Obrolan Online WhatsApp!

Excavator DOOSAN DX380LC – Rakitan Roda Sproket Nomor Suku Cadang yang Kompatibel: K1033717 / 20010800004A Pasokan Langsung dari Produsen Suku Cadang Mesin Konstruksi Profesional | Kustomisasi OEM & Non-Standar Didukung – cqctarck

Deskripsi Singkat:

KOMPONEN SASIS EKSKAVATOR CRAWLER DOOSAN
Roda Sproket Rangka Bawah DoosanPERAKITAN 
Model DX380LC
Nomor bagian K1033717 / 20010800004A
Teknik Pengecoran
Kekerasan Permukaan HRC52-60,Kedalaman 10-12 mm
Warna Hitam
Masa Garansi 12 bulan atau 2000 m/jam, mana pun yang tercapai lebih dulu.
Sertifikasi ISO9001-2015
Berat 83 KG
Harga FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Potong
Waktu Pengiriman Dalam waktu 20 hari setelah kontrak disepakati
Syarat Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Dapat diterima
Jenis Komponen Undercarriage Excavator Crawler
Jenis Bergerak Ekskavator perayap
Layanan Purna Jual Disediakan Dukungan teknis video, Dukungan online


Detail Produk

Label Produk

Grup Roda Sproket Track DX380

PadaEkskavator DOOSAN DX380LCRakitan roda gigi sproket merupakan antarmuka penggerak utama antara penggerak akhir dan rantai trek. Rakitan ini mentransmisikan seluruh daya tarik mesin, menyerap beban kejut selama penggalian dan pengangkutan, dan harus mempertahankan geometri gigi yang tepat untuk mencegah rantai melompat, keausan yang tidak merata, dan kegagalan trek prematur. cqctarck menyediakan rakitan roda gigi sproket DOOSAN DX380LC sebagai pengganti langsung untuk nomor suku cadang tertentu.K1033717Dan20010800004ADiproduksi di fasilitas kami sendiri di bawah kendali proses tingkat OEM. Kami adalah produsen suku cadang mesin konstruksi profesional, bukan perantara perdagangan, dan kami mendukung produksi OEM standar dan kustomisasi non-standar untuk operator armada, pusat perbaikan, dan distributor di seluruh dunia.

1. Keunggulan Produsen: Pengalaman Manufaktur OEM dan Teknologi Undercarriage Khusus
cqctarck adalah produsen khusus komponen undercarriage crawler tugas berat, dengan lini produksi OEM aktif untuk merek mesin yang diakui secara global termasuk Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, dan SDLG. Latar belakang OEM ini membutuhkan disiplin ketat di seluruh verifikasi bahan baku, pengecoran dan penempaan, perlakuan panas, pemesinan presisi, dan inspeksi akhir. Untuk roda gigi sproket DOOSAN DX380LC, kami menerapkan filosofi manufaktur yang sama: setiap unit diproduksi di bawah parameter proses yang terdokumentasi, dengan ketertelusuran dari batch peleburan hingga profil gigi yang sudah jadi. Tim teknik kami mencakup teknolog pengecoran, ahli metalurgi perlakuan panas, dan programmer pemesinan CNC yang secara khusus berfokus pada komponen undercarriage konstruksi dan pertambangan besar. Keahlian ini memastikan bahwa roda gigi sproket kami akurat secara dimensi, stabil secara metalurgi, dan siap secara struktural untuk siklus kerja yang menuntut dari DX380LC.

2. Deskripsi Teknis Produk:Rakitan Roda Gigi Sproket DOOSAN DX380LC
Setiap roda gigi sprocket excavator untuk DOOSAN DX380LC diproduksi melalui jalur produksi berurutan yang dirancang untuk mengatasi mode kegagalan yang diketahui pada sprocket excavator: keausan gigi, patah gigi, distorsi lubang hub, dan retak flensa pemasangan. Spesifikasi teknisnya adalah sebagai berikut:

  • Badan Sproket – Pengecoran Baja Paduan Berkualitas Tinggi: Badan sproket utama diproduksi dari baja paduan berkekuatan tinggi dan tahan aus melalui pengecoran presisi. Proses pengecoran memungkinkan geometri gigi yang kompleks dibentuk secara akurat, sementara komposisi paduan dikontrol dengan cermat untuk memberikan keseimbangan antara kekerasan, ketangguhan, dan ketahanan terhadap kelelahan. Setelah pengecoran, badan tersebut menjalani perlakuan normalisasi atau anil untuk menghomogenkan struktur mikro dan menghilangkan tegangan internal sebelum pemesinan.
  • Profil Gigi – Dibuat dengan Mesin CNC Sesuai Spesifikasi OEM: Gigi sproket dibuat dengan mesin presisi menggunakan peralatan yang dikontrol CNC agar sesuai dengan profil gigi DOOSAN asli. Hal ini memastikan persambungan yang tepat dengan rantai trek, distribusi beban yang seragam di seluruh gigi, dan persambungan yang mulus sepanjang siklus rotasi. Toleransi dimensi dijaga sesuai standar OEM untuk menjamin kompatibilitas dengan penggerak akhir dan rantai trek.
  • Hub dan Flensa Pemasangan – Dibor Presisi dan Dibor dengan Jig: Lubang hub tengah dibor secara presisi untuk menerima flensa keluaran penggerak akhir, dan lubang baut pemasangan dibor dengan jig untuk mempertahankan diameter lingkaran baut yang tepat. Permukaan pemasangan dikerjakan rata dan tegak lurus terhadap sumbu lubang, memastikan dudukan yang tepat dan transmisi torsi tanpa beban eksentrik. Presisi ini mencegah getaran, kelonggaran baut, dan keausan penggerak akhir yang prematur.
  • Perlakuan Panas – Pendinginan dan Tempering, Pengerasan Induksi, Tempering: Badan sproket pertama-tama menjalani pendinginan dan tempering secara keseluruhan untuk membentuk inti yang kuat dan tahan benturan. Gigi kemudian dikeraskan secara selektif dengan pemanasan induksi frekuensi menengah dan pendinginan langsung, diikuti oleh siklus tempering suhu rendah yang terkontrol. Ini menghasilkan permukaan gigi yang keras dan tahan aus sambil mempertahankan inti yang ulet yang menyerap beban kejut tanpa patah getas. Kekerasan gigi akhir dipertahankan pada 50–58 HRC, dioptimalkan untuk tugas konstruksi dan pertambangan di mana abrasi dan benturan terjadi.
  • Ring Aus dan Perangkat Keras Pemasangan Opsional: Untuk pasokan perakitan lengkap, cqctarck dapat menyediakan ring aus sproket, baut pemasangan, dan perangkat keras terkait yang diproduksi di bawah sistem kualitas yang sama. Ini memastikan bahwa setiap komponen dalam antarmuka penggerak bekerja bersama sebagai satu set yang cocok.

3. Dua Puluh Tahun Peningkatan Proses Berkesinambungan dan Validasi Lapangan Global
Proses manufaktur yang digunakan untuk roda gigi DOOSAN DX380LC merupakan hasil dari pengembangan proses berkelanjutan selama lebih dari 20 tahun. Selama periode ini, cqctarck telah menyempurnakan metode pengecoran, strategi pemesinan profil gigi, desain kumparan induksi, dan parameter temper berdasarkan umpan balik lapangan, inspeksi pembongkaran, dan analisis masa pakai. Perbaikan ini telah berulang kali divalidasi di beberapa lingkungan konstruksi, penggalian, dan pertambangan yang paling menuntut di dunia. Komponen undercarriage cqctarck telah mengumpulkan jam layanan di tambang tembaga dataran tinggi di Ekuador dan Peru, operasi tambang dalam dan terbuka di Afrika Selatan, lapisan tanah beku dan lokasi ekstraksi mineral di Rusia, aplikasi penggalian dan konstruksi presisi di Korea Selatan, armada berkinerja tinggi premium di India, operasi vulkanik dan tropis yang abrasif di seluruh negara Pasifik Selatan, proyek infrastruktur berat di Vietnam, tambang batubara dan logam terbuka di Kazakhstan dan Asia Tengah, proyek pemindahan tanah besar di Amerika Utara, dan lokasi konstruksi batuan keras di Turki. Di setiap lingkungan, roda gigi sproket telah menunjukkan progres keausan gigi yang stabil, transmisi torsi yang andal, dan integritas struktural di bawah beban ekstrem.

4. Komponen Terkait dan Kustomisasi OEM / Non-Standar
Sebagai produsen suku cadang mesin konstruksi yang berdedikasi, cqctarck juga memasok komponen terkait yang dibutuhkan untuk program servis dan perbaikan undercarriage lengkap. Ini termasuk rantai trek, roller trek, roller pembawa, idler depan, komponen penggerak akhir, perangkat keras pemasangan, dan kit segel. Karena suku cadang ini diproduksi di bawah sistem kualitas yang sama dengan rakitan roda gigi DOOSAN DX380LC, kemampuan saling tukar dan kinerja yang konsisten terjamin.

Kustomisasi adalah kemampuan inti kami. Kami mendukung produksi OEM dan kustomisasi non-standar untuk pelanggan yang memenuhi syarat. Tergantung pada volume pesanan dan persyaratan aplikasi, cqctarck dapat menyesuaikan jumlah gigi, profil gigi, dimensi lubang hub, konfigurasi flensa pemasangan, tingkat material, target kekerasan, dan perlakuan permukaan. Roda gigi sprocket yang dikustomisasi dikembangkan dengan masukan teknik langsung untuk memastikan kompatibilitas penuh dengan penggerak akhir DX380LC dan antarmuka rantai trek. Baik kebutuhan berupa penggantian standar atau sprocket yang dimodifikasi untuk perlengkapan khusus atau aplikasi ekstrem, tim teknik kami dapat memberikan solusi.

5. Pasar Ekspor Global
Komponen sasis tugas berat cqctarck secara rutin diekspor ke pasar-pasar yang sensitif terhadap kualitas di seluruh dunia. Wilayah ekspor kami saat ini dan yang berulang meliputi Amerika Selatan, termasuk Ekuador dan Peru; Afrika Selatan; Federasi Rusia; Korea Selatan; segmen produk kelas atas di India; negara-negara kepulauan Pasifik Selatan; Vietnam; Kazakhstan dan negara-negara Asia Tengah lainnya; Amerika Utara; dan Turki. Di pasar yang menuntut seperti Korea Selatan dan pasar purna jual konstruksi dan pertambangan premium di India, produk cqctarck dipilih oleh pelanggan yang melakukan pengujian siklus hidup komparatif sebelum menyetujui pemasok. Penerimaan berulang ini mencerminkan keandalan yang telah terbukti di lapangan dan kinerja biaya per jam dari komponen sasis kami.

6. Tim Bisnis Internasional cqctarck
Dukungan pelanggan global kami dikelola oleh tim bisnis internasional berpengalaman dengan pengetahuan praktis tentang aplikasi sasis mesin konstruksi. Anggota tim Philip, Jack, dan Haily mengoordinasikan pertanyaan teknis, penawaran harga, pemrosesan pesanan, dan komunikasi purna jual langsung dengan pabrik. Mereka bekerja sama erat dengan bagian teknik dan produksi untuk memastikan setiap pelanggan menerima konfirmasi kompatibilitas yang akurat, waktu tunggu yang realistis, dan layanan yang responsif. Dokumen produk ini telah disusun dan ditulis secara pribadi oleh Jack, berdasarkan masukan teknik langsung dari pabrik dan umpan balik lapangan jangka panjang dari pengguna mesin konstruksi di pasar ekspor kami.

Untuk spesifikasi teknis, verifikasi kompatibilitas, permintaan kustomisasi OEM atau non-standar, atau harga langsung dari pabrik,Rakitan Roda Gigi Sproket DOOSAN DX380LC– Nomor Bagian K1033717 /20010800004A, hubungi tim internasional cqctarck. Kami menyediakan suku cadang mesin konstruksi tugas berat yang dirancang untuk keandalan di dunia nyata—langsung dari pabrikan, dengan dukungan OEM dan kustomisasi.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.