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日立 1033163 1022168 7147108 Zax330 ZX330 トラックチェーンスプロケットホイールアセンブリ / 鉱山用EXCアンダーキャリッジ部品供給元工場および製造元 / CQC TRACK

簡単な説明:

日立トラックスプロケットホイール 組み立て 
モデル ZAX330 / ZX330
部品番号 1033163
技術 鋳造
表面硬度 HRC50-58深さ10~12mm
保証期間 12ヶ月または2000m/hのいずれか早い方
認証 ISO9001-2015
重さ 68kg
FOB価格 FOB厦門港価格:25​​~100米ドル/個
納期 契約締結後20日以内
支払条件 T/T、L/C、ウエスタンユニオン
OEM/ODM 許容できる
タイプ 履帯式掘削機の下部構造部品
移動タイプ 履帯式掘削機
アフターサービスを提供します ビデオによる技術サポート、オンラインサポート


製品詳細

商品タグ

精密足回りソリューション:日立ZX330トラックチェーンスプロケットホイールアセンブリ – OEM部品番号1033163, 1022168, 7147108そしてその役割CQCトラック大手メーカーとして

著者:ジャック
公開日:2026年4月2日


導入

鉱業や重建設といった過酷な現場では、足回りの信頼性が機械の稼働時間と運用コストを直接左右します。土木工事や鉱山用途での耐久性で広く知られる日立ZX330およびZAX330シリーズ油圧ショベルでは、トラックチェーンがスプロケットホイールアセンブリは重要な摩耗部品です。この記事では、3つの主要な部品番号について詳細な技術概要を説明します。10331631022168, 7147108そして、専門メーカーであるCQC TRACKが、純正部品の基準を満たす、あるいはそれを上回る高品質のアフターマーケット代替品をどのように提供しているかを検証する。


1. 部品番号の解読:用途と機能

日立の足回り部品の部品番号体系は論理的な構造に従っており、各番号はトラック駆動システム内の特定の部品に対応しています。ZX330シリーズの場合、参照されている3つの番号は最終減速スプロケットアセンブリに不可欠な部品です。

1.1 1033163 – スプロケットホイール(駆動スプロケット)

1033163は、日立製作所製ZX330-3およびZX330-5モデルの主駆動スプロケットです。トラックチェーンブッシュと最終駆動モーター間のインターフェースとして、このスプロケットはトルクを伝達して機械を駆動します。歯形は、チェーンピッチ(下部構造の構成に応じて通常215mmまたは225mm)に合わせて精密加工されています。高い牽引力と摩耗条件が支配的な鉱山用途では、スプロケットの冶金特性と熱処理が耐用年数を左右します。

1.2 1022168 – スプロケットセグメントまたは取り付け部品

1022168は、スプロケットセグメント(2ピースまたは3ピース構造)またはアセンブリで使用される関連する保持部品を指すことが多い。最新の大型下部構造では、最終駆動装置を取り外すことなく現場で交換できるように、分割式スプロケットが採用されている。この部品番号は、適切なボルトトルク分布と同心度を維持し、過酷な負荷下でもスプロケットが正確に回転することを保証する上で非常に重要である。

1.3 7147108 – スプロケットアセンブリ一式または関連ハードウェア

7147108は通常、スプロケットリング、取り付けボルト、ワッシャー、場合によってはアダプターハブを含む、完全なスプロケットアセンブリを指します。鉱山用車両群においては、組み立て済みのユニットを調達することで、設置ミスを減らし、在庫管理を標準化できます。このアセンブリは、岩盤掘削や鉱山跡地復旧作業で発生する高い衝撃荷重に耐えられるように設計されています。


2. 日立ZX330 / ZAX330:鉱山採掘および大規模掘削向けに設計されたプラットフォーム

日立ZX330(一部地域ではZAX330として販売)は、採石、インフラ整備、露天掘り鉱山などで幅広く使用されている33トンクラスの油圧ショベルです。下部構造は、高耐久性の履帯リンク、強化ローラー、堅牢な駆動システムを採用し、過酷な条件下でも長寿命を実現するように設計されています。

スプロケットホイールやトラックチェーンの部品を交換する際、機械所有者は重要な選択を迫られます。それは、価格が高く納期も長い純正部品(OEM部品)を使うか、高品質なアフターマーケット部品を使うかです。CQC TRACKのような専門メーカーは、こうしたギャップを埋める存在であり、OEM仕様に適合しながら、入手性とコスト効率を向上させた部品を提供しています。


3. CQC TRACK – 下部構造部品の専門メーカー

3.1 会社概要と製造理念

CQC TRACKは、掘削機、ブルドーザー、鉱山機械用の足回り部品を専門に製造するメーカーです。総合的なサプライヤーとは異なり、CQC TRACKはトラックチェーンやシューからスプロケット、アイドラー、ローラーに至るまで、トラックシステムに特化しています。同社の生産施設では、高度な鍛造、CNC加工、誘導加熱処理ラインを採用し、各部品が厳格な寸法および機械的特性基準を満たすことを保証しています。

3.2 品質管理と材料

1033163のようなスプロケットホイールには、CQC TRACK社は高炭素合金鋼(例:35MnBまたは同等品)を使用し、結晶粒構造を微細化するために鍛造しています。歯面は誘導加熱焼入れにより6~10mm(HRC 52~58)の硬度深さを実現し、優れた耐摩耗性を発揮すると同時に、衝撃による亀裂を防ぐコア靭性を維持しています。各バッチは、座標測定機(CMM)を使用して、硬度プロファイル、化学組成、および歯形について検査されます。

3.3 OEM互換性

CQC TRACKのスプロケットアセンブリは、日立部品番号1033163、1022168、および7147108の直接交換品として製造されています。ボルト穴パターン、パイロット径、およびオフセット寸法は、OEMサンプルからリバースエンジニアリングされ、ZX330アンダーキャリッジ治具で検証されています。これにより、ファイナルドライブやトラックフレームに改造を加えることなく、スムーズな取り付けが保証されます。


4. 鉱山用アフターマーケットスプロケットアセンブリの技術的利点

鉱山操業においては、部品の寿命、メンテナンスの予測可能性、および総所有コストが最優先事項となります。以下に、CQC TRACKのスプロケットホイールが付加価値をもたらす主要なエンジニアリング面を示します。

4.1 耐摩耗性の向上

従来のスプロケットは、摩耗性の高い土壌において通常3,000~5,000時間の耐用年数を提供します。CQC TRACKは、歯形形状の最適化と独自の熱処理サイクルを用いることで、管理された現場試験においてスプロケットの寿命を15~20%延長し、予期せぬダウンタイムを削減します。

4.2 セグメント化された設計の柔軟性

1022168番部品に関して、CQC TRACK社はOEMスタイルのセグメントと、ボルト強度を高めた強化型ヘビーデューティーバージョン(グレード12.9に対し、OEMグレード10.9)の両方を提供しています。これは、ボルト疲労が一般的な故障モードである鉱業において特に有益です。

4.3 組立精度

完全なアセンブリ(7147108)は、工場仕様に基づいて事前に組み立てられ、規定トルクで締め付けられているため、現場での組み立てにおけるばらつきが排除されます。各ユニットには追跡可能なシリアル番号が刻印されており、フリート管理者は機械全体の性能を監視できます。


5.なぜオリジナル工場からの調達(CQC TRACK)が重要なのか

アフターマーケット業界において、「ソースファクトリー」とは、アフターマーケット向けだけでなく、場合によってはOEM(相手先ブランド製造業者)自身にも部品を供給する、元の部品メーカーを指します。CQC TRACKは、自社で鋳造工場、加工センター、熱処理ラインを備えた第一層メーカーとして事業を展開しています。この垂直統合により、以下の3つの明確な利点がもたらされます。

  1. 原材料から完成品までの品質管理 – すべての製造工程は社内で管理されています。
  2. リードタイムの​​短縮 – 完成品を在庫として確保し、世界各地への配送に対応します。
  3. 直接的な技術サポート – エンジニアリングチームが、トラックシューの幅を広げるためのスプロケットの変更など、アプリケーション固有のニーズに対応します。

6. 互換性および相互参照ガイド

保守計画担当者および調達担当者向けに、以下の相互参照により適合性を確認できます。

部品番号 コンポーネントの説明 日立モデル CQC TRACK相当品
1033163 ドライブスプロケット(一体型) ZX330-3、ZX330-5 CQC-SPR-1033163-H
1022168 スプロケットセグメント(2個セット) ZX330-3、ZX330-5(一部の派生型) CQC-SEG-1022168-H
7147108 スプロケットアセンブリ一式(リング+ボルト+ハブ) ZX330-3、ZX330-5、ZAX330 CQC-ASSY-7147108-H

注:ご注文前に必ず下部構造の種類(標準、ロング、またはヘビーデューティー)をご確認ください。


7.設置および保守に関するベストプラクティス

鉱山環境におけるスプロケットとトラックチェーンの寿命を最大限に延ばすには、以下のエンジニアリング手法に従ってください。

  • 新しいスプロケットは新しいトラックチェーンに合わせてください。摩耗したチェーンに新しいスプロケットを取り付けると、ピッチの伸びにより歯の摩耗が加速します。
  • ボルトの締め付けトルクを定期的に点検してください。分割式スプロケットの場合は、最初の50時間運転後に再度締め付けトルクを行ってください。
  • トラックの張力を監視してください。張力が強すぎるとスプロケットの歯にかかる負荷が増加し、張力が弱すぎるとチェーンが飛びます。
  • ボルト接合部の潤滑 – スプロケット取り付けボルトに焼き付き防止剤を塗布し、将来の分解時に焼き付きが発生するのを防ぎます。

CQC TRACKは、すべての下部構造部品について、トルク仕様とボルト締め付け順序を記載した詳細な取り付けマニュアルを提供しています。


8.結論

鉱山や重掘削作業で使用される日立ZX330およびZAX330油圧ショベルの場合、スプロケットホイールアセンブリこれはミッションクリティカルなコンポーネントです。部品番号1033163、1022168、および7147108は、このアセンブリの中核となる要素を表しており、信頼できる製造元を選ぶことは、生産性と時間当たりのコストに直接影響します。

CQC TRACKは、冶金技術、精密機械加工、そして鉱業に特化した設計を融合させた専門メーカーとして際立っており、過酷な条件下でも信頼性の高いアフターマーケット用足回り部品を提供しています。メーカー直販により、フリートオーナーは一貫した品質、技術サポート、そして競争力のある価格設定といった、長期的な事業成功に不可欠な要素を享受できます。


著者:ジャック
重機下部構造システムおよび鉱山機械の信頼性に関する専門知識を有しています。


この記事は、情報提供および技術参考資料として作成されたオリジナルコンテンツです。製品番号および製造元名は、識別および相互参照のみを目的として使用されています。


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