டூசான் / டெவலான் DX1000 அகழ்வு இயந்திரத்தின் கீழ்ப்பகுதி பாகம் – கீழ் உருளை அமைப்பு (பாக எண்: 200104-00120) – கனரக 100-டன் வகை சுரங்க ஊர்ந்துசெல்லும் உபகரண பாகங்கள், CQCTRACK நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது.

100-டன் எக்ஸவேட்டர் பிரிவில், இயந்திரத்தின் மேற்புறக் கட்டமைப்புக்கும் தரைக்கும் இடையே முதன்மைச் சுமைப் பாதையாக அதன் கீழ்ச்சக்கரங்களின் கீழ் உருளைகள் அமைகின்றன. ஒவ்வொரு உருளையும் தொடர்ச்சியான செங்குத்து அழுத்தம், சிதறிய பாறைகளின் மீது மிதிக்கும்போது ஏற்படும் இயக்க அதிர்ச்சி, மற்றும் தாதுத் தூசி, கூழ்மம், ஈரப்பதம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் இடைவிடாத உராய்வுத் தேய்மானம் ஆகியவற்றைத் தாங்க வேண்டும். பெருமளவு அகழ்வாராய்ச்சி, கல் குவாரி முகப்புச் சுமையேற்றம், மற்றும் மேலடுக்கு அகற்றுதல் ஆகியவற்றுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, ஒரு முதன்மை 100-டன் சுரங்க க்ராலர் எக்ஸவேட்டரான டூசான் / டெவலான் DX1000-இல், இந்தக் கீழ் உருளைகளின் சேவைக்காலம், டிராக் சங்கிலியின் நீடித்துழைப்பு, கீழ்ச்சக்கரங்களின் சீரமைப்பு, மற்றும் இயந்திரத்தின் முழுமையான பயன்பாட்டுத்திறன் ஆகியவற்றை நேரடியாக நிர்ணயிக்கிறது. CQC இன்டர்நேஷனலின் சிறப்பு வாய்ந்த டிராக்டு சேசிஸ் உற்பத்திப் பிரிவான CQC டிராக், டூசான்/டெவலான் அசல் பாக எண்ணுடன் துல்லியமாகப் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய, ஒரு உயர்தர, OEM-தர மாற்று கீழ் உருளை அசெம்பிளியை வழங்குகிறது.200104-00120இது அதிகப் பயன்பாட்டிற்காகத் தழுவி அமைக்கப்பட்ட ஒரு நடுத்தரப் பயன்பாட்டுக் கூறு அல்ல; இது கடுமையான சுரங்கப் பணிகளுக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. மேலும், உலகின் பல முன்னணி உபகரண நிறுவனங்களுக்குப் பொருட்களை வழங்கும் அதே செயல்பாட்டில் உள்ள OEM உற்பத்தி ஆலையிலேயே இது தயாரிக்கப்படுகிறது. பிலிப் மற்றும் ஹெய்லியின் அசைக்க முடியாத சர்வதேச ஆதரவுடன் ஜாக்கால் எழுதப்பட்ட இந்தத் தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம், ஆறு கண்டங்களிலும் 100-டன் வகை அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளுக்கு CQC டிராக் ஏன் நம்பகமான நேரடி உற்பத்தியாளராக விளங்குகிறது என்பதை விளக்குகிறது.

1. உற்பத்தியாளரின் பலம்: உள்ளமைக்கப்பட்ட OEM உற்பத்தித் திறன்

ஒரு அண்டர்கேரேஜ் பாகத்தின் உச்சபட்ச செயல்திறன், அது உற்பத்தி செய்யப்படும் உற்பத்திச் சூழலைப் பொறுத்தே அமைகிறது. CQC ட்ராக்கின் ஆலை, முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்ட ஒரு OEM உற்பத்தித் தளமாகும். இது தற்போது ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ, லியுகாங், XCMG மற்றும் SDLG ஆகிய நிறுவனங்களுக்குச் சான்றளிக்கப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் சப்ளையராகச் செயல்படுகிறது. எங்கள் தொழிற்சாலை, முழுமையான ட்ராக் அசெம்பிளிகள், ரோலர்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை, இந்த உலகத்தரம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர்களின் அசெம்பிளி லைன்களுக்கு நேரடியாக வழங்குகிறது. இது அவர்களின் கடுமையான தர மேலாண்மை அமைப்புகள், மூலப்பொருள் கண்டறியும் நெறிமுறைகள் மற்றும் பரிமாணத் துல்லியத் தரநிலைகளின் கீழ் செயல்படுகிறது. இதன் பொருள், டூசான்/டெவலான் DX1000 லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி (200104-00120) ஆனது, ஜப்பானிய, கொரிய மற்றும் சீன OEM-களுக்குச் சேவை செய்யும் அதே உற்பத்தி லைன்களில்தான் வார்க்கப்பட்டு, வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்டு, துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது. இங்கு பிரிக்கப்பட்ட "ஆஃப்டர்மார்க்கெட்" தரநிலை எதுவும் இல்லை; எங்கள் ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு லோயர் ரோலரும், உண்மையான தொழிற்சாலை பாகங்கள் கோரும் அதே உலோகவியல் ஒழுக்கத்தையும் செயல்முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. இதுவே CQC Track ஒவ்வொரு சுரங்க வாடிக்கையாளருக்கும் வழங்கும் அடிப்படை நன்மையாகும்.

2. தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு: கடுமையான பயன்பாட்டிற்காக உள்ளிருந்து வெளிப்புறமாக கட்டமைக்கப்பட்டது

100-டன் வகை எக்ஸவேட்டரின் கீழ் உருளையானது, மகத்தான கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையையும், நிரந்தரமாக மூடப்பட்ட, மாசுபடாத உட்புறச் சூழலையும், மற்றும் விதிவிலக்காகத் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மிதி மேற்பரப்பையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.CQCTRACK 200104-00120 கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிமிகவும் நுட்பமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, பல-கட்ட உற்பத்தி வரிசைமுறை மூலம் கட்டமைக்கப்படுகிறது:

• வார்ப்பட கலப்பு எஃகு சக்கர உடல்: உருளையின் கூடு, உயர்தர கலப்பு வட்ட எஃகின் ஒரு திடமான கட்டியிலிருந்து உருவாகிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூடான வார்ப்படமானது, சுமை தாங்கும் அச்சைச் சுற்றி உள் இழை ஓட்டத்தை வட்டவடிவில் சீரமைக்கிறது. இதன் மூலம், வார்ப்பு அல்லது புனையப்பட்ட உருளைகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் உள் நுண்துளைகள், வெற்றிடங்கள் மற்றும் உட்பொருட்கள் நீக்கப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக உருவாகும் ஒற்றைக்கல் அமைப்பு, 100-டன் அகழ்வு இயந்திரத்தின் பெரும் நிலையான மற்றும் இயக்கச் சுமைகளின் கீழ், உருளும்-தொடர்பு சோர்வு, சிதைவு மற்றும் தாக்கத்தால் ஏற்படும் விரிசல்களுக்கு எதிராக உயர்ந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
• கோள வடிவ கிராஃபைட் வார்ப்பிரும்பு பக்க உறைகள்: இந்த சீலிங் பக்க உறைகள், துல்லியமான கோள வடிவ கிராஃபைட் (நெகிழ்வு இரும்பு) வார்ப்பு செயல்முறை மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த மூலப்பொருள், அதன் சிறந்த பரிமாண நிலைத்தன்மை, இயந்திர வேலைப்பாடு திறன் மற்றும் சீலிங் அமைப்புக்குக் குறைபாடற்ற, மென்மையான, கடினமான பொருந்தும் பரப்பை வழங்கும் திறன் ஆகியவற்றிற்காகவே பிரத்யேகமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரோலரின் முழு சேவைக்காலம் முழுவதும் சீரான சீல் அழுத்தத்தையும், முற்றிலும் கசிவற்ற செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது.
• இரட்டை-சீல்-குழி தண்டு மற்றும் மேல்-நிலை மிதக்கும் சீல் அமைப்பு: நிலையான தண்டு, ஒரு துல்லியமான இரட்டை சீல் குழி வடிவமைப்புடன் CNC-அரைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, மேல்-நிலை இரட்டை-கூம்பு மிதக்கும் சீல் தொகுப்பைப் பொருத்திக்கொள்ளும் வகையில் ஒரு உள் சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த நேருக்கு நேர் உலோக சீலிங் தொழில்நுட்பம், உள் தாங்கு குழிக்குள் நீர், சேறு, நுண்ணிய சிலிக்கா தூசி மற்றும் சிராய்ப்பு சுரங்கக் கூழ் ஆகியவற்றை முழுமையாகத் தடுப்பதற்கான உலகளாவிய அளவுகோலாகும். முழுமையாக மூடப்பட்ட இந்தக் குழி, தொழிற்சாலையிலேயே பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட குறைந்த-வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு உறைபனி-எதிர்ப்பு கிரீஸால் நிரப்பப்படுகிறது. இது, ஒவ்வொரு தொடக்கத்திலும் உடனடி முழு-படல உயவுத்தன்மையையும், ஆர்க்டிக் பனியின் கடும் குளிர் முதல் ஈரப்பதமான வெப்பமண்டலப் பருவமழை வரையிலான தொடர்ச்சியான அரிப்புப் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
• ஒருங்கிணைந்த வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறை: இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு முன்னர், முழுமையான வார்ப்பட சக்கர உடலானது ஒரு கடுமையான தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் சுழற்சிக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த ஒருங்கிணைந்த வெப்பச் சிகிச்சையானது, உள்ளக நுண் கட்டமைப்பைச் சீரான பதப்படுத்தப்பட்ட மார்டன்சைட்டாகச் செம்மைப்படுத்தி, உயர் இழுவிசை வலிமை மற்றும் அத்தியாவசியக் கடினத்தன்மையின் உகந்த கலவையை வழங்குகிறது. ஏறக்குறைய இறுதி வடிவத்திற்கு கரடுமுரடான இயந்திர வேலைப்பாடுகள் மற்றும் துல்லியமான OEM சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு ஏற்ப நுட்பமான CNC இறுதி வேலைப்பாடுகளுக்குப் பிறகு, உருளையின் மிதி மற்றும் விளிம்புத் தொடர்புப் பரப்புகள் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறையில் கடினப்படுத்தப்படுகின்றன. இது 55 முதல் 62 HRC வரை சீராகப் பராமரிக்கப்படும் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையுடன், ஆழமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ஒரு உறையை உருவாக்குகிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட உறையானது சிராய்ப்புப் பள்ளங்கள், நெகிழ்வு உருக்குலைவு மற்றும் மேற்பரப்பில் தொடங்கும் சிதைவு ஆகியவற்றைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் கீழ் உள்ள நெகிழ்வான, பதப்படுத்தப்பட்ட உள்ளகம் விரிசல் பரவாமல் கடுமையான தாக்க ஆற்றலை உள்வாங்குகிறது. இந்த இரட்டை மண்டல வெப்பக் கட்டமைப்பு, மிகவும் கடினமான பாறைச் சுரங்கச் சூழல்களில் உருளையின் ஆயுளை அதிகரிக்கச் சிறப்பாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

3. உலகின் மிகவும் தீவிரமான சுரங்கங்களில் இருபது ஆண்டுகளாகத் தொடர்ச்சியாக நடைபெற்ற கள அடிப்படையிலான சுத்திகரிப்பு

