Obrolan Online WhatsApp!

Solusi Idler Ngarep Presisi kanggo Excavator Hitachi ZAX200-5A lan ZX200-5G: Analisis Teknis Mendalam saka PN 9303011 lan Kaunggulan Manufaktur CQC TRACK

Katrangan Cekak:

Roda Idler HITACHI TRACK PERTEMUAN 
Model ZAX200-5G
Nomer bagean 9303011
Teknik Casting
Kekerasan Permukaan HRC50-58Ambane 10-12mm
Werna Ireng
Wektu Garansi 12 sasi utawa 2000 m/jam, endi wae sing luwih dhisik
Sertifikasi IS09001-2015
Bobot 158KG
Rega FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Potongan
Wektu Pangiriman Sajrone 20 dina sawise kontrak ditetepake
Jangka Waktu Pembayaran T/T, L/C, UNI BARAT
OEM/ODM Bisa ditampa
Tipe Onderdil undercarriage Excavator sing dilacak
Tipe Obah Ekskavator sing Dilacak
Layanan sawise dodolan sing diwenehake Dhukungan teknis video, Dhukungan online


Rincian Produk

Tag Produk

 


1. Ringkesan Teknis: Peran Penting sakaIdler NgarepMajelis

Rakitan idler ngarep minangka salah sawijining komponen sing paling ditekan ing sistem undercarriage excavator. Iki nindakake fungsi misi-kritis ganda: nuntun rantai trek ing sekitar titik artikulasi maju lan nyedhiyakake titik jangkar sing bisa dipindhah kanggo mekanisme penegangan trek hidrolik. Kanggo operator mesin Hitachi ZAX200-5A lan ZX200-5G—excavator kelas 20 ton sing akeh digunakake ing proyek pertambangan, penggalian, lan infrastruktur abot—keandalan idler ngarep langsung mengaruhi wektu operasi mesin, keamanan operasional, lan total biaya kepemilikan.

Publikasi iki menehi pamriksan teknis sing lengkap babagan rakitan idler ngarep Hitachi 9303011, sing dirancang khusus kanggo model ZAX200-5A lan ZX200-5G. Fokus khusus dilebokake ing CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), produsen sing terintegrasi sacara vertikal kanthi luwih saka rong dekade spesialisasi ing komponen undercarriage tugas berat. Analisis kasebut nyakup identifikasi bagean, teknik fungsional, spesifikasi metalurgi, protokol jaminan kualitas, lan pertimbangan sumber strategis.


2. Nomer Onderdil 9303011: Identifikasi lan Kompatibilitas Mesin

2.1 Aplikasi Utama lan Referensi Silang OEM

9303011 kuwi nomer bagean OEM kanggo rakitan idler ngarep lengkap sing digunakake ing pirang-pirang excavator seri Hitachi Zaxis. Peralatan kompatibel sing wis diverifikasi kalebu:

Model Mesin Kelas Mesin Cathetan Aplikasi
ZAX200-5A 20 ton Aplikasi utama kanggo pasar Asia lan global
ZX200-5G 20 ton Model target utama kanggo armada Eropa lan Amerika Utara
ZX200LC-5G 20 ton Varian gerbong dawa kanthi spesifikasi idler sing padha
ZX240 / ZX240-5G / ZX240LC-5G 24 ton Kompatibel silang karo platform 20–24 ton
ZX210H-5G / ZX210K-5G 21 ton Konfigurasi tugas berat lan jangkauan dhuwur
ZX250-5G / ZX250LC-5B / ZX250K-5G 25 ton Kompatibilitas sing luwih lengkap kanggo sasis sing luwih gedhe
ZX225USLC-5B 22,5 ton Varian ayunan buntut sing dikurangi

Sumber: Diverifikasi liwat katalog suku cadang Hitachi lan data pemasok aftermarket.

2.2 Kerusakan Komponen lan Elemen sing Bisa Digunakake

Ing9303011 rakitan idlerminangka unit sing bisa diservis sing dumadi saka pirang-pirang subkomponen sing bisa diganti siji-siji. Adhedhasar diagram bagean sing njeblug saka dokumentasi Hitachi, rakitan kasebut kalebu:

Pos. Nomer Bagian Jeneng Komponen Jumlah
9303011 Perakitan Idler (rampung) 2 (siji saben trek)
0 1036320 Bantalan 2
1 3070162 Gandar 1
2 A810070 O-Ring 2
3 9302938 Idler 03A (cangkang/hub) 1
7056850 Idler 03B (sekunder) 1
3103096 Bushing 2
4 4126209 Pin 2
5 4153731 Grup Segel 2
6 4315607 Colok 2

Sumber: Dhaptar suku cadang mesin ZhuRi.

Cathetan Layanan Penting: Segel ngambang (2 digunakake) wis diintegrasi menyang rakitan idler lan mbutuhake penanganan sing ati-ati sajrone mbangun maneh. Rakitan poros wae bobote 25 kg (56 lb), dene rakitan idler lengkap bobote 110 kg (245 lb). Peralatan pengangkat lan prosedur bengkel sing tepat wajib kanggo pembongkaran lan instalasi sing aman.


3. Spesifikasi Teknik lan Material saka Idler 9303011

3.1 Tanggung Jawab Fungsional

Idler ngarep ing undercarriage ZAX200-5A/ZX200-5G nindakake telung fungsi sing saling gegandhengan sing penting kanggo umur mesin:

  1. Pandhuan Trek lan Transfer Beban: Permukaan periferal idler ngubungi bagean rel rantai trek, nuntun rantai nalika muter ing sekitar titik artikulasi maju. Permukaan annular ing loro-lorone idler ndhukung rantai rel lan nyegah pamindahan lateral.
  2. Jangkar Penegang Rel: Idler nyedhiyakake titik pemasangan sing bisa dipindhah kanggo mekanisme penegangan trek hidrolik. Gemuk diinjeksi menyang silinder pengatur trek, ndawakake silinder lan ndorong idler ngarep maju kanggo ngencengi trek. Iki njaga tegangan sing tepat ing macem-macem kondisi lemah lan siklus ekspansi termal.
  3. Penyerapan Beban Kejut: Idler, bebarengan karo mekanisme pegas pengatur trek, nyerep beban impak sing ditemoni nalika ngliwati medan sing ora rata, nglindhungi final drive, rangka trek, lan sistem hidrolik saka kerusakan.

3.2 Spesifikasi Bahan lan Perlakuan Panas

Idler aftermarket premium, kalebu sing diprodhuksi dening CQC TRACK, netepi standar bahan lan pangolahan sing ketat sing nyukupi utawa ngluwihi spesifikasi OEM.

Parameter Spesifikasi Rasional
Bahan Dasar Baja paduan karbon tinggi (50Mn / 40Mn2 utawa sing padha) Nyedhiyakake kemampuan atos lan tahan benturan sing optimal
Kandungan Karbon 0,45–0,55% Njamin kekerasan permukaan sing cukup sawise perawatan panas
Kandungan Mangan 1,4–1,8% Nambah daya atos lan kekuatan tarik
Kekerasan Permukaan (Permukaan sing Mlaku) HRC 50–58 Tahan aus abrasif saka gesekan rantai trek
Ambane sing Diperkeras 10–12 mm Ambane casing sing seragam nyegah kerusakan sing cepet
Kekerasan Inti HRC 28–35 Njaga kekokohan kanggo nyerep beban kejut
Proses Manufaktur Tempa (diutamakake) utawa pengecoran kualitas dhuwur Aliran gandum sing ditempa ngilangi rongga internal lan nambah umur lelah

Sumber: Spesifikasi produk CQC TRACK kanggo rakitan idler HITACHI.

3.3 Data Bobot lan Dimensi

  • Perakitan idler lengkap: 110 kg (245 lb) — kaya sing didokumentasikake ing manual bengkel Hitachi ZX200-5G.
  • Perakitan poros wae: 25 kg (56 lb) — mbutuhake piranti pres kanggo dicopot nalika dibangun maneh.
  • Kapasitas oli ing njero idler: 0,27 L (0,29 US qt) — kelas oli mesin kaya sing ditemtokake ing prosedur bengkel.

4. CQC TRACK: Produsen Khusus Komponen Undercarriage

4.1 Profil Perusahaan lan Warisan Manufaktur

CQC TRACK, sing beroperasi ing sangisore HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., minangka produsen terintegrasi vertikal sing berbasis ing Quanzhou, China—wilayah sing diakoni minangka kluster pasokan utama kanggo peralatan pemindahan tanah global. Kanthi pengalaman khusus luwih saka 20 taun, CQC TRACK wis mapan minangka salah siji saka telung produsen komponen undercarriage paling dhuwur ing wilayah Quanzhou.

Jeneng merek CQC nglambangake telung komitmen dhasar: Sistem crawler, Jaminan kualitas, lan Komitmen kanggo daya tahan ing lingkungan paling abrasif lan berdampak tinggi sing ditemoni ing pertambangan, penggalian, lan proyek infrastruktur utama.

4.2 Kapabilitas Manufaktur Terpadu

Kekuwatan manufaktur CQC TRACK gumantung marang integrasi vertikal sing lengkap lan proses sekuensial sing dikontrol:

Tahap Proses Katrangan Kapabilitas
Pemilihan Bahan Baku Baja paduan premium 52Mn, 55Mn, lan 40CrNiMo sing dijupuk saka pabrik sing disertifikasi
Tempa Kontrol aliansi penempaan utawa penempaan strategis internal kanggo njamin aliran butir lan kapadhetan bahan sing optimal ing komponen blanko
Mesin CNC Mesin bubut CNC modern, mesin panggilingan, lan pusat pengeboran nindakake pemesinan kasar lan rampung miturut toleransi dimensi ISO 2768-mK
Perawatan Panas Tungku pengerasan lan tempering induksi sing dikontrol komputer entuk profil kekerasan casing sing jero lan seragam
Inspeksi Kualitas Inspeksi partikel magnetik, uji profil kekerasan, verifikasi komposisi kimia, lan validasi dimensi CMM

Sumber: Profil teknis perusahaan HELI MACHINERY.

4.3 Model Layanan OEM lan ODM

CQC TRACK ngoperasikake model layanan ganda sing nampung suku cadang standar lan solusi teknik khusus:

  • Manufaktur OEM: Produksi komponen miturut spesifikasi, gambar, lan standar kualitas klien sing pas. Pabrik iki dilengkapi kanggo integrasi sing lancar menyang rantai pasokan global, nyedhiyakake produksi volume idler, roller, sprocket, lan track link sing bisa dipercaya.
  • Rekayasa ODM: Pangembangan, desain, lan validasi kolaboratif solusi undercarriage sing wis ditingkatake utawa disesuaikan kanthi lengkap. Tim teknik kanthi proaktif ngatasi mode kegagalan umum, nawakake desain sing dioptimalake nilai sing ningkatake kinerja lan nyuda total biaya kepemilikan.

4.4 Sertifikasi lan Garansi Kualitas

Rakitan idler CQC TRACK nduweni sertifikasi ISO 9001-2015 lan didhukung dening garansi 12 sasi utawa 2.000 jam operasi, endi wae sing luwih dhisik. Garansi iki selaras karo standar industri kanggo komponen undercarriage aftermarket lan menehi operator armada kapercayan babagan daya tahan produk.


5. Strategi Sumber: Kauntungan Langsung saka Pabrik

5.1 Transparansi Rantai Pasokan

Nggolek rakitan idler 9303011 langsung saka pabrik lan produsen sumber kayata CQC TRACK nawakake kaluwihan sing jelas tinimbang saluran distribusi multi-tingkat:

Saluran Sumber Kauntungan Kekurangane
Pabrik Langsung (CQC TRACK) Biaya luwih murah, wektu tunggu sing luwih cendhek, dhukungan teknis langsung, kontrol kualitas sing bisa dilacak Jumlah pesenan minimal bisa ditrapake
Distributor Regional Stok lokal, pesenan minimal luwih cilik Rega sing luwih dhuwur (markup pirang-pirang), dhukungan teknis winates
Dealer OEM Spesifikasi sing dijamin akurat Regane premium, wektu tunggu sing dawa kanggo barang sing ora ana stok

5.2 Wektu Pangiriman lan Logistik

Kanggo rakitan idler Hitachi 9303011, wektu tunggu langsung saka pabrik biasane sajrone 20 dina sawise kontrak digawe, kanthi pengiriman FOB saka pelabuhan Xiamen, China. Pilihan pengiriman ekspres kasedhiya kanggo kabutuhan sing mendesak, gumantung saka kasedhiyan stok.


6. Instalasi, Pangopènan, lan Optimalisasi Umur Layanan

6.1 Inspeksi Pra-Instalasi

Sadurunge masang rakitan idler anyar, priksa manawa ing ngisor iki:

  • Pemanjangan pitch rantai trek ora ngluwihi 3–5% (pemanjangan sing berlebihan nyepetake keausan idler)
  • Silinder pengatur trek bebas saka korosi lan bisa digunakake kanthi lancar
  • Baut pemasangan memenuhi spesifikasi torsi (konsultasi manual bengkel mesin untuk nilai yang tepat)
  • Segel sing ngambang wis diorientasi kanthi bener lan bebas saka kerusakan

6.2 Ringkesan Prosedur Instalasi (Referensi Mung)

Adhedhasar prosedur manual bengkel Hitachi ZX200-5G:

  1. Sangga mesin kanthi kenceng lan copot rantai trek.
  2. Copot enem baut pemasangan lan ring sing ngamanake idler menyang yoke adjuster track.
  3. Pasang piranti khusus (ST 1650) ing bagean yoke idler ngarep.
  4. Pasangake catok ing posisi ngangkat idler ngarep kanggo pelepasan sing dikontrol.
  5. Kanggo mbongkar idler kasebut dhewe: buang oli mesin (kapasitas 0,27 L), copot as roda nganggo mesin pres, lan kanthi ati-ati nangani segel sing ngambang.

⚠️ Pènget Keamanan: Rakitan idler boboté 110 kg (245 lb). Gunakna piranti pengangkat sing cocog. Pecahan logam bisa mabur nalika nggunakake palu; nganggo kacamata pelindung lan piranti protèktif.

6.3 Pangarepan Umur Layanan

Ing kahanan konstruksi lan penggalian normal, idler aftermarket sing berkualitas sing memenuhi spesifikasi kekerasan permukaan HRC 50-58 bisa tekan 3.000-5.000 jam operasi sadurunge kudu diganti. Ing aplikasi pertambangan sing abot kanthi bahan sing abrasif banget (kandungan silika > 30%), umur layanan bisa dikurangi dadi 2.000-3.000 jam. Inspeksi tegangan trek rutin lan panggantos rantai trek sing tepat wektu minangka cara sing paling efektif kanggo ngoptimalake umur idler.


7. Dudutan: Kasus kanggo Solusi Aftermarket sing Direkayasa

Kanggo operator excavator Hitachi ZAX200-5A lan ZX200-5G sing digunakake ing pertambangan, penggalian, lan konstruksi berat, rakitan idler ngarep 9303011 minangka komponen penting sing keandalane langsung mengaruhi produktivitas mesin lan biaya operasi.

CQC TRACK mbedakake awake dhewe minangka produsen khusus sing nggabungake rong dekade keahlian metalurgi, integrasi vertikal proses penempaan lan perawatan panas, lan model layanan OEM/ODM ganda kanggo ngirim komponen undercarriage sing bisa berfungsi kanthi andal ing kahanan sing paling nuntut.

Kanthi njupuk rakitan idler 9303011 langsung saka pabrik, pemilik armada lan profesional pengadaan entuk akses menyang kualitas sing konsisten, dhukungan teknis langsung, rega kompetitif, lan logistik rantai pasokan sing transparan—faktor-faktor sing sacara kolektif ngoptimalake total biaya kepemilikan lan ngoptimalake wektu operasi mesin.


Penulis: Jack
Spesialisasi ing sistem undercarriage peralatan berat, keandalan mesin pertambangan, lan strategi sumber global kanggo armada peralatan konstruksi.


Penafian: Publikasi iki minangka konten asli sing digawe kanggo tujuan informasi lan referensi teknis. Kabeh nomer produk, jeneng merek, lan referensi pabrikan digunakake kanggo identifikasi lan referensi silang wae. Priksa kompatibilitas karo nomer seri mesin lan konfigurasi undercarriage sadurunge pesen. Prosedur instalasi sing diringkes saka manual bengkel diwenehake kanggo referensi; konsultasi dokumentasi peralatan asli lengkap sadurunge nindakake perawatan apa wae.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita