WhatsApp onlinechat!

SANY SY980H bæltehjulsmontering (SSY006966321 / 14537189): CQCTRACK - OEM-kaliber undervognsspecialist til SANY 100-tons klasse tunge minegravemaskiner

Kort beskrivelse:

SANY GRAVEMASKINE UNDERVÆRKSDELEFORSAMLING 
Model SY980H
Varenummer SSY006966321 / 14537189
Teknik Støbning
Overfladehårdhed HRC52-60Dybde 10-12 mm
Farver Sort
Garantitid 12 måneder eller 2000 m/t, alt efter hvad der kommer først
Certificering IS09001-2015
Vægt 249 kg
FOB-pris FOB Xiamen havn US$ 25-100/stk.
Leveringstid Inden for 20 dage efter kontraktens indgåelse
Betalingsbetingelse T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptabel
Type Undervognsdele til bæltegraver
Flyttetype Bæltegraver
Eftersalgsservice leveret Videoteknisk support, Online support


Produktdetaljer

Produktmærker

SY980H Bæltehjulsgruppe

På en SANY SY980H, en 100-tons tung bæltegraver, der anvendes i storskala minedrift og stenbrud, er bæltehjulsenheden den afgørende slutdrevsgrænseflade, der omsætter et enormt hydraulisk drejningsmoment til trækkraft. Dette tandhjul skal overføre tusindvis af Newtonmeter rotationskraft gennem sine tænder ind i bæltekæden, alt imens det arbejder i et bad af slibende sten, mudder og dynamiske stødbelastninger. En enkelt kompromitteret tandrod kan udløse accelereret bøsningsslid, stigningsforlængelse og i sidste ende en komplet bæltesystemfejl, der parkerer et produktionskritisk aktiv. CQCTRACK, en producent, der specialiserer sig i fremstilling af dele til minedriftsudstyr, leverer denne missionskritiske enhed under SANY-delenumre.SSY006966321og119A0547med et niveau af ingeniørmæssig og metallurgisk integritet, der matcher eller overgår originale OEM-specifikationer. Vi er ikke en eftermarkedskopibutik; vi er en direkte fabrikskilde, hvor SANY-undervognskomponenter produceres på de samme avancerede produktionslinjer, der leverer til verdens førende gravemaskinemærker.

OEM- og ODM-produktionslinjer: Produktionsbasen for Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG og SDLG

CQCTRACK indtager en unik position i den globale forsyningskæde for tungt udstyr. Vi er en fuldt integreret direkte producent og en dokumenteret OEM- og ODM-partner for brancheledere, herunder Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG og SDLG. Hver SANY SY980H tandhjulsenhed, der bærer vores navn, produceres i et økosystem, der styres af præcis de samme kvalitetsstyringssystemer, der styrer produktionen af ​​line-fit undervogne for disse store mærker. Vores fabrik driver avancerede lukkede smedepresser, multiaksede CNC-dreje- og fræsecentre, robotstyrede hårdbearbejdnings- og svejsestationer samt computerstyrede induktionshærdningslinjer. Materialecertificeringer, dimensionsinspektionsprotokoller og varmebehandlingscyklusregistreringer for varenumre SSY006966321 og ...119A0547genereres og arkiveres ved hjælp af de samme processer, som en OEM-auditor ville gennemgå hos en Tier-One-leverandør. Denne produktionsmæssige stamtavle betyder, at du får tandhjulsydelse i OEM-kaliber uden den lagdelte omkostningsstruktur, der kendetegner maskinmærkede distributionskanaler.

Produktteknisk gennemgang: SSY006966321 /14537189Drivhjulsenhed

Drivhjulet til SANY SY980H skal modstå ekstrem bøjningsudmattelse ved tandrødderne, kraftigt slibende slid på tandflankerne og modstand mod mikropitting i hele drivindgrebszonen. CQCTRACK konstruerer og fremstiller denne enhed i henhold til en specifikation, der adresserer alle disse fejltilstande.

Integreret smedet tandhjulskrop i legeret stål: Tandhjulet er ikke støbt og er heller ikke fremstillet af plader. Det er integreret smedet af en enkelt, vakuumraffineret rundstålbarme af høj kvalitet. Den lukkede smedningsproces justerer materialets kornstruktur, så den flyder kontinuerligt omkring hver tandprofil og ind i navet, hvilket eliminerer den tilfældige kornorientering og potentielle porøsitet, der er forbundet med støbte tandhjul. Dette producerer et tandhjulskrop med dramatisk overlegen udmattelsesholdbarhed ved tandroden - det præcise sted, hvor cyklisk bøjningsspænding koncentreres under hver bæltedrevcyklus.

Sidedæksel af sfærisk grafitjern: Det laterale fastholdelsesdæksel er fremstillet via en strengt kontrolleret støbeproces af sfærisk grafit (duktilt) jern, ofte omtalt i produktionen som kuglemøllestøbning. Dette materialevalg giver høj trækstyrke kombineret med tilstrækkelig forlængelse til at absorbere forspænding af samlingen og strukturel nedbøjning under drift uden revner, hvilket sikrer, at tandhjulet forbliver stift fastspændt til det endelige drivnav i tusindvis af driftstimer.

Dobbelttætningsaksel med spor og førsteklasses flydende tætningssystem: Den centrale aksel er præcisionsslebet med en dobbelt labyrint-tætningssporkonfiguration, der er bevidst designet til at skabe en snoet indtrængningsvej, der dramatisk modstår indtrængning af vand, slam og fine slibende partikler. I disse spor installerer vi et matchende par flydende tætninger i topklasse, bestående af overlappede slidflader af støbt højkromlegering, der aktiveres af kemisk stabile elastomer-toriske materialer. Det indvendige hulrum er pakket med et specielt formuleret frostvæske-ekstremtryksfedt, der er designet til at opretholde dets kanalstabilitet, filmstyrke og pumpbarhed på tværs af et ekstremt temperaturområde, hvilket sikrer, at aksel-til-bøsnings-grænsefladen smøres kontinuerligt og aldrig udsættes for tørstartsskader.

