Kamaʻilio Pūnaewele WhatsApp!

LIUGONG 14C0552 CLG9125 Track Guide Wheel Assy / Track Front Idler Wheel Assembly / Hana kaumaha EXC a me nā lako hana Mining Undercarriage Parts Source Supplier a me ka Mea Hana / CQC TRACK

Wehewehe Pōkole:

Huila IDLER Alanui Liugong ʻAhaʻōlelo 
Hoʻohālike CLG9125
Helu ʻāpana 14C0552
ʻenehana Ke hoʻolei ʻana
Paʻakikī ʻili HRC50-58Hohonu10-12mm
Nā Waihoʻoluʻu ʻeleʻele
Ka Manawa Palapala Hoʻokō 12 mahina a i ʻole 2000 m/h, ʻo ka mea mua
Palapala hōʻoia IS09001-2015
Kaumaha 938KG
Kumukūʻai FOB FOB Xiamen awa US$ 25-100/ʻĀpana
Ka Manawa Hoʻouna I loko o 20 mau lā ma hope o ka hoʻokumu ʻia ʻana o ka ʻaelike
Ka Manawa Uku T/T,L/C,WESTERN UNION
ʻOEM/ODM ʻAe ʻia
ʻAno Nā ʻāpana lalo o ka Excavator i hoʻopaʻa ʻia
ʻAno Neʻe Mea ʻeli i hoʻopaʻa ʻia
Hāʻawi ʻia ka lawelawe ma hope o ke kūʻai aku Kākoʻo loea wikiō, Kākoʻo pūnaewele


Nā kikoʻī huahana

Nā Lepili Huahana

ʻEnekinia Undercarriage Precision no LiuGong CLG9125 Excavators: He Loiloi ʻenehana Paʻa o ka Track Guide Wheel / Front Idler Assembly (Helu ʻĀpana14C0552) a me ka Hana Hana ʻOi loa o CQC TRACK

Mea kākau: Jack
Lā: ʻApelila 3, 2026


Huila Alakaʻi Alanui CLG9125

1. ʻIke loea: Ke kuleana koʻikoʻi o ka Front Idler i nā ʻōnaehana undercarriage Excavator kaumaha

ʻO ka huila alakaʻi ala—i kapa pinepine ʻia ʻo ka idler mua, ka huila hoʻoluʻu, a i ʻole ka huila alakaʻi—he ʻāpana kūkulu a me ka ikaika koʻikoʻi i loko o kekahi ʻōnaehana undercarriage o kekahi crawler excavator. Hoʻonoho ʻia ma ka ʻaoʻao mua o ke kiʻikuhi ala e kū pono ana i ka sprocket drive, hana kēia ʻaha i ʻekolu mau hana like ʻole akā like ka nui: lawelawe ia ma ke ʻano he kiko heleuma mua no ka mīkini hoʻoluʻu ala, hāʻawi i ka huila ʻaʻole i hoʻokele ʻia kahi e wili ai ke kaulahao ala, a mālama i ke kaulike ala kūpono e pale aku i ka neʻe ʻana o ka ʻaoʻao i ka wā o ka huakaʻi a me nā maneuvers counter-rolling.

No nā mea hoʻohana o nā mīkini ʻeli LiuGong CLG9125—he kahua ʻeli nui i hoʻolaha nui ʻia i ka hana mining, quarrying, kūkulu kaumaha, a me ka neʻe ʻana i ka honua—ʻo ka hilinaʻi o ka huila alakaʻi ala / ka hui ʻana o ka idler mua e pili pololei ana i ke ola kaulahao ala, ka hoʻonohonoho ʻana o lalo o ke kaʻa, a me ka manawa hana holoʻokoʻa o ka mīkini. Hōʻike mau ka ʻikepili ʻoihana e hōʻike ana nā ʻāpana lalo o ke kaʻa i kahi hapa nui o nā kumukūʻai mālama lako holoʻokoʻa, e hana ana i nā hoʻoholo kūʻai naʻauao e pono ai no ka hoʻonui ʻana i ka huina kumukūʻai o ka nona.

Hāʻawi kēia puke pai i kahi loiloi loea piha o ka helu ʻāpana LiuGong OEM 14C0552, kahi e hōʻike ana i ka huila alakaʻi holoʻokoʻa / hui idler mua no ka paepae ʻeli CLG9125. ʻO ka hui, i kapa ʻia ʻo ka idler track a i ʻole ka huila alakaʻi, hana i ʻelua mau hana nui: alakaʻi ia i ke kaulahao track a puni ke alo o ka mīkini a lawelawe ma ke ʻano he heleuma neʻe no ka mīkini hoʻopaʻa track. Hoʻokau ʻia ke kikoʻī ma CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), kahi mea hana i hoʻohui ʻia me ka ʻoi aku o ʻelua mau makahiki o ka loea i nā ʻāpana undercarriage kaumaha, a no ke aha i mea nui ai kona kūlana ma ke ʻano he hale hana kumu a me ka mea hana no nā loea kūʻai honua e ʻimi nei i nā ʻāpana chassis OEM-quality ma nā kumukūʻai hoʻokūkū.


2. ʻO ka Paepae LiuGong CLG9125: ʻenekinia no nā noi kaumaha

2.1 ʻIkepili o ka Paepae Mīkini

ʻO ka LiuGong CLG9125 kahi mīkini ʻeli nui i hana ʻia no nā noi koi e like me ka ʻeli ʻana i nā lua pōhaku, ka eli ʻana, a me nā hana lepo nui. ʻO ka ʻano 9125F, kahi kumu hoʻohālike i loko o kēia moʻo, ua palapala ʻia he mīkini ʻeli nui i hoʻolālā kūikawā ʻia no ka eli ʻana a me nā wahi kūkulu kaumaha, me ka F-series e hōʻike ana i kekahi o nā mōhai hae a ka mea hana ma ka ʻāpana ʻeli nui.

Ua hoʻolālā ʻia ka ʻaoʻao lalo o ka CLG9125 no nā hana koʻikoʻi, me ka ʻaha hoʻonohonoho idler mua (Helu ʻĀpana 14C0552) e hōʻike ana i kahi ʻāpana koʻikoʻi i loko o kēia hoʻolālā ikaika, e hana pū ana me ke kaulahao track, ka ʻaha sprocket, a me ka huila hoʻokele e hōʻoia i ka hoʻopili pono ʻana i ka honua a me ka propulsion.

2.2 Hoʻonohonoho ʻana o ka Undercarriage

No nā mīkini ʻeli kaumaha ma ka papa nui o ka CLG9125, ʻo ka undercarriage kahi ʻōnaehana loop pani e pili ana i ke kaulahao track, sprocket, nā wili lawe, nā wili track, a me ka idler mua. Aia ka 14C0552 Idler Assembly ma ke alo o ka mōlina track a hana i ʻekolu mau hana mechanical nui e pono ai no ka paʻa o ka mīkini a me ke ola lōʻihi o ke track:

  1. Ke Alakaʻi a me ke Hoʻonohonoho ʻana i ke Ala: Loaʻa i ka idler nā flanges i mīkini kikoʻī ʻia e hana ma ke ʻano he alahao, e alakaʻi ana i ka hui loulou o ke kaulahao ala a pale i ka neʻe ʻana o ka ʻaoʻao (derailment) i ka wā o ka huakaʻi pololei a i ʻole nā ​​​​​​hana hoʻohuli kūʻē.
  2. Mālama ʻana i ke Kuʻina: Hana ia ma ke ʻano he wahi heleuma hoʻoneʻe no ka mīkini hoʻopaʻa ala (ʻaila a i ʻole ka cylinder hydraulic). Ma ka mālama ʻana i ke kuʻina ala i kuhikuhi ʻia, hōʻoia ia i ka pilina kūpono ma waena o ka sprocket a me nā bushings, e hōʻemi ana i ka nalowale o ka mana a me ka paʻi ʻana o nā ʻāpana.
  3. Ka Hāpai Ukana a me ka Hoʻopili ʻana i ka Hopena: ʻOlo ka huila palaualelo ma ke kaulahao ala, e kākoʻo ana i kahi hapa o ke kaumaha o ka mīkini. ʻO ia ke kiko mua o ka hopena i ka wā e hālāwai ai ka mīkini me nā mea pale, e hoʻopili ana i nā haʻalulu a hāʻawi i nā ikaika pane i ka mōlina ala.

3. Helu ʻĀpana 14C0552: Ka ʻIke a me ke Kuhikuhi Hana

3.1 Helu ʻĀpana OEM a me ka Noi

ʻO kaHuila Alakaʻi Alanui LiuGong 14C0552 / ʻAhahui Huila Idler mua o ke Alanuihe ʻāpana undercarriage aftermarket pololei i hana kūikawā ʻia no ka LiuGong CLG9125 excavator. Hana ʻia kēia ʻaha idler mua piha e hāʻawi i ke kūpono, ke ʻano, a me ka hana like me OEM, me ka hoʻololi 100% me ka kikoʻī LiuGong mua.

ʻO ke ʻano 14C0552 e pili ana i nā kiʻi ʻenekinia ponoʻī a LiuGong, e wehewehe ana i nā ʻae ʻana o ka dimensional pololei, nā pae mea, nā palena mālama wela, a me nā kikoʻī hui i hoʻomohala ʻia ma o ka hōʻoia koʻikoʻi a ka mea hana lako kumu a me ka hoʻāʻo kahua. I loko o ka hoʻokaʻawale ʻana o "nā huila ʻehā a me hoʻokahi kāʻei" - e pili ana i nā wili track, nā wili lawe, nā idlers mua, nā sprockets, a me nā hui kaulahao track - noho ka idler mua i kahi kūlana kū hoʻokahi ma ke ʻano he ʻāpana wili wale nō i hoʻopaʻa ʻole ʻia i ka mōlina track; akā, ua kau ʻia ma luna o kahi ʻauamo paheʻe e neʻe ana i ka lōʻihi, e hiki ai ke hoʻoponopono i ka haunaele track.

3.2 Nā Kuleana Hana

Hoʻokō ka ʻaha hoʻāʻo mua 14C0552 i ʻelua mau hana pili like e pono ai no ke kūpaʻa o ka mīkini, ke ola o ke ala, a me ka palekana o ka mea hoʻohana:

1. Ke Alakaʻi ʻana i ke Alanui a me ka Hoʻoili Ukana: Hoʻopili ka ʻili o ka mea hana ʻole (ka hehi) i ka ʻāpana alahao o ke kaulahao ala, e alakaʻi ana i ke kaulahao i kona wā e ʻōwili ana a puni ke alo o ka mīkini. I ka wā o ka huakaʻi i mua, ʻike ka mea hana ʻole i nā ikaika compressive mai ke kaulahao ala; i ka wā o ka huakaʻi hoʻi, pono ia e kū i nā ukana tensile i hoʻouna ʻia ma o ke kaulahao. Kākoʻo pū ka mea hana ʻole i kahi hapa o ke kaumaha o ka mīkini, ʻoiai i ka wā o ka huakaʻi i mua i ka wā e ʻike ai ke alo o ka undercarriage i nā ukana kū pololei kiʻekiʻe mai nā hana ʻeli.

2. Ka Mālama ʻana i ke Kūʻē a me ka Hoʻoponopono ʻana i ka Dynamic: Hana ka idler ma ke ʻano he kiko heleuma hoʻoneʻe no ka mīkini hoʻopaʻa ala (grease a hydraulic cylinder paha). Ma ka mālama ʻana i ke kūʻē ala i kuhikuhi ʻia, hōʻoia ia i ka pilina kūpono ma waena o ka sprocket a me nā bushings, e hōʻemi ana i ka nalowale o ka mana a me ka paʻi ʻana o nā ʻāpana. ʻO kēia kuleana pālua o ke alakaʻi a me ka hoʻopaʻa ʻana e kau i nā kūlana ukana paʻakikī e koi ana i ka pono o ke kūkulu ʻana a me ke kūʻē ʻana i ka ʻaʻahu.

3.3 Ka Wehewehe ʻana i nā ʻĀpana

ʻO kahi hui huila alakaʻi ala / ʻākoakoa idler mua LiuGong 14C0552 piha i loaʻa nā ʻāpana liʻiliʻi penei:

ʻĀpana Hana Nā Memo ʻenekinia
Kino Palaualelo (Huila) ʻO ka huila kila i hoʻoheheʻe ʻia e hāʻawi ana i ka ʻili ʻōwili e hoʻopili ana i ke kaulahao ala Hana ʻia me ka wela mai ke kila kila ikaika kiʻekiʻe (50Mn a i ʻole 40MnB)
ʻAuwaha Idler ʻO ke koʻokoʻo paʻakikī a me ka honua pololei e kākoʻo ana i ke kino palaualelo Ke kila kila ikaika kiʻekiʻe me ka ʻili paʻakikī induction
Nā Bearings Roller Tapered E hoʻā i ka wili mālie ma lalo o nā ukana radial a me axial kiʻekiʻe Hoʻolālā bearing sila kiʻekiʻe
ʻŌnaehana Sila Nui-Pae Kāohi i ke komo ʻana o ka haumia a mālama i ka lubricant Nā pale labyrinth, nā sila maka lana, a me nā sila lehelehe nitrile (NBR)
Pūnaewele Pālua-Flanged Hāʻawi i ka hoʻopaʻa ʻana i ke kaulahao ala ʻaoʻao Nā flanges pālua hoʻohui no ka hoʻopaʻa nui loa
Nā Lako Kau Hoʻopaʻa i ka ʻākoakoa idler i ke kaʻa hoʻopaʻa paheʻe Nā ʻūmiʻi pae kiʻekiʻe

4. Nā Kikoʻī Mea a me nā Kūlana Lapaʻau Wela

4.1 Koho Mea Hana

Hana ʻia nā ʻaha kūkā idler mua kiʻekiʻe no nā mea ʻeli LiuGong CLG9125 mai nā kila kila i hoʻoheheʻe ʻia no ke kūlana kiʻekiʻe i koho ʻia no ko lākou ikaika hua, paʻakikī, a me ke kūpaʻa ʻana i ka ʻaʻahu. ʻO ka mea nui i kuhikuhi ʻia no ka ʻaha kūkā 14C0552 he kila kila i hoʻoheheʻe ʻia (50Mn a i ʻole 40MnB like), nā manganese-silicon alloys i koho ʻia no ko lākou paʻakikī koʻikoʻi a me nā ʻano paʻakikī hana.

ʻO nā papa premium ʻē aʻe i hoʻohana pinepine ʻia no nā noi idler hana kaumaha:

Papa Mea Nā ʻano Paʻakikī (ʻIli) Hoʻohana Maʻamau
50Mn (AISI 1050) ʻO ke kinikini kalapona-manganese kiʻekiʻe; paʻakikī maikaʻi loa, kūpaʻa maikaʻi i ka ʻaʻahu HRC 52–58 ʻEli ʻana a me ka hana ʻeli pōhaku kaumaha
40MnB (AISI 15B41) Ke kila boron-alloyed; hoʻonui ʻia ka paʻakikī HRC 52–58 Nā kūlana hana ʻeli koʻikoʻi
42CrMo (AISI 4140) ʻO ke kinikini Chromium-molybdenum; ikaika luhi kiʻekiʻe, kūpaʻa ʻaʻahu kiʻekiʻe HRC 55–62 Nā noi pae mining premium

Hoʻomaopopo ka hoʻoheheʻe wela i ke kahe kūpono o ka palaoa a me ka ikaika kuhikuhi, e hāʻawi ana i ke kūpaʻa kūikawā i ka hopena a me ka luhi ʻole i hoʻohālikelike ʻia me nā mea like i hoʻolei ʻia.

4.2 Nā kikoʻī no ka mālama wela

ʻO ka hana o kahi idler mua o ke ala e hilinaʻi nui ʻia i kāna ʻano lapaʻau wela, kahi e hana ai i kahi ʻano paʻakikī gradient i hoʻomaikaʻi ʻia no ke kūpaʻa ʻana i ka ʻaʻahu a me ka paʻakikī o ka hopena:

Palena Nā kikoʻī Ka Koʻikoʻi o ka ʻenekinia
Paʻakikī ʻIli Holo HRC 52–58 (hoʻopaʻakikī ʻia ka hoʻokomo ʻana) Kūʻē i ka ʻaʻahu abrasive mai ka pili ʻana o ke kaulahao ala ma nā wahi mining
Hohonu Paʻakikī (Hihia) 6–12 mm ʻO ka hohonu o ka hihia like e pale ai i ka wikiwiki o ka hoʻohana ʻana ma lalo o ka hana mau
Paʻakikī Koʻikoʻi HRC 28–35 Mālama i ka paʻakikī e omo i nā ukana hopena mai ka pōhaku a me ka ʻāina ʻaʻole i kūlike
Paʻakikī o ka ʻili o ke koʻokoʻo HRC 52–60 Pale i ka ʻaʻahu ʻana o ke koʻokoʻo a hoʻolōʻihi i ke ola o ka bearing
Ke ʻano hana wela Hoʻopaʻakikī induction Hāʻawi i ka paʻakikī o ka hihia hohonu a like me ka mālama ʻana i ka ductile core

ʻO ke kaʻina hana mālama wela e pili ana i ka hoʻopaʻakikī a me ka hoʻomaʻamaʻa ʻana no ke ʻano kumu, i hui pū ʻia me ka hoʻopaʻakikī induction ma ka ʻili e holo ana. Hoʻokumu kēia i kahi hihia hohonu, kūpaʻa i ke komo ʻana me ka mālama ʻana i kahi kumu ductile, shock-absorbing e pale ai i ka haki brittle ma lalo o nā ukana hopena koʻikoʻi.

4.3 Nā Kikoʻī no ka Hāpai ʻana a me ke Sila ʻana

ʻO ka ʻākoakoa bearing he mau bearings wili tapered metric kiʻekiʻe, i hoʻolālā ʻia e lawelawe i nā ukana radial a me axial i hui pū ʻia i loaʻa i ka wā o ka huakaʻi, ka huli ʻana, a me nā hana counter-rotation.

Hoʻohui ka ʻōnaehana sila multi-stage i hoʻohui ʻia i ʻekolu mau mea pale:

ʻĀpana Sila Hana
Nā Kiaʻi Labyrinth Pale haumia pae mua; pale i ke komo ʻana o nā ʻōpala nui
Nā Sila Maka Lana Sila hoʻoikaika lua-paepae; mālama i ka paʻa ʻana o ka lubricant ma lalo o ka neʻe ʻana o ka rotation
Nā Sila Lehelehe Nitrile (NBR) Pale haumia maikaʻi o ke kolu o ka pae; pale i nā bearings mai ka lepo a me ka makū

Hāʻawi kēia ʻano hoʻopaʻa paʻa i kahi pale koʻikoʻi e kūʻē i ka lepo, ke one, a me ka makū—nā mea haumia maʻamau i nā wahi eli ʻana a me nā lua pōhaku—e hoʻolōʻihi nui ana i ke ola lawelawe a e hōʻemi ana i ka pinepine o ka mālama ʻana.


5. CQC TRACK: He mea hana kūikawā o nā ʻāpana LiuGong Undercarriage

5.1 ʻIkepili ʻOihana a me ka Hoʻoilina Hana Hana

ʻO CQC TRACK, e hana ana ma lalo o HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., he mea hana i hoʻohui ʻia ma Quanzhou, Kina—kahi ʻāina i ʻike ʻia he hui lako nui no nā lako hoʻoneʻe honua honua. Me ka ʻoi aku o 20 mau makahiki o ka ʻike hana ʻana, ua hoʻokumu ʻo HELI iā ia iho ma ke ʻano he hoʻokahi o nā mea hana ʻāpana undercarriage ʻekolu kiʻekiʻe ma ka ʻāina ʻo Quanzhou, kahi hui ʻoihana koʻikoʻi no ka hana ʻana i nā mīkini kaumaha.

ʻO ka inoa inoa ʻo CQC TRACK ke hōʻailona nei i ʻekolu mau kūpaʻa kumu: nā ʻōnaehana crawler, ka hōʻoia maikaʻi, a me ke kūpaʻa i ke kūpaʻa ma lalo o nā wahi abrasive a me nā hopena kiʻekiʻe i loaʻa i ka hana mining, quarrying, a me nā papahana ʻoihana nui.

5.2 Nā Palapala Hōʻoia a me nā Kūlana Kūlana

Hana ʻo CQC TRACK ma lalo o kahi ʻōnaehana hōʻoia maikaʻi he nui nā papa, e paʻa ana i ka ʻike ʻōnaehana maikaʻi ISO 9001:2015 a me nā palapala hōʻoia huahana CQC he nui. Hana ʻia nā ʻāpana o ka hui ma lalo o nā kaʻina hana i hōʻoia ʻia e ISO 9001:2015, me ka hiki ke hahai piha i nā ʻāpana mai ka mea maka a hiki i ka ʻākoakoa hope ʻana.

Ma ke ʻano he mea hana i hoʻohui ʻia i ka ʻaoʻao kū pololei, hoʻohui ʻo HELI i ka ʻike loea i ka hoʻolālā a me ka ʻenekinia me ka noiʻi nui a me ka hoʻomohala ʻana, me ka hoʻohana ʻana i nā ʻenehana hana holomua e hoʻomohala i nā huahana hou, hilinaʻi, a hoʻokūkū e kū ana i nā kūlana kiʻekiʻe loa. Hōʻike ka brand CQCTRACK i kahi laina huahana i kūkulu ʻia no ke kūpaʻa, i hana ʻia e hoʻomanawanui i nā wahi abrasive a me nā hopena kiʻekiʻe loa i ka mining, quarrying, a me nā papahana ʻoihana nui.

5.3 Nā Mana Hana a me ka Mana Hoʻomalu Kūlana

Aia ka ikaika hana o CQC TRACK ma luna o ka hoʻohui piha ʻana o ke kū pololei a me nā kaʻina hana kaʻina i kāohi ʻia:

Kaʻina Hana Ka Wehewehe ʻana o ka Hiki
Koho Mea Maka ʻO nā kila kila Premium 50Mn, 40MnB, a me 42CrMo i loaʻa mai nā hale wili i hōʻoia ʻia
Ke kāhiko ʻana ʻO ka hoʻopaʻa ʻana i loko o ka hale a i ʻole ka hoʻokele hui hoʻopaʻa hoʻolālā e hōʻoiaʻiʻo i ke kahe kūpono o ka palaoa a me ka nui o nā mea i nā ʻāpana blanks
Mīkini CNC Hoʻokō ka mīkini kikoʻī i nā hoʻomanawanui pololei ma ke anawaena o waho, ka lua o loko, a me nā ʻauwaha sila e like me nā kūlana ISO 2768-mK
Ka Lapaʻau Wela Hoʻokō ka hoʻopaʻakikī induction i kāohi ʻia e ke kamepiula i ka paʻakikī hohonu a like me ka mālama ʻana i ke kumu ductile
ʻAha Hoʻopaʻa Hāʻawi ka ʻōnaehana sila multi-layer i kahi pale paʻa e kūʻē i ka haumia
Nānā Kūlana Ka hoʻāʻo ʻana i ka ʻikepili paʻakikī, ka hōʻoia ʻana o ka haku mele kemika, a me ka hōʻoia ʻana o ka dimensional me ka hoʻohana ʻana i nā mīkini ana hoʻonohonoho (CMM)

ʻO ka papa inoa piha o nā ʻāpana undercarriage a CQC TRACK e pili ana i nā kaulahao track, nā kāmaʻa, nā sprockets, nā idlers, nā wili lalo, a me nā wili lawe—i hana kūikawā ʻia no nā mea ʻeli kolo kaumaha i hoʻohana ʻia i ka hana mining a me ke kūkulu ʻana ma ka honua holoʻokoʻa. Ua hoʻopaʻa ka ʻoihana i ka hoʻohālikelike ʻana i nā ʻāpana undercarriage ma nā hōʻailona he nui, me LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, SANY, XCMG, Sumitomo, Hyundai, a me Volvo.

5.4 Kumu Hoʻohālike Lawelawe OEM a me ODM

Hoʻokele ʻo CQC TRACK i kahi kumu hoʻohālike lawelawe pālua e hoʻokipa i nā ʻāpana pani maʻamau a me nā hoʻonā ʻenekinia i hana ʻia:

  • Hana ʻana o OEM: Hana ʻana i nā ʻāpana e like me nā kikoʻī kikoʻī o ka mea kūʻai aku, nā kiʻi, a me nā kūlana maikaʻi. Ua lako ka hale hana no ka hoʻohui maʻalahi ʻana i nā kaulahao lako honua, e hāʻawi ana i ka hana hilinaʻi nui o nā wili, nā idlers, nā sprockets, a me nā loulou track.
  • ʻEnekinia ODM: Hoʻomohala hui pū, hoʻolālā, a me ka hōʻoia ʻana o nā hoʻonā undercarriage i hoʻomaikaʻi ʻia a i hoʻopilikino piha ʻia paha. Ma ka hoʻohana ʻana i ka ʻike kahua ākea a me ka ʻike loea hohonu i ka metallurgy a me ka tribology e pili ana i nā ʻōnaehana track, hoʻoponopono mua ka hui ʻenekinia i nā ʻano hāʻule maʻamau, e hāʻawi ana i nā hoʻolālā i hoʻonui ʻia i ka waiwai e hoʻonui ai i ka hana a hoʻemi i ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka loaʻa ʻana (TCO).

5.5 LiuGong Huahana Papahana

Hana ʻo CQC TRACK i kahi laulā piha o nā ʻāpana undercarriage no nā mea ʻeli LiuGong, me:

ʻĀpana Helu ʻĀpana LiuGong / Hoʻohālikelike Hoʻohālike
ʻAhahui Huila Alakaʻi Track / Idler Front 14C0552 (CLG9125)
ʻAhahui Idler mua o ke ala 14C0238 (moʻo CLG915)
ʻAhahui Idler mua o ke ala 51C0166 (CLG936)
ʻAhahui Huila Sprocket Final Drive 46A0374 (CLG9125)
ʻAhahui Idler mua o ke ala 14C0197 (CLG970/CLG975)
ʻAhahui Roller Luna o ke Alanui 51C1213 / 51C1213C1 (CLG965)
ʻAhahui Huila Alakaʻi / Hoʻokele i ka Track Front Idler 51C1110 (CLG965)

6. Kumu Kūʻai Pololei mai ka Hale Hana: Nā Pōmaikaʻi Hoʻokūkū

6.1 Manaʻo Waiwai o ke Kaula Hoʻolako

ʻO ke kūʻai ʻana i ka huila alakaʻi ala LiuGong 14C0552 / hui idler mua pololei mai kahi hale hana kumu a me ka mea hana e like me CQC TRACK e hāʻawi ana i nā pono kūikawā ma luna o nā kahawai hoʻolaha multi-tier:

Kanal Hoʻoili Waiwai Nā Pōmaikaʻi Nā hemahema
Hale Hana Pololei (CQC TRACK) ʻO ke kumukūʻai haʻahaʻa (hoʻopau i nā markups o ka mea hoʻolaha), nā manawa alakaʻi pōkole, ke kākoʻo loea pololei, ka mana maikaʻi hiki ke hahai ʻia, nā kaʻina hana i hōʻoia ʻia ʻo ISO 9001:2015 Hiki ke pili nā nui kauoha liʻiliʻi loa
Mea Hoʻolaha ʻĀpana waihona kūloko, nā kauoha liʻiliʻi liʻiliʻi ʻO ke kumukūʻai kiʻekiʻe (nā markups he nui), ke kākoʻo loea palena
Mea kūʻai aku OEM Nā kikoʻī kikoʻī i hōʻoia ʻia ʻO ke kumukūʻai kiʻekiʻe (ʻoi aku ka kiʻekiʻe o 40-60%), nā manawa alakaʻi lōʻihi no nā mea i mālama ʻole ʻia

Hana ʻo CQC TRACK ma ke ʻano he hale hana kumu i hoʻohui ʻia a me ka mea hana, e hoʻopau ana i nā markups waena me ka mālama pono ʻana i ka pili pono i nā kikoʻī o nā lako kumu.

6.2 Nā Manawa Alakaʻi a me nā Logistics

No ka huila alakaʻi ala LiuGong 14C0552 / ʻākoakoa idler mua, ʻo nā manawa alakaʻi maʻamau mai ka hale hana pololei:

  • Nā mea i hoʻolako ʻia: 5–10 mau lā ʻoihana (waihona mākaukau)
  • Hana ʻia e kauoha: 20-25 mau lā ma hope o ka hōʻoia ʻana o ka ʻaelike
  • Hoʻouna wikiwiki: Loaʻa no nā koi wikiwiki

ʻO ka hoʻouna maʻamau he FOB mai ke awa ʻo Xiamen, Kina, me nā logistics puka a puka i loaʻa ma o nā hui hoʻouna ukana i hoʻokumu ʻia.

6.3 Hoʻohālikelike Kumukūʻai i Manaʻo ʻia

ʻĀpana Pae Kumukūʻai OEM (Manaʻo ʻia) Kumukūʻai Hale Hana CQC TRACK (Manaʻo ʻia) Nā Mālama i Manaʻo ʻia
ʻAhahui Huila Alakaʻi Alanui / ʻAha Hoʻopaʻa Mua (14C0552) $800–1,200 $500–850 30–40%

7. Ke kau ʻana, ka mālama ʻana, a me ka hoʻonui ʻana i ke ola lawelawe

7.1 Hōʻoia Ma mua o ke Kau ʻana

Ma mua o ke kau ʻana i kahi ʻākoakoa idler mua hou, e hōʻoia i nā palena koʻikoʻi e pili ana:

  1. Ka kūlike o ke ʻano hoʻopaʻa — E hōʻoia i ka mamao o ka lua bolt a me ke anawaena e kūlike me ka bracket mōlina track
  2. Ke anawaena a me ka laulā o ka idler — E hōʻoia i kūlike nā ana i ka mamao o ka loulou kaulahao track a me ka ʻokoʻa o ke kiʻikuhi track
  3. Hoʻonohonoho ʻana o Flange — E hōʻoia i ka hoʻolālā flange pālua e kūlike me nā kikoʻī OEM
  4. Ke kūlana o ke kaulahao ala — E ana i ka hoʻolōʻihi ʻana o ke kaulahao; inā ʻoi aku ma mua o 3%, pono e hoʻololi i ke kaulahao ma mua o ke kau ʻana o ka idler
  5. ʻO ka paukū hoʻopaʻa ala — E nānā no ka pala, ka hōʻino, a me ka hana kūpono

7.2 Hōʻuluʻulu Manaʻo o ke Kaʻina Hana Hoʻokomo

  1. E kākoʻo pono i ka mīkini ma luna o kahi ʻili paʻa a pālahalaha me ke kaulahao ala i hoʻokuʻu ʻia mai ke kaumaha
  2. E wehe i nā bolts hoʻopaʻa ʻana o ka ʻaha idler e kū nei me ka hoʻohana ʻana i nā mea hana torque kūpono
  3. E hoʻomaʻemaʻe i ka bracket hoʻopaʻa a me nā ʻili o ke kaʻa tensioner; e nānā no ka pohō a i ʻole ke komo ʻana
  4. E kau i ka ʻaha idler mua hou a hoʻokomo i nā bolts hoʻopaʻa kiʻekiʻe hou (ʻo ka hoʻohana hou ʻana i nā bolts kahiko he pilikia palekana)
  5. Nā ʻōwili Torque e like me ke kikoʻī (e nānā i ka manual workshop LiuGong no nā waiwai kikoʻī)
  6. E hoʻopili i ka momona ma o ke kūpono lubrication e pre-lubricate i nā bearings a me nā sila
  7. E hoʻoponopono i ke koʻikoʻi o ke ala i ke kūlana haʻahaʻa i kuhikuhi ʻia e ka mea hana me ka hoʻohana ʻana i ka cylinder tensioner ala.
  8. E hoʻohana i ka mīkini ma ka wikiwiki haʻahaʻa a nānā i ka wili kūpono o ka idler, ka kūpaʻa o ke sila, a me ke kaulike ʻana o ke ala.

7.3 Papa Hana Mālama

Ka wā ma waena Hana
I kēlā me kēia 10 hola hana (nā kūlana mining koʻikoʻi) Nānā maka no ka liki ʻana o ka aila, ka walaʻau kūpono ʻole, ka haʻalulu, a i ʻole nā ​​​​​​wili wehe
I kēlā me kēia 50 hola hana (nā kūlana maʻamau) Nānā maka o nā ʻāpana o lalo o ke kaʻa
I kēlā me kēia 250 hola hana E lubricate i nā bearings ma o ke kāpili grease
I kēlā me kēia 500 hola hana E nānā i nā ʻōwili hoʻopaʻa palupalu; e hoʻihoʻi i ka torque inā pono
I kēlā me kēia 1,000 hola hana E nānā i ka hohonu o ke kāʻei ʻana o ka idler; e hoʻohālikelike me nā palena o ke kāʻei ʻana
E like me ka mea e pono ai E hoʻololi i ka ʻākoakoa idler inā ʻike ʻia ka pāʻani nui, ka liki sila, ka walaʻau bearing, a i ʻole ka ʻaʻahu flange

7.4 Nā ʻAno Hana ʻOle a me ka Hoʻoponopono Pilikia

Hōʻailona Kumu Paha Hana i Manaʻo ʻia
Ka liki ʻana o ka ʻaila mai nā sila Ka hāʻule ʻana o ka sila lana a i ʻole ka ʻaʻahu ʻana o ka bushing E hoʻololi i ka ʻākoakoa idler; e nānā i ke kaulike o ke ala
Ka walaʻau nui i ka wā o ka hana Ka ʻaʻahu ʻana o ka bearing a i ʻole ka hōʻino kūloko E wehe a nānā; e hoʻololi i ka ʻākoakoa inā hōʻino ʻia
ʻAʻahu ʻokoʻa ʻole o ka hehi wāwae Ka hewa o ke kaulahao ala a i ʻole nā ​​​​sprockets/rollers i hoʻopau ʻia E nānā i ke koʻikoʻi a me ke kaulike o ke ala; e hoʻololi i ke kaulahao inā ua hoʻolōʻihi ʻia
Hoʻopaʻa ʻana o ka idler Ka komo ʻana o ka haumia a i ʻole ka hemahema o ka bearing E hoʻololi koke i ka ʻākoakoa idler e pale aku i ka hōʻino ʻia o ke ala
Ke auwana ʻana ma ke ala ʻaoʻao Nā flanges idler i hoʻohana ʻia a i ʻole ke kuhi hewa ʻana o ke ala E nānā i ka laulā o ka flange; e hoʻololi i ka idler inā ua ʻaʻahu ʻia nā flanges
Ka nalowale o ke kaumaha ma ke ala Ka hāʻule ʻana o ka cylinder tensioner a i ʻole ka hoʻopaʻa ʻana i ke kaʻa idler E nānā i ka ʻōnaehana tensioner; e hōʻoia i nā paheʻe kaʻa idler me ka uku ʻole

7.5 Nā Manaʻolana no ke Ola Hana

Ma lalo o nā kūlana hana lua maʻamau a me ke kūkulu ʻana i nā lua kaumaha, hiki i kahi mea hana lua mua maikaʻi e kū ana i nā kikoʻī paʻakikī o ka ʻili HRC 52-58 me ka hohonu o ka hihia 6-12 mm ke hoʻokō i nā hola hana 4,000-6,000 ma mua o ka pono e hoʻololi. I nā noi hana ʻeli koʻikoʻi me nā mea abrasive kiʻekiʻe (ʻike silica > 30%) a me ka hana mau, hiki ke hoʻemi ʻia ke ola lawelawe i 3,000-4,000 hola.

No ke ola kūpono o ka undercarriage, e nānā mau a hoʻololi i nā ʻāpana idler ma ke ʻano he ʻōnaehana ke ʻike ʻia ka ʻaʻahu koʻikoʻi. ʻO ka hoʻohuihui ʻana i nā ʻāpana i ʻaʻahu ʻia a me nā ʻāpana hou e alakaʻi i ka ʻaʻahu like ʻole, ka pololei ʻole, a me ka hana emi ʻana. ʻO ka nānā mau ʻana i ke koʻikoʻi o ke ala, ka hoʻololi ʻana i ke kaulahao ala i ka manawa kūpono, a me ka lubrication kūpono nā ala kūpono loa no ka hoʻonui ʻana i ke ola o ka idler. ʻO ka hoʻolālā idler kūpono, ke koho ʻana i nā mea, a me ka pololei o ka hana ʻana e hoʻopili pololei i ke ala, ka mālama ʻana i ke koʻikoʻi, ka hoʻopili ʻana i ka haʻalulu, a me ke ola holoʻokoʻa o ka undercarriage.


8. Ke Koʻikoʻi o ke Koho ʻana i ka Front Idler Kūpono no ka Mining Kaumaha

ʻO ka idler mua kekahi o nā ʻāpana i hoʻokaumaha nui ʻia i loko o kahi ʻōnaehana undercarriage excavator. ʻAʻole e like me nā wili lalo, ka mea e hoʻokaʻawale i ke kaumaha ma nā wahi he nui, hoʻopaʻa ka idler mua i nā ukana koʻikoʻi ma ka ʻaoʻao mua o ke kahua track me ka hoʻokele ʻana i nā loli dynamic tension i ka wā e wikiwiki ai, deceleration, a me ka huli ʻana.

No nā mīkini ʻeli LiuGong CLG9125 e hana ana i ka hana mining a me ke kūkulu kaumaha—nā mīkini me nā kaumaha hana nui a me nā koi hana i kēlā me kēia lā—he mea nui ke koho ʻana i nā idlers mua kiʻekiʻe me ke koho mea kūpono, ka mālama wela, nā ʻōnaehana sila paʻa, a me ka mīkini pololei.

ʻO ka huila alakaʻi ala / huila idler mua o CQC TRACK 14C0552 e komo pū ana me:

  • Hana ʻia ke kila kila i hoʻoheheʻe ʻia (50Mn, 40MnB, a i ʻole 42CrMo) no ke kahe ʻana o ka palaoa a me ke kūpaʻa i ka hopena
  • ʻO ka ʻili holo paʻakikī i hoʻokomo ʻia (HRC 52–58) me ka hohonu o ka hihia 6–12 mm no ke kūpaʻa ʻana i ka ʻaʻahu ʻokoʻa
  • ʻO ke kumu paʻakikī (HRC 28–35) e mālama ana i ka paʻa e omo i nā ukana haʻalulu
  • Nā bearings wili tapered kiʻekiʻe no ka wili hilinaʻi ma lalo o nā ukana koʻikoʻi
  • ʻŌnaehana sila multi-stage (nā pale labyrinth, nā sila maka lana, nā sila lehelehe NBR) e hāʻawi ana i ka pale haumia paʻa
  • Nā kaʻina hana hana i hōʻoia ʻia e ISO 9001:2015 me ka hiki ke hoʻopili piha ʻia i nā ʻāpana

Hōʻoia kēia mau hiʻohiʻona ʻenekinia e hāʻawi nā mea hoʻopaʻa mua i mālama pono ʻia i ka lawelawe hilinaʻi i ko lākou ola hoʻolālā ma nā wahi mining koi nui loa o ka honua. ʻAʻole i kau ʻia ka ʻaha ma ke ʻano static; ua hoʻopaʻa ʻia i kahi kaʻa paheʻe i hoʻopili ʻia i kahi mīkini hoʻopaʻa hydraulic a i ʻole screw-type, a ua hōʻoia ʻia kēia hoʻolālā ma o nā protocol hoʻāʻo kahua koʻikoʻi o LiuGong.


9. Hopena

No nā mea hoʻohana o nā mea ʻeli LiuGong CLG9125 i hoʻohana ʻia i ka hana mining, quarrying, kūkulu kaumaha, a me ka neʻe ʻana i ka honua nui, ʻo ka hui huila alakaʻi track / front idler i hōʻike ʻia e ka helu ʻāpana 14C0552 he ʻāpana koʻikoʻi ia nona ka hilinaʻi e pili pono ana i ke ola kaulahao track, ka hoʻonohonoho ʻana o lalo o ke kaʻa, a me ka manawa hana o ka mīkini. Ma ke ʻano he ʻāpana wili wale nō i kau ʻia ma luna o kahi yoke paheʻe e hiki ai ke hoʻoponopono i ka haunaele track, noho ka idler mua i kahi kūlana kū hoʻokahi i loko o ka ʻōnaehana undercarriage, e kau ana i nā kūlana ukana paʻakikī e koi ana i ka pono o ke kūkulu ʻana a me ke kūpaʻa ʻana i ka ʻaʻahu.

Hoʻokaʻawale ʻo CQC TRACK iā ia iho ma ke ʻano he mea hana kūikawā e hoʻohui ana i nā ʻike loea metallurgical ma mua o ʻelua mau makahiki, ka hoʻohui kū pololei o nā kaʻina hana forging a me ka mālama wela, a me kahi kumu hoʻohālike lawelawe OEM/ODM pālua e hāʻawi i nā ʻāpana undercarriage e hana pono ana ma lalo o nā kūlana koi loa. Ma ke ʻano he hoʻokahi o nā mea hana ʻāpana undercarriage ʻekolu kiʻekiʻe ma ka ʻāina ʻo Quanzhou—he hui ʻoihana koʻikoʻi no ka hana ʻana i nā mīkini kaumaha—ua hoʻokumu ʻo CQC TRACK iā ia iho ma ke ʻano he alakaʻi i ka hoʻolālā a me ka hana ʻana o nā ʻāpana undercarriage crawler excavator kaumaha.

Me nā kikoʻī mea e pili ana i nā kila alloy premium 50Mn, 40MnB, a me 42CrMo; ka mālama wela e hoʻokō ana i ka paʻakikī o ka ʻili holo HRC 52–58 me ka hohonu o ka hihia 6–12 mm a me ka paʻakikī kumu HRC 28–35; palapala hōʻoia maikaʻi ISO 9001:2015; a me nā ʻōnaehana sila multi-stage holomua (nā pale labyrinth, nā sila maka lana, nā sila lehelehe NBR), hāʻawi ʻo CQC TRACK i nā mea nona ka ʻauwaʻa a me nā loea kūʻai me nā hoʻonā ʻenekinia e hoʻokō a ʻoi aku paha i nā kikoʻī OEM.

Ma ke kūʻai ʻana i ka huila alakaʻi ala / mua o ka LiuGong 14C0552 mai ka hale hana pololei, loaʻa i nā hana mining a me ke kūkulu ʻana ke komo i ka maikaʻi kūlike, ke kākoʻo loea pololei, nā kumukūʻai hoʻokūkū (30-40% mālama kālā e kūʻē i ka OEM), a me ka logistics kaulahao lako moakaka—nā mea e hoʻonui pū ai i ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka loaʻa ʻana a hoʻonui i ka manawa hana o ka mīkini ma nā wahi hana paʻakikī loa o ka honua.


Mea kākau: Jack
He loea i nā ʻōnaehana undercarriage lako kaumaha, ka hilinaʻi o nā mīkini mining, a me nā hoʻolālā sourcing honua no nā ʻauwaʻa lako kūkulu.


ʻŌlelo Hoʻokuʻu: ʻO kēia puke pai he ʻike kumu i hana ʻia no nā kumu ʻike a me nā ʻike loea. Hoʻohana ʻia nā helu huahana āpau, nā inoa inoa, a me nā kuhikuhi mea hana no ka ʻike a me ke kuhikuhi ʻana wale nō. E hōʻoia mau i ka kūlike me ka helu serial o kāu mīkini a me ka hoʻonohonoho ʻana o ka undercarriage ma mua o ke kauoha ʻana. Hāʻawi ʻia nā kaʻina hana hoʻonohonoho i hōʻuluʻulu ʻia mai nā kūlana ʻoihana no ka ʻike; e nānā i ka palapala lako kumu piha ma mua o ka hana ʻana i kekahi mālama. He ʻano hōʻike ka ʻike palapala hoʻokō a pili i ka hōʻoia me ka mea hana i ka wā kūʻai. He mea ʻeli nui ka LiuGong CLG9125; pono e hahai ʻia nā kaʻina palekana kūpono i ka wā o ka mālama ʻana i ka undercarriage a i ʻole ka hoʻololi ʻana i nā ʻāpana.


  • Ma mua:
  • Aʻe:

  • E kākau i kāu leka ma aneʻi a hoʻouna mai iā mākou