ម៉ាស៊ីនជីក LIEBHERR R974 / R976 – លេខផ្នែក 10800269 គ្រឿងបន្លាស់រំកិលទ្រទ្រងផ្លូវ / គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងលើ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកទេស និង ODM ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់លូ Liebherr – cqctarck

នៅលើម៉ាស៊ីនជីកដី Liebherr R974 និង R976 រំកិលទ្រ​ផ្លូវ​ដែក — ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារំកិលខាងលើ — ដើរតួនាទីមួយដែលជារឿយៗត្រូវបានគេមើលស្រាលរហូតដល់វាខូច។ វាទ្រទ្រង់ការរត់ខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក រក្សាការតម្រឹមខ្សែសង្វាក់ត្រឹមត្រូវរវាងស្ព័រដ្រាយ និងឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល និងស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលឡើងចុះ ជីក និងផ្ទុក។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនជីករ៉ែ និងសំណង់ធំៗ រំកិលទ្រខ្សោយនាំឱ្យមានការពាក់ខ្សែសង្វាក់លឿន ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក។ cqctarck ផ្គត់ផ្គង់ LIEBHERR។១០៨០០២៦៩ ការផ្គុំរំកិលដឹកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវដែកជាការជំនួសដែលសមស្របដោយផ្ទាល់ និងធន់ធ្ងន់ ដែលគាំទ្រដោយការផលិត ODM ឯកទេសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តលូនរបស់ Liebherr។

១. កម្លាំង​របស់​អ្នក​ផលិត៖ ពូជពង្ស OEM សមត្ថភាព ODM និង​បច្ចេកវិទ្យា​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ឯកទេស
cqctarck គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេសនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់សត្វលូនវារធុនធ្ងន់ មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម ឬអ្នកផ្គុំគ្រឿងបន្លាស់ទូទៅនោះទេ។ រោងចក្ររបស់យើងដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម OEM សកម្មសម្រាប់ម៉ាកម៉ាស៊ីនដែលទទួលស្គាល់ជាសកល រួមមាន Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG។ បទពិសោធន៍ OEM នេះដាក់កម្រិតការគ្រប់គ្រងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការផ្ទៀងផ្ទាត់វត្ថុធាតុដើម ការក្លែងបន្លំ និងការបោះ ការព្យាបាលកំដៅ ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ ការផ្សាភ្ជាប់ និងការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។ សម្រាប់ម្ចាស់ និងអ្នកចែកចាយ Liebherr R974/R976 យើងអនុវត្តវិន័យដូចគ្នានេះតាមរយៈសេវាកម្ម ODM របស់យើង។ យើងអាចផលិត១០៨០០២៦៩ការផ្គុំ​រំកិល​ទ្រ​ពី​គំនូរ​របស់​អតិថិជន គំរូ ឬ​ទិន្នន័យ​វិស្វកម្ម​បញ្ច្រាស ជាមួយនឹង​ការគ្រប់គ្រង​ពេញលេញ​លើ​លោហធាតុ ភាពរឹង ការជ្រើសរើស​ត្រា ការបញ្ជាក់​អំពី​ប្រេងរំអិល និង​ភាពអត់ធ្មត់​វិមាត្រ។ ក្រុម​វិស្វកម្ម​របស់​យើង​រួមមាន​អ្នកឯកទេស​ខាង​ការ​ក្លែង​ដែក អ្នកបច្ចេកទេស​រោង​ស្មិត អ្នក​លោហធាតុ​ព្យាបាល​កំដៅ និង​អ្នកសរសេរ​កម្មវិធី​ម៉ាស៊ីន CNC ដែល​ធ្វើការ​ជាពិសេស​លើ​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​តួ​ទ្រ​ធំៗ។

២. ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសផលិតផល៖ LIEBHERR 10800269 រ៉ូឡឺដឹកផ្លូវដែក /ការផ្គុំរ៉ូឡឺរខាងលើ
រ៉ូឡឺដឹកជញ្ជូន cqctarck នីមួយៗសម្រាប់ Liebherr R974/R976 ត្រូវបានផលិតតាមរយៈផ្លូវផលិតកម្មលំដាប់លំដោយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយរបៀបបរាជ័យដែលគេស្គាល់នៃរ៉ូឡឺខាងលើថ្នាក់រ៉ែធំៗ៖ ការពាក់សំបក ការប្រេះសំបក ការលេចធ្លាយត្រា ការកកិតអ័ក្ស និងការខូចប្រេងរំអិល។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសមានដូចខាងក្រោម៖

• តួ​រំកិល – ដែក​មូល​យ៉ាន់ស្ព័រ​ដែល​បាន​ច្នៃ​ឡើង៖ តួ​រំកិល​សំខាន់​ត្រូវ​បាន​ច្នៃ​ឡើង​ដោយ​កម្ដៅ​ពី​ដែក​មូល​យ៉ាន់ស្ព័រ​កម្រិត​ខ្ពស់។ ការ​ច្នៃ​ឡើង​ធ្វើ​ឲ្យ​លំហូរ​គ្រាប់​ឈើ​តម្រឹម​តាម​បណ្តោយ​វណ្ឌវង្ក​រំកិល ដែល​បង្កើត​បាន​ជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​ក្រាស់ ដូចគ្នា​ជាមួយ​នឹង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង​ខ្ពស់​បើ​ធៀប​នឹង​រំកិល​ដែល​បាន​ចាក់​ឬ​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​ប៊ីឡែត​ធម្មតា។ តួ​រំកិល​នេះ​បង្កើត​ជា​គ្រឹះ​ទ្រ​ទម្ងន់​នៃ​ការ​ផ្គុំ។
• គម្របចំហៀង – ការ​ចាក់​ដែក​ក្រាហ្វីត​រាង​ស្វ៊ែរ៖ គម្របចំហៀងត្រូវបានផលិតចេញពីដែកក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាដែក​ដែល​អាច​បត់បែន​បាន ឬដែក​រាង​ដូច​កោណ។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃកម្លាំង tensile ការលាតសន្ធឹង និងការស្រូបយកឆក់។ វាទប់ទល់នឹងការប្រេះក្រោមផលប៉ះពាល់ពីចំហៀង និងរក្សាភាពរឹងមាំនៃគម្របនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនជីកកំពុងជាន់លើថ្មដែលបាក់ ឬដំណើរការលើកម្រាលឥដ្ឋមិនស្មើគ្នា។
• អ័ក្ស – ការរចនាចង្អូរផ្សាភ្ជាប់ពីរជាន់៖ អ័ក្សនេះត្រូវបានម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ជាមួយនឹងចង្អូរផ្សាភ្ជាប់ពីរជាន់នៅចុងនីមួយៗ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចង្អូរពីរជាន់នេះផ្តល់នូវទីតាំងអង្គុយដែលមានស្ថេរភាព និងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ធាតុផ្សាភ្ជាប់ ដោយរក្សាសម្ពាធមុខផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ និងការតម្រឹមក្រោមការបញ្ច្រាសបន្ទុកម្តងហើយម្តងទៀត។ លទ្ធផលគឺស្ថេរភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រសើរឡើង និងហានិភ័យនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ផ្សាភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តជាន់ធ្ងន់ ឬជីក។
• ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ - ការផ្សាភ្ជាប់ច្រើនស្រទាប់ជាមួយនឹងត្រាប្រេងនាំចូលកម្រិតខ្ពស់៖ រំកិលផ្ទុកប្រើស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ច្រើនស្រទាប់ជាមួយនឹងត្រាប្រេងនាំចូលលំដាប់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពធន់នឹងការបំពុលថ្នាក់រ៉ែ។ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាប្រេងរំអិល និងមិនរាប់បញ្ចូលសារធាតុសំណឹកខាងក្រៅដូចជាធូលីថ្មល្អិតៗ ស៊ីលីកា ទឹក និងភក់។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់នៅលើ R974/R976 ដែលសមាសធាតុក្រោមតួរថយន្តច្រើនតែដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌសើម សំណឹក និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។
• ប្រេងរំអិល - ប្រេងរំអិលដំណើរការប្រឆាំងនឹងការកក៖ ប្រហោងខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងការកកដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងរំអិលនេះរក្សាភាពរឹងមាំ និងសមត្ថភាពបូមរបស់វានៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ខណៈពេលដែលទប់ទល់នឹងការរិចរិលដោយកម្ដៅនៅក្នុងបរិយាកាសរ៉ែក្តៅ។ វាការពារអ័ក្ស ប៊ូស៊ីង និងផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃត្រាពីការពាក់ និងការច្រេះពេញមួយចន្លោះពេលសេវាកម្ម។
• ការព្យាបាលដោយកំដៅ – ការពន្លត់ និងធ្វើឱ្យត្រជាក់, ការកែច្នៃរដុប និងបញ្ចប់, ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យម, ការធ្វើឱ្យត្រជាក់៖ តួរំកិលឆ្លងកាត់ការពន្លត់ និងធ្វើឱ្យត្រជាក់ជារួមជាមុនសិន ដើម្បីកែលម្អមីក្រូស្ត្រុកទ័រ និងបង្កើតគ្រឹះរឹងមាំ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ ការកែច្នៃរដុប និងការផលិតបញ្ចប់ដោយភាពជាក់លាក់ធ្វើតាម ដោយនាំយកវិមាត្រសំខាន់ៗ រន្ធ និងផ្ទៃទាំងអស់ទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ បន្ទាប់មក ផ្ទៃបន្ទះ និងគែមត្រូវបានរឹងដោយកំដៅដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យម និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ភ្លាមៗ។ ជំហានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដែលគ្រប់គ្រងត្រូវបានអនុវត្តតាម ដើម្បីបំបាត់ភាពតានតឹង ខណៈពេលដែលរក្សាករណីរឹង។ ភាពរឹងនៃផ្ទៃចុងក្រោយត្រូវបានរក្សានៅ 55–62 HRC ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់យ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលស្នូលដែលបានកម្តៅបន្តស្រូបយកបន្ទុកផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ដោយមិនមានការបាក់បែកផុយ។

៣. ម្ភៃឆ្នាំនៃការកែលម្អដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ទីតាំងរ៉ែសកល
ផ្លូវផលិតដែលប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលផ្ទុក Liebherr 10800269 គឺជាលទ្ធផលនៃការអភិវឌ្ឍដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ជាង 20 ឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ cqctarck បានកែលម្អផ្សិតដែកសម្រាប់ផលិតដែក វិធីសាស្ត្រចាក់ ធរណីមាត្រចង្អូរផ្សាភ្ជាប់ ការរចនាឧបករណ៍រំញ័រអាំងឌុចស្យុង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពដោយផ្អែកលើការត្រឡប់មកវិញនៅនឹងកន្លែង ការត្រួតពិនិត្យការរុះរើ និងការវិភាគអាយុកាលប្រើប្រាស់។ ការកែលម្អទាំងនេះត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែ ការជីកយកថ្ម និងសំណង់ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតមួយចំនួននៅលើពិភពលោក។ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត cqctarck បានប្រមូលផ្តុំម៉ោងសេវាកម្មនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែទង់ដែងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់នៅអេក្វាឌ័រ និងប៉េរូ ប្រតិបត្តិការកម្រិតជ្រៅ និងរណ្តៅបើកចំហនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង កន្លែងជីកយករ៉ែកក និងកន្លែងទាញយករ៉ែនៅប្រទេសរុស្ស៊ី កម្មវិធីជីកយកថ្ម និងរ៉ែដែលមានភាពជាក់លាក់នៅកូរ៉េខាងត្បូង កងនាវារុករករ៉ែដែលមានទិន្នផលខ្ពស់នៅឥណ្ឌា ប្រតិបត្តិការភ្នំភ្លើង និងតំបន់ត្រូពិចទូទាំងប្រទេសប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធ្ងន់ និងរណ្តៅនៅប្រទេសវៀតណាម អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម និងលោហៈបើកចំហនៅកាហ្សាក់ស្ថាន និងអាស៊ីកណ្តាល គម្រោងជីកយកដីធំៗនៅអាមេរិកខាងជើង និងការរុករករ៉ែ និងសំណង់ថ្មរឹងនៅប្រទេសទួរគី។ នៅក្នុងបរិស្ថាននីមួយៗ រំកិល​សម្រាប់​ទ្រទ្រង់​បានបង្ហាញពីដំណើរការ​ផ្សាភ្ជាប់​ដែលមានស្ថេរភាព ការពាក់​សំបកកង់​ដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងភាពរឹងមាំ​នៃរចនាសម្ព័ន្ធ​ដែលអាចទុកចិត្តបាន​ក្រោមបន្ទុកខ្លាំង។

៤. គ្រឿងបន្លាស់ពាក់ព័ន្ធ និងការប្ដូរតាមបំណង ODM
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តដែលខិតខំប្រឹងប្រែង ក្រុមហ៊ុន cqctarck ក៏ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ពាក់ព័ន្ធដែលត្រូវការសម្រាប់សេវាកម្មរំកិលផ្ទុករថយន្តពេញលេញ និងកម្មវិធីសាងសង់ឡើងវិញ។ ទាំងនេះរួមមានអ័ក្សជំនួស គម្របចំហៀងដែកក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់ពេញលេញជាមួយនឹងត្រាប្រេងនាំចូល ប៊ូស៊ីង ប្រដាប់ការពាររុញ ប៊ូឡុងម៉ោន និងគ្រឿងបរិក្ខារ ក៏ដូចជាប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងការកក។ ដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតក្រោមប្រព័ន្ធគុណភាពដូចគ្នានឹងការផ្គុំរំកិលផ្ទុករថយន្ត Liebherr 10800269 ពេញលេញ សមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរគ្នា និងដំណើរការស្របគ្នាត្រូវបានធានា។

ការប្ដូរតាមបំណង ODM អាចរកបានសម្រាប់អតិថិជនរ៉ែដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ មជ្ឈមណ្ឌលសាងសង់ឡើងវិញ និងកម្មវិធីចែកចាយ។ អាស្រ័យលើបរិមាណបញ្ជាទិញ និងតម្រូវការកម្មវិធី cqctarck អាចកែតម្រូវការជ្រើសរើសត្រា ប្រភេទខាញ់ គោលដៅភាពរឹងក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ ការវេចខ្ចប់ ការដាក់ស្លាក និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រមិនសំខាន់ផ្សេងទៀត។ ដំណោះស្រាយប្ដូរតាមបំណងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការបញ្ចូលវិស្វកម្មដោយផ្ទាល់ ដើម្បីធានាថា រំកិលដឹកជញ្ជូនដែលបានកែប្រែនៅតែឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយស៊ុមផ្លូវ R974/R976 និងចំណុចប្រទាក់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ។

៥. ទីផ្សារនាំចេញសកល
គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ cqctarck ត្រូវបាននាំចេញជាប្រចាំទៅកាន់ទីផ្សារដែលផ្តោតលើគុណភាពទូទាំងពិភពលោក។ តំបន់នាំចេញបច្ចុប្បន្ន និងតំបន់នាំចេញដដែលៗរបស់យើងរួមមាន អាមេរិកខាងត្បូង រួមទាំងអេក្វាឌ័រ និងប៉េរូ; អាហ្វ្រិកខាងត្បូង; សហព័ន្ធរុស្ស៊ី; កូរ៉េខាងត្បូង; ផ្នែកផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា; ប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង; វៀតណាម; កាហ្សាក់ស្ថាន និងប្រទេសអាស៊ីកណ្តាលផ្សេងទៀត; អាមេរិកខាងជើង; និងតួកគី។ នៅក្នុងទីផ្សារដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ដូចជាទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់រ៉ែលំដាប់ខ្ពស់របស់កូរ៉េខាងត្បូង និងឥណ្ឌា ផលិតផល cqctarck ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអតិថិជនដែលធ្វើតេស្តវដ្តជីវិតប្រៀបធៀបមុនពេលអនុម័តអ្នកផ្គត់ផ្គង់។ ការទទួលយកដដែលៗនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពជឿជាក់ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងវាល និងដំណើរការថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោងនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តរបស់យើង។

៦. ក្រុម​ធុរកិច្ច​អន្តរជាតិ cqctarck
ការគាំទ្រអតិថិជនសកលរបស់យើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិដែលមានបទពិសោធន៍ និងមានចំណេះដឹងជាក់ស្តែងអំពីកម្មវិធីក្រោមរថយន្តរុករករ៉ែ។ សមាជិកក្រុម Philip, Jack និង Haily សម្របសម្រួលការសាកសួរបច្ចេកទេស សម្រង់តម្លៃ ដំណើរការបញ្ជាទិញ និងការទំនាក់ទំនងក្រោយពេលលក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយរោងចក្រ។ ពួកគេធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយវិស្វកម្ម និងផលិតកម្ម ដើម្បីធានាថាអតិថិជនគ្រប់រូបទទួលបានការបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នាត្រឹមត្រូវ ពេលវេលានាំមុខជាក់ស្តែង និងសេវាកម្មឆ្លើយតប។ ឯកសារផលិតផលនេះត្រូវបានចងក្រង និងសរសេរដោយ Jack ផ្ទាល់ ដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលវិស្វកម្មរោងចក្រដោយផ្ទាល់ និងមតិកែលម្អរយៈពេលវែងពីអ្នកប្រើប្រាស់ក្រោមរថយន្តរុករករ៉ែនៅក្នុងទីផ្សារនាំចេញរបស់យើង។

សម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេស ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នា សំណើប្ដូរតាមបំណង ODM ឬតម្លៃរោងចក្រដោយផ្ទាល់លើ LIEBHERR R974/R976ការផ្គុំរំកិលដឹកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវដែក/ ការផ្គុំ​រ៉ូឡឺរ​ខាងលើ – លេខ​ផ្នែក 10800269 សូមទាក់ទង​ក្រុម​អន្តរជាតិ cqctarck។ យើង​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ធុនធ្ងន់​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការ​រុករក​រ៉ែ និង​ការសាងសង់ — ដោយផ្ទាល់​ពី​អ្នកផលិត ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្ដូរ​តាម​បំណង ODM។