Pakig-chat sa WhatsApp Online!

LIUGONG 14C0552 CLG9125 Track Guide Wheel Assy / Track Front Idler Wheel Assembly / Bug-at nga katungdanan nga EXC ug kagamitan sa Pagmina Tinubdan sa mga Piyesa sa Undercarriage Supplier ug Tiggama / CQC TRACK

Mubo nga Deskripsyon:

LIUGONG TRACK IDLER WHEEL ASSEMBLYA 
Modelo CLG9125
Numero sa bahin 14C0552
Teknik Pag-cast
Katig-a sa Ibabaw HRC50-58Giladmon 10-12mm
Mga Kolor Itom
Panahon sa Garantiya 12 ka bulan o 2000 m/h, hain man ang mauna
Sertipikasyon IS09001-2015
Timbang 938KG
Presyo sa FOB FOB Xiamen port US$ 25-100/piraso
Oras sa Paghatud Sulod sa 20 ka adlaw human maestablisar ang kontrata
Termino sa Pagbayad T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM Madawat
Matang Mga piyesa sa ilawom sa sakyanan sa Tracked Excavator
Tipo sa Paglihok Gisubay nga Excavator
Gihatag ang Serbisyo Human sa Pagbaligya Suporta sa teknikal nga video, Suporta sa online


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Precision Undercarriage Engineering para sa LiuGong CLG9125 Excavators: Usa ka Definitive Technical Analysis sa Track Guide Wheel / Front Idler Assembly (Part Number)14C0552) ug ang Kahusayan sa Paggama sa CQC TRACK

Awtor: Jack
Petsa: Abril 3, 2026


CLG9125 Ligid sa Giya sa Riles

1. Teknikal nga Kinatibuk-ang Pagtan-aw: Ang Kritikal nga Papel sa Front Idler sa mga Sistema sa Undercarriage sa Heavy Excavator

Ang track guide wheel—kasagarang gitawag nga front idler, tension wheel, o guide wheel—usa ka sukaranan nga istruktura ug dinamikong sangkap sulod sa bisan unsang undercarriage system sa crawler excavator. Nahimutang sa atubangan nga tumoy sa track frame atbang sa drive sprocket, kini nga assembly naghimo og tulo ka managlahi apan parehas nga hinungdanon nga mga gimbuhaton: kini nagsilbing pangunang anchor point alang sa mekanismo sa pag-tension sa track, naghatag sa non-driven wheel diin ang track chain nagtuyok, ug nagmintinar sa husto nga track alignment aron malikayan ang lateral displacement atol sa travel ug counter-rotation maneuvers.

Para sa mga operator sa LiuGong CLG9125 excavators—usa ka dako nga plataporma sa excavator nga kaylap nga gigamit sa pagmina, quarrying, bug-at nga konstruksyon, ug mass earthmoving—ang kasaligan sa track guide wheel / front idler assembly direktang makaapekto sa kinabuhi sa track chain, undercarriage alignment, ug kinatibuk-ang uptime sa makina. Ang datos sa industriya kanunay nga nagpakita nga ang mga sangkap sa undercarriage nagrepresentar sa usa ka dakong bahin sa kinatibuk-ang gasto sa pagmentinar sa kagamitan, nga naghimo sa mga desisyon sa pagpalit nga nahibal-an nga hinungdanon alang sa pag-optimize sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya.

Kini nga publikasyon naghatag ug komprehensibo nga teknikal nga pagsusi sa LiuGong OEM part number 14C0552, nga nagrepresentar sa kompleto nga track guide wheel / front idler assembly para sa CLG9125 excavator platform. Ang assembly, nga usahay gitawag nga track idler o guide wheel, naghimo ug duha ka pundamental nga gimbuhaton: kini naggiya sa track chain palibot sa atubangan sa makina ug nagsilbing moving anchor para sa track tensioning mechanism. Ang partikular nga pokus gibutang sa CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), usa ka vertically integrated nga tiggama nga adunay kapin sa duha ka dekada nga espesyalisasyon sa heavy-duty undercarriage components, ug nganong importante ang posisyon niini isip source factory ug tiggama para sa mga global procurement professionals nga nangita ug OEM-quality chassis components sa competitive price points.


2. Ang LiuGong CLG9125 Plataporma: Inhenyeriya para sa Bug-at nga mga Aplikasyon

2.1 Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Plataporma sa Makina

Ang LiuGong CLG9125 usa ka dako nga excavator nga gidesinyo alang sa mga lisod nga aplikasyon lakip na ang quarrying, pagmina, ug mga dagkong earthworks. Ang 9125F variant, usa ka representante nga modelo sulod niini nga serye, nadokumento isip usa ka dako nga excavator nga gidisenyo ilabi na alang sa pagmina ug mga palibot sa bug-at nga konstruksyon, diin ang F-series nagrepresentar sa usa sa mga flagship offerings sa tiggama sa segment sa dako nga excavator.

Ang undercarriage sa CLG9125 gidisenyo alang sa mga aplikasyon nga grabe ang trabaho, diin ang front idler assembly (Part Number 14C0552) nagrepresentar sa usa ka kritikal nga sangkap sulod niining lig-on nga arkitektura, nga nagtrabaho kauban sa track chain, sprocket assembly, ug driving wheel aron masiguro ang labing maayo nga ground contact ug propulsion.

2.2 Konpigurasyon sa Ilalom sa Karga

Para sa mga bug-at nga excavator sa gidak-on nga klase sa CLG9125, ang undercarriage usa ka closed-loop system nga gilangkoban sa track chain, sprocket, carrier rollers, track rollers, ug ang front idler. Ang 14C0552 Idler Assembly nahimutang sa atubangan sa track frame ug naghimo sa tulo ka pangunang mekanikal nga mga gimbuhaton nga hinungdanon sa kalig-on sa makina ug taas nga kinabuhi sa track:

  1. Giya ug Pag-align sa Track: Ang idler adunay mga flanges nga gi-machine og maayo nga mo-akto isip riles, nga mogiya sa link assembly sa track chain ug mopugong sa lateral displacement (derailment) atol sa straight travel o counter-rotation maneuvers.
  2. Pagmentinar sa Tensyon: Kini nagsilbing movable anchor point para sa mekanismo sa pag-tension sa track (grease o hydraulic cylinder). Pinaagi sa pagmintinar sa gitakdang track sag, kini makasiguro sa labing maayong pagkadugtong tali sa sprocket ug bushings, nga makapakunhod sa power loss ug component slap.
  3. Pagdala sa Karga ug Pagsuhop sa Impak: Ang idler wheel moligid subay sa kadena sa track, nga mosuporta sa usa ka bahin sa gibug-aton sa makina. Kini ang unang punto sa pagbangga kung ang makina makasugat og mga babag, nga mosuhop sa mga kakurat ug moapod-apod sa mga pwersa sa reaksyon ngadto sa track frame.

3. Numero sa Bahin 14C0552: Pag-ila ug Arkitektura sa Paglihok

3.1 Numero sa Bahin ug Aplikasyon sa OEM

AngLiuGong 14C0552 Ligid sa Giya sa Riles / Asembliya sa Ligid sa Idler sa Atubangan sa Trackusa ka precision aftermarket undercarriage component nga espesipikong gihimo para sa LiuGong CLG9125 excavator. Kini nga kompletong front idler assembly gihimo aron makahatag og OEM-equivalent nga pagkahaom, porma, ug gamit, nga adunay 100% nga pagkabaylo sa orihinal nga LiuGong specification.

Ang 14C0552 designation katumbas sa proprietary engineering drawings sa LiuGong, nga naghubit sa tukmang dimensional tolerances, material grades, heat treatment parameters, ug assembly specifications nga naugmad pinaagi sa estrikto nga validation ug field testing sa orihinal nga tiggama sa kagamitan. Sulod sa klasipikasyon nga "four wheels and one belt"—nga naglangkob sa track rollers, carrier rollers, front idlers, sprockets, ug track chain assemblies—ang front idler nag-okupar sa usa ka talagsaon nga posisyon isip bugtong rotating component nga wala gi-fix sa track frame; hinoon, kini gi-mount sa usa ka sliding yoke nga naglihok sa longitudinal, nga nagtugot sa pag-adjust sa track tension.

3.2 Mga Responsibilidad sa Paglihok

Ang 14C0552 front idler assembly nagtuman sa duha ka nagsalig nga mga gimbuhaton nga kritikal sa kalig-on sa makina, kinabuhi sa track, ug kaluwasan sa operator:

1. Giya sa Track ug Pagbalhin sa Karga: Ang peripheral surface sa idler (ang tread) mokontak sa rail section sa track chain, nga maggiya sa kadena samtang kini molibot sa atubangan sa makina. Atol sa forward travel, ang idler makasinati og compressive forces gikan sa track chain; atol sa reverse travel, kinahanglan kini nga makasugakod sa tensile loads nga gipasa pinaagi sa kadena. Gisuportahan usab sa idler ang usa ka bahin sa gibug-aton sa makina, labi na atol sa forward travel kung ang atubangan sa undercarriage makasinati og mas taas nga vertical loads gikan sa mga operasyon sa pagkalot.

2. Pagmentinar sa Tensyon ug Dinamikong Pag-adjust: Ang idler nagsilbing movable anchor point para sa mekanismo sa pag-tension sa track (grease o hydraulic cylinder). Pinaagi sa pagmintinar sa gitakdang track sag, kini makasiguro sa labing maayong engagement tali sa sprocket ug bushings, nga makapakunhod sa power loss ug component slap. Kining duha ka papel sa paggiya ug pag-tension nagpahamtang og komplikado nga mga kondisyon sa pagkarga nga nanginahanglan og talagsaong integridad sa istruktura ug resistensya sa pagkaguba.

3.3 Pagbahinbahin sa mga Komponente

Ang kompletong LiuGong 14C0552 track guide wheel / front idler assembly gilangkoban sa mosunod nga mga subcomponent:

Komponente Tumong Mga Nota sa Inhenyeriya
Lawas sa Idler (Ligid) Pinugos nga ligid nga asero nga naghatag sa nagligid nga nawong nga nagkontak sa kadena sa track Init nga gipanday gikan sa taas nga kusog nga haluang metal nga asero (50Mn o 40MnB)
Idler Shaft Gipagahi ug tukma nga gi-ground nga ehe nga nagsuporta sa idler body Taas nga kusog nga haluang metal nga asero nga adunay induction-hardened nga nawong
Mga Tapered Roller Bearing Pag-enable sa hapsay nga pagtuyok ubos sa taas nga radial ug axial loads Disenyo sa selyadong bearing nga taas og kapasidad
Sistema sa Pagsilyo nga Daghang Yugto Makapugong sa pagsulod sa kontaminasyon ug magpabilin ang lubricant Mga bantay sa labirinto, naglutaw nga mga selyo sa nawong, ug nitrile (NBR) nga mga selyo sa ngabil
Doble-Flanged nga Web Naghatag og lateral track chain containment Integral nga double-flanges para sa labing taas nga pagpugong
Mga Hardware sa Pag-mount Giseguro ang idler assembly sa sliding tensioning carriage Mga bolt nga taas og tensile grade

4. Mga Espisipikasyon sa Materyal ug mga Sumbanan sa Pagtambal sa Init

4.1 Pagpili sa Materyal

Ang premium front idler assemblies para sa LiuGong CLG9125 excavators ginama gikan sa high-grade forged alloy steels nga gipili tungod sa ilang talagsaong yield strength, toughness, ug wear resistance. Ang pangunang materyal nga gitino para sa 14C0552 assembly mao ang forged alloy steel (50Mn o 40MnB equivalent), manganese-silicon alloys nga gipili tungod sa ilang talagsaong toughness ug work-hardening characteristics.

Ang alternatibong premium nga mga grado nga kasagarang gigamit alang sa mga aplikasyon sa heavy-duty idler naglakip sa:

Grado sa Materyal Mga Kinaiya Katig-a (Nawong) Kasagaran nga Aplikasyon
50Mn (AISI 1050) Taas nga carbon-manganese alloy; maayo kaayo nga pagkagahi, maayo nga resistensya sa pagkaguba HRC 52–58 Heavy duty nga pagmina ug quarrying
40MnB (AISI 15B41) Asero nga hinimo sa boron; gipauswag nga pagkatig-a HRC 52–58 Grabe nga mga kondisyon sa pagmina
42CrMo (AISI 4140) Chromium-molybdenum alloy; taas nga kusog sa kakapoy, labaw nga resistensya sa pagsul-ob HRC 55–62 Mga aplikasyon nga premium nga grado sa pagmina

Ang hot-forging nagsiguro sa labing maayo nga pag-agos sa lugas ug direksyon sa kusog, nga nagtanyag og talagsaong resistensya sa impact ug fatigue failure kon itandi sa mga cast equivalents.

4.2 Mga Espisipikasyon sa Pagtambal sa Init

Ang performance sa usa ka track front idler nagdepende pag-ayo sa heat treatment profile niini, nga nagmugna og gradient hardness structure nga gi-optimize para sa wear resistance ug impact toughness:

Parametro Espisipikasyon Kamahinungdanon sa Inhenyeriya
Katig-a sa Nawong sa Pagdagan HRC 52–58 (gipatig-a sa induction) Dili mosukol sa abrasive wear gikan sa pagkontak sa track chain sa mga palibot sa pagmina
Gipagahi nga Kalawom (Kaso) 6–12 milimetro Ang parehas nga giladmon sa kaso nagpugong sa paspas nga pagkaguba ubos sa padayon nga operasyon
Katigasan sa Kinauyokan HRC 28–35 Nagmintinar sa kalig-on aron mosuhop sa mga karga sa impact gikan sa bato ug dili patag nga yuta
Katig-a sa Ibabaw sa Shaft HRC 52–60 Makapugong sa pagkaguba sa shaft ug makapalugway sa kinabuhi sa bearing
Pamaagi sa Pagtambal sa Init Pagpatig-a sa induksiyon Naghatag og lawom, parehas nga katig-a sa kaso samtang gipadayon ang ductile core

Ang protocol sa heat treatment naglakip sa through-hardening ug tempering para sa core structure, inubanan sa induction hardening sa running surface. Kini makamugna og lawom, wear-resistant nga case samtang nagmintinar og ductile, shock-absorbing core aron malikayan ang brittle fracture ubos sa grabeng impact loads.

4.3 Mga Espisipikasyon sa Bearing ug Sealing

Ang bearing assembly gilangkoban sa mga high-capacity metric tapered roller bearings, nga gidisenyo aron makontrol ang hiniusa nga radial ug axial loads nga masinati atol sa mga operasyon sa pagbiyahe, pagliko, ug counter-rotation.

Ang integrated multi-stage sealing system naghiusa sa tulo ka protective elements:

Komponente sa Selyo Tumong
Mga Guwardiya sa Labirinto Barrier sa kontaminasyon sa unang ang-ang; makapugong sa pagsulod sa dagkong mga basura
Naglutaw nga mga Selyo sa Nawong Ikaduhang yugto sa dinamikong selyo; nagmintinar sa pagpabilin sa lubricant ubos sa rotational movement
Mga Selyo sa Ngabil nga Nitrile (NBR) Ikatulong ang-ang nga pino nga babag sa kontaminasyon; nanalipod sa mga bearings gikan sa abog ug kaumog

Kining lig-on nga arkitektura sa pagsilyo naghatag ug kritikal nga babag batok sa lapok, balas, ug kaumog—kasagarang mga kontaminante sa mga palibot sa pagmina ug quarry—nga nagpalugway pag-ayo sa kinabuhi sa serbisyo ug nagpamenos sa kasubsob sa pagmentinar.


5. CQC TRACK: Usa ka Espesyal nga Tiggama sa mga Komponente sa Undercarriage sa LiuGong

5.1 Profile sa Korporasyon ug Panulondon sa Paggama

Ang CQC TRACK, nga naglihok ubos sa HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., usa ka vertically integrated nga tiggama nga nakabase sa Quanzhou, China—usa ka rehiyon nga giila nga usa ka importanteng supply cluster para sa global earthmoving equipment. Uban sa kapin sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paggama, ang HELI natukod isip usa sa tulo ka top undercarriage component manufacturers sa rehiyon sa Quanzhou, usa ka premier industrial cluster para sa paggama og bug-at nga makinarya.

Ang brand name nga CQC TRACK nagsimbolo sa tulo ka pundamental nga pasalig: Mga sistema sa crawler, Pagsiguro sa kalidad, ug Paningkamot sa kalig-on ubos sa labing abrasive ug high-impact nga mga palibot nga masugatan sa pagmina, quarrying, ug mga dagkong proyekto sa imprastraktura.

5.2 Mga Sertipikasyon ug Sumbanan sa Kalidad

Ang CQC TRACK naglihok ubos sa usa ka multi-layered quality assurance framework, nga naghupot sa ISO 9001:2015 quality system recognition ug multiple CQC product certifications. Ang mga components sa kompanya gihimo ubos sa ISO 9001:2015 certified processes, nga adunay hingpit nga component traceability gikan sa hilaw nga materyales hangtod sa nahuman nga assembly.

Isip usa ka vertically integrated nga tiggama, ang HELI naghiusa sa kahanas sa disenyo ug inhenyeriya uban ang halapad nga panukiduki ug kalamboan, gamit ang mga abante nga teknolohiya sa paggama aron makahimo og mga inobatibo, kasaligan, ug kompetisyon nga mga produkto nga makatuman sa labing taas nga mga sumbanan sa kalidad. Ang brand nga CQCTRACK nagrepresentar sa usa ka linya sa produkto nga gitukod alang sa kalig-on, gi-engineered aron makalahutay sa labing abrasive ug high-impact nga mga palibot sa pagmina, quarrying, ug mga dagkong proyekto sa imprastraktura.

5.3 Mga Kaarang sa Paggama ug Pagkontrol sa Kalidad

Ang kusog sa paggama sa CQC TRACK nagsalig sa kompleto nga bertikal nga integrasyon ug kontrolado nga sunod-sunod nga mga proseso:

Yugto sa Proseso Deskripsyon sa Kaarang
Pagpili sa Hilaw nga Materyales Premium nga 50Mn, 40MnB, ug 42CrMo nga mga asero nga haluang metal nga gikan sa mga sertipikado nga galingan
Pagpanday Ang in-house forging o strategic forging alliance control nagsiguro sa labing maayo nga grain flow ug material density sa component blanks
Pagmakina sa CNC Ang precision machining nakab-ot ang eksaktong mga tolerance sa outer diameter tread, inner bore, ug sealing interface grooves sumala sa ISO 2768-mK standards.
Pagtambal sa Init Ang computer-controlled induction hardening makab-ot ang lawom ug parehas nga katig-a sa kaso samtang gipadayon ang ductile core
Asembliya sa Pagsilyo Ang multi-layered seal system naghatag og lig-on nga babag batok sa kontaminasyon
Inspeksyon sa Kalidad Pagsulay sa profile sa katig-a, pag-verify sa komposisyon sa kemikal, ug pag-validate sa dimensyon gamit ang mga makina sa pagsukod sa coordinate (CMM)

Ang komprehensibo nga portfolio sa mga piyesa sa undercarriage sa CQC TRACK naglakip sa mga track chain, shoes, sprockets, idlers, bottom rollers, ug carrier rollers—gidisenyo ilabi na alang sa mga heavy-duty crawler excavator nga gigamit sa pagmina ug konstruksyon sa tibuok kalibutan. Ang kompanya nakadokumento sa cross-reference compatibility alang sa mga undercarriage components niini sa daghang mga brand, lakip ang LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, SANY, XCMG, Sumitomo, Hyundai, ug Volvo.

5.4 Modelo sa Serbisyo sa OEM ug ODM

Ang CQC TRACK nagpadagan og dual service model nga mohaom sa standardized replacement parts ug customized engineering solutions:

  • Paggama sa OEM: Produksyon sa mga sangkap nga nagsunod sa eksaktong mga detalye, drowing, ug mga sumbanan sa kalidad sa kliyente. Ang pabrika nasangkapan alang sa hapsay nga pag-integrate sa mga kadena sa suplay sa tibuok kalibutan, nga naghatag kasaligan nga gidaghanon sa produksiyon sa mga roller, idler, sprocket, ug track link.
  • ODM Engineering: Kolaboratibong pagpalambo, pagdisenyo, ug pag-validate sa gipauswag o hingpit nga gipahaom nga mga solusyon sa undercarriage. Gamit ang halapad nga kasinatian sa natad ug lawom nga teknikal nga kahanas sa metalurhiya ug tribology nga espesipiko sa mga sistema sa track, ang team sa engineering proaktibo nga nagtubag sa kasagarang mga paagi sa pagkapakyas, nga nagtanyag mga disenyo nga gi-optimize sa bili nga nagpalambo sa performance ug nagpamenos sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya (TCO).

5.5 LiuGong nga Portfolio sa Produkto

Ang CQC TRACK naggama og kompletong han-ay sa mga undercarriage component para sa mga LiuGong excavator, lakip ang:

Komponente Numero sa Bahin / Pagkaangay sa Modelo sa LiuGong
Asembliya sa Ligid sa Riles / Atubangan nga Idler 14C0552 (CLG9125)
Asembliya sa Idler sa Atubangan sa Track 14C0238 (serye sa CLG915)
Asembliya sa Idler sa Atubangan sa Track 51C0166 (CLG936)
Asembliya sa Ligid sa Final Drive Sprocket 46A0374 (CLG9125)
Asembliya sa Idler sa Atubangan sa Track 14C0197 (CLG970/CLG975)
Asembliya sa Ibabaw nga Roller sa Riles 51C1213 / 51C1213C1 (CLG965)
Asembliya sa Ligid sa Atubangan sa Track Idler / Giya 51C1110 (CLG965)

6. Direktang Pagkuha gikan sa Pabrika: Mga Bentaha sa Kompetisyon

6.1 Proposisyon sa Bili sa Kada sa Suplay

Ang pagkuha sa LiuGong 14C0552 track guide wheel / front idler assembly direkta gikan sa usa ka source factory ug manufacturer sama sa CQC TRACK nagtanyag og lahi nga mga bentaha kon itandi sa multi-tier distribution channels:

Kanal sa Pagkuha og Tinubdan Mga Bentaha Mga Disbentaha
Direkta sa Pabrika (CQC TRACK) Mas ubos nga gasto (wala nay mga markup sa distributor), mas mubo nga lead time, direktang teknikal nga suporta, masubay nga pagkontrol sa kalidad, mga proseso nga sertipikado sa ISO 9001:2015 Mahimong magamit ang minimum nga gidaghanon sa order
Rehiyonal nga Tig-apod-apod Lokal nga imbentaryo, mas gagmay nga minimum nga order Mas taas nga presyo (daghang mga markup), limitado nga teknikal nga suporta
Tigbaligya sa OEM Garantiyado nga eksaktong espesipikasyon Premium nga presyo (kasagaran 40–60% nga mas taas), taas nga lead time para sa mga butang nga wala’y stock

Ang CQC TRACK naglihok isip usa ka integrated source factory ug manufacturer, nga nagwagtang sa mga intermediary markup samtang gipadayon ang estrikto nga pagsunod sa orihinal nga mga espesipikasyon sa kagamitan.

6.2 Mga Oras sa Paghatud ug Logistika

Para sa LiuGong 14C0552 track guide wheel / front idler assembly, ang kasagarang factory-direct lead times mao ang:

  • Mga butang nga naa sa stock: 5–10 ka adlaw sa negosyo (ready stock)
  • Gihimo sumala sa order: 20–25 ka adlaw human sa kumpirmasyon sa kontrata
  • Express delivery: Anaa para sa mga dinalian nga panginahanglan

Ang standard nga pagpadala kay FOB gikan sa pantalan sa Xiamen, China, nga adunay door-to-door logistics nga magamit pinaagi sa natukod nga mga freight forwarding partnership.

6.3 Gibanabana nga Pagtandi sa Gasto

Komponente Sakup sa Presyo sa OEM (Gibana-bana) Presyo sa Pabrika sa CQC TRACK (Gibanabana) Gibanabana nga Tinipigan
Asembliya sa Ligid sa Riles / Atubangan nga Idler (14C0552) $800–1,200 $500–850 30–40%

7. Pag-instalar, Pagmentinar, ug Pag-optimize sa Kinabuhi sa Serbisyo

7.1 Pag-verify sa Wala Pa ang Pag-instalar

Sa dili pa mag-instalar og bag-ong front idler assembly, susiha ang mosunod nga mga kritikal nga parametro:

  1. Pagkaangay sa sumbanan sa pag-mount — Siguruha nga ang gilay-on ug diyametro sa lungag sa bolt motakdo sa bracket sa track frame
  2. Diametro ug gilapdon sa idler — Siguruha nga ang mga sukod mohaom sa gilay-on sa track chain link ug sa clearance sa track frame
  3. Konpigurasyon sa flange — Siguruha nga ang disenyo sa double-flange nahiuyon sa espesipikasyon sa OEM
  4. Kondisyon sa kadena sa track — Sukda ang gitas-on sa kadena; kon molapas sa 3%, ang pag-ilis sa kadena kinahanglan nga ipadayon una ang pag-instalar sa idler
  5. Silindro sa tensioner sa track — Susiha kon adunay kaagnasan, kadaot, ug hustong operasyon

7.2 Sumaryo sa Pamaagi sa Pag-instalar

  1. Suportahi pag-ayo ang makina sa lig-on ug patag nga nawong nga ang kadena sa track wala nay tensyon
  2. Kuhaa ang kasamtangang mga bolt sa pag-mount sa idler assembly gamit ang angay nga mga himan sa torque
  3. Limpyohi ang mga nawong sa mounting bracket ug tensioner carriage; susiha kon duna bay kadaot o pagkaguba
  4. Ipahimutang ang bag-ong front idler assembly ug i-instalar ang bag-ong high-tensile mounting bolts (ang paggamit pag-usab sa daan nga mga bolt usa ka risgo sa kaluwasan)
  5. I-torque ang mga bolt sumala sa espesipikasyon (tan-awa ang manwal sa workshop sa LiuGong para sa eksaktong mga kantidad)
  6. Butangi og grasa ang lubrication fitting aron i-pre-lubricate ang mga bearings ug seals.
  7. I-adjust ang tensyon sa track ngadto sa sag nga gitino sa tiggama gamit ang track tensioner cylinder
  8. Padagana ang makina sa hinay nga tulin ug susiha ang hustong pagtuyok sa idler, integridad sa seal, ug pagkahanay sa track

7.3 Iskedyul sa Pagmentinar

Interval Aksyon
Matag 10 ka oras sa operasyon (grabe nga kondisyon sa pagmina) Biswal nga inspeksyon para sa pagtulo sa lana, dili normal nga kasaba, pagkurog, o luag nga mga bolt
Matag 50 ka oras sa operasyon (normal nga mga kondisyon) Biswal nga inspeksyon sa mga sangkap sa ilawom sa sakyanan
Matag 250 ka oras sa operasyon Lubricate ang mga bearings pinaagi sa grease fitting
Matag 500 ka oras sa operasyon Susiha kon adunay luag nga mga bolt sa pag-mount; i-retorque kon gikinahanglan
Matag 1,000 ka oras sa operasyon Susiha ang giladmon sa pagkaguba sa idler tread; itandi sa mga limitasyon sa pagkaguba
Kung gikinahanglan Ilisi ang idler assembly kon mamatikdan ang sobra nga pagdula, pagtulo sa seal, kasaba sa bearing, o pagkaguba sa flange

7.4 Mga Paagi sa Pagkapakyas ug Pag-troubleshoot

Sintomas Lagmit nga Hinungdan Girekomendar nga Aksyon
Pagtulo sa lana gikan sa mga seal Pagkapakyas sa naglutaw nga selyo o pagkaguba sa bushing Ilisi ang idler assembly; susiha ang pagkahan-ay sa track
Sobra nga kasaba atol sa operasyon Pagkaguba sa bearing o kadaot sa sulod I-disassemble ug susiha; ilisi ang assembly kon nadaot
Dili patas nga pagsul-ob sa tread Dili hustong pagkahan-ay sa kadena sa track o gisi nga mga sprocket/roller Susiha ang tensyon ug paglinya sa track; ilisi ang kadena kon mohaba
Pag-atake sa idler Pagsulod sa kontaminasyon o pagkapakyas sa bearing Ilisi dayon ang idler assembly aron malikayan ang kadaot sa track
Paglatagaw sa kilid nga agianan Nagisi nga mga idler flanges o dili pag-align sa track Susiha ang gilapdon sa flange; ilisi ang idler kon ang mga flange nagisi na
Pagkawala sa tensyon sa track Pagkapakyas sa silindro sa tensioner o pagbugkos sa idler carriage Susiha ang tensioner system; susiha nga gawasnon ang mga idler carriage slide

7.5 Mga Gilauman sa Kinabuhi sa Serbisyo

Ubos sa normal nga mga kondisyon sa quarrying ug bug-at nga konstruksyon, ang usa ka dekalidad nga aftermarket front idler nga nakakab-ot sa HRC 52–58 nga mga espesipikasyon sa katig-a sa nawong nga adunay 6–12 mm nga giladmon sa kaso makab-ot ang 4,000–6,000 ka oras sa pag-operate sa dili pa kinahanglan nga ilisan. Sa grabe nga mga aplikasyon sa pagmina nga adunay mga materyales nga grabe ka abrasive (silica content > 30%) ug padayon nga operasyon, ang kinabuhi sa serbisyo mahimong mub-an ngadto sa 3,000–4,000 ka oras.

Para sa labing maayong kinabuhi sa undercarriage, kanunay nga susihon ug ilisi ang mga component sa idler isip sistema kung adunay mamatikdan nga dakong pagkaguba. Ang pagsagol sa giguba ug bag-ong mga piyesa mahimong mosangpot sa dili patas nga pagkaguba, dili pag-align, ug pagkunhod sa performance. Ang regular nga inspeksyon sa tension sa track, tukma sa panahon nga pag-ilis sa track chain, ug hustong lubrication mao ang labing epektibo nga mga pamaagi aron mapadako ang kinabuhi sa idler. Ang hustong disenyo sa idler, pagpili sa materyal, ug katukma sa paggama direktang makaimpluwensya sa pag-align sa track, pagmentinar sa tension, shock absorption, ug kinatibuk-ang kinabuhi sa undercarriage.


8. Ang Kamahinungdanon sa Hustong Pagpili sa Front Idler para sa Bug-at nga Pagmina

Ang front idler usa sa mga component nga adunay pinakabug-at nga stress sa usa ka excavator undercarriage system. Dili sama sa bottom rollers, nga nag-apod-apod sa gibug-aton sa daghang mga punto, ang front idler nagkonsentrar sa daghang mga karga sa atubangan nga tumoy sa track frame samtang dungan nga gidumala ang dinamikong pag-usab-usab sa tensyon atol sa pagpadali, paghinay, ug pagliko.

Para sa mga LiuGong CLG9125 excavator nga nag-operate sa pagmina ug bug-at nga konstruksyon—mga makina nga adunay igong gibug-aton sa operasyon ug adlaw-adlaw nga panginahanglan sa produksiyon—importante ang pagpili og taas nga kalidad nga mga front idler nga adunay hustong pagpili sa materyal, heat treatment, lig-on nga mga sistema sa pagsilyo, ug precision machining.

Ang 14C0552 track guide wheel / front idler assembly sa CQC TRACK naglakip sa:

  • Gihimo gamit ang forged alloy steel (50Mn, 40MnB, o 42CrMo) para sa maayong grain flow ug impact resistance
  • Induction-hardened running surface (HRC 52–58) nga may 6–12 mm nga giladmon sa case para sa talagsaong resistensya sa pagkaguba
  • Through-hardened core (HRC 28–35) nga nagmintinar sa kalig-on aron mosuhop sa mga shock load
  • Taas nga kapasidad nga tapered roller bearings para sa kasaligang pagtuyok ubos sa grabeng karga
  • Sistema sa pagsilyo nga adunay daghang yugto (mga guwardiya sa labyrinth, mga selyo sa nawong nga naglutaw, mga selyo sa ngabil sa NBR) nga naghatag lig-on nga babag sa kontaminasyon
  • Mga proseso sa paggama nga sertipikado sa ISO 9001:2015 nga adunay hingpit nga pagsubay sa mga sangkap

Kining mga bahin sa inhenyeriya nagsiguro nga ang hustong pagmentinar sa mga front idler makahatag ug kasaligang serbisyo sa tibuok nilang kinabuhi sa disenyo sa labing lisud nga mga palibot sa pagmina sa kalibutan. Ang asembliya dili static nga naka-mount; kini giseguro sa usa ka sliding carriage nga konektado sa usa ka hydraulic o screw-type tensioning mechanism, ug kini nga disenyo gipamatud-an pinaagi sa estrikto nga mga protocol sa pagsulay sa field sa LiuGong.


9. Konklusyon

Para sa mga operator sa LiuGong CLG9125 excavators nga gigamit sa pagmina, quarrying, heavy construction, ug mass earthmoving, ang track guide wheel / front idler assembly nga girepresentahan sa part number 14C0552 usa ka mission-critical component kansang kasaligan direktang makaapekto sa kinabuhi sa track chain, undercarriage alignment, ug machine uptime. Isip bugtong rotating component nga gibutang sa sliding yoke nga makapahimo sa track tension adjustment, ang front idler nag-okupar sa usa ka talagsaon nga posisyon sulod sa undercarriage system, nga nagpahamtang sa komplikado nga mga kondisyon sa pagkarga nga nanginahanglan og talagsaong structural integrity ug wear resistance.

Ang CQC TRACK mailhan isip usa ka espesyalisadong tiggama nga naghiusa sa kapin sa duha ka dekada nga kahanas sa metalurhiya, bertikal nga integrasyon sa mga proseso sa forging ug heat treatment, ug usa ka dual OEM/ODM service model aron maghatud sa mga undercarriage component nga mogana nga kasaligan ubos sa labing lisud nga mga kondisyon. Isip usa sa tulo ka nanguna nga tiggama sa undercarriage component sa rehiyon sa Quanzhou—usa ka nanguna nga industrial cluster alang sa paggama sa bug-at nga makinarya—ang CQC TRACK natukod ang kaugalingon isip usa ka lider sa disenyo ug produksiyon sa mga heavy-duty crawler excavator undercarriage component.

Uban sa mga espesipikasyon sa materyal lakip ang premium nga 50Mn, 40MnB, ug 42CrMo alloy steels; heat treatment nga nakab-ot ang HRC 52–58 running surface hardness nga adunay 6–12 mm case depth ug HRC 28–35 core hardness; ISO 9001:2015 quality certification; ug mga advanced multi-stage sealing systems (labyrinth guards, floating face seals, NBR lip seals), ang CQC TRACK naghatag sa mga tag-iya sa fleet ug mga propesyonal sa pagpamalit og mga engineered solution nga makatuman o molabaw sa mga espesipikasyon sa OEM.

Pinaagi sa pagkuha sa LiuGong 14C0552 track guide wheel / front idler assembly direkta gikan sa pabrika, ang mga operasyon sa pagmina ug konstruksyon makakuha og access sa makanunayon nga kalidad, direktang teknikal nga suporta, kompetisyon nga presyo (30–40% nga tinipigan kumpara sa OEM), ug transparent nga supply chain logistics—mga butang nga kolektibong nag-optimize sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya ug nagpadako sa oras sa pag-operate sa makina sa labing lisud nga mga palibot sa operasyon sa kalibutan.


Awtor: Jack
Espesyalista sa mga sistema sa undercarriage sa bug-at nga kagamitan, kasaligan sa makinarya sa pagmina, ug mga estratehiya sa pagpangita og mga gamit pang-konstruksyon sa tibuok kalibutan.


Pagpasabot: Kini nga publikasyon orihinal nga sulud nga gihimo alang sa katuyoan sa impormasyon ug teknikal nga pakisayran. Ang tanan nga mga numero sa produkto, mga ngalan sa brand, ug mga pakisayran sa tiggama gigamit alang lamang sa pag-ila ug cross-reference. Kanunay nga susihon ang pagkaangay sa serial number sa imong makina ug configuration sa undercarriage sa dili pa mag-order. Ang mga pamaagi sa pag-instalar nga gisumada gikan sa mga sumbanan sa industriya gihatag alang sa pakisayran; konsultaha ang kompleto nga orihinal nga dokumentasyon sa kagamitan sa dili pa mohimo sa bisan unsang pagmentinar. Ang impormasyon sa warranty representante ug gipailalom sa kumpirmasyon sa tiggama sa panahon sa pagpalit. Ang LiuGong CLG9125 usa ka hinungdanon nga excavator; ang husto nga mga protocol sa kaluwasan kinahanglan sundon sa bisan unsang pagmentinar sa undercarriage o pag-ilis sa sangkap.


  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo