Hitachi 1033163 1022168 7147108 Zax330 ZX330 Track Chain Sprocket Wheel Assembly / Pagmina sa EXC Undercarriage Part Source Pabrika ug Tiggama / CQC TRACK

Mga Solusyon sa Precision Undercarriage: Hitachi ZX330 Track Chain Sprocket Wheel Assembly – Mga Numero sa Bahin sa OEM1033163, 1022168, 7147108ug ang Papel saCQC TRACKisip usa ka Nanguna nga Tiggama

Awtor: Jack
Gipatik: Abril 2, 2026

Pasiuna

Sa lisod nga kalibutan sa pagmina ug bug-at nga konstruksyon, ang kasaligan sa undercarriage direktang nagtino sa oras sa paggamit sa makina ug gasto sa operasyon. Para sa mga excavator sa Hitachi ZX330 ug ZAX330 series—kaylap nga nailhan tungod sa ilang kalig-on sa mga aplikasyon sa pagbalhin sa yuta ug pagmina—ang track chainasembliya sa ligid sa sprocketusa ka kritikal nga sangkap sa pagkaguba. Kini nga artikulo naghatag ug detalyado nga teknikal nga kinatibuk-ang panglantaw sa tulo ka importanteng numero sa piyesa—1033163,1022168, 7147108—ug gisusi kon giunsa sa CQC TRACK, usa ka espesyalista nga tiggama, paghatag og taas nga kalidad nga mga alternatibo nga aftermarket nga nakab-ot o milabaw sa mga sumbanan sa orihinal nga kagamitan.

1. Pag-decode sa mga Numero sa Bahin: Aplikasyon ug Function

Ang sistema sa pagnumero sa piyesa sa Hitachi para sa mga sangkap sa undercarriage nagsunod sa usa ka lohikal nga istruktura, diin ang matag numero katumbas sa usa ka piho nga sangkap sulod sa track drive system. Para sa serye sa ZX330, ang tulo ka numero nga gihisgutan hinungdanon sa final drive sprocket assembly.

1.1 1033163 – Ligid sa Sprocket (Drive Sprocket)

Ang 1033163 mao ang pangunang drive sprocket para sa Hitachi ZX330-3 ug ZX330-5 nga mga modelo. Isip interface tali sa track chain bushings ug sa final drive motor, kini nga sprocket mobalhin og torque aron mopadagan sa makina. Ang profile sa ngipon niini gi-machine og precision aron mohaom sa chain pitch (kasagaran 215 mm o 225 mm depende sa undercarriage configuration). Sa mga aplikasyon sa pagmina, diin ang taas nga tractive effort ug abrasive nga mga kondisyon ang nagpatigbabaw, ang metalurhiya ug heat treatment sa sprocket importante para sa service life.

1.2 1022168 – Segment sa Sprocket o Komponente sa Pag-mount

Ang 1022168 sagad nagtumong sa usa ka sprocket segment (sa duha ka piraso o tulo ka piraso nga disenyo) o usa ka may kalabutan nga retaining component nga gigamit sa assembly. Ang mga moderno nga heavy-duty undercarriages naggamit og segmented sprockets aron tugotan ang pag-ilis sa field nga dili tangtangon ang final drive. Kini nga part number importante alang sa pagmintinar sa hustong bolt torque distribution ug concentricity, nga nagsiguro nga ang sprocket modagan nga tinuod ubos sa grabeng mga load.

1.3 7147108 – Kompleto nga Pag-assemble sa Sprocket o May Kalabutan nga Hardware

Ang 7147108 kasagarang nagtumong sa usa ka kompletong sprocket assembly, nga mahimong maglakip sa sprocket ring, mounting bolts, washers, ug usahay ang adapter hub. Para sa mga mining fleets, ang pagkuha og pre-assembled unit makapakunhod sa mga sayop sa pag-instalar ug maka-standardize sa imbentaryo. Kini nga assembly gidesinyo aron makasugakod sa taas nga shock loads nga masinati sa pagkutkot sa bato ug rehabilitasyon sa minahan.

2. Hitachi ZX330 / ZAX330: Usa ka Plataporma nga Gitukod alang sa Pagmina ug Dakong Pagkutkot

Ang Hitachi ZX330 (gibaligya isip ZAX330 sa pipila ka mga rehiyon) usa ka 33-toneladang klase sa excavator nga kaylap nga gigamit sa quarrying, imprastraktura, ug surface mining. Ang undercarriage niini gidisenyo alang sa taas nga kinabuhi ubos sa lisod nga mga kondisyon, nga adunay mga heavy-duty track link, reinforced rollers, ug usa ka lig-on nga drive system.

Kon ilisan ang mga sprocket wheel ug mga sangkap sa track chain, ang mga tag-iya sa makina nag-atubang og kritikal nga kapilian: mga piyesa sa orihinal nga tiggama og kagamitan (OEM), nga adunay taas nga presyo ug taas nga lead time, o mga alternatibo nga taas og kalidad nga aftermarket. Dinhi diin ang mga espesyalista nga tiggama sama sa CQC TRACK nagsumpay sa kal-ang, nga nagtanyag og mga sangkap nga mohaom sa mga espesipikasyon sa OEM samtang gipauswag ang pagkaanaa ug kahusayan sa gasto.

3. CQC TRACK – Usa ka Espesyal nga Tiggama sa mga Komponente sa Undercarriage

3.1 Profile sa Kompanya ug Pilosopiya sa Paggama

Ang CQC TRACK usa ka dedikado nga tiggama og mga piyesa sa undercarriage para sa mga excavator, bulldozer, ug kagamitan sa pagmina. Dili sama sa mga generalist nga supplier, ang CQC TRACK eksklusibo nga nag-focus sa track system—gikan sa track chains ug shoes ngadto sa sprockets, idlers, ug rollers. Ang ilang pasilidad sa produksiyon naggamit og advanced forging, CNC machining, ug induction heat treatment lines, nga nagsiguro nga ang matag component makatuman sa estrikto nga dimensional ug mechanical property standards.

3.2 Pagkontrol sa Kalidad ug mga Materyales

Para sa mga sprocket wheel sama sa 1033163, ang CQC TRACK naggamit og high-carbon alloy steel (pananglitan, 35MnB o katumbas), nga giporma aron mapino ang istruktura sa lugas. Ang mga nawong sa ngipon moagi sa induction hardening aron makab-ot ang giladmon sa katig-a nga 6-10 mm (HRC 52-58), nga naghatag og maayo kaayong resistensya sa pagkaguba samtang gipadayon ang kalig-on sa kinauyokan aron makasukol sa pagliki ubos sa impact. Ang matag batch gisulayan para sa hardness profile, kemikal nga komposisyon, ug geometry sa ngipon gamit ang coordinate measuring machines (CMM).

3.3 Pagkabaylo sa OEM

Ang mga sprocket assemblies sa CQC TRACK gihimo isip direktang kapuli sa mga part number sa Hitachi nga 1033163, 1022168, ug 7147108. Ang mga bolt hole pattern, pilot diameters, ug offset dimensions gi-reverse-engineer gikan sa mga OEM sample ug gi-validate sa ZX330 undercarriage fixtures. Kini nagsiguro sa hapsay nga pag-instalar nga walay pag-usab sa final drive o track frame.

4. Teknikal nga mga Bentaha sa Aftermarket Sprocket Assemblies para sa Pagmina

Gihatagan og prayoridad sa mga operasyon sa pagmina ang kinabuhi sa mga component, ang pagkatag-an sa maintenance, ug ang kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya. Ania ang mga importanteng aspeto sa engineering diin ang mga sprocket wheel sa CQC TRACK nagdugang og bili:

4.1 Gipausbaw nga Pagsukol sa Pagsul-ob

Ang orihinal nga mga sprocket kasagarang molungtad og 3,000–5,000 ka oras sa mga abrasive nga yuta. Pinaagi sa pag-optimize sa tooth profile geometry ug paggamit sa proprietary heat treatment cycles, ang CQC TRACK mopalugway sa kinabuhi sa sprocket og 15–20% sa mga controlled field tests, nga makapakunhod sa wala giplano nga downtime.

4.2 Pagka-flexible sa Segmented Design

Para sa 1022168 nga component, ang CQC TRACK nagsuplay sa parehong OEM-style nga mga segment ug usa ka gi-upgrade nga heavy-duty nga bersyon nga adunay dugang nga kusog sa bolt (grade 12.9 vs. OEM grade 10.9). Kini labi ka mapuslanon sa pagmina diin ang bolt fatigue usa ka komon nga paagi sa pagkapakyas.

4.3 Katukma sa Pag-assemble

Ang kompletong assembly (7147108) gi-pre-assemble na ug gi-torque sumala sa mga espesipikasyon sa pabrika, nga nagwagtang sa pagkalainlain sa field assembly. Ang matag unit gimarkahan og traceable serial number, nga nagtugot sa mga fleet manager sa pagmonitor sa performance sa lain-laing mga makina.

