Διαδικτυακή συνομιλία μέσω WhatsApp!

Hitachi 1033163 1022168 7147108 Zax330 ZX330 Αλυσίδα τροχού τροχού τροχού / Εξόρυξη EXC Κάτω μέρος Πηγή Εργοστάσιο και Κατασκευαστής / CQC TRACK

Σύντομη Περιγραφή:

ΓΡΑΝΑΖΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ HITACHI ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 
Μοντέλο ZAX330 / ZX330
Αριθμός εξαρτήματος 1033163
Τεχνική Χύσιμο
Σκληρότητα επιφάνειας HRC50-58,Βάθος 10-12 χιλιοστά
Χρωματιστά Μαύρος
Χρόνος εγγύησης 12 μήνες ή 2000 m/h, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο
Πιστοποίηση IS09001-2015
Βάρος 68 κιλά
Τιμή FOB FOB λιμάνι Xiamen 25-100 δολάρια ΗΠΑ/τεμάχιο
Χρόνος παράδοσης Εντός 20 ημερών από την υπογραφή της σύμβασης
Όρος Πληρωμής Μ/Δ, Πιστωτική κάρτα, WESTERN UNION
OEM/ODM Δεκτός
Τύπος Μέρη κάτω μέρους ερπυστριοφόρου εκσκαφέα
Τύπος μετακίνησης Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας
Παρεχόμενη εξυπηρέτηση μετά την πώληση Τεχνική υποστήριξη βίντεο, ηλεκτρονική υποστήριξη


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Λύσεις ακριβείας για το κάτω μέρος του αμαξώματος: Συγκρότημα τροχού γραναζιού αλυσίδας Hitachi ZX330 – Κωδικοί ανταλλακτικών OEM1033163, 1022168, 7147108και ο ρόλος τουΠΙΣΤΑ CQCως κορυφαίος κατασκευαστής

Συγγραφέας: Τζακ
Δημοσιεύτηκε: 2 Απριλίου 2026


Εισαγωγή

Στον απαιτητικό κόσμο της εξόρυξης και των βαρέων κατασκευών, η αξιοπιστία του κάτω μέρους του συστήματος καθορίζει άμεσα τον χρόνο λειτουργίας του μηχανήματος και το κόστος λειτουργίας. Για τους εκσκαφείς της σειράς Hitachi ZX330 και ZAX330 - ευρέως αναγνωρισμένους για την αντοχή τους σε εφαρμογές χωματουργικών εργασιών και εξόρυξης - η αλυσίδα ερπυστριώνσυγκρότημα τροχού αλυσοτροχούείναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που φθείρεται. Αυτό το άρθρο παρέχει μια λεπτομερή τεχνική επισκόπηση τριών βασικών αριθμών εξαρτημάτων—1033163,1022168, 7147108—και εξετάζει πώς η CQC TRACK, ένας εξειδικευμένος κατασκευαστής, προσφέρει υψηλής ποιότητας εναλλακτικές λύσεις aftermarket που πληρούν ή και υπερβαίνουν τα πρότυπα γνήσιου εξοπλισμού.


1. Αποκωδικοποίηση των αριθμών εξαρτημάτων: Εφαρμογή και λειτουργία

Το σύστημα αρίθμησης εξαρτημάτων της Hitachi για τα εξαρτήματα του κάτω μέρους του αμαξώματος ακολουθεί μια λογική δομή, με κάθε αριθμό να αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο εξάρτημα εντός του συστήματος μετάδοσης κίνησης της ερπύστριας. Για τη σειρά ZX330, οι τρεις αριθμοί που αναφέρονται είναι αναπόσπαστο μέρος του συγκροτήματος γραναζιού τελικής μετάδοσης κίνησης.

1.1 1033163 – Τροχός αλυσοτροχού (γρανάζι κίνησης)

Το 1033163 είναι το κύριο γρανάζι κίνησης για τα μοντέλα Hitachi ZX330-3 και ZX330-5. Ως η διεπαφή μεταξύ των δακτυλίων της αλυσίδας ερπύστριας και του κινητήρα τελικής κίνησης, αυτό το γρανάζι μεταφέρει ροπή για την κίνηση του μηχανήματος. Το προφίλ των δοντιών του είναι κατεργασμένο με ακρίβεια ώστε να ταιριάζει με το βήμα της αλυσίδας (συνήθως 215 mm ή 225 mm ανάλογα με τη διαμόρφωση του κάτω μέρους του αμαξώματος). Σε εφαρμογές εξόρυξης, όπου επικρατούν υψηλή δύναμη έλξης και συνθήκες λείανσης, η μεταλλουργία και η θερμική επεξεργασία του γραναζιού είναι καθοριστικές για τη διάρκεια ζωής του.

1.2 1022168 – Τμήμα γραναζιού ή στοιχείο στήριξης

Το 1022168 αναφέρεται συχνά σε ένα τμήμα γραναζιού (σε σχέδια δύο ή τριών τεμαχίων) ή σε ένα σχετικό εξάρτημα συγκράτησης που χρησιμοποιείται στη συναρμολόγηση. Τα σύγχρονα συστήματα βαρέως τύπου χρησιμοποιούν τμηματικά γρανάζια για να επιτρέπουν την αντικατάσταση στο πεδίο χωρίς την αφαίρεση της τελικής μετάδοσης κίνησης. Αυτός ο αριθμός εξαρτήματος είναι κρίσιμος για τη διατήρηση της σωστής κατανομής ροπής των μπουλονιών και της ομοκεντρικότητας, διασφαλίζοντας ότι το γρανάζι λειτουργεί σωστά υπό ακραία φορτία.

1.3 7147108 – Πλήρες συγκρότημα γραναζιού ή σχετικό υλικό

Το 7147108 συνήθως υποδεικνύει ένα πλήρες συγκρότημα οδοντωτού τροχού, το οποίο μπορεί να περιλαμβάνει τον δακτύλιο οδοντωτού τροχού, τα μπουλόνια στερέωσης, τις ροδέλες και μερικές φορές τον κόμβο προσαρμογέα. Για τους στόλους εξόρυξης, η προμήθεια μιας προσυναρμολογημένης μονάδας μειώνει τα σφάλματα εγκατάστασης και τυποποιεί το απόθεμα. Αυτό το συγκρότημα έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε υψηλά φορτία κραδασμών που συναντώνται στην εκσκαφή βράχου και στην αποκατάσταση του χώρου του ορυχείου.


2. Hitachi ZX330 / ZAX330: Μια πλατφόρμα κατασκευασμένη για εξόρυξη και μαζικές εκσκαφές

Ο Hitachi ZX330 (διατίθεται στην αγορά ως ZAX330 σε ορισμένες περιοχές) είναι ένας εκσκαφέας κατηγορίας 33 τόνων που χρησιμοποιείται ευρέως σε λατομεία, υποδομές και επιφανειακή εξόρυξη. Το κάτω μέρος του έχει σχεδιαστεί για εκτεταμένη διάρκεια ζωής υπό αυστηρές συνθήκες, με βαριές ερπύστριες, ενισχυμένους κυλίνδρους και ένα ισχυρό σύστημα κίνησης.

Κατά την αντικατάσταση των γραναζιών και των εξαρτημάτων της αλυσίδας, οι ιδιοκτήτες μηχανημάτων αντιμετωπίζουν μια κρίσιμη επιλογή: ανταλλακτικά από τον κατασκευαστή γνήσιου εξοπλισμού (OEM), τα οποία έχουν υψηλές τιμές και μεγάλους χρόνους παράδοσης, ή εναλλακτικές λύσεις υψηλής ποιότητας από την αγορά ανταλλακτικών. Εδώ είναι που εξειδικευμένοι κατασκευαστές όπως η CQC TRACK γεφυρώνουν το χάσμα, προσφέροντας εξαρτήματα που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OEM, βελτιώνοντας παράλληλα τη διαθεσιμότητα και την οικονομική αποδοτικότητα.


3. CQC TRACK – Εξειδικευμένος κατασκευαστής εξαρτημάτων κάτω μέρους του αμαξώματος

3.1 Προφίλ Εταιρείας και Φιλοσοφία Παραγωγής

Η CQC TRACK είναι ένας εξειδικευμένος κατασκευαστής εξαρτημάτων κάτω μέρους του αμαξώματος για εκσκαφείς, μπουλντόζες και εξοπλισμό εξόρυξης. Σε αντίθεση με τους γενικούς προμηθευτές, η CQC TRACK επικεντρώνεται αποκλειστικά στο σύστημα ερπυστριών - από αλυσίδες και πέδιλα ερπυστριών έως γρανάζια, αδρανείς τροχούς και κυλίνδρους. Η μονάδα παραγωγής τους χρησιμοποιεί προηγμένες γραμμές σφυρηλάτησης, κατεργασίας CNC και επαγωγικής θερμικής επεξεργασίας, διασφαλίζοντας ότι κάθε εξάρτημα πληροί αυστηρά πρότυπα διαστάσεων και μηχανικών ιδιοτήτων.

3.2 Έλεγχος Ποιότητας και Υλικά

Για οδοντωτούς τροχούς όπως ο 1033163, το CQC TRACK χρησιμοποιεί χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (π.χ., 35MnB ή ισοδύναμο), σφυρηλατημένο για βελτίωση της δομής των κόκκων. Οι επιφάνειες των δοντιών υφίστανται επαγωγική σκλήρυνση για να επιτύχουν βάθος σκληρότητας 6–10 mm (HRC 52–58), παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στη φθορά διατηρώντας παράλληλα την ανθεκτικότητα του πυρήνα για αντοχή στο ράγισμα υπό κρούση. Κάθε παρτίδα δοκιμάζεται για το προφίλ σκληρότητας, τη χημική σύνθεση και τη γεωμετρία των δοντιών χρησιμοποιώντας μηχανές μέτρησης συντεταγμένων (CMM).

3.3 Εναλλαξιμότητα OEM

Τα συγκροτήματα γραναζιών της CQC TRACK κατασκευάζονται ως άμεσες αντικαταστάσεις για τα εξαρτήματα Hitachi με αριθμούς ανταλλακτικών 1033163, 1022168 και 7147108. Τα μοτίβα οπών μπουλονιών, οι διάμετροι πιλότων και οι διαστάσεις μετατόπισης έχουν υποστεί αντίστροφη μηχανική από δείγματα OEM και έχουν επικυρωθεί σε εξαρτήματα κάτω μέρους του συστήματος κίνησης ZX330. Αυτό εξασφαλίζει απρόσκοπτη εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση στην τελική μετάδοση κίνησης ή στο πλαίσιο της τροχιάς.


4. Τεχνικά πλεονεκτήματα των συγκροτημάτων γραναζιών aftermarket για εξόρυξη

Οι εξορυκτικές δραστηριότητες δίνουν προτεραιότητα στη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων, στην προβλεψιμότητα συντήρησης και στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας. Παρακάτω παρατίθενται οι βασικές μηχανικές πτυχές όπου οι οδοντωτοί τροχοί της CQC TRACK προσθέτουν αξία:

4.1 Βελτιωμένη αντοχή στη φθορά

Τα γνήσια γρανάζια προσφέρουν συνήθως διάρκεια ζωής 3.000–5.000 ωρών σε τραχιά εδάφη. Βελτιστοποιώντας τη γεωμετρία του προφίλ των δοντιών και χρησιμοποιώντας ιδιόκτητους κύκλους θερμικής επεξεργασίας, το CQC TRACK παρατείνει τη διάρκεια ζωής των γραναζιών κατά 15–20% σε ελεγχόμενες δοκιμές πεδίου, μειώνοντας τον μη προγραμματισμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας.

4.2 Ευελιξία Σχεδιασμού Τμηματοποιημένων

Για το εξάρτημα 1022168, η CQC TRACK προμηθεύει τόσο τμήματα τύπου OEM όσο και μια αναβαθμισμένη έκδοση βαρέως τύπου με αυξημένη αντοχή μπουλονιών (βαθμός 12,9 έναντι βαθμού OEM 10,9). Αυτό είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο στην εξόρυξη όπου η κόπωση των μπουλονιών είναι μια συνηθισμένη κατάσταση αστοχίας.

4.3 Ακρίβεια συναρμολόγησης

Το πλήρες συγκρότημα (7147108) είναι προ-συναρμολογημένο και σφιγμένο σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, εξαλείφοντας τη μεταβλητότητα κατά την επιτόπια συναρμολόγηση. Κάθε μονάδα φέρει έναν ανιχνεύσιμο σειριακό αριθμό, επιτρέποντας στους διαχειριστές στόλου να παρακολουθούν την απόδοση όλων των μηχανημάτων.


5. Γιατί έχει σημασία η προμήθεια από το αρχικό εργοστάσιο (CQC TRACK)

Στον κλάδο της aftermarket, ο όρος «εργοστάσιο προέλευσης» αναφέρεται στον αρχικό κατασκευαστή εξαρτημάτων που προμηθεύει τόσο την aftermarket όσο και μερικές φορές τον ίδιο τον κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM). Η CQC TRACK λειτουργεί ως κατασκευαστής πρώτης κατηγορίας με δικό της χυτήριο, κέντρα κατεργασίας και γραμμές θερμικής επεξεργασίας. Αυτή η κάθετη ολοκλήρωση παρέχει τρία ξεχωριστά πλεονεκτήματα:

  1. Έλεγχος ποιότητας από την πρώτη ύλη έως το τελικό προϊόν – Κάθε βήμα παραγωγής ελέγχεται εσωτερικά.
  2. Μικρότεροι χρόνοι παράδοσης – Αποθεματοποιημένα τελικά προϊόντα έτοιμα για παγκόσμια διανομή.
  3. Άμεση Τεχνική Υποστήριξη – Ομάδα μηχανικών διαθέσιμη για την αντιμετώπιση αναγκών συγκεκριμένης εφαρμογής, όπως τροποποιήσεις γραναζιών για μεγαλύτερα πλάτη ράγας.

6. Οδηγός Συμβατότητας και Διασταυρούμενης Αναφοράς

Για τους σχεδιαστές συντήρησης και τους ειδικούς προμηθειών, η ακόλουθη παραπομπή επιβεβαιώνει την τοποθέτηση:

Αριθμός εξαρτήματος Περιγραφή Στοιχείου Μοντέλα Hitachi Ισοδύναμο CQC TRACK
1033163 Γρανάζι κίνησης (μονοκόμματο) ZX330-3, ZX330-5 CQC-SPR-1033163-H
1022168 Τμήμα γραναζιού (σετ 2 τεμαχίων) ZX330-3, ZX330-5 (ορισμένες παραλλαγές) CQC-SEG-1022168-H
7147108 Πλήρες συγκρότημα γραναζιού (δακτύλιος + βίδες + πλήμνη) ZX330-3, ZX330-5, ZAX330 CQC-ASSY-7147108-H

Σημείωση: Να επαληθεύετε πάντα τον τύπο του κάτω μέρους του αμαξώματος (τυπικό, μακρύ ή βαρέως τύπου) πριν από την παραγγελία.


7. Βέλτιστες πρακτικές εγκατάστασης και συντήρησης

Για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας γραναζιών και ερπυστριοφόρων γραμμών σε περιβάλλοντα εξόρυξης, ακολουθήστε αυτές τις μηχανικές πρακτικές:

  • Συνδυάστε νέα γρανάζια με νέες αλυσίδες ερπύστριας – Η τοποθέτηση νέου γραναζιού σε φθαρμένες αλυσίδες επιταχύνει τη φθορά των δοντιών λόγω επιμήκυνσης του βήματος.
  • Ελέγχετε τακτικά τη ροπή στρέψης των μπουλονιών – Για οδοντωτούς τροχούς με τμηματικές οδοντώσεις, σφίξτε ξανά τη ροπή μετά τις πρώτες 50 ώρες λειτουργίας.
  • Παρακολούθηση τάσης τροχιάς – Η υπερβολική τάνυση αυξάνει το φορτίο των δοντιών του γραναζιού, ενώ η υποτάνυση προκαλεί αναπήδηση της αλυσίδας.
  • Λιπάνετε τις βιδωτές συνδέσεις – Χρησιμοποιήστε αντικολλητικό υλικό στις βίδες στερέωσης του γραναζιού για να αποφύγετε τυχόν τριβές κατά την μελλοντική αποσυναρμολόγηση.

Η CQC TRACK παρέχει λεπτομερή εγχειρίδια εγκατάστασης με προδιαγραφές ροπής και ακολουθίες σύσφιξης μπουλονιών για όλα τα εξαρτήματα του κάτω μέρους του αμαξώματος.


8. Συμπέρασμα

Για τους εκσκαφείς Hitachi ZX330 και ZAX330 που λειτουργούν σε ορυχεία και βαριές εκσκαφές, τοσυγκρότημα τροχού αλυσοτροχούείναι ένα κρίσιμο στοιχείο για την αποστολή. Οι κωδικοί εξαρτημάτων 1033163, 1022168 και 7147108 αντιπροσωπεύουν τα βασικά στοιχεία αυτού του συγκροτήματος και η επιλογή ενός αξιόπιστου κατασκευαστή επηρεάζει άμεσα την παραγωγικότητα και το κόστος ανά ώρα.

Η CQC TRACK ξεχωρίζει ως ένας εξειδικευμένος κατασκευαστής που συνδυάζει μεταλλουργική τεχνογνωσία, κατεργασία ακριβείας και σχεδιασμό με επίκεντρο την εξόρυξη, για να παρέχει ανταλλακτικά aftermarket για το κάτω μέρος του αμαξώματος που λειτουργούν αξιόπιστα στις πιο δύσκολες συνθήκες. Προμηθευόμενοι απευθείας από το αρχικό εργοστάσιο, οι ιδιοκτήτες στόλων αποκτούν πρόσβαση σε σταθερή ποιότητα, τεχνική υποστήριξη και ανταγωνιστικές τιμές - παράγοντες που οδηγούν σε μακροπρόθεσμη επιχειρησιακή επιτυχία.


Συγγραφέας: Τζακ
Ειδικευόμαστε σε συστήματα προσγείωσης βαρέων μηχανημάτων και στην αξιοπιστία μηχανημάτων εξόρυξης.


Αυτό το άρθρο είναι πρωτότυπο περιεχόμενο που δημιουργήθηκε για ενημερωτικούς και τεχνικούς σκοπούς αναφοράς. Όλοι οι αριθμοί προϊόντων και τα ονόματα κατασκευαστών χρησιμοποιούνται μόνο για αναγνώριση και παραπομπή.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς