WhatsApp spjall á netinu!

Framhjóladrif XCMG XR420/XR460/XR500/XR550 beltaskála: Beint frá framleiðanda undirvagna fyrir sjálfstýrandi borvélar af 76 tonna gerð

Stutt lýsing:

Undirvagnshluti borunarbúnaðar XCMG
XCMG XR420/460/500/550 lausahjólasamsetning
Fyrirmynd XR420/XR460/XR500/XR550
Hlutanúmer 800352092
Tækni Leikarar
Yfirborðshörku HRC52-60,Dýpt 10-12 mm
Litir Svartur
Ábyrgðartími 12 mánuðir eða 2000 m/klst, hvort sem kemur fyrst
Vottun IS09001-2015
Þyngd 690 kg
FOB verð FOB Xiamen höfn 25-100 Bandaríkjadalir/stykki
Afhendingartími Innan 20 daga frá því að samningur var gerður
Greiðslutími T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Ásættanlegt
Tegund Undirvagnshlutar fyrir skriðdreka
Tegund hreyfanlegs Beltagröfu
Þjónusta eftir sölu veitt Tæknileg aðstoð við myndband, Stuðningur á netinu


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Þegar snúningsborpallur eins og XCMG XR420, XR460, XR500 eða XR550 færist á milli staurastaða í stóru grunnverkefni, þá er allt beltaspennukerfið háð einum öflugum íhlut: fremri lausahjólasamstæðunni, einnig kölluð lausahjólahópur beltaspennarans. Þessi samstæða leiðir ekki aðeins beltakeðjuna umhverfis framhlið undirvagnsins heldur tekur einnig á sig stöðug höggálag, viðheldur bestu beltaspennu og þolir slit frá miklum beltaferðum.

Hjá cqctrack framleiðum við þessa framhjólasamstæðu sem beinan varahlut, smíðaðan samkvæmt sömu þungavinnustöðlum og upprunalegi búnaðurinn krefst. Ég heiti Jack og starfa hjá alþjóðasamtökum cqctrack og hef persónulega skrifað þessa grein til að gefa þér heildarmynd af framleiðslustyrk, gæðaeftirliti og heildarstuðningi undirvagnsins sem styður við XR420–XR550 hjólasamstæðurnar okkar.


1. cqctrack: Sérfræðingur í undirvagni frá OEM og ODM sem þjónustar vélar frá 5 til 400 tonna þyngd.

cqctrack er sérhæfður framleiðandi á beltaundirvagnskerfum og íhlutum, bæði frá OEM og ODM. Verkfræði- og framleiðslugeta okkar nær yfir allt þyngdarsviðið, allt frá 5 tonna smágröfum upp í 300 tonna námuvinnsluvélar, og við höfum með góðum árangri stækkað framleiðsluvettvang okkar yfir í 400 tonna beltavélar afar þungar. Þessi afkastamikla verkfræði styður beint við kröfur stórra sjálfbærra borpalla eins og XR420, XR460, XR500 og XR550, sem starfa í 76 tonna flokki og stærri — vélar þar sem bilun í framhjóli getur þýtt framleiðslutap í marga daga.

Sérþekking okkar á undirvagni byggist á fjölbreyttum beltavélum, sem gefur okkur einstaklega ítarlegan gagnagrunn yfir álags- og sliteiginleika:

  • Snúningsborvélar með strokka (XCMG XR serían og sambærilegar)
  • Beltakranar
  • Stórar gröfur
  • Jarðýtur
  • Beltahleðslutæki
  • Beltalagðar malbiksveggir
  • Sporfærð færibönd

Mikilvægt er að hafa í huga að sem framleiðandi með hæfni til að framleiða sjálfstætt kerfi (ODM) styðjum við virkan sérsniðna lausn. Ef XR-serían þín krefst óstaðlaðrar beltavíddar, breyttrar breiddar á lausahjólsbrún fyrir breiðari beltaskó eða sérhæfðrar þéttingar fyrir erfiðar aðstæður í leðju, þá getur cqctrack hannað og afhent sérsniðna lausn - ekki bara tilbúna varahluti.


2. Sjálfbyggð verksmiðja með 100% eigin framleiðslu fyrir óhagganlega gæði

Framhjóladrif fyrir 76 tonna borvélar verða að vera algjörlega áreiðanlegar. Jafnvel smávægileg ósamræmi í gæðum steypu, hitameðhöndlunardýpt eða stillingu áshols getur leitt til ótímabærs slits, bilunar í þéttingum eða sprungna í burðarvirkinu. Til að útrýma þessum breytum starfar cqctrack frá sjálfbyggðri iðnaðaraðstöðu þar sem allar framleiðslulínur eru í eigu og rekstri fyrirtækisins. Við útvistum engin af kjarnaframleiðsluferlunum.

Sérhver lausahjólasamsetning sem ætluð er fyrir XR420–XR550 fer í gegnum algerlega innri framleiðslukeðju:

  • Staðfesting á innkomandi stálblöndu og greining á efnasamsetningu
  • Steypa á lausahjólshluta og brún
  • Nákvæm CNC vinnsla á borun, festingarflötum og brúnprófíl
  • Hitameðferð og herðing í fullum ummál
  • 100% gallagreining án eyðileggingar
  • Víddarmælingar gegn upprunalegum verkfræðilegum vikmörkum
  • Samsetning með þungum þéttingum, hylsum og áshlutum
  • Verndarhúðun og lokaútgáfa gæða

Þar sem öll ferli fara fram innan okkar eigin aðstöðu tryggjum við að gæði lausagangshjólsins sem afhent er í dag séu eins og það sem afhent var fyrir ári síðan — stöðug, endurtekningarhæf og fullkomlega rekjanleg.


3. Samstarf við OEM framleiðslu og yfir 20.000 varahlutanúmer undirvagns

Traust leiðandi búnaðarframleiðenda er öflug staðfesting á gæðum okkar. cqctrack starfar sem OEM framleiðsluaðili fyrir alþjóðlega viðurkennd vörumerki, þar á meðal:

  • XCMG
  • Hitachi
  • LiuGong
  • KOBELCO
  • SDLG (LGCE)

Við framleiðum undirvagnshluti sem eru settir beint á nýjar vélar á samsetningarlínum þessara framleiðenda, í samræmi við tækniteikningar þeirra, efnisupplýsingar og endurskoðunarreglur. Bein reynsla okkar af XCMG frá framleiðanda þýðir að framhjólið fyrir XR420–XR550 seríuna er framleitt með skýrri skilningi á upprunalegum verkfræðilegum tilgangi, álagstilfellum og víddarhjúpi.

Fyrir eftirmarkaðinn hefur virkur vörulisti okkar stækkað í meira en 20.000 einstök varahlutanúmer, sem nær yfir lausahjól, beltahjól, tannhjól og beltakeðjur fyrir fjölbreytt úrval innlendra kínverskra og alþjóðlegra búnaðarframleiðenda. Þessi víðtæka þjónusta tryggir að við getum stutt blandaða flota og útvegað nákvæma varahluti fyrir margar gerðir án þess að þurfa að giska á það.


4. Framhjól XR420–XR550: Álblönduð stál, full hitameðhöndluð og 100% NDT

Svona smíðar cqctrack nákvæmlega framhjólasamstæðuna fyrir þessar þungar XCMG sjálfstýrðu borvélar:

Steypt stálblendi — Hjólhýsið er steypt úr hástyrktar stálblendi sem er sérstaklega hannað fyrir þung högg og djúpa herðni. Samsetning málmblöndunnar tryggir að felgan þolir stöðuga veltingu við keðjuna á meðan hjólnafjöðrunin stendst beygju og snúningsálag.

Hitameðferð og herðing á öllum ummáli — Eftir grófa vinnslu gengst lausahjólið undir algera hitameðferð í gegnum allan ummál felgunnar. Þetta er ekki yfirborðsherðing sem skilur eftir þunna og brothætta hylki. Meðhöndlunin á öllum þversniði framleiðir einsleita hörku yfir slitflötinn og djúpt inn í felgusnið, og síðan nákvæma herðingu til að ná fram kjörblöndu af slitþoli og höggþoli. Þetta ferli er mikilvægt fyrir lausahjól á 76 tonna pallbotnum sem verða fyrir miklu höggálagi á meðan á akstri stendur.

100% eyðingarlaus prófun (NDT) — Hver einasta lausahjólssamstæða gengst undir stranga NDT áður en hún fer í lokavíddarskoðun. Með því að nota segulmagnaða agna- og ómskoðunartækni skönnum við fyrir öllum göllum undir yfirborðinu — sprungum, gegndræpi eða innifalnum — sem gætu valdið þreytubilun. Fyrir framhjól sem verður að viðhalda áreiðanlegri spennu á beltunum undir miklu álagi er þessi skoðun óumdeilanleg.

Strangt eftirlit með víddarþoli — Allar festingarvíddir — áshol, breidd festingar, brúnprófíll og áshlaup — eru vélrænt unnin og staðfest innan þeirra vikmarka sem tilgreind eru í upprunalegum tækniteikningum. Þetta tryggir að lausahjólahópurinn festist beint á beltagrind XR420/XR460/XR500/XR550 með fullkominni röðun, sem gerir beltaspennukerfinu kleift að virka rétt og þéttingarnar virka sem best.


5. Ein uppspretta fyrir allt undirvagnskerfið

Framhjól er aðeins einn þáttur í undirvagni skriðdreka. Til að hámarka samhæfni íhluta og lengja líftíma kerfisins framleiðir cqctrack allt úrval slithluta undirvagnsins undir sama gæðastjórnunarkerfi:

  • Sporvalsar (neðri valsar)
  • Burðarrúllur (efstu rúllur)
  • Framhjól (stýrihjól / strekkjahjól)800352092
  • Drifhjól (drifhjólasamstæður)800352090
  • Heilar beltakeðjur með skóm (heildar beltakeðjur)
  • Tennur og millistykki fyrir fötu (fyrir gröfu)

Þar sem allir þessir íhlutir eru hannaðir, hitameðhöndlaðir og vélrænir innan eins samþætts framleiðslukerfis bjóða þeir upp á óviðjafnanlega slitþol. Þegar þú skiptir um framhjólið ásamt rúllum og tannhjólum færðu samræmt undirvagnskerfi sem dregur úr ójöfnu sliti og lengir tímabilið milli stórra endurbóta.


6. Tengiliðir við alþjóðlegt teymi — og persónuleg orð frá Jack

Til að þjóna borverktaka, útleigufyrirtækjum og dreifingaraðilum um allan heim hefur cqctrack komið á fót sérstöku teymi fyrir alþjóðleg málefni. Lykilmennirnir sem þú munt vinna með eru:

  • Philip — sér um alþjóðlega dreifingu, þróun samstarfs við OEM og stefnumótun eftirmarkaðar.
  • Jack — þetta er ég. Ég hef umsjón með vörutækni, pörun forrita og tæknilegum samskiptum. Ég hef persónulega skrifað og yfirfarið allar forskriftir í þessari grein.
  • Haily — ber ábyrgð á skilvirkri fyrirspurnarstjórnun, pöntunarvinnslu og alþjóðlegri flutningssamhæfingu.

Ég hef skrifað þessa grein til að veita þér sömu ítarlegu upplýsingar og þú myndir fá í persónulegri heimsókn í verksmiðju okkar. Þegar þú hefur samband við okkur varðandi framhjólasamstæðu fyrir XCMG XR420, XR460, XR500 eða XR550 — eða þegar þú þarft sérsmíðaða, óstöðlaða undirvagnslausn — þá talar þú beint við tækniteymið sem skilur málmblönduna, hitameðferðina og skoðunargögnin á bak við hvern íhlut.

Ef þú rekur stórar snúningsborvélar, stýrir flota af stauraborvélum eða ert að leita að framleiðanda sem útvegar beint og getur sérsniðið þungar beltaborvélar, vinsamlegast hafðu samband við Philip, Haily eða mig. Láttu lóðrétt samþætta gæði cqctrack, beint frá framleiðanda, halda borvélunum þínum afkastamiklum á erfiðustu vinnusvæðum.

Jack
Alþjóðamálateymi, cqctrack


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar