់ទាំងអស់ — រង្វង់រន្ធប៊ូឡុង អង្កត់ផ្ចិតរន្ធបញ្ជា ការរត់ចេញនៃផ្ទៃគែម និងធរណីមាត្រទម្រង់ធ្មេញ — ត្រូវបានម៉ាស៊ីន និងផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងកម្រិតអត់ឱននៃគំនូរវិស្វកម្ម XCMG ដើម។ នេះធានាថាស្ព័រ 800367981 ប៊ូឡុងដោយផ្ទាល់ទៅលើមជ្ឈមណ្ឌលដ្រាយចុងក្រោយដោយមិនចាំបាច់កែប្រែ ដោយរក្សាបាននូវសំណាញ់ខ្សែសង្វាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការពារការពាក់មិនស្មើគ្នាដែលកើតឡើងពីការមិនត្រង់សូម្បីតែបន្តិចបន្តួចក៏ដោយ។


៥. ប្រភពតែមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ និងច្រើនទៀត

ស្ព័រ​បើកបរ​គឺ​ជា​ធាតុ​មួយ​នៃ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​លូន​ទាំងមូល។ នៅ cqctrack យើង​ផលិត​កញ្ចប់​សម្ភារៈ​ពាក់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ទាំងមូល​ក្រោម​ដំបូល​តែមួយ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​គុណភាព​រួម​តែមួយ៖

  • រ៉ូឡឺរ​សម្រាប់​តាមដាន (រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម / រ៉ូឡឺរ​ខាងក្រោម) /៨០០៣៦៤២៥៥
  • រ៉ូឡឺរ​ផ្ទុក (រ៉ូឡឺរ​ខាងលើ / រ៉ូឡឺរ​ខាងលើ) /៨០០៣៦៤២៥១
  • កង់​រអិល​ខាងមុខ (កង់​ណែនាំ) /៨០០៣៦៤២៤៩
  • ស្ព្រុកទ័រ (ការផ្គុំកង់ស្ព្រុកទ័រ) / 800367981
  • ការផ្គុំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពេញលេញជាមួយស្បែកជើង
  • ធ្មេញ​ធុង និង​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ (សម្រាប់​កម្មវិធី​ជីក​ដី)

ដោយសារតែសមាសធាតុទាំងអស់នេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយ ពួកវាចែករំលែកស្តង់ដារលោហធាតុរួម ទស្សនវិជ្ជាព្យាបាលកំដៅ និងការអត់ធ្មត់វិមាត្រ។ ការទិញស្ព្រុក XE1350 របស់អ្នករួមគ្នាជាមួយរ៉ូល័រ អ៊ីឌលើរ និងខ្សែសង្វាក់តាមដានរបស់យើងធានានូវប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងអត្រាពាក់ដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងឆបគ្នា — នៅទីបំផុតពង្រីកចន្លោះពេលរវាងការសាងសង់ឡើងវិញដ៏សំខាន់ និងបន្ថយថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោងប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។


៦. ការផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការ — និងកំណត់ចំណាំផ្ទាល់ខ្លួនពី Jack

ដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកម៉ៅការរុករករ៉ែ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងអ្នកចែកចាយអន្តរជាតិនូវការគាំទ្រដ៏រហ័ស និងមានមូលដ្ឋានបច្ចេកទេស cqctrack បានប្រមូលផ្តុំក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។ មនុស្សសំខាន់ៗដែលអ្នកនឹងធ្វើការជាមួយដោយផ្ទាល់គឺ៖

  • ភីលីព — គ្រប់គ្រងបណ្តាញចែកចាយសកល ការអភិវឌ្ឍភាពជាដៃគូ OEM និងយុទ្ធសាស្ត្រផ្គត់ផ្គង់ក្រោយពេលលក់។
  • ជែក — នោះគឺជាខ្ញុំ។ ខ្ញុំផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតផល ភាពឆបគ្នានៃកម្មវិធី និងការទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេស។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានសរសេរ និងពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសនីមួយៗនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
  • Haily — សម្របសម្រួលការដោះស្រាយការសាកសួរ ដំណើរការបញ្ជាទិញ និងភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលាទៅកាន់ទីតាំងរ៉ែ ឬឃ្លាំងណាមួយនៅទូទាំងពិភពលោក។

ខ្ញុំបានសរសេរអត្ថបទនេះ ពីព្រោះខ្ញុំជឿថា ស្ព័រជំរុញនៅលើឧបករណ៍ជីកយករ៉ែទម្ងន់ 135 តោន សមនឹងទទួលបានតម្លាភាពបច្ចេកទេសពេញលេញ។ នៅពេលអ្នកទាក់ទងមកយើងអំពីការផ្គុំកង់ស្ព័រជំរុញ XCMG XE1350 (លេខផ្នែក 800367981) អ្នកកំពុងនិយាយដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស — មិនមែនជាអន្តរការីទេ។

ការផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការគឺជាស្នូលនៃអ្វីដែលយើងធ្វើ។ ស្ព័រដែលចាកចេញពីរោងចក្ររបស់យើងទៅកាន់អណ្តូងរ៉ែដែករឹងមិនត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងស្ព័រដែលមានគោលដៅទៅកាន់កន្លែងស្តុកធ្យូងថ្ម ឬអណ្តូងរ៉ែថ្មកំបោរនោះទេ។ អាស្រ័យលើកម្មវិធីរបស់អ្នក យើងអាចកែសម្រួល៖

  • ទម្រង់ភាពរឹងរបស់ធ្មេញ — ការកែសម្រួលភាពរឹងរបស់ផ្ទៃ និងជម្រៅនៃប្រអប់ធ្មេញ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងភាពសំណឹកនៃលក្ខខណ្ឌដីរបស់អ្នក
  • ធរណីមាត្រធ្មេញ — ការកែប្រែប៉ារ៉ាម៉ែត្រទម្រង់ដែលលក្ខណៈបច្ចេកទេសខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ឬលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការតម្រូវឱ្យមានវា។
  • ថ្នាក់សម្ភារៈ — ការជ្រើសរើសគីមីវិទ្យាយ៉ាន់ស្ព័រដែលសាកសមនឹងតុល្យភាពរវាងផលប៉ះពាល់ទល់នឹងការកកិតរបស់អ្នក
  • ចំណុចប្រទាក់ផ្សាភ្ជាប់ និងម៉ោន — ដែលសម្របទៅនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ក្នុងតំបន់ ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
  • ការសម្គាល់ម៉ាក — ផលិតក្រោមម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយនឹងការសម្ងាត់ពេញលេញក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង OEM/ODM របស់យើង។

ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់គំនូរបច្ចេកទេស គំរូដែលពាក់ ឬគ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែល XE1350 របស់អ្នកប្រឈមមុខ ក្រុមវិស្វកររបស់យើងអាចបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ sprocket ដែលសមនឹងម៉ាស៊ីន និងអណ្តូងរ៉ែរបស់អ្នក។ ឯកតាផ្ទាល់ខ្លួននីមួយៗនៅតែឆ្លងកាត់ច្រកត្រួតពិនិត្យ NDT 100% និងវិមាត្រពេញលេញដូចគ្នានឹងផលិតកម្មស្តង់ដាររបស់យើង។

ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនជីករុករករ៉ែធុនធ្ងន់ XCMG គ្រប់គ្រងកងនាវាសំណង់ដែលមានផ្លូវដែកធំៗ ឬកំពុងស្វែងរកប្រភពគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលផលិតដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងសមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងពិតប្រាកដ ខ្ញុំសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យទាក់ទង Philip, Haily ឬខ្ញុំដោយផ្ទាល់។ សូមឱ្យគុណភាពរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ និងផលិតដោយខ្លួនឯងរបស់ cqctrack រក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យតាមដានប្រកបដោយផលិតភាពតាមរយៈលក្ខខណ្ឌរុករករ៉ែដែលទាមទារបំផុត។

ជែក
ក្រុមកិច្ចការអន្តរជាតិ cqctrack


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង