CAT385/E385 માઇનિંગ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી (૬૩૯૭૭૯૨/૨૬૦૪૫૮૪/૨૦૧૧૭૦૪/૧૪૫૩૦૧૪): CQCTRACK દ્વારા OEM-ગ્રેડ અંડરકેરેજ સોલ્યુશન

જ્યારે કેટરપિલર CAT385 અથવા E385 ખોદકામ કરનાર ખુલ્લા ખાડામાં ઊંડાણમાં કામ કરી રહ્યું હોય છે, ત્યારે ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી ફક્ત બદલી શકાય તેવો ભાગ નથી - તે પ્રાથમિક ટોર્ક ટ્રાન્સફર પોઇન્ટ છે જે એન્જિન પાવરને અવિરત ક્રોલ ટ્રેક્શનમાં ફેરવે છે. CQCTRACK પર, અમે આ જવાબદારીને ઊંડાણપૂર્વક સમજીએ છીએ કારણ કે અમે બે દાયકા ફક્ત અંડરકેરેજ ઘટકોનું ઉત્પાદન જ નહીં પરંતુ ખરેખર વિશ્વની કેટલીક સૌથી માંગણી કરતી ભારે સાધનો બ્રાન્ડ્સ માટે વ્યૂહાત્મક OEM ભાગીદાર તરીકે સંપૂર્ણ ડ્રાઇવ સોલ્યુશન્સ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવામાં વિતાવ્યા છે. જો તમે માઇનિંગ ક્રાઉલર ડ્રાઇવ વ્હીલ શોધી રહ્યા છો જે વાસ્તવિક OEM-ઉત્પાદક ડાયરેક્ટ વેલ્યુ ઓફર કરતી વખતે વાસ્તવિક પ્રદર્શનની બરાબર અથવા તેનાથી વધુ હોય, તો તમને તમારા સોલ્યુશન નિષ્ણાત મળી ગયા છે.

OEM ઉત્પાદન વંશાવલિ: જ્યાં ટાયર-વન કુશળતા આફ્ટરમાર્કેટ ચપળતાને પૂર્ણ કરે છે

CQCTRACK એ સામાન્ય કોપી-પાર્ટ્સ શોપ નથી. અમે એક સંપૂર્ણ સંકલિત OEM ઉત્પાદક છીએ જે હાલમાં હિટાચી, કોબેલ્કો, લિયુગોંગ, XCMG અને SDLG જેવા ઉદ્યોગ દિગ્ગજો માટે લાયક ઉત્પાદન આધાર તરીકે સેવા આપે છે. આનો અર્થ એ છે કે તે જ એન્જિનિયરિંગ શાખાઓ, ધાતુશાસ્ત્ર પ્રયોગશાળાઓ, ચોકસાઇ મશીનિંગ કેન્દ્રો અને ગુણવત્તાવાળા દરવાજા જે નવા 50-ટન ઉત્ખનન માટે નિર્ધારિત OEM ટ્રેક રોલરને સંચાલિત કરે છે તે દરેક CAT385/E385 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલીને પણ સંચાલિત કરે છે જે અમારા પ્લાન્ટમાંથી બહાર નીકળે છે. અમારી ફેક્ટરી અદ્યતન મલ્ટી-એક્સિસ CNC ટર્નિંગ અને મિલિંગ કોષો, રોબોટિક વેલ્ડીંગ સ્ટેશનો અને સમર્પિત હીટ-ટ્રીટમેન્ટ લાઇન્સનું સંચાલન કરે છે જે છેલ્લા વીસ વર્ષોમાં જાપાનીઝ અને યુરોપિયન એન્જિનિયરિંગ ટીમો સાથે સહયોગમાં સેટ અને રિફાઇન કરવામાં આવી હતી. OEM શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓનું આ ક્રોસ-પોલિનેશન ખાતરી કરે છે કે અમારા ભાગ નંબરો 6397792, 2604584, 2011704, અને૧૪૫૩૦૧૪પરિમાણીય સહિષ્ણુતા અને સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ઉત્પન્ન થાય છે જે સંપૂર્ણપણે પુનરાવર્તિત થાય છે, બેચ પછી બેચ.

પ્રોડક્ટ ડીપ ડાઇવ: અલ્ટીમેટ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલીનું એન્જિનિયરિંગ

કેટરપિલર 385-ક્લાસ એક્સકેવેટર માટે, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીએ ક્રૂર અસરના ભારને શોષી લેવો જોઈએ, ઘર્ષક સ્લરી પ્રવેશનો પ્રતિકાર કરવો જોઈએ અને હજારો કલાકોના સ્લીવિંગ અને કાઉન્ટર-રોટેશનલ તણાવ દરમિયાન માળખાકીય અખંડિતતા જાળવી રાખવી જોઈએ. આ ચોક્કસ ભાગ નંબરો માટે અમારો ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રોટોકોલ સમાધાનકારી નથી.

કાચો માલ અને ફોર્જિંગ: સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ બોડી કાસ્ટ નથી; તે વેક્યુમ-ડિગેસ્ડ, હાઇ-ટેન્સાઇલ એલોય રાઉન્ડ સ્ટીલથી સંપૂર્ણ રીતે બનાવટી છે. આ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા દાંતના પ્રોફાઇલને અનુસરવા માટે અનાજના પ્રવાહને ગોઠવે છે, કાસ્ટ અથવા ફ્લેમ-કટ બ્લેન્કની તુલનામાં થાક પ્રતિકારમાં નાટ્યાત્મક વધારો કરે છે. સાઇડ કવર ગોળાકાર ગ્રેફાઇટ (ડક્ટાઇલ) આયર્ન કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જે શોક શોષણ અને ક્લેમ્પિંગ કઠોરતાનું શ્રેષ્ઠ સંયોજન પૂરું પાડે છે. શાફ્ટ ડ્યુઅલ સીલ ગ્રુવ ડિઝાઇન સાથે ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ છે, જે ભુલભુલામણી જેવો અવરોધ બનાવે છે જે સૂક્ષ્મ-કણ દૂષણ સામે સંરક્ષણની પ્રથમ લાઇન છે.

સીલિંગ સિસ્ટમ અને લુબ્રિકેશન: જો આંતરિક લુબ્રિકન્ટ ખોવાઈ જાય અથવા દૂષિત થઈ જાય તો સૌથી મજબૂત ધાતુ પણ નિષ્ફળ થઈ શકે છે. અમે દરેક એસેમ્બલીને ઉચ્ચ-ક્રોમિયમ કાસ્ટ એલોય ફેસથી બનેલા ઉચ્ચ-સ્તરીય, હેવી-ડ્યુટી ફ્લોટિંગ સીલથી સજ્જ કરીએ છીએ જે સ્થિતિસ્થાપક ઇલાસ્ટોમર ટોરિક્સ સાથે જોડાયેલા છે. લુબ્રિકન્ટ ચાર્જ એ ખાસ રીતે રચાયેલ એન્ટિ-ફ્રીઝ એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર ગ્રીસ છે જે માઇનસ-40°C આર્કટિક ફ્રીઝથી લઈને પ્લસ-50°C રણ ગરમી સુધીના તાપમાનમાં તેના ચેનલિંગ અને ફિલ્મ-સ્ટ્રેન્થ ગુણધર્મોને જાળવી રાખે છે, ખાતરી કરે છે કે રોલર પાથ અને આંતરિક બુશિંગ્સ ઠંડા શરૂઆત અથવા ઉનાળાના પીક ઓપરેશન દરમિયાન ક્યારેય લુબ્રિકેશન માટે ભૂખ્યા ન રહે.

હીટ ટ્રીટમેન્ટ આર્કિટેક્ચર: આ તે જગ્યા છે જ્યાં CQCTRACK નું ધાતુશાસ્ત્રીય પ્રભુત્વ આપણને બજારથી ખરેખર અલગ કરે છે. સમગ્ર વ્હીલ બોડી પહેલા સંપૂર્ણ ક્વેન્ચ-એન્ડ-ટેમ્પર (Q&T) ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે. આ મુખ્ય માળખાને સામાન્ય બનાવે છે, એક સમાન કઠિન, ઝીણા દાણાવાળા માર્ટેન્સિટિક મેટ્રિક્સ પ્રાપ્ત કરે છે જે બરડ ફ્રેક્ચર વિના અસરને શોષી શકે છે. Q&T પછી, ખાલી જગ્યા રફ મશીનિંગમાંથી પસાર થાય છે, જે આંતરિક તાણને આરામ આપે છે, અને પછી ચોકસાઇ ફિનિશ મશીનિંગ દ્વારા બધા સમાગમ વ્યાસ અને બોલ્ટ પેટર્નને સંપૂર્ણ એકાગ્રતામાં લાવવામાં આવે છે. તે પછી જ આપણે દાંતના ભાગ, રુટ ફીલેટ્સ અને ટ્રેડ સંપર્ક ઝોનમાં મધ્યમ-આવર્તન ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ લાગુ કરીએ છીએ. ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર પોલિમર-ક્વેન્ચ પહેલાં વસ્ત્રોની સપાટીને ઝડપથી ગરમ કરે છે જે વિભાગના આધારે 4-8 મીમીની કેસ ઊંડાઈ પર 55 થી 62 HRC ની અંદર સપાટીની કઠિનતા પહોંચાડે છે. આના પરિણામે ડક્ટાઇલ, ક્રેક-એરેસ્ટિંગ કોર અને ગ્લાસ-હાર્ડ, વસ્ત્રો-પ્રૂફ બાહ્ય ભાગ સાથેનો ઘટક બને છે - એક એન્જિનિયરિંગ સંયોજન જે કઠોર ખાણ-સાઇટ મકમાં શ્રેષ્ઠ છે.

વીસ વર્ષનું સતત શુદ્ધિકરણ અને વૈશ્વિક ખાણ-સ્થળ માન્યતા

આજે તમને મળેલ CAT385 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ 20 વર્ષની પુનરાવર્તિત ઉત્પાદન યાત્રાનું પરિણામ છે. અમે ફિલ્ડ સર્વિસ ટીમોના પ્રતિસાદના આધારે અમારી ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ ફ્રીક્વન્સીઝ, અમારા ટેમ્પરિંગ કર્વ અલ્ગોરિધમ્સ અને રૂટ-રેડિયસ ફિનિશ હોનિંગને સતત અપગ્રેડ કર્યું છે. અમારા ઘટકોનું વારંવાર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને ગ્રહ પરના કેટલાક સૌથી કઠિન ખાણકામ વાતાવરણમાં સાબિત થયું છે, જ્યાં સાધનોની ઉપલબ્ધતા બિન-વાટાઘાટોપાત્ર છે. પેરુના તાંબાના ખાણો અને દક્ષિણ આફ્રિકાના સોનાની ખાણોથી લઈને રશિયા અને કઝાકિસ્તાનના થીજી ગયેલા કોલસા ક્ષેત્રો સુધી, CQCTRACK સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીઓએ લાખો સંચિત કાર્યકારી કલાકો પૂરા કર્યા છે. વાસ્તવિક દુનિયાના પ્રદર્શનનો આ ઊંડો ડેટા લેક અમને ગુણવત્તાયુક્ત સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી આપવા દે છે જે સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ વિક્રેતાઓ ફક્ત નકલ કરી શકતા નથી.

વન-સ્ટોપ, સિસ્ટમ-થિંકિંગ: સંપૂર્ણ મેચિંગ અન્ડરકેરેજ ભાગો

ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એકલતામાં કામ કરતું નથી. ઘસાઈ ગયેલા અથવા મેળ ન ખાતા ટ્રેક ચેઇન્સ, રોલર્સ અને આઇડલર્સ સ્પ્રોકેટના ઘસારાને વેગ આપશે અને તેનાથી વિપરીત. એક સાચા હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ્સ સોલ્યુશન નિષ્ણાત તરીકે, CQCTRACK સમગ્ર મેટિંગ ઇકોસિસ્ટમ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરે છે: ટ્રેક રોલર્સ, ટોપ કેરિયર રોલર્સ, ફ્રન્ટ આઇડલર્સ, ટ્રેક ચેઇન્સ, માસ્ટર લિંક્સ અને બોલ્ટ-ઓન સ્પ્રૉકેટ રિમ સેગમેન્ટ્સ. દરેક ઉત્પાદન એક સંકલિત સિસ્ટમ તરીકે એન્જિનિયર્ડ કરવામાં આવે છે - અમારા ધાતુશાસ્ત્રીઓ ખાતરી કરે છે કે સ્પ્રોકેટ દાંતથી ટ્રેક બુશિંગ સુધી કઠિનતા ગ્રેડિયન્ટ યોગ્ય રીતે સ્ટેપ કરવામાં આવે છે જેથી ઘસારો વિતરિત થાય, અનુમાનિત થાય અને કુલ જીવન માટે મહત્તમ થાય. અમારી પાસે આ મેચિંગ ભાગોનો પુષ્કળ સ્ટોક છે, જે અમારા ગ્રાહકોને એક જ, ગુણવત્તા-ખાતરીવાળા સ્ત્રોતમાંથી સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ પુનઃનિર્માણ કીટ મેળવવાની મંજૂરી આપે છે, જે સપ્લાયર જટિલતા અને નૂર ખર્ચ ઘટાડે છે.

વૈશ્વિક વિતરણ પદચિહ્ન અને ઉચ્ચ-સ્તરીય બજારમાં પ્રવેશ

CQCTRACK અંડરકેરેજ ઘટકો, જેમાં આ પ્રીમિયમ CAT385/E385 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે, તે મેપ કરેલા વૈશ્વિક નેટવર્ક પર નિકાસ કરવામાં આવે છે. અમે દક્ષિણ અમેરિકા (એક્વાડોર, પેરુ), દક્ષિણ આફ્રિકા, રશિયા, દક્ષિણ કોરિયા, ભારતમાં ઉચ્ચ-સ્તરીય આફ્ટરમાર્કેટ ચેનલો, દક્ષિણ પેસિફિક ટાપુ રાષ્ટ્રો, વિયેતનામ, કઝાકિસ્તાન અને વ્યાપક મધ્ય એશિયાઈ પ્રજાસત્તાકો, ઉત્તર અમેરિકા, તુર્કી અને તેનાથી આગળના વિતરકો અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓને સતત સેવા આપીએ છીએ. કડક આયાત ગુણવત્તા નિરીક્ષણો - જેમ કે ઉત્તર અમેરિકા અને દક્ષિણ કોરિયા - સાથે બજારોમાં પ્રવેશ કરવાની અમારી ક્ષમતા અમે મોકલેલા દરેક ભાગ નંબરની એન્જિનિયરિંગ અખંડિતતાનો પુરાવો છે.

તમારી સમર્પિત CQC આંતરરાષ્ટ્રીય ટીમને મળો

અમારા વૈશ્વિક ગ્રાહકોને એક ચપળ, ઊંડે જ્ઞાન ધરાવતી આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપાર ટીમ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવે છે જે ટેકનિકલ ક્રોસ-રેફરન્સિંગ, લોજિસ્ટિક્સ દસ્તાવેજીકરણ અને કન્ટેનર અથવા બ્રેક-બલ્ક શિપમેન્ટ માટે તૈયાર પેકેજિંગમાં સહાય કરવા માટે તૈયાર છે. તમારા સીધા સંપર્ક બિંદુઓ ફિલિપ, જેક અને હેલી છે.
(લેખકની નોંધ: આ વિગતવાર ઉત્પાદન અને ક્ષમતા ઝાંખી CQC આંતરરાષ્ટ્રીય ટીમના મુખ્ય સભ્ય જેક દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે સંશોધન અને લેખન કરવામાં આવી છે, જે તેમણે બહુવિધ ખંડોમાં તેમના વ્યવહારુ એન્જિનિયરિંગ સંપર્ક અનુભવ અને ક્ષેત્ર સહાય જ્ઞાનનો ઉપયોગ કરીને તૈયાર કરી છે.)

જ્યારે તમે CQCTRACK ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી પાર્ટ નંબર્સ 6397792, 2604584, 2011704, અથવા 1453014 નો ઉલ્લેખ કરો છો, ત્યારે તમે ફક્ત દાંતવાળી ધાતુની વીંટી ખરીદી રહ્યા નથી - તમે તમારા કેટરપિલર CAT385/E385 ઉત્ખનનમાં બે દાયકાનો OEM ઉત્પાદન વારસો, વિશ્વ-સ્તરીય ધાતુશાસ્ત્ર અને ખાણ-સાબિત વિશ્વસનીયતા સ્થાપિત કરી રહ્યા છો. વૈશ્વિક ભારે સાધનોના કાફલા જેના પર વિશ્વાસ કરે છે તે સોલ્યુશન નિષ્ણાત સાથે ભાગીદારી કરો.