Komplet varmebehandlingsarkitektur: Det smedede tandhjulskrop gennemgår først en fuld gennemgående afkølings- og anløbningscyklus (Q&T). Denne proces omdanner hele tværsnittet til en ensartet, finkornet martensitisk struktur, der fungerer som en hård, revnebestandig kerne. Efter Q&T'en grovbearbejdes emnet for at muliggøre intern spændingsaflastning og derefter præcisionsfinishbearbejdes for at opnå præcis boltcirkelregistrering, tandinvolutgeometri og navlejepasform. Som det sidste slidbeskyttelsestrin anvendes en computerstyret mellemfrekvens induktionshærdningsproces specifikt på tandflankerne, rodfileterne og kædekontakt-slidbanezonen. Resultatet er en ren, tæt kontrolleret overfladehårdhed på 55 til 62 HRC med en dyb, gradvis overgang fra hus til kerne. Denne konstruerede hårdhedshindring sikrer enestående modstandsdygtighed over for slibemiddel og kontakttræthedsafskalning, mens den duktile kerne forhindrer sprødbrud, selv under de alvorlige stødbelastningsforhold ved klippeafskrabning og tung bænkebelastning.

Tyve års kontinuerlig produktionsudvikling, valideret i verdens mest krævende minedriftsmiljøer

DeSSY006966321/119A0547 tandhjulsenhedDet, du modtager i dag, er det modnede resultat af tyve års iterativ produktionsforfining. Vores induktionsspolegeometrier, koncentrationer af bratkølepolymerer, tempereringskurver og overfladebehandlingsprocesser efter varmebehandling er gradvist blevet forbedret gennem metallurgisk nedbrydningsanalyse af tandhjul, der er udgået fra krævende minedrift. CQCTRACK-drivtandhjulsenheder har akkumuleret millioner af gravemaskinetimer på tværs af planetens mest ubarmhjertige operationer: de slidstærke kobber- og guldminer i Peru og Ecuador, de dybtliggende hårde klippeminer i Sydafrika, fjernelse af frossen jord i Rusland og Kasakhstan, jordflytning med høj udnyttelse i Sydkorea og Nordamerika samt tropiske infrastruktur- og minedriftsprojekter i Vietnam, østaterne i det sydlige Stillehav og Indiens førsteklasses udstyrssektor. Denne globalt forskelligartede feltvalidering bekræfter en kvalitetsstabilitet og slidhastighedsforudsigelighed, der gør det muligt for flådeforvaltere at forudsige omkostningerne pr. time for undervognen med ægte nøjagtighed.

Komplet matchende undervognssystemforsyning

Et tandhjul er ét element i et koordineret tribologisk system. For at muliggøre en holistisk tilgang til bæltehåndtering fremstiller CQCTRACK hele sortimentet af passende undervognskomponenter til SANY SY980H, herunder forseglede og smurte bæltekæder, tykvæggede bundruller, øverste bæreruller, forreste løbehjulsenheder med spændeåg og bolt-on tandhjulssegmenter. Alle komponenter er designet med en bevidst hårdhedskaskade: tandhjulets tandoverflade, bæltebøsningshusets dybde og rullens slidbanehårdhed er trinvis slidt med kompatible hastigheder, hvilket eliminerer den tilstand, hvor en enkelt uoverensstemmende del for tidligt nedbryder hele bælterammen.

Globalt eksportfodaftryk og markedspenetration i high-end-segmentet

Fra vores centraliserede produktions- og logistikcenter eksporterer CQCTRACK disse SANY SY980H tandhjulsenheder og komplette undervognssæt til et solidt etableret globalt netværk. Vores faste destinationsmarkeder omfatter Sydamerika (Ecuador, Peru), Sydafrika, Rusland, Sydkorea, premium-eftermarkedssegmentet i Indien, Stillehavslandene, Vietnam, Kasakhstan og de centralasiatiske republikker, Nordamerika og Tyrkiet. Vores vedvarende og voksende tilstedeværelse på markeder med streng håndhævelse af importkvalitetskrav - især Nordamerika og Sydkorea - er en permanent, praktisk revision af produktionsoverholdelsen og materialesporbarheden bag hver enhed, vi sender.

Dit CQCTRACK internationale forretningsteam

Enhver teknisk forespørgsel, krydsreferenceanmodning og eksportlogistikplan håndteres direkte af vores dedikerede internationale teammedlemmer: Philip, Jack og Haily. Med omfattende feltkendskab til regionale driftsforhold og udstyrskonfigurationer sikrer de præcis kommunikation, nøjagtig dokumentation og pålidelig leveringsplanlægning.
(Forfatterens bemærkning: Denne omfattende tekniske produktprofil er blevet personligt undersøgt, verificeret og forfattet af Jack, der trækker på direkte teknisk kontakt og omfattende global erfaring med feltsupport.)


Til SANY SY980H skal du ikke gå på kompromis med et tandhjul, der blot ligner den originale del. Installer bæltehjulsenheden, der er fremstillet af CQCTRACK – OEM- og ODM-specialisten, hvor undervognskomponenter til minedriftsudstyr er bygget efter de samme kompromisløse standarder, der gælder for Hitachi, XCMG og verdens mest krævende flåder af tunge gravemaskiner.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os