5. Ngano nga Importante ang Pagkuha og Suplay gikan sa Orihinal nga Pabrika (CQC TRACK)

Sa industriya sa aftermarket, ang terminong "source factory" nagtumong sa orihinal nga tiggama sa component nga nagsuplay sa aftermarket ug usahay sa OEM mismo. Ang CQC TRACK naglihok isip usa ka first-tier nga tiggama nga adunay kaugalingong foundry, machining center, ug heat treatment lines. Kini nga bertikal nga integrasyon naghatag og tulo ka managlahing bentaha:

1. Pagkontrol sa Kalidad gikan sa Hilaw nga Materyales hangtod sa Nahuman nga Produkto – Ang matag lakang sa produksiyon gikontrol sa sulod sa kompanya.
2. Mas Mubo nga Lead Time – Natipigan na ang nahuman nga mga produkto, andam na alang sa tibuok kalibutan nga pag-apod-apod.
3. Direktang Teknikal nga Suporta – Anaa ang team sa inhenyeriya aron matubag ang mga panginahanglanon nga espesipiko sa aplikasyon, sama sa mga pag-usab sa sprocket para sa gipalapdan nga gilapdon sa track shoe.

6. Giya sa Pagkaangay ug Pag-krus sa Pakisayran

Para sa mga tigplano sa maintenance ug mga espesyalista sa pagpamalit, ang mosunod nga cross-reference nagpamatuod sa pagkahaom:

Mubo nga sulat: Kanunay nga susiha ang klase sa undercarriage (standard, long, o heavy-duty) sa dili pa mag-order.

7. Labing Maayong mga Pamaagi sa Pag-instalar ug Pagmentinar

Aron mapadako ang kinabuhi sa sprocket ug track chain sa mga palibot sa pagmina, sunda kini nga mga pamaagi sa inhenyeriya:

• Ipares ang Bag-ong mga Sprocket sa Bag-ong mga Track Chain – Ang pagbutang og bag-ong sprocket sa mga gisi nga kadena makapadali sa pagkaguba sa ngipon tungod sa pitch elongation.
• Susiha kanunay ang Torque sa Bolt – Para sa mga segmented sprockets, usba ang torque human sa unang 50 ka oras nga operasyon.
• Monitor Track Tension – Ang sobra nga pag-tension mopadako sa karga sa ngipon sa sprocket; ang kulang nga pag-tension moresulta sa paglukso sa kadena.
• Lubricate ang mga Bolted Joint – Gamita ang anti-seize compound sa mga sprocket mounting bolts aron malikayan ang pagkagahi sa umaabot nga pag-disassemble.

Ang CQC TRACK naghatag ug detalyadong mga manwal sa pag-instalar nga adunay mga espesipikasyon sa torque ug mga han-ay sa paghigpit sa bolt para sa tanan nilang mga sangkap sa undercarriage.

8. Konklusyon

Para sa mga Hitachi ZX330 ug ZAX330 excavator nga nag-operate sa pagmina ug bug-at nga pagpangubkob, angasembliya sa ligid sa sprocketusa ka importante nga sangkap. Ang mga numero sa piyesa nga 1033163, 1022168, ug 7147108 nagrepresentar sa mga kinauyokan nga elemento niining asembliya, ug ang pagpili og kasaligan nga tiggama direktang makaapekto sa produktibidad ug gasto kada oras.

Ang CQC TRACK usa ka espesyalista nga tiggama nga naghiusa sa kahanas sa metalurhiya, precision machining, ug disenyo nga naka-focus sa pagmina aron makahatag og aftermarket undercarriage parts nga mogana nga kasaligan ubos sa pinakalisod nga mga kondisyon. Pinaagi sa pagkuha direkta gikan sa orihinal nga pabrika, ang mga tag-iya sa fleet makakuha og access sa makanunayon nga kalidad, teknikal nga suporta, ug kompetisyon nga presyo—mga butang nga nagduso sa dugay nga kalampusan sa operasyon.

Awtor: Jack
Espesyalista sa mga sistema sa undercarriage sa bug-at nga kagamitan ug kasaligan sa makinarya sa pagmina.

Kini nga artikulo orihinal nga sulud nga gihimo alang sa katuyoan sa impormasyon ug teknikal nga pakisayran. Ang tanan nga mga numero sa produkto ug mga ngalan sa tiggama gigamit alang sa pag-ila ug cross-reference lamang.