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Gruppo ruota dentata per cingoli LOVOL FR700F / Ricambio per macchine edili pesanti prodotto dalla fabbrica cqctrack

Breve descrizione:

RULLO PIGNONE CINGOLO LOVOL ASSEMBLAGGIO 
Modello FR700F
Codice articolo LOVOL FR700
Tecnica Casting
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 12 mesi o 2000 miglia orarie, a seconda di quale dei due si verifichi per primo.
Certificazione ISO 9001-2015
Peso 132 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

# Gruppo ruota dentata cingolo sottocarro LOVOL FR700FRicambi di precisione direttamente dalla fabbrica CQCTRACK

**Meta Description:** Acquista il gruppo ruota dentata per cingoli per impieghi gravosi per l'escavatore LOVOL FR700F da CQCTRACK, produttore di sottocarri di livello OEM. Acciaio legato forgiato, denti temprati a induzione e precisione di montaggio imbullonata per flotte globali di macchine edili e minerarie.

Gruppo ruota dentata FR700

## Alimentazione del LOVOL FR700F: il pignone al centro del sistema di trasmissione
L'escavatore cingolato idraulico LOVOL FR700F, di classe 70 tonnellate, è progettato per movimentare enormi volumi di terra in miniere, cave e grandi progetti infrastrutturali. Che si tratti di caricare roccia frantumata o di scavare trincee in terreni abrasivi, il suo sistema di traslazione dipende in modo assoluto dall'integrità del gruppo ruota dentata del cingolo. Questo componente converte la coppia idraulica della trasmissione finale nella forza di trazione che spinge la macchina su pendenze e su superfici sconnesse. Una ruota dentata con denti usurati, un profilo dei denti errato o una tenacità del nucleo insufficiente non solo si deteriorerà rapidamente, ma accelererà anche l'usura dei perni e delle boccole della catena del cingolo, sovraccaricherà il motore di traslazione e causerà disallineamenti che diffonderanno danni all'intero sottocarro. La sostituzione di questo componente critico con un gruppo realizzato con precisione e ottimizzato metallurgicamente è il modo più efficace per proteggere la mobilità e la produttività di un escavatore pesante.

## CQCTRACK: La fonte diretta dalla fabbrica per i componenti del sottocarro LOVOL
CQCTRACK, il marchio globale di Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., non è una società commerciale che si rifornisce di componenti da officine anonime. L'azienda gestisce un proprio stabilimento completamente integrato per la fonderia, la forgiatura, il trattamento termico e la lavorazione CNC, il tutto certificato secondo il sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015. Ogni gruppo pignone LOVOL FR700F viene progettato, fuso o forgiato, lavorato, temprato a induzione e sottoposto a controllo qualità all'interno di questo unico e responsabile complesso produttivo. Non ci sono subappalti né rischi di qualità a livello di lotto. Quando un responsabile di cantiere ordina da CQCTRACK, ordina direttamente dalla fabbrica che ha prodotto il componente, con la completa tracciabilità dei materiali e la precisione dimensionale ripetibile integrate nel processo.

## Definizione tecnica del gruppo ruota dentata LOVOL FR700F
CQCTRACK progetta la ruota dentata FR700F per resistere alla brutale combinazione di coppia elevata, agenti abrasivi e impatti violenti tipici degli escavatori da 70 tonnellate. Ogni parametro di progettazione è ottimizzato per replicare e, laddove la metallurgia lo consenta, migliorare le specifiche dell'equipaggiamento originale.

Parametro | Specifiche e finalità ingegneristiche |
| :— | :— |
Materiale del corpo del pignone: acciaio legato di prima qualità (tipicamente 40Mn2 o 50Mn), lavorato mediante forgiatura o fusione di precisione. Questo tipo di acciaio viene selezionato per la sua combinazione ottimale di temprabilità superficiale e tenacità.
| **Durezza della superficie del dente** | Temprato a induzione a **50–55 HRC** con una profondità di tempra controllata con precisione. Lo strato duro resiste a graffi e abrasioni causati dalle boccole del cingolo, mentre il nucleo più morbido assorbe l'energia d'impatto senza incrinarsi. |
| **Resistenza all'impatto del nucleo del dente** | Raggiunge un valore di impatto Charpy che previene la rottura fragile anche quando il pignone incontra spigoli di roccia rigidi o terreno ghiacciato durante curve strette. |
**Precisione del profilo del dente** | Lavorazione CNC per adattarsi perfettamente al diametro del cerchio primitivo e al profilo a evolvente originali. Ciò garantisce un innesto di rotolamento fluido con le maglie della catena, eliminando i punti di elevata sollecitazione localizzati che causano un'usura rapida.
**Interfaccia mozzo di montaggio** | Cerchio dei bulloni, diametro del foro pilota e planarità della superficie lavorati secondo le tolleranze della flangia di uscita della trasmissione finale. Il montaggio è a bulloni senza necessità di alesatura in loco e l'accoppiamento a gioco zero protegge il riduttore di traslazione dalla fatica indotta dalle vibrazioni.
**Percorso di trattamento termico** | Normalizzazione e tempra seguite da rinvenimento per affinare la struttura granulare su tutta la parte. La successiva tempra a induzione del fianco del dente crea un profilo di durezza graduato dalla superficie al nucleo.
| **Controllo del processo di fusione** | Fusione a cera persa o in resina e sabbia con modellazione della solidificazione simulata al computer per eliminare la porosità da ritiro nelle sezioni spesse del mozzo, garantendo una resistenza omogenea in ogni direzione. |

## Capacità produttiva: dall'acciaio fuso al componente finito
**La capacità produttiva di CQCTRACK** non si basa su un insieme di macchine isolate, bensì su una catena di produzione continua e verticalmente integrata. Il processo comprende la realizzazione interna di modelli, la fusione di leghe con verifica spettrometrica, la forgiatura o la fusione di precisione, la tornitura e fresatura CNC multiasse, la tempra a induzione con controllo digitale della potenza e il controllo dimensionale al 100% su macchine di misura a coordinate calibrate. Poiché ogni fase avviene all'interno di un unico sistema di qualità, la tracciabilità è assoluta: il numero di fusione stampato sul corpo della ruota dentata può essere collegato al corrispondente profilo di durezza, al diagramma del trattamento termico e al report CMM. Questo livello di controllo consente all'azienda di fornire, ogni volta, ruote dentate dimensionalmente intercambiabili con il ricambio originale LOVOL.

## Diversità di prodotti che copre l'intero sottocarro
La ruota dentata FR700F fa parte di una famiglia di prodotti molto più ampia. La **diversità di prodotti** di CQCTRACK significa che la stessa fabbrica che lavora questo gruppo produce anche tutti gli altri componenti del sottocarro necessari per ricostruire completamente il telaio di un escavatore LOVOL. Il catalogo comprende:
- Catene da cingolo forgiate e sigillate con perni e boccole temprati a induzione
- Rulli inferiori (a flangia singola e a doppia flangia) con guarnizioni flottanti lubrificate a vita
- Gruppi di ruote folli anteriori completi di forcelle forgiate e sistemi di tensionamento
- Rulli portanti superiori del binario
- Scarpe da pista con configurazione a zeppa singola, a tripla zeppa e con suola in gomma.
- Gruppi di molle di richiamo e regolatori idraulici della carreggiata

Oltre a LOVOL, le linee di produzione coprono i sottocarri di escavatori e perforatrici per Komatsu, Caterpillar, Hitachi, SANY, XCMG, Volvo e numerosi altri marchi. Per un'impresa edile che gestisce una flotta mista, CQCTRACK diventa un unico canale di approvvigionamento certificato per tutti i componenti del telaio.

## Stabilità della qualità e conformità del sistema di gestione secondo la norma ISO 9001:2015
La stabilità della qualità non è frutto del caso; è il risultato di sistemi ben definiti. La **stabilità della qualità** di CQCTRACK si fonda sulla sua certificazione ISO 9001:2015, ottenuta da tempo, che impone una disciplina che comprende:
- Verifica delle materie prime in entrata tramite spettrometria di emissione ottica
- Valutazione dell'integrità della fusione mediante test a ultrasuoni e ispezione con particelle magnetiche
- Verifiche dimensionali mediante CMM calibrate e strumenti di tracciamento dei contorni
- Documentazione del trattamento termico a livello di lotto con diagrammi del forno conservati per ogni ordine di lavoro
- Controlli di concentricità e precisione di rotazione prima della conservazione e dell'imballaggio finali.

Questo quadro di **conformità gestionale** garantisce che la ruota dentata consegnata a un progetto in un emisfero abbia le stesse prestazioni di quella spedita in un altro emisfero sei mesi prima. È inoltre la ragione strutturale alla base della **solida operatività aziendale** dell'azienda: programmazione della produzione prevedibile, spedizione puntuale dei container e capacità di eseguire accordi di fornitura pluriennali senza interruzioni.

## Riconoscimento del marchio basato sulla resistenza su macchinari
CQCTRACK ha costruito la sua **notorietà del marchio** in oltre due decenni non attraverso campagne promozionali, ma grazie a pignoni e rulli che resistono sul campo. I proprietari di flotte di escavatori, i centri di revisione dei sottocarri e i distributori internazionali di ricambi associano il nome CQCTRACK a affidabilità metallurgica e precisione dimensionale. Quando un pignone LOVOL FR700F arriva con il marchio CQCTRACK, il meccanico che lo riceve sa che si monterà senza modifiche e garantirà una durata di servizio che rispetta le esigenze di produttività della macchina.

## Team che trasformano l'ingegneria in supporto globale

### Team tecnico professionale
Ogni specifica è frutto di un team tecnico professionale dedicato. Per la ruota dentata LOVOL FR700F, il team comprende ingegneri specializzati nei processi di forgiatura, esperti in trattamenti termici e ingegneri applicativi che hanno studiato le modalità di guasto delle ruote dentate utilizzate in cave di roccia dura e miniere a cielo aperto. Sono a disposizione per fornire consulenza su aggiornamenti per applicazioni in condizioni estreme (come ad esempio modelli di induzione modificati per terreni abrasivi ricchi di silice) e per fornire certificati completi dei materiali con ogni spedizione.

### Team Affari Internazionali e Logistica
Un team di supporto per gli affari internazionali integrato nel team garantisce che i componenti fisici transitino senza intoppi attraverso la complessa logistica transfrontaliera. Questo gruppo si occupa di ogni dettaglio relativo all'esportazione, tra cui:
Imballaggio in legno fumigato conforme alla norma ISPM 15 e casse idonee al trasporto marittimo.
- Rilascio del certificato di origine, classificazione con codice HS e documentazione relativa al commercio preferenziale.
- Elaborazione sicura dei pagamenti tramite bonifico bancario (T/T), lettera di credito (L/C) e strumenti multivaluta.
- Gestione del trasporto merci porta a porto e porta a destinazione con tracciamento in tempo reale
- Corrispondenza commerciale multilingue in inglese, spagnolo, russo, francese e altre lingue

Il risultato è un'esperienza di approvvigionamento senza intoppi, dalla conferma tecnica allo sdoganamento a destinazione.

## Una presenza operativa globale nel settore delle costruzioni e dell'estrazione mineraria
L'attività di CQCTRACK si estende **all'intero spettro globale delle macchine edili e minerarie**. I gruppi pignone LOVOL FR700F, insieme ai pacchetti completi di sottocarro, sono attualmente impiegati su escavatori in:
- Miniere di roccia dura e corridoi infrastrutturali africani dove la continuità operativa non è negoziabile
Progetti di movimento terra e sviluppo di piantagioni nel sud-est asiatico
- Cantieri edili mediorientali, portuali e urbani.
- Operazioni di estrazione di rame e oro in America Latina con un elevato numero di ore giornaliere in quota
Progetti di ingegneria civile pesante e del settore energetico nell'Asia meridionale e centrale.

Grazie a un'enorme capacità produttiva mensile e a tempi di consegna standard che vanno dai 7 ai 25 giorni a seconda del volume degli ordini, CQCTRACK offre ai gestori di flotte la prevedibilità delle scorte necessaria per programmare le sostituzioni dei componenti e rispondere ai guasti imprevisti.

**Impegno e contatti:**
CQCTRACK fornisce il gruppo ruota dentata per cingoli LOVOL FR700F con completa tracciabilità metallurgica, prezzi FOB o CIF competitivi e nessun quantitativo minimo d'ordine, escludendo quindi gli acquisti da parte degli utenti finali. Per un disegno tecnico, una verifica della disponibilità a magazzino o un preventivo personalizzato in base alle vostre tempistiche di consegna, contattate direttamente la fabbrica. Ridate potenza al sistema di traslazione del vostro escavatore con ruote dentate prodotte dove la qualità è il principio guida del processo produttivo.

*CQCTRACK – Costruito alla fonte, collaudato sul campo. Ingegneria del sottocarro per impieghi gravosi, pensata per un mondo in movimento.*


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