CQCTRACK 200104-00120 கீழ் உருளை அமைப்பு என்பது ஒரு கோட்பாட்டு வடிவமைப்பு அல்ல; இது, உலகின் மிகவும் சவாலான பிரித்தெடுப்புச் சூழல்களில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட பழுதடையும் முறை பகுப்பாய்வு மற்றும் தேய்மானத் தரவுகளை முழுமையாக அடிப்படையாகக் கொண்டு, 20 ஆண்டுகால தொடர்ச்சியான பொறியியல் மேம்பாட்டுச் சுழற்சியின் நேரடி விளைவாகும். எங்களின் கீழ் உருளைகள், தென்னாப்பிரிக்காவின் ஆழமான தங்கம் மற்றும் பிளாட்டினம் சுரங்கங்கள், பெரு மற்றும் ஈக்வடாரின் உயரமான செம்பு மற்றும் வெள்ளிக் குழிகள், ரஷ்யாவின் உறைந்த இரும்புத் தாதுப் படுகைகள், தென் கொரியாவின் கடினமான பாறைகளை உடைக்கும் மற்றும் கல் குவாரிகள், இந்தியாவின் பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சுரங்கத் திட்டங்கள், மற்றும் வியட்நாமின் வெப்பமண்டல செங்கற்பாறை மற்றும் பசால்ட் செயல்பாடுகள் போன்ற இடங்களில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் மூலம் முறையாகச் சோதிக்கப்பட்டு, பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு, படிப்படியாகச் செம்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எஞ்சிய அழுத்தச் செறிவுகளை நீக்குவதற்காக பதப்படுத்தும் வளைவை உகந்ததாக்குவது முதல், குறைபாடற்ற கடினத்தன்மைச் சரிவுக்காக தூண்டல் கடினப்படுத்தும் ஸ்கேன் வேகத்தைத் துல்லியமாக அளவீடு செய்வது வரை, தீவிர வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின்போதும் உறைதல் தடுப்பு மசகு எண்ணெயின் நீண்டகால பம்ப் செய்யக்கூடிய தன்மையைச் சரிபார்ப்பது வரை, ஒவ்வொரு வடிவமைப்பு அளவுருவும் எங்களின் தற்போதைய உற்பத்தித் தரத்தில் நேரடியாகப் பொறியியல் ரீதியாகப் புகுத்தப்பட்டுள்ளது. இன்றைய கீழ் உருளையின் தர நிலைத்தன்மையும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையும் வெறும் பட்டியல் வாக்குறுதிகள் அல்ல; அவை ஒவ்வொரு கண்டத்திலும் மில்லியன் கணக்கான இயந்திர இயக்க நேரங்களில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட, களத்தில் சரிபார்க்கப்பட்ட பண்புகளாகும்.

4. டூசான்/டெவலான் DX1000-க்கான முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அடிப்பாக பாகங்களின் சூழலமைப்பு

ஒரு கீழ் உருளை ஒருபோதும் தனித்து இயங்குவதில்லை. தேய்ந்த டிராக் சங்கிலிகள், தரம் குறைந்த மேல் உருளைகள் அல்லது செயலிழந்த ஐட்லருடன் சேர்த்து ஒரு உயர்தர கீழ் உருளையைப் பொருத்துவது, பாகங்களின் ஆயுளில் ஒரு விலையுயர்ந்த பொருத்தமின்மையை உருவாக்குகிறது, இது அமைப்பு முழுவதுமான கீழ்வடிச் சக்கரங்களின் சிதைவை விரைவுபடுத்துகிறது. முழுமையான டிராக்டு சேசிஸ் தீர்வுகளின் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளராக, CQCTRACK இந்த அபாயத்தை நீக்குகிறது. இது Doosan/Develon DX1000 மற்றும் பிற 100-டன் வகை சுரங்க அகழ்விகளுக்காக, தொடர்புடைய கீழ்வடிச் சக்கர பாகங்களின் ஒரு விரிவான, உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட தொகுப்பை உருவாக்குகிறது. எங்கள் உற்பத்தித் திட்டத்தில், தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளுடன் கூடிய பொருத்தப்பட்ட டிராக் இணைப்பு அசெம்பிளிகள், முன் ஐட்லர் சக்கர அசெம்பிளிகள் ஆகியவை அடங்கும்.200102-00141), மேல் கேரியர் ரோலர்கள்(200105-00084), மற்றும் இறுதி இயக்க ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகள்(200108-00404இவை அனைத்தும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த உலோகவியல் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க வரம்பிற்குள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பிலிப், ஜாக் மற்றும் ஹெய்லி ஆகியோரைக் கொண்ட CQC இன்டர்நேஷனல் வணிகக் குழு, இந்தக் கூறுகளை ஒத்திசைக்கப்பட்ட, கிட் அடிப்படையிலான விநியோகங்களாக வழங்குவதற்காகக் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், உங்கள் பராமரிப்புப் பிரிவானது, கணிக்கக்கூடிய மற்றும் பொறியியல் ரீதியாகத் திட்டமிடப்பட்ட விகிதத்தில் தேய்மானம் அடையுமாறு வடிவமைக்கப்பட்ட, முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அடிப்பாகப் பாகங்களின் தொகுப்பைப் பெறுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

5. உயர்தர, தரத்தில் அக்கறை கொண்ட சுரங்கச் சந்தைகளுக்கு உலகளாவிய நேரடி விநியோகம்

CQCTRACK-இன் கனரக சுரங்க அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், மிகக் கடுமையான தரம் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளை அமல்படுத்தும் சந்தைகளுக்கு முழு நம்பிக்கையுடன் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. எங்களின் Doosan/Develon DX1000 கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் கிட்கள், தென் அமெரிக்கா (ஈக்வடார், பெரு), தெற்கு ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, தென் கொரியா மற்றும் இந்தியாவில் உள்ள உயர்தர பயன்பாட்டுப் பிரிவுகள் முழுவதும் 100-டன் வகை எஸ்கவேட்டர் தொகுப்புகளுக்குத் தீவிரமாக ஆதரவளித்து வருகின்றன. எங்களின் சர்வதேச நேரடி விநியோக வலையமைப்பு, தென் பசிபிக் தீவு நாடுகள், வியட்நாம், கஜகஸ்தான் மற்றும் பரந்த மத்திய ஆசியப் பகுதி, துருக்கி, மற்றும் வட அமெரிக்கா வரை மேலும் விரிவடைந்துள்ளது. பூமத்திய ரேகை வெப்பம், வறண்ட பாலைவனத் தூசி, மற்றும் கண்டங்களின் கடும் உறைபனி நிலைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த நீடித்த மற்றும் பரவலான உலகளாவிய ஏற்பு, CQC Track-இன் வெப்பச் செயலாக்க நிலைத்தன்மை, பரிமாணத் துல்லியம், அரிப்புத் தடுப்பு பேக்கேஜிங், மற்றும் தளவாடப் பதிலளிப்புத் திறன் ஆகியவை உலகெங்கிலும் உள்ள 100-டன் சுரங்க எஸ்கவேட்டர் வகையின் உலகளாவிய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

உங்கள் Doosan/Develon DX1000-க்கு CQCTRACK 200104-00120 கீழ் உருளை அமைப்பை நீங்கள் குறிப்பிடும்போது, ​​உலகின் முன்னணி கனரக உபகரண பிராண்டுகளுக்குப் பொருட்களை வழங்கும் அதே OEM சூழலமைப்பிற்குள்ளேயே தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பாகத்தை நிறுவுகிறீர்கள். இந்த உருளை ஒரு நேரடி மாற்றீட்டை விட மேலானது—இது, சவாலான ஒவ்வொரு பணிநேரத்திலும் 100-டன் சுரங்க அகழ்விகளின் இயக்க நேரத்தையும் உற்பத்தித்திறனையும் அதிகப்படுத்துவதற்கான 20 ஆண்டுகால பொறியியல் அர்ப்பணிப்பின் வெளிப்பாடாகும்.

இந்தக் கட்டுரை, CQC சர்வதேச வணிகக் குழுவைச் சேர்ந்த ஜாக் அவர்களால் எழுதப்பட்டது. மேலும், எங்களின் உலகளாவிய டூசான் மற்றும் டெவலான் சுரங்க வாகன அடிப்பாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு அர்ப்பணிப்புடன் ஆதரவளித்த பிலிப் மற்றும் ஹெய்லி ஆகியோருக்கு மனமார்ந்த நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம்.