క్యాటర్పిల్లర్ CAT349 / CAT352 / CAT355 DF ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీ (P/N: 399-5056) – హెవీ-డ్యూటీ రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్స్ మరియు క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్క్యారేజ్ల కోసం కాంపోనెంట్ల ప్రత్యేక తయారీదారు. CQCTRACK ద్వారా తయారు చేయబడింది.
క్యాటర్పిల్లర్ CAT349, CAT352, లేదా CAT355 DF వంటి 50-టన్నుల శ్రేణి క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లో, ట్రాక్ దిగువ రోలర్లు—వీటిని బాటమ్ రోలర్లు లేదా ట్రాక్ రోలర్ అసెంబ్లీలు అని కూడా పిలుస్తారు—యంత్రం యొక్క నిర్వహణ బరువుకు మరియు భూమికి మధ్య ప్రాథమిక భారాన్ని మోసే ఇంటర్ఫేస్గా ఉంటాయి. ప్రతి రోలర్ ట్రాక్ చైన్తో నిరంతర అధిక-పీడన రోలింగ్ స్పర్శను, ముక్కలైన రాళ్లు మరియు కంకర నుండి తీవ్రమైన రాపిడి అరుగుదలను, మరియు ఎగుడుదిగుడు భూభాగంపై కదలడం వల్ల కలిగే ప్రభావపు షాక్ను తట్టుకోవాలి. క్యాటర్పిల్లర్399-5056ఇది 200 మిమీ ట్రెడ్ వ్యాసం మరియు 299.2 మిమీ మౌంటింగ్ వెడల్పు కలిగిన డబుల్ ఫ్లాంజ్ ట్రాక్ రోలర్ గ్రూప్, దీనిని క్యాట్ 349, 345C, 349EL, 345BL, 345DL మరియు సంబంధిత ఎక్స్కవేటర్ ప్లాట్ఫారమ్ల అండర్క్యారేజ్ కోసం రూపొందించారు. హెవీ-డ్యూటీ రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్స్ మరియు క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్క్యారేజ్ల కోసం భాగాలను తయారుచేసే ప్రత్యేక తయారీదారు అయిన CQC ట్రాక్, క్యాటర్పిల్లర్ జెన్యూన్ పార్ట్ నంబర్తో ఖచ్చితంగా మార్చుకోగలిగే ఒక ప్రీమియం, OEM-స్థాయి రీప్లేస్మెంట్ ట్రాక్ లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీని అందిస్తుంది.399-5056అనేక గ్లోబల్ ఎక్విప్మెంట్ బ్రాండ్లకు సేవలందించే అదే సమీకృత తయారీ పర్యావరణ వ్యవస్థలో ఉత్పత్తి చేయబడి, రెండు దశాబ్దాల నిరంతర ఫీల్డ్ ఫీడ్బ్యాక్ ద్వారా మెరుగుపరచబడిన ఈ లోయర్ రోలర్, భారీ నిర్మాణం, క్వారీయింగ్ మరియు మైనింగ్ వంటి కఠినమైన పనిభారాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. జాక్ రచించిన మరియు ఫిలిప్, హైలీల ప్రత్యేక అంతర్జాతీయ సహకారంతో రూపొందించబడిన ఈ సాంకేతిక అవలోకనం, క్యాటర్పిల్లర్ CAT349, CAT352, మరియు CAT355 DF ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు, అలాగే రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్ నిర్వహణ బృందాలు, ప్రత్యక్ష, స్థిరమైన మరియు అప్లికేషన్-ఆధారిత అండర్క్యారేజ్ పరిష్కారాల కోసం CQC ట్రాక్పై ఎందుకు ఆధారపడతారో వివరిస్తుంది.
1. తయారీదారు బలం: భారీ వాహనాల అండర్క్యారేజ్ అనువర్తనాల కోసం ప్రత్యేక ఉత్పత్తి
CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) అనేది హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ అండర్క్యారేజ్ భాగాల యొక్క ఒక సమీకృత OEM తయారీదారు మరియు ఆఫ్టర్మార్కెట్ ప్రొవైడర్. దీని ప్రధాన కార్యాలయం చైనాలోని ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్లోని క్వాన్జౌలో ఉంది. 2005లో స్థాపించబడినప్పటి నుండి, మేము 60 మ్యూలకు పైగా విస్తరించి, 200 మందికి పైగా సిబ్బందిని కలిగి ఉన్న సంస్థగా అభివృద్ధి చెందాము. అలాగే, సమీకృత కాస్టింగ్, ఫోర్జింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్మెంట్ పరికరాలతో పాటు 200కు పైగా CNC మెషిన్ టూల్స్ను నిర్వహిస్తున్నాము. మా ఉత్పత్తి శ్రేణిలో 1.5-టన్నుల నుండి 300-టన్నుల వరకు గల అన్ని మెషిన్ స్పెక్ట్రమ్లలోని అండర్క్యారేజ్ భాగాలు ఉన్నాయి. దీనికి తోడు, 50 ఆపరేటింగ్ టన్నులకు మించిన మోడళ్లపై మేము ప్రత్యేకంగా దృష్టి సారిస్తాము.
మా ఉత్పత్తి కేంద్రం ప్రపంచ భారీ పరికరాల పరిశ్రమ కోసం ఒక ధృవీకరించబడిన OEM తయారీ కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. ప్రస్తుతం ఇది హిటాచీ, కోబెల్కో, లియుగాంగ్, XCMG, మరియు SDLG లకు పూర్తి ట్రాక్ అసెంబ్లీలు, రోలర్లు, ఐడ్లర్లు, మరియు స్ప్రాకెట్లను సరఫరా చేస్తోంది. అలాగే, క్యాటర్పిల్లర్-అనుకూల అండర్క్యారేజ్ పరిష్కారాల కోసం ఒక OEM మరియు ODM భాగస్వామిగా కూడా సేవలు అందిస్తోంది. ఈ అంతర్లీన OEM వాస్తవికత కారణంగా, క్యాటర్పిల్లర్ 399-5056 లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీ కూడా, ఈ తయారీదారుల అసెంబ్లీ లైన్లకు సేవలు అందించే అవే ఫోర్జింగ్ ప్రెస్లు, హీట్-ట్రీట్మెంట్ ఫర్నేసులు, మరియు CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లపై ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. ఈ రోలర్కు వర్తింపజేయబడిన మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్లు, ప్రాసెస్ నియంత్రణలు, మరియు తుది నాణ్యత గేటింగ్ అనేవి, ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన పరికరాల తయారీదారులు నిర్దేశించిన ప్రమాణాల ప్రకారమే ఉంటాయి. మా నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థ ISO 9001:2015 మరియు IATF 16949 ప్రమాణాలకు ధృవీకరించబడింది. దీనిలో బోర్ టాలరెన్స్, పిచ్ డిస్టెన్స్, మరియు హీట్-ట్రీట్మెంట్ స్థిరత్వం కోసం రియల్-టైమ్ SPC పర్యవేక్షణ, మరియు Cpk ≥ 1.67 ప్రమాణాలు ఉంటాయి.
ముఖ్యంగా, హెవీ-డ్యూటీ రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్స్ మరియు పెద్ద మైనింగ్ ఎక్స్కవేటర్లు, సాధారణ నిర్మాణ యంత్రాల కంటే చాలా ఎక్కువ అండర్క్యారేజ్ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయని CQC ట్రాక్ అర్థం చేసుకుంది. సిద్ధం చేసిన నేలపై పనిచేసే ఎక్స్కవేటర్ల వలె కాకుండా, బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్స్ మాస్ట్, రోటరీ హెడ్ మరియు ఆన్-బోర్డ్ కంప్రెసర్ యొక్క భారీ బరువును మోస్తూనే, పగిలిన రాళ్లు, డ్రిల్ కటింగ్స్ మరియు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న బల్లల మీదుగా ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది. మా హెవీ-డ్యూటీ ట్రాక్ రోలర్లు ఈ పరిస్థితులను దృష్టిలో ఉంచుకొని రూపొందించబడ్డాయి. వీటిలో మెరుగైన సీలింగ్ సిస్టమ్లు మరియు నిరంతర అధిక-భార రోలింగ్ కాంటాక్ట్ కోసం క్రమాంకనం చేయబడిన మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లు పొందుపరచబడ్డాయి.
2. సాంకేతిక నిర్మాణం: అత్యంత కఠినమైన పనితీరు కోసం ఫోర్జ్ చేయబడి, ఉష్ణోపచారం చేయబడి, సీల్ చేయబడింది
50-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ లేదా రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్లోని ట్రాక్ లోయర్ రోలర్, అపారమైన నిర్మాణ పటిష్టతను, నీరు చొరబడని సీలింగ్ వాతావరణాన్ని మరియు అసాధారణంగా అరుగుదలను తట్టుకునే ట్రెడ్ను కలిగి ఉండాలి. CQC ట్రాక్ 399-5056 లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీ, అత్యంత పటిష్టత కలిగిన, నిశితంగా నియంత్రించబడిన తయారీ క్రమం ద్వారా నిర్మించబడుతుంది.
ఫోర్జ్డ్ అల్లాయ్ రౌండ్ స్టీల్ వీల్ బాడీ: రోలర్ షెల్ ఉన్నత శ్రేణి అల్లాయ్ రౌండ్ స్టీల్ యొక్క ఘన బిల్లెట్గా ప్రారంభమవుతుంది. బిల్లెట్లను 1150–1180 °C వరకు వేడి చేసి, ≥ 3:1 విరూపణ నిష్పత్తితో నియంత్రిత హాట్ ఫోర్జింగ్కు గురిచేస్తారు, ఇది లోడ్-బేరింగ్ అక్షం చుట్టూ అంతర్గత గ్రెయిన్ ప్రవాహాన్ని వృత్తాకారంగా అమరుస్తుంది. ఈ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, కాస్టింగ్ ప్రత్యామ్నాయాలలో సహజంగా ఉండే అంతర్గత పోరోసిటీ, వాయిడ్స్ మరియు మైక్రోస్ట్రక్చరల్ అస్థిరతలను తొలగిస్తుంది, తద్వారా రోలింగ్-కాంటాక్ట్ ఫెటీగ్, స్పాలింగ్ మరియు ఇంపాక్ట్ క్రాకింగ్కు అసాధారణమైన మరియు స్థిరమైన నిరోధకత కలిగిన ఏకశిలా నిర్మాణాన్ని అందిస్తుంది. ఈ అప్లికేషన్ కోసం పరిశ్రమ-ప్రామాణిక మెటీరియల్ ఎంపికలలో 40Mn2 వంటి అధిక-గట్టిపడే అల్లాయ్లు ఉంటాయి, వీటిని వాటి కోర్ టఫ్నెస్ మరియు ఉపరితల గట్టిపడే సామర్థ్యం యొక్క సమతుల్యత కోసం ప్రత్యేకంగా ఎంపిక చేస్తారు. అంతర్గత సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి, కత్తిరించిన నమూనాలపై అల్ట్రాసోనిక్ టెస్టింగ్ మరియు గ్రెయిన్ ఫ్లో తనిఖీతో ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియను ధృవీకరిస్తారు.
గోళాకార గ్రాఫైట్ కాస్ట్ ఐరన్ సైడ్ కవర్లు (డక్టైల్ ఐరన్, బాల్-మిల్డ్ కాస్టింగ్): సీలింగ్ సైడ్ కవర్లు ఒక ఖచ్చితమైన గోళాకార గ్రాఫైట్ (డక్టైల్ ఐరన్) కాస్టింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి. ఈ పదార్థం దాని అద్భుతమైన మెషినబిలిటీ, ఉన్నతమైన డైమెన్షనల్ స్టెబిలిటీ, మరియు సీలింగ్ సిస్టమ్ కోసం దోషరహితంగా నునుపైన, గట్టి మేటింగ్ ఉపరితలాన్ని అందించే సామర్థ్యం కోసం ఉద్దేశపూర్వకంగా ఎంపిక చేయబడింది. ఇది రోలర్ యొక్క మొత్తం సేవా జీవితకాలంలో ఏకరీతి సీల్ కంప్రెషన్ మరియు సంపూర్ణ లీక్-రహిత సమగ్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
డ్యూయల్ సీల్ గ్రూవ్స్ మరియు టాప్-టైర్ ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్ సిస్టమ్తో కూడిన షాఫ్ట్: ఈ స్థిరమైన షాఫ్ట్ను, ఒక ఖచ్చితమైన డ్యూయల్ సీల్ గ్రూవ్ ప్రొఫైల్తో CNC-గ్రౌండ్ చేస్తారు. ఇది ఒక అంతర్గత లాబిరింత్ను ఏర్పరుస్తుంది, దీనిలో ఒక టాప్-టైర్ డ్యూయో-కోన్ ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్ సెట్ను అమర్చవచ్చు. ఈ ఫేస్-టు-ఫేస్ మెటల్ సీలింగ్ టెక్నాలజీని—ఫ్లోటింగ్ సీల్, డ్యూయో-కోన్ సీల్, లేదా లైఫ్టైమ్ సీల్ అని కూడా పిలుస్తారు—ఇది అంతర్గత బేరింగ్ కావిటీ నుండి నీరు, బురద, సూక్ష్మ సిలికా ధూళి మరియు రాపిడి కలిగించే స్లర్రీని పూర్తిగా నిరోధించడంలో ప్రపంచ ప్రమాణంగా నిలుస్తుంది. ఈ సీల్స్, చెత్తను బయట ఉంచి మరియు రక్షిత లూబ్రికెంట్ల లీకేజీని నివారించడం ద్వారా, లోపలి భాగాలను రక్షించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. పూర్తిగా సీల్ చేయబడిన ఈ కావిటీని, ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత-నిరోధక యాంటీ-ఫ్రీజ్ గ్రీజుతో ఫ్యాక్టరీలోనే నింపుతారు. ఇది ప్రతి స్టార్టప్లో తక్షణ ఫుల్-ఫిల్మ్ లూబ్రికేషన్కు మరియు ఆర్కిటిక్ తీవ్ర గడ్డకట్టే చలి నుండి ఉష్ణమండల రుతుపవన తేమ వరకు నిరంతర తుప్పు నిరోధక రక్షణకు హామీ ఇస్తుంది.
అధునాతన ఉష్ణ చికిత్స విధానం:
సమగ్ర క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్: ఫోర్జ్ చేయబడిన చక్రం యొక్క మొత్తం బాడీ మొదట కఠినమైన క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ప్రక్రియకు గురవుతుంది. ఈ సమగ్ర ఉష్ణ చికిత్స, కోర్ మైక్రోస్ట్రక్చర్ను ఏకరీతిగా టెంపర్డ్ మార్టెన్సైట్గా శుద్ధి చేస్తుంది, తద్వారా ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్లో అధిక తన్యత బలం మరియు అవసరమైన దృఢత్వం యొక్క ఉత్తమ కలయికను అందిస్తుంది.
రఫ్ మరియు ఫినిష్ మెషీనింగ్: థర్మల్ రిఫైన్మెంట్ తర్వాత, రోలర్ను దాదాపు ఖచ్చితమైన జ్యామితికి తీసుకురావడానికి ప్రెసిషన్ రఫ్ మెషీనింగ్ చేస్తారు. ఆ తర్వాత, 399-5056 కోసం నిర్దేశించిన 200 మిమీ ట్రెడ్ డయామీటర్ మరియు 299.2 మిమీ మౌంటింగ్ వెడల్పు స్పెసిఫికేషన్లతో సహా, ఖచ్చితమైన క్యాటర్పిల్లర్ OEM డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్లను సాధించడానికి CNC ఫినిష్ మెషీనింగ్ చేస్తారు.
ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ (55–62 HRC): నియంత్రిత మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా రోలర్ ట్రెడ్ మరియు ఫ్లాంజ్ అరుగుదల ఉపరితలాలు ఎంపికగా గట్టిపరచబడతాయి. ఇది 55 మరియు 62 HRC మధ్య స్థిరంగా ఉపరితల గట్టిదనాన్ని కలిగి ఉండే లోతైన, అరుగుదలను నిరోధించే కేస్ను సృష్టిస్తుంది, దీని కేస్ లోతు 2.0–3.2 మి.మీ. ఉంటుంది. ఈ గట్టిపడిన కేస్, రాపిడి వలన ఏర్పడే గాడిలను, ప్లాస్టిక్ విరూపణను, మరియు ఉపరితలం నుండి ప్రారంభమయ్యే పెచ్చులూడటాన్ని నాటకీయంగా నిరోధిస్తుంది. ఇది గట్టి రాతి గనుల తవ్వకం మరియు కంకర ఉత్పత్తి వంటి కఠినమైన, అధిక రాపిడి వాతావరణంలో అరుగుదల నిరోధకతను గణనీయంగా పెంచుతుంది. గట్టిపడిన పొర కింద ఉన్న సాగే గుణం గల, టెంపర్ చేయబడిన కోర్, పగుళ్లు వ్యాపించకుండా తీవ్రమైన డైనమిక్ ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తూనే ఉంటుంది. ఈ సమగ్ర థర్మల్ ఇంజనీరింగ్, అత్యంత తీవ్రమైన అనువర్తనాలలో కూడా గరిష్ట మన్నికను మరియు విరూపణకు నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది.
3. రెండు దశాబ్దాల నిరంతర ప్రక్రియ మెరుగుదల, ప్రపంచ తీవ్ర పరిస్థితులలో ధృవీకరించబడింది
CQC ట్రాక్ 399-5056 లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీ అనేది, ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన వెలికితీత మరియు నిర్మాణ వాతావరణాల నుండి సేకరించిన వైఫల్య విధాన విశ్లేషణ మరియు అరుగుదల డేటా ఆధారంగా, 20 సంవత్సరాల నిరంతర ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధి ప్రక్రియ యొక్క ప్రత్యక్ష ఫలితం. మా లోయర్ రోలర్లు దక్షిణాఫ్రికాలోని లోతైన బంగారం మరియు ప్లాటినం గనులలో, పెరూ మరియు ఈక్వెడార్లోని ఎత్తైన రాగి మరియు వెండి గనులలో, రష్యాలోని గడ్డకట్టిన ఇనుప ఖనిజ బేసిన్లలో, దక్షిణ కొరియాలోని రాపిడి కలిగించే కఠిన శిలా క్వారీ మరియు కూల్చివేత ప్రదేశాలలో, భారతదేశంలోని భారీ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు మైనింగ్ ప్రాజెక్టులలో, మరియు వియత్నాంలోని ఉష్ణమండల లాటరైట్ మరియు బసాల్ట్ కార్యకలాపాలలో నిరంతర ఆపరేషన్ ద్వారా క్రమపద్ధతిలో పరీక్షించబడ్డాయి, విశ్లేషించబడ్డాయి మరియు క్రమంగా మెరుగుపరచబడ్డాయి. అవశేష ఒత్తిడి సాంద్రతలను తొలగించడానికి టెంపరింగ్ కర్వ్ను ఆప్టిమైజ్ చేయడం నుండి, దోషరహిత కాఠిన్య ప్రవణత కోసం ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ స్కాన్ వేగాన్ని ఖచ్చితంగా క్రమాంకనం చేయడం వరకు, తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గుల అంతటా యాంటీ-ఫ్రీజ్ గ్రీజు యొక్క దీర్ఘకాలిక పంప్బిలిటీని ధృవీకరించడం వరకు ప్రతి డిజైన్ పరామితి—నేరుగా మా ఉత్పత్తి ప్రమాణంలోకి ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది. నేటి లోయర్ రోలర్ యొక్క నాణ్యత స్థిరత్వం మరియు కార్యాచరణ విశ్వసనీయత అనేవి కేటలాగ్ వాగ్దానాలు కావు; అవి ప్రతి ఖండంలోనూ లక్షలాది యంత్ర ఆపరేటింగ్ గంటల ద్వారా క్షేత్రస్థాయిలో నిరూపించబడిన లక్షణాలు. మా తయారీ ప్రక్రియ, MES-ఆధారిత బ్యాచ్ ట్రాకింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్, మెషీనింగ్, హీట్ ట్రీట్మెంట్, మరియు కోటింగ్ రికార్డులను అనుసంధానించే QR కోడ్ల ద్వారా, ముడి పదార్థం నుండి తుది ఉత్పత్తి వరకు 100% ట్రేసబిలిటీని సాధిస్తుంది.
4. అనుకూలీకరణ మద్దతుతో కూడిన పూర్తి, సరిపోలిన అండర్క్యారేజ్ కాంపోనెంట్ ఎకోసిస్టమ్
దిగువ రోలర్ ఒంటరిగా పనిచేయదు. అరిగిపోయిన ట్రాక్ చైన్లు, నాసిరకం ఎగువ రోలర్లు లేదా బలహీనపడిన ఐడ్లర్తో పాటు ప్రీమియం-గ్రేడ్ దిగువ రోలర్ను అమర్చడం వలన, భాగాల జీవితకాలంలో ఖరీదైన అసమతుల్యత ఏర్పడి, అది సిస్టమ్-వ్యాప్త అండర్క్యారేజ్ క్షీణతను వేగవంతం చేస్తుంది. హెవీ-డ్యూటీ రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్స్ మరియు క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ల కోసం పూర్తి అండర్క్యారేజ్ భాగాల ప్రత్యేక తయారీదారుగా, CQC ట్రాక్ క్యాటర్పిల్లర్ CAT349, CAT352, CAT355 DF, మరియు విస్తృతమైన 345/349/352/355 సిరీస్ల కోసం సంబంధిత అండర్క్యారేజ్ భాగాల సమగ్రమైన, అంతర్గత శ్రేణిని ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా ఈ ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తుంది. మా ఉత్పత్తి కార్యక్రమంలో ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ పిన్లు మరియు బుషింగ్లతో కూడిన సరిపోలిన ట్రాక్ లింక్ అసెంబ్లీలు, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీలు (572-1653,561-8970), ఎగువ క్యారియర్ రోలర్లు(300-4610), మరియు ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీలు(), అన్నీ ఏకీకృత లోహశాస్త్ర మరియు ఉష్ణ ప్రాసెసింగ్ ఎన్వలప్లో తయారు చేయబడ్డాయి.
అంతేకాకుండా, మా ఇంజనీరింగ్ బృందం ప్రత్యేకమైన మెషిన్ కాన్ఫిగరేషన్లు, వాడుకలో లేని భాగాల భర్తీ, లేదా అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట మార్పుల కోసం నాన్-స్టాండర్డ్ కస్టమైజేషన్కు చురుకుగా మద్దతు ఇస్తుంది. నాన్-స్టాండర్డ్ కస్టమైజేషన్ నిపుణులుగా, మా బృందం ప్రత్యేకమైన మైనింగ్, ఫారెస్ట్రీ, మరియు అధిక-ఎత్తు అప్లికేషన్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన పరిష్కారాలను అందించడానికి రివర్స్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఫైనైట్ ఎలిమెంట్ అనాలిసిస్ను నిర్వహిస్తుంది. నాన్-స్టాండర్డ్ ఆఫర్లలో మార్చబడిన షాఫ్ట్ లేదా ఫ్లాంజ్ కొలతలు, సవరించిన బోల్ట్-హోల్ ప్యాటర్న్లు, ప్రత్యేకమైన సర్ఫేస్ కోటింగ్లు, మరియు అనుకూలీకరించిన హార్డ్నెస్ ప్రొఫైల్లు ఉంటాయి. ఫిలిప్, జాక్, మరియు హైలీలతో కూడిన CQC ఇంటర్నేషనల్ బిజినెస్ టీమ్, ఈ భాగాలను సమకాలీకరించిన, కిట్-ఆధారిత షిప్మెంట్లుగా అందించడానికి మరియు కస్టమ్ ప్రాజెక్ట్లను ప్రారంభ సాంకేతిక మూల్యాంకనం నుండి తుది గ్లోబల్ డిస్పాచ్ వరకు నిర్వహించడానికి ఏర్పాటు చేయబడింది.
5. నాణ్యత పట్ల శ్రద్ధ వహించే మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ మార్కెట్లకు ప్రపంచవ్యాప్త ప్రత్యక్ష సరఫరా
CQC ట్రాక్ హెవీ-డ్యూటీ అండర్క్యారేజ్ విడిభాగాలు, అత్యంత కఠినమైన దిగుమతి నాణ్యత మరియు పనితీరు ప్రమాణాలను అమలు చేసే మార్కెట్లలోకి పూర్తి విశ్వాసంతో నేరుగా సరఫరా చేయబడతాయి మరియు ఎగుమతి చేయబడతాయి. మా క్యాటర్పిల్లర్ 349/352/355 DF లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీలు మరియు పూర్తి అండర్క్యారేజ్ కిట్లు దక్షిణ అమెరికా (ఈక్వెడార్, పెరూ), దక్షిణ ఆఫ్రికా, రష్యన్ ఫెడరేషన్, దక్షిణ కొరియా మరియు భారతదేశంలోని హై-ఎండ్ అప్లికేషన్ విభాగాలలో ఎక్స్కవేటర్ మరియు బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్ ఫ్లీట్లకు చురుకుగా మద్దతు ఇస్తున్నాయి. మా అంతర్జాతీయ ప్రత్యక్ష సరఫరా నెట్వర్క్ దక్షిణ పసిఫిక్ ద్వీప దేశాలు, వియత్నాం, కజకిస్తాన్ మరియు విస్తృత మధ్య ఆసియా కారిడార్, టర్కీ మరియు ఉత్తర అమెరికాకు మరింత విస్తరించింది. CQC ట్రాక్, విశ్వసనీయ లాజిస్టిక్స్ భాగస్వాముల ద్వారా ఉత్తర అమెరికా, యూరప్, ఆఫ్రికా మరియు ఆగ్నేయాసియాకు వేగవంతమైన డెలివరీతో ఒక గ్లోబల్ సరఫరా నెట్వర్క్ను నిర్వహిస్తోంది మరియు దాని గ్లోబల్ పరిధిని విస్తరించడానికి డీలర్లు, పంపిణీదారులు మరియు నిర్మాణ పరికరాల సరఫరాదారుల కోసం చురుకుగా అన్వేషిస్తోంది. భూమధ్యరేఖ వేడి, శుష్క ఎడారి ధూళి మరియు ఖండాంతర గడ్డకట్టే పరిస్థితులతో సహా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా లభించిన ఈ నిరంతర మరియు విస్తృత ఆమోదం, CQC ట్రాక్ యొక్క హీట్-ట్రీట్మెంట్ పునరావృతత, డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం, తుప్పు నిరోధక ప్యాకేజింగ్ మరియు అనుకూలీకరణ ప్రతిస్పందన వంటివి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న 50-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ మరియు రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్ మార్కెట్ల యొక్క సార్వత్రిక అవసరాలను తీరుస్తాయని ధృవీకరిస్తుంది.
మీరు మీ క్యాటర్పిల్లర్ CAT349, CAT352, లేదా CAT355 DF కోసం CQC ట్రాక్ 399-5056 ట్రాక్ లోయర్ రోలర్ అసెంబ్లీని నిర్దేశించినప్పుడు—లేదా మీ రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్ కోసం కస్టమ్ అండర్క్యారేజ్ పరిష్కారం కొరకు మమ్మల్ని సంప్రదించినప్పుడు—మీరు ప్రపంచంలోని ప్రముఖ భారీ పరికరాల బ్రాండ్లకు సరఫరా చేసే అదే OEM ఎకోసిస్టమ్లో రూపొందించబడిన ఒక భాగాన్ని ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నారు. మా ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా మీ గని ప్రదేశానికి లేదా నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్కు చేరే ఈ రోలర్, అధిక శ్రమతో కూడిన షిఫ్టుల తర్వాత షిఫ్టులలో కూడా హెవీ-డ్యూటీ ట్రాక్డ్ పరికరాలను ఉత్పాదకంగా ఉంచడానికి మా 20 ఏళ్ల ఇంజనీరింగ్ నిబద్ధతకు ప్రతీక.
ఈ వ్యాసాన్ని CQC ఇంటర్నేషనల్ బిజినెస్ టీమ్కు చెందిన జాక్ రచించారు. మా గ్లోబల్ క్యాటర్పిల్లర్ అండర్క్యారేజ్ మరియు రోటరీ బ్లాస్ట్-హోల్ డ్రిల్ కస్టమర్లకు అంకితభావంతో మద్దతు అందించినందుకు ఫిలిప్ మరియు హైలీలకు మా హృదయపూర్వక కృతజ్ఞతలు.











