Trò chuyện trực tuyến qua WhatsApp!

Bộ nhông xích gầm xe LOVOL FR700F / Phụ tùng thay thế cho thiết bị xây dựng hạng nặng, sản xuất bởi nhà máy cqctrack.

Mô tả ngắn gọn:

LOVOL TRACK Sprocket ROLLER CUỘC HỌP 
Người mẫu FR700F
Mã số linh kiện LOVOL FR700
Kỹ thuật Tuyển chọn
Độ cứng bề mặt HRC50-58Độ sâu 10-12mm
Màu sắc Đen
Thời gian bảo hành 12 tháng hoặc 2000 dặm/giờ, tùy điều kiện nào đến trước.
Chứng nhận ISO9001-2015
Cân nặng 132KG
Giá FOB Giá FOB cảng Hạ Môn: 25-100 USD/chiếc
Thời gian giao hàng Trong vòng 20 ngày kể từ khi hợp đồng được ký kết.
Điều khoản thanh toán T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Chấp nhận được
Kiểu Các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích
Kiểu chữ di động Máy xúc bánh xích
Dịch vụ hậu mãi được cung cấp Hỗ trợ kỹ thuật qua video, Hỗ trợ trực tuyến


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

# Bộ bánh răng xích gầm xe LOVOL FR700FPhụ tùng thay thế chính xác, trực tiếp từ nhà máy CQCTRACK.

**Mô tả chi tiết:** Cung cấp cụm bánh răng xích chịu tải nặng cho máy xúc LOVOL FR700F từ CQCTRACK, nhà sản xuất khung gầm cấp OEM. Thép hợp kim rèn, răng được tôi cứng bằng cảm ứng và độ chính xác khi lắp đặt bằng bu lông, dành cho các đội xe xây dựng và khai thác mỏ trên toàn cầu.

Bộ nhông xích FR700

## Nguồn năng lượng cho LOVOL FR700F: Bánh răng là trái tim của hệ thống truyền động Travel Drive
Máy xúc bánh xích thủy lực LOVOL FR700F thuộc lớp 70 tấn, được chế tạo để di chuyển khối lượng đất khổng lồ trong khai thác mỏ, khai thác đá và các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn. Cho dù là xúc đá đã nổ mìn hay đào rãnh trên nền đất mài mòn, hệ thống di chuyển của nó hoàn toàn phụ thuộc vào độ bền của cụm bánh răng xích. Bộ phận này chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực của bộ truyền động cuối thành lực kéo giúp máy leo dốc và di chuyển trên bề mặt gồ ghề. Một bánh răng xích có răng bị mòn, hình dạng răng không chính xác hoặc độ bền lõi không đủ sẽ không chỉ nhanh chóng bị hư hỏng mà còn làm tăng tốc độ mài mòn của chốt và bạc xích, gây quá tải cho động cơ di chuyển và gây lệch trục, dẫn đến hư hỏng lan rộng khắp toàn bộ khung gầm. Thay thế bộ phận quan trọng này bằng một cụm được sản xuất chính xác và tối ưu hóa về mặt luyện kim là cách hiệu quả nhất để bảo vệ khả năng di chuyển và thời gian hoạt động của máy xúc hạng nặng.

## CQCTRACK: Nguồn cung cấp trực tiếp từ nhà máy các bộ phận gầm xe LOVOL
CQCTRACK, thương hiệu toàn cầu của Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Quanzhou Heli, không phải là một công ty thương mại thu mua linh kiện từ các xưởng sản xuất vô danh. Công ty vận hành cơ sở đúc, rèn, xử lý nhiệt và gia công CNC tích hợp hoàn toàn của riêng mình, tất cả đều được chứng nhận theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015. Mỗi bộ nhông xích LOVOL FR700F đều được thiết kế, đúc hoặc rèn, gia công, tôi cảm ứng và kiểm tra chất lượng trong khuôn viên sản xuất duy nhất, có trách nhiệm này. Không có gia công ngoài, không có rủi ro về chất lượng theo lô. Khi người quản lý công trường đặt hàng từ CQCTRACK, họ đang đặt hàng trực tiếp từ nhà máy sản xuất linh kiện đó - với khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu đầy đủ và độ chính xác kích thước lặp lại được tích hợp vào quy trình.

## Định nghĩa kỹ thuật của cụm bánh răng LOVOL FR700F
Các kỹ sư của CQCTRACK thiết kế nhông xích FR700F để chịu được sự kết hợp khắc nghiệt giữa mô-men xoắn cao, môi trường mài mòn và các tác động mạnh mẽ đặc trưng cho hoạt động của máy xúc 70 tấn. Mọi thông số thiết kế đều được tinh chỉnh để mô phỏng và, nếu vật liệu cho phép, nâng cao thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.

| Thông số | Đặc tả và Mục đích Kỹ thuật |
| :— | :— |
| **Vật liệu thân đĩa xích** | Thép hợp kim cao cấp (thường là 40Mn2 hoặc 50Mn), được gia công bằng phương pháp rèn hoặc đúc tinh xảo. Loại thép này được lựa chọn vì sự kết hợp tối ưu giữa khả năng tôi cứng bề mặt và độ dẻo dai tổng thể. |
| **Độ cứng bề mặt răng** | Được tôi cứng bằng cảm ứng đến **50–55 HRC** với độ sâu lớp tôi được kiểm soát chính xác. Lớp cứng chống lại sự xước và mài mòn từ các bạc lót đường ray, trong khi lõi mềm hơn hấp thụ năng lượng va đập mà không bị nứt. |
| **Độ bền va đập lõi răng** | Đạt giá trị va đập Charpy giúp ngăn ngừa gãy giòn ngay cả khi nhông xích gặp phải các cạnh đá cứng hoặc mặt đất đóng băng trong các khúc cua gấp. |
| **Độ chính xác của biên dạng răng** | Được gia công CNC để khớp chính xác với đường kính vòng tròn bước răng và biên dạng đường cong thân khai của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Điều này đảm bảo sự ăn khớp trơn tru với các mắt xích của xích tải, loại bỏ các điểm ứng suất cao cục bộ gây mài mòn nhanh. |
| **Giao diện trục lắp đặt** | Đường kính vòng bu lông, đường kính lỗ dẫn hướng và độ phẳng mặt được gia công theo dung sai mặt bích đầu ra của bộ truyền động cuối. Việc lắp đặt được thực hiện bằng bu lông mà không cần doa lỗ tại chỗ, và khớp nối không có khe hở giúp bảo vệ hộp số di chuyển khỏi sự mỏi do rung động. |
| **Quy trình xử lý nhiệt** | Tôi luyện và làm nguội nhanh, sau đó ram để tinh chỉnh cấu trúc hạt trên toàn bộ chi tiết. Tiếp theo, tôi cứng cảm ứng mặt bên răng tạo ra độ cứng thay đổi dần từ bề mặt đến lõi. |
| **Kiểm soát quy trình đúc** | Đúc khuôn xốp hoặc khuôn cát nhựa với mô hình đông đặc mô phỏng bằng máy tính để loại bỏ lỗ rỗ do co ngót trong các phần trục dày, đảm bảo độ bền đồng nhất theo mọi hướng. |

Khả năng sản xuất: Từ thép nóng chảy đến thành phẩm hoàn chỉnh
Năng lực sản xuất của **CQCTRACK** không phải là một tập hợp các máy móc riêng lẻ—mà là một chuỗi sản xuất liên tục, tích hợp theo chiều dọc. Quy trình bao gồm làm khuôn mẫu nội bộ, nấu chảy hợp kim được kiểm chứng bằng máy đo quang phổ, rèn hoặc đúc chính xác, tiện và phay CNC đa trục, tôi cảm ứng dưới sự điều khiển công suất kỹ thuật số và kiểm tra kích thước 100% trên máy đo tọa độ được hiệu chuẩn. Vì mỗi bước đều diễn ra dưới một hệ thống chất lượng duy nhất, khả năng truy xuất nguồn gốc là tuyệt đối: số hiệu mẻ nấu chảy được dập trên thân bánh răng có thể được liên kết với biểu đồ độ cứng tương ứng, biểu đồ xử lý nhiệt và báo cáo CMM. Độ kiểm soát sâu sắc này cho phép nhà máy cung cấp các bánh răng có kích thước tương đương với phụ tùng chính hãng LOVOL, hết lần này đến lần khác.

## Sự đa dạng sản phẩm bao phủ toàn bộ hệ thống gầm xe
Bánh răng xích FR700F là một phần của dòng sản phẩm rộng lớn hơn nhiều. Sự **đa dạng sản phẩm** của CQCTRACK có nghĩa là cùng một nhà máy gia công cụm này cũng sản xuất mọi bộ phận khung gầm khác cần thiết để xây dựng lại hoàn toàn khung gầm máy xúc LOVOL. Danh mục sản phẩm bao gồm:
- Xích bánh xích được rèn và bịt kín với các chốt và bạc lót được tôi cứng bằng cảm ứng.
- Con lăn đáy (loại một mặt bích và hai mặt bích) với gioăng nổi được bôi trơn trọn đời
- Bộ phận dẫn hướng bánh trước hoàn chỉnh với càng đỡ rèn và hệ thống căng xích.
- Theo dõi các con lăn đỡ phía trên
- Giày chạy bộ có các cấu hình một rãnh, ba rãnh và đệm dành cho địa hình đầm lầy.
- Bộ lò xo giảm giật và bộ điều chỉnh xích thủy lực

Ngoài LOVOL, dây chuyền sản xuất còn bao gồm khung gầm máy xúc và giàn khoan cho Komatsu, Caterpillar, Hitachi, SANY, XCMG, Volvo và nhiều thương hiệu khác. Đối với nhà thầu quản lý một đội xe hỗn hợp, CQCTRACK trở thành kênh mua sắm duy nhất, được kiểm toán cho tất cả các bộ phận khung gầm.

## Đảm bảo chất lượng ổn định và tuân thủ quản lý theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015
Chất lượng ổn định không tự nhiên mà có; nó được tạo ra thông qua các hệ thống. **Sự ổn định chất lượng** của CQCTRACK được củng cố bởi chứng nhận ISO 9001:2015 lâu năm, chứng nhận này đảm bảo một kỷ luật bao gồm:
- Kiểm tra nguyên liệu đầu vào bằng phương pháp quang phổ phát xạ
- Đánh giá tính toàn vẹn của vật đúc bằng phương pháp siêu âm và kiểm tra từ tính.
- Kiểm tra kích thước bằng máy đo tọa độ (CMM) đã hiệu chuẩn và các dụng cụ dò đường viền.
- Hồ sơ xử lý nhiệt theo từng lô sản phẩm, bao gồm biểu đồ lò nung, được lưu giữ cho mỗi đơn đặt hàng.
- Kiểm tra độ lệch tâm và độ chính xác quay của sản phẩm trước khi bảo quản và đóng gói cuối cùng.

Khung **tuân thủ quản lý** này đảm bảo rằng bánh răng xích được giao cho một dự án ở một bán cầu hoạt động giống hệt như bánh răng xích được vận chuyển đến một bán cầu khác sáu tháng trước đó. Đây cũng là lý do cấu trúc đằng sau **hoạt động doanh nghiệp vững mạnh** của công ty: lịch trình sản xuất có thể dự đoán được, vận chuyển container đúng hạn và khả năng thực hiện các thỏa thuận cung ứng nhiều năm mà không bị gián đoạn.

## Nhận diện thương hiệu dựa trên độ bền bỉ khi vận hành máy móc
CQCTRACK đã xây dựng **uy tín thương hiệu** của mình trong hơn hai thập kỷ không phải thông qua các chiến dịch quảng cáo, mà thông qua độ bền bỉ của các bánh răng và con lăn trong thực tế. Các chủ sở hữu đội máy xúc, các trung tâm tân trang gầm xe và các nhà phân phối phụ tùng quốc tế đều liên kết tên CQCTRACK với sự trung thực về mặt luyện kim và độ chính xác về kích thước. Khi một bánh răng LOVOL FR700F có nhãn hiệu CQCTRACK đến tay người thợ máy, họ biết rằng nó sẽ lắp đặt dễ dàng mà không cần sửa đổi và mang lại tuổi thọ đáp ứng được yêu cầu năng suất của máy.

## Các nhóm biến kỹ thuật thành hỗ trợ toàn cầu

Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp
Mỗi thông số kỹ thuật đều được hỗ trợ bởi một **đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp** tận tâm. Đối với nhông xích LOVOL FR700F, nhóm này bao gồm các kỹ sư quy trình rèn, chuyên gia xử lý nhiệt và kỹ sư ứng dụng, những người đã nghiên cứu các kiểu hư hỏng của nhông xích hoạt động trong các mỏ đá cứng và mỏ lộ thiên. Họ sẵn sàng tư vấn về các nâng cấp cho điều kiện vận hành khắc nghiệt (chẳng hạn như các mẫu cảm ứng được sửa đổi cho đất giàu silica mài mòn) và cung cấp đầy đủ chứng nhận vật liệu kèm theo mỗi lô hàng.

### Nhóm Quan hệ Quốc tế và Hậu cần
Một **đội ngũ hỗ trợ quan hệ quốc tế** được tích hợp đảm bảo các linh kiện vật lý được vận chuyển suôn sẻ qua hệ thống hậu cần xuyên biên giới phức tạp. Nhóm này xử lý mọi chi tiết xuất khẩu, bao gồm:
- Bao bì gỗ đã khử trùng theo tiêu chuẩn ISPM 15 và thùng gỗ đóng gói phù hợp cho vận chuyển đường biển.
- Cấp giấy chứng nhận xuất xứ, phân loại mã HS và chứng từ thương mại ưu đãi.
- Xử lý thanh toán an toàn thông qua chuyển khoản ngân hàng (T/T), thư tín dụng (L/C) và các công cụ thanh toán đa tiền tệ.
- Điều phối vận chuyển hàng hóa từ cửa đến cảng và từ cửa đến địa điểm với tính năng theo dõi thời gian thực.
- Thư từ thương mại đa ngôn ngữ bằng tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Nga, tiếng Pháp và các ngôn ngữ khác.

Kết quả là trải nghiệm mua sắm liền mạch, từ khâu xác nhận kỹ thuật đến thủ tục hải quan tại điểm đến.

## Phạm vi hoạt động toàn cầu trong lĩnh vực xây dựng và khai thác mỏ
Hoạt động kinh doanh của CQCTRACK trải rộng trên toàn bộ lĩnh vực thiết bị xây dựng và khai thác mỏ trên toàn cầu. Bộ nhông xích LOVOL FR700F, cùng với các gói khung gầm hoàn chỉnh, hiện đang được sử dụng rộng rãi trên các máy xúc trong:
- Các mỏ đá cứng ở châu Phi và các hành lang cơ sở hạ tầng nơi việc vận hành liên tục là điều không thể thiếu.
- Các dự án san lấp mặt bằng và phát triển đồn điền ở Đông Nam Á
- Các địa điểm khai thác đá, cảng và xây dựng đô thị ở Trung Đông
- Các mỏ đồng và vàng ở Mỹ Latinh hoạt động với số giờ cao mỗi ngày ở độ cao lớn.
- Các dự án kỹ thuật dân dụng nặng và lĩnh vực năng lượng tại Nam Á và Trung Á

Với năng lực sản xuất hàng tháng khổng lồ và thời gian giao hàng tiêu chuẩn từ 7 đến 25 ngày tùy thuộc vào khối lượng đơn đặt hàng, CQCTRACK cung cấp cho các nhà quản lý đội xe khả năng dự đoán tồn kho cần thiết để lên kế hoạch thay thế linh kiện và ứng phó với các sự cố bất ngờ.

**Cam kết và Liên hệ:**
CQCTRACK cung cấp bộ nhông xích gầm xe LOVOL FR700F với đầy đủ nguồn gốc xuất xứ, giá cả cạnh tranh theo giá FOB hoặc CIF, và không có số lượng đặt hàng tối thiểu (ngoại trừ mua hàng trực tiếp từ người dùng cuối). Để có bản vẽ kỹ thuật, kiểm tra tình trạng hàng tồn kho hiện tại hoặc báo giá tùy chỉnh phù hợp với thời gian giao hàng của bạn, vui lòng liên hệ trực tiếp với nhà máy. Hãy khôi phục sức mạnh cho hệ thống di chuyển của máy xúc với các nhông xích được sản xuất với tiêu chí chất lượng hàng đầu.

*CQCTRACK – Được chế tạo tại nguồn, được kiểm chứng trên thực địa. Kỹ thuật khung gầm chịu tải nặng dành cho một thế giới luôn vận động.*